Nissan представил новую версию седана Sentra с мощным мотором и деталями от спортивных автомобилей.
Японская компания подготовила для выставки SEMA новый концепт Nissan Sentra Spec-V. Автомобиль создан на базе одноименного седана, который остается самым дешевым продуктом марки среди тех, что представлены на американском рынке.
Новая Sentra Spec-V позаимствовала много деталей у спортивных моделей Nissan. От GT-R ей достались мощные тормоза и огромный задний спойлер. С кроссовера Juke Nismo на Sentra Spec-V перешла 6-ступенчатая механическая КПП, которая была доработана под новинку. Колеса на 19 дюймов для седана инженеры Nissan взяли у спорткара Z Nismo. При этом представленный седан базируется на подвеске с агрессивными пружинами и амортизаторами с внешними резервуарами, взятой у предыдущей версии Sentra Nismo.
Еще одной особенностью японской модели стал 2-литровый двигатель. Стандартно его мощность не превышает 149 л.с. Но японские инженеры глубоко переработали мотор, благодаря чему его максимальная отдача выросла до 300 л.с. Под этот агрегат они модернизировали топливную систему и внедрили новые внутренние компоненты.
Визуально Nissan Sentra Spec-V отличается от обычного седана за счет широкого воздухозаборника в переднем бампере, боковых юбок и капота с вентиляционным отверстием. Внутри появились спортивные кресла и новое рулевое колесо. Nissan сообщил, что не планирует запускать серийное производство Sentra Spec-V.
Ранее мы рассказали, как определить неисправность мотора по цвету масла.