Как называется отработанное машинное масло

21

Почему не стоит выливать отработку и где ее можно использовать

Отработанные масла (минеральные, синтетические и полусинтетические, моторные и индустриальные) относятся к отходам 3 класса опасности. Они требуют особого обращения, которое полностью исключает негативное влияние на природу и здоровье человека. Особую опасность для экологического равновесия представляют отложения, которые образуются на стенках резервуаров, предназначенных для хранения топливно-смазочных материалов и отработанных масел.

Транспортирование, переработку и другие процедуры имеют право выполнять компании с действующей лицензией Росприроднадзора. На фоне постоянного увеличения объема опасных отходов утилизация отработанного масла – единственный экономически выгодный и экологически эффективный вариант.

Отработанные масла – существенная часть объема жидких органических отходов. При выборе технологии утилизации необходимо учитывать физико-химические показатели, количество загрязняющих примесей, энергетическую ценность.

Отработанные масла – это продукты нефти с примесью минералов, глины, песка и воды. Они могут содержать добавки, которые увеличивают токсичность сырья. В процессе использования масла происходят химические взаимодействия и механические загрязнения, в результате которых в составе продукта появляется свинец. Примеси могут появляться в результате смешивания масла с жидкими и другими маслянистыми отходами. Например, трансмиссионные масла контактируют с металлическими элементами, испытывают влияние температуры, подвергаются высокому удельному давлению и быстрому вращению шестерен. Это приводит к окислению, появлению механических примесей, термическому разложению, обводнению, накоплению асфальто-смолистых продуктов, солей, кислот, металлической стружки, минеральной пыли и других загрязняющих компонентов.

Масла требуются для работы агрегатов самых разных профилей и размеров: редукторов, цепей, бытовых и промышленных приборов, транспортных средств. Количество таких машин и механизмов растет с каждым годом.

Основные источники образования отработанных масел:

• транспортные средства;
• сервисы обслуживания автомобилей;
• шламовые амбары и другие предприятия нефтепереработки и хранения нефтепродуктов;
• предприятия по обработке металла;
• сельское хозяйство;
• заводы, промышленные объекты.

Если отработанное минеральное масло попадает в окружающую среду, оно загрязняет воду и почву, нарушает жизнедеятельность птиц, млекопитающих и водных обитателей. Это прямо или косвенно, но негативно влияет на здоровье человека.

Вылить

Не самая хорошая идея, однако это лучше, чем хранить отработку в гараже, захламляя свободное пространство. Хотя такими действиями владелец автомобиля загрязняет окружающую природу. Но в законодательстве на данный момент нет никаких серьезных правовых основ, которые могли бы запретить автомобилистам выливать отработку на улицу (как в Европе), стоит помнить о моральной и этической сторонах вопроса.

Отходы отработанных машинных масел

Отработанное моторное масло имеет токсический состав, убивающий рядом с собой все живое. Если такая жидкость попадет в воду, она спровоцирует массовую гибель рыбы и других подводных обитателей.

Решили вылить отработку — делайте это правильно: на пустыре или свалке отходов, где загрязнение почвы не принесет большого ущерба природе, а вероятность попадания химикатов в водоем будет сведена к минимуму. Большие объемы отработки выливать запрещается!

Утилизация пластика и канистр

Сдать на утилизацию можно не только жидкие отходы, но также и тару для хранения. Чтобы определить пригодность такой тары для утилизации, следует обратить внимание на аббревиатуру в форме треугольника, или латинские цифры. Для сдачи годна тара с цифрами 1,2,5,6, а также в любом случае, когда присутствует треугольник из стрелок. Пластик, не обозначенный никакими отметками, не подлежит утилизации. Канистры для автомобильного масла отлично подойдут для утилизации. А вот бутылки из — под растительного масла, к сожалению, непригодны к переработке. Утилизация подобного рода отходов осуществляется в специальных местах в городе.

Сдать на переработку

Что делать человеку, накопившему у себя в гараже несколько канистр или даже бочонков с отработанным маслом? Стоит последовать примеру автомастерских, накапливающих годами использованный продукт в специальных емкостях — его вывозят на заводы по переработке (есть почти в каждом крупном городе), получая за это солидные деньги.

Данный способ имеет несколько существенных преимуществ:

1. Все абсолютно законно — компании по переработке имеют все необходимые лицензии.
2. Отдавая масло на переработку, вы заботитесь о чистоте окружающей среды.
3. Появляется возможность использовать отработанный продукт повторно.

Прием отработанного масла
Что происходит с машинным маслом после попадания на специальный завод по переработке? Все очень просто — оно проходит несколько процедур очистки, затем вновь разливается по бутылкам и продается в качестве дешевого масла. Та же отработка, которая не подлежит восстановлению, используется как горючее на производственных участках. Цены на прием отработки зависят от региона и политики компании, занимающейся переработкой масла.

Куда сдавать отработку?

Узнав, какой вред способно причинить отработанное масло среде, в которой мы живём, сознательные автовладельцы начинают искать ответ на вопрос, что делать с использованными горюче-смазочными материалам. Накапливать их дома – не выход из положения.

В большинстве городов с помощью интернета можно найти компании, занимающиеся приёмом отработанных масел. Некоторые также осуществляют и переработку, другие являются посредником между населением и перерабатывающими производствами.

Отслужившие горюче-смазочные материалы могут принимать бесплатно или с взыманием небольшой платы с тех, кто хочет утилизировать опасный материал – не более 5.00-10.00 рублей за литр.

Если у принимающей компании имеется оборудование для переработки масел, она самостоятельно его перерабатывает. Продажа такого вторсырья – выгодный бизнес. Эксперты рынка прогнозируют быстрое его развитие. На данный момент в сегменте практически отсутствует конкуренция.

Важно: Чтобы профессионально заниматься переработкой отработанных масел, необходимо получить лицензию в Росприроднадзоре. Документ выдают при наличии специального транспорта, оборудования и обученного персонала.

Использовать для отопления

Сжигание — весьма гуманный способ утилизации отработанного машинного масла. Да, дым от продукта выглядит достаточно угрожающе, но на самом деле после сгорания большинство смол оседают в печи (или другом отопительном приспособлении), а в воздух выделяется в основном углекислый газ. Хотя все-таки избавляться от больших количеств машинного масла таким способом не рекомендуется — могут пожаловаться соседи или случайные прохожие.

Использовать отработанное масло в качестве топлива — отличная идея для тех, кто содержит хозяйство или занимается выращиванием овощей в теплицах. Дрова, политые отработкой, разгораются за несколько минут, так что проблем с растапливанием печки не возникнет, даже если вы используете сырые дрова. В промышленных теплицах фермеры иногда устанавливают тепловые пушки, работающие на дизельном топливе, разбавленном отработанным маслом.

Оборудование для восстановления ГСМ

Рассмотрим принцип работы аппаратов для регенерации масла на примере трех различных устройств.

Передвижная установка очистки масла ИНТЕХ ГмбХ

Мобильный аппарат из углеродистой стали предназначен для максимальной очистки минерального и синтетического масла с уменьшением объема фильтруемой воды и газов. Производительность – 1400 л/час.

Этапы очистки:

1. Подача жидкости и снижение давления.
2. Закачивание жидкости через фильтр первого сепаратора (декантатора) для циркуляции в контур осушки.
3. Смешивание сырья с нагретой жидкостью, испарение воды и газов в колонне осушки.
4. Завершающий этап: фильтрование жидкостей при осушке для уменьшения количества нерастворимых частиц.

Стенды очистки жидкостей серии СОГ

Установки в основном эксплуатируются на пунктах технического обслуживания дорожной и строительной спецтехники. Принцип работы — в роторе центрифуги-насоса, оснащенной спиральной или тарельчатой вставкой, оседают нерастворимые загрязнители ГСМ.

Аппараты компактны и достаточно эффективны — очищение от абразивов по ГОСТ 17216–2001 – до 5-10 кл. при начальной загрязненности 15-17 кл. Концентрация воды снижается от исходного 1% до финального 0,05%.

Восстановление компрессорного масла холодильных аппаратов

Отработанное компрессорное масло закачивается в резервуар-реактор, где нагревается и подвергается нейтрализации хладагента (аммиака). Затем подготовленное масло в реактивных масляных центрифугах очищается от воды, механических включений, продуктов окисления, адсорбируется с помощью силикагеля для снижения кислотного числа.

Очищенный продукт пригоден для вторичного использования с ресурсом 90-95% от потенциала свежего масла.

