Как открыть фонарик эра

14

Как открыть налобный фонарик Эра: пошаговая инструкция

Мне часто задают вопросы о различных автомобильных проблемах, но на этот раз я хотел бы поделиться информацией о том, как открыть налобный фонарик Эра. Это очень полезное устройство для людей, занятых в автомобильной индустрии или просто для любителей автомобилей. Я решил разделить эту статью на несколько подразделов, чтобы обеспечить максимально полезную информацию.

Подготовка к открытию

Перед тем, как приступить к открытию, важно убедиться, что у вас есть все необходимые инструменты. Для этой операции вам понадобятся:

• Мелкая отвертка
• Ножовка
• Набор винтовок

Все эти инструменты помогут вам безопасно открыть налобный фонарик и выполнить необходимые ремонтные работы.

Открытие налобного фонарика

Процесс открытия налобного фонарика Эра довольно прост. Вот пошаговая инструкция:

1. Осмотрите фонарик снаружи и найдите места, где расположены крепления. Обычно это небольшие винты или замки.
2. Используя мелкую отвертку или ножовку, аккуратно откройте крепления. Будьте осторожны, чтобы не повредить пластиковые детали фонарика.
3. Когда все крепления открыты, аккуратно разделите корпус фонарика на две части.
4. Теперь у вас есть доступ к батареям и другим внутренним компонентам. Если вам нужно заменить батареи или выполнить другие ремонтные работы, сделайте это осторожно.

Помните, что важно быть осторожным и не повредить компоненты фонарика при его разборке. Если у вас возникли какие-либо сомнения или вы не чувствуете себя уверенно в своих навыках, рекомендуется обратиться к специалисту.

Фонарь ЭРА FA18E

Имеется фонарь . Сдох аккумулятор — полный саморазряд за несколько дней. Хочу поменять аккумулятор, но не могу понять, как у фонаря снять переднее кольцо (которое идет вокург сетодиодов). Если кто разбирал его — помогите советом, как этот фонарь разобрать?
Спасибо

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Если кому интересно, то схема разбора фонаря ЭРА FA18E следующая:

• снимаем нижнюю поворотную площадку (оранжевые загрушки держатся на двух защелках каждая, под ними два винта, затем отверкой немного разгибаем ушки площадки и вынимаем ее из пазов)
• выкручиваем 4 винта
• снимаем переднее кольцо (оно резиновое, поэтому поддеваем его минусовой отверткой между ним и желтым пластиковым кольцом, а затем просто стягиваем вперед)
• затем снимает пластковое кольцо (оно находится под резиновым, крепится на двух винтах и также стягивается вперед)
  В итоге получили разобранный фонарь.
  Параметры аккумулятора — 4V 2AH, 37*47*75мм, вывод контактов на площадке 37*47мм

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Приветствую!
Помогите разобраться.
Данные:
19 диодный прожектор
Аккумулятор свинцово-кислотный 4V 2Ah
ЗУ 220/6 300мА
При установке на подзарядку от комплектного ЗУ загорается светодиод, что аккумулятор заряжен( зеленый), хотя сам А. разряжен (1,5 В)
Если с БП подать 4В то загорится красный подзарядки. Если 6В, то опять зеленый.
При проверке на 4в от БП диоды прожектора работают.
Есть деталь, думаю, что диод, но нем маркировка C2V75T, выпаял проверил проводит в обе стороны. Но ничего в инете не нашел. Я плохо разбираюсь в современных маркировках и деталях.
Помогите разобраться. Схемы нет. Сами знаете их товарах почти никогда не бывает.
Спасибо.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Во всяком случае раньше, в моё время.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Славик64 В мое тоже. Если это диод — значит в нем может быть причина. Сказать по существу что-то можете?

Как понял у Вас есть такой фонарь. Помогите разобраться.
При установке на подзарядку от комплектного ЗУ загорается светодиод, что аккумулятор заряжен( зеленый), хотя сам А. разряжен (1,5 В)
Если с БП подать 4В то загорится красный подзарядки. Если 6В, то опять зеленый.
При проверке на 4в от БП диоды прожектора работают.
Есть деталь, думаю, что диод, но нем маркировка C2V75T, выпаял проверил проводит в обе стороны. Но ничего в инете не нашел. Я плохо разбираюсь в современных маркировках и деталях.
Помогите разобраться. Схемы нет. Сами знаете их товарах почти никогда не бывает.
Спасибо.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Commander написал :
Если это диод — значит в нем может быть причина.

