Что такое кикскутеринг и как развивается самокатный спорт
Что такое экстремальный самокат и какие у него перспективы в мире большого спорта?
Отвечает профессиональный райдер.
С приходом весны в городах становится всё больше сухого асфальта, а это значит, что экстремалы понемногу выходят на улицы. Райдеры уже готовы напомнить всему миру, что такое молодёжная экстремальная субкультура. На улицах городов мы ждём не только скейтбордистов и бээмиксеров, но и кикскутер-райдеров – ребят, которые катаются на экстремальных самокатах.
Рассказывает подробнее о современном кикскутеринге.
Что такое кикскутеринг?
Кикскутеринг, или экстремальный самокат – это вид спорта, который заключается в выполнении определённых элементов, порой гимнастических или акробатических на трюковом самокате в скейт-парке или на улице.
Фото: Из личного архива Саши Шевченко
Есть две основные дисциплины: street и park. В park задача спортсмена – выполнить как можно больше амплитудных трюков в скейт-парке. А в street райдер должен делать скольжения и прыжки со ступенек на естественных ландшафтах городских улиц. Также в кикскутеринге существует несколько «поддисциплин»:
- Snowscoot — это такой же самокат, только стоит не на колёсах, а на лыжах. На нём катаются, как на сноуборде в горах.
- Dirt — самокат на надувных колёсах для катания по земляным рампам.
- Ice-скутер — самокат с коньками.
- Big Air — в этой дисциплине райдер должен пролететь примерно 5–15 м на обычном самокате.
Фото: Из личного архива Саши Шевченко
Как появился экстремальный самокат?
Первые спортсмены этой дисциплины появились в 1990-х – начале 2000-х годов и катались на детских самокатах. Инвентарь усиливали, добавляя в конструкцию дополнительные элементы. По просьбе атлетов компания Eagle Supply, специализирующаяся на изготовлении колёс для роликовых лыж, сделала опытные образцы для самокатов с диском из алюминия. До этого колёса делали из пластика. Одновременно с этим бренды Razor и Micro принялись изготавливать модели самокатов уже без механизма складывания. Затем стали появляться небольшие компании, которые основывали сами райдеры. Они производили рули, деки и вилки: TSI, PROTO, WEE и т.д.
В 2010 году уже были бренды, которые занимались полноценным производством моделей экстремальных самокатов: MGP, District, Blunt. Сильно изменились и размеры комплектующих деталей: увеличился диаметр колёс, деки и рули начали делать выше и шире. С тех пор каждый новый сезон катания компании-производители делают улучшенные детали с применением новых технологий и учётом пожеланий райдеров.
В 2022 году экстремальные самокаты — не просто вид уличной культуры. Вклад в спортивную индустрию уже внесли более 50 брендов со всего мира. Сейчас есть модели самокатов для любого уровня катания: от начального до профессионального.
Фото: Из личного архива Саши Шевченко
Чем кикскутер отличается от классических моделей?
Самокат для экстремального катания отличается от обычного более сложной конструкцией и технологически правильными сварами. Они выдерживают бóльшие нагрузки и вес и, естественно, стоят дороже обычных.
Катание на самокате развивает гибкость, реакцию, акробатические навыки и все мышцы организма, даже самые маленькие. Никакой особой физической подготовки для катания не требуется. Самокат весит около 3 кг, и при желании практически любой ребёнок или взрослый может начать заниматься этим видом спорта. В этом проблем нет.
Фото: Из личного архива Саши Шевченко
Какие перспективы есть у кикскутеринга?
Кикскутеринг является одним из самых перспективных видов фристайл-спорта, как, например, BMX-фристайл и скейтбординг, которые недавно стали олимпийскими. Я думаю, что самокат в скором времени тоже ждёт такой исход. Будут появляться сборные команды, федерации и т.д. Это полноценный спорт, где есть звания «мастер спорта» и «кандидат в мастера спорта».
В целом эта сфера активно развивается. В ней можно будет работать тренером, создавать бренды, производить свои запчасти для самоката. Или же самому быть спортсменом, придумывать что-то новое или становиться популярным из-за развития этого вида спорта.
Фото: Из личного архива Саши Шевченко
Где покататься в Москве?
