Какое масло в прадо 120 4 литра

11

Toyota Prado J120 — масло для двигателя

Моторное масло играет существенную роль в долговечности работы и топливной эффективности двигателя. Не смотря на надежность моторов Тойота Прадо 120, масло рекомендуется менять вовремя. Но помимо интервала, также свою роль играет выбор масла: лучшее для двигателя именно Вашего Prado и правильное для региона эксплуатации.

Какое масло

Какое выбрать масло для двигателя Тойота Прадо 120?!

Производитель рекомендует использовать моторное масло с вязкостью: 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50. Для дизельных моторов рекомендуются такие виды масел: G-DLD-1, API CF-4 или API CF, в крайнем случае возможно использовать марки API CE или CD.

При выборе смазочного материала, важно помнить, что вязкость моторного масла должна соответствовать температурному режиму тех климатических условий, в которых используется автомобиля.

Рекомендованая вязкость масла от производителя для бензиновых Prado 2.7 TRJ120/TRJ120W/TRJ125W 2TR-FE, Prado 2.7 RZJ125W/LA-RZJ125W 3RZ-FE, Prado 3.4 V6 VZJ125W/TA-VZJ125W 5VZ-FE, Prado 4.0 V6 GRJ120/GRJ120W/GRJ121W 1GR-FE Рекомендованая вязкость масла от производителя для дизельных Prado 3.0 KDJ120/KN-KDJ120W 1KD-FTV и Prado 3.0 LJ120 5L-E

Большинство владельцев Toyota LC Prado 120 используют моторные масла 0W-20 и 5W-30. Касаемо с 5W-30, этот тип масла в некоторых более теплых регионах используется всесезонно. Что касается 0W-20, его не рекомендовано использовать в жарком климате и если автомобиль длительное время сильно нагружен (прицеп, высокая скорость, длительные поездки). Это связано с тем, что масло с картером разогреваются до высоких температур, в связи с чем вязкость масла теряется, и при определенных неблагополучных условиях возможен риск износа двигателя (видимо по этой причине компания Toyota вместо 0W-20, рекомендует 5W-20).

На практике, каждый подбирает масло под свои индивидуальные потребности, обстоятельства и режим эксплуатации. Одни льют зимой 0W-20, летом 5W-20, вторые из-за нагрузок, вязкость повышают — зимой 0W-30 летом 10W-30, третьи в двигатель Тойота Прадо 120 льют круглый год 0W-30, 0W-40 или 5W-40

Для автомобилей с ГБО не рекомендуем в первую очередь рассматривать масло ACEA A5/B5. Масла этого типа допустимы, но их использование не обязательно, так как газ сгорает более чище, с высоким щелочным числом, в связи с чем высокая зольность — не целесообразна.

Как альтернатива оригинальным маслам от производителя двигателей, для моторов Toyota LC Prado J120 возможно использование моторных масел от других производителей, которые пользуются спросом и имеют положительные отзывы от владельцев среднеразмерного внедорожника:

В любом случае, экспериментировать с масло необходимо до тех пор, пока не будет найдено именно то, что лучше всего подходит для мотора Вашего Prado J120, так как некоторые масла из списка лучших, приведенных выше могут быть недоступны в Вашем регионе.

Если Вы затрудняетесь в выборе масла для двигателя, при следующей замене попробуйте, например United Eco Elite 5W-20 и прислушайтесь к звуку мотора и как он работает в сравнении с предыдущим вариантом. Если результат Вас не устроит, то в следующий раз залейте Kixx G1 Dexos1 5W-30, сравните результат. И т.д. Только методом подбора возможно понять подходит масло мотору или нет.

Касаемо бренда, отталкивайтесь от бюджета. Если финансы позволяют, возможно заливать более дорогие масла, но не стоит рассчитывать на то, что они не теряют свои смазочные и очищающие свойства к 10 000 км, максимум 7500, и то — это вопрос спорный, так как необходимо учитывать манеру вождения, нагрузки, температуру и т.д. В большинстве случаев, бренд не играет особой роли, и каждый владелец выбирает по личным соображениям, опыту, отзывам и наличию в продаже, поэтому выбирая производителя уделить особое внимание необходимо подлинности масла, так как подделок, особенно самых популярных брендов — очень много.

