Как снять обшивку двери шкода йети

6

Как правильно разобрать заднюю дверь Škoda Yeti: пошаговая инструкция

Škoda Yeti — просторный и многофункциональный автомобиль, который может обеспечить комфортабельную езду как для водителя, так и для пассажиров. Вследствие различных обстоятельств, возникающих во время эксплуатации автомобиля, может потребоваться демонтаж одного или нескольких элементов автомобиля, например, задней двери.

Демонтаж и монтаж задней двери Škoda Yeti может показаться довольно сложной задачей для тех, кто не знаком с механизмами автомобилей. Но не стоит беспокоиться, если у вас есть необходимые инструменты и умение работать с ними, то вы сможете легко разобрать заднюю дверь своего Škoda Yeti в домашних условиях.

Чтобы облегчить вам этот процесс и избежать ошибок, мы подготовили подробную пошаговую инструкцию, которую вы сможете легко следовать, не только экономя свое время, но и свои деньги на ремонт на СТО.

Как разобрать заднюю дверь Škoda Yeti: пошаговая инструкция

Шаг 1: Откройте заднюю дверь и убедитесь, что она закрывается правильно. Затем выключите стекло и передвиньте его вниз до конца.

Шаг 2: Снимите механизм блокировки двери, используя отвертку. Он расположен внизу двери, возле ручки.

Шаг 3: Отсоедините штекер датчика открытия двери.

Шаг 4: Снимите накладку на ручке двери, используя отвертку или плоскогубцы.

Шаг 5: Отверните два винта, находящихся на краю двери (рядом с накладкой на ручке).

Шаг 6: Отключите проводку на остеклении.

Шаг 7: Аккуратно поднимите дверь вверх и снимите ее с петель.

Если вы планируете заменить детали внутри двери, вам также потребуется разобрать ее внутренность. Для этого снимите обивку двери, используя инструменты для снятия зажимов. Затем отверните винты, крепящие динамики и другие устройства.

Необходимые инструменты для разборки задней двери

Шкодовская Yeti — это отличный автомобиль для поклонников кроссоверов. Но если вам нужно разобрать заднюю дверь для замены каких-либо деталей, то вам понадобятся необходимые инструменты.

• Отвертки — отвертки разных размеров будут необходимы для прокручивания винтов и вынимания крепежных элементов.
• Набор гаечных ключей — гаечные ключи нужны для того, чтобы отвернуть и затянуть винты.
• Плоскогубцы — плоскогубцы понадобятся для снятия декоративных элементов и других деталей задней двери.
• Ножовка — если вам нужно отрезать какую-то деталь, то ножовка пригодится.
• Подставка — подставка необходима для того, чтобы удерживать дверь в открытом положении.

Теперь, когда у вас есть необходимые инструменты, вы готовы начать разборку задней двери вашей Škoda Yeti.

Основные причины разборки задней двери автомобиля

Шкода Йети — надежный и комфортабельный автомобиль, однако иногда пользователи сталкиваются с необходимостью разборки задней двери. Причиной этого могут быть различные поломки, неисправности и потребность в ремонте.

• Повреждение блока замка — в случае, если водитель не может открыть дверь с помощью ключа или пульта дистанционного управления, возможно, причина в поврежденном замке, который необходимо заменить.
• Коррозия или износ крепежных элементов — со временем крепежные элементы двери могут стать коррозированными или изношенными, что приводит к необходимости их замены.
• Неисправность электронного механизма — если задняя дверь не закрывается или не открывается с помощью кнопок на пульте дистанционного управления, скорее всего, неисправен электронный механизм, который нужно заменить или отремонтировать.
• Повреждение стекла — в случае повреждения стекла двери необходимо разобрать дверь, чтобы заменить стекло.

Важно! Разборка задней двери — не самая простая задача, поэтому перед тем, как начать работу, необходимо подготовиться и изучить пошаговую инструкцию. Если у вас нет опыта в ремонте автомобилей, лучше обратиться к специалистам.

Подготовительные работы перед разборкой

Перед тем, как приступить к разборке задней двери Škoda Yeti, необходимо выполнить несколько подготовительных работ. Во-первых, рекомендуется вынуть все вещи из багажника и снять поддон, если он установлен.

