Почему запотевают окна в машине в дождь

9

5 способов сделать так, чтобы во время дождя в машине не потели окна

Один из самых распространенных сценариев запотевания окон в дождь банален. Вы в сырой одежде садитесь в машину, влага с нее начинает интенсивно испаряться и оседать на холодных окнах. По идее, с этой проблемой должен легко и просто справляться кондиционер. Он, как известно, обладает способностью «сушить» воздух, убирая из него лишнюю влагу.

Но случается так, что климатическая установка с этой своей задачей не справляется. Например, когда в машину одновременно с водителем загружаются трое пассажиров, — все как один в мокрющих из-за дождя куртках и обуви. На этот случай в арсенале автомобилиста есть народное средство.

Правда оно требует превентивного применения, — обработки сухого и чистого стекла. Достаточно натереть его пеной для бритья или зубной пастой. Ну, или применить «плоды прогресса» — приобрести и обработать окна представителем обширного класса препаратов автохимии из категории «антизапотеватели».

Если же окна уже помутнели от влаги, их можно протереть. Но не тряпочкой какой-нибудь, а брутально — скомканной газетой. Бумажная салфетка не подойдет. Газета предпочтительна, поскольку частички типографской краски, которые останутся после такой протирки на стекле, сыграют роль импровизированного «антизапотевателя».

Но бывает так, что даже при сухой одежде на водителе и пассажирах в сырую и холодную погоду салон авто потеет изнутри. В этом случае придется искать причину в технике.

Прежде всего, следует обратить внимание на состояние салонного фильтра. В случае «его уже сто лет как пора поменять», забитый пылью и грязью, он сильно затрудняет циркуляцию воздуха внутри транспортного средства. Что, в конечном счете, мешает кондиционеру бороться с избытком влаги.

Если проблема решается всего лишь заменой воздушного фильтра — прекрасно. Хуже, если она кроется совсем в другой части климатической системы. Случается, что трубка слива конденсата из испарителя «кондея» засоряется. Из-за нее влажность в машине в процессе работы климатической системы держится на повышенном уровне. А когда к этому обстоятельству добавляется еще и общая сырость, запотевания не избежать. Если не прочистить слив!

Усиливать запотевание может еще одна причина — тоже засор, но уже вентиляционных отверстий салона, обеспечивающих выход воздуха, в том числе и влажного, за его пределы. Они обычно располагаются в задней части обитаемой части кузова авто и могут потребовать очистки от посторонних предметов.

Но самая неприятная причина повышенной влажности в машине и вызываемого ей запотевания окон в дождливую погоду — негерметичность дверей и люков. Чаще всего причиной тут выступает повреждение или изношенность резиновых уплотнителей. Во время дождя через подобную щель просачивается вода и увеличивает влажность внутри транспортного средства. Такую проблему не всегда можно легко обнаружить, а ее «лечение» может потребовать заметных сумм денег.

Потеют стекла в машине. В дождь, изнутри – что делать

Наверное, многие автомобилисты часто встречались с такой проблемой – потеют стекла внутри салона, особенно в сильный дождь. Конечно на старых машинах, таких как ВАЗ, это вообще было большой проблемой.

Но такой процесс может происходить даже на достаточно свежем автомобиле! Например — купили год назад, а запотевания не убираются ни печкой, ни кондиционером. Так в чем же причина? И что делать? Как обычно подробно, статья + видео версия …

Нужно сказать, что запотевание в основном проявляется либо в очень сильный дождь (когда много влаги), либо в холодный период времени (когда в машине тепло, а за бортом холодно). И не всегда это неисправность автомобиля, а просто вы плохо за машиной ухаживаете.

Почему потеют стекла?

Давайте разбираться. Здесь есть всего три основным причины:

• Большое количество влаги
• Плохая вентиляция
• Неисправность системы отопления (кондиционирования)

У меня недавно был такой случай – сидела веселая компания в машине, на улице сейчас холодно, а вот там самый раз. Распивали спиртные напитки ну и было их там 4 человека, работала печка и она не справлялась! И они удивлялись – почему запотевают стекла ведь автомобиль то почти новый? Причин несколько – на улице холодно, много народу, пролили пиво на коврики (то есть влага), ну и алкоголь, а он быстро оседает на стеклах.

