«Хотел бы вам верить, но не верю». Руководитель McLaren ответил Вольфу

Руководитель McLaren Андреа Стелла поставил под сомнение слова Тото Вольфа о том, что Mercedes не может ускорить подготовку новых обновлений из-за ограничений бюджета. По мнению итальянца, у команды из Брэкли есть возможность потратить дополнительные средства уже в этом сезоне — особенно теперь, когда конкуренты заметно приблизились.

В последние месяцы McLaren и Ferrari серьёзно прибавили в скорости. Обе команды уже одержали по две победы, тогда как Mercedes, наоборот, сбавила темы и практически не привозит аэродинамических новинок. Крупный пакет обновлений команда Вольфа планирует только на октябрьский Гран При Бахрейна в Малайзии.

Такое решение выглядит рискованным, однако Вольф объясняет его особенностями распределения бюджета.

«У нас нет денег, чтобы регулярно ставить обновления на машину. Я уже говорил, что мы стараемся равномерно распределить бюджет по сезону, исходя из наших расчётов и того, когда лучше всего привозить крупные обновления. Но мы просто не можем делать то, на что у нас нет денег», — заявил Вольф.

По его словам, Mercedes сознательно оставляет значительную часть ресурсов на вторую половину чемпионата.

«Посмотрим ближе к концу сезона, смогут ли соперники продолжать привозить столько новинок, сколько сейчас. Кто-то мог выбрать другую стратегию и потратить больше денег в начале и середине года, а затем сократить расходы».

Стелла, услышав это объяснение, отреагировал предельно скептически: Я бы хотел вам верить, но на самом деле не верю».

Причина его сомнений связана с подготовкой к изменениям технического регламента 2027 года. Команды получили дополнительное разрешение на расходы в размере около трёх миллионов долларов, которое можно учитывать уже в бюджете 2026 года.

Поэтому, считает Стелла, Mercedes ничто не мешает использовать эти средства для ускорения производства новых деталей.

«У всех команд есть такая возможность при расчёте потолка расходов. Если я не ошибаюсь, речь идёт примерно о трёх миллионах долларов, которые можно учесть в бюджете 2026 года.

Я уверен, что Mercedes, увидев, как конкуренты прибавляют, теперь воспользуется этой возможностью. Наверняка в аэродинамической трубе их машина заметно быстрее той, что сейчас выступает на трассе. Теперь им нужно превратить этот потенциал в реальные обновления», — объяснил руководитель McLaren.

Итальянцу остаётся лишь надеяться, что этого не произойдёт слишком быстро.

«Я уверен, что у них будут новинки. Конечно, было бы здорово, если бы это оказалось не так, но я даже не хочу об этом думать…»