Где проходит электропроводка на калина

Схемы жгута и проводки Калина

Друзья!
Не работает правый динамик в двери. От динамика в разъем есть контакт. От разъема через салон к разъёму магнитолы, нет. Оба провода где то в обрыве.

Подскажите где проходит жгут проводов ?
От магнитолы вверх и влево, я так понял и дальше под обшивкой направо ?
За бардачком справа нашел выходящий жгут откуда то из под обшивки

Где проходит электропроводка на калина

Версия 24.10.16 beta

Электрические схемы автомобилей
ВАЗ 1117/1118/1119 Lada Kalina

1 — правая блок-фара;
2 — выключатель подкапотной лампы;
3 — звуковой сигнал,
4 — стартер;
5 — аккумуляторная батарея;
6 — генератор;
7 — электродвигатель очистителя ветрового стекла;
8 — левая блок-фара;
9 — переключатель электростеклоподъёмника правой передней двери (пассажир];
10 — моторедуктор электростеклоподъёмника правой передней двери;
11 — замок правой передней двери;
12 — колодка подключения к правой передней колонке;
13 — электродвигатель омывателя ветрового стекла;
14 -датчик температуры воздуха;
15-колодка подключения к жгуту проводов системы впрыска;
16 — замок левой передней двери;
17 — датчик уровня тормозной жидкости;
18 — колодка подключения к левой передней колонке;
19 — переключатель электростеклоподъемника правой передней двери (водитель);
20- переключатель электростеклоподъемника левой передней двери;
21 — выключатель блокировки дверей в блоке переключателей;
22 — моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери;
23 — монтажный блок;
24 — иммобилизатор;
25 — блок управления электропакетом;
26 — комбинация приборов;
27 — правый боковой указатель поворота;
28 — лампа освещения вещевого ящика;
29 — выключатель лампы освещения вещевого ящика;
30 — выключатель стоп-сигнала;
31 — выключатель зажигания;
32 — модуль управления светотехнико;
33 — подрулевой переключатель;
34 — левый боковой указатель поворота;
35 — колодка подключения к правой задней колонке;
36 — замок задней двери;
37 — выключатель обогрева заднего стекла;
38 — выключатель блокировки заднего хода;
39 — выключатель аварийной сигнализации;
40 — переключатель электродвигателя отопителя;
41 -дополнительный резистор;
42 — электродвигатель отопителя;
43 — колодка подключена к левой задней колонке;
44 — электробензонасос с датчиком уровня топлива;
45 — выключатель лампы света заднего хода;
46 — датчик включения ручного тормоза;
47 — прикуриватель;
48 — блокировка заднего хода;
49 — колодка подключения к радиоаппарату;
50 — лампы подсветки рычагов управления отопителе;
51 — осветитель;
52 — блок управления электромеханическим усилителем руля;
53 — блок освещения салона;
54 — правый задний фонарь;
55 — моторедуктор блокировки багажника;
56 — выключатель в замке багажника;
57 — фонари освещения номерного знака;
58 — дополнительный сигнал торможения;
59 — элемент обогрева заднего стекла;
60 — фонарь освещения багажника;
61 — левый задний фонарь

Примечание. На данной схеме не показаны точки соединения и колодки жгутов проводов. Наряду с буквенным обозначением цвета проводов применяется обозначение номера элемента схемы, к которому направляется данный провод, например «6».

Условные обозначения «S» и «G» означают, что элемент имеет соединение с несколькими элементами схемы или с точкой заземления соответственно.

Для монтажного блока вместо его численного обозначения указывается конкретный предохранитель или реле, например «F1» или «К1» В некоторых случаях, кроме обозначения номера элемента, приводится через косую дробь и номер контакта, например "25/17».

Схемы проводки на Ладу Калина. Распиновки

Модель отечественного производителя крайне востребована среди автолюбителей России и стран СНГ. Это обусловлено умеренной стоимостью и простотой обслуживания. Однако характерным минусом автомобиля является ненадежная проводка. Стандартная распиновка Калина выполнена в виде 4 раздельных зон, объединенных в единое целое соединительными жгутами.

1. Передняя часть представляет собой «паутину» объединяющую АКБ, приборную доску, генератор и оптику.
2. Пучок приборной панели скомпонован для сочленения переднего и тыльного отсеков с ЭСУД, предохранителями и непосредственно приборкой.
3. Кормовая ветвь содержит выходы от потребителей в дверях, кормовых габаритов, подсветки номера, крышки багажника.
4. Четвертый раздел отвечает за питание системы управления двигателем. Здесь пересекается ЭБУ с реле и предохранителями. Также осуществляется подключение датчиков с приборами и индикаторами.

При этом требуется подметить, что некоторые элементы конструкции взаимозаменяемы с другими моделями ВАЗ. Если какой-либо узел отказал – для ремонта машины допускается применение комплектующих от других модификаций автопроизводителя.

Общая схема электрооборудования Калины

На электросхеме модели Лада Калина распиновка разъемов выполнена в несколько этапов. Согласно заводским чертежам изначально раскрывается общее положение элементов, следом расшифровывается каждый узел отдельно.

