Как применять красный фиксатор резьбы?
В этой статье мы ответим на самые часто задаваемые вопросы о красном фиксаторе резьбы: как и где его правильно использовать, можно ли удалять и другие интересные тонкости его применения.
Фиксатор резьбы красный (неудаляемый) – это высокопрочный анаэробный герметизирующий материал, который полимеризуется внутри металлического резьбового соединения и помогает противостоять утечкам, ударным нагрузкам и вибрациям.
Представляет собой однокомпонентную жидкость красного цвета, которая затвердевает в условиях отсутствия воздуха между плотно прилегающими металлическими поверхностями.
• подходит для сборки гаек и болтов диаметром от 9,5-25 мм, где будущий демонтаж маловероятен;
• создает соединение, обладающее прочностью при сдвиге 210 кг/см2;
• нет необходимости прикладывать лишние усилия к обжиму резьбы.
• устойчив к большинству химических веществ;
• защищает соединение от коррозии;
• стоек к перепадам температур.
Красный фиксатор резьбы предотвращает ослабление резьбовых крепежных элементов и особенно подходит для следующих деталей:
• болты ГБЦ;
• шпильки кулисы;
• крепление главных пар редуктора;
• болты крепления рам;
• шпильки гидравлического пресса и многое другое.
Не допускается использование фиксаторов резьбы для уплотнения дерева, пластика и прочих неметаллических материалов.
Фиксатор резьбы не рекомендован для использования в системах с чистым кислородом или с высоким содержанием кислорода. Также он не подойдет для систем, содержащих хлор или другие сильные окислители.
1. Очистите обе резьбы (болта и гайки) чистящим растворителем, например, Очистителем тормозов ABRO Masters®.
2. Тщательно встряхните продукт перед использованием.
3. Во избежание засорения носика упаковки не допускайте контакта с металлическими поверхностями во время нанесения.
4. Для сквозных отверстий нанесите несколько капель фиксатора на резьбу болта в области зацепления гайки.
5. Для глухих отверстий нанесите несколько капель в его нижнюю часть. Когда вы соберете соединение, сжатый воздух вытолкнет фиксатор вверх по резьбе.
6. Затяните без особых усилий. Если есть указания по сборке, обожмите не сильнее, чем указано в инструкции.
7. Перед эксплуатацией оставьте на 20-30 минут для начального схватывания.
1. Остатки фиксатора резьбы, не попавшие внутрь соединения, легко удаляются при помощи Очистителя тормозов ABRO®.
2. После полимеризации фиксатор можно удалить с помощью Удалителя прокладок ABRO®, металлической щетки и салфетки.
Хоть красный фиксатор резьбы и называется "неудаляемым", его можно удалить при помощи дополнительного теплового воздействия или химическими составами.
1. Нагрейте соединение до +260°С (ослабление начнется уже после 150°С подробно см. пункт ниже ТЕМПЕРАТУРА ЭКСПЛУАТАЦИИ). Откручивайте пока соединение еще горячее.
2. При невозможности осуществить нагрев деталей попробуйте обработать соединение Очистителем тормозов ABRO®, но будьте осторожны с пластиковыми поверхностями вокруг обрабатываемой резьбы.
Скорость полимеризации фиксатора напрямую зависит от температуры окружающей среды:
• минимальная температура нанесения фиксатора составляет +13°С;
• полное отверждение достигается за 24 часа при комнатной температуре +22°C;
• чтобы ускорить процесс полимеризации, достаточно нагреть соединение до +93°С. В этом случае полная полимеризация займет 1 час.
Интересный факт!
Фиксаторы резьбы быстрее полимеризуются на активных металлах. На неактивных металлах ускорить процесс полимеризации можно нагревом на дополнительные 20-30°С или применив активатор.
Таблица 1. Активные и неактивные металлы.
После полимеризации фиксатор резьбы стабилен в температурных пределах от -54°С до +149°С. Когда температура превышает +149°С соединение начинает ослабевать, максимально теряя сопротивление к +260°С. Отметим, что при нагреве фиксатор также хорошо противостоит вибрационным нагрузкам.
Отличительной особенностью данного продукта является его способность не полимеризоваться в упаковке после вскрытия и храниться в таком виде очень долгое время. Хранить фиксатор резьбы рекомендуется в прохладных, сухих помещениях, вдали от прямых солнечных лучей при температуре от +8 до +28°С.
Надеемся, что наши советы позволят вам эффективно применять наши фиксаторы резьбовых соединений в своих работах.
Как открутить болт с красным фиксатором резьбы
Ja, Ja! Вещь хорошая
Только обезжиривать резьбу ацетоном рекомендуется.
Классифицировать фиксатор можно обычно по цвету:
розовый — слабой фиксации (мелочь вплоть 6мм), синий — средней фиксации, красный — сильной или постоянной (для разборки требуется нагрев до 250*С) фиксации, зеленый — фиксатор для цилиндрических соединений, т.е. — втулок, подшипников и т.д.
На красный постоянной фиксации предполагается сажать например шпильки крепления ГБЦ к блоку.