Покупайте моторное масло только у проверенного продавца или у официального дилера, магазины которого возможно найти на официальном сайте интересующего Вас бренда.

А том случае, если появились сомнения в качестве уже залитого масла, в первые дни проверяйте уровень и цвет масла. Если Ваши предположения подтвердились, и замечен, например перерасход — в ближайшее время проведите повторную замену моторного масла.

Когда менять

Лучший период замены масла в двигателе Toyota LC Prado 120 — чем чаще — тем лучше, а наиболее оптимальный интервал — 5000 км или 6 месяцев.

5 тыс. километров — лучший интервал для надежных моторов Тойота и для тех, кто желает по максимуму продлить жизнь мотору без серьезных проблем. 7500 км — также вполне разумный период замены, но при условии нечастого использования автомобиля.

При использовании автомобиля в большинстве случаев по трассе, а это легкие условия эксплуатации — за 5000 км масло изнашивается на 50%, поэтому в этом случае, в зависимости от средней скорости замена будет необходима после 10 000 км.

Моточасы

Наилучшим и более точным способом определения в необходимости замены масла — моточасы.

• 250 мч — лучший «заботливый» интервал и идеальный для городского трафика;
• 300-320 мч — если автомобиль используется не часто или в большинстве случаев за городом / по трассе;

Сколько моточасов возможно узнать с помощью бортового компьютера, если БК нету, его возможно установить отдельно или воспользоваться формой ниже:

Расходники ТО-200, антиконтрафакт и перфекционизм ©. Часть 3- моторное масло.

Приветствую уважаемый форум и моих старых товарищей из прадо клуба!
Продолжаю говорить о большом ТО.
Начало здесь, анонс
www.drive2.ru/l/631444306225277542/
Часть 1- фильтры. Включая вступительное слово.
www.drive2.ru/l/631993787161247784/
Часть 2- свечи зажигания
www.drive2.ru/l/632416274504239271/

3-ая часть, моторное масло.

Путин считает ошибкой решение властей ФРГ выполнять обязательства по НАТО в ущерб немецким интересам. 14 октября, Астана.

Ну а теперь без политики и по теме мала.
Немного предыстории по моему применению моторных масел.

Итак, с момента приобретения Прадика и тщательного изучения оригинального мануала я принял решение менять моторное масло с интервалом 5 тыс. км. Что было самым правильным выбором, который и подтвердили мои лабораторные анализы отработанного моторного масла(ссылка на них будет ниже по тексту).
1GR-FE, V-6, 4.0 первого поколения (mono VVT-I) являются так называемыми “убийцами масла”. 4 литра рабочего объема против 5 литров объема заливаемого моторного масла.
С пробега 78 до 110 тыс.км. я использовал 30 вязкость.
На 110 тыс. км. я перешел на 20 вязкость!
Первый раз залил Ravenol ECS 0W-20 на пробеге 114 тыс.км, есть анализ отработки, (ссылка на общую таблицу ниже).
Снова вернулся на Ravenol на ТО-160, и по текущий момент использую только этот бренд в своем моторе.
По факту у меня складывается вот такая вот картина (что-то есть в моих архивах, не исключаю, что выложу интересный материал долгими зимними вечерами), я сейчас укажу приблизительные интервалы:
Пробег 160-165 тыс.км. – Ravenol SFE 5w20
Пробег 165-170 тыс.км. – Ravenol SFE 5w20
Пробег 170-175 тыс.км. – Ravenol ECS 0w20
Пробег 175-180 тыс.км. – Ravenol ECS 0w20
Пробег 180-185 тыс.км. – Ravenol ECS 0w20
Пробег 185-189 тыс.км. – Ravenol ECS 0w20
Пробег 189-194 тыс.км. – Ravenol VSE 0w20
Пробег 194-200 тыс.км. – Ravenol VSE 0w20