1. Узел правой передней фары.
2. Сенсор, указывающий на положение замка капота.
3. Запитка клаксона.
4. Блок клемма стартера.
5. Силовые кабели АКБ.
6. Рабочий блок генератора.
7. Клемма подачи напряжения на привод дворников.
8. Блок контактов левой головной оптики.
9. Фишка подъемника правой двери.
10. Аналогично для редуктора подъемника стекла.
11. Выход на динамик водительской двери.
12. Привод блокировки водительской двери.
13. Мотор бачка стеклоомывателя.
14. Вывод сенсора измерителя температуры за бортом.
15. Штатный разъем подключения ЭСУД.
16. Аналогично, что и 12, для переднего пассажира.
17. Показатель остатка тормозухи в расширительном бачке системы.
18. Аналогично, что и 11, для переднего пассажира.
19. Переключатель стеклоподъемника двери переднего пассажира, находящийся в БУ водителя.
20. Клавиша подъемника стекла водительской двери.
21. Кнопка блокировки замков.
22. Питание редуктора подъемника для передней пассажирской двери.
23. Ввод монтажного узла.
24. БУ противоугонки.
25. Аналогично для сигнализации.
26. Распиновка на приборную доску.
27. Правый поворот.
28. Подсветка бардачка.
29. Выключатель лампы подсветки бардачка.
30. Выключатель клавиши стопов.
31. Клемма выключателя зажигания противоугонки.
32. Конструкция головного освещения.
33. Подача тока на разъем подрулевого рычага.
34. Левый поворотник.
35. Колодка правого заднего динамика.
36. Привод электрозамка задней правой двери.
37. Блок подогрева ветрового окна.
38. Блокировка обратного хода.
39. Прерыватель аварийки.
40. Регулировка вентилятора печки.
41. Вспомогательный резистор печки.
42. Мотор печки.
43. Питание заднего левого динамика.
44. Клемма блокировки задней левой двери.
45. Подача тока для бензонасоса и поплавка.
46. Выключатель белой лампы обратного хода.
47. Кнопка включения стопов.
48. Питание прикуривателя.
49. Блокировка ЗХ – питание соленоида.
50. Фишки магнитофона или акустической системы.
51. Подсветка БУ вентиляцией и печкой.
52. Подача напряжения и сигналов на ЭУР.
53. Лампы подсветки внутреннего пространства.
54. Тыльный правый плафон.
55. Питание на замок крышки багажника.
56. Привод подсветки грузового отсека.
57. Подсветка ГОС номера.
58. Вспомогательная лампа стопа.
59. Непосредственно подогрев ветрового стекла.
60. Лампа подсветки грузового отсека.
61. Левая кормовая фара.

Далее следует распиновка проводов Калина первого поколения для каждой секции индивидуально. Это выполнено по причине повышенной сложности основной схемы, где указываются все элементы бортовых цепей сразу. Неопытный пользователь не сможет сориентироваться по обобщенной инструкции.

Распиновка дверей на Калину первого поколения

Во всех версиях Лады Калины первого поколения разводка кабелей выполнена одинаково.

Водительская дверь

1. Вывод на задний жгут.
2. Пучок проводов на подключение динамика.
3. Запорное устройство замка.
4. Элемент распиновки переключателя регуляторов двери водителя.
5. Напряжение на жгуты переключателей.
6. Сочленение магистрали жгута до монтажного узла.
7. Аналогично, что и 5.
8. Аналогично, что и 6.
9. Редуктор стеклоподъемника.

Для переднего пассажира

1. Выход на кормовой пучок.
2. Вывод на соответствующий динамик.
3. Привод блокировки двери.
4. Клавиша электрического подъемника стекла.
5. Жгут клеммы блока управления стеклоподъемником.
6. На клавишу переключателя соответствующего узла.
7. Редуктор вышеуказанного устройства.

Задние двери

На задних дверях выводы аналогичны для обеих сторон. Здесь используется всего два вывода, где первый служит для сочленения с задним жгутом электрооборудования. Второй предназначен для подачи импульса и питания на блокировку дверей.

Типичная распиновка Лада Калина, предназначенная для заднего жгута проводки

1. Вывод на жгут задней двери за водителем.
2. Напряжение и индикация заднего левого элемента оптики.
3. Аналогично, что и 1 для противоположной стороны.
4. Клемма на выход ручника.
5. Магистраль распиновки приборов Калина.
6. Вывод на водительскую дверь.
7. Аналогично, что и 5.
8. Лампы подсветки внутреннего пространства автомобиля.
9. На левый поворотник.
10. Подключение топливного насоса.
11. Включатель блокировки обратной передачи.
12. Продолжение магистрали от двери переднего пассажира.
13. Сочленение линии на задний правый громкоговоритель.
14. Лампа подсветки внутреннего пространства грузового отсека.
15. Вспомогательный стоп.
16. БУ сигнализации.
17. Аналогично, что и 13 для противоположной стороны.
18. Тыльный правый поворот.
19. Выход на тыловую оптику, расположенную с левого борта автомобиля.
20. Выход на элементы проводки грузового отсека.
21. Подогрев заднего ветрового окна.

Распиновка щитка приборов Калина первого поколения

• 1-5 – выходы, отвечающие за присоединение индикации переднего пучка;
• 2,8 – аналогично для кормовой части;
• 6,7,9,10 – продолжение магистралей на монтажный узел и плавкие вставки;
• 11 – линии управления габаритными, головными и внутренними фонарями;
• 12 – комбинационная панель приборов;
• 13 – клавиши регулировки положений кулера печки;
• 14 – на питание коробки притока воздуха;
• 15 – элемент заводской противоугонки – блок зажигания;
• 16 – коммутатор иммобилайзера;
• 17 – часть распиновки панели приборов Калина, отвечающая за индикацию и подачу тока на ЭСУД;
• 18 – бортовой прикуриватель;
• 19 – клавиша аварийки;
• 20 – кнопка тормозных огней, расположенная на педали;
• 21 – индикатор на системе очистителя лобового стекла;
• 22 – переключатель подогрева заднего окна;
• 23 – блок подачи тока на поворотники и ближний/дальний режимы головной оптики;
• 24 – рычаг управления дворниками;
• 25 – кнопка клаксона;
• 26 – подача напряжения на лампочку в бардачке;
• 27 – аналогично, для клавиши вкл/выкл;
• 28-29 – распиновка на магнитолу Калина – штатное положение:
• 30 – напряжение на мотор кулера печки;
• 31 – сеть резистора вышеуказанного элемента;
• 32 – основная распиновка ЭУР Калина;
• 33 – освещение канала проветривания и печки.