Пропитывать древесину

Не спешите выбрасывать отработку или использовать ее в качестве топлива, если вы являетесь обладателем деревянного дома или у вас хотя бы есть утварь (лавочки, столы, забор), изготовленная из природного материала. За годы жизни в дерево начинают проникать вредители, в результате чего оно превращается в требуху. Предотвратить такой сценарий можно путем обработки древесины химическим составом, например, отработанным маслом.

Помимо защиты от вредительства, использованное масло гарантирует защиту деревянного предмета от влаги, грибка и прямых солнечных лучей. Однако если вы решили обработать таким продуктом жилой дом, то будьте готовы, что первое время в помещении будет неприятно пахнуть. Так что работу лучше всего проводить за день до отъезда, например, на дачу или в отпуск на море. Также берегите дом от огня — одна спичка, и он вспыхнет, как стог сена.

Технологии очистки

Способ обработки загрязненных ГСМ выбирается в зависимости от состава исходного сырья, характера загрязнения и конечной степени очистки. Если загрязнение комплексное, применяются несколько этапов очистки на основе различных методов.

Основной принцип обработки заключается в том, что на первой стадии проводят отделение крупных включений, после чего следует тонкая очистка.

Часто применяются целесообразные для обработки разных типов масла комплексные установки – с различными устройствами очистки, подключаемые по необходимости.

Распространенный механизм таков, что в регенерационной установке сочетаются несколько физических методов, к примеру, магнитная сепарация металлических включений и фильтрация с помощью центрифуги.

Способы регенерации масел в зависимости от применяемого оборудования, вида воздействия, химического реагента, классифицируются как:

• физические;
• физико-химические;
• химические.

Физические методы

Физическое очищение не затрагивает химической основы масла – удаляются механические включения (пыль, песок, частицы металла), а также вода, другие жидкие загрязнители, смолистые вещества. Способы этой группы применяются, как правило, на предварительном этапе.

Отстаивание

Самый простой способ, но длительный и малопроизводительный. Отделение загрязнений происходит в устройствах простой конструкции – резервуарах-отстойниках, где механические и водные включения осаждаются на дно под воздействием гравитации.

Способ позволяет снизить нагрузку на аппараты тонкой очистки при следующих этапах регенерации.

Сепарация

Способ похож на отстаивание, но для ускорения регенерации используются центрифуги, где вместо относительно слабого гравитационного поля действуют центробежные силы.

Фильтрация

Технология заключается в прохождении загрязненного масла сквозь фильтрующий материал, задерживающий механические включения и частично жидкие вещества. Уровень очистки (грубая или тонкая) определяют размеры отделяемых частиц и величина ячеек фильтра.

Недостаток метода – периодическое закупоривание фильтров и как следствие – необходимость их восстановления или утилизации.

Перегонка

При этом способе от масла отделяются легколетучие фракции, например, бензин, попадающий в масло при неисправном ДВС. Более эффективна вакуумная перегонка, которая позволяет получить качественное базовое масло.

Перегонка выполняется в несколько этапов на тонкопленочном испарителе. Метод требует серьезных капи­тальных и текущих затрат.

Физико-химические методы

При применении методов этой группы химические компоненты масла частично трансформируются. Технологии более экономически затратные и сложные в реализации, но дают полную очистку.

Адсорбция

Адсорбцияоснована на способности материалов, используемых в качестве адсорбентов, удерживать в себе растворенные примеси. В качестве высокопористых поглотителей применяется природное сырье (глины, бокситы) и синтетические вещества (окись алюминия, синтетические цеолиты, силикагель).

Высококачественная регенерация в адсорберах имеет существенный недостаток – дороговизна искусственных материалов, как правило, однократного применения.

Природное сырье для адсорбции дешевле, но уступает по эффективности.

Коагуляция

Коагуляция – слипание и укрупнение загрязняющих частиц для их последующего удаления. Коагуляцию способны вызвать:

• введение раз­личных по своей природе агентов (коагулянтов);
• механическое воздействие (встряхивание или перемешивание);
• сильный нагрев или охлаждение;
• действие электрического и лучистой энергии.

В качестве коагулянтов используются электролиты (кальцинированная сода, тринатрийфосфат), ионогенные ПАВ, неэлектролиты, гидрофильные соединения, поверхностно-активные коллоиды.

Процесс продолжается 20-30 минут, после чего крупные рыхлые примеси убираются из масла с помощью одного из физических способов: отстаивания, фильтрации, центрифугирования.

Термовакуумная сушка

В основе метода лежит разность температур кипения воды и масла, воздействие низкого давления. В результате масло очищается от воды и растворенных газов. Чтобы значительно ускорить регенерацию, масло предварительно рассеивают, увеличивая при этом площадь испарения.

Ионообменная очистка

При этой технологии используются ионообменные смолы (иониты) – гигроскопические гели, нерастворимые в воде и углеводородах. Твердые вещества задерживают загрязняющие частицы, которые в растворенном виде диссоциируют на ионы.

Селективное растворение

При регенерации используются селективные растворители, обладающие способностью не соединяться с маслом, но растворять в себе загрязнители.

Масло и очиститель смешиваются, образуется контактная поверхность и все, что должно быть удалено, переходит в растворитель.

Затем фазы разделяются, причем селективные средства могут использоваться неоднократно. Технология считается высокоэффективной, но не подходит для масла с присадками, которые растворяются в очистителе. После такой обработки масло лишается первоначальных качеств.

Химические методы

При этом способе используются реагенты, вступающие с загрязнениями в химические реакции.

К химическим методам регенерации относятся:

• кислотная обработка;
• щелочное воздействие;
• восстановление гидридами металлов.

Применение химических способов позволяет избавить масло от воды, асфальто-смолистых, кислых соединений. Но после такой регенерации химические свойства масла меняются.

Кислотная очистка

В большинстве случаев используется концентрированная 96%-ная серная кислота. Масло нагревают до 40-50 °С чтобы оно стало менее вязким и лучше соединилось с кислотой.

Технологию применяют для удаления асфальто-смолистых веществ, ненасыщенных углеводородов и других соединений, выпадающих в осадок от действия кислоты.

Осадок называется кислым гудроном, легко отделяется от масла. На окончательной стадии кислота и гудрон нейтрализуются щелочью.

Щелочная очистка

Заключается в обработке масла щелочью – едким натром, кальцинированной содой, тринатрийфосфатом. Способ используют при сильной загрязненности ГСМ органическими кислотами и эфирами. В результате химической реакции образуются натриевая соль, удаляемая отстаиванием.

Восстановление масел гидридами металлов

При технологии обработки масла соединениями кальция, алюминия, лития удаляется вода и карбоновые кислоты. Однако эти реагенты стоят немало. Другие недостатки метода заключаются в том, что в результате химического взаимодействия выделяются газы, которые нужно нейтрализовать, а масло нуждается в дополнительном очищении от твердых продуктов реакции.

Смазывать металлические детали

Один из самых распространенных способов применения отработанного машинного масла. Учитывая то, что даже использованный продукт сохраняет свои смазывающие качества, его можно использовать для обработки резьбовых соединений, цепей и прочих поверхностей трения, нуждающихся в регулярной смазке. Вы ведь не забыли, как ваш отец или дедушка на просьбу смазать цепь у велосипеда всегда приносил старую канистру с отработкой?

Смазка цепи отработкой

Но все же отработанное масло годится для смазки далеко не каждого приспособления. Ничего страшного не произойдет, если вы используете его для обработки замочной скважины, навесов на дверях хозяйственных построек, механизма тисков и другого инструмента.

Для смазки цепи бензопилы или тонкой работы над шарнирами дрели отработка не подойдет. В этих целях обычно применяется свежее и качественное минеральное масло.

Применение вторичного масла

Вторичное сырьё, полученное из отработанного масла, имеет много вариантов применения. В зависимости от типа переработки его можно использовать как смазку и как топливо.

Многое из сказанного выше относится и к пищевым маслам, которые нельзя выливать в канализацию, так как из-за высокой вязкости они могут засорить трубы. Отработанное пищевое масло также можно сдавать на перерабатывающие производства. В домашних условиях из него можно варить мыло, использовать как смазку для инструментов, делать инсектицид для растительности и даже производить биодизель.

Использовать для закалки или чернения металла

Если вы увлекаетесь кузнечным ремеслом, то наверняка слышали, что металл станет крепче, если остужать его в масляном составе, например, отработке. И хотя для тонкой работы такой состав не годится, вы все еще можете придать прочность садовым инструментам (лопаты, грабли, тяпки) или строительным материалам, нуждающимся в повышенной прочности. При этом не обязательно быть кузнецом и иметь горн, чтобы закалить металл. Если деталь маленькая — хватит и газовой горелки.

Воронение ножа в отработанном масле

Оружейники и любители охотничьего промысла используют отработку, чтобы придать стволам гладкоствольного или нарезного оружия его первоначальный черный цвет. Такой способ чернения максимально приближен к тому, что используется на оружейных заводах. И хотя для проведения процедуры требуются определенные знания, опыт и сноровка, результат может превзойти все ваши ожидания — оружие вновь обретет первозданный внешний вид и получит защиту от коррозии.

Содержание процесса переработки

В основе процесса переработки лежит процесс фильтрования и возвращение маслу первоначальных свойств, приведение его работоспособное состояние. Эти процессы подразумевают проведение ряда этапов:

• доведение до изначального состояния путем регенерации;
• удаление влаги;
• термический крекинг;
• выведение твердых частиц в осадочные слои.

После осуществления вышеуказанных процессов получается вновь пригодное к работе техническое масло.

Заливать в пороги и другие полости автомобиля

Отработанное масло обладает еще одной важной функцией — защитой металлических деталей от коррозии. Так почему бы не использовать его для обработки порогов, крыльев и прочих полостей автомобиля, которые чаще всего подвергаются воздействию ржавчины. Все, что потребуется — смазать поверхность горючей жидкостью. Причем, данный способ подходит для обработки как черных, так и цветных металлов.

Обработка детали отработанным маслом продлевает срок ее службы примерно на 5 лет. Однако помните о правилах техники безопасности при проведении обработки, а также о том, что смазанный металл может легко воспламениться даже спустя несколько недель после нанесения масла. Если слой будет достаточно толстым, покрытие не утратит свои антикоррозийные свойства даже при контакте с водой (например, во время дождя). Именно поэтому в первую очередь отработкой смазывают пороги.

Использовать в качестве приманки кабанов на охоте

Профессиональные охотники уже несколько десятилетий эффективно используют отработанное масло для приманки кабанов в лесу. Запах солярки приманивает животных, даже если они находятся за несколько километров от его источника.

Чтобы соорудить приманку, можете следовать инструкции, описанной чуть ниже:

1. Вырываем в охотничьих угодьях яму примерно на 20 литров.
2. Наливаем в углубление отработку, разбавленную двумя литрами солярки (10:1).
3. Над ямой вешаем любую веревку, после чего прикрепляем к ней платок, смоченный в соляре.

Ветер довольно быстро распространит запах дизельного топлива по угодьям, так что уже через пару часов к «купальне» явятся кабаны. Увидев масляную лужу, животное не сможет удержаться от того, чтобы не искупаться в ней (отработка убьет всех паразитов на теле кабана). Так что останется лишь подстрелить животное на подходе к приманке.

Как видите, способов применения отработанного масла существует немало. Наверняка, вы смогли отыскать тот, что подойдет именно вам. Если это так — оставьте комментарий под статьей или поделитесь с читателями своей собственной рекомендацией по поводу использования старого машинного масла.

Статьи

На территории предприятий из уже отработанного материала с незначительным объёмом загрязнений и неизменённым химическим составом можно удалить влагу, механические примеси и различные загрязнения. Это позволяет снизить потребление масла и увеличивает срок годности продукта. Дальнейшие же процессы по регенерации отработанных нефтяных продуктов проводятся на специализированных предприятиях нефтедобывающей и химической промышленности. Масла, не подлежащие восстановлению, там же перерабатывают в различные виды топлива.

Категории отработанного масла.

Все отработанные масла выделены в две категории:

• Светлые масла.

К данному типу относятся масла промышленного происхождения, с небольшими изменениями начальных характеристик. Данный вид отработки легко восстанавливается путём очистки при фильтрации или центрифугировании;

• Тёмные масла.

Это категория масел, эксплуатировавшихся в качестве смазочного материала для различных механизмов автомобильной техники. Данная категория отработки содержит огромное количество различных продуктов горения и металлов, проникающих в масло. Масла этой категории подвергаются жёсткому механическому и термическому воздействию, процессу окисления. Тёмные масла стараются восстановить, но те из них, что уже нельзя переработать, используют в качестве топлива.

Основные типы технических минеральных масел, используемых повторно.

• Моторные масла;
• Компрессорные и турбинные масла;
• Трансформаторные масла.

Рассмотрим подробнее указанные типы масел.

Моторные масла.

Применяются в качестве смазочного материала различных движущихся частей, а также в качестве охлаждающего агента в нагруженных и перегретых узлах двигателей бензинового и дизельного типа. В ходе эксплуатации моторных масел происходит накопление разного рода веществ – продуктов разложения, микрочастиц металла, пыли, а также топлива.

Компрессорные и турбинные масла.

Эти масла эксплуатируются как смазочный материал подвижных частей турбин, насосов и рефрижераторов. При этом они загрязняются продуктами окислительного процесса, частицами механических добавок и нагаром. В результате значительно повышается вязкость масла, на его поверхности образуется плотная плёнка. Загрязнённое таким образом масло применяется в качестве базы при изготовлении топлива.

Трансформаторные масла.

Служат диэлектриком, а также охлаждающим элементом в электротехническом оборудовании. Они защищают от электрического пробоя и передают механические воздействия. Применяют данные масляные продукты в силовых трансформаторных установках, конденсаторах, электроразрядных приборах. Масло загрязняется при вапоризации электродов, разложении и окислении масла при прохождении электрических разрядов, поглощении минерализованной влаги. Трансформаторные масла успешно перерабатываются.

Этапы процесса восстановления отработанных технических масел.

Отработка проходит ряд стадий при проведении регенерации:

• Очистка масла от твёрдых механических примесей;
• Удаление влаги;
• Удаление легкокипящих фракций;
• Удаление продуктов, образуемых при изменении углеводородных соединений;
• Добавление в состав масла специальных присадок.

Все эти этапы выполняются в различной последовательности, совмещаются или исключаются в зависимости от специфики технологических операций, применяемых в каждом конкретном случае.

Выделяют химические, физико-химические и физические методы восстановления свойств отработанных масел.

Влияние отработанных масел на состояние окружающей среды.

Следует помнить о том, что отработанные масла причисляются к категории взрывоопасных, пожароопасных и легковоспламеняющихся веществ.

Организация сбора отработанных нефтяных продуктов.

Резервуары необходимо подписывать. Всё рабочее оборудование необходимо заземлить. Места сбора и хранения отработанных нефтепродуктов укомплектовывают противопожарным инвентарём, отмечают табличками «Огнеопасно». Ёмкости запрещается располагать вблизи с нагретыми поверхностями. Необходимо исключить проливы нефтепродуктов. Полы под навесами и в помещениях покрывают материалами, не пропускающими влагу и масляные продукты. Под ёмкости с отработкой подставляют металлические поддоны, вмещающие до 5% объёма масла на случай перелива. Если произошёл разлив, участок засыпают песком, а затем песок, пропитанный маслом, собирают в отдельную тару. Желательно оборудовать помещение системой вентиляции приточно-вытяжного типа.

Отработанное масло

Отработанные масла, слитые из двигателей автомобилей, станков, компрессорных установок и трансмиссионных систем – опасные отходы, токсичные загрязнители окружающей среды и фактор риска для здоровья людей.

Их нельзя сливать на землю, в реку, канализацию или мусорный бак. При этом «старое» масло – ценный продукт, сохранивший немало полезных свойств.

Что в составе у отработавшего не одну тысячу километров пробега масла, как вернуть его «к жизни», какие способы утилизации масла наиболее эффективны, для чего отработка в хозяйстве, можно ли построить бизнес «на масле» — эти и другие вопросы мы рассмотрим в данной статье.

Что это такое?

Масла используются в узлах трения машин и механизмов для снижения коэффициента трения и уменьшения износа поверхностей трущихся элементов.

• минеральные (на нефтяной основе);
• синтетические;
• полусинтетические.

В зависимости от области использования масла подразделяются на следующие группы:

• моторные, или машинные (универсальные, карбюраторные, дизельные, для авиационных двигателей);
• трансмиссионные;
• гидравлические;
• индустриальные;
• компрессорные;
• турбинные;
• антикоррозионные;
• электроизоляционные;
• базовые.

• продуктами износа деталей;
• металлической стружкой;
• смолами;
• топливом;
• водой;
• пылью.

Наиболее загрязненными оказываются масла, слитые из картеров ДВС.

Отработанным маслом (ОМ) называют загрязненный при эксплуатации продукт, непригодный для первоначального назначения. К этой категории относятся и отходы различных растительных масел (подсолнечного, льняного, гречневого), использованных в общепите при приготовлении пищи.

Характер изменений качества масла зависит от исходных свойств, условий эксплуатации, кратности использования и продолжительности воздействия различных факторов в рабочих условиях.

В качестве примера – типичный состав использованного моторного масла, % по массе:

Образующиеся отработанные масла классифицируются как отходы, сбор и утилизация которых регулируется соответствующими законами и экологическими стандартами.

Источники

ОМ – техногенные отходы, которые негативно влияют на атмосферу, почву, природные водоемы. На загрязнение поверхностных вод только нефтяными ОМ приходится 20 % антропогенного загрязнения, или 60 % от общего загрязнения нефтепродуктами.

Большинство маслоотходов канцерогенны, обладают свойством долго не распадаться в естественных условиях. Отработанные масла нерастворимы, химически устойчивы, могут содержать токсические химические вещества и соединения тяжелых металлов.

При этом ОМ являются ценным сырьем для производства вторичных материалов. В результате переработки и регенерации ОМ можно получить перспективные источники энергии, снизить себестоимость нефтехимической продукции.

Наиболее эффективный способ утилизации – регенерация с целью восстановления первоначальных свойств. Перед регенерацией ОМ обрабатываются, чтобы удалить загрязнения, в том числе воду и механические примеси.

Выход качественного вторичного масла из отработанного продукта составляет 60-80 % (при производстве товарного масла из сырой нефти выход остается в границах 10 %).

Гидравлические, индустриальные, трансформаторные, компрессорные масла после очистки пригодны для повторного использования с ресурсом 90-95% от ресурса свежего продукта.

После очистки отходы моторного масла по всем показателям пригодны в качестве гидравлических масел, а моторные масла дизельных двигателей – для доливки в картер (добавлять в него присадки и загустители нецелесообразно, это приводит к удорожанию масла).

ОМ, в том числе их пары, опасны для здоровья – могут вызвать поражение кожи и слизистых, способствовать появлению мутаций, развитию онкологических заболеваний.

Характеристики

Использованные масла, в том числе и моторные, в ФККО включены в блок 4 «Отходы потребления производственные и непроизводственные», относятся к III классу опасности.

Физико-химические показатели, характеризующие качество ОМ:

• относительная плотность;
• кинематическая вязкость;
• массовая доля воды;
• массовая доля механических примесей;
• температура вспышки;
• фракционный состав.

ОМ, обращаемые на территории РФ, должны соответствовать ТР ТС 030/2012, разбиты на 3 группы:

1. ММО.
2. МИО.
3. СНО.

Параметры качества различных групп ОМ по техрегламенту:

Физико-химические показатели отработанных нефтепродуктов, в том числе масел и продуктов их переработки (утилизации), определены ГОСТ 21046-2015. Стандарт классифицирует минеральные масла и устанавливает единые требования для их использования.

Для выбора способа подготовки к утилизации наиболее важны такие характеристики ОМ:

• происхождение (минеральное, синтетическое, полусинтетическое);
• виды и концентрация загрязнителей.

Свойства отхода масла должны отвечать требованиям ТР ТС 030/2012 (приложение 3). Каждая партия ОМ, предназначенных для утилизации, сопровождается паспортом качества продукции.

Как производится очистка?

Захоронение или использование ОМ в качестве консервантов или технологических смазок без изменения его качественного состояния (очистки) представляет собой высокую опасность для экосистем.

Сложный состав, высокая токсичность, химическая агрессивность – эти характеристики ОМ делают непростым выбор метода очистки или утилизации.

Главными критериями выбора считаются:

• экологическая безопасность;
• экономическая целесообразность;
• возможность получения из отработанного сырья вторичных продуктов с минимальными издержками.

Очистка (регенерация) ОМ заключается в их использовании после восстановления (частичного или полного) исходных потребительских свойств.

Восстановленные масла используются:

• по первоначальному назначению;
• для производства аналогичной продукции (например, базовых масел);
• как сырье для производства другой товарной продукции, например, смазочных материалов.

• физические;
• физико-химические;
• химические.

При выборе метода обработки ОМ учитывается качество исходного сырья, характер и концентрация загрязнений, результат очистки.

Регенерация ОМ проходит в несколько стадий — сначала отделяются крупные включения, затем идет тонкая очистка.

При обработке удаляются:

• механические и топливные примеси;
• вода;
• органические кислоты;
• нейтральные и кислые смолы;
• асфальтены и другие загрязнители.

Основные способы очистки ОМ от загрязняющих примесей:

• отстаивание;
• фильтрация;
• адсорбция;
• коагуляция;
• селективное растворение загрязнителей.

Физические методы

Физические и теплофизические методы позволяют удалить из ОМ:

• механические включения (пыль, песок, фракции металла);
• воду;
• другие жидкие загрязнители;
• смолистые и коксообразные примеси.

Масла обрабатываются путем:

• фильтрования;
• водной промывки;
• выпаривания;
• вакуумной дистилляции.

Могут использоваться устройства с:

• гравитационными;
• центробежными;
• магнитными;
• вибрационными силами.

Физическая обработка применяется на предварительном этапе и не изменяет химическую формулу масла.

Отстаивание (осветление)

Самый простой в реализации, но и самый продолжительный и малопроизводительный способ очистки отработки от твердых частиц (мелкодиспергированных продуктов износа) и воды.

Отделение примесей происходит в устройствах элементарной конструкции – резервуарах-отстойниках, где примеси осаждаются на дно под воздействием гравитации.

Кроме достижения основной цели (очистки), метод также снижает нагрузку на аппараты тонкой очистки, используемые на следующих этапах.

В процессе обработки удаляется до 90 %:

• смол;
• асфальтенов;
• карбонов;
• карбоидов.

При этом воздействие на базу присадок минимально. Механические примеси и вода удаляются полностью. Цвет моторного масла изменяется с черного до красно-коричневого. Компрессорные, индустриальные, трансформаторные масла восстанавливаются до практически первоначальных показателей.

Один из вариантов осветления отработки:

1. ОМ из емкостей-хранилищ перекачивается в бак-реактор и нагревается.
2. В жидкость вводится разделяющий агент в концентрации 1-2 % по сухому веществу.
3. Смесь перемешивается и отстаивается.

Выход отстоенного масла составляет до 90 %. Продукт дополнительно очищается реактивными масляными центрифугами. Очищенное масло перекачивается в емкости для хранения.

Очистку ОМ с целью регенерации производят на предприятиях с большими объемами потребления свежего масла и сбора отработки, а также на специализированных участках объектов ремонтно-обслуживающей базы, на станциях техобслуживания автомобилей.

Фильтрование и использование силовых полей

Фильтрование представляет собой разделение суспензии при помощи пористых перегородок, задерживающих физические загрязнения и пропускающих условно чистый продукт. В результате фильтрации механические примеси отделяются от масла. Уровень очистки определяет величина отделяемых фракций и размер ячеек перегородки.

Принцип сепарации схож с механизмом отстаивания, но протекает гораздо быстрее. Но в центробежных очистителях (центрифугах, сепараторах) загрязнения отделяются при вращении ОМ, при котором на жидкость действует центробежная сила – более мощная, чем гравитационная.

Способ применим для очистки моторных или пищевых маслоотходов, плотность которых значительно отличается от плотности твердых или жидких загрязняющих примесей.

Гидроциклоны работают по принципу сепарации твердых фракций во вращающемся потоке жидкости. Магнитные очистители улавливают ферромагнитные частицы размером < 0 5 мкм, которые трудно извлечь другими методами. Недостаток таких установок – их способность выделять только металлические частицы, «игнорируя» немагнитные включения.

Главным недостатком фильтров является ограниченный ресурс их работы. Быстрая забивка пор фильтрационных элементов требует их периодической замены (или регенерации для удаления загрязнений).

При перегонке от ОМ отделяются легколетучие фракции (бензин, попадающий в масло при неисправном ДВС). Вакуумная перегонка позволяет получить качественное базовое масло.

Оптимальная поэтапная схема удаления из ОМ механических примесей, быстрая и эффективная, реализуется в несколько этапов:

1. Центробежная сепарация.
2. Фильтрование.
3. Разрушение осадка вибрационными силами.
4. Гидродинамическое фильтрование и смыв осадка.

Такая технология увеличивает ресурс работы фильтра, сокращает энергозатраты.

Физико-химические методы

К физико-химическим способам очистки ОМ относятся:

• коагуляция;
• адсорбция;
• селективное растворение примесей;
• ионно-обменная очистка.

При применении таких технологий химические компоненты масла частично трансформируются. Методы сложные в реализации, экономически более затратные, но дают максимальную очистку.

Адсорбция

В основе метода – способность веществ-адсорбентов удерживать в себе растворенные примеси.

В качестве высокопористых поглотителей используются природные материалы:

• глины;
• бокситы,

и синтетические вещества:

• окись алюминия;
• синтетические цеолиты;
• силикагель.

Качественное восстановление масла в адсорберах имеет один минус – высокая стоимость искусственных поглотителей. Природное сырье экономичнее, но уступает по эффективности.

Коагуляция

Коагуляция – слипание и укрупнение загрязняющих частиц для их осаждения и последующего удаления.

Эффекта коагуляции добиваются:

• введением раз­личных веществ-коагулянтов;
• механическим воздействием (перемешиванием или встряхиванием);
• нагревом или охлаждением;
• воздействием электрической или лучистой энергии.

В качестве коагулянтов используются:

• электролиты (кальцинированная сода, тринатрийфосфат);
• ионогенные ПАВ;
• неэлектролиты;
• гидрофильные соединения;
• поверхностно-активные коллоиды.

Коагуляция проводится в течение 30 минут, после чего укрупненные рыхлые примеси удаляются любым физическим способом.

Термовакуумная сушка

Способ удаления воды и растворенных газов основан на разности температур кипения масла и воды, применяется в условиях низкого давления. Для ускорения процесса масло предварительно рассеивают, увеличивая площадь испарения.

Ионообменная очистка

Способ очистки ионообменными смолами (ионитами) – гигроскопическими гелями, нерастворимыми в воде и углеводородной среде. Твердые вещества задерживают загрязняющие частицы, которые в растворенном виде диссоциируют на ионы.

Селективное растворение

Для регенерации ОМ используются селективные растворители – вещества, которые способны растворять в себе загрязнители, не соединяясь с маслом.

После смешивания образуется контактная поверхность, все загрязнения переходят в растворитель, затем фазы разделяются, очистители могут использоваться многократно.

Метод считается высокоэффективным, но не подходит для масел с присадками – они растворяются вместе с загрязнениями и масло лишается первоначальных свойств.

Химические методы

Химические методы базируются на взаимодействии загрязнителей масла с реагентами, которые способствуют их нейтрализации, деструкции и извлечению из обрабатываемого продукта.

К таким технологиям относятся:

• кислотная и щелочная очистка;
• окисление кислородом;
• гидрогенизация;
• осушка и очистка от загрязнений с помощью соединений металлов;
• сернокислотная очистка;
• гидроочистка;
• обработка гидридами натрия.

Для химической очистки используются реагенты, вступающие с загрязняющими веществами в химические реакции, выделяя примеси воды, асфальто-смолистых, кислых соединений. Минус обработки заключается в изменении химических свойств очищенного масла.

Кислотная очистка

В основном используется концентрированная серная кислота 96 %. ОМ предварительно нагревается до 40-50 °С, менее вязкий продукт лучше соединяется с кислотой.

Способ подходит для удаления асфальтенов, смол, ненасыщенных углеводородов и других соединений, выпадающих в осадок от действия кислоты.

Образовавшийся осадок (кислый гудрон) легко отделяется от масла. На заключительном этапе очистки кислота и гудрон нейтрализуются щелочью.

Щелочная очистка

Масло обрабатывается щелочью – едким натром, кальцинированной содой, тринатрийфосфатом. Технология эффективна при сильной загрязненности масла эфирами и органическими кислотами. В результате химической реакции образуется натриевая соль, удаляемая отстаиванием.

Восстановление масел гидридами металлов

Очистка отработки производится соединениями алюминия, лития и других веществ. В результате удаляется вода и карбоновые кислоты.

Главный недостаток метода – высокая цена реагентов. Кроме того, в процессе взаимодействия масла и химического вещества выделяются газы, которые требуют нейтрализации, а масло нуждается в дополнительной очистке от твердых продуктов реакции.

Хранение

ОМ сливаются из узлов и агрегатов машин и собираются в исправные герметичные канистры или цистерны, изготовленные из материалов, устойчивых к окислению. Масло собирается раздельно по группам и маркам.

Для слива отработки используются:

• воронки;
• ванны;
• мобильные и стационарные установки.

Промаркированные емкости с ОМ должны храниться в помещении на поддоне. Попадание прямых солнечных лучей, повышенная температура воздуха в помещении – все это должно быть исключено, чтобы не запустить процесс испарения масла, крайне опасный для здоровья персонала.

Свойства отработанного масла и риски, возникающие при его сборе и временном хранении:

• пожаровзрывоопасность;
• экологическое воздействие на компоненты окружающей среды;
• вредное воздействие на организм человека.

На основании этих факторов, при обращении с ОМ запрещено:

1. Сбрасывать отход на почву, в водоемы, дренажную систему, городскую канализацию.
2. Сжигать на открытом огне.
3. Производить захоронение на полигонах для ТКО и промышленных отходов.
4. Смешивать с нефтью, бензином, керосином, дизельным и другим топливом с целью получения топлива для энергоустановок.
5. Смешивать с продукцией, содержащей галогенорганические соединения.
6. Использовать в качестве антиадгезионных и пропиточных средств.

Использованное растительное масло также нельзя сливать в канализацию, это способствует засорению водосточных труб. Обволакивая стенки трубы, масло собирает частицы проходящих загрязнений, тем самым уменьшая диаметр прохода. Если система канализации связана с водоемами, ОМ будет создавать пленку на поверхности воды, лишая кислорода обитателей рек и озер.

Контроль соблюдения требований, установленных для обращения с отходами, осуществляется Минприроды России, Росприроднадзором, Роспотребнадзором, органами прокуратуры.

Куда можно деть отработку?

Отработанное масло сохраняет многие полезные качества, поэтому найти источник сбыта или способ применения в быту не составит труда. Переработанное ОМ может быть использовано как топливо для отопления в котлах, печах, обогревателях, а также в промышленных системах отопления.

Чтобы избежать газообразного загрязнения воздуха, масло сжигается только в специальных установках заводского, а не кустарного производства, при высоких температурах. Кроме того, ОМ можно дистиллировать в дизельное топливо или мазут, использовать для хозяйственных нужд.

Если варианты использовать старое масло не находятся, его можно сдать в пункт приема отходов или в автомастерскую. Компании принимают ОМ у населения даже в малых объемах, накапливают в больших емкостях (бочках), а затем продают на нефтеперерабатывающие заводы для дальнейшей переработки. Причем автосервисы не просто его принимают, они за него платят, хоть и немного – 5-10 рублей за литр.

Отработанное масло скупают для разных целей. Моторное масло часто используют повторно, но для некоторых двигателей это приемлемо. Отработка очищается, обогащается дополнительными присадками. Считается, что свойства регенерированного масла практически не уступают качеству свежего продукта.

Отработку очищают от примесей, фильтруют и выделяют базовую основу, которая используется для разных сортов смазывающих жидкостей.

Маслоотходы могут использоваться в качестве консервационных смазок. Компоненты в составе ОМ являются сильными поверхностно-активными веществами, улучшающими свойства смазки.

Присадки масла в двигателе со временем срабатываются, в результате чего в жидкости накапливаются кислые продукты – результат сработанности присадок и показатель для замены масла. Поэтому можно сказать, что кислые вещества, нейтрализуя действие детергентов, становятся «улучшителями» качества смазок на основе отработанного моторного масла.

Автомастерские и пункты приема вторсырья часто выступают в роли посредников, передавая накопленные объемы отработанных масел на утилизацию специализированным компаниям с соответствующей лицензией.

Транспортировка ОМ также требует лицензии, поэтому специалисты приезжают на своем транспорте по заявке и вывозят емкости (или перекачивают в свои резервуары). Утилизация обычно осуществляется на платной основе. Нюансы оплаты, требования к качеству, условия передачи отхода – все эти моменты сторонами оговариваются в договорах.

Обычно такие компании располагаются в крупных городах, некоторые не принимают «несерьезные» объемы масла у частников, предпочитая работать только с юридическими лицами и значительными объемами отходов.

Компанию по скупке вторсырья легко найти через Интернет. Можно объединиться с другими автовладельцами, чтобы накопить требуемый объем отработки и сделать заявку на перерабатывающее предприятие.

Полезные качества отработки помогут решить домашние проблемы:

1. Защита от ржавчины. Благодаря антикоррозийным свойствам, обработка ОМ будет полезна металлическим водопроводным трубам перед их закладкой в грунт, а также аркам и днищу автомобиля. . Пропитка продлит срок службы изделий, защитив дерево от влаги, грызунов, плесени.
2. Смазывание бензиновых и электрических пил, а также швейной машинки, ножниц, садового секатора. Периодическая обработка возвращает инструменту работоспособность и продлевает его ресурс.
3. Для пропитки дров для русской печи. Дрова перед розжигом помещают в емкость и заливают отработкой. Через 3 дня дрова будут лучше гореть и давать много тепла. Способ безопасен только для печи с хорошей тягой, иначе можно получить интоксикацию.
4. Отопление нежилых помещений, где установлены котлы под жидкое топливо. Способ требует предельной внимательности, чтобы не допустить утечки и возгорания горючего продукта.
5. Смазывание замков, дверных и оконных петель, чтобы избавиться от неприятного скрипа и облегчить ход деталей.
6. Основа для приготовления мыла. Отходы растительного масла (фритюр) предварительно очищаются через сито или марлевую салфетку и используются при варке мыла.
7. Инсектицид для обработки растений. Чтобы приготовить состав, нужно в равных пропорциях смешать ОМ и мыльный раствор.

Утилизация

Утилизация ОМ необходима для сохранения здоровья человека и окружающей среды. Большинство промышленных масел являются нефтяными производными – потенциальными канцерогенами. Неочищенные масла содержат полициклические ароматические углеводороды (ПАУ), токсичные даже в малых концентрациях.

Организация рециклинга отработки способна снизить потребность в добыче нефти. Выгода вторичного использования продукта очевидна – как в экономическом плане (для производства 1 л масла требуется почти 70 л нефти и всего 1,6 отработки), так и в экологическом.

Различают утилизацию ОМ без переработки и утилизацию ОМ на основе очистки и переработки. В списке наилучших доступных технологий утилизации ОМ наиболее эффективными считаются регенерация (восстановление), а также переработка на основе термического крекинга.

Все виды деятельности в отношении обработки, переработки и утилизации ОМ требуют лицензирования, а оборудование должно отвечать экологическим нормам.

В качестве утилизации ОМ чаще остальных методов применяется пиролиз с получением твердых, жидких и газообразных продуктов, а также сжигание в отопительных установках в качестве основного топлива или добавки к топочному мазуту.

Термохимические технологии представляют собой глубокую переработку ОМ в условиях высоких температур, при которых изменяется структурный состав. В основе современных технологий лежат процессы термического крекинга, каталитического гидрирования, пиролиза.

Для получения более легкого печного или дизельного топлива отработку подвергают пиролизу. Процесс основан, в противоположность сжиганию, на термическом разложении продукта без доступа воздуха. Объем и качество образующихся в результате пиролиза продуктов зависит от температуры пиролиза.

Биологические методы утилизации минеральных ОМ основаны на биохимическом окислении углеводородов. Наиболее эффективны при ликвидации разливов масла на почву. Почвенные биохимические процессы протекают достаточно долго, поэтому внесение биопрепаратов значительно сокращает период микробиологического этапа ликвидации.

Биопрепараты – выращенные в искусственных условиях высокоактивные штаммы чистых или смешанных культур углеводородокисляющих микроорганизмов. Использование биологических веществ не устраняет маслозагрязнение полностью (на всю глубину распространения), а лишь в несколько раз снижает концентрацию нефтепродуктов в поверхностном слое почвы.

Недостаток биологического обезвреживания – возможность его применения только в теплый период года. Кроме того, весной и осенью при подъеме грунтовых вод отмечается вторичное загрязнение уже обработанных биопрепаратами территорий.

Для обезвреживания ОМ и последующего получения высококачественных базовых масел применяется каталитическое гидрирование – обработка с присоединением водорода. Процесс требует предварительной очистки ОМ от механических частиц и присадок, которые отрицательно влияют на работу катализаторов. Для этого исходное сырье обрабатывается химическими реагентами.

Половина используемых в технологических циклах масел – синтетические или смесь синтетических с минеральными. Для их регенерации используется вакуумная колонна ректификации.

Использование специальных пакетов насадочных секций и глубокий вакуум позволяют получать товарные масла высокой степени очистки, в том числе и с уникальными свойствами, для авиационной, химической промышленности.

Более того, вакуумная колонна позволяет не только регенерировать отработку, но и производить до 500 наименований свежего товарного продукта.

Котлы, печи и другое оборудование на отработке

Очищенное ОМ может использоваться как топливо в специализированных котлах для нагрева воды или воздухонагревателях с горелками. Особенно активно отработка используется как топливо для отопительных котлов в зданиях, которые не подключены к теплотрассам. Часто такой вид обогрева используют автосервисы, для которых ОМ достаются обычно бесплатно.

Котел отопления или печь на ОМ – решение проблем с утилизацией отработки, а также источник практически даровой энергии.

Такие устройства выпускаются на промышленных предприятиях, проходят все необходимые проверки и испытания, имеют сертификаты качества и безопасности, не вызывают вопросов у пожарных и контролирующих служб.

Автоматический котел регулирует капельную подачу масла и объем воздуха. Автомат на 50 кВт, рассчитанный на отопление площади 600 м 2 , стоит около 160-170 тыс. руб. Полуавтомат – от 70 тыс. руб. Если площадь помещения до 150 м 2 , мощности котла будет достаточно и 15 кВт при расходе отработки до 1 л/ч.

Существуют и автоматические горелки, работающие на ОМ, которые можно установить в твердотопливный котел.

Котел на ОМ мало отличается от обычного водогрейного аппарата, выделяясь только наличием специальных устройств, позволяющих сжигать в камере сгорания отработку масел, в том числе с синтетическими присадками, технологические жидкости металлообработки, дизельное топливо и даже отходы пищевых производств – растительные масла, животный и рыбий жир.

Котел может быть установлен в штатной котельной, пристройке или отдельном помещении. Аппарат практически автономен – не зависит от централизованной подачи газа, не требует подключения к сетям распределения. Для бесперебойной подачи отработки емкость оснащается насосом.

Безопасность котла обеспечивается защитой камеры сгорания, изготовлением ее из прочной стали. Обслуживание – не сложнее любых операций с котлом на «традиционном» топливе. При правильном подборе устройства окупаемость очень высока.

Бытовой котел на ОМ позволит обогревать строение или небольшое здание (дачу или загородный дом), получать горячую воду и при правильной организации подачи топлива практически не задумываться о его работе. При длительном отсутствии котел следует погасить – это касается любого устройства такого типа.

Преимущества отопления на отработке

Для отопления производственного помещения углем потребуется выделение отдельного специалиста, кочегара, а с заправкой котла маслом справится любой человек.

Кроме того, очевидны и другие плюсы:

• не нужно разгружать и перетаскивать уголь;
• не требуется утилизировать золу;
• компактное хранение топлива;
• элементарное обслуживание оборудования.

Советы по выбору котла на отработке

Установка должна соответствовать параметрам помещений или здания по производительности и потребности в топливе.

При подборе котла учитываются:

• мощность котла и тип горелки;
• характеристики отапливаемого объекта – размеры, число помещений, теплопотери здания;
• возможность хранения ОМ и его подачи в котел при продолжительной эксплуатации.

Самодельные печи и котлы в жилых домах, на производственных объектах использовать нельзя. Устройства представляют собой высокую опасность.

При пожаре или взрыве самодельного оборудования на отработке страховые компании не станут выплачивать компенсацию, поскольку оборудование не имеет паспорта и сертификата пожарной безопасности.

При покупке котла или печи важно удостовериться в наличии сертификатов по пожарной безопасности, гарантий производителя и продавца – от этого факта зависит и страховое возмещение при пожаре, даже если причиной возгорания будет не котел.

Отработанные масляные фильтры

Масляный фильтр (МФ) – часть оборудования автотранспортных средств с бензиновыми и дизельными двигателями, узел системы смазки. МФ предназначен для поглощения из моторного масла загрязняющих примесей (металлической пыли, сажи, нагара), накапливающихся в рабочей жидкости в результате эксплуатации и износа автомобиля.

Фильтр задерживает до 95 % частиц размером до 25-45 мкм. Отсутствие или чрезмерное загрязнение узла приводит к пропусканию абразивных загрязнений и повреждению деталей двигателя.

Фильтр очистки моторного масла представляет собой капсулу из металла. МФ различаются по конструкции, бывают разборными и неразборными, состоят из следующих деталей:

• корпуса с крышкой или без крышки;
• бумажного или пластикового фильтрующего элемента в виде складчатой конструкции;
• обратного клапана с прижимной пружиной;
• перепускного клапана;
• уплотнителя, предупреждающего протекание масла.

Центробежные фильтры оснащены ротором и осью.

Когда и почему меняют фильтры?

При эксплуатации транспортного средства фильтрующие элементы загрязняются, что является причиной замены всей конструкции.

Период эксплуатации МФ ограничен нормами, а также пробегом автомобиля. Стандартный межсервисный интервал составляет 10-15 тыс. км пробега – это усредненное значение, рассчитанное производителями, которого и придерживаются автовладельцы. Обычно МФ меняют одновременно с маслом.

У МФ есть еще и срок годности – до 5 лет. Со временем элементы фильтра претерпевают некоторые изменения – становится жестче фильтрующий материал, уменьшается эластичность уплотнителей. Поэтому замену фильтра связывают не только с пробегом, но и в случаях редкого использования машины с годом его выпуска.

Фильтры содержат металл – ценное вторсырье, которое извлекают и отправляют на переработку. Кроме того, из каждого использованного МФ сливают от 100 г и более отработанного моторного масла.

Количество масла зависит от габаритов фильтра. Собранное ОМ очищается и перерабатывается в новые базовые масла, смазочный материал, печное или дизельное топливо.

Как с ними обращаться?

Снятый использованный МФ является отходом III класса опасности, с которым нужно соответствующим образом обращаться – запрещено самостоятельно сжигать, закапывать в землю или выбрасывать в бак для коммунального или промышленного мусора.

Использованные МФ накапливают на участках их образования (но не более 11 месяцев), затем передаются на утилизацию специализированной компании с соответствующей лицензией.

При хранении велик риск вытекания загрязненного масла из корпуса.

Чтобы токсичные компоненты не попали в окружающую среду, соблюдают простые правила:

1. Накапливают МФ отдельно от других отходов.
2. Для накопления используют герметичные емкости — металлические бочки, контейнеры.
3. Устанавливают емкости на специально обустроенных асфальтированных или бетонных площадках.
4. Следят за целостностью тары, не допускают появления коррозии и утраты герметичности, чтобы токсичные и канцерогенные вещества не испарялись в воздух, не вымывались осадками.

При неправильном обращении фильтры с опасным содержимым могут загрязнить почву, грунтовые воды и атмосферный воздух.

Методы утилизации

Сложный состав из разнородных материалов затрудняет утилизацию отработанных МФ. На предварительном этапе отделяются металлические элементы – их не сжигают в термоустановках, а отправляют на металлолом. Поэтому утилизация разборных МФ начинается с разборки и сортировки.

Неразборными МФ обычно оснащаются грузовые автомобили. Неразборный автомобильный фильтр – монолитная конструкция из корпуса и фильтрующего элемента, которую сложно и экономически затратно перерабатывать.

Информацию о методах переработки отработанных фильтров мы собрали в таблицу:

После уничтожения МФ заказчик получает акт, который прикладывает к документам списания фильтрующих деталей.

Интересные видео

Предлагаем посмотреть видео ролик об изготовлении и отработанного масла солярки:

А также видео о том, как можно утилизировать отработанные фильтры и как построить на этом бизнес:

В заключение – о бизнесе «на масле»

Государству следует стимулировать развитие частного предпринимательства в сфере утилизации и регенерации отработанных масел. Идея открытия бизнеса по переработке отработанного масла априори успешна. Стартапы, направленные на защиту природы, не требуют больших вложений, а заказчиков всегда будет достаточно.

Люди в небольших населенных пунктах получат свое дело, постоянное место работы, автовладельцы и небольшие производства – отсутствие проблем с поиском пунктов приема вторсырья и желание избавиться от отходов нелегальным способом. Теневой бизнес перестанет быть таковым, поступление налогов в городской бюджет – увеличится.

Утилизация отработанного масла моторного: куда сдать минеральное масло, источники сырья, как утилизировать, технология переработки, каналы сбыта

Утилизация отработанных масел и нефтепродуктов имеет два аспекта. Первый – касается промышленности. Второй – обычных автолюбителей, которые стоят перед вопросом, что делать с минеральной «отработкой». Она может принести доход и пользу в домашнем хозяйстве.

Утилизация отработанного моторного масла: что собой представляет отработка, условия хранения, область применения

Отработкой называется машинное масло, которое «отработало» положенный ему период. Основные источники таких отходов – электростанции и промпредприятия. Однако, не стоит забывать, что в России каждый год в личные автомобили заливается до 200 млн. литров нового машинного масла, которым меняют «старое». Замена происходит каждые 10-15 тысяч километров пробега.

Также не допускается попадание на эти ёмкости прямых лучей солнца или влияние повышенных температурных режимов. Суть в том, что при этом начинается выделение паров моторной жидкости, опасных для человеческого организма.

Слив отработанного моторного масла

Степень токсичности отработанного масла

Автолюбители должны знать, что при сливе четырёх литров «отработки» в почву, это испортит почти 4 тысячи литров воды, которая станет токсичной. При промышленном «сливе» в водоём, всё живое на сотни метров от этого места будет отравлено.

Учитывая количество автотранспорта в мире, проблема приобретает глобальный масштаб. При её успешном решении происходит следующее:

• Забота об экологии. Защитная жидкость для двигателя авто содержит в себе продукты, вредные для природы. При сгорании в автомобильном моторе они частично обезвреживаются. Попадая в грунт или воду, осевшие внутри мотора нагар и шлам становятся отравой для окружающей среды.
• Экономическая выгода. После регенерации отработка пользуется хорошим спросом.
• Вторичное использование. Нефтепродукты при своей добыче намного больше загрязняют окружающую среду. Утилизированное вторсырьё уменьшит такой вред.

Что делать с отработкой, как её утилизировать, куда сдать

Утилизация отработанного масла имеет несколько методов решения проблемы. Однако, «куда деть» зависит от количества отработанных масел, переданных на переработку.

Передача автомобиля на СТО

Тогда проблема разрешится сама собой. Такие сервисы при замене масел оставляют отработку себе. При этом, у них, как правило, налажено постоянное сотрудничество с утилизирующими предприятиями, которым они сдают отходы от работы двигателей. Утилизация масла произойдёт без проблем.

Сбор «отработки» на СТО

Обращение в специализированные компании по переработке масел или крупные нефтеперерабатывающие предприятия

Как правило, сдавать туда бесперспективно для автолюбителя. Такие компании работают со значительными количествами «отработки» и не занимаются объёмами менее пятидесяти литров.

Прибегнуть к помощи мелких посредников

Они не гнушаются небольшими количествами сдаваемого отработанного масла. Их выгода состоит в том, что, работая с множеством автолюбителей, они могут накопить объём, который заинтересует крупного потребителя, который утилизирует нефтепродукты.

Утилизация моторного масла мелким посредникам. Те платят немного, в пределах до 10-ти рублей за литр отработки, зато перепродают его значительно дороже. Впрочем, автовладельцы также не остаются внакладе. Заботу о дальнейшей судьбе отработанного масла они перекладывают на плечи других.

Сдача отработанного масла и фильтров посредникам

Использование в быту

Отработанное масло может быть использовано в личных целях, что позволит сэкономить средства. Вот лишь три примера, когда «отработка» принесёт пользу:

• Она обладает антикоррозийными свойствами. Ею можно покрыть днище авто и его арки для предохранения от ржавчины. Целесообразно смазывать ею водопроводные трубы перед тем, как зарывать их в грунт.
• Отработанные масла предохранят дерево от гниения или разбухания. Таким образом, это окажет помощь дачникам.
• Отопление с помощью отработки возможно в бытовых целях. Ею можно пропитать дрова. Для этого потребуется обычное ведро или бочка и запастись терпением на два-три дня. Теплоотдача поленьев значительно увеличится, но тяга в печи должна быть хорошей во избежание интоксикации.
• Обычная смазка пригодится в любом хозяйстве, чтобы не скрипели дверные и оконные петли, лучше работали замки, не заедали секаторы, ножницы и иное.

Этапы переработки отработанного масла на заводах

Следует отметить, что оборудование для этого не является ни уникальным, ни дорогостоящим.

Очистка от осадка и примесей

Для этого процесса достаточно самых обычных фильтров или центрифуг, которые обеспечат сепарацию.

Также вполне эффективным является отстаивание «отработок» в специальных хранилищах. Потом нужно лишь собрать со дна осевшие туда полезные вещества. К слову, это самый дешёвый, хотя и самый «долгоиграющий» способ.

Центрифужная система для отработанного масла

Выпаривание и перегон

Данный процесс предназначен для удаления ненужной излишней жидкости. После него отработка готова к следующему этапу, который заключается в дополнительных очистках.

Установка для перегонки

Физическая очистка

Она заключается в использовании тока, а также повышенных и пониженных температур для того, чтобы уменьшить объём переработки и избавить её от примесей.

Очистка химическим способом

Это осуществляется при помощи кислот и щелочей. Затем дополнительное очищение получаемого продукта производится с помощью растворителей.

Фильтрация на специальных мембранах

Иногда требуется дополнительная, особо тонкая очистка. Тогда применяется «мембранный метод».

Система фильтрации

Продукты на выходе после переработки

С помощью переработки получаются базовые моторные масла. А это – основа для новых смазочных жидкостей. Таким образом, «отработка» продолжает сохранять свою ценность после того, как «основное» масло отработало положенный ресурс.

