Что под капотом киа рио

23

Подкапотное пространство (моддинг и наблюдение)

вид минусовой клеммы без заглушки

Брал в автодоке, цена с накопленной скидкой получилась 211 р., артикул — 37113c5100, в применимости указан только Соренто, но прекрасно подходит на Рио

артикул заглушки

Пришла всего за день с какого-то питерского склада, сразу поставил, под капотом стало чуточку поаккуратнее

вид после установки

Также думал насчет заказа декоративной крышки двигателя на али, но не нашел на двигателе не только шпилек для её установки, но даже в местах, куда их можно было бы вкрутить, стоят пластиковые заглушки. Неужели на свежих Рио выпуска 2019 вообще не получится её установить?

вместо шпилек для крышки двигателя заглушки

Последнее наблюдение по подкапотному касается промазки сварных швов. Когда принимал машину при покупке, был немного шокирован этим

шов промазан ужасно неаккуратно

Даже думал предъявить претензию, когда заглянул под капот, но менеджер предложил пройтись и посмотреть, как промазаны швы у других Киа. В итоге не заглянули только под капот К900, в X-Line, Ceed, Soul(стояли внутри салона), швы были промазаны под капотом так же. Качественная питерская сборка, я так понимаю. Я надеюсь, у всех владельцев рио 2019 такие же швы под капотом?) иначе придется вернуться к параноидальным мыслям про попавший в аварию автовоз)

Расположение основных узлов и агрегатов автомобиля

Расположение узлов и агрегатов в подкапотном пространстве: 1 – бачок гидроусилителя усилителя рулевого управления; 2 – крышка маслозаливной горловины двигателя; 3 – крышка свечей зажигания; 4 – бачок гидроприводов тормозов и сцепления; 5 – аккумуляторная батарея; 6 – блок предохранителей и реле; 7 – воздушный фильтр; 8 – крышка заливной горловины системы охлаждения; 9 – указатель уровня масла в двигателе; 10* – расширительный бачок системы охлаждения; 11 – ремень привода вспомогательных агрегатов; 12 – заливная горловина бачка омывателя стекла * Э лемент на фото не виден.

Передняя часть автомобиля (вид снизу): 1 – дополнительный глушитель; 2 – резонатор; 3 – металлокомпенсатор; 4 – подрамник передней подвески; 5 – правая рулевая тяга; 6 – рычаг передней подвески; 7 – тормозной механизм переднего колеса; 8 – привод правого колеса; 9 – поддон картера двигателя; 10 – бачок омывателя стекла; 11 – компрессор кондиционера; 12 – масляный фильтр; 13 – воздуховод обдува внутреннего шарнира привода правого колеса; 14 – задняя опора силового агрегата; 15 – коробка передач; 16 – привод левого колеса; 17 – стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 18 – шланг тормозного механизма переднего колеса; 19 – левая рулевая тяга; 20 – теплозащитный экран.

Задняя часть автомобиля (вид снизу): 1 – ниша для запасного колеса; 2 – основной глушитель; 3 – теплозащитный экран; 4 – тормозной механизм заднего колеса; 5 – пружина задней подвески; 6 – задний амортизатор; 7 – балка задней подвески; 8 – трос стояночного тормоза; 9 – труба дополнительного глушителя; 10 – топливный бак; 11 – рычаг задней подвески; 12 – задняя буксирная проушина.

Что находится в капоте киа рио

Расположение узлов и агрегатов в подкапотном пространстве: 1 – бачок гидроусилителя усилителя рулевого управления; 2 – крышка маслозаливной горловины двигателя; 3 – крышка свечей зажигания; 4 – бачок гидроприводов тормозов и сцепления; 5 – аккумуляторная батарея; 6 – блок предохранителей и реле; 7 – воздушный фильтр; 8 – крышка заливной горловины системы охлаждения; 9 – указатель уровня масла в двигателе; 10* – расширительный бачок системы охлаждения; 11 – ремень привода вспомогательных агрегатов; 12 – заливная горловина бачка омывателя стекла * Э лемент на фото не виден.

Передняя часть автомобиля (вид снизу): 1 – дополнительный глушитель; 2 – резонатор; 3 – металлокомпенсатор; 4 – подрамник передней подвески; 5 – правая рулевая тяга; 6 – рычаг передней подвески; 7 – тормозной механизм переднего колеса; 8 – привод правого колеса; 9 – поддон картера двигателя; 10 – бачок омывателя стекла; 11 – компрессор кондиционера; 12 – масляный фильтр; 13 – воздуховод обдува внутреннего шарнира привода правого колеса; 14 – задняя опора силового агрегата; 15 – коробка передач; 16 – привод левого колеса; 17 – стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 18 – шланг тормозного механизма переднего колеса; 19 – левая рулевая тяга; 20 – теплозащитный экран.