Ravenol ECS 0w20

Сегодня я снова заливаю Ravenol ECS EcoSynth 0W-20, это его полное название
Я специально приведу все парт номера:
4014835718517, 1л
4014835718593, 4л
4014835718555, 5л
4014835851566 (акция 4+1л), собственно, это мой выбор
4014835865143 (8л, акция Черная Пятница(!)
4014835772625, 20л, ecobox

Чем же хорошо моторное масло, изготовленное БЕЗ применения полимерного загустителя (модификатора вязкости)?
Его рабочие вязкостные характеристики на 99.9% ньютоновские. В данном случае можно смотреть только на зависимость вязкости от температуры, которую определяет индекс вязкости. То есть рабочие свойства у масел без полимеров подчиняются только индексу вязкости и KV(!)
Плюс вспоминаем слова легендарного SAE20: масла, где PAO > 65% не должны быть вязкими! PAO лучше подходит для маловязких масел, идеальное масло для "много PAO" — 0W-16. Предел по вязкости — xW-30 ISLAC/C2. То же и для GTL.
Что получаем в случае с Ravenol ECS 0W-20?
Здесь PAO заявлено 65-75%, плюс ВБК (высокополярный базовый компонент) и отсутствие полимерного загустителя! Пакет присадок усилен вольфрамом. Разве не идеал?
Плюс отсутствию эффекта "проседания" вязкости и к минимизации депозитов (высокотемпературные отложения) из-за отсутствия деструкции полимера в отличие от масел, в которых применен полимерный загуститель.

Ravenol ECS 0w20

Ну и мои МЫСЛИ ВСЛУХ о моторных маслах.
Кто благосклонно относится к маловязким маслам.

— ЗИМА, это когда морозы опускаются ниже -15оС, выбираем моторное масло 0W-20 на PAO базах с допусками C5, ILSAC. Желательно без или с минимальным содержанием полимерного загустителя. В моем случае совсем без полимерного загустителя Ravenol ECS 0W-20.
— ЛЕТО, (иногда южная теплая зима) выбираем моторное масло 5W-20 либо с отсутствием полимерного загустителя (из моей истории – это Ravenol SFE 5W-20 на PAO базах, но оно имеет и прекрасные низкотемпературные характеристики).
Либо гидрокрекинговые масла. Вязкость 5W-20 как правило подразумевает минимальное содержание полимерного загустителя. По допускам C5, ILSAC.

Не допускаем перепробегов (то есть почаще меняем моторное масло), вкупе с вышесказанным избегаем ситуаций с кольцами.
Вообще допуски Acea C2, C5, ILSAC я считаю для себя в приоритете. Также Acea А5/B5 с их немного большей сульфатной золой относительно предыдущих допусков. Но здесь ни в коем случае никаких long life интервалов!

Если вы все еще скептически относитесь в 20-ой вязкости, оставайтесь на 30-ой вязкости, я не особо-то и навязываю вам своих взглядов относительно вязкости моторного масла!
Сделаю акцент, если кто хочет углубиться в эту тему, у меня есть серия анализов масел на Toyota Land Cruiser Prado 1GR-FE, V6, 4.0 — Игорь (Euro). Там есть как раз и 30 вязкость, и 20 вязкость, как раз для сравнения!
www.oil-club.ru/forum/top…o-1gr-fe-v6-40-igor-euro/

Кто НЕ благосклонно относится к маловязким маслам. Для поклонников более вязких.

— ЗИМА, это когда морозы опускаются ниже -15оС, выбираем моторное масло 0W-30 на PAO базах с допусками C2, C5, ILSAC, также в уме держим А5/B5(без перепробегов). Желательно без или с минимальным содержанием полимерного загустителя. Или его стремлением к нулю.
Из того что я знаю с минимумом полимерного загустителя
Ravenol FES 0W-30
Ravenol SSV 0W-30

-ЛЕТО, (иногда южная теплая зима) выбираем моторное масло 10W-30 (да да!)
Либо ищем 5W-30 либо с отсутствием либо минимальным содержанием полимерного загустителя масла. Вязкость 10W-30 обычно подразумевает минимальное содержание полимерного загустителя.
По допускам C2, C5, ILSAC и снова в уме держим А5/B5(без перепробегов).