Для безопасной разборки необходимо также извлечь батарею автомобиля и полностью отключить электропитание двери, что предотвратит появление коротких замыканий и последующих повреждений электронной системы автомобиля.

Также важно подготовить инструменты и приспособления для разборки: отвертки с различными насадками, плоскогубцы, ножницы, специальные инструменты для снятия защитных крышек и пластиковых элементов крепления.

Кроме того, необходимо убедиться, что на двери нет повреждений, трещин и деформаций, которые могут осложнить процесс разборки и увеличить риск повреждения элементов двери. Если обнаружены повреждения, их необходимо устранить до начала разборки, чтобы избежать дополнительных проблем.

Как правильно разобрать заднюю дверь Škoda Yeti: этап 1

Снятие обшивки задней двери

Первым шагом необходимо удалить элементы крепления обшивки задней двери. Для этого используйте отвертку, чтобы аккуратно открутить все винты и заклёпки, которые удерживают обшивку.

После того, как все крепления будут удалены, необходимо аккуратно стянуть обшивку задней двери. Рекомендуется начинать стягивание снизу и двигаться по краям обшивки к верхней части двери. Если обшивка не отходит легко, проверьте, нет ли на ней каких-либо скрытых креплений.

Важно помнить, что при снятии обшивки нужно обращать внимание на все кабели и проводку, которые могут быть закреплены за неё. Не стоит резко дёргать обшивку — лучше аккуратно осмотреть все кабели и обезопасить их от повреждений.

Этап 2: Снятие стекла задней двери

Перед началом снятия стекла задней двери Škoda Yeti необходимо подготовить соответствующие инструменты:

• отвертку;
• пластиковую отмычку;
• рукавицы для защиты рук.

Далее следует проделать следующие действия:

1. Открыть заднюю дверь и опустить стекло до упора.
2. Внимательно проинспектировать крепления стекла и рычагов открытия.
3. С помощью отвертки аккуратно вывернуть винты, которыми крепятся гидрозатворники стекла, и снять их.
4. Осторожно отсоединить провода от подогрева стекла, если он есть.
5. Вставить пластиковую отмычку между обшивкой и стеклом и постепенно разжимать ее, отделяя стекло от крепежных элементов.
6. Осмотреть стекло на наличие повреждений. Если они есть, необходимо произвести ремонт или замену.

После выполнения указанных действий стекло задней двери Škoda Yeti будет полностью снято и можно приступать к дальнейшему разбору двери.

Этап 3: Снятие замка задней двери

Для того чтобы снять замок задней двери Škoda Yeti, необходимо пройти ряд предварительных этапов.

Во-первых, нужно отсоединить проводку, которая соединяет замок с машиной. Для этого разъедините разъем на корпусе машины.

Во-вторых, нужно снять защитный кожух, который покрывает замок задней двери. Сделать это можно с помощью отвертки, аккуратно поддевая кожух со всех сторон.

После того, как защитный кожух был снят, можно приступать к демонтажу самого замка.

Для этого нужно отсоединить замок от крепления и поочередно удалить все элементы замка из их мест в двери. Избегайте повреждения креплений и при необходимости, используйте инструменты круговой формы.

После того, как замок был успешно удален, можно приступать к следующему этапу – снятие петель задней двери.

Этап 4: Снятие центрального замка задней двери

Для того чтобы снять центральный замок задней двери Škoda Yeti, необходимо выполнить следующие действия:

• Очистить пространство вокруг замка от грязи и пыли, чтобы не повредить механизм при его снятии;
• Найти соединительный пластиковый стержень, который соединяет центральный замок задней двери с приводом замка;
• Отсоединить этот стержень от замка, надавив на его крепление в сторону замка;
• Отвинтить крепежные болты, которые держат замок задней двери на месте, используя специальный инструмент;
• Аккуратно удалить замок задней двери из положения, сдвинув его в сторону, чтобы вынуть из отверстия в задней двери.

После выполнения этих действий центральный замок задней двери будет удален и можно продолжить разборку задней двери Škoda Yeti.

Этап 5: Демонтаж механизма подъемника стекла

В этом этапе необходимо снять механизм подъемника стекла, который расположен на внутренней стороне двери.

