Какой мотоцикл лучше купить для деревни

36

ТОП 35 лучших мотоциклов для деревни и леса на 2023 год

Двухколёсные байки ориентированы не только на гоночные и кольцевые трассы, маневрирование по городским пробкам, пробеги байкеров. Рейтинг мотоциклов для деревни и леса с описанием и характеристиками позволит подобрать оптимальную модель для эксплуатации в сложных условиях, учитывая поставленные цели и финансовые возможности.

Главный критерий выбора – мощность, зависящая от объема двигателя. Обращают внимание на потребление горючего, вместимость топливного резервуара, наличие брызговиков, другой защиты от грязи. Важные моменты – цена, дизайнерское оформление, технические спецификации.

Лучшие мотоциклы для деревни и леса

В обзоре приведено описание двухколёсных машин отечественного и зарубежного производства. Рейтинг базируется на характеристиках ТС и отзывах пользователей.

ИЖ Планета-5

Мотоцикл отечественного производства. Двигатель – 350 куб.см (2 такта), топливо – бензин. Вместимость резервуара горючего – 18 л, усредненный «аппетит» – 3,8-4,1/100 , грузоподъёмность – 170 + 21 кг багажника. Машина неприхотлива к качеству топлива, обладает большим запасом хода, расходные детали несложно найти на рынке. Плюсы – маневренность, проходимость, небольшой вес, недостаток – устаревшая связка трансмиссии с мотором. Цена на вторичном рынке – от 80-90 000 р.

Jawa-638

Классика с двухтактным движком на 350 кубов. Свободно передвигается по асфальту, грунтовому покрытию. Бака, объемом 15 л, хватает на 350-400 км по сложным участкам. Преимущества – экономичность, прямая посадка (для удобного положения спины), возможность сопряжения с коляской. Минус – резвый старт, что не подходит начинающим водителям. Купить ТС на «вторичке» можно от 100 000 руб.

Днепр МТ-11

Тяжёлый байк для деревни и леса с 4-тактным мотором 650 куб.см. Грузоподъёмность достигает 250 кг, дополняется фирменной люлькой. Особенности – повышенная проходимость, боковой привод. Плюсы – хорошая управляемость, уверенное удержание дороги, комфортное передвижение по любому покрытию, включая щебень и гравий. Минус – расход бензина (12 л/100 км). Стоимость б/у агрегата – от 150 000 р.

ИЖ Юпитер-5

Мощная, юркая двухколесная машина с подсоединением коляски. Грузоподъёмность – 100 кг, мотор – 350 куб.см (2 такта, класс модели – «Кастом»). Техника оснащается электронным зажиганием, скремблером. Преимущество – ремонтопригодность, проходимость. Недостаток – устаревший дизайн, цена модели – 80-100 р.

Racer RC150-23A Tourist

Туристический мотоцикл в движение приводит 150-кубовый бензиновый, 4-тактный движок, мощностью 11 л.с. Хорошо ведёт себя на бездорожье, плюсы:

• маневренность;
• небольшой вес;
• защитные дуги, крепление багажа;
• 5 рабочих передач.

Агрегат подходит для поездок на рыбалку охоту, за грибами, цена стартует от 95 000 рублей.

Мотовездеход СКАУТ-7 БОЦМАН

Стильный байк с широкими колесами и открытой рамой работает от бензинового движка 105 куб. см, запускается кикстартером, развивает мощность 7 л.с. Вездеход разгоняется до 35 км/ч, хорошо ведет себя на любых покрытиях. Плюсы – оригинальный дизайн, проходимость, завышенный клиренс. Минус – жестковатая «сидушка», купить машину можно от 130 000 рублей.

Alpha RX 50 (110)

Четырёхтактный мопед с кик и электростартером оборудован мотором 110 кубов (10 л.с). Байк с механической трансмиссией, весом 86 кг, система охлаждения – атмосферная. Компактность, красивый дизайн, маневренность сделали машину популярной среди молодёжи и деревенских жителей. Преимущества – высокое качество сборки, цена (от75 000 р.), хорошая проходимость. Минус – не предусмотрен для агрессивного вождения и перевозки тяжёлых грузов.