Задняя часть автомобиля (вид снизу): 1 – ниша для запасного колеса; 2 – основной глушитель; 3 – теплозащитный экран; 4 – тормозной механизм заднего колеса; 5 – пружина задней подвески; 6 – задний амортизатор; 7 – балка задней подвески; 8 – трос стояночного тормоза; 9 – труба дополнительного глушителя; 10 – топливный бак; 11 – рычаг задней подвески; 12 – задняя буксирная проушина.

Автомобиль KIA Rio

Продажи новой модели автомобиля KIA Rio третьего поколения в России начались с 1 октября 2011 года. Автомобиль создан специально для российского рынка и выпускается на сборочном заводе Hyundai-Kia в Санкт-Петербурге.

KIA Rio предлагают с кузовом седан, в четырех комплектациях: Comfort, Luxe, Prestige, Premium.

В базовой комплектации Comfort автомобиль имеет высокий уровень оснащения: две фронтальные подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов (ABS), систему предупреждения об экстренном торможении (ESS), кондиционер, бортовой компьютер, зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, передние электростеклоподъемники, аудиоподготовку (4 динамика), стальные диски 15″.

В комплектации Luxe в дополнение к комплектации Comfort устанавливают: двери с тканевой обивкой, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники всех дверей, аудиосистему с радиоприемником, CD, МР3 и 4 динамиками, аудиовход AUX и USB, комплектуют складным ключом с функцией дистанционного открывания замков всех дверей и замка крышки багажника.

В комплектации Prestige в дополнение к комплектации Luxe устанавливают: легкосплавные диски 15″, повторители указателя поворота в зеркалах заднего вида, хромированную отделку внутренних ручек дверей и кнопки стояночного тормоза, комбинацию приборов Supervision, мультифункциональное рулевое колесо, рукоятку рычага управления коробкой передач с кожаной отделкой, центральный подлокотник, боковые подушки и шторки безопасности, климат-контроль, аудиосистему с радиоприемником, CD, MP3 и 6 динамиков.

В комплектации Premium в дополнение к комплектации Prestige устанавливают: подсистему стабилизации курсовой устойчивости (ESC), легкосплавные диски 16″, панель приборов, отделанную кожей, двери и сиденья с грязеотталкивающей тканью CleanTouch, парктроник, интерфейс Bluetooth для подключения телефона, систему бесключевого доступа SmartKey и пуска двигателя кнопкой.

На автомобиль KIA Rio устанавливают бензиновые двигатели объемом 1,4 л (107 л.с.) и 1,6 л (123 л.с.), комплектуемые пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач.

Рис.1. Габаритные размеры автомобиля KIA Rio.

Техническая характеристика автомобиля KIA Rio

Автомобиль с двигателем 1,4 CVVT

Автомобиль с двигателем 1,6 CVVT

Общие данные

с механической коробкой передач

с автоматической коробкой передач

Разрешенная максимальная масса, кг

Колесная база автомобиля, мм

Максимальная скорость автомобиля, км/ч:

с механической коробкой передач

с автоматической коробкой передач

Время разгона автомобиля с места до 100 км/ч, с:

с механической коробкой передач

с автоматической коробкой передач

Расход топлива автомобиля с механической коробкой передач, л/100км: городской цикл

Расход топлива автомобиля с автоматической коробкой передач, л/100км: городской цикл

Четырехтактный, бензиновый, с двумя распределительными валами (DOHC), с электронной системой изменения фаз газораспределения CVVT

Число, расположение цилиндров

Диаметр цилиндра х ход поршня, мм

Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальной мощности, мин -1

Максимальный крутящий момент, Нм

Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин -1

Трансмиссия

Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний

Привод выключения сцепления

5-ступенчатая механическая с синхронизаторами на всех передачах переднего хода

4-ступенчатая, гидромеханическая, адаптивная

Передаточные числа коробки передач Iпередача

Передаточное число главной передачи

Передний, открытый, валами с шарнирами равных угловых скоростей

Ходовая часть

Независимая, типа Макферсон, с гидравлическими амортизаторными стойками, витыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости

Полунезависимая, с витыми пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами

Стальные дисковые штампованные или литые легкосплавные

Рулевое управление

Травмобезопасное, с гидроусилителем, с регулировкой рулевой колонки по высоте

Тормозная система

Дисковые, с плавающей скобой, вентилируемые, с индикатором износа

Гидравлический, двухконтурный, выполненный по диагональной схеме, с вакуумным усилителем, антиблокировочной системой тормозов (ABS), системой предупреждения об экстренном торможении (ESS) и электронной подсистемой курсовой устойчивости (ESC)

Электрооборудование

Однополюсная, отрицательный провод соединен с «массой»

Номинальное напряжение сети, В

Стартерная, необслуживаемая, емкостью 60 Ач

Переменного тока, со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения

Со смешанным возбуждением, дистанционным управлением с электромагнитным включением и муфтой свободного хода

Рис.2. Подкапотное пространство автомобиля KIА Rio с двигателем 1,4 л: 1- пробка бачка гидроусилителя рулевого управления; 2- правая опора подвески силового агрегата; 3- пробка маслоналивной горловины; 4- крышка головки блока цилиндров двигателя; 5- крышка свечных колодцев; 6- датчик положения распределительного вала; 7- вакуумный усилитель тормозов; 8- бачок главного тормозного цилиндра (и главного цилиндра выключения сцепления для автомобилей с МКП); 9- электронный блок управления двигателем (ЭБУ); 10- аккумуляторная батарея; 11- монтажный блок реле и предохранителей; 12- корпус воздушного фильтра; 13- воздухоподводящий рукав с глушителем шума впуска; 14- указатель уровня рабочей жидкости в автоматической коробке передач (для автомобилей с АКП); 15- пробка радиатора системы охлаждения двигателя; 16- замок капота; 17- топливная рампа; 18- впускная трубу; 19- указатель уровня масла (маслоизмерительный щуп); 20- генератор; 21- электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения CVVT; 22- горловина бачка омывателя ветрового окна.

Передняя подвеска типа Макферсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторным стойками.

Задняя подвеска полунезависимая с витыми пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами.

Тормозные механизмы передних колес дисковые, вентилируемые, с плавающей скобой, задних колес дисковые, с плавающей скобой. Все автомобили оснащены антиблокировочной системой тормозов (ABS), в зависимости от комплектации оснащаются подсистемой курсовой устойчивости (ESC).

Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка и рулевой колонкой, регулируемой по углу наклона. На все автомобили устанавливают гидроусилитель рулевого управления.

Все автомобили оснащены инерционными ремнями безопасности для водителя, переднего пассажира и всех пассажиров на заднем сиденье.

Рис.3. Расположение узлов и агрегатов автомобиля KIA Rio с двигателем 1,4 л (вид снизу, защита картера двигателя снята): 1,10- подкрылки передних колес; 2- бачок омывателя ветрового стекла; 3- правый брызговик двигателя; 4- поддон масляного картера двигателя; 5- масляный фильтр; 6- защитный кожух; 7- левый брызговик двигателя; 8- автоматическая коробка передач; 9- глушитель шума впуска; 11- суппорт тормозного механизма левого переднего колеса; 12,20- наконечники рулевых тяг; 13,19- рычаги передней подвески; 14- привод левого переднего колеса; 15- поперечина передней подвески; 16- задняя опора подвески силового агрегата; 17- привод правого переднего колеса; 18- водяной насос; 21- суппорт тормозного механизма правого переднего колеса.

Рис.4. Основные агрегаты автомобиля KIA Rio (вид снизу сзади): 1,6- суппорты тормозных механизмов задних колес; 2,5- буфера хода сжатия; 3,4- пружины задней подвески; 7,20- нижние опоры амортизаторов задней подвески; 8,19- амортизаторы задней подвески; 9,18- верхние опоры амортизаторов задней подвески; 10- глушитель; 11- термоэкран глушителя; 12,15- хомуты крепления топливного бака; 13- адсорбер; 14- топливный бак; 16- балка задней подвески; 17- наливная труба.

Паспортные данные автомобиля KIA Rio

Идентификационный номер (VIN) автомобиля KIA Rio, присвоенный автосборочным заводом, название завода и спецификация автомобиля указаны в идентификационной табличке…

…приклеенной к левой центральной стойке кузова автомобиля.

Данный идентификационный номер при регистрации автомо6иля в ГИБДД вносится в графу «VIN-кoд».

Идентификационный номер автомобиля продублирован на табличке, прикрепленной сверху на панели приборов.

… и на полу (выполнен клеймением) под ковриком со стороны пассажира.