Так что если выпиваете в машине, тогда не стоит удивляться. НО это лирическое отступление, сейчас будет разбираться в серьезных моментах.

Печка или кондиционер?

Многие ошибочно думают, что эффективнее всего осушит стекла печка салона. Включают ее на полную, но эффекта (в некоторых случаях) ноль или почти ноль.

Но стоит включить кондиционер, стекла мгновенно очищаются от запотевания! Почему такое происходит?

Все очень просто. Печка гонит горячий, но влажный воздух, получается как бы двойной эффект:

Во-первых, если на улице холодно создается эффект парника.

Во-вторых, если в салоне воздух влажный он не осушается, а гонится по кругу

Кондиционер же – гонит именно холодный и сухой воздух, если сказать простыми словами он сушит стекла от влаги, что моментально сказывается на видимости.

Но есть одно «НО»! Система кондиционирования может работать до -5, -7 градусов, а дальше не будет включаться автоматически. То есть осенью она вам поможет, а вот зимой уже нет.

Именно поэтому на некоторых автомобилях, есть так называемая система «антизапотевания» (может включаться отдельной кнопкой), и она принудительно подключает систему кондиционирования.

Налет на стеклах

От большого пробега, а также от неисправностей (про них чуть позже) на стеклах может образовываться определенный налет. От дыхания, от пыли и т.д. стекла могут зарастать тонкой пленкой – налетом, конечно, его может быть не так сильно видно, но если стекла не протирались очень долго, то он прямо-таки похож на запотевания.

ИТОГ один, протирайте-чистите стекла хотя бы раз год перед осенне-зимним периодом. Причем делать это нужно и передним и задним стеклом

НЕБОЛЬШОЙ СОВЕТ. Налет достаточно хорошо «сидит», убрать его может не каждое средство и не каждые тряпки-салфетки.

Берем бумажные полотенца и нашатырный спирт (его можно развести с водой). Наносим спирт на тряпочку (на любую), протираем поверхность, дальше все насухо вытираем бумажными полотенцами.

Если не переносите запах нашатырного спирта, тогда нужно просто купить средство для очистки оптики (продается в любом магазине электроники), и нанести его. Дальше опять же бумажными полотенцами убираем налет.

Ну а теперь о борьбе с запотеванием.

Большое количество влаги

Такое бывает, что идет проливной дождь, вы постоянно садитесь — выходите из машины, несете с собой воду на обуви и одежде (и влажный воздух). В итоге коврики у вас превращаются в мини бассейны (буквально полны водой), она проливается на утеплитель салона (под коврик), он также намокает. И ваша стандартная печка или кондиционер не справляется.

Это стандартная ситуация. Вам просто нужно избавиться от этой влаги в салоне, остановитесь в сухом паркинге, и хотя бы просто вылейте из ковриков воду. В идеале нужно просушить утеплитель салона, но для этого нужен теплый бокс.

Следите за салоном автомобиля, не давайте ему намокнуть, запотеваний будет намного меньше.

Плохая вентиляция

Либо наоборот слишком хорошая. В основном страдали наши СТАРЫЕ отечественные ВАЗ, но часто проявляется и на бюджетных иномарках. Тут есть два варианта:

• Сломали, типа «улучшили» салон. Это когда например «шумят» (делают дополнительную шумоизоляцию) какой-нибудь отечественный ВАЗ (например 2114, 2112 и т.д) и заклеивают на их усмотрения все не нужные отверстия (которые нанесены в кузове для вентиляции). В итоге машина становится как термос, который вообще не дышит, ну и излишний конденсат «тут как тут». Ему просто деваться некуда, а такие вот умельцы ломают затем себе голову, что делать?
• Износ уплотнителей, самого кузова. Бывают что от больших пробегов, изнашиваются уплотнители дверей, багажника (или пятой двери). Через них идет излишний забор холодного воздуха, либо влажного (иногда даже влага может литься в салон). Ну и бывает такое, кузов полностью прогнивает, то есть прям вот сквозные дыры. И это опять нарушает заложенную заводом вентиляцию кузова.

Тут есть два совета – не ломайте и бездарно не улучшайте салон (за вас уже все придумано). НУ и если износились уплотнители, замените, это не так дорого стоит.

