Как снять аккумулятор фрилендер 2

20

Ленд Ровер Фрилендер 2. Снятие и установка аккумуляторной батареи

ПРИМЕЧАНИЕ: Описание процедуры снятия в этой инструкции может содержать описание действий по установке.

Снятие

1. Снимите крышку и отсоедините провод массы от аккумулятора. Обратитесь к процедуре: Спецификации (414-00 Система зарядки — Общая информация, Спецификации).

2. Момент затяжки: 5 Nm

ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите вазелин на клеммы аккумуляторной батареи.

Установка

Снятие

1. Снимите аккумулятор. Обратитесь к процедуре: Аккумуляторная батарея (414-01 Аккумулятор, крепление и провода аккумулятора, Снятие и установка).

2. Момент затяжки: 10 Nm

ПРИМЕЧАНИЕ: Описание процедуры снятия может содержать описание действий по установке.

3. ПРИМЕЧАНИЕ: Не выполняйте дальнейшую разборку, если элемент снимается только для получения доступа.

Бортовой журнал Land Rover Freelander DTI 2.2 (2008 г.)

Своими руками: Замена аккумулятора, омыватель фар и уход от авто.

И снова здравствуйте.

Сегодня буду предельно краток. На повестке дня, 3 темы:

1. Замена аккумулятора.

2. Отключение омывателя фар.

3. Закрытие работающей машины с улицы.

1. Не буду перечислять причины, по которым возникает необходимость замены аккумулятора, одна из главных, это «настало его время…». Ничего не вечно под луной, и особенно это «не вечной» проявляет себя зимой. Первое с чего начинаются мысли о замене аккумулятора, это какой выбрать, какие размеры, полярность, цена и т.д?

По порядку. Лучше покупать аккумулятор известных брендов, перечислять не буду, дабы не делать никому рекламы, известные бренды и так все знают. Далее это размер и полярность, на Фриле стоит аккумулятор обратной полярности. Для тех, кто не любит умных определений, скажу по простому. Обратная полярность, это если расположить аккумулятор от себя длинной стороной с клеммами, плюсовая клемма будет слева, минусовая справа. Соответственно если наоборот, это прямая полярность и нам он не подойдет, так как провода не дотянутся.

Теперь размер. Типовой размер должен быть такой : длина -315 мм, ширина-175 мм, высота-175 мм. Отклонения возможны, но в пределах 10-15 мм. Хотя лучше не экспериментировать и взять рекомендуемые размеры.

Теперь к главному это емкость и пусковой ток. С емкостью все более менее понятно, для бензиновых вполне достаточно 70-75 А/ч (ампер-часов), для дизеля лучше брать 80-90 А/ч. Чем больше емкость, тем дольше Вы сможете слушать музычку на природе…))) Но, при заводке авто, особенно зимой, главное совсем не емкость аккумулятора, а пусковой ток. Что же такое пусковой ток и на фига он нужен? Пусковой ток, иногда еще называют стартерным током, т.е., это максимальное значение тока, которое аккумулятор может отдать для запуска двигателя, а именно, для питания стартера, чем он выше, тем бодрее будет крутить стартер. Замеры пускового тока, кстати производят на холодном аккумуляторе, при температуре -18-20 C, т.е. это величина тока которую способен отдавать холодный аккумулятор для запуска двигателя в течение 10-30 секунд . Для Фрилов желательный пусковой ток в интервале 740-850 А. С характеристиками разобрались, переходим к замене. Тут все максимально просто.

1. Вынуть ключ –брелок из приемника и убрали в карман. (что бы не сбить иммобилайзер и не остаться стоять у закрытой машину, после замены аккумулятора)

2. Снять защитный кожух с аккумулятора под капотом. (для получения доступа к аккумулятору)

3. Отсоединить сначала минусовую клемму (для этого понадопится ключик на 10, уберать питания – с массы)

4. Снять плюсовую клемму и отвести в сторону. (без комментариев)

5. Открутить видимый штырь, ключ на 10, с левой стороны от аккумулятора. (он как раз держит прижимную пластину и не дает аккумулятору, перемещаться на своем месте.)

6. Отключаем шланг отвода газов.

7. Вытаскиваем батарею.