ВАЖНО. Скажу сразу, 40 вязкость избыточна, и HTHS>3.5 избыточно (за исключением при сверх тяжелых условий эксплуатации). A3/B4 (включая 229.5) в моем черном списке из-за банально очень большого количества присадок и загустителей.
За исключением тех редких случаев, где 40 вязкость все еще прописана в мануале к конкретному двигателю конкретного авто.
Кстати, для сомневающихся – сейчас моторные масла в Формуле1 имеют HTHS 1.5 — 2.0(!)

ТО-200 тыс.км.

Возвращаясь к моему главному герою Ravenol ECS 0w20.
Положа руку на сердце единственным действительно интересным прямым КОНКУРЕНТОМ среди премиальных масел, на мой выбор я лично считаю именно Motul 300V Power 0W-20. То самое, в 2х литровых консервах (п.н. 110813), кто хоть раз заливал его, помнят эту 2-х литровую фляжку. Оно пришло на замену Motul 300V High RPM 0W-20 (п.н. 104239).
Я говорю это с учетом тех брендов, которые остались в России на состояние осени 2022.

Вы меня спросите, а есть ли другие PAO содержащие масла? Да они есть, но самого PAO там значительно меньше, сейчас приведу примеры:
Zic Top 0W-20, минимум 20% PAO, (п.н. 162679, 4л)
United Eco Gnosis 0W-20, минимум 25% PAO, (п.н. 8886351302886, 4л)

Все сказанное – ИМХО.
Продолжение следует, еще несколько частей, будет интересно!
ДобРа и миРа !
Игорь-Euro, антиконтрафакт и перфекционизм ©

Какое масло заливать в двигатель Toyota Prado 120?

Японский внедорожник Toyota Prado 120 – это автомобиль третьего поколения J120, его собирали семь лет, после чего на смену ему пришла новая генерация J150. В Россию поставлялся с бензиновым 4.0-литровым двигателем, способным производить 249 лошадиных сил. Какое масло Прадо 120 лучше всего использовать? Этот вопрос, пожалуй, волнует каждого автовладельца, ведь от качества смазочного материала зависит и стабильность функционирования силового агрегата, и его окончательный ресурс.

Бензиновые двигатели:

• 1GR-FE

В мотор 1GR-FE стоит лить оригинальную техническую жидкость, но иногда целесообразно перейти на другой аналоговый продукт со спецификацией SM/SN по API или ILSAC GF-4/5. Какое масло залить в Прадо 120?

Подходящее масло в двигатель Toyota Prado 120

Оригинальное масло

Многие автомобилисты льют масло 0W-20 в бензиновый двигатель, однако его не рекомендуется использовать в южных регионах и при длительных поездках на высокой скорости. Дело в том, что оно теряет вязкостью из-за разогревшегося до высокой температуры картера и в некоторых случаях может стать причиной поломки мотора. Поэтому производитель рекомендует вместо 0W-20 пользоваться 5W-20. Самый оптимальный вариант – масло с индексом вязкости 5W-30 SAE.

Toyota Motor Oil SL 5W-20

4 литра Артикул: 08880-10605

Средняя цена: 2400 рублей

1 литр Артикул: 08880-10606

Средняя цена: 675 рублей

Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30

4 литра Артикул: 08880-080725

Средняя цена: 3350 рублей

1 литр Артикул: 08880-080726

Средняя цена: 770 рублей

Одобренные аналоги по допуску

4 литра Артикул: 152053

Средняя цена: 2970 рублей

1 литр Артикул: 152622

4 литра Артикул: 1845-004

Средняя цена: 2750 рублей

1 литр Артикул: 1845-001

4 литра Артикул: ——

Средняя цена: 2400 рублей

1 литр Артикул: ——

4 литра Артикул: 196256

Средняя цена: 1380 рублей

1 литр Артикул: 196272

Какое масло заливать в двигатель Прадо 2.7 и 4.0?