Неисправность системы отопления

Вот тут есть — что сказать интересного, не будет размусоливать, сразу начнем:

• Банальная причина. Сломалась печка, не работает, тут либо «накрылся» сам двигатель, либо предохранитель. Нужно исправить. Далее будем считать что у нас в электрике все исправно.
• Сильно потеют стекла. Сладковатый запах в салоне и в ковриках непонятная жидкость. Тут на 100% у вас потек либо радиатор печки, либо какие-то патрубки – шланги. Причем антифриз или ТОСОЛ, приникают в салон. Нужно все разбирать и смотреть. Стоит помнить, что в охлаждающих жидкостях есть либо пропиленгликоль, либо этиленгликоль, по сути это «простые» спирты они также быстро испаряются и у вас стекла будут ну просто ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПОТЕТЬ, никакая печка и никакой кондиционер вам не помогут. ДА и дышать парами этиленгликоля (который входит в составы различных антифризовG11,G12 и ТОСОЛА), небезопасно – ОН ТОКСИЧЕН. Так что нужно быстро устранять протекание (это кстати, еще может привезти к перегреву мотора)

• Налет на стеклах, но через каждую ночь и жирный. Это не такой налет, который я описывал выше, тут опять же таки течет где-то антифриз или ТОСОЛ. НО не так сильно, можно сказать сочится. Проведите пальцем по стеклу, если есть жирный налет, тогда разбирайте панель смотрите печку – штанги – патрубки
• Салонный фильтр. Сам недавно с этим столкнулся, можно сказать на новом автомобиле. Суть какая, на ОПТИМЕ на первом ТО, могут менять, а могут не менять салонный фильтр (кстати, это почти у всех брендов). Лично я не сменил, сказал, оставьте этот – если что сам позже поменяю (в видео версии будет инструкция как это сделать). НУ и как становится понятно, он у меня забился всякой пылью и прочими «прелестями». Стекла немного начали потеть, особенно сильно стало видно в ночной период времени, не сильно, но неприятно! В общем, меняем фильтр, работоспособность – восстанавливается. Причем мне показалось, печка реально стала дуть сильнее (видно фильтр, совсем закупорился).

Пару дельных советов

Я уже рассказывал про антизапотеватель стекол (почитайте вот эту статью). Его можно сделать из обычно пены или геля для бритья. Они образуют пленку на стекле, и водяные пары не так сильно оседают!

НО есть еще один, действенный способ – это силикогель. Это такие шарики, либо кристаллики, которые часто кладут в коробки с обувью. В дело в том, что он прекрасно сушит воздух, удаляя из него влагу (воду).

Вы скажите ну хорошо – «а где его взять, не покупать же обувь ради этого?» Ребята, все проще, есть кошачий наполнитель, силиконовый – это как раз и есть этот силикогель. Его можно насыпать в старый, но не дырявый носок (важно, чтобы носок был натуральный, а не синтетический. Синтетика не дышит). НУ и положить его под сидение. Можно сделать малые мешочки (сейчас их полно продается) и положить на панель они также будут способствовать «антизапотеванию» лобового окна.

Потеют стекла в автомобиле: причины и способы устранения

Многим водителям знакома ситуация, когда потеют стекла в машине. Почему это происходит? Ошибки при эксплуатации, погодные условия, количество людей в салоне – причин множество, однако, следствие всегда одно – серьезное ограничение обзора. Если потеет стекло, что делать в такой ситуации должен знать каждый водитель, ведь конденсат не дает в полной мере контролировать дорожную обстановку, приводит к появлению ослепляющих бликов от фар встречного транспорта. Это крайне опасно, недалеко до серьезной аварии!

Почему потеют стекла в машине?

Повышенный уровень влажности внутри салона, сильные температурные перепады и высокий уровень влаги в воздухе внутри автомобиля приводит к запотеванию лобового, боковых и порой задних стекол. Высокая концентрация влаги в воздухе внутри автомобильного салона может быть вызвана естественными причинами, то есть погодой, или же состоянием автомобиля. Например, зимой температура на улице намного ниже, чем в самом авто, в результате стекло охлаждается снаружи, а теплый и влажный воздух внутри оседает на стеклах мелкими капельками — конденсатом.