Wels Gold Classic 200cc

Классический дорожник с 200-кубичесим мотором развивает 14,5 л.с. при скорости 120 км/ч (по максимуму). Движок агрегирует с 5-режимной МКПП, оснащен карбюраторным впрыском, воздушным охлаждением. Плюсы:

• хороший старт зимой;
• экономичное потребление бензина;
• наличие ветрового стекла, кик-стартер;
• возможность монтажа багажника;
• удобство хранения, благодаря небольшим габаритам и массе.

Недостаток – слабая приспособленность к грязи, жёсткая подвеска, стоимость – от 65 000 р.

Минск D4 125

Байк для деревни сделан в стиле минимализма, оптимально сочетает параметры качества и цены (от 99 000 р). Модель простого дизайна подходит для поездок на дачу или по поселку, удобна в управлении, имеет комфортную посадку, манёвренность за счет 18-дюймовых колес, небольшого веса. Минск неприхотлив в обслуживании, ремонте, рассчитан на новичков и опытных водителей. Мотора 125 куб.см хватает для набора 10 л.с. Трансмиссия – 5-диапазонаяя механическая КПП.

Yamasaki 50 cc LIZARD LUX

Мопед с 4-тактным движком 49 куб.см расходует 2-2,3 л/100 км, весит 110 кг. Преимущества – удобное рулевое управление, мягкое сиденье, качественная сборка. Узнаваемость модели придает оригинальный дизайн, алюминиевые диски, эргономичная форма. Машина не рассчитана на большие нагрузки, грузоподъемность – 120 кг, имеется вместительный багажник. Купить агрегат можно от 45 000 руб.

Honda Bros 400

Аппарат ориентирован на новичков, включая водителей-девушек, благодаря заниженной посадке и небольшой массе. В движение модель приводит 2-цилиндровый ДВС с жидкостным охлаждением. При мощности 37 л.с байк разгоняется до 180 км/ч, расход бензина – около 5 л, вместимость бака – 11 л. Минус – сложность ремонта, преимущества – красивый дизайн, удобство управления, большие колёса, маневренность. Стоимость – от 220 00 р.

Yamaha FZX 750

Рама сделана из усиленной стали, масса – 180 кг, вместимость бензобака – 15 л. Карбюраторный мотор объемом 750 куб.см (94 л.с) агрегирует с электронным зажиганием и 6-режимной МКПП. Высота посадки – 85 см, предельная скорость – 220 км/ч, разгон до «сотни» – 4 секунды. Плюсы – устойчивость, динамика, эргономика. Минус – сложность поиска запасных деталей, цена – от 1800 000 руб.

Kawasaki KLE 400

Версия со спортивным экстерьером подходит для пересечения лесов, участков с перепадами высот. Двухцилиндровый двигатель 400 «кубиков», мощностью 43 л.с, разгоняет байк до 165 км/ч. Трансмиссия – 6-диапазонная «механика», охлаждение – атмосферное, вместимость бака – 15 л. К плюсам причисляют высокую проходимость, качественную сборку, привлекательный дизайн. Недостатки – цена (от 300 000 руб.), сложность поиска запасных частей.

Stels flame 200

Универсал прекрасно ведет себя на городских и деревенских улицах, за счет маневренности, управляемости. Предел скорости – 100 км/ч при мощности 14 л.с, расход – 2,9-3,1 л. Запуск – двойной (кик-стартер и электроника). Преимущество – дисковые тормоза, простота управления, динамика. Минус – сложности передвижения по заболоченным местам, стоимость – от 105 000 руб.

Lifan KP150

Доступный байк отличается красивым экстерьером, достойным освещением, характеристиками. В движение приводится 150-кубовым бензиновым двигателем, сопряжённым с 5-режимной МКПП. Агрегат подходит начинающим байкерам, маневренен, ориентирован на езду по трассе и загородным улицам. Минус – пластиковый обвес, быстро теряющий первоначальный вид, цена – от 52 000 р.

Каким должен быть мотоцикл для поездок по лесу

Выбирая, какой мотоцикл лучше купить для передвижений по лесу, нужно учитывать проходимость ТС. Момент кручения должен ориентироваться на большую силу, при этом скоростные параметры – не в приоритете. Обращают внимание на усреднённые расходы по обслуживанию, поскольку техника эксплуатируется в жёстких условиях.

Самые проходимые мотоциклы для леса

В рейтинге – описание ТОП-10 мотоциклов, подходящих для эксплуатации в лесах. Обзор составлен с учётом особенностей, технических параметров машин и отзывов владельцев.