В Москве можно учиться кататься на самокате в двух основных школах: в KSS School на Нагорной и в одних из лучших в России скейт-парках компании Rampstroy House на Шоссе Энтузиастов и на Савёловской.
Как называется площадка для катания на самокатах?
Пользователь Джони Джони задал вопрос в категории Экстрим и получил на него 4 ответа.
Как называется площадка для самоката?
Скейт-парк (англ. Skatepark) — это специально построенная площадка для людей, занимающихся экстремальными видами спорта, такими как скейтборд, стритборд, агрессив верт, агрессив стрит, велосипеды ВМХ, трюковой самокат, велосипеды МТВ, чтобы кататься и совершенствовать трюки.
Как называется штука в скейт парке?
Перила, рейлы, грани, грайнд-боксы – здесь все для скольжения. Один из неотъемлемых элементов любого скейт-парка.
Где тренируются скейтеры?
Скейт-парки – это специальные места, где могут кататься скейтеры разного уровня. Многие из них имеют перила, грайнд боксы, лестницы и радиусы.
Как называется трамплин для скейта?
Квотер (Четверть Трубы)-это очень распространенный тип трамплина, который вы, несомненно, видели во многих скейт-парках. Он похож на своего более известного родственника халф-пайпа, за исключением того, что вместо двух заездов он только один.
Где катаются на самокатах?
Где покататься на самокате в Москве?ВДНХ На территории выставочного центра есть много мест, где можно прокатиться с ветерком. . ЦПКиО им. Горького . Нескучный сад . Парк Победы на Поклонной горе . Воробьевы горы . Олимпийский комплекс «Лужники» . Набережная Тараса Шевченко . Кремлевская набережная
Что такое Квотерпайп?
Квотерпайп (англ. Quarterpipe четверть трубы) – одна из основных фигур экстремальной площадки в дисциплине фристайл в разных видах спорта (скейтбординг, ролики, кик скутер, BMX, сноубординг, лыжи, вейкбординг, скимбординг, мотоспорт и др.).
Как называется труба на рампе?
Труба, идущая по верхнему краю стола рампы называется coping. Важно правильно ее расположение — от этого зависит удобство исполнения стритовых фишек в рампе: грайндов и слайдов.
Где можно покататься на Электросамокатах?
Где покататься на электросамокате в МосквеОлимпийский комплекс «Лужники» На территории спортивной арены обустроен большой парк. . ВДНХ . Воробьевы горы . Кремлевская набережная . Парк Горького . Парк Царицыно . Парк Сокольники . Парк имени 50-летия Октября
Что такое pump track: обзор направления, список памп треков России
Спортивные кольцевые трассы pump track популярны среди продвинутых райдеров. Количество памп треков увеличивается с каждым годом. Направление зародилось на западе и дошло до России сравнительно недавно. Выбор отечественных треков пока что довольно ограничен, однако существующие объекты часто обустроены по самому высокому классу и определенно заслуживают внимания. В сегодняшней статье мы поговорим о том, что такое pump track, где его найти и как настроить байк для того, чтобы правильно пампить.
Что такое pump track? Трасса является спортивно-развлекательным объектом. Маршрут построен таким образом, что движение осуществляется по инерции, набранной на специально предусмотренном рельефе. Райдер практически не крутит педали. Его основной задачей является выбор правильной траектории на треке и стиля движений.
Английское название можно перевести как «раскачивающаяся трасса». Объект является универсальным и подходит для катания на велосипеде, скейтборде, роликах, самокатах или лонгобордах. Возрастные ограничения на простых трассах, как правило, отсутствуют. На площадке можно тренироваться как детям, так и взрослым.
Что такое pump track: обзор направления, список памп треков России
Направление является признанным видом велосипедного спорта. Наиболее известным соревнованием является Red Bull Pump Track Championship. В крупных городах России с недавнего времени проводятся соревнования с участием отечественных и зарубежных команд.
Строительство памп треков стремительно набирает обороты и считается перспективным бизнесом. Трассы популярны среди молодежи и любителей активного образа жизни и неизменно пользуются спросом.
С 2017 года лидером по производству отечественных модульных треков является компания Pump Track Russia.
История направления
Памп треки в их современном виде вышли из BMX спорта. Они напоминают собой трассы, которые строили для трюкового катания в конце 20-го века.
