Тойота камри охлаждающая жидкость какая

19

Тема: АНТИФРИЗ

АНТИФРИЗ

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

4 18

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

11 1

Сообщение от Владимир1980

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

3 9

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

12 3

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

164 70

Я менял на оригинал — в пластиковых канистрах по 3.78 литра (галлон). Это готовый антифриз. Перед заменой была выполнена промывка системы дистиллированной водой. Воздух выгонялся методом продавливания патрубков рукой при открытой крышке радиатора. Получилось сразу, пробок не образовалось. Где-то в течение недели доливал помаленьку антифриз. Это нормально.

Для тех, кто любит экспериментировать с типами антифриза, посвящена эта статья: https://yadi.sk/d/Z4czbhKpSBC4H

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

24 0

Какой антифриз заливать тойота камри 70

Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.

При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.

Например: Для Toyota Camry (Xv70) 2017 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — от 4 до 5 лет.

По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.

Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.

Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.

• G11 можно смешивать с аналогами G11

• G11 нельзя смешивать с G12

• G11 можно смешивать G12+

• G11 можно смешивать G12++

• G11 можно смешивать G13

• G12 можно смешивать с аналогами G12

• G12 нельзя смешивать с G11

• G12 можно смешивать с G12+

• G12 нельзя смешивать с G12++

• G12 нельзя смешивать с G13

• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой

• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!

Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.

Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.

По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.

Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.

При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.

Например: Для Toyota Camry (Xv50) 2012 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12 с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.

По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.

Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.

Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.

• G11 можно смешивать с аналогами G11

• G11 нельзя смешивать с G12

• G11 можно смешивать G12+

• G11 можно смешивать G12++

• G11 можно смешивать G13

• G12 можно смешивать с аналогами G12

• G12 нельзя смешивать с G11

• G12 можно смешивать с G12+

• G12 нельзя смешивать с G12++

• G12 нельзя смешивать с G13

• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой

• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!

Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.

Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.

По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.

Не снимайте пробку радиатора или пробку сливного крана радиатора, когда двигатель и радиатор еще горячие. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Не снимайте пробку радиатора или пробку сливного крана радиатора, когда двигатель и радиатор еще горячие. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

Выверните 2 винта и снимите фиксатор.

Оттяните вниз защиту картера двигателя № 1.

Не повредите защиту картера двигателя № 1.

Подсоедините шланг с внутренним диаметром 8,3 мм (0,327 дюйма) к сливному крану радиатора, как показано на рисунке.

Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

Снимите пробку радиатора. Затем слейте охлаждающую жидкость двигателя.

Слейте охлаждающую жидкость двигателя в резервуар и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.

Отсоедините шланг от сливного крана радиатора.

Вверните 2 винта и установите фиксатор.

ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Ослабьте пробку крана для стравливания воздуха.

Заливайте охлаждающую жидкость в отверстие входного патрубка радиатора до тех пор, пока она не начнет вытекать из крана для стравливания воздуха из двигателя. Затем затяните пробку крана для стравливания воздуха.

Медленно заполните радиатор охлаждающей жидкостью.

Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.

Автомобили Toyota охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость «TOYOTA Super Long Life Coolant» или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

Снимите крышку расширительного бачка. [*1]

Медленно залейте охлаждающую жидкость двигателя в расширительный бачок системы охлаждения до отметки «F». [*2]

Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.

Несколько раз сжав рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.

Если уровень охлаждающей жидкости двигателя ниже линии F, добавьте охлаждающую жидкость.

Установите пробку радиатора.

Установите крышку расширительного бачка. [*3]

Запустите двигатель на оборотах 3000 об/мин на 10 секунд и переведите его в режим холостого хода на 10 секунд. (Повторите эту процедуру не менее 3 раз.) [*4]

Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость двигателя. [*5]

Работайте в защитных перчатках.

Будьте осторожны: патрубки радиатора № 2 горячие.

Не приближайте свои руки к вентилятору.

Если указатель температуры охлаждающей жидкости свидетельствует о чрезмерно высокой температуре, выключите двигатель и дайте ему остыть.

Убедитесь, что в расширительном бачке системы охлаждения имеется некоторое количество охлаждающей жидкости.

Если уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке системы охлаждения недостаточен, имеется возможность перегрева или серьезного повреждения двигателя.

Если уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке системы охлаждения недостаточен, выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) дождитесь, когда охлаждающая жидкость остынет, и 3) долейте охлаждающую жидкость двигателя до линии F.

Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 2 рукой и почувствовав вибрацию, когда охлаждающая жидкость начинает поступать в шланг радиатора № 2.

Дождитесь, когда охлаждающая жидкость двигателя остынет. [*6]

Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости двигателя находится между отметками F и L. [*7]

Если уровень охлаждающей жидкости двигателя ниже линии LOW, повторите шаги с [*1] по [*7].

Если уровень охлаждающей жидкости двигателя выше отметки F, слейте охлаждающую жидкость до уровня между отметками F и L.