Распиновка переднего жгута проводки

• 1 – шлейф левой головной оптики;
• 2-5 – фишки подключения к приборной доске;
• 6 – соленоид блокировочного элемента активации задней передачи;
• 7 – клавиша активации лампы обратной передачи;
• 8 – напряжение для стартера;
• 9 – разъем для подключения магистрали к АКБ и стартеру;
• 10 – аккумуляторная батарея;
• 11 – генератор электроэнергии;
• 12 – то же, что и 1;
• 13 – актуально для эетчбека, омыватель фронтального стекла;
• 14 – двигатель омывателя;
• 15 – сенсор измерения температуры за бортом;
• 16 – запитка клаксона.

Часть схемы распиновки проводки блока подачи воздуха

1. Линия продолжение линии от приборной доски.
2. Мотор дворников.
3. Сигнализатор закрытия капота.
4. Линия, ведущая к сенсору бачка тормозухи.

Малый жгут освещения кормовой части

1. Продолжение магистрали на основной шлейф.
2. Закрытие крышки грузового отсека.
3. Размыкатель питания лампочки грузового отсека.
4. Клемма магистрали подсветки ГОС номера.
5. Ответка для прошлой «мамы».
6. Левая лампа подсветки.
7. Аналогично для правой стороны.

Часть проводки, соединение ЭСУД класса ЕВРО-3

Автомобиль выпускается в двух версиях. Однако большим спросом пользуется версия Евро 3. Распиновка блока управления Калина модели BOSCH M7.9.7, М 73 на 81 контакт:

• 1 – для 16 клапанной версии – катушка зажигания 2 камеры сгорания, в версии на 8 кл. не используется;
• 2 – на 8 клапанов отвечает за 2-3 катушки заж. В 16 кл. только на 3 котел;
• 3 – зануление на кузов от КЗ;
• 4 – на 8 клапанов не применяется (пустая). На более мощной версии отвечает за 4 цилиндр;
• 5 – на 16 кл, подает питание на 1 кат. Заж. Для анлаога отвечает за 1 и 4 блоков;
• 6-7 – Драйвер форсунки №2, 3;
• 8 – электронный сигнал индикации оборотов двигателя;
• 9 – не используется;
• 10 – индикатор расхода бензина;
• 11 – пустая;
• 12-13 – от АКБ на зажигание;
• 14 – главное реле – поставка тока;
• 15 – ответка входа ДПКВ;
• 16 – прием от сенсора ДПДЗ;
• 17 – аналогичный элемент – зануление на кузов машины;
• 18 – ответка от ДК 1;
• 19 – вход сенсора детонации;
• 20 – земля ДД №2;
• 21-26 – не используется;
• 27 – привод первой форсунки;
• 28 – нагреватель ДК2;
• 29 – силовой выход БУ вентилятором ОЖ №2;
• 30 – свободна;
• 31 – работоспособность лампы – проверьте двигатель;
• 32 – контроллер ДПДЗ;
• 33 – запитка ДМРВ;
• 34 – прием импульса от ДПКВ;
• 35, 36 – земля соответствующих сенсоров;
• 37 – канал передачи импульса от ДМРВ;
• 38 – пустой;
• 39 – силовой выход сенсора температуры антифриза;
• 40 – ДТВВ – прием сигнала;
• 41-43 – не используются;
• 42 – прием импульса от ДНРД;
• 44 – на основной модуль;
• 45 – на сенсоры фазораспределения;
• 46 – клапан адсорбера, деталь управления;
• 47 – напряжение для форсунки №4;
• 48 – цепь нагревателя ДК1;
• 49, 52, 54, 56, 58, 60, 62 – пустые;
• 50 – доп. Реле стартера;
• 51 , 53 – отводы на землю;
• 55 – магистраль приема импульса от ДК2;
• 57 – калибровки КЗ на землю;
• 59 – сенсор датчика скорости;
• 61 – на кузов;
• 63 – от основного реле управления;
• 64-67 – калибраторы ХХ;
• 68 – управление вентилятором системы охлаждения №1;
• 69-70 – силовые линии для реле бензонасоса и кондиционера соответственно;
• 71 – K-Line ;
• 72-74 – не используются;
• 75 – запрос вкл. Системы кондиционирования воздуха внутри салона;
• 76 – импульс на активацию блока ЭУР;
• 77-78 – пустые;
• 79 – вход от ДФ;
• 80 – масса кузова;
• 81 – пуст.

Распиновка МУС Калина Люкс

Для версии люкс присутствует уникальный блок управления светотехникой. Модуль позволяет автоматически выполнять корректировку освещения и избавляет водителя от постоянного перещелкивания рычага ближний/габарит.
Стандартное расположение клемм выглядит просто:

• 2, 3 – на фронтальные и кормовые противотуманки соответственно;
• 4 – габариты;
• 30 – питание от генератора;
• 56 – на головную оптику, ближний свет;
• 58 – к лампам габаритов;
• Xz – линия от замка зажигания.

Распиновка СДУ электропакета

Поломки этого элемента обычно вызывают перебои в работе ДУ. Элемент ломается редко, однако случается, что ремонт необходим. Всего на штатном разъеме двадцать пять позиций:

• 1 – на ДД;
• 2 – на кнопку разблокировки;
• 3 – земля;
• 4 – на замок водительской «калитки»;
• 5 – на реле подогрева заднего ветрового стекла;
• 6 – масса;
• 7 – на запорную кнопку;
• 8 – на индикатор АПС;
• 9 – замок капота;
• 10-11 – на сенсоры пассажирских запорных элементов;
• 12 – силовая линия ДД;
• 13 – запас клавиши открытия крышки багажника;
• 14 – разъем на блокировку запоров;
• 15 – на клемму №14 от АПС;
• 16 – левые поворотники;
• 17 – дублирует контакт 14 за исключением водительской стороны;
• 18 – на передний левый замок;
• 19 – на привод открытия крышки багажника;
• 20 – на разъем №15 от модуля замка зажигания;
• 21 – стандартное реле клаксона;
• 22 – на сенсор передний левый;
• 23 – контакт №30 от замка зажигания;
• 24 – на поворотники по правой стороне кузова;
• 25 – на задние датчики.