Первый классический памп трек был сконструирован райдерами из Австралии в 2003 году. Любители даунхилла спроектировали трассу, позволяющую не крутить педали и использовать инерцию, набранную на уклонах рельефного маршрута.
Для катания необходимо овладеть техникой «волн». Важно научиться «вжиматься» в ямы и «расслабляться» на кочках. Данный стиль катания пригодится не только на треке, но и при преодолении естественного рельефа, например, при тренировках на природе.
Катание на памп треке имеет много общих черт с другими стилями, поэтому собирает вместе любителей самых разных велосипедных направлений. Тренировки популярны среди любителей даунхилла, кросс-кантри, МТБ и BMX.
Особенности современных треков
Треки устанавливаются отдельно или входят в территорию крупных спортивных комплексов. Трассу размещают рядом с детскими площадками, парками и стадионами.
Объекты имеют привлекательный внешний вид и гармонично вписываются в ландшафт. Производители предусматривают модульную систему, которую можно комбинировать по аналогии с конструктором. Присутствует опция быстрого сбора трассы, исходя из запросов потребителя. Трек для любительского катания легко превратить в трассу для проведения спортивных соревнований.
Для организации модульной трассы не нужно ничего, кроме свободного пространства. Также не требуется какой-либо подготовленной основы в виде асфальта или бетона. Трасса собирается на любом ровном грунте.
Многие треки организуются в естественных условиях. Они изготовлены из грунта и располагаются в лесах и парках.
Преимущества памп треков
- Трассы такого типа просты в эксплуатации и неприхотливы в уходе.
- Модульные треки универсальны и комбинируются, исходя из запросов аудитории. Они подходят как для начинающих, так и для профессионалов.
- Райдер получает множество положительных эмоций. Памп относят к экстремальному виду катания. Направление отличается повышенным уровнем безопасности. Памн трек представляет райдеру испытать острые ощущения в максимально безопасной обстановке.
- Памп трек тренировка по уровню нагрузки сравнивается с качественной проработкой мышц в тренажерном зале. Езда на треке улучшает координацию, повышает концентрацию и уверенность в себе.
- Тренировки необычайно зрелищны. Вы можете записать свою поездку на видео и почувствовать себя героем фильма про крутых спортсменов.
- За движением райдеров интересно наблюдать со стороны. Развлечение привлекает внимание детей и подростков и мотивирует их на ведение автивного образа жизни.
Где найти памп трек
В крупных городах России найти памп трек несложно. Современные конструкции существуют в Москве, Санкт-Петербурге, Кирове, Ижевске, Нижнем Новгороде, Твери.
Сооружения представляют собой модульные, асфальтовые или грунтовые треки.
Площадки часто имеют зону отдыха, кафе, участки под крышей на случай непогоды. Большинство грунтовых треков бесплатно. Некоторые треки имеют обособленные линии для катания детей.
Какой велосипед подойдет для тренировок. Настройка байка
Для катания следует предпочесть хардтейл. Подойдут стрит или дерт модели. Можно также тренироваться на горном велосипеде.
Чем жестче будет байк, тем эффективнее будет прокачка от рельефа трассы.
При выборе модели следует учесть:
- Геометрию рамы. Выбирайте компактные комфортные модели.
- Сиденье. Важна опция низкого расположения седла.
- Вынос руля. Модели с коротким выносом являются более маневренными на поворотах.
- Давление в камерах шин. Рекомендуется накачать шины максимально. Следует ориентироваться на допустимый диапазон давления, указанный на самой резине колес. Опытные райдеры советуют значение в 2,7 атм. вместо стандартных 2 атм.
- Амортизация. Вилка или блокируется, или остается в рабочем состоянии. Все зависит от умения райдера использовать амортизацию в своих целях. Для того, чтобы подвеска не прижималась, следует выставить настройки вилки с учетом веса райдера + 20 килограмм.
- Покрышки. Для катания по твердой поверхности выбирается резина с гладкой поверхностью. Для грунта необходим протектор.
- Защитная экипировка. На тренировку в обязательном порядке надеваются шлем, перчатки, наколенники и налокотники. Следует отдать предпочтение моделям защиты типа фулфейс (мото шлемам).
Техника катания
- Следите за балансом. Данный пункт является основой всего обучения.
- Не спешите. Выбирайте простые участки и малые амплитуды. Оценивайте свои силы правильно.