Н3 ТМЗ Тула

У байка – отличная проходимость, благодаря увеличенным по ширине шинам. Найти технику можно на «вторичке», по цене от 35 000 рублей. В движение двухколёсную машину приводит бензиновый ДВС, объемом 200 куб.см, мощностью 13 л.с.

• преодоление препятствий, включая размытую грунтовку;
• стабильное поведение на дороге, подходит новичкам;
• недорогое техобслуживание.

Минус – простое дизайнерское оформление в стиле СССР.

Восход 2М

Классика советского мотопрома до сих пор активно используется в деревнях. Восход оборудован движком на 173 куб.см, мощность – 15 л.с., при моменте кручения 16 Нм. Такое комбинирование обеспечивает проходимость по грунтовым участкам и лесным тропам. Плюсы – усиленная рама из стали, ремонтопригодность, возможность модернизации, большой багажник. Недостаток – большой вес, цена – от 25-30 000 рублей.

Yamaha FZX 750

Универсал для дорог общего значения и бездорожья. Двигатель – 750 кубов (2 такта), выдающий 90 л.с. «Аппетит» в комбинированном цикле – 7-7,3 л. Вместимость резервуара для горючего – 13 + 3 л, средняя стоимость – 120 000 р. Подходит любителям спокойного передвижения и тем, кто ценит динамику и активный разгон. Несущественный минус – простой дизайн.

Bajaj Boxer

Обычный, дешевый мотоцикл, невзирая на мощность всего в 10 л.с., шустрый и «живучий». Хорошая проходимость на любом покрытии достигается удачной комбинацией мотора на 125 «кубиков» и проработанной трансмиссией. Расход бензина –2,6 л/100 , цена – от 75 000 р.

• стоимость;
• техническая простота, упрощающая ремонт;
• возможность тюнинга.

Недостатки – сложность поиска оригинальных запчастей, жестковатая подвеска.

Irbis Intruder 200

В движение двухколёсную машину приводит 200-кубовый ДВС мощностью 12,2 л.с. Скоростной ограничитель – 90 км/ч, потребление бензина – не более 3,6 л, вместимость бака – 7 л. Ирбис облегчён для исключения пробуксовок при преодолении бездорожья, цена – от 76 000 руб. Преимущества – проходимость, наличие USB-разъема, мягкая подвеска. Минусы – необходимость подбора подходящего протектора с глубоким рисунком.

Triumph Tiger 800

Кубатура мотора байка из Британии – 800 куб.см, мощность – 95 л.с, чего вполне достаточно для езды по лесу и бездорожью. Разгон до «сотни» – 5 секунд, тормозная система всех колёс – дисковая. Невзирая на массивный внешний вид, мотоцикл весит 200 кг. «Аппетит» в смешанном режиме – 5 л/100 км, объём резервуара горючего – 18,5 л. Цена – от 185 000 рублей. Плюсы – мощность, большой багажник, множество деталей защиты водителя. Недостаток – сложность поиска запчастей.

Днепр МТ 10 36

Для своего времени мотоцикл считался сверхмощным (32 л.с), двигатель обладал повышенным ресурсом (до 30 тыс. пробега). Можно прицепить боковую коляску для груза или пассажира, стоимость на «вторичке» – от 35 000 руб.

• надёжность;
• мощность;
• повышенная проходимость;
• комплектация люлькой.

Среди недостатков – барабанные тормоза и отсутствие электроники.

Minsk X250

Объём ДВС – 225 куб.см, мощность – 17 л.с, расход горючего – около 3,5 л. Байк подходит начинающим водителям, рама сделана из стали, предусмотрена добавочная защита ног. До «сотки» Минск разгоняется за 6 секунд, развивает 110 км/ч, купить технику можно от 80 000 руб. Преимущества – красивое дизайнерское оформление, недорогие запчасти и техобслуживание, современная электронная начинка. Минус – китайские комплектующие элементы, небольшая грузоподъёмность.

Motoland Forester 200 (Lite)

Аппарат неброской внешности отличается качественной и продуманной сборкой. Подходит для поездок по лесу и деревенским дорогам, выдаёт 14 л.с, оснащён движком 200 куб.см. С бездорожьем машина справляется, благодаря выверенному крутящему моменту. Расход бензина – 2,8-3,0 л, стоимость – от 70 000 руб.

• цена;
• наличие боковых упоров и двухточечной системы парковки;
• проходимость;
• надежность тормозов.

Минус – отсутствие балансировочного вала, что повышает вибрацию мотора.