Для начала нужно отсоединить проводку электродвигателя, который отвечает за подъем стекла. Для этого нужно отсоединить все разъемы и аккуратно переставить провода в сторону, чтобы они не мешали при снятии механизма.

После этого нужно отвинтить все крепежные болты и гаечные соединения, фиксирующие механизм на двери. Если болты сильно заедены, можно использовать рычаг для дополнительного усилия.

Когда все крепежные элементы будут отвинчены, механизм можно аккуратно вынуть из двери. Это можно сделать вместе с стеклом или без него, в зависимости от ситуации.

При снятии механизма и его последующей установке следует быть очень аккуратным и предельно осторожным, чтобы не повредить ни дверь, ни механизм и не нарушить проводку электродвигателя.

Особое внимание нужно уделить крепежным элементам и их правильному расположению, чтобы при обратном монтаже все вернулось на свои места.

Если вы не имеете достаточного опыта и уверенности в своих силах, лучше всего обратиться к профессиональным мастерам, которые смогут без проблем разобрать заднюю дверь вашего Škoda Yeti и произвести все необходимые ремонтные работы.

Этап 6: Снятие усилителя замка задней двери

Чтобы добраться до усилителя замка задней двери, необходимо снять пластиковую защиту, которая закреплена на раме двери при помощи нескольких защелок.

После снятия защиты, обратите внимание на усилитель замка, который находится в верхней части двери. Он закреплен на специальных кронштейнах.

Чтобы отсоединить усилитель от кронштейнов, необходимо отвинтить несколько крепежных болтов при помощи отвертки. Обратите внимание, что болты имеют различную длину и расположение. Не забудьте запомнить их расположение и последовательность снятия.

После того, как болты сняты, аккуратно отсоедините усилитель от кронштейнов и отключите все провода, которые идут к усилителю.

Убедитесь, что вы установите все детали на место при обратной сборке. Перед установкой пластиковой защиты, проверьте работу замка и убедитесь, что все детали находятся на своих местах и надежно закреплены.

Этап 7: Снятие обратной связи замка задней двери

Перед тем как приступить к снятию обратной связи замка задней двери Škoda Yeti, необходимо убедиться, что все болты и крепления, соединяющие обратную связь замка, находятся в полной доступности.

Для выполнения данного этапа потребуется использовать ключи и отвёртки. Следует аккуратно разобрать замок и осторожно отсоединить все кабели и провода, которые подключают замок к машине. Необходимо помнить, что кабели и провода могут иметь различные степени защиты, поэтому для их отсоединения могут потребоваться специальные инструменты.

После того, как все кабели и провода будут отсоединены, можно приступать к самому снятию обратной связи замка задней двери Škoda Yeti. Для этого необходимо отвернуть все болты и крепления, соединяющие обратную связь с замком. При этом надо быть осторожным и аккуратным, чтобы не повредить поверхность задней двери.

Как только все болты и крепления будут отвернуты, обратная связь замка задней двери потребуется немного подвинуть и приспособить, чтобы извлечь её полностью. При этом следует помнить о местах крепления проводов и кабелей, чтобы при сборке можно было всё подключить на свои места.

Этап 8: Снятие электродвигателя замка задней двери

Для дальнейшего демонтажа задней двери Škoda Yeti необходимо снять электродвигатель замка. Вся процедура не выглядит сложной и займет не более 10 минут.

Шаг 1: Отключите проводку от электродвигателя замка, разъем расположен на корпусе замка.

Шаг 2: С помощью отвертки открутите 2 болта крепления электродвигателя. Болты размещены по диаметру круга.

Шаг 3: Принимайте меры безопасности, чтобы осторожно вынуть электродвигатель из двери. Не роняйте его и не допускайте ударов о жесткие поверхности.

Шаг 4: Для удобства замены электродвигателя замка, снимите крепление снаружи задней двери. Остановите винты и установите нижнюю часть крепления на место.

• Обратите внимание на то, чтобы электродвигатель был правильно установлен на новом механизме замка, прежде чем закреплять его крепежом.
• Также предварительно проверьте целостность электропроводки и правильность подключения проводов.