Commander написал :
Сказать по существу что-то можете?

Кроме как менять, больше ничего.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Славик64 Надо хотя бы знать марку этого диода. Или равнозначную замену. Полазил по инету по этой маркировке ничего не нашел.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Commander написал :
Надо хотя бы знать марку этого диода

А бывают еще и стабилитроны.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Фотки платы и подозрительных элементов.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Спасибо, что откликнулись.

Там где черная черточка — там стояла деталь которая ниже.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Как в первый раз:
фото платы с двух сторон в хорошем разрешении с обозначением куда какие провода отходят, не у всех есть такой фонарь и желание разбирать работающую вещь.
Попробуйте зарядить аккумулятор от любой телефонной зарядки подав питание напрямую с зарядки на аккумулятор на часок и измерив напряжение на нём, желательно проконтролировать ещё и ток зарядки.
Фотку элемента с надписями тоже давайте может тоже что увидим, возьмите фотик с макросъёмкой, или хоть лупу перед объективом поставьте

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Вот блин! Я же сделал фото печатной платы и не заметил, что не вставил.
Зарядит от ТЗ попробую. посмотрю что будет.
А макросъемки у меня нет. фотографирую на мобильник
Длина детали 4мм, только через лупу увидел надпись:
C2V7
5T — в таком порядке.
Что-то не пойму с этими зарядниками. Написано V=3,7 355mA. Подключил — 8v
Подключил к аккумулятору напрямую. Напряжение тоже. Ток колеблется от 1 до 2 mA

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Аккумулятор сдай на утилизацию не губи природу, а вместо него поставь литий-ионный с BSM или РСМ, что нибудь 18650 парочку или из телефонных набери и заряжай как хочешь когда хочешь только ток зарядки ограничь. Купи простенькую зарядку для лития, раздербань и вставь вместо родной и забей ты на эти свинцовые аккумуляторы.
а C2V7 в поиске набери и узнаешь всю его подноготную.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Но сперва надо схему наладить. А я даже не знаю где диод достать и диод ли это.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Commander написал :
Но сперва надо схему наладить. А я даже не знаю где диод достать и диод ли это.

Если фонарь не дорогой подарок, то

Medtech написал :
аккумулятор сдай на утилизацию

и . купите новый, их сейчас такой асссссссортимент! От мало до велика!

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Нормальный прожекторный фонарь. Зачем выбрасывать хорошую вещь, если можно исправить и она еще послужит. Это пустой разговор. В нем нет помощи.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Commander , аккумулятор дохлый, стабилитрон дохлый, поиском пользоваться не умеешь, купить не знаешь где,
Астрон Электроника НПП

Купи новый фонарь или иди читай по теме, разжёвывать не интересно.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Откуда известно, что аккумулятор дохлый, если фонарем почти не пользовались? Я об этом не писал. Кто хоть раз сказал, что это стабилитрон? Кто назвал марку? За адреса магазинов — спасибо. И. Извините..но гордыня не лучшее черта. Если нет желания помогать, то зачем отвечать? Ладно. проехали.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Commander , не гордыня, а знания и опыт и если тебе никто правду в глаза не говорил то очень жаль.
Разжёвываю:
марку стабилитрона ты уже сам написал мне её только в поиск осталось копирнуть (это ссылка) и почитать, а аккум ты подключал к зарядке напрямую, ток контролировал, напряжение при этом было 8V, а ток потребления 1-2 мА, это значит что аккумулятор в обрыве, сдох одним словом, если есть желание можешь конечно новый купить, но при таком уровне знаний и желания исправить проблему вряд ли это поможет, всё остальное я уже писал, если хочешь найдёшь, спасение утопших только в твоих руках, езжай дальше .