Baltmotors Dakar 250

Популярный китайский мотоцикл тем, кто не может позволить дорогой байк, но предпочитает спортивную езду. К недостатку относят не очень привлекательный внешний вид, но агрегат и не предназначен, чтобы им красоваться. Объем мотора – 225 куб.см, мощность – 19,5 л.с, предел скорости – 140 км/ч. Агрегат «съедает» до 4,4 л бензина каждую «сотню» пробега. Ориентировочная цена – от 90 000 рублей, к плюсам причисляют недорогое ТО, неплохую мощность, регулируемую подвеску, удобную «приборку».

Рейтинг лучших мотоциклов эндуро

В эту категорию входят бюджетные байки с небольшим движком, ориентированные на перемещение по бездорожью. Акцент уделён моменту кручения, дизайн – на втором плане. Для грунтовых дорог и кроссовой езды – отличный вариант.

Kayo T2

Эндуро из Китая, оборудован мотором 250 куб.см, мощность – 27 л.с. Упругую подвеску можно настраивать, зажигание – электронное. «Аппетит» – 4 л/100 км, стоимость – от 115 000 руб.

• подходит для освоения новичками;
• комфортная посадка;
• надежность подвески и тормозов.

Недостаток – плохое взаимодействие с асфальтированным покрытием.

Kawasaki KX450

Конструкция байка ориентирована на езду по бездорожью. В движение агрегат приводит 450-кубовый мотор мощью 52 л.с. Узел подвески имеет тонкую настройку и управление, корректируя маневренность. Kawasaki 450 подойдет новичкам и опытным водителям. Недостаток – завышенная цена (от 160 000 рублей). Среди плюсов – хороший мощностный запас, многоуровневая защита байкера, свободный доступ к регулируемым компонентам.

Honda AX-1

Мотоцикл повышенной проходимости уверенно ведёт себя на бездорожье, устойчив, оснащён качественной защитой ДВС.

• мотор – 4-тактный движок мощностью 30 л.с, объемом 250 куб.см, с жидкостным охлаждением;
• разгон до 100 – 6,6 секунд;
• скорость – 140 км/ч;
• тормоза – диски;
• вместимость бака топлива – 9 л;
• вес – 118 кг;

Плюсы – удобная посадка, эргономичность, проходимость. Минус – небольшой запас скорости.

Yamaha XT660R

Хороший эндуро весит 180 кг, посадка по седлу составляет 85 см, скоростной предел – 170 км/ч. Мотор – 660-кубовый ДВС с жидкостным охлаждением, мощностью 48 л.с. К преимуществам относят агрессивный дизайн, завышенный клиренс (21 см), хорошую маневренность, управляемость. Минусы – завышенный ценник, от 330 000 рублей на вторичном рынке и сложности поиска запасных частей.

Suzuki DR-Z 400

Популярность байк заслужил благодаря надёжности. ДВС объемом 375 кубов выдает мощность 50 л.с. Особенность – подвеска с маятником поперечного сечения, позволяющая управлять техникой на уклонах, выдерживая стабильное равновесие. Купить мотоцикл можно от 160 000 рублей. Преимущества – дизайн, надёжность, современная электроника, полноценный багажник. Модель рассчитана на опытных ездоков, новичкам с ней сложно справиться.

BSE SSSR Atom 125

Проходимый эндуро оснащён движком 125 куб.см (9 л.с.), подходит начинающим водителям. Высокая проходимость обеспечивается за счёт разных колес (спереди – 17, сзади – 14 дюймов). Охлаждение – атмосферное, КПП – «механика», электростартер. Недостаток – ограниченный запас скорости. Плюсы – управляемость, маневренность, неприхотливость в обслуживании, надёжные тормоза, стоимость – от 80 000 руб.

Geon 250 R

Эндуро из Китая построен на базе Кавасаки, оборудован регулируемой подвеской, 5-ступенчатой МКПП. Вес байка уменьшен до 97 кг, за счёт алюминиевого руля и рамы. Техника хорошо выдерживает «удары», что позволяет преодолевать полноценные трамплины. Из минусов отмечают простой дизайн и пластиковый обвес. Преимущества – цена (от 70 000 руб.), облегчённая рама, надежный движок.