Для того, чтобы прочесть нанесенный клеймением идентификационный номер, необходимо отодвинуть сиденье назад, подрезать ножом коврик…

… и приподнять клапан коврика.

Рис.10. Идентификационная табличка: 1- завод-изготовитель; 2- идентификационный номер автомобиля (VIN); 3- разрешенная максимальная масса автомобиля; 4- полная масса автомобиля с прицепом; 5- допустимая нагрузка на переднюю ось автомобиля; 6- допустимая нагрузка на заднюю ось автомобиля; 7- код цвета салона автомобиля; 8- код цвета кузова автомобиля.

На рис.10 приведены сведения об автомобиле, содержащиеся в идентификационной табличке, приклеенной на заводе-изготовителе к левой центральной стойке кузова. Расшифровка идентификационного номера, например, Z94CB41ABCR000000:

Z94 – международный код завода-изготовителя (ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус»);

CB – обозначение модели автомобиля (KIA Rio);

41 – тип кузова (четырехдверный седан);

А – тип двигателя;

В – тип коробки передач (В – автоматическая);

С – код модельного года выпуска автомобиля (С – 2011);

R – код завода-изготовителя;

000000 – серийный номер автомобиля.

Обозначение (модель и основные характеристики) двигателя выбито на приливе блока цилиндров рядом со стартером.

Расшифровка обозначения двигателя, например, G4FABW000000:

G – бензиновый;

4 – число цилиндров двигателя;

FA – код рабочего объема и типа двигателя;

В – год выпуска двигателя;

W – код завода-изготовителя;

000000 – серийный номер двигателя.

Предохранители Киа Рио 4 и реле с назначением и схемами блоков

Блок в салоне

Расположен под приборной панелью со стороны водителя. Снимите защитную крышку для доступа.

Предохранители, обозначенные как Power Outlet 20A, отвечают за прикуриватель.

К задней части агрегата можно подключить отдельные несъемные реле: реле сигнализации, реле стеклоподъемников, реле центрального замка и т.д.

Схемы блока предохранителей

2018, 2019

Приборная доска

Назначение предохранителей на приборной панели (2018, 2019)

название Мощность усилителя Защищенная цепь

Блок предохранителей под капотом Kia Rio 4

В моторном отсеке монтажный блок находится рядом с аккумулятором.

Где предохранители под капотом Киа Рио 4 ?

В его состав входят релейные устройства типа МИКРО, обеспечивающие работу следующего оборудования:

1. подогрев элемента топливного фильтра — PTC HEATER;
2. стартер;
3. топливный насос — FUEL PUMP;
4. дворники 1, 2;
5. ослепительный;
6. вентилятор охлаждения №1, 2 радиатора силового агрегата Киа Рио 4-го поколения;
7. кондиционер;
8. вентилятор кондиционера;
9. заблокировать фары;
10. сигнал.

Также предусмотрено ГЛАВНОЕ реле типа МИНИ.

Предохранители моторного отсека Kia Rio 4 поколения также имеют буквенное и символическое обозначение. Назначение буквенного обозначения предохранителей:

1. ALT — силовые цепи IG 1, 2, АКБ 1,2, 3, PTC HEATER, ЭБУ вентилятора охлаждения радиатора, ЭБУ 1, 3, TCU 2, ТОПЛИВНЫЙ НАСОС, ближний свет, сигнал, кондиционер, РОЗЕТКА ПИТАНИЯ 1 (125 и 150A соответственно для модификаций Киа Рио 4 поколения с двигателем 1,4 и 1,6 л);
2. IGN COIL — конденсатор, катушки зажигания (20А);
3. ИНЖЕКТОР — топливные форсунки, ЭБУ двигателя, трансмиссия (15А);
4. B / UP LAMP — фонарь заднего хода (10А);
5. IG 1 — замок зажигания, ACC и IG 1 (30А);
6. IG 2 — выключатель зажигания, пуска и IG 2 (40А);
7. PTC HEATER — обогрев элемента топливного фильтра (50А);
8. FUEL PUMP — топливный насос (15А);
9. POWER OUTLET 1 — разъем реле для подключения дополнительного оборудования (40А).