Если учесть всеядность этих моторов, то по-большому счету подойдет любое масло из листа допуска:

• ACEA A1/B1, A5/B5

Оригинальный продукт для Прадо 120 2.7:

• ToyotaMotorOilSNGF-5 5W-30

Отличными вариантами аналогов станут:

• MOBIL 1 ESP 5w-30;
• TOTAL Ineo ECS 5w-30;
• Shell Helix HX8 ECT 5W-30.

Можно так же воспользоваться продуктами отечественного производителя, например:

• Lukoil Lux 5W30;

• Lukoil Genesis 5W30.

Сколько масла в двигателе Toyota Prado 120

Объем масла в двигателе Прадо 120 составляет согласно паспорту:

• 2TR-FE – 2 700 см — 5, 8 литров;
• 1GR-FE – 4 000 см — 5, 2 литров;
• 5L-E – 3 000 см -6, 9 литров;
• 1KZ-TE – 3 000 см — 7, 0 литров.

Совет: лучше всегда иметь в запасе пару литров моторного масла, чтобы в случае необходимость доливать недостающее количество.

Какой интервал замены?

Специалисты утверждают, чем чаще меняется моторное масло, тем лучше для двигателя. Замена масла Prado 120 в идеале должна проходить через каждые 5 тысяч пройденных километров. Обслуживание каждые 7.5 тыс. км – вполне разумный период, но при условии, что машина эксплуатируется не каждый день.

С какой периодичностью менять масло в АКПП Toyota Prado 120 , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

Замена масла в двигателе Тойота Прадо 120

Как показывает практика владельцы Тойота Прадо 120 предпочитают проводить замену масла в двигателе прибегая к помощи специализированных СТО. Если Вы не из их числа, то Вам могут пригодится наши видеозаписи:

Тойота Ленд Крузер Прадо 120 масло в двигатель какое и сколько

Тойота Ленд Крузер Прадо 120 – третье поколение семейства Land Cruiser, пришедшее на смену Prado 90 (второе поколение, 1996-2002). Машина поступила в производство в 2002 году. Самая базовая версия имела трехдверный кузов, однако в Россию поставляли только пятидверные внедорожники в максимальной комплектации с полным приводом и четырехлитровым V6 (249 л. с.).

Коробки передач – только автоматические (4 или 5 передач). Учитывая рамную конструкцию и большой дорожный просвет, автомобиль имел продвинутые возможности на бездорожье. В 2009 году на смену Prado 120 пришла новая модель Prado 150.

Какое масло

Моторное масло для Toyota Land Cruiser Prado J120 можно подобрать по следующим характеристикам:

Оригинальное

Для Toyota Land Cruiser Prado J120 подойдет оригинальное моторное масло Toyota Motor Oil SL 5W-20 или Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30

Допустимое

Ниже представлены подходящие моторные масла для Toyota Land Cruiser Prado J120

• Mobil ESP Formula 5w-30
• Idemitsu Zepro Touring 5W-30
• Shell Helix Ultra 5W-30

Период замены

Масло в двигателе Toyota Land Cruiser 120 надо менять каждые 10 тыс. км, если мотор испытывает постоянные перегрузки – например, на бездорожье или в городской местности, когда приходиться газовать и резко переключать передачи, а также буксировать полуприцепы. В смешанном режиме трасса/город можно увеличить период замены до 12-14 тыс. км.

Тем не менее, в течение этого периода все равно надо регулярно контролировать уровень и состояние моторного масла, которое может утратить свои полезные свойства раньше указанного срока. При этом будет хуже работать двигатель, который может перегреваться даже при небольших нагрузках. Это и станет одним из поводов для внеочередной проверки или замены масла.