После покупки заметил, что антифриз немного выше минимума, видимо экономят на заводе.
Заказал оригинальный розовый концентрат и дистиллированную деионизированную воду. Прошу заметить, разбавлять только деионизированной водой, из мне известный это только равенол.
Разбавил в пропорции где то 70 на 30, так как если 50 на 50 будет 35гр температура замерзания.

Запчасти

Toyota Camry 2019, двигатель бензиновый 2.5 л., 181 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Комментарии 28

PINK — 1л исключительно специально для доливки уровня. Разбавлять его категорически не нужно, и запрещено таким антифризом заливать полностью систему (при замене допустим). В 5л таре PINK идет уже готовый сразу к заливке/замене. 60л бочки дилерские идут концентрат который разбавляют перед заливкой!
Про RED знаю только то, что он в 5л таре идет и как концентрат и как готовый разбавленный. Но в какие модели его сейчас льют ненаю и льют ли вообще. Раньше тойота использовала RED.

Красный бы во до 2004г далее только розовый везде в Тойоте.
Разницы между упаковками концентрата нет, разбавлять можно хоть что только как я указал дименирализованной водой.
Понятие, что литр только до доливки может быть связан с удобным объемом именно для этой цели.

Нет. У 1л и 60л составы немного разные. 1л именно для восполнения свойств, а 60л уже идет с нужным составом. Как то так )

Где взяли такую информацию? Если можно ссылку или фото состава 60л

TOiR Toyota. на канале ютуб. Он там тесты на плотность проводил и объяснял что по чем! На дилере прям!

Почему нельзя все таки разбавлять? Вы ролик до конца смотрели?
Оба концентрата, цвет разный, следовательно скорее разный завод производит их, то что зашито с завода нам не известно.
В итоге разбавлять можно! Это понял я, если все таки не прав, оргументированно поправьте.

Может что то упустил, но то что 1л исключительно для долива это факт!

Для увеличения плотности (температуры застывания) поэтому судя по всему не разбавлять.
Мне нужно было просто выставить уровень, поэтому разбавил, но со всеми требованиями производителя.

В любом случае хуже не сделал ) По логике вещей из антифриза испаряется вода и можно довести уровень водой )) Но с каждым доливом воды будет падать плотность — парадокс )

У меня то просто не долтэив с завода был, воздушная пробка вышла и уровень упал, может изначально даже было так залито чуть выше минимума. Экономика должна быть экономна, видим как Тойота на заглушках даже экономит, а тут на каждый авто по 0.5 л не доливай антифриза тоже сколько денег в плюс компании.

В любом случае хуже не сделал ) По логике вещей из антифриза испаряется вода и можно довести уровень водой )) Но с каждым доливом воды будет падать плотность — парадокс )

Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.

При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.

Например: Для Toyota Camry (Xv70) 2017 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — от 4 до 5 лет.

По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.

Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.

Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.

• G11 можно смешивать с аналогами G11

• G11 нельзя смешивать с G12

• G11 можно смешивать G12+

• G11 можно смешивать G12++

• G11 можно смешивать G13

• G12 можно смешивать с аналогами G12

• G12 нельзя смешивать с G11

• G12 можно смешивать с G12+

• G12 нельзя смешивать с G12++

• G12 нельзя смешивать с G13

• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой

• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!

Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.

Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.

По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.

182. Замена охлаждающей жидкости Toyota Super Long Life Coolant (PINK)

1. Camry зимой

Как известно с завода в «легкие» наших камри (XV50) залита охлаждающая жидкость Toyota Super Long Life Coolant.
Срок службы данного вида антифриза, согласно записям графика регламентных работ ТО, составляет 160 тыс км или 5 лет, в зависимости от того что наступит быстрее.
Моей Камри уже 5 с половиной, а значит пришла пора наверстать упущенное и произвести замену охлаждающей жидкости на аналогичную.
Дабы не изобретать велосипед, я решил брать именно Super Long Life Coolant (PINK), а не Long Life Coolant (RED)

2. Антифриз для машины

Количество охлаждающей жидкости для мотора 2AR-FE в системе охлаждения составляет 6,9-7,0 литров. Исходя из этих данных, еще осенью прошлого года перед ТО 75 000 км я приобретел по старым ценам у Enshteinkz всё необходимое для данной операции, а именно:
— антифриз Super Long Life Coolant Toyota PINK готовый 08889-80072 (5л) за 3412р
— антифриз Super Long Life Coolant Toyota PINK концентрат 08889-80140 (1л) за 1167р
— дистиллированную (деионизированная) воду Ravenol 1360010-005 (5л) по цене 324р
— крышку радиатора Toyota 16401-31520 за 886р.
Сейчас цены скажем так, немного другие.

3. Наборчик

На 5 литровой канистре красуется надпись PRE-MIXED, которая повествует о том, что данный состав полностью готов к применению и температура замерзания составляет -37С
На 1 литровой канистре надпись TOP UP ONLY-CONCENTRATED, гласит что данный состав концентрированный и его необходимо либо доливать в систему для улучшения характеристик жидкости в системе, либо разбавлять водой в пропорциях при замене жидкости. При разбавлении его в отношении 50/50 температура замерзания составит -35С.
Ну и для качественного «разбодяживания» взял качественную дистиллированно-деионизированную водичку.