Этап 9: Разборка электродвигателя замка задней двери

Для разборки электродвигателя замка задней двери необходимо произвести следующие действия:

• Отсоедините от электродвигателя все провода, которые к нему подключены;
• Отметьте места крепления электродвигателя на корпусе замка задней двери;
• Открутите все крепежные болты или гайки, которые держат электродвигатель на месте;
• Аккуратно извлеките электродвигатель из корпуса замка задней двери.

При разборке электродвигателя замка задней двери необходимо обратить особое внимание на следующие моменты:

• Не повреждайте провода, которые подключены к электродвигателю;
• Не допускайте попадания пыли и грязи внутрь электродвигателя;
• Не допускайте попадания внутрь электродвигателя влаги или жидкостей;
• Не допускайте попадания электродвигателя в руки детей и людей, не компетентных в ремонте автомобилей.

После разборки электродвигателя замка задней двери его можно проверить на работоспособность. Для этого необходимо подключить его к источнику питания и проверить, работает ли он.

Этап 10: Ремонт или замена неисправных деталей

После разборки задней двери Škoda Yeti, вы можете обнаружить неисправные детали. Если вы имеете навыки ремонта автомобилей, то можете попробовать отремонтировать детали вместо замены.

В случае замены деталей, сначала необходимо приобрести нужные детали. Это может быть несколько сложным процессом, особенно если вы не имеете опыта в приобретении автозапчастей. Обратитесь к специалистам, которые могут помочь вам определить нужные детали и даже приобрести их для вас.

После того, как вы получили необходимые детали, вы можете приступить к замене. Сначала нужно удалить неисправную деталь из задней двери Yeti с помощью инструментов. Затем, установите новую деталь на место старой и закрепите ее винтами или зажимами.

Наконец, проверьте, чтобы все работало должным образом. Откройте и закройте заднюю дверь несколько раз, чтобы убедиться, что все детали правильно установлены и функционируют как надо. Если есть какие-то проблемы, обратитесь за помощью к специалисту.

• отремонтировать детали вместо замены;
• приобрести нужные детали;
• удалить неисправную деталь с помощью инструментов;
• установить новую деталь на место старой;
• закрепить новую деталь винтами или зажимами;
• проверить работу всех деталей;
• обратиться к специалисту в случае каких-то проблем.

Этап 11: Сборка задней двери

1. Установка фурнитуры

Вставьте в замок задней двери ключ и поверните его, чтобы обеспечить установку фурнитуры в нужном положении. Закрепите ручку и убедитесь, что она работает правильно. Затем установите заднюю ручку блокировки и проверьте ее работу.

2. Установка стекла

Поднимите стекло задней двери и поставьте его в соответствующее место. Затем закрепите его на месте, установив соединительные детали и затянув крепления болтами.

3. Установка петель

Установите петли задней двери в отверстия, чтобы обеспечить их точную подгонку. Потом затяните крепления болтами и проверьте, что дверь открывается и закрывается без проблем.

4. Проверка работы задней двери

Проверьте работу всех компонентов задней двери: открывается и закрывается ли она легко и плавно, работают ли все замки и ручки, не шатается ли стекло при движении. В случае необходимости отрегулируйте фурнитуру, петли и соединительные детали.

Как снять обшивку двери шкода йети

Модель: Skoda Yeti MK 1 — Годы 2009-2017
Часть: Дверная панель
эксплуатация: Снятие обшивки передней двери Шкода Йети

В этом видео мы видим основные шаги по снятию обшивки передней двери на Шкоде Йети первой серии. Сначала открываем переднюю дверь и сразу идем снимать пластиковый кожух ручки, подпирая бока; затем открутите винты, которые мы находим ниже, с помощью отвертки Torx. В этот момент мы откручиваем дополнительные крепежные винты, которые находим по бокам панели; все, что остается, это отсоединить электрический разъем кнопочной панели, чтобы снять ее, а затем поддеть боковые стороны панели для окончательной разборки!