И получается, что потеют стекла в машине, ведь влаге в салоне некуда испариться, и она скапливается на его внутренних поверхностях — стеклах. Летом такая ситуация часто случается из-за дождей и сырой погоды, тумана, влага в салоне скапливается из-за промокшей одежды и обуви, мокрых ковриков. Сильный туман – это тот же дождь, только очень мелкий, вместе с воздухом он попадает в салон и собирается в самых потаенных уголках салона. При этом потеет лобовое стекло в машине, а также боковое, даже заднее, что серьезно ухудшает видимость и приводит к возникновению опасных ситуаций на дороге.

Если в прохладном салоне слишком много пассажиров, это также приведет к запотеванию, так как выдыхают они теплый воздух в большом объеме, который не успевает охлаждаться. Но виновником запотевших стекол бывают не только погодные условия.

Неблагоприятные микроклиматические условия формируются под влиянием следующих факторов:

1. Присутствие в салоне или багажном отделении предметов, насыщенных влагой. Мокрая одежда, полотенца, коврики, пропитавшиеся водой – все это приведет к тому, что уровень влажности значительно вырастет, даже хорошая вентиляция может не справиться с ним. Не стоит удивляться, почему потеет лобовое стекло изнутри в машине, если багажник после очередного выезда на природу, пляж, рыбалки или посещения бассейна наполнен мокрыми вещами.
2. Поездка большой компанией. Воздух, выдыхаемый человеком, насыщен мельчайшими капельками воды, это легко понять по пару изо рта в прохладную, морозную погоду. Конечно, в автомобильном салоне вся эта вода очень быстро начнет скапливаться на внутренних поверхностях, в первую очередь, на стеклах, из-за значительной температурной разницы между их внутренними и внешними плоскостями.
3. Активация режима рециркуляции. Почему в машине потеют стекла внутри салона в таком случае? Происходит это из-за особенностей режима. Он предполагает, что кондиционер охлаждает не уличный воздух, а тот, что уже находится в машине. Функция позволяет защититься от наружных неприятных запахов, что актуально при проезде в непосредственной близости от очистных сооружений, крупного нефтеперерабатывающего завода. Если внутренний воздух насыщен влагой, однако, рециркуляция приведет к серьезным проблемам с обзором, ведь окна не будут высыхать.
4. Неправильное направление дефлекторов отопителя. Из школьного курса физики всем хорошо известно, что теплый воздух поднимается наверх, а потому оптимальным направлением для дефлекторов печки выглядит нижнее, чтобы нагретые потоки шли сначала в ноги, а потом равномерно распределялись по всему объему. Звучит разумно и логично, но вот для того, чтобы не потели стекла в автомобиле, правильно направить воздушные струи прямо на них, для быстрого удаления конденсата.
5. Загрязнение салонного фильтра. Его чистоте зачастую не уделяется достаточно внимание, ведь состояние элемента не сказывается на динамических характеристиках, ходовых качествах транспортного средства, из-за чего о нем попросту забывают. Между тем, снижение пропускной способности фильтра приводит к недостаточно эффективной вентиляции салона и, следовательно, быстрому образованию больших объемов конденсата.
6. Конструктивные недоработки. Такая ситуация встречается крайне редко, современные автомобили укомплектованы надежными и эффективными вентиляционными системами, но на некоторых моделях из 70-х и 80-х годов, действительно, сильно потеют стекла в машине едва ли не постоянно. Владельцам можно посоветовать только одно – использовать дополнительные аксессуары, вносить изменения в работу оборудования, менять штатные компоненты на более производительные и мощные.

Запотевание по перечисленным выше причинам может происходить в любое время года. Еще одной причиной того, почему потеет стекло в машине изнутри летом и не только – это испарения алкоголя от находящихся внутри людей. Этиловый спирт, выделяемый при перегаре, притягивает к себе водяной пар, влага в воздухе становится более концентрированной и плотной, и оседает на поверхности стекол. Ответом на вопрос, почему потеет лобовое стекло изнутри в машине, также бывает незаметная течь, например, радиатора или патрубков, подтекать может антифриз или тосол, которые также испаряются, эти испарения конденсируются и налипают на стекла изнутри авто.

Иногда запотевание происходит не изнутри, а снаружи, случается это в холодное время года. Если вы хотите знать, почему потеет стекло в машине снаружи, ответ прост: когда на улице температура ниже, чем в салоне с работающей печкой, из-за разницы температур и теплого стекла на нем собирается влага с внешней стороны.