KTM 690 Enduro R

Байк из Австрии ориентирован на бездорожье. В конструкции – корректируемая подвеска, вместительный бактоплива (12 л). Запуск ДВС – электронный, впуск – инжекторный, тормоза – дисковые. Плюсы – надёжность, комфортность, сбалансированное управление, безопасность. Минус – завышенная цена, что неудивительно, от 250 000 рублей, не подходит для начинающих ездоков.

Ducati Scrambler Desert Sled

Продвинутый эндуро с регулируемой подвеской, рулем, сидением, большим мощностным запасом. Оснащение дополняется эксклюзивным дизайном, L-образный двигатель работает безотказно, разгоняет машину до 195 км/ч. Объем – 800 куб.см, мощность – 75 л.с. Среди плюсов – богатое оснащение, проходимость, дизайн, минус – цена (от 400 000 рублей).

ЗиД YX250GY-C5C

Мотоцикл с ярким дизайном, оптимальными ходами подвески и вилки, приводится в движение мощным движком 223 куб.см, оборудован дисковыми тормозами обоих колёс. Модель соответствует стандартам, предъявляемым к эндуро, обладает повышенной проходимостью, хорошим запасом хода. Карбюраторный мотор силой 14 л.с. имеет транзисторное зажигание, кик и электростартер. Плюсы – дизайн, цена (от 65 000 руб.), простота в обслуживании. К минусам причисляют жестковатую подвеску.

Дополнительное оборудование для мотоцикла

Рыбакам, охотникам, туристам не обойтись без дополнительного оборудования, которое можно перевести на байке, независимо от выбранной модели и года выпуска.

Добавить рекомендуется следующие элементы:

1. Кофры, сумки, подбираемые персонально, в зависимости от объёма и вида транспортируемых предметов.
2. Дублирующие световые элементы, если мотоцикл часто эксплуатируется ночью.
3. Защиту картера ДВС для тех, кто увлекается «трюками».
4. Навигационную систему, адаптированную под байки.

Не помешают добавочные щитки рулевых рукояток и защита фар.

Как выбрать первый мотоцикл подростку

Двухколёсный транспорт, особенно с мотором, относится к технике повышенной опасности. У подростка реакция и чувства самосохранения снижены, что чревато негативными последствиями. Прежде, чем доверить байк ребёнку, нужно соблюсти ряд мер:

• проверить знания правил ПДД;
• удостовериться в понимании ответственности за рулём;
• объяснить базовое понимание устройства ТС, технику безопасного управления, поведение на дороге в критических ситуациях.
• при выезде на участки общего пользования, нужно удостоверение соответствующей категории.

Подросткам подойдут модификации небольшой мощности, с простым управлением, базовыми элементами защиты.

Приобретая байки для поездок в лес, на рыбалку, охоту или сельской местности, предпочтение желательно отдать мощным моделям с объёмом движка не менее 120 куб.см. Приведенный обзор мотоциклов поможет выбрать отечественную или зарубежную модель, подходящую под поставленные цели и финансовые возможности.

ТОП 30 лучших мотоциклов для деревни и леса на 2023 год

Считается, что мотоциклы — это транспорт исключительно для передвижения по дорогам общего значения. Однако есть и те модели, которые идеально подходят для поездок в деревне, по лесу. Такие мотоциклы идеально подойдут и для рыбалки, и для езды в выходные дни на дачу. Рассмотрим ТОП 30 мотоциклов для деревни и леса, которые рекомендуют покупать чаще всего. Разберемся, на какие характеристики при этом следует обращать внимание.

Лучший мотоцикл для деревни

По каким критериям вообще выбираются «лучшие» мотоциклы для деревни и леса? В первую очередь — это мощность, а она напрямую зависит от объема устанавливаемого двигателя. Следует обращать внимание на расход топлива, объем топливного бачка, а также наличие хотя бы какой-то защиты от грязи. А уже после этого можно ориентироваться на привлекательность дизайна, а также остальные технические спецификации. И для многих потенциальных покупателей далеко не последнее место отыгрывает итоговая стоимость мотоцикла.

Kawasaki KLE 400

«Прокачанный» двигатель на 400 кубических сантиметров, генерирующий 42 лошадиные силы. Мотоцикл — максимально облегченный, общая масса всего 125 килограмм. Потребление топлива — в районе 4,5 – 5 литров в смешанном режиме. Мотор хоть и двухтактный (2 цилиндра), но с полноценным жидкостным охлаждением. Бак на 15 литров топлива. Главное преимущество — это дизайн. Многим также нравится «звучание» мотора. Цена — от 90 тысяч рублей.