другие руководства, которые могут вас заинтересовать

• Skoda Yeti — прочее техническое обслуживание и ремонт своими руками
• дверь — Техническое обслуживание и ремонт других транспортных средств

Как сохранить свечи

Вот видеоурок, объясняющий, как обслуживать (или заменять) свечи зажигания на Toyota Yaris. Вот что вам нужно: карманный ключ с трещоткой на 10 мм, медная смазочная трубка и карманный свечной ключ на 16 мм. Сначала отсоедините клипсы, крепящие воздушный короб. Теперь у вас есть доступ к свечам. Карманом на 10 мм ослабьте болт крепления катушки зажигания и извлеките саму катушку; гнездом свечного ключа на 16 мм открутите и выньте свечу зажигания. Нанесите немного медной смазки на его головку, затем вкрутите его обратно в корпус и снова вставьте катушку зажигания. Снова отпустите болт катушки и снова прикрепите зажимы воздушной камеры.

Как снять обшивку водительской двери шкода йети

Все по теме Снятие обшивки водительской двери Skoda Yeti

Машинка с шагающей лапкой? Машину клиент на парковке остовляет которую вы ему указали или по договоренности? Рядом с ателье я так понял нет места под машину?

Целый сюжет делать из-за такой мелочи!? Тут дел на минуту по факту! Мыло либо литол, но я предпочитаю литол, кто бы что ни говорил.

9:37 вот так жизнь трещотки и заканчивается. Надо то всего ничего — вороток. Инструмент не дешевый чтобы так его убивать а то весь профит теряется.

В принципе ничего сложного, думал я. Но самое простое оказалось самым сложным — снять кожух аккумулятора. Он реально сидит очень плотно и кажется, что его невозможно снять. На самом деле нужно его брать за бока, где крепеж, и тянуть на себя, а не вверх.

Я делаю по другому, закрываю плотно все окна и двери и резко дую в выхлопную трубу. И все вмятины распрямляет, вообще без подкраса, плюс на клее экономлю

Хорошее видео) убило несколько вопросов,снятие карты и стеклоподъёмника. У меня вопрос, на первом положение ключа, происходят щелчки как мне кажется релле. Может есть предположение почему и какого? Вот видео сделал. 456239017

При диагностике двигателя не замеряли компрессию! Это меня всегда удивляет, когда начинают вскрывать мотор (при этом хозяин сразу попадает на деньги). Компрессия показала бы в данном случае, что клапанам амба и компрессии нет в 4 цилиндре (он и не работает). Пробег данного авто, по состоянию двигателя далеко за 300 т.км! Этот старый мотор концерна VAG 1,6 MPI весьма надежный агрегат (в отличии от их современных и новых TFI и TFSI). При нормальном обслуживании может спокойно работать без вскрытия до 400 т.км и более. Там только нужно менять за ГРМ и регулировать клапана. А в этом моторе (если туда уж вскрыли надо менять все: ГРМ, помпу, клапана, смотреть маслянный насос. А эти ребята поменяют клапана и поршневые кольца, а хозяин через месяц снова попадет из-за ГРМ например!

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

На выходных мне довелось делать шумоизоляцию дверей Skoda Yeti S-Psy и сегодня я хотел бы Вам рассказать, как разбираются двери на этом автомобиле. Для снятия дверных карт нам понадобится:

1 – ключи торекс Т15 и Т30
2 – пластиковые съемники
3 – тонкая плоская отвертка
4 – малярный скотч

Итак, начнем. Дверные карты Skoda Yeti установлены на пластиковых клипсах и нескольких болтах (передние двери на 5 болтах, задние на 4: на передних дверях снизу 2 болта, на задних только один).

Что бы добраться до скрытых болтов нам необходимо разобрать ручку двери и снять динамик, расположенный возле ручки открытия двери. Динамик снимается достаточно просто, Вы поддеваете его пластиковым съемником со стороны кнопок стеклоподъемника, он на несколько миллиметров сдвигается в сторону ручки, после чего его достаточно легко вытащить и добраться до первого скрытого болта крепления дверных карт.

Еще два болта спрятаны под ручкой двери. Для ее снятия придется изрядно повозится. Начинать надо с паза, расположенного в нижней части.

В него вставляем тонкую отвертку и начинаем отгибать.

Сама ручка держится на 3 металлических клипсах, которые нам и надо отщелкнуть.

Скорее всего, сами клипсы останутся на дверных картах и просто выскочат из пазов на ручке. Клипсы перед сборкой надо снять с дверных карт и поставить обратно на ручки. Сняв дверную ручку вы увидите еще два болта.