Профилактика

В качестве мер по предупреждению поломок, опытные специалисты рекомендуют периодически выполнять профилактику электрических цепей. Для этого требуется два раза в год полностью пересматривать все провода, разъединители на предмет повреждения оплетки, окисления медных контактов. Поврежденные части или расшатанные сочленения необходимо заменять новыми.

Также советы «бывалых» автомобилистов говорят о рациональности обработки деталей специальным диэлектрическим маслом – это препятствует попаданию воздуха и влаги на чувствительные области и значительно увеличивает ресурс приборов.

Распиновка панелей автомобиля Калина от Лады выделяется простотой и надежностью. Здесь нет сложных контроллеров и блоков. Следовательно, обслуживание системы и поиск неисправностей не требует глубоких познаний электроники или наличия дорогостоящих инструментов.

Схемы электропроводки для Лада Калина: расположение электроприборов, датчиков и источников в автомобиле

Электросхема Лада Калина состоит из четырёх основных жгутов, соединённых между собой посредством разъёмов. Расположение основных компонентов бортовой сети, необходимых для исправного функционирования автомобиля, напрямую зависит от его модификации.

Описание схемы электропроводки Лада Калина

Электрическая сеть автомобиля ВАЗ Калина седан или хетчбек характеризуется использованием постоянного тока. Поэтому она является однопроводной. Уровень напряжения в электросистеме этой модели авто составляет 12 вольт.

Все основные компоненты бортовой сети можно разделить на несколько групп:

• источники энергии;
• ее потребители;
• защитные компоненты системы;
• контроллеры, регуляторы и датчики.

Пользователь Rash19 подробно рассказал о демонтаже аккумуляторной батареи на автомобиле Лада Калина.

Источники питания

Независимо от комплектации, все источники и потребители в электросхеме Лады Калины подключаются посредством отрицательных контактов к «массе», это второй кабель. В качестве заземления используется кузов транспортного средства. Для питания электрооборудования применяется генераторная установка, а также аккумуляторная батарея. АКБ запитывает устройства и приборы при отключенном силовом агрегате, а генератор — при заведенном двигателе.

Если обороты мотора высокие, генераторный узел подзаряжает аккумулятор. Во время движения коленвал двигателя начинает вращать роторный механизм, являющийся подвижным компонентом генератора. Это позволяет преобразовать механическую энергию, вырабатываемую последним, в электрическую. Процедура вращения роторного устройства осуществляется посредством вала в подшипниках, установленных в специальных крышках. Подшипниковые элементы обрабатываются при производстве автомобиля особой смазкой, ресурс эксплуатации которой соответствует сроку службы генератора.

Неподвижным элементом агрегата считается статорное устройство, которое стянуто четырьмя винтами с крышкой. Генераторный узел является основным источником электроэнергии в автомобиле Лада Калина. Напряжение от него поступает на все потребители энергии. Этот узел оснащается встроенным выпрямительным устройством, а также регулятором.

Статорный механизм включает в себя трехфазную обмотку. Напряжение, вырабатывающееся агрегатом, варьируется в диапазоне от 14,4 до 15,1 вольта. Величина предельного тока составляет 85 ампер. Контактные элементы обмотки возбуждения, установленные в роторе, посредством пайки фиксируются на медных кольцах вала. Регуляторное устройство генератора является неразборным элементом, который при выходе из строя должен меняться.

Основные особенности работы источников питания:

1. Для защиты электрической сети автомобиля от скачков напряжения между заземлением и положительным вентилем устанавливается конденсаторное устройство.
2. Аккумулятор — вспомогательный источник энергии для электрооборудования, позволяющий завести силовой агрегат.
3. Для работы АКБ, а также генераторного устройства используется параллельный тип подключения.
4. Минусовой выход аккумулятора соединяется непосредственно с кузовом автомобиля, а плюсовой — с положительным выводом В+ генератора.
5. При запущенном двигателе не допускается демонтаж АКБ. Это может стать причиной скачков напряжения, что приведет к поломке компонентов электросхемы.

Канал «Автоэлектрика ВЧ» подробно рассказал о том, как самостоятельно произвести демонтаж генератора на автомобиле Лада Калина и выполнить его ремонт.

Защитные компоненты

Все электрооборудование автомобиля защищается посредством элементов двух видов — реле и предохранителей.

В основе предохранительных устройств используются токоведущие составляющие, которые при увеличении ампеража тока в электроцепи выходят из строя. Такой коммутационный элемент подсоединяется последовательно к потребителю энергии и сам разрушает цепь при увеличении нагрузок. Большая часть устройств устанавливается в отдельном модуле, установленном в салоне. Он монтируется слева от рулевой колонки, на центральной консоли авто.

Обозначение элементов в этом блоке приведено в таблице.

• блокировки силового агрегата (иммобилайзер);
• лампочек на приборной панели;
• стрелочных датчиков на контрольном щитке;
• электроцепи переключателя лампочки заднего хода;
• проводки указателя поворотных огней.

• электрического мотора отопительного узла;
• модуля управления ЭУР;
• системы обмыва лобового стекла.

• цепи дисплея на приборной панели автомобиля;
• переключателя, а также световых индикаторов сигналов торможения;
• системы освещения в салоне авто.

• лампочки габаритного освещения в левом оптическом устройстве и левом фонаре;
• сигнализатора внешнего освещения приборной панели;
• индикатора освещения номерного знака.

• переключательного устройства, а также обмотки реле системы прогрева заднего стекла;
• выключателя электрического моторчика отопительной системы;
• переключательного устройства очистительного узла, а также системы омыва лобового стекла.