Название, предназначение моторного отсека Киа Рио четвертого поколения сливается с условным обозначением:

Расположение предохранителей в Kia Rio 4

1. МДПС 1 — электроусилитель руля (80А);
2. Обогрев заднего стекла — система обогрева заднего стекла (40А);
3. ABS 1, 2 — ESC (40А);
4. Fan — реле вентилятора охлаждения кондиционера (40А);
5. Стеклоочиститель — электропривод, реле части передних дворников, переключатель на рулевой колонке (10А);
6. ЭБУ 2 — разъем (10А);
7. Правая и левая фара — соответственно правая, левая ближний свет, дальний свет (10А);
8. Аккумулятор 1 — разводка питания на задние ПТФ, ДХО, датчик положения педали тормоза, плафон, автоматический замок дверей (40А);
9. Аккумулятор 2 — цепи питания предохранителей привода стеклоподъемника водителя с предотвращением защемления, подогрева заднего ряда сидений, реле стеклоподъемника (50 А);
10. Вентилятор — реле 1, 2 вентилятора охлаждения ДВС (40А);
11. ЭБУ 1 — главное реле (30А);
12. МА 2 — ЭБУ силового агрегата трансмиссии (20А);
13. Левая фара — реле ближнего света, дальнего света левой фары в сборе (20А);
14. Сигнал — реле звукового сигнала (10А);
15. ЭБУ 3 — ЭБУ силового агрегата трансмиссии (15А);
16. Кондиционер — часть реле системы кондиционирования (10А);
17. Аккумулятор 3 — цепи питания поворотников, стоп-сигналов, передних ПТФ, программы экстренного вызова, иммобилайзера, электронного ключа и задних габаритов (40А).

Процесс снятия и замены предохранителей

Для замены предохранителя понадобятся:

1. Выключите зажигание.
2. Откройте крышку блока.
3. Возьмите пинцет.
4. Вытащите перегоревший предохранитель.

Если необходимо заменить реле, его нужно потянуть на себя, раскачивая влево-вправо.

Видео замены

Демонтаж подкапотного блока

Для устранения засоров в кабине и моторном отсеке потребуются следующие инструменты:

• головка головки: 10 мм;
• отвертки: шлицевые, крестовые;
• удлинитель розетки;

самостоятельно полностью снять эту деталь сложно, так как все провода припаяны прямо к плате. Для самостоятельной замены доступен только блок питания. Для его удаления необходимо:

Подкапотное пространство киа рио 4 схема

Расположение узлов и агрегатов в подкапотном пространстве: 1 – бачок гидроусилителя усилителя рулевого управления; 2 – крышка маслозаливной горловины двигателя; 3 – крышка свечей зажигания; 4 – бачок гидроприводов тормозов и сцепления; 5 – аккумуляторная батарея; 6 – блок предохранителей и реле; 7 – воздушный фильтр; 8 – крышка заливной горловины системы охлаждения; 9 – указатель уровня масла в двигателе; 10* – расширительный бачок системы охлаждения; 11 – ремень привода вспомогательных агрегатов; 12 – заливная горловина бачка омывателя стекла * Э лемент на фото не виден.

Передняя часть автомобиля (вид снизу): 1 – дополнительный глушитель; 2 – резонатор; 3 – металлокомпенсатор; 4 – подрамник передней подвески; 5 – правая рулевая тяга; 6 – рычаг передней подвески; 7 – тормозной механизм переднего колеса; 8 – привод правого колеса; 9 – поддон картера двигателя; 10 – бачок омывателя стекла; 11 – компрессор кондиционера; 12 – масляный фильтр; 13 – воздуховод обдува внутреннего шарнира привода правого колеса; 14 – задняя опора силового агрегата; 15 – коробка передач; 16 – привод левого колеса; 17 – стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 18 – шланг тормозного механизма переднего колеса; 19 – левая рулевая тяга; 20 – теплозащитный экран.

Задняя часть автомобиля (вид снизу): 1 – ниша для запасного колеса; 2 – основной глушитель; 3 – теплозащитный экран; 4 – тормозной механизм заднего колеса; 5 – пружина задней подвески; 6 – задний амортизатор; 7 – балка задней подвески; 8 – трос стояночного тормоза; 9 – труба дополнительного глушителя; 10 – топливный бак; 11 – рычаг задней подвески; 12 – задняя буксирная проушина.

Предохранители Киа Рио 4 и реле с назначением и схемами блоков

Блок в салоне

Расположен под приборной панелью со стороны водителя. Снимите защитную крышку для доступа.

Предохранители, обозначенные как Power Outlet 20A, отвечают за прикуриватель.

К задней части агрегата можно подключить отдельные несъемные реле: реле сигнализации, реле стеклоподъемников, реле центрального замка и т.д.