4. SLLC PINK Toyota 08889-80072 5. PRE-MIXED 6. SLLC PINK Toyota 08889-80140 7. TOP UP ONLY-CONCENTRATED 8. Ravenol 1360010-005

Еще на этапе подготовки решил заодно махнуть и крышку радиатора.
Взял оригинальную Toyota 16401-31520 предусмотренную на стоковые 108 кПа.
При внимательном рассмотрении увидел нанесенный товарный знак для типа матричных штрихкодов (или двумерных штрихкодов), изначально разработанных для автомобильной промышленности Японии, а теперь именуемый QR код и дополнительную кодировку 03С0202А2.

9. Toyota 16401-31520 10. 108 кПа 11. Со всех сторон 12. Код быстрого реагирования и кодировка 03С0202А2

По прибытию в славный город Екатеринбург стал внимательно отслеживать записи, в которых указаны СТО где местные камриводы обслуживают своих коней.
В ходе анализа информации с форумов и переписок с местными как в коментариях, так и в личке, остановился на 2-х конюшнях: Aвтоцентр «Парус» и Toyota_Lexus Auto service[Ekb].
Для реализации намеченного решил начать с Паруса.
Позвонил – поговорили – записался — приехал.

13. Ополаскивается 14. Заехала 15. В процессе

Опираясь на записи Java007 Очистка радиатора и Iceberg74 Почистили радиатор решил, что надо обязательно посмотреть, что же творится между двумя радиаторами, и заодно вести там порядок. Поэтому после слива рабочей жидкости, радиатор был извлечен и осмотрен.
Загрязнения присутствовали, но если честно, то за 5,5 лет я ожидал увидеть более страшную картину. Основной радиатор был отправлен на мойку, а соты радиатора кондиционера были продуты сжатым воздухом.

16. Немного залежей 17. На просвет до мойки 18. Вентиляторы перед установкой назад тоже продули 19. Радиатор кондея с обратной стороны 20. Продувка 21. На просвет после мойки

Еще перед началом работ изучив Техдок закинул вопрос небезызвестному Максиму Toir Toyota по поводу необходимости промывки системы, ввиду того что в блоке при сливе останется часть антифриза.
Получив ответ и увидя прозрачную чистоту слитой охлаждающей жидкости в количестве 6 литров, согласился с тем что промывка не нужна. В итоге для замены мне не понадобилась вторая литровая бутылка концентрата.

22. Чиста как розовая слеза

После установки радиатора на место и соединения необходимых патрубков приступили к свариванию адского зелья приготовлению охлаждающей жидкости в необходимом объеме равному 6 литров. Ингридиенты в виде 5 литров готового и 1 литра концентрата, разведенного 50/50 водичкой, были смешали и на выходе получили 7 литров. Один литр вернулся во вскрытую литровку, а остальные 6 отправились в установку для замены охлаждающей жидкости: KTC coolant charger AE401, которая позволяет заправить охлаждающую жидкость, без риска завоздушивания системы. Несколько секунд и система заполнена.

23. Старая и новая 24. Тоже QR код и номерок 07R1011A2 25. Свежачок 26. На прогреве

После заправки системы, запуска и прогрева до срабатывания вентиляторов, произвели замер температуры замерзания. Он составил -35С. Уровень жидкости составил ровно отметку FULL.
В итоге радиаторы чистые, жидкость заменена. Следующая замена через 80000 км или 3 года смотря что наступит быстрее, хотя на этикетке самой жидкости присутствует фраза: «Залитое масло использовать в течении 2 лет».
На этот интервал если вдруг понадобится, как на ТО 50 000, остался разведенный антифриз в количестве 1 литра.
Также остался 1 л нераспечатанного концентрата SLLC PINK Toyota 08889-80072 (18.02.2019) и 4 литра дистиллированной (деионизированной) воды Ravenol.
Если местным кому надо, обращайтесь.
СТО хорошая, рекомендую. За 3 часа работ, отдал 2600р.
Для следующих работ по обслуживанию, по замене жидкости в АКПП, ради спортивного интереса поеду Toyota_Lexus Auto service[Ekb].

27. 2600 28. Aвтоцентр «Парус» 29. Остатки расходников 30. Camry весной

Спасибо за внимание!
Всем отличного дня и хороших дорог!

Антифриз для Toyota Camry Xv50

Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.

При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.

Например: Для Toyota Camry (Xv50) 2012 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12 с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.

По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.

Важно знать

Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.

Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.

• G11 можно смешивать с аналогами G11

• G11 нельзя смешивать с G12

• G11 можно смешивать G12+

• G11 можно смешивать G12++

• G11 можно смешивать G13

• G12 можно смешивать с аналогами G12

• G12 нельзя смешивать с G11

• G12 можно смешивать с G12+

• G12 нельзя смешивать с G12++

• G12 нельзя смешивать с G13

• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой

• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!

Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.

Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.

По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.