- Для начала освойте пампинг при помощи плеч и рук. Мы тянем байк или давим на него, исходя из рельефа.
- Ноги подключаются после освоения базового принципа управления. Важно выталкивать байк вперед на склоне и компенсировать заезд на препятствие. Движение ног можно сравнить с техникой горнолыжного стиля Могул.
Главными условиями освоения памп трека являются последовательность и постепенность. С опытом вы добьетесь плавного и быстрого прохождения трассы и будете получать множество положительных эмоций от катания.
Заключение
Популярность памп треков в России стремительно набирает обороты. Необычные маршруты привлекают внимание большого количества райдеров и становятся местом проведения любительских и профессиональных заездов. Памп трек является прекрасным способом проведения семейного отдыха. Трассы привлекательны для организации досуга в выходной день. Тренировка на памп треке собирает вместе людей самого разного возраста и велосипедных направлений. Вы гарантировано проведете время в приятной и интересной компании.
Агрессивный самокат: как развивается кикскутеринг
Обычные городские самокаты и трюковые – как брат с сестрой, но ни в коем случае не близняшки. Первые уже давно популярны в мегаполисах. Для неспешного передвижения по городским тротуарам они идеальны: компактны, легко складываются для транспортировки, оснащены мягкими колесами диаметром 150–230 мм и амортизаторами для смягчения ударных нагрузок. Но трюковые самокаты – это совсем другое.
Первое, что наверняка бросится вам в глаза при сравнении трюковых моделей с городскими, это разница в размерах колес. Экстремалы предпочитают модели с маленьким диаметром в 100–120 мм и без амортизации – это нужно, чтобы транспорт был устойчивее при прыжках. У них также нет складной конструкции, присущей большинству скутеров. Агрессивная езда и необходимая стабильность самоката вынудили производителей отказаться от этой удобной функции.
Райдер (rider от англ.) – человек, едущий на самокате.
Как отдельное направление кикскутеринг, или «агрессивный самокатинг», сформировался совсем недавно – в начале 2000-х годов в США. Пока экстремалы на BMX, скейтеры и роллеры устраивали свои заезды еще в конце 90-х, самокат долго оставался нишевым средством передвижения. Освободить его от «обделенности» помогла первая модель самоката Razor. Будучи первым массовым самокатом, действительно пригодным для трюков, Razor мгновенно привлек внимание любителей экстремальной езды. Так, за шесть месяцев 2000 года компания Razor продала около пяти миллионов таких «скутеров». У них был меньший вес, большая прочность и надежность по сравнению со всем, что выходило на рынок до этого. Все благодаря особенностям конструкции и применению авиационного алюминия – легкого материала, способного выдерживать повышенные нагрузки. Тут и начинается история кикскутеринга и развитие самостоятельного сообщества райдеров – без скейтеров и велосипедистов.
А что по трюкам?
Кстати, говоря о сообществе. Как и любой уличный спорт, кикскутеринг развивался стараниями энтузиастов, а фишки отдельных героев формировали общие правила игры, создавая самокатный спорт. Сейчас на самокате можно выполнить около 200 базовых трюков, а число их комбинаций затрудняются назвать даже самые опытные экстремалы. В основном все трюки либо смешиваются между собой, создавая новый, либо навеяны скейтами и BMX-велосипедами.
Bri Flip – прыжок с прокручиванием самоката вокруг руля. Фото: Alfie Mann, riders.co
Но так было не всегда, и первопроходцы самокатных трюков придумывали все буквально на ходу. Брайан Бостон – райдер из американской Филадельфии – в 2004 году впервые в истории совершил брайфлип (bryflip) – прыжок с прокручиванием самоката вокруг руля. Простое упражнение оказалось первым в своем роде самокатным трюком, не имевшим ничего общего с катанием на BMX или скейтбордах. Вслед за Брайаном можно смело поставить имя одного из ветеранов кикскутеринга – Мэтта Пэйта. Он первым сделал скутер-фэйки (scooter fakie) – прыжок с разворотом деки на 180 градусов во время езды.
Джаррет Рид – настоящая экстрим-икона прошлого десятилетия, попавшая в Книгу рекордов Гиннесса. В 2001 году он стал первым, кто сделал бэкфлип – прыжок с сальто назад на самокате. Тогда ему было всего 19 лет. Помимо кикскутеринга, его интересовали экстремальные заезды на мотоциклах, что отразилось на стиле его трюков с множеством прыжков с разворотами и прокручиванием самоката.