ВСЕ…Сборка в обратной последовательности. Никаких лишних действий и движений, время замены, 5-7 минут. Теперь коротко об омывателе фар. Каждый сам для себя решает, что ему важнее «ясные очи фар» или экономия омывающей жидкости. Бесспорно, отключения данной опции существенно экономит жидкость, но грязь на фарах засыхает, застывает и для протирки фар требуется гораздо больше усилий, не говоря уже про поэтапную матовку при неаккуратной протирке.

Про требования ПДД, определяющих обязательное наличие автокорректора и омывателя на ксеноновых фарах, говорить не будем. Если же вы приняли решение отключить омыватель, то открывайте крышку предохранителей под капотом со стороны водителя. Ищите розовый предохранитель на 30А (квадратик) и вытаскиваете его. Все, моторчик отвечающий за омывание фар, отключен. В завершение алгоритм его работы: Омыватель фар работает, только при включенном ближнем свете совместно с омыванием лобового стекла, первый раз моет при начале движения и далее каждый 5-й раз при нажатии на кнопку омывания лобового стекла. Кода загорается предупреждение о низком уровне жидкости, омыватель фар отключается автоматически, в приоритете только лобовое.

Ну и последнее. Как оставить заведенным авто и отлучиться ненадолго. Например, подняться домой за забытыми документами.)))) Тут, все до банального просто. Внутри брелока, вставлен обычный ключ, который можно достать из пульта, даже когда он находится в приемнике автомобиля. После этого закрываем авто, подходим к ручке со стороны водителя, наклоняемся, и вставляем ключ снизу в прорезь небольшой заглушки, справа от ручки, аакуратно поднимаем заглушку и отводим назад. Получаем доступ к механическому замку двери. Вставляем ключ и закрываем авто. Все. Открытие в обратной последовательности. Как то так. Ничего сложного и многим известно, но лишний раз напомнить не помешает.

Снятие и установка аккумуляторной батареи Freelander 2

1. При установке выполните процедуру снятия в обратной последовательности.

Land Rover. Установка аккумулятора на Land Rover Freelander 2.

Cекреты от Петровича №9 Замена аккумулятора!

Замена корпуса ключа (Freelander 2)

Ремонт ключа Land Rover Freelander 2 / LR2. Замена корпуса. Замена батареи.

Замена аккумулятора Land Rover Freelander: особенности процедуры и подбор батареи

Активно используемые сейчас модели второго поколения по стандарту оснащаются аккумуляторами с европейским типоразмером, имеющие пусковой ток от 800 А по стандарту EN и ёмкость от 90 до 100 А/ч. И чаще всего с заменой узла не возникает никаких сложностей. Однако, иногда могут проявляться некоторые нюансы, без учёта которых есть риск снизить эффективность питания цепи.

Характеристики штатных АКБ

Автомобиль Land Rover Freelander неоднократно модернизировался и совершенствовался, что отражалось и на характеристиках используемых АКБ. В зависимости от энергопотребления используемых компонентов, аккумулятор на Freelander 2 может иметь свои особенности.

Стоит отметить, что все поколения и варианты машины оснащаются европейскими аккумуляторами с обратной полярностью и напряжением 12 В. Это стандартный показатель для традиционного дизеля, являющегося основой транспортного средства.

Что касается других параметров аккумуляторных батарей, то тут могут быть некоторые различия. Используемые источники питания отличаются в зависимости от характеристик установленного двигателя (мощность, серия, объём), года выпуска автомобиля.

В автомобили первого поколения устанавливаются аккумуляторы с ёмкостью 60 А/ч и пусковым током от 570 до 640 А. Размеры источника питания составляют 242х175х190 мм, что соответствует стандартным параметрам для европейских моделей.

Отдельно принято рассматривать универсальные аккумуляторы, которые могут устанавливаться в автомобили всех поколений данной модели. Они имеют ёмкость от 70 до 75 А/ч и пусковой ток от 670 до 760 А. Габариты — 278х175х190 мм.

На машины 2014 и 2015 годов выпуска устанавливались двигатели объёмом 2,2 л от BG, что подразумевало использование несколько иных аккумуляторных батарей. В частности, применялись модели с ёмкостью 72 А/ч и пусковым током 570 А. Размеры стандартны и соответствуют универсальным моделям.

После 2010 года кроссовер начали оснащать более производительными аккумуляторами ёмкостью 80 А/ч. Они создают пусковой ток 800 А. Батарея имеет несколько увеличенные габариты: 317х175х190 мм.