Еще есть один очень интересный нюанс при снятии дверной ручки – это пластиковая заглушка верхнего болта, которая приклеена к самой ручке и вы скорее всего ее отломите от самой ручки, так как что бы ее вытащить, ее надо провернуть, а вместе с ручкой это сделать невозможно. По большому счету, ее при сборке вообще можно не ставить и ручка прекрасно держится на трех клипсах и без этой заглушки.

Отвернув все болты наши дверные карты остаются на клипсах, отщелкнув которые и приподняв дверную карту вверх они снимаются. Места расположения клипс отмечены на фото.

После снятии дверных карт для шумоизоляции внутренней части двери нам необходимо снять сам стеклоподъемник. Для этого нужно открыть заглушки и опустить стекло, пока в отверстиях не появятся крепежи стекла.

Далее необходимо ослабить болты крепления стекла, приподнять его вверх до конца и закрепить на монтажный скотч, что бы оно не упало. После этого мы откручиваем шесть болтов крепления самого механизма стеклоподъемника и снимаем его.

Со снятием дверных карт на задних дверях все тоже самое, за исключением крепления стекла к стеклоподъемнику. Тут у нас всего один крепеж и это не болт, а две пластиковые втулки…

Разбираются эти втулки следующим образом, сперва Вы выдавливаете центральную (желательно ее с другой стороны поймать, так как в двери есть места, от куда ее будет очень сложно достать), а после этого вторую. Дальше точно так же, как и в случае с передними дверьми поднимаем стекло до упора вверх, крепим на монтажный скотч, после чего снимаем механизм стеклоподъемника.

Что бы со стеклоподъемниками было все нормально и никаких ошибок не было, ОБЯЗАТЕЛЬНО после выставления болтов крепления стекла выключаем зажигание, и пока вы не поставите стекло обратно на механизм стеклоподъемника, не включайте его и не заводите машину. В интернете много всяких статей о том, как начинаю чудить стекла после этого.

«Мы из Доработкино часть№6»
Печально… печально, друзья, что я успел сделать сегодня только одну дверь, да еще и не попал на сбор ауди в Ростове, и все это еще в праздничной то «суматохе»)) Остальные доделаю завтра и выкладывать о них запись не буду, т.к. там все однообразно и скучно. Скажу сразу, что под конец работ мне выскочила ошибка ESC, но я так понял, что после снятия клеммы аккумулятора это нормально. Завтра попробую вывернуть руль до упора в разные стороны — должно пройти, так что еще посмотрим как с этим обстоит дело, а сейчас…
Водительская дверь:»Пара-па-пам Па-пам!» Сказал я когда все таки снял обшивку и «Ну ё-маё, какого *** я это тогда разбирал?!» я сказал, когда увидел это:

Почему я так сказал? Во-первых, 2 клипсы остались в двери и мне пришлось их отковыривать палкой- вобшивке ковырялкой, но это мелочи… Где?где здесь лепить шумку, когда нет никаких технических отверстий, а единственное из похожих на них закручено болтами? Попробовал снять — фиг там. Открутить откручивается, а вот вытащить никак. Да и вытащил бы — тоже мало чего бы сделал. Там места то нет и для одного листа акцента, т.к. стекло там же тоже должно умещаться, а клеить полоску снизу вдоль двери от динамика высотой 15см — дело не благодарное. Короче забил, закрутил, плюнул, вытер и пошел делать обшивку.
А теперь коротко по разборке двери в 3 шага:
шаг1:
Берем Атвертку и Аткручиваем два бАлта внизу. Затем берем другой Атвертку и поддеваем снизу ручку двери, за которую тянем, когда садимся в наш любимый авто. Там у нас 3 защелки — идут туго, трещат, но сломать там ничего, так что тянем смело.

шаг2:
Потом нам надо снять появившуюся «на горизонте» заглушку. Кстати тут же на драйве я нашел запись, где человек не смог снять эту заглушку с задней двери Воть этот статьйа!. На самом деле все проще простого. Берем ее и поворачиваем с небольшим усилием против часовой стрЭлки, а потом за этой заглушкой видим болт и откручиваЭм его.

В процессе стайлинга по перетяжке центральных вставок карт дверей, разбирал все двери. Много чего было снято, чтобы вновь не снимать, когда будут готовы вставки. И тут меня осенило! А чего ждать-то?! Пока всё в разобранном виде! Не сделать ли мне шумку?
Сел на телефон, обзвонил местные конторы и средняя цена работ оказалась в пределах 3 тыс.руб., а с материалом и все 5-6. И это только за передние двери! Посидел, подумал, погуглил, пофорумил и решил, что сам сделаю.
Съездил в одну из контор и закупился материалом. В итоге на материал ушло 3 тыс.руб.

Было приобретено:
— БиМаст Бомб (Bimast Bomb) : 2 листа

— Вибропласт Голд (Vibroplast GOLD) : 3 листа

— Акцент : 2 листа

— Битопласт : 2 листа

Еще из необходимых инструментов нужны:
— фен строительный
— прикаточный валик
— обезжириватель
— остальное по потребности

Уточню заранее, вся проделанная работа была проведена мною впервые и ранее с этими материалами я не работал. О шумоизоляции знаю только теоретически. На правах новичка, прошу извинить за допущенные огрехи, если таковые имеются.
И так, приступим.
Снимаем обшивку двери

Вынимаем оконный уплотнитель

Далее нам надо освободить стекло из цепких лап стеклоподъёмника. Для этого надо освободить тех.отверстия, закрытые пластиковыми заглушками.

Но до одной из них можно добраться только сняв блок управления, и снимается он следующим образом: аккуратно плоской отверткой давим(довольно таки сильно) вниз и отщелкиваем верхнюю «ногу»

Вынимаем заглушки и опускаем стекло, пока в тех.отверстиях не увидим болты крепления зажима стекла и ослабляем их оборотов на десять

Вытягиваем руками вверх до упора стекло и закрепляем малярной лентой, которую я забыл дома и пришлось клеить на скотч, клей от которого я потом пол часа оттирал

Откручиваем болты на карте стеклоподъёмника и двигаем его сначала к петлям двери, выворачиваем «на улицу» и вынимаем

Дальше на надо вынуть пенопластовый демпфер. Но для его изъятия мешает конструкция динамика, которую я безболезненно спилил полотном и вынул демпфер

Следующий шаг нацелен на удобство работы по оклейке внешней части двери, поэтому, когда у нас снята карта стеклоподъёмника, мы вынимаем вот эти хомуты. Они очень жесткие.

И убираем всю косу проводов и наблюдаем вот такой простор для творчества

ВНИМАНИЕ!
У меня после снятия карты стеклоподъёмника ( его еще нужно отключить от блока управления), оклейки шумкой и сборки всего обратно, был косяк с работой стеклоподъёмника. При достижении верхней точки он срывался и ехал обратно до середины, хотя вниз стекло опускалось нормально. У меня только предположение о причине появления такой фигни одно — я включал зажигание при не подключенном стеклоподъёмнике к блоку управления.
РЕШЕНИЕ: после того, как поставите стеклоподъёмник, чтобы ослабить болты зажима стекла, ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание и выньте ключ из замка. И пока не соберете всё на место после закатки шумкой ЗАЖИГАНИЕ НЕ ВКЛЮЧАТЬ!

Отдернуть ручку на себя, провернуть плоской широкой отверткой и надовить,должна слететь если до этого не демонтировали и не сломали, а если сломали то прихерачили,она в цвет выбивается может не родная.

Извини. Не досмотрел конец ролика. Видимо ты не сколько не учился на слесаря. Из-за таких слесарей как ты, приходится потом переделывать(

Блин, что-то какая-то хрень. В момент удержания кнопки и поворота ключа до включения зажигания на табло не появляется ‘ключ’, хотя кнопка удерживается! Отображается только надпись ‘Типа пройти срочно ТО’.

Разве угол подиума не должен быть направлен максимально к слушателю?? Тем более что акустика коаксиальная.

Огромное спасибо автору! Все делал как на видео и все стало нормально работать. Даже была выроботка на ограничителе, после небольшой обработке шкуркой 0кой, все четко работает.

В трудно доступных местах смазывать лучше смазкой для цепей в балонах. Сначала она жидкая и хорошо проникает и через минуну становиться густой. Я себе на . моторчик печки вылечил от скрипа года 4 назад до сих пор все работает супер, и на лодке все электро раземы пропшыкал и тепер больше нечего не окисляется. В общем советую попробывать

Снятие дверных карт на Skoda Yeti

На выходных мне довелось делать шумоизоляцию дверей Skoda Yeti S-Psy и сегодня я хотел бы Вам рассказать, как разбираются двери на этом автомобиле. Для снятия дверных карт нам понадобится:

1 – ключи торекс Т15 и Т30
2 – пластиковые съемники
3 – тонкая плоская отвертка
4 – малярный скотч

Итак, начнем. Дверные карты Skoda Yeti установлены на пластиковых клипсах и нескольких болтах (передние двери на 5 болтах, задние на 4: на передних дверях снизу 2 болта, на задних только один).

Нижние болты крепления карт на передних дверях Нижний болт крепления карт на задних дверях

Что бы добраться до скрытых болтов нам необходимо разобрать ручку двери и снять динамик, расположенный возле ручки открытия двери. Динамик снимается достаточно просто, Вы поддеваете его пластиковым съемником со стороны кнопок стеклоподъемника, он на несколько миллиметров сдвигается в сторону ручки, после чего его достаточно легко вытащить и добраться до первого скрытого болта крепления дверных карт.

На фото отмечено место, с которого нужно начинать снятие динамика Болт крепления дверной карты

Еще два болта спрятаны под ручкой двери. Для ее снятия придется изрядно повозится. Начинать надо с паза, расположенного в нижней части.

Паз для снятия дверных ручек

В него вставляем тонкую отвертку и начинаем отгибать.

Сама ручка держится на 3 металлических клипсах, которые нам и надо отщелкнуть.

расположение клипс на дверных ручках

Скорее всего, сами клипсы останутся на дверных картах и просто выскочат из пазов на ручке. Клипсы перед сборкой надо снять с дверных карт и поставить обратно на ручки. Сняв дверную ручку вы увидите еще два болта.

Болт крепления дверной карты под накладкой ручки двери Болт крепления дверной карты под накладкой ручки двери

Еще есть один очень интересный нюанс при снятии дверной ручки – это пластиковая заглушка верхнего болта, которая приклеена к самой ручке и вы скорее всего ее отломите от самой ручки, так как что бы ее вытащить, ее надо провернуть, а вместе с ручкой это сделать невозможно. По большому счету, ее при сборке вообще можно не ставить и ручка прекрасно держится на трех клипсах и без этой заглушки.

Отвернув все болты наши дверные карты остаются на клипсах, отщелкнув которые и приподняв дверную карту вверх они снимаются. Места расположения клипс отмечены на фото.

Расположение клипс на дверных картах

После снятии дверных карт для шумоизоляции внутренней части двери нам необходимо снять сам стеклоподъемник. Для этого нужно открыть заглушки и опустить стекло, пока в отверстиях не появятся крепежи стекла.

Отверстия для снятия стекла с стеклоподъемника на передних дверях Отверстиe для снятия стекла с стеклоподъемника на передних дверях

Далее необходимо ослабить болты крепления стекла, приподнять его вверх до конца и закрепить на монтажный скотч, что бы оно не упало. После этого мы откручиваем шесть болтов крепления самого механизма стеклоподъемника и снимаем его.

Со снятием дверных карт на задних дверях все тоже самое, за исключением крепления стекла к стеклоподъемнику. Тут у нас всего один крепеж и это не болт, а две пластиковые втулки…

Пластиковые втулки крепления задних стекол к стеклоподъемнику

Разбираются эти втулки следующим образом, сперва Вы выдавливаете центральную (желательно ее с другой стороны поймать, так как в двери есть места, от куда ее будет очень сложно достать), а после этого вторую. Дальше точно так же, как и в случае с передними дверьми поднимаем стекло до упора вверх, крепим на монтажный скотч, после чего снимаем механизм стеклоподъемника.

Что бы со стеклоподъемниками было все нормально и никаких ошибок не было, ОБЯЗАТЕЛЬНО после выставления болтов крепления стекла выключаем зажигание, и пока вы не поставите стекло обратно на механизм стеклоподъемника, не включайте его и не заводите машину. В интернете много всяких статей о том, как начинаю чудить стекла после этого.