Канал «Ремонт и тюнинг» подробно рассказал о самостоятельно замене блока с предохранителями в автомобиле Lada Kalina.

Также в Калине имеется основной модуль системы управления мотором. Он установлен под пластиковой защитной крышкой в облицовке туннеля пола. Для получения доступа к устройству надо демонтировать защиту с центральной консоли, предварительно ее следует поддеть отверткой с плоским наконечником.

• 1 — колодка для диагностики автомобиля;
• 2 — устройство защиты силовой электроцепи основного реле;
• 3 — предохранительный элемент защиты реле топливного насоса;
• 4 — устройство электролинии постоянного питания блока управления.

Для получения доступа надо:

1. Произвести демонтаж правой защитной накладки консоли комбинации приборов. Она располагается рядом с левой ногой переднего пассажира.
2. Выкрутить гайку, фиксирующую модуль реле, для этого потребуется торцевой ключ.
3. Потянуть за планку.
4. Извлечь модуль реле системы из-под панели.

Описание компонентов блока:

• 1 — реле электрического вентилятора охладительной системы;
• 2 — элемент защиты цепи топливного насоса;
• 3 — предохранительное устройство электрического вентилятора охлаждения двигателя;
• 4 — основное реле.

Фото электросхем модулей, установленных в Калине.

Схема основного блока предохранителей Приора Модуль системы управления мотором Блок реле системы управления

Схемы электропроводки с обозначениями для Калина 2 универсал

Карта электросети в автомобилях, выполненных в универсальном кузове, включает в себя:

• систему переднего жгута кабелей;
• схема заднего жгута;
• систему проводки комбинации приборов;
• электролинии в задней двери.

Схема переднего жгута проводов

Описание составляющих компонентов:

• 1 — правый осветительный прибор;
• 2 — электрический моторчик системы омывателя;
• 3 — левое осветительное устройство;
• 4 — стартер;
• 5 — АКБ;
• 6 — основной модуль с предохранительными устройствами;
• 7 — генераторный узел;
• 8 — рулевой гудок;
• 9 — разъем соединения переднего жгута проводки к комбинации приборов;
• 10 — колодка проводников для подключения прежнего жгута к контрольному щитку;
• 11 — аналогичный разъем;
• 12 — электрический моторчик вентилирующего устройства климатической системы;
• 13 — вентилятор системы охлаждения силового агрегата;
• 14 — гидравлический агрегат антиблокировочной системы;
• 15 — контроллер скорости, установленный спереди слева;
• 16 — датчик измерения скоростного режима, расположенный слева спереди;
• 17 — разъем жгута с проводами для подключения переднего жгута к колодке заднего;
• 18 — правый противотуманный фонарь;
• 19 — левая ПТФ;
• 20 — контроллер уровня температуры воздуха в окружающей среде;
• 21 — датчик управления автоматической трансмиссией, устанавливается только на Калины с АКПП;
• 22 — компрессорный агрегат системы кондиционирования;
• 23 — тревожный звуковой сигнал;
• 24 — электрический моторчик системы омывания заднего стекла;
• 25 — автоматическая трансмиссия;
• 26 — разъем для подключения к АКПП;
• 27 — выход для соединения с переключательным устройством селектора автоматической трансмиссии;
• 28 — колодка для подключения к контроллеру скорости автоматической коробки передач.

Электросхема переднего жгута проводов Калина 2 универсал:

Левая часть схемы переднего жгута Правая часть схемы переднего жгута

Схема заднего жгута проводов

• 1 — выход для подключения заднего жгута кабелей к разъемам, идущим к комбинации приборов;
• 2 — колодка жгута проводников подключения заднего к приборному щитку;
• 3 — правая боковая фара поворотника;
• 4 — левый боковой поворотник;
• 5 — контроллер стояночного тормоза, предназначен для вывода сигнала на приборную панель;
• 6 — разъем заднего жгута с кабелями, подключенными к контактным элементам в двери багажного отсека;
• 7 — модуль освещения в салоне автомобиля;
• 8 — переключательное устройство в ремешке безопасности, установленном на водительском кресле;
• 9 — плафон освещения багажного отделения;
• 10 — блок управления электрическим топливным насосом;
• 11 — правое осветительное устройство;
• 12 — разъем заднего жгута кабелей для подключения к контактным элементам проводников в двери багажного отсека;
• 13 — левое осветительное устройство;
• 14 — разъем для подключения заднего жгута кабелей к колодке проводников, установленных в левой двери сзади;
• 15 — выход заднего жгута проводов для подключения к кабелям правой двери;
• 16 — колодка заднего жгута проводников для подключения к разъему, установленному в передней двери справа;
• 17 — разъем заднего жгута с проводами, предназначенный для подключения переднего жгута, установленного в левой двери;
• 18 — управляющий модуль надувных подушек безопасности;
• 19 — разъем жгута с проводниками задней колодки для подключения к выходу переднего жгута;
• 20 — разъем заднего жгута с кабелями для подключения к выходу контроллеров парковочной системы;
• 21 — модуль управления, а также микропроцессорный блок сигнализатора системы безопасности парковки;
• 22 — переключательное устройство парковочного радара;
• 23 — звуковой динамик системы безопасной парковки автомобиля;
• 24 — переключательное устройство системы освещения салона, установленное в стойке водительской двери;
• 25 — переключатель плафона, расположенного в стойке двери переднего пассажира;
• 26 — аналогичное устройство для осветительного прибора, установленного в стойке двери, расположенной справа сзади;
• 27 — переключатель осветительного прибора системы освещения салона, установленный в стойке задней левой двери;
• 28 — устройство для активации и отключения системы обогрева правого кресла;
• 29 — переключатель для включения и выключения обогревательного устройства на левом сиденьи;
• 30 — обогреватель правого кресла;
• 31 — обогревательное устройство, расположенное на левом сиденьи;
• 32 — преднатяжительный механизм ремешка безопасности водителя;
• 33 — аналогичное устройство для переднего пассажира;
• 34 — основной модуль кузовной электроники;
• 35 — контроллер системы автоматической очистки стекол — датчик дождя;
• 36 — регулирующее устройство для изменения уровня чувствительности контроллера дождя;
• 37 — разъем жгута с кабелями для подключения к колодке, установленной на комбинации приборов;
• 38 — правый задний контроллер скорости;
• 39 — датчик определения скоростного режима, установленный сзади слева.