Схемы блока предохранителей

2018, 2019

Приборная доска

Назначение предохранителей на приборной панели (2018, 2019)

название Мощность усилителя Защищенная цепь

Блок предохранителей под капотом Kia Rio 4

В моторном отсеке монтажный блок находится рядом с аккумулятором.

Где предохранители под капотом Киа Рио 4 ?

В его состав входят релейные устройства типа МИКРО, обеспечивающие работу следующего оборудования:

1. подогрев элемента топливного фильтра — PTC HEATER;
2. стартер;
3. топливный насос — FUEL PUMP;
4. дворники 1, 2;
5. ослепительный;
6. вентилятор охлаждения №1, 2 радиатора силового агрегата Киа Рио 4-го поколения;
7. кондиционер;
8. вентилятор кондиционера;
9. заблокировать фары;
10. сигнал.

Также предусмотрено ГЛАВНОЕ реле типа МИНИ.

Предохранители моторного отсека Kia Rio 4 поколения также имеют буквенное и символическое обозначение. Назначение буквенного обозначения предохранителей:

1. ALT — силовые цепи IG 1, 2, АКБ 1,2, 3, PTC HEATER, ЭБУ вентилятора охлаждения радиатора, ЭБУ 1, 3, TCU 2, ТОПЛИВНЫЙ НАСОС, ближний свет, сигнал, кондиционер, РОЗЕТКА ПИТАНИЯ 1 (125 и 150A соответственно для модификаций Киа Рио 4 поколения с двигателем 1,4 и 1,6 л);
2. IGN COIL — конденсатор, катушки зажигания (20А);
3. ИНЖЕКТОР — топливные форсунки, ЭБУ двигателя, трансмиссия (15А);
4. B / UP LAMP — фонарь заднего хода (10А);
5. IG 1 — замок зажигания, ACC и IG 1 (30А);
6. IG 2 — выключатель зажигания, пуска и IG 2 (40А);
7. PTC HEATER — обогрев элемента топливного фильтра (50А);
8. FUEL PUMP — топливный насос (15А);
9. POWER OUTLET 1 — разъем реле для подключения дополнительного оборудования (40А).

Название, предназначение моторного отсека Киа Рио четвертого поколения сливается с условным обозначением:

Расположение предохранителей в Kia Rio 4

1. МДПС 1 — электроусилитель руля (80А);
2. Обогрев заднего стекла — система обогрева заднего стекла (40А);
3. ABS 1, 2 — ESC (40А);
4. Fan — реле вентилятора охлаждения кондиционера (40А);
5. Стеклоочиститель — электропривод, реле части передних дворников, переключатель на рулевой колонке (10А);
6. ЭБУ 2 — разъем (10А);
7. Правая и левая фара — соответственно правая, левая ближний свет, дальний свет (10А);
8. Аккумулятор 1 — разводка питания на задние ПТФ, ДХО, датчик положения педали тормоза, плафон, автоматический замок дверей (40А);
9. Аккумулятор 2 — цепи питания предохранителей привода стеклоподъемника водителя с предотвращением защемления, подогрева заднего ряда сидений, реле стеклоподъемника (50 А);
10. Вентилятор — реле 1, 2 вентилятора охлаждения ДВС (40А);
11. ЭБУ 1 — главное реле (30А);
12. МА 2 — ЭБУ силового агрегата трансмиссии (20А);
13. Левая фара — реле ближнего света, дальнего света левой фары в сборе (20А);
14. Сигнал — реле звукового сигнала (10А);
15. ЭБУ 3 — ЭБУ силового агрегата трансмиссии (15А);
16. Кондиционер — часть реле системы кондиционирования (10А);
17. Аккумулятор 3 — цепи питания поворотников, стоп-сигналов, передних ПТФ, программы экстренного вызова, иммобилайзера, электронного ключа и задних габаритов (40А).

Процесс снятия и замены предохранителей

Для замены предохранителя понадобятся:

1. Выключите зажигание.
2. Откройте крышку блока.
3. Возьмите пинцет.
4. Вытащите перегоревший предохранитель.

Если необходимо заменить реле, его нужно потянуть на себя, раскачивая влево-вправо.

Видео замены

Демонтаж подкапотного блока

Для устранения засоров в кабине и моторном отсеке потребуются следующие инструменты:

• головка головки: 10 мм;
• отвертки: шлицевые, крестовые;
• удлинитель розетки;

самостоятельно полностью снять эту деталь сложно, так как все провода припаяны прямо к плате. Для самостоятельной замены доступен только блок питания. Для его удаления необходимо: