Почему падают обороты двигателя при переключении передач?
Недавно столкнулся с проблемой. Машина периодически тупит. При трогании с места обороты с 1000 могут упасть до 500, динамики почти нет, надо газовать сильнее обычного. С такими же симптомами происходит переключение на 2ю и 3ю передачу. Потом пропадает. Думал, дело в сцеплении, так рано ещё ему, 40к пробег. Свечи менял 10к назад. В чем дело?
Дело тут пожалуй не в двигателе, а в опытности сидящего за баранкой. Представьте себе такую ситуацию: Обороты двигателя (каленвала) 1000, а весь привод да колёс стоит, при отпускании сцепления, с включенной передачей, всё это надо раскрутить- то есть обороты и должны падать. До тех пор пока скорости вращений не выровнятся. Для этого просто прибавьте обороты до 1500-2000 и всё придёт в норму. При переключении на ходу происходит тоже самое. Если вы едите на первой передаче, при оборотах 1000, то при включении второй передачи обороты естественно упадут, даже и ниже 500. Ну и многое зависит от мощности двигателя. Если на мопеде надо газовать при трогании, то гусеничный трактор даже не заметит, что вы переключились с третьей на шестую, там сработает регулятор и повысит обороты до нормы. Как- то так.
Обороты двигателя
Подскажите пожалуйста куда глянуть? На ходу при переключении передач когда выжимаешь сцепление и отпускаешь газ обороты двигателя падают очень медленно такое ощущение будто машина работает на подсосе двигатель 1.5 8 клапанный инжектор.
Совсем никто не знает?
Тоже так думаю только какой лучше взять по дороже или подешевле разница в цене почти в 2 раза
Бери оба, рабочий оставишь, не рабочий вернешь
У мен было так, еду 2,5 тыщь скидаю на нетральную обороты падают до 1,5 пару секунд зависают и падают дальше. Соглашусь это может быть дпдз или рхх, я сделал так померял давление в рампе у меня было 2,1 при положенных
4 + давление быстро падало, поменял бензонасос и регулятор. Стало лучше, скажу по собственному опыту, не буду расказывать почему но мне ещё очень помогла замена воздушного филтра, после замены сеих девайсов машину просто не узнать. Хх ровный пропали тупые вибрации, динамика и нормальный расход вновь вернулись)
Вам успехов и ровных дорог.
Почему при переключении передач падают обороты двигателя ??
При переключении передач на автомобиле с механической коробкой передач может происходить падение оборотов двигателя по нескольким причинам:
1. Инерция: При переключении передач может возникать короткое время задержки в моменте, когда одна передача отключается, а другая включается. Это может привести к небольшому спаду оборотов двигателя, поскольку момент мощности на короткое время уменьшается.
2. Синхронизатор: Синхронизаторы в коробке передач предназначены для исключения рывков и защиты передачи от износа при переключении. Они выполняют функцию согласования скоростей вращения ведомых и ведущих колес передачи. Во время переключения передач синхронизатор может снижать обороты двигателя для подгонки скорости вращения передачи перед активацией новой передачи.
3. Двигатель без нагрузки: В момент переключения передачи двигатель находится в "отключенном" режиме, когда он не несет никакой нагрузки. В этом состоянии двигатель может реагировать на изменение передачи путем снижения оборотов, чтобы приспособиться к новому соотношению между скоростью колес и оборотами двигателя.
4. Несовершенство сцепления: Если сцепление на автомобиле не соответствует должным образом или требует ремонта, оно может не полностью отсоединить двигатель от коробки передач при переключении передачи, что приведет к падению оборотов двигателя.
Если падение оборотов двигателя при переключении передач сопровождается другими симптомами, такими как дрожание двигателя или необычные звуки, это может быть признаком проблемы с автомобилем. В таком случае рекомендуется обратиться к автомобильному сервису для диагностики и решения проблемы.
Сильно падают обороты на "D+тормоз", машину потряхивает.
Привет всем!
Пробег у машины всего 41т.км.
Проблема есть, проявляется всё чаще и чаще.
При остановке на светофоре, в пробке — стоим, нога на тормозе, коробка на "D" или на "R", сильно падают обороты, до 500, машину трясет, ощущение что вот вот заглохнет. При переводе на N или P (нога что на тормозе, что нет) обороты выравниваются и сразу приходят в норму. Проявляется иногда. Причины проявления не выяснены, все время в разные моменты времени и степени прогретости, и времени нахождения в движении и т.д., короче когда как.
Нет зависимости ни от чего. Раньше такого небыло. Включение света и т.п. никак на проблему не влияет, обороты не растут.
Что смотреть?
Заслонку?
Жидкость в коробке?
Что ещё нужно посмотреть?
Холостые всегда в норме, это происходит только при включенной коробке (при стоянии на "D" или на "R").
При открученной крышке бензобака все также, она отпадает (у знакомого на митсу было — клапан в крышке бензобака умер. )
Спасибо всем, заранее, за советы и помощь.
Поделиться207.04.2009 10:43:33
- Автор: MAX
- Да так покурить зашел)))
- Откуда: Камчатка
- Сообщений: 8560
- Уважение: +141
- Пол: Мужской
- ICQ: 602052597
- Mail Agent: maxchv@inbox.ru
- Последний визит:
26.01.2016 02:11:20
Georgik
Проверь, уровень тормозной жидкости, у меня так на Прерии было, симптомы один к одному
Поделиться307.04.2009 10:49:43
- Автор: Georgik
- Любитель
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Сообщений: 81
- Уважение: +2
- Пол: Мужской
- Последний визит:
27.01.2020 09:41:14
.