Электросхема заднего жгута проводов Калина 2 универсал:

Левая часть схемы заднего жгута Правая часть схемы заднего жгута

Схема электропроводки панели приборов

Основные компоненты схемы:

• 1 — разъем жгута комбинации приборов для подключения к выходу передней колодки;
• 2 — аналогичный выход;
• 3 — разъем жгута контрольного щитка для подключения к выходу задней колодки;
• 4 — такой же разъем;
• 5 — блок управления светотехникой;
• 6 — замок зажигания;
• 7 — переключательное устройство режимов блока управления;
• 8 — выключатель для активации и отключения системы стеклоочистки;
• 9 — приборная панель;
• 10 — переключательное устройство для активации и отключения аварийной сигнализации;
• 11 — выключатель приводного механизма замка двери багажного отсека;
• 12 — диагностический разъем;
• 13 — выход жгута контрольного щитка для подключения к колодке кабелей модуля воздухопритока;
• 14 — переключательное устройство системы прогрева заднего стекла;
• 15 — кнопка для активации и отключения световой сигнализации;
• 16 — переключатель тормозного сигнала;
• 17 — аудиосистема;
• 18 — колодка для подключения магнитолы;
• 20 — вращающийся механизм;
• 21 — блок надувной подушки безопасности для водительского кресла;
• 22 — переключательное устройство рулевого гудка;
• 23 — предохранительный модуль, в котором расположены реле;
• 24 — электрический усилитель рулевого колеса;
• 25 — прикуриватель;
• 26 — осветительное устройство бардачка;
• 27 — переключательный механизм системы освещения вещевого ящика;
• 28 — выход жгута с кабелями контрольного щитка для подключения к колодке жгута с проводами системы зажигания;
• 29 — датчик системы управления силовым агрегатом;
• 30 — выход жгута с кабелями, идущими от контрольного щитка на колодку заднего жгута;
• 31 — электронная педаль газа;
• 32 — контроллер изменения частоты вращения электрическим моторчиком отопительной системы;
• 33 — электрический моторчик печки;
• 34 — контроллер измерения солнечной радиации;
• 35 — переключательное устройство системы курсовой устойчивости;
• 36 — реле электрического мотора охладительной системы силового агрегата;
• 37 — реле компрессорного устройства;
• 38 — элемент защиты электроцепи системы прогрева лобового стекла;
• 39 — реле обогревательной системы ветрового стекла;
• 40 — контроллер изменения уровня освещения оптики;
• 41 — дополнительное реле;
• 42 — блок подушки безопасности для переднего пассажира;
• 43 — контроллер уровня температуры испарительного устройства;
• 44 — датчик определения угла поворота руля;
• 45 — устройство прогрева лобового стекла;
• 46 — дополнительный элемент обогрева;
• 47 — переключательное устройство обогревательной системы лобового стекла;
• 48 — основной модуль управления кузовной электроники;
• 49 — моторедукторное устройство заслонки распределительного механизма воздушного потока;
• 50 — приводное устройство управления механизмом переключения передач;
• 51 — датчик управления климатической системой;
• 52 — моторедукторное устройство смешивания воздушных потоков;
• 53 — электродвигатель приводного устройства заслонки системы рециркуляции.

Электросхема комбинации приборов Калина 2 универсал:

Первая часть Вторая часть Третья часть

Схема проводки жгута задней двери

• 1 — контактные элементы жгута проводки задней двери, подключенные к переднему разъему;
• 2 — выход заднего дополнительного жгута, соединенный с кабелями осветительных устройств заднего номера;
• 3 — моторедукторное устройство электрического приводного механизма замка двери багажного отсека;
• 4 — устройство системы прогрева заднего стекла;
• 5 — моторедукторный механизм системы очистки заднего стекла;
• 6 — замочное изделие в двери багажного отсека;
• 7 — контактные элементы жгута, установленного в задней двери и подключенные к разъему заднего выхода.
• 8 — дополнительное устройство сигнала торможения.

Схема жгута проводов задней двери в кузове универсал

Схемы электропроводки с обозначениями для Лада Калина 2 хэтчбек (люкс)

В данной версии авто имеют отличия следующие шаблоны электросхем:

• передней проводки;
• комбинации приборов;
• системы зажигания.

Схема передней электропроводки

• 1 — правый осветительный прибор;
• 2 — электрический моторчик системы обмыва;
• 3 — левое осветительное устройство;
• 4 — стартерный механизм;
• 5 — аккумулятор;
• 6 — основной модуль с предохранительными устройствами;
• 7 — генераторная установка;
• 8 — рулевой гудок;
• 9 — разъем для подключения переднего жгута к выходу проводников комбинации приборов;
• 10 — аналогичная колодка;
• 11 — такой же разъем;
• 12 — электрический моторчик вентилирующего устройства климатической системы;
• 13 — вентилятор охладительной системы силового агрегата;
• 14 — гидравлический механизм антиблокировочной системы;
• 15 — контроллер скорости, установленный спереди справа;
• 16 — датчик скоростного режима, расположенный спереди слева;
• 17 — передний разъем жгута с кабелями, подключенный к колодке заднего выхода;
• 18 — правый противотуманный фонарь;
• 19 — левая ПТФ;
• 20 — контроллер уровня температуры воздуха в окружающей среде;
• 21 — переключательное устройство светового индикатора заднего хода;
• 22 — компрессорный механизм системы кондиционирования;
• 23 — тревожный звуковой сигнал;
• 24 — электрический моторчик системы обмыва заднего стекла.