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Не спорю, что знаний не очень много. Но знания всегда можно получить, если есть желание. И не стоит кичиться перед теми, кто знает меньше. Может в чем-то другом их может быть больше чем у Вас. И стабилитрон я нашел. И этот оказался исправным. И в аккумуляторе обрыва нет. Он просто высох. Добавил дист. воды и он стал заряжаться. Но конечно толку от него много не будет. Лучше заменить. Сам фонарь стоит 759 рублей, так что всяко дешевле будет будет купить аккумулятор. А правда всегда лучше. правда и в том, чтобы донести её не уничижительной форме.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Как аккумулятор найдёте, дайте ссылочку где купили, я тоже себе куплю и после восстановления работы фонаря опишите для других форумчан свои опыт, чтоб они тоже поучились. Удачи.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Хорошо, сделаю. Удачи.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Итак все по теме ФОНАРЬ FA 18E
Имеется нерабочий аккумуляторный светодиодный ПРОЖЕКТОР "ЭРА" FA 18E. Цена этого фонаря довольно приличная от 750 до 780 рублей. Мне тут советовали выбросить и купить новый. Но думаю, что это не все могут себе позволить, да и почему выбрасывать хорошую вещь, которая может еще послужить. У меня хобби восстанавливать старые вещи. Не важно старый это граммофон или вот такой фонарь. Старые вещи верно служили людям и тоже имеют право на уважение к ним.
Это так. к слову.
Самое сложное это при первом взгляде понять как разобрать этот фонарь. Но благодаря qwerty123123 это стало возможным. При разборе трудновато снять подставку. Над прикладывать довольно большое усилие, да еще рассчитать так чтобы не сломать. Теперь как:
"схема разбора фонаря ЭРА FA18E следующая:

• снимаем нижнюю поворотную площадку (оранжевые загрушки держатся на двух защелках каждая, под ними два винта, затем отверкой немного разгибаем ушки площадки и вынимаем ее из пазов)
• выкручиваем 4 винта
• снимаем переднее кольцо (оно резиновое, поэтому поддеваем его минусовой отверткой между ним и желтым пластиковым кольцом, а затем просто стягиваем вперед)
• затем снимает пластковое кольцо (оно находится под резиновым, крепится на двух винтах и также стягивается вперед)
  В итоге получили разобранный фонарь.
  Параметры аккумулятора — 4V 2AH, 37*47*75мм, вывод контактов на площадке 37*47мм "
  Плата управления выполнена качественно, но мой не профессиональный глаз на ней не промаркированы детали и принципиальной схемы тоже теперь в инструкции нет. Так что не профессионалу трудно разобраться что есть что. В конце концов пообщавшись с друзьями выяснил, что лучше начать с проверки свинцово-кислотного аккумулятора. По размерам он небольшой на две банки, но было ощущение что там воды никогда не было. Купил в автомагазине бутылку дист. воды и стал заливать, предварительно аккуратно выломав пластинку закрывающую банки и сняв резиновые колпачки с банок. Воду заливал шприцом и довольно много. Пока не показалась. Увидеть там уровень практически невозможно. Потом подключил зарядное устройство напрямую, минуя плату. Напряжение совсем мизерное было. Но оставил так приблизительно часов на 7. Подходил только и время от времени отключал ак. и измерял напряжение. Где-то часов через 7 уровень достиг 3, 8 вольта. Подключил к плате и все 19 диодов зажглись. Выключил фонарь и оставил на ночь. Думал если все же "сдох", то должен разрядиться. Но утром он все так же держал напряжение. И сейчас тоже работает.
  Хочу еще сказать. кнопка вкл. прикрывается резиновой мембраной из какой-то паршивой резины. Высыхая она ломается, что и произошло. Ломал голову чем заменить. Были у меня ножны от сладыша, фирменные из хорошей кожи с кнопкой. Мне они без нужны. Я к своей финке из бука сделал. Я вырезал эту кнопку по размеру той резинки. Толщина в самый раз подошла и довольно упругая. Поставил в вуаля! Фонарь собрал, посмотрю, до следующей зарядки.
  На рынке у нас в Орле выдел в продаже похожие аккумуляторы, но не приценивался. Как буду в том районе зайду и потом сообщу сообществу что за аккумуляторы и какова их цена.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Commander написал :
По размерам он небольшой на две банки, но было ощущение что там воды никогда не было.

Он часом не гелевый?

Commander написал :
На рынке у нас в Орле выдел в продаже похожие аккумуляторы,

Отзыв: Налобный фонарь Эра G7 — Мал-да удал!

Это фонарь, в котором за небольшие деньги, удалось встретить надежность, практичность и высокую отдачу в работе. Стоит налобный фонарь Эра G7, действительно, немного. Я покупал его за 100 рублей. Остался доволен! Мало кто из производителей за такие деньги сможет предоставить такой товар.