Плюсы:

• выглядит превосходно;
• жидкостное охлаждение;
• качественный свет.

Преимущественно покупают те, для кого важна именно скорость. А это — мотоциклисты до 35 лет.

Stels Flame 200

Хоть и не самый популярный производитель, но является полноценным конкурентом для Kawasaki в кругах опытных мотоциклистов. Мотор на 200 кубических сантиметров, выдает до 13 лошадиных сил. Но разгон возможен вплоть до 120 километров в час! Расход топлива в смешанном режиме не превышает 3 литров на 100 километров. Бак — на 17 литров! И здесь очень надежная тормозная система (с 4 дополнительными суппортами на дисках). И также следует упомянуть, что он совсем недорогой в техническом обслуживании.

Плюсы:

• недорогой;
• дешевое ТО;
• большой объем бака при малом расходе топлива;
• дизайн.

Отличный вариант для тех, кто желает сэкономить, но получить надежный байк для деревни и поездок на рыбалку.

Honda Bros 400

Байки этой серии выпускались ещё в 90-х годах, но и до нынешних пор они остаются актуальными и востребованными. Мотор на 400 кубических сантиметров. Производителем позиционируются как «мотоциклы для начинающих», хотя и для опытных водителей отлично подходят. Мощность — 37 лошадиных сил, что позволяет развивать скорость вплоть до 180 километров в час за счет облегченного веса. Расход топлива около 4,5 литров. Но бензобак — небольшой, всего на 10 литров.

Плюсы:

• недорогой;
• надежный;
• комплектующие для этой модели — дешевые.

Honda Bros 400 — универсальный вариант. Его можно купить даже подростку, только недавно получившему водительское удостоверение.

Minsk D4 (125)

А этот мотоцикл — фаворит среди всех бюджетных моделей. Мотор всего на 125 кубических сантиметров, но зато и расход, в среднем, всего 3 – 3,5 литра на 100 километров. Бензобак небольшой, его хватает всего на 200 километров. Главные же его преимущества — это низкая цена, высокая ремонтопригодность. И приобрести под него комплектующие не составит никакого труда: есть и оригинальные, и совместимые (из Китая). Средняя цена — от 35 тысяч рублей.

Преимущества:

• очень дешевый;
• объемный багажник (в сравнении с другими мотоциклами).

Отличный вариант для езды в деревни. Для бездорожья, конечно же, мощности мотора попросту недостаточно.

Yamaha FZX 250 (Zeal)

Многие отдают предпочтение этой модели исключительно из-за привлекательного внешнего дизайна. Но и его мощность, при объеме мотора в 250 кубических сантиметров — удивляет. А все благодаря тому, что здесь — 4-цилиндровый двигатель, генерирующий до 40 лошадиных сил. Объем бензобака — всего 15 литров, но расход не превышает 4 литров топлива на 100 километров. В остальном — это превосходный дорожный мотоцикл с хорошей маневренностью. Средняя цена — от 100 тысяч рублей.

Плюсы:

• «агрессивный» дизайн;
• мощный, но компактный мотор;
• хорошая маневренность.

Данный мотоцикл подойдет тем, кто ищет недорогое транспортное средство, но производства от именитого концерна.

Yamaha YBR 125

Удивительно, но именно на основе YBR 125 производят сейчас мотоциклы от Minsk. И дизайн, и компоновка — все схожее. Разве что мотор здесь более «продвинутый». Всего на 125 кубических сантиметра, но который способен генерировать 10 лошадиных сил. Потребляет всего 3 литра на 100 километров (бензобак объемом в 12 литров). Цена — от 80 тысяч рублей. Единственный недостаток, на который указывают многие покупатели — это слишком «простой» дизайн.

Плюсы:

• отличная проходимость;
• малое потребление топлива;
• невысокая цена (как для транспортного средства данного бренда).

Это — неприхотливый мотоцикл «на каждый день». Подходит абсолютно всем.

Lifan LG200GY-5

Данный концерн больше прославился именно как производитель недорогих мопедов и скутеров. Но бюджетные мотоциклы — тоже выпускают, и LG200GY — одна из самых популярных моделей. Относится к классу «эндуро», поэтому идеально подходит для поездок по проселочным дорогам, по грунтовке. Мощность — всего 18 лошадиных сил (объем мотора — 200 кубических сантиметров). Стоит всего 60 тысяч рублей. Развивает скорость до 120 километров в час, а потребляет не более 3,5 литров топлива на 100 километров. А ещё здесь имеется индикатор передачи и дополнительная защита для рук.