Карта передней электропроводки автомобиля Калина 2 хетчбек люкс

Схема панели приборов

1. Выход жгута с кабелями комбинации приборов для подключения к колодке переднего жгута.
2. Аналогичный разъем.
3. Выход жгута с проводами контрольного щитка для подключения к разъему задней колодки.
4. Аналогичный выход.
5. Блок управления осветительными устройствами.
6. Замок зажигания.
7. Переключательное устройство режимов работы блока управления.
8. Рычаг управления интенсивностью движения дворников стеклоочистки.
9. Контрольный щиток.
10. Переключательное устройство для активации и отключения аварийной сигнализации.
11. Выключатель приводного механизма замка багажного отсека.
12. Диагностическая колодка.
13. Выход жгута от контрольного щитка для подключения к разъему колодки короба воздухопритока.
14. Переключательное устройство системы прогрева заднего стекла.
15. Кнопка активации и отключения световой сигнализации.
16. Переключательное устройство сигнала торможения.
17. Аудиосистема автомобиля.
18. Колодка подключения автомагнитолы.
19. Вращающийся механизм.
20. Блок надувной подушки безопасности для водительского кресла.
21. Переключательное устройство рулевого гудка.
22. Предохранительный модуль, в котором расположены реле. Используются для защиты системы блокировки дверей, стартерного механизма, системы стеклоочистки, освещения, обогрева и топливного насоса.
23. Электрический усилитель рулевого управления.
24. Прикуривательное устройство.
25. Осветительный плафон бардачка.
26. Переключательный механизм осветительной системы вещевого ящика.
27. Выход жгута с кабелями контрольного щитка для подключения к колодке жгута с проводами системы зажигания.
28. Датчик системы управления силовым агрегатом.
29. Выход жгута с кабелями, идущими от контрольного щитка на колодку заднего жгута.
30. Электронная педаль газа.
31. Добавочный резисторный элемент.
32. Электрический двигатель отопительного устройства.
33. Датчик замера уровня солнечной радиации.
34. Колодка подключения данного контроллера.
35. Реле электрического мотора охладительной системы мотора автомобиля.
36. Реле компрессорного механизма.
37. Элемент защиты электролинии системы прогрева лобового стекла.
38. Реле обогревательной системы ветрового стекла.
39. Регуляторное устройство уровня свечения осветительных приборов.
40. Переключательный механизм сигнала положения педали сцепления.
41. Блок подушки безопасности для переднего пассажира.
42. Контроллер уровня температуры испарительного устройства.
43. Датчик определения угла поворота руля.
44. Устройство прогрева лобового стекла.
45. Элемент обогрева.
46. Переключательное устройство обогревательной системы лобового стекла.
47. Основной модуль управления кузовной электроники.
48. Моторедукторное устройство заслонки распределительного механизма воздухопотока.
49. Разъем подключения моторедуктора.
50. Датчик управления климатической системой.
51. Моторедукторное устройство смешивания воздухопотоков.
52. Электроредуктор приводного механизма заслонки системы рециркуляции.

Электросхема подключения комбинации приборов на люксовой версии Калины:

Передняя часть Средняя часть Задняя часть

Схема зажигания

В соответствии с техническим альбомом, описание компонентов данной системы выглядит так:

• 1 — датчик контрольного светового индикатора уровня давления моторной жидкости;
• 2 — генераторный узел;
• 3 — дроссельный патрубок с электрическим приводным механизмом;
• 4 — контроллер определения уровня температуры хладагента;
• 5 — разъем жгута с кабелями системы зажигания, подключенный к выходу жгута контрольного щитка;
• 6 — электромагнитный контроллер продувки адсорбера;
• 7 — контроллер измерения уровня давления системы кондиционирования воздуха в салоне;
• 8 — датчик определения уровня температуры воздушного потока, а также его давления;
• 9 — контроллер положения коленвала двигателя;
• 10 — контроллер определения уровня концентрации кислорода;
• 11 — блок управления;
• 12 — диагностический контроллер уровня концентрации кислорода;
• 13 — клапан для регулировки впуска;
• 14 — разъем жгута с кабелями системы зажигания, подключенный к жгуту с проводниками катушек;
• 15 — катушки зажигания;
• 16 — свечи с подключенными высоковольтными проводами;
• 17 — форсунки;
• 18 — разъемы жгута с проводкой от системы зажигания, подключенные к кабелям форсунок двигателя;
• 19 — контроллер фаз;
• 20 — контроллер детонации.

Схема системы зажигания Калины 2 хетчбек люкс

Схема электропроводки с обозначениями для Калина 2 хэтчбек (стандарт и норма)

Общая электросхема проводки включает в себя:

• переднюю проводку;
• заднюю проводку;
• контрольный щиток;
• передние и задние двери;
• систему зажигания;
• модуль управления осветительными устройствами.

Электросхемы задней проводки в Калине 2 хетчбек идентичны с автомобилями в кузове универсал, а схема приборной панели — с моделью хетчбек люкс.

Схема передней проводки

Описание основных элементов:

• 1 — правое оптическое устройство;
• 2 — электрический моторчик системы обмыва;
• 3 — левый осветительный прибор;
• 4 — стартерный узел;
• 5 — АКБ;
• 6 — основной модуль с предохранительными устройствами;
• 7 — генераторный агрегат;
• 8 — рулевой гудок;
• 9 — разъем для подключения переднего жгута к выходу проводников комбинации приборов;
• 10 — аналогичный выход;
• 11 — такая же колодка;
• 12 — электрический моторчик вентилирующего устройства климатической системы;
• 13 — вентилятор охладительной системы силового агрегата;
• 14 — гидравлический агрегат системы АБС;
• 15 — контроллер скорости, установленный спереди справа;
• 16 — датчик скоростного режима, расположенный спереди слева;
• 17 — передний разъем жгута с кабелями, подключенный к колодке заднего выхода;
• 18 — правый противотуманный фонарь;
• 19 — левая ПТФ;
• 20 — контроллер уровня температуры воздуха в окружающей среде;
• 21 — переключательное устройство светового индикатора заднего хода;
• 22 — компрессорный механизм системы кондиционирования;
• 23 — тревожный звуковой сигнал;
• 24 — электрический двигатель системы очистки заднего стекла.