Отворачивать по принципу "сила есть — ума не недо".
Анаэробный фиксатор резьбы состоит из метакриловых эфиров, застывает при отсутствии доступа воздуха. Суть его пользы — если просто закрутить гайку, то только первые 20% витков резьбы будут контактировать плотно и будут держать 80% всей нагрузки, что как бы не очень хорошо. Фиксатор выполняет 2 функции — 1) заполняет неплотности резьбы и застывая перераспределяет нагрузку по всей ее длине, и 2) фиксирует соединение, предотвращая отворачивание.
Отличие от клея — ну отвернуть резьбу с клеем или краской проблемно будет имхо. А вообще-то фиксаторы часто называют "резьбовой клей" Отличие от герметика — ну это вообще элементарно, герметик и не фиксирует ничего. Вообще не понимаю смысла мазать резьбу герметиком — разве чтоб не ржавела?
Как открутить болт с красным фиксатором резьбы
Фиксаторы резьбы: что обязательно надо знать о них до использования
Пусть это будет чисто техническая заметка. Отдельно я писал про курьезную историю, которая произошла из-за неправильного применения фиксатора резьбы — рекомендую ознакомиться. Здесь только техническая информация, пусть и немного. Знания, полученные из заметки смогут обезопасить вас от нецелевого применения такой спец жидкости как фиксатор резьбы.
Какие бывают фиксаторы и по какому принципу работают
Фиксаторы резьбы — жидкости достаточно опасные. Неправильное применение фиксатора резьбы гарантированно приведет к нежелательным последствиям.
Фиксаторы резьбы бывают красные и синие (зеленые). Отличаются они по принципу откручивания:
- Красные (неразъемные) необходимо нагреть до высокой температуры, без этого открутить болт с таким фиксатором не получится. Выдерживают бОльшую температуру. Используются, как правило, на крутящихся и высокотемпературных узлах (к примеру тормоза или болт крепления коренного шкива к коленвалу).
- Синие (разъемные) откручиваются при помощи большого усилия. Используются на низкотемпературных узлах, где вероятность отвинчивания не велика. Как правило, защищают от отвинчивания при воздействии вибрации (например, крепление кронштейна непосредственно к двигателю).
Классификация не всегда совпадает с цветом, поэтому главным критерием является разъмный/неразъемный. Так же обратите внимание, что в последнее время наряду с разъемностью так же начали выпускаться фиксаторы с разной степенью фиксации, оставаясь при этом разъемными или неразъемными.
Принцип работы прост. На поверхность болта наносится жидкость, которая при высыхании связывает две металлические поверхности. Примитивным фиксатором резьбы может являться обычный лак для ногтей. Но использовать его стоит только там, где откручивание не критично. В критичных узлах используйте только специализированный фиксатор. Его стоимость не высока. Максимум 150 рублей за тюбик, которого хватит на большое количество ремонтов.
Как наносить
Во-первых, надо быть уверенным в том, что на данный болт просто требуется нанесение фиксатора резьбы. Чтобы это узнать, надо найти руководство по ремонту вашего авто, и прочитать. Обычно данная информация пишется в том же разделе, что и моменты затяжки.
Если уверенность есть, то открываете тюбик с фиксатором, и наносите на резьбу, в том месте болта, где будет находиться гайка, полоску примерно в 5 мм (обычно это одна капелька). Когда будете закручивать болт, фиксатор сам распределится по соприкасаемой поверхности.
Как открутить
Синий фиксатор должен откручиваться без проблем. В крайнем случае, можно незначительно нагреть деталь, однако на практике до этого доходит редко.
С красным фиксатором достаточно часто стоит потрудиться. Первая проблема, это узнать о присутствии красного фиксатора. Если вы знаете, что на каких либо узлах, подлежащих ремонту нанесен красный фиксатор резьбы, и вы отдаете автомобиль в автосервис, предупредите мастеров, чтобы они ненароком не свернули голову гайке или болту. Обычно это узнается уже по факту откручивания. Очень сильно помогает справиться с красным фиксатором нагрев детали газовой горелкой. Опасность тут в том, что редко когда рядом с нагреваемой деталью нет ничего пластмассового. Во избежание расплавления чего-либо, изготовьте экран из асбеста, или хотя бы жести, чтобы прямое пламя не попадало за пределы нагреваемой детали. И убедитесь, что к нагреваемой детали не примыкает ничего пластикового. Когда деталь нагрелась, необходимо быстро открутить болт, так как при остывании красный фиксатор может вновь схватиться.
Как открутить прикипевшие гайки на красном фиксаторе резьбы без газовой горелки
Со временем в подвижных узлах, которые фиксируются гайкой появляется люфт и чтобы этого избежать применяется вторая гайка. Она служит контрогайкой и не дает крепежу раскручиваться от вибраций. Открутить законтрогаенные гайки несложно, для этого достаточно крутить их в разные стороны двумя ключами.
С завода такие гайки закручены с красным фиксатором резьбы для большей надежности, который и не дает их открутить вручную. Греть гайки газовой горелкой не вариант, если рядом много проводов, которые можно легко повредить.