Back flip – прыжок с сальто назад на самокате Фото: Brendan Boden
Список закрывает Тэрри Прайс, совершивший на своем самокате пускай и не уникальное, но первое в истории двойное сальто назад. В свой 31 год Тэрри продолжает активно заниматься кикскутерингом, ведет блог, продает вещи под собственным брендом Yolowarrior и организует мировые соревнования по кикскутерингу.
Остальные трюки придумывались тоже на ходу, но перечислять каждого автора было бы долго и утомительно. Самый яркий и зрелищный – «трюк 540», когда райдер разгоняется и в прыжке совершает оборот на 540 градусов вокруг вертикальной оси, в очередной раз напоминая всем о том, зачем нужны защитные комплекты. Райдеры любят ездить задом наперед – это называется фейки (fakie), прыгать – барспин (barspin) и совершать повороты на переднем колесе (nose pivot). Несмотря на видимую опасность, кикскутеринг – один из наименее травмоопасных видов экстрима. Но только в тех случаях, когда райдеры используют полный набор защиты, аналогичный роллерскому: наколенники, налокотники и шлем. Без них сегодня не проходит ни один грамотно организованный турнир сообщества.
Bri Flip. Фото: Alexandra Madsen. riders.co
Есть куда стремиться
Александр Арлушкин, профессиональный райдер с восьмилетним стажем, участник одной из главных команд российского кикскутеринга Kickscootershop.
Александр Аралушкин. Фото: PAVEL SUKHORUKOV instagram.com/aralushkin
Как выбрать трюковой самокат
Главная проблема, с которой чаще всего сталкиваются потенциальные покупатели самоката, – это разнообразие его видов и характеристик. Что мы знаем о спортивных «скутерах» как таковых? Все модели по умолчанию ориентированы на использование в экстремальных условиях, так что начинающий райдер, не имеющий четких интересов в определенных видах кикскутеринга, может купить себе любую из недорогих спортивных моделей. Но для начала стоит все же ознакомиться с основными стилями катания, которые чаще всего представляются в двух видах – парк и стрит: катание в скейтпарках или на уличных локациях.
Если вам по душе лихие трюки на рампах и других объектах скейтпарков, то вам нужен легкий самокат с увеличенными колесами диаметром от 110 до 125 мм. Такой набор позволяет парковым райдерам обеспечить максимальную скорость и устойчивость даже во время экстремального катания по площадке. Также обратите внимание на руль, состоящий либо из двух, либо из трех компонентов: первый случай – это классическая модель, а второй – еще более прочная ее версия.
Уличные модели отличаются от своих парковых коллег лишь парой характеристик. Как и в случае со скейтпарком, любители агрессивной езды на улицах предпочитают кататься на облегченных самокатах. Но если в среднем вес парковых моделей составляет от 4 до 4,5 кг, то модели для улиц массой не более 3,5 кг – это связано с тем, что для экстремальных площадок лучше подходят массивные и тяжелые устойчивые агрегаты.
Общим случаем станет выбор деки. Любителям стрит-катания подойдут модели с широкой прямоугольной плоской площадкой, а для паркового катания пригодится более легкий и короткий вариант со скошенными краями. Особого внимания заслуживают ширина и высота руля. Выбирая самокат, прикиньте – сможете ли вы полностью контролировать его на расстоянии вытянутой руки, и не доставляют ли вам дискомфорт особенности его конструкции. Не думайте, что вы привыкнете к неудобствам, – неправильно подобранный скутер лишь усложнит обучение, а то и приведет к дополнительным травмам.
Но если вы решили оседлать трюковой самокат всерьез и надолго, не недооценивайте важность полного набора защиты – наколенников, налокотников, перчаток и шлема. Учитывайте особенности локации, в которой вы займетесь кикскутерингом, и предпочитаемый вами стиль. Среди опасностей, с которыми вы можете встретиться и в парке, и на улице, – другие люди на пути, а иногда – еще и машины. Будьте начеку, не игнорируйте меры безопасности, принятые на выбранной вами площадке, – и, с небольшой долей усердия, кикскутеринг не представит для вас ничего сложного.