Между платформой «Левобережная» и станцией «Химки» появится новый железнодорожный мост
По информации пресс-службы Главного управления государственной экспертизы России, строительство железнодорожного моста на перегоне Москва — Алабушево Октябрьской железной дороги перешло на новый этап. Объект будет находиться между платформой «Левобережная» и станцией «Химки».
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на шестой этап, включающий строительство моста через канал имени Москвы. Дополнительный мост предназначен для высокоскоростной железной дороги: будет проложен путь из двух нитей.
«При подготовке проекта нового моста через канал имени Москвы в Химках рассматривались несколько типов пролетных строений для перекрытия канала (центральный пролет). На основании технико-экономического сравнения наиболее оптимальным по стоимости и техническим показателям был принят вариант с металлической аркой», — сообщила главный специалист отдела объектов транспортного комплекса Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России Лидия Когтева.
По предварительным данным, длина готового объекта составит 420 метров, а судоходного пролёта — 130.
«Новый железнодорожный мост в Химках сократит время следования пригородных и междугородних поездов. Проложенный путь из двух нитей позволит жителям добираться до своих пунктов назначения значительно быстрее», — отметил лидер Движения общественной поддержки Владимир Харитонов.
Строительные работы не являются преградой для следования поездов. На действующем мосту проводятся мероприятия, обеспечивающие безопасность движения пассажиров и транспорта.
Между платформой «Левобережная» и станцией «Химки» появится новый железнодорожный мост от 12 октября 2022 г. 14:17:54
По информации пресс-службы Главного управления государственной экспертизы России, строительство железнодорожного моста на перегоне Москва — Алабушево Октябрьской железной дороги перешло на новый этап. Объект будет находиться между платформой «Левобережная» и станцией «Химки».
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на шестой этап, включающий строительство моста через канал имени Москвы. Дополнительный мост предназначен для высокоскоростной железной дороги: будет проложен путь из двух нитей.
По предварительным данным, длина готового объекта составит 420 метров, а судоходного пролёта — 130.
Строительные работы не являются преградой для следования поездов. На действующем мосту проводятся мероприятия, обеспечивающие безопасность движения пассажиров и транспорта.
В Химках приступили к реконструкции станций в рамках проекта МЦД-3
На этих кадрах железнодорожная станция Химки. Такой ее знают жители округа не одно десятилетие. Однако, уже скоро привычный облик остановочного пункта будет лишь воспоминанием. Станция Химки войдет в третий Московской центральный диаметр.
Новая инфраструктура будет включать навесы от осадков и наземные пешеходные переходы с лифтами для маломобильных граждан. Помимо станции Химки в состав МЦД-3 войдут и другие ж/д платформы городского округа: Левобережная, Подрезково, Сходня, Фирсановка. Все они также будут модернизированы.
РОДИОН ЛЁВОЧКА, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЛАВЫ АДМИНИСТРАЦИИ Г.О. ХИМКИ
Будут запущены поезда нового формата, такие как ходят на МЦК и на других центральных диаметрах: более современные, оснащенные зарядкой телефонов. В общем, всеми новшествами, которые на сегодняшний день есть. Строятся дополнительные 5-ый и 6-ой пути. Но они будут использоваться не только для МЦД, но и для высокоскоростной магистрали от Москвы в Санкт-Петербург.
Одно из главных отличий МЦД-3 – интервал движения поездов, который сократится в среднем до 5 минут. Почти как у Московского метрополитена. Эксперты считают, что пассажиры буду тратить меньше времени в пути на 30-40%. По словам пенсионерки Людмилы Коржук, экономия времени в дороге – это большой плюс для ее семьи.
ЛЮДМИЛА КОРЖУК, ЖИТЕЛЬНИЦА Г.О. ХИМКИ
Время сократится, значит больше будет свободного времени. Вот у меня дочка приедет с работы. И будет время позаниматься с детьми. Так что, это очень удобно. Большой плюс.
Того же мнения придерживается Иван Гришечкин.
ИВАН ГРИШЕЧКИН, ЖИТЕЛЬ Г.О. ХИМКИ
Я надеюсь, что МЦД-3 откроют как можно быстрее. Чтобы я смог быстрее добираться до работы. И быстрее возвращаться домой. Очень жду открытия.
А вот Яна Кривоносова ездит на работу в Химки из Зеленограда, который является отправной точкой МЦД-3.
ЯНА КРИВОНОСОВА, ЖИТЕЛЬНИЦА Г. ЗЕЛЕНОГРАД
Теперь на работу будет удобно добираться и плюс – новые платформы. Вообще у нас хорошо, потому что всегда есть развитие.
Инициатива включить все химкинские железнодорожные станции в состав МЦД-3 принадлежит жителям. Идею поддержали городские депутаты.
ЮЛИЯ МАМАЙ, ДЕПУТАТ СОВЕТА ДЕПУТАТОВ Г.О. ХИМКИ
Я очень рада, что МЦД-3 пройдет через г.о. Химки. Об этом неоднократно просили жители округа. Их инициативу поддержали и глава Дмитрий Волошин, и губернатор Московской области Андрей Воробьев. И мы очень надеемся, что буквально через год жители смогут добираться до центра Москвы с комфортом за 20 минут.
Всего в состав МЦД-3 войдут более 30 станций с конечной остановкой в Раменском. Без пересадок можно будет добраться не только до центра Москвы. А также до юго-восточной части Московской области. Сегодня уже начали проводить работы на станции Химки. На подходе модернизация Левобережной. Там предстоит масштабная реконструкция – станцию временно придется закрыть. Но по просьбе жителей сделают это не в марте, а позже – когда начнутся самые активные работы. Каждый день станцией на Левом берегу пользуются около 3 тысяч химчан. На время закрытия запустят бесплатные компенсационные автобусы. В часы-пик транспорт будет курсировать каждые 10 минут в сторону метро «Ховрино» и каждые 20 минут в сторону станции Химки. Стоит отметить, что станция Левобережная была включена в проект МЦД-3 в самый последний момент.
КРИСТИНА МАДАТОВА, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЛАВЫ АДМИНИСТРАЦИИ Г. О. ХИМКИ
Благодаря вмешательству губернатора Московской области и главе станция Левобережная также войдет в список станций, на которой будут останавливаться поезда станций МЦД-3.
В конце 2022 года планируют начать реконструкцию на станциях Сходня, Фирсановка и Подрезково. Запустят МЦД-3 в Химках до 2024 года.
Второй железнодорожный мост построят через канал имени Москвы в Химках
Транспорт
Второй железнодорожный мост возведут на перегоне Москва — Алабушево Октябрьской железной дороги между платформой «Левобережная» и станцией «Химки», сообщает пресс-служба Главгосэкспертизы России.
«Строительство дополнительной двухпутной линии запланировано на перегоне Москва — Алабушево Октябрьской железной дороги. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на шестой этап, включающий строительство моста через канал имени Москвы», — говорится в сообщении.
Дополнительный мост будет построен параллельно арочному сооружению 1935 года постройки. Длина будущего объекта превысит 420 метров, длина судоходного пролета — 130 метров.
«При подготовке проекта нового моста через канал имени Москвы в Химках рассматривались несколько типов пролетных строений для перекрытия канала (центральный пролет). На основании технико-экономического сравнения наиболее оптимальным по стоимости и техническим показателям был принят вариант с металлической аркой», — сообщила главный специалист отдела объектов транспортного комплекса Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России Лидия Когтева.
В проектной документации также предусмотрены мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов по действующему мосту в период строительства нового сооружения.