До и после переработки

Принципы процедуры восстановления

Они делятся на ряд стадий в технологии:

• Сначала поступившие продукты очищаются от фракций крупного размера, осадочной взвеси. Для этого применяются спецфильтры, делающие грубую очистку.
• Затем следует освобождение отработанного смазочного материала от мелких примесей. Применяют нагрев, а также следующую за ним сепарацию. Излишнюю жидкость убирают из сырья с помощь крекинга.
• Заключительный этап – химическая переработка. Это позволяет нейтрализовать оставшиеся ненужные химические примеси.

Где бывшие отходы применимы дальше

Они пригодятся для использования во многих генераторах. При этом показатели нового топлива станут не хуже, чем у «новых» аналогов.

Также хороши будут такие отходы в производстве смазочных и охлаждающих жидкостей.

Из них производят различные смазывающие материалы.

Утилизация трансформаторного масла

Эти масла относятся к категории особых. Их предназначение – охлаждать не только трансформаторы, но и реакторы. Замена данной «отработки» производится не реже раза в 25 лет. Однако, и объёмы её совсем другие.

Регенерация

Регенерация предусматривает меры по комплексному очищению трансформаторного масла. 90% отработки станут чистым сырьём, готовым для возвращения в производственные циклы.

Очиститель трансформаторного масла

Утилизация пищевого масла для получения сырья на изготовление различной продукции

Использованное растительное масло тоже годится для переработки. Перед сдачей ему требуется охлаждение и процеживание с помощью обычного сита.

На заводе использованные подсолнечные, оливковые, рапсовые масла пройдут очистку с помощью воды, спирта, особых фильтров.

Кроме того, оно полезно в домашнем хозяйстве. С его помощью можно смазывать трущиеся детали или инструменты.

Подготовка к утилизации отработанного растительного масла

Бизнес по переработке масел имеет перспективу

Это связано с тем, что государственные планы предусматривают увеличение предприятий по утилизации ГСМ. Немаловажно то, что у циклов работы масел есть принцип непрерывности их замены. Не стоит забывать и о росте автопарка.

Домашние хозяйства и индустрия общественного питания почти ежедневно «отличаются» появлением в них использованного растительного масла. Объём такого рынка трудно себе представить. Главное – организовать его систематический сбор по выгодным для домохозяек ценам.

Сбор «отработки»

Преимущества открытия бизнеса по утилизации

Для этого не требуется большой первоначальный капитал, а также получение специального разрешения. Доступ к сырью при налаживании необходимых контактов станет постоянным.

Однако, инвесторы должны помнить, что при доступности сырья, стоимость оборудования для переработки обойдётся в несколько миллионов рублей.

Её можно получить при соблюдении таких условий:

• Наличие у предприятия спецтранспорта, который позволяет транспортировать отработанные жидкостные материалы.
• Новый бизнес обязан располагать инвентарём, чтобы работать с топливно-масляными смесями.
• Персонал должен пройти обучение, получить навыки, а также знания для того, чтобы работать с таким типом отходов.

Оборудование

Оно относится к категории специализированного. В его числе:

• Установки, которые образовывают топливно-масляную смесь. Происходит соединение обычного дизтоплива с отработанными материалами.
• 6-микронный фильтр. Он относится к категории осадочных и «занимается» отделением твёрдых частиц.
• Фильтр на 4 микрона. Его предназначение – тщательная очистка масел. Желательно, чтобы он был двухуровневым. Это позволит объединить мелкие смолянистые фракции в более крупные. Кроме того, одновременно произойдёт удаление воды из отработки.
• Сепаратор. С помощью него происходит очищение от мельчайших примесей, остатков воды.

Каналы сбыта продукции

Следует помнить, что полученный продукт может быть топливом, средством защиты деревянных конструкций, а также обработки металлических конструкций, поскольку нефтепродукты не смешиваются с водой, что защищает металл от ржавчины.

Следовательно, основные каналы сбыта, в зависимости от объёмов, это сельхозпредприятия, промышленные компании, частные организации.

Применение переработанного моторного масла

Финансовые показатели и окупаемость бизнеса

Начать следует с объёма рынка. Выше упоминалось, что российские частные автовладельцы ежегодно меняют 200 миллионов литров масла. Если платить за отработку по 5-10 рублей за литр, а продавать восстановленный ресурс вдвое дороже, то получается общий годовой доход в размере 1-2 миллиарда рублей.

Это, не учитывая поступления от бытовой «поджарки», которая происходит почти ежедневно, почти в каждом домохозяйстве.

При стоимости оборудования для переработки в миллион рублей, на эти деньги можно закупить порядка тысячи комплектов оборудования. Только за первый год. Вот и поле для деятельности. Конечно, существуют расходы на производство. Даже, если они вдвое превышают стоимость оборудования, техника окупится быстро.

Расчет рентабельности

Залог успешного бизнеса-бесперебойный процесс переработки сырья

Замена масел является бесперебойным процессом. Соответственно, такой же будет и переработка. Это даёт гарантию того, что закупленное предпринимателем оборудование не останется без работы уже на следующий год.

Опыт утилизации масел в других странах

В РФ лишь 20% «отработки» используется вторично. Страны ЕС довели этот показатель до 50%.

Для примера, в европейских странах собирают:

• Фритюрное масло во всех точках общепита и у населения. Оно пригодно, чтобы после переработки изготовить из него биодизельное топливо.
• Жиры, после использования на кораблях или на армейской кухне. Генератор на них станет работать так же хорошо, как с использованием нового топлива.

Мы часто можем видеть масляные пятна под местами ночной стоянки автомобилей своих соседей, но не придаём этому значения.

Европейские законы трактуют это как нарушение охраны окружающей природной среды и карают очень строго. Отговорки о том, что масляные пятна находятся на асфальте, а не на земле – детский лепет. Ближайший дождь переместит эти вредные вещества в грунт.

Сбор отработанного кулинарного масла в кафе

Мнение экологов

Экологи не отрицают, что госструктуры занимаются вопросами утилизации отработанных масел промышленными предприятиями. Однако, мимо внимания министерств и ведомств совершенно свободно проходят тонны аналогичных отходов от частных автолюбителей. Именно они должны взять на себя дополнительную ответственность по следующим причинам:

• Если не удалять из окружающей среды токсические элементы, они станут накапливаться. Конкретный человек и его окружение станут пользоваться отравленными водой и продуктами.
• Решению проблемы значительно поспособствуют частные предприниматели, которые займутся сбором отработки у автолюбителей.

Государство сможет сэкономить на добыче нефти, поскольку всё больше отходов станет использоваться вторично. Добыча нефтересурсов является для природы более вредным процессом, по сравнению с переработкой уже существующих масел.

Экологи обращают внимание на необходимость обязательной утилизации бутылок и канистр, применяемых для хранения и транспортировки масел, если далее они не будут использоваться по назначению.

Требуется создание отдельного электронного сервиса, который займётся сбором, обобщением, анализом отчётности по «масляным» отработкам и регенерациям.

Необходимо последовать мировому примеру, когда производители и импортёры товаров несут ответственность за отходы, в которые товары превращаются вследствие эксплуатации или истечения срока годности.

Емкости для хранения «отработки» необходимо также утилизировать

Комментарии юристов

Российское законодательство, к сожалению, не предусматривает штрафы к нарушителям, которые сливают отработанные масла в почву, или выбрасывают на обычные помойки тару из-под отработки.

Европейская Фемида карает за эти нарушения намного строже. Штрафы имеют весьма существенный размер.

Отсутствуют механизмы лишения лицензий тех, кто нарушил правила обращения с отработкой.

Предложения от служителей юриспруденции, что делать для улучшения ситуации, следующие.

Установить нормативными или законодательными актами реальную административную ответственность за сливы отработки. Штрафы заставят нарушителей задуматься, стоит ли так поступать в очередной раз.

Штрафами дело не должно ограничиваться. При масштабных разливах нефтепродуктов, допустившие это собственники должны полностью возмещать нанесённый природе ущерб.

Государству следует уделить отдельное внимание развитию частного предпринимательства, которое интересует утилизация машинного масла. Стимулирование может иметь самые разные формы. Отдача последует быстро. Люди в небольших городках получат постоянное место работы, своё дело. Предприниматели выйдут из «тени», что повлечёт рост поступления налогов.

Деньги от плательщиков экологического налога могут стать грантами для развития предприятий, занимающихся высокотехнологичной регенерацией.

Таким образом, утилизация отработанных масел становится общегосударственной проблемой. Отработавший машинный ресурс может стать хорошим подспорьем для решения многих проблем.