Чтобы стекла не потели: 6 практичных советов

Стекла автомобиля запотевают, когда в салоне воздух теплее, чем на улице, и насыщен влагой. Точно так же запотевает стеклянная бутылка с напитком, извлеченная из холодильника.

Влажность в салоне повышается, когда в машину садятся несколько человек в мокрой одежде. Поэтому стекла особенно сильно запотевают в дождь. Да и в выдыхаемом пассажирами воздухе содержится много влаги, которая тоже оседает на стеклам и покрывает их непрозрачной пленкой.

Итак, что делать, чтобы этого не происходило?

1. Топите печку грамотно

Нужно направить весь поток воздуха на стекло и включить отопитель на самую высокую температуру. Если двигатель еще холодный, эффективность будет низкой. Поэтому стоит увеличить скорость вращения вентилятора отопителя.

В борьбе с запотеванием очень помогает кондиционер (конечно, на тех автомобилях, где он есть и исправно работает). Достаточно включить его на минуту-другую, и стекла становятся прозрачными.

Проверьте, чтобы не была активирована рециркуляция воздуха. В таком режиме воздух забирается из салона, где и без того влажно.

2. Включайте электрообогревы

У всех современных автомобилей есть обогрев заднего стекла. Чтобы обеспечить обзор назад, включите его – даже сильно запотевшее стекло вскоре очистится.

Обогрев ветрового стекла уже устанавливают даже на бюджетные модели, например, на Ладу Весту. Правда, эта опция часто встречается лишь в дорогих комплектациях, и при замене треснувшего стекла многие из экономии ставят обычное – без элементов обогрева.

3. Проверьте воздух

Система отопления забирает воздух из ниши под ветровым стеклом, называемой коробом воздухопритока. В нем скапливаются листья, семена деревьев, просто грязь. В дождь этот «огород» будет мокрым. Воздух, проходя через короб, будет увлажняться, а стекла – запотевать.

Совет простой – раз в год снимать поводки дворников и пластиковые накладки и чистить короб. Тогда воздух в салоне будет чище и суше.

Воздух не только должен входить в салон, но и легко выходить. Для этого на всех автомобилях предусмотрены прорези в обивке багажника и отверстия с клапанами под задним бампером. Важно не заваливать эти отверстия вещами, которые препятствуют выходу воздуха. Иначе стекла будут потеть сильнее.

4. Устраните течи

Интенсивно запотевают стекла, если внутрь автомобиля попадает вода. Например, через негерметично вклеенные стекла, протекающий люк в крыше, старые уплотнители дверей.

Шумоизоляцию и коврики на полу могут увлажнить прохудившийся радиатор отопителя или неправильно работающий слив из испарителя кондиционера.

Если днище автомобиля от старости местами проржавело или просто потеряны технологические заглушки, вода будет попадать внутрь снизу.

5. Примените тюнинг

Владельцы некоторых автомобилей дорабатывают систему вентиляции в багажника (подробнее тут )

Улучшает вентиляцию салона и тем самым снижает вероятность запотевания слегка опущенное боковое стекло. Но при этом в салон могут попадать капли дождя. От них неплохо защищают накладки на верхнюю часть дверей.

Если отказал обогрев заднего стекла, можно временно разместить на задней полке тепловентилятор, работающий от 12-вольтовой сети. Он гонит подогретый воздух и эффективно очистит стекло от запотевания.

6. Используйте химию

Эффективно работают различные антизапотевателя, которые наносят на внутреннюю поверхность чистых и сухих стекол. Но служат они обычно недолго. Покрытие стирается при движении опускных стекол, и его постепенно смывают микрокапли воды, которые в любом случае оседают на стекле.

Есть и несколько простых народных средств. Самый дешевый способ – протереть стекло ветошью, смоченной в мыльной воде. Единственный недостаток – нельзя наносить на холодное стекло, так как состав может замерзнуть.

Есть и морозостойкий самодельный антизапотеватель. В 10 мл этилового спирта (продается в аптеке) добавляете пару капель моющего средства для посуды. Вместо спирта можно использовать и незамерзайку. Эти составы и наносятся легко и работают отлично.