Крата передней проводки на Калинах хетчбек стандарт и норма

Схема передних дверей

Описание компонентов водительской двери:

• 1 — разъем подключения жгута с кабелями от передней левой двери к выходу заднего жгута;
• 2 — электрический моторчик стеклоподъемника. Имеется только в автомобилях, оборудованных ЭСП;
• 3 — левый передний замок;
• 4 — модуль водительской двери;
• 5 — зуммер, установленный спереди слева;
• 6 — левое внешнее зеркало заднего вида.

Для пассажирской двери схема следующая:

• 1 — разъем жгута с проводами от двери, подключенной к выходу задней колодк;
• 2 — электрический моторчик стеклоподъемника;
• 3 — правое переднее замочное устройство;
• 4 — кнопка для поднятия и опускания электрического стеклоподъемника;
• 5 — зуммер, установленный спереди справа;
• 6 — правое внешнее зеркало заднего вида.

Карта передних дверей автомобиля Калина 2

Схема задних дверей

Электросхема подключения элементов в задних дверях:

• 1 — разъем жгута с проводкой, подключенный к основному заднему жгуту;
• 2 — задний зуммер;
• 3 — замочное устройство;
• 4 — кнопка опускания и поднятия электрического стеклоподъемника;
• 5 — электрический моторчик системы ЭСП.

Описание элементов в двери багажного отсека:

• 1 — контактные элементы жгута с кабелями двери багажного отделения, подключенные к основному заднему разъему кабелей;
• 2 — штекер с подключенными жгутами двери багажного отсека к выходу разъема осветительных приборов для номерного знака;
• 3 — электрический моторедуктор приводного механизма замка двери багажного отделения;
• 4 — система прогрева стекла, установленного в задней двери;
• 5 — моторедукторное устройство системы очистки заднего стекла;
• 6 — замочное изделие двери багажного отсека;
• 7 — контактные элементы жгута кабелей задней двери, подключенные к разъему основного заднего жгута;
• 8 — дополнительный импульс, идущий на стоповые сигналы.

Электросхема задних дверей на Калинах в кузове хетчбек стандарт и норма

Схема зажигания

Описание основных элементов данной системы:

• 1 — контроллер светового индикатора определения уровня давления смазочной жидкости;
• 2 — генераторный узел;
• 3 — дроссельная магистраль, оснащенная электрическим приводным механизмом;
• 4 — контроллер определения уровня температуры хладагента в системе охлаждения двигателя автомобиля;
• 5 — разъем с проводами от системы зажигания, которые подключены к штекеру проводников, идущих на контрольный щиток;
• 6 — электромагнитный клапан системы продувки адсорбера;
• 7 — контроллер определения уровня давления в системе кондиционирования салона;
• 8 — контроллер массового расхода воздуха, предназначенный для корректного формирования топливовоздушной смеси цилиндрах двигателя;
• 9 — контроллер положения коленвала;
• 10 — регулятор концентрации кислорода;
• 11 — микропроцессорный модуль;
• 12 — диагностический контроллер определения концентрации кислорода;
• 13 — электрический разъем кабелей системы зажигания, подключенных к колодке проводов катушек;
• 14 — сами катушки зажигания;
• 15 — свечи, на которые идут высоковольтные кабели;
• 16 — форсунки силового агрегата;
• 17 — электрические разъемы кабелей системы зажигания, к которым подключены провода форсунок;
• 18 — контроллер определения фаз;
• 19 — регулятор детонации.

Схема системы зажигания на Калинах 2 в кузове хетчбек норма и стандарт

Схема модуля управления светом

• 1 — 12-вольтное питание, идущее от центрального модуля, сигнал активации габаритных фонарей;
• 2 — контакт, идущий на задние противотуманные фонари;
• 3 — контактный элемент, подключенный к передним противотуманным фарам;
• 4 — выход, идущий на дневные ходовые огни;
• 5 — контакт под номером 30 предназначен для подключения к клемме генераторного устройства, это выход на +12 вольт;
• 6 — контактный элемент 31 — заземление, корпус;
• 7 — выход под номером 56 идет на световые источники ближнего освещения оптики;
• 8 — контакт 58 предназначен для подключения к электроцепи габаритных фар, а также источников подсветки;
• 9 — Xz — выход, идущий на замок зажигания. Это контакт на +12 вольт;
• А1 — переключательное устройство для активации внешних осветительных приборов;
• А2 элемент управления задней противотуманной оптикой;
• А3 — механизм управления задними ПТФ;
• А4 — переключательное устройство передних противотуманных фонарей;
• А5 — механизм управления передней противотуманной оптикой;
• А6 — устройство активации и отключения габаритных фар;
• HL1 и HL2 — светодиодные элементы подсветки указателя, а также индикатора внешнего освещения;
• HL3 — HLn — диодные элементы подсветки условных обозначений.

Карта модуля управления осветительными устройствами

Схемы электрических соединений автомобилей LADA Kalina — скачать

Электросхемы для разных моделей автомобиля Лада Калина
Схемы электрических соединений автомобилей LADA Kalina 2192 и 2194	Видео «Установка проводки для подогрева сидений»

Пользователь Владимир Семяшкин подробно рассказал о том, как самостоятельно произвести монтаж кабелей для установки системы прогрева кресел в Калине.