Проникающую смазку использовать бесполезно, она в данном случае не поможет.
В данной статье речь пойдет о том, как откручивать прикипевшие гайки, в том числе на красном фиксаторе резьбы. При ремонте строительной техники такие ситуации встречаются очень часто.
Для этого понадобится специальное приспособление ручной сборки.
Трансформатор от микроволновки.
Основной деталью приспособления является трансформатор от микроволновки. Из двух обмоток оставлена та, которая подключается к сети 220 вольт, ее называют первичной, а в качестве вторичной обмотки делается пару витков толстого сварочного кабеля, что дает большие токи на выходе.
Для удобства использования через реле подключено питание трансформатора и выведена кнопка включения.
Благодаря большому току в районе 1000 Ампер такой самоделкой можно разогреть до красна болт М8 за считанные секунды.
Болт М8 раскалился до красна.
Подсоединяем два вывода от трансформатора к гайке и фиксатор резьбы начинает выгорать с дымком.
Прогрев гайки трансформатором.
После такого прогрева гайки легко поддаются откручиванию, без такой самоделки точно не открутить гайки на красном фиксаторе.
Самый главный плюс такого способа в том, что нагрев детали происходит быстро и точечно, поэтому пластик или резина рядом не повредится.
Кому понравилась статья, ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на канал.
Как открутить или сорвать фиксатор резьбы?
Жидкие фиксаторы находят широкое применение при сборке различных механизмов и узлов, так как предотвращают поломки оборудования из-за ослабления резьбовых соединений. Такие фиксаторы также препятствуют воздействию на металл влаги и воздуха, защищая тем самым поверхность резьбы от коррозии.
Однако иногда возникает и противоположная задача – нужно разобрать прочно зафиксированное соединение. Расскажем далее, как это можно сделать.
Какую роль играет цвет фиксатора?
Выбрать правильное решение перед разборкой резьбового соединения зачастую помогает цвет использованного при сборке фиксатора. Дело в том, что производители, как правило, придерживаются цветовой классификации своих продуктов. Цвет свидетельствует о степени прочности полимеризующегося состава.
Фиксаторы резьбы Loctite бывают красного, синего, зеленого и фиолетового цвета, что соответствует по убыванию высокой, средней и низкой прочности.
Как выкрутить резьбовой фиксатор?
Выбор метода разборки резьбового соединения зависит от степени прочности использованного фиксатора. Эта задача может оказаться как достаточно простой, так и весьма трудоемкой. В большинстве случаев для этого потребуется лишь обычный гаечный ключ или отвертка, в остальных – предварительный подогрев.
Удаляем синий фиксатор
Синие фиксаторы резьбы используют в подверженных умеренным ударно-вибрационным нагрузкам механизмах и узлах – там, где достаточно средней степени фиксации или периодически возникает необходимость разборки.
Разобрать такие соединения не составит особого труда. При ремонте вполне можно будет обойтись обычным гаечным ключом. Для синего фиксатора не потребуется предварительного размягчения или разогрева.
Удаляем красный фиксатор
В испытывающих повышенные вибрации и ударные нагрузки узлах и механизмах используют красные фиксаторы. Они призваны обеспечить максимальную прочность резьбового соединения, поэтому открутить зафиксированные подобным продуктом болты и гайки весьма непростая задача, но реальная.
- В первую очередь потребуется прогреть резьбовое соединение примерно до 250 °C. При выполнении этой операции необходимо строго соблюдать меры противопожарной безопасности.
- После прогрева можно будет выкрутить болт или гайку с помощью обычного ручного инструмента, правда, прилагая вначале определенные усилия.
Предлагаем посмотреть видео на тему "Как производить демонтаж резьбовых соединений?":
Жидкие фиксаторы имеют целый ряд преимуществ перед привычными ранее механическими стопорными устройствами. Их удобно использовать в процессе сборки резьбовых деталей. Проводимая в соответствии с рекомендациями производителя разборка не вызывает особых затруднений. Кроме того, полимерная основа фиксатора препятствует повреждению поверхности резьбы при затягивании и разборке крепежных узлов.
Как разобрать соединение, собранное с высокопрочным (красным) резьбовым фиксатором?
Для разборки резьбового соединения собранного высокопрочным фиксатором необходимо на несколько минут нагреть болт и гайку до температуры 250 °C. Для этого надо обеспечить локальный нагрев, например – промышленным феном, горелкой или паяльной лампой. Это размягчит термоактивный пластик в составе фиксатора. После нагрева гайки и болта возьмите гаечный ключ и разберите узел.
Короткое видео продемонстрирует разбор соединения.
Типичные области применения красных резьбовых фиксаторов
- Болты и шпильки подвески автомобиля
- Фиксация двигателя, насоса и др. вращающегося оборудования
- Винты и шпильки крышек подшипников
Оценивая свою работу, вы также можете выбрать синие резьбовые фиксаторы (Loctite 243 или Vibra-tite 122). Для разбора соединения с ними, вам понадобится только ручной инструмент.