Как подобрать аккумулятор, подходящий для автомобиля Land Rover Freelander

При возникновении проблем с источником питания на Land Rover Freelander 2 понадобится выбрать аккумулятор для замены на этом автомобиля. Проще всего поднять капот и осуществить замеры посадочного отверстия, чтобы потом по ним подобрать подходящий вариант. Если место для батареи небольшое, рекомендуется точно измерить его рулеткой. Так удастся избежать неприятных проблем при покупке неподходящего варианта.

Также всю необходимую информацию можно прочитать на старой батарее, которая всегда оснащается специальными наклейками. Там указаны все необходимые характеристики, включая производителя, номер модели, ёмкость и силу пускового тока. Если автомобиль работал правильно, логично будет подбирать батарею с аналогичными характеристиками.

Не лишним будет изучить сервисную книжку к автомобилю. В ней обычно без труда можно найти информацию о том, какой аккумулятор необходим для стабильной работы электрики. Нужные данные представлены и на различных ресурсах, посвященных этой модели авто. Но тут желательно останавливаться только на официальном сайте производителя.

можно не выбрасывать. Нередко магазины принимают подобные источники питания, предоставляя скидку на новую батарею.
1. Оптимальным решением будет выбор батареи от известного проверенного производителя. На рынке существует немало дешёвых вариантов от малоизвестных фирм, однако гарантировать их надёжность очень сложно. Также имеет смысл почитать отзывы для конкретных рассматриваемых моделей АКБ.
2. Батареи от малых компаний зачастую имеют в составе вторичный свинец, который существенно снижает срок службы источника питания.
3. При покупке желательно внимательно осмотреть выбранную модель, оценив её целостность, а также отсутствие каких-либо дефектов. Даже маленькие царапины и сколы могут серьёзно повлиять на долговечность изделия и безопасность его эксплуатации.
4. Имеет смысл осмотреть клеммы. Никаких царапин или следов эксплуатации на них быть не должно.

При покупке рекомендуется также вместе с продавцом убедиться в правильной работе батареи. Для этого изменяется зарядка аккумулятора, а также проверяется плотность электролита. Все продавцы обязаны проводить подобные тесты.

В магазинах можно увидеть множество аккумуляторов европейского типа, подходящих для установки в Freelander. И при внимательном рассмотрении предложений не составит труда подобрать лучший вариант.

Среди наиболее востребованных решений можно выделить следующие аккумуляторы:

1. Varta Silver Dynamic F18. Модель от проверенного европейского производителя, характеристики которой полностью соответствуют оригинальной батарее. Ёмкость 80 А/ч и пусковой ток 800 А позволяют без проблем питать двигатель и электронику авто. Размеры батареи — 315х175х190 мм.
2. VARTA Silver dynamic (D15). Ещё один аккумулятор от этого производителя, на этот раз с более скромными характеристиками. Имеет ёмкость 63 А/ч при пусковом токе 610 А и относительно небольших размерах 242х175х190 мм.
3. TOPLA TOP 75 R+. Достаточно популярная европейская батарея ёмкостью 75 А/ч и током 720 А. Имеет размеры 278х175х190 мм, а потому подходит для всех поколений.

Как проводится замена аккумулятора на Freelander

Как только подходящая новая батарея будет куплена, можно приступать непосредственно к процедуре замены аккумулятора. Данный тип ремонта не требует каких-либо профессиональных навыков и доступен всем без исключения владельцам. Нужно будет лишь иметь под рукой базовый набор инструментов.

Как заменить аккумулятор Freelander 2:

1. Заглушить мотор автомобиля, после чего вытащить ключ зажигания из замка.
2. Поднять капот машины.
3. При помощи ключа на 10 ослабить фиксацию провода на минусовой клемме, а затем снять его со своего места.
4. Аналогичным образом снять плюсовую клемму.
5. Извлечь старый аккумулятор из автомобиля, установив на его место новый источник питания.
6. Вернуть на место клеммы в обратном порядке (сначала плюсовую, а затем минусовую).
7. Надёжно зафиксировать элементы ключом.

Процедура проста, понятна и редко занимает более 5-10 минут. Важно соблюдать аккуратность и избегать любых механических воздействий на аккумуляторы. Как только всё будет сделано, можно запустить мотор и проверить работоспособность системы.