Интересно. Проверю, но там всё в норме.
А как проверить, просто на заглушенной, ровно стоящей машине(как всегда) или как-то особенно в какой-то момент?
У тебя что с уровнем было? Какой был уровень? И что, всё прошло? После чего?
Отредактировано Georgik (07.04.2009 10:50:44)
Поделиться407.04.2009 10:55:21
- Автор: MAX
- Да так покурить зашел)))
- Откуда: Камчатка
- Сообщений: 8560
- Уважение: +141
- Пол: Мужской
- ICQ: 602052597
- Mail Agent: maxchv@inbox.ru
- Последний визит:
26.01.2016 02:11:20
Georgik
У меня! Было так, на СТО хрень какую-то залили и из-за этого в тормозном цилиндре (который вкуумный) образовалась дырочка в какой-то пракладке (на уровне это кстатти не сильно отразилось)! Из-за всего этого на какойто датчик попадали неправильные данные и когда я жал на тормоза в впрыск попадало больше воздуха чем надо, смесь становилась "бедной" и обороты падали! Заменил вакуумник все прошло!
Поделиться507.04.2009 10:57:05
- Автор: Georgik
- Любитель
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Сообщений: 81
- Уважение: +2
- Пол: Мужской
- Последний визит:
27.01.2020 09:41:14
Ну мне ничего не заливали. Жидкость я не менял еще. Пробег 41т.км. всего.
Вроде всё в норме с тормозами и жидкостью.
Я писал — это бывает нипойми как вообще и непостоянно.
Поделиться607.04.2009 11:04:02
- Автор: MAX
- Да так покурить зашел)))
- Откуда: Камчатка
- Сообщений: 8560
- Уважение: +141
- Пол: Мужской
- ICQ: 602052597
- Mail Agent: maxchv@inbox.ru
- Последний визит:
26.01.2016 02:11:20
Georgik
На всяк случай проверь!
Поделиться707.04.2009 16:00:48
- Автор: STORM
- Watcher
- Откуда: Ставрополь
- Сообщений: 10979
- Уважение: +339
- Пол: Мужской
- Car: Nissan Teana
- Trim Level: 230JMS
- Последний визит:
28.11.2022 14:56:05
Georgik
Настройка оборотов холостого хода, перед этим не помешает чистка дросельной заслонки. В таком порядке. Проблема исчезнет на 80%. Если нет, то возможно свечу пробивает либо некачественное топливо. Но это вряд ли. Скорее всего первое что описал
Поделиться807.04.2009 16:28:50
- Автор: Georgik
- Любитель
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Сообщений: 81
- Уважение: +2
- Пол: Мужской
- Последний визит:
27.01.2020 09:41:14
Короче чистить буду в субботу, а там видно будет.
Поделиться913.04.2009 16:40:07
- Автор: Georgik
- Любитель
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Сообщений: 81
- Уважение: +2
- Пол: Мужской
- Последний визит:
27.01.2020 09:41:14
Промыл на выхах заслонку.
Всё просто до безобразия. 😎
Прогревочные выросли — это гуд.
Холостые обучать пришлось Отделался педальной технологией.
НО!, проблема не ушла. На R теперь такого не наблюдается, а вот на всех прямых" передачах есть. Масло в коробке заменил, проблема осталась.
Может свечи?
Кстати, после промывки исчез толчок при переключении автомата с первой на вторую скорость. Исчез вообще. 😎
Решил идти по простому пути с паданием оборотов — сменил заправку для начала, недельку поезжу, посмотрю. Вчера обороты уже не падали, будет видно что получится.
Ибо смена заправки на данный момент самый оправданный ход, просто ничего другого в голову не приходит, ибо масло в АКПП поменяно на новое (хотя там и был свежак, судя по цвету и отсутствию запаха гари) и заслонка промыта (прогревочные с утра теперь 1500, а не 1200 😎 ).
Отредактировано Georgik (16.04.2009 14:25:21)
Поделиться1020.11.2013 06:42:28
- Автор: Ивано70
- Ученик
- Сообщений: 4
- Уважение: 0
- Car: Nissan Teana J31
- Trim Level: Premium JM
- Последний визит:
18.01.2014 07:47:07
Промыл на выхах заслонку.
Всё просто до безобразия. 😎
Прогревочные выросли — это гуд.
Холостые обучать пришлось Отделался педальной технологией.
НО!, проблема не ушла. На R теперь такого не наблюдается, а вот на всех прямых" передачах есть. Масло в коробке заменил, проблема осталась.
Может свечи?Кстати, после промывки исчез толчок при переключении автомата с первой на вторую скорость. Исчез вообще. 😎
Решил идти по простому пути с паданием оборотов — сменил заправку для начала, недельку поезжу, посмотрю. Вчера обороты уже не падали, будет видно что получится.
Ибо смена заправки на данный момент самый оправданный ход, просто ничего другого в голову не приходит, ибо масло в АКПП поменяно на новое (хотя там и был свежак, судя по цвету и отсутствию запаха гари) и заслонка промыта (прогревочные с утра теперь 1500, а не 1200 😎 ).Отредактировано Georgik (2009-04-16 17:25:21)
Подпись автора
Nissan Teana 230JM
проверь еще MAF сенсор он же датчик расхода воздуха такжеьмучился все перемыл перенастроил даже лямбду сменил а оказался маф проверил его путем замера напряжения мультиметром на датчике сменил его и расход упал провалы в оборотах исчезли!))