За сто рублей я приобрел себе надежного друга, который постоянно лежит у меня в «бардачке» моей машины. Так как с ним я могу спокойно поменять пробитое колесо самой темной ночью и т. д, если не дай Бог, что случилось в дороге. Также я его всегда держу в деревенском доме. Он очень удобен тем, что есть возможность одеть на голову, за счет его крепежей-резинок. Крепления довольно удобные, не смотря на то, что и выглядят по-простому. За два года службы налобного фонаря Эра G7, нигде, ничего не порвалось. Очень удобно с ним ходить за водой, дровами по ночи, так как руки у тебя полностью остаются свободными, но в то же время, путь тебе хорошо освещен этим фонарем.
Светят в нем семь диодов

И делают это они весьма неплохо! Сбоку на корпусе имеется кнопка включения диодов

Один раз нажав на нее, включаем один диод, два раза-включаются три лампочки, три -зажигаются все семь диодов, четыре — все семь диодов начинают мигать. Пятый раз нажимаем и фонарь выключен у нас . Все удобно.

Налобный фонарь Эра G7 работает на батарейках. Доступ к ним под крышкой с обратной стороны

там находится касета с тримя батарейками типа ААА

Менять их быстро и удобно. Батарейки советую использовать хорошего качества, правда, стоят они недешево, либо аккумуляторные(еще дороже обходятся, но со временем окупаются). В моем случае хорошие батарейки отслужили мне в этом фонаре год, при почти ежедневном использовании. Довольно хорошо! Спасибо диодам! Эти лампы мало берут электроэнергии.
Налобный фонарь Эра G7 отличный фонарь!

Фонарь на COB с power bank, который обманул, но порадовал.

Российские онлайн магазины предлагают фонарь ЭРА RA-801 от 900 до 2000 руб.

• COB 15 Вт (не верится как-то)
• Аккумулятор 6000 mAh
• Power bank + micro USB кабель
• Магнит
• До 8 часов работы
• Множество встроенных в корпус крепежей типа крючка, ножки-опоры, проушины для винта/гвоздя

Система крепежа продумана не плохо.

Разъем USB заботливо прикрыт резиновой заглушкой.

Приступим к самому интересному — вскрытию.

Отвернув 6 винтов, видим самое интересное: аккумулятор на 3.7В, 4000 мАч… «ну как так то?!» где заявленные на упаковке 6000 единиц?! Ну, ладно, может еще вырастет, если кормить хорошим током.


Никакого уплотнителя между половинками корпуса нет, а было бы не плохо.

Плата управления выглядит культурно

При зарядке устройство потребляет почти 1А тока, сквозь корпус светит красный светодиод.

При первой зарядке удалось залить 3300 мАч. После полной разрядки, влезло уже 4000 мАч, но никаких 6000 там, конечно, нет.

Надо отметить, что при в режиме power bank коробочка отдает 5В 0,5А. Некоторые капризные прожорливые устройства могут не понять такой ток, но для большинства это стандартное значение.

Условный тест работы.
Так как профессиональный люксметр мне не нужен, будем мерить тем, что есть под рукой — телефоном.

Собираем лабораторный тестовый стенд 🙂

Окружающее освещения. Сферическая комната в вакууме. Время полдень, прозрачные шторы на окне. Автор надевает белый халат поверх шорт.

Включаем фонарь в первом из 3 режимов (макс мощность)

Субъективно. Смотреть в глаза этому фонарику на расстояние вытянутой руки не стоит. Сильный дискомфорт и эффект зайчика продолжается гораздо дольше, чем от светодиода вспышки мобильника.

Продолжительность работы. Около 8 часов, Карл! Тут я никак не мог поверить, но факт был у меня перед глазами. Фонарь светил в полную силу с полудня и до самого вечера. И тут надо вспомнить немного школьной программы.
Имеем аккумулятор емкостью 4 Ач при 3,7В, что дает 14,8 Втч (3.7В*4Ач), с учетом полученного значения работы фонаря, вычисляем его потребляемую мощность 14,8 Втч / 8 ч= 1,85 Вт.
Это конечно не 146%, но тоже обман. При заявленных 15 Вт этот светодиод смог бы проработать около 1 часа, но никак не 8.

Эпилог.
С учетом цены, функциональности и качества, устройство решил оставить в арсенале своих фонариков.