Преимущества:

• удобная панель управления;
• небольшой вес;
• дешевые комплектующие;
• неплохая защита мотора.

Хороший вариант для тех, кто ищет мотоцикл именно для бездорожья, но при этом желает сэкономить.

Honda VX 125

Для города мотоцикл подойдет, но часто его рекомендуют к приобретению именно для села, бездорожья. Относится к категории «легкоуправляемых», так что будет идеальным вариантом для начинающих водителей, которые только осваивают езду на мотоцикле. Мощность низкая, но с поездками по грунтовой дороге транспорт справляется идеально. Мотор на 125 кубических сантиметра, мощность — 11 лошадиных сил. Потребляет всего 2,5 – 3 литра на 100 километров. Цена — от 60 до 80 тысяч рублей. Кстати, производитель выпускает под данную модель и «прокачанный» двигатель на 180 кубических сантиметра.

Плюсы:

• прост в освоении;
• очень малый расход топлива;
• можно модернизировать, если есть такая необходимость.

Один из лучших вариантов для начинающих мотоциклистов.

Lifan KP 150

Один из самых доступных байков данного бренда (если не учитывать мопеды с объемом двигателя до 50 кубических сантиметров). Недорогой, но с нормальным освещением и привлекательным дизайном (явно взятым у Honda). Коробка передач 6-ступенчатая, подойдет и для скоростных поездок по трассе. Цена — от 50 тысяч рублей. Единственный явный недостаток — это использование пластика в «обвесе», который довольно быстро теряет свой первоначальный вид.

Плюсы:

• отличный дизайн;
• хорошая маневренность;
• подойдет и для поездок по трассе;
• есть дополнительные боковые дуги (для защиты ног).

Преимущественно Lifan покупают начинающие мотоциклисты. В техническом плане недостатков здесь хватает, но все это компенсируется за счет невысокой стоимости.

Лучший мотоцикл для поездки в лес

При выборе таких мотоциклов в первую очередь нужно ориентироваться на проходимость байка. То есть, крутящий момент должен быть ориентирован именно на большую силу. А вот рассчитывать на высокую скорость — не стоит. И довольно важно учитывать среднюю стоимость технического обслуживания, так как эксплуатируются такие мотоциклы в довольно «жестких» условиях.

ТМЗ Тула

Проходимость — отличная, так как здесь используются шины увеличенной ширины. Выпускался ещё в 80-х годах прошлого столетия, но и сейчас без проблем можно найти мотоцикл в достойном состоянии на рынке бывшей в употреблении техники. Мотор здесь на 200 кубических сантиметров (мощностью в 13 лошадиных сил). Расход — 3,6 литра на 100 километров. Из минусов — слишком «простой» дизайн. Не удивительно, ведь разрабатывался и производился мотоцикл ещё во времена СССР. Сейчас его средняя цена на вторичном рынке — от 30 тысяч рублей.

Плюсы:

• высокая проходимость даже по размытой грунтовой дороге;
• хорошо держит равновесие (подойдет для начинающих мотоциклистов);
• недорогое ТО.

Этот мотоцикл явно придется по вкусу ценителям «советской» техники.

Восход 2М

Ещё один представитель «классического советского мотоцикла». Мотоцикл для деревни, мотор на 173 кубических сантиметра, выдает примерно 14,5 лошадиные силы. Крутящий момент — 16 Нм, именно за счет чего и достигается хорошая проходимость при езде в лесу, по грунтовым дорогам. Рама усиленная, стальная, так что байк получился тяжелым, но надежным. Средняя цена — от 25 тысяч рублей (на вторичном рынке). Но на него без проблем можно поставить мотор и от Honda, так что ремонтопригодность — на очень высоком уровне.

Плюсы:

• недорогое ТО;
• можно модернизировать;
• большой багажник;
• используются барабанные тормоза на обоих колесах.

Этот байк — один из лучших, кто хочет максимально сэкономить при покупке байка.

Yamaha FZX 750

Производителем позиционируется как «драгстер». То есть, универсальный мотоцикл для езды как по дорогам общего значения, так и по бездорожью. По названию можно понять, что мотор здесь на 750 кубических сантиметров (двухтактный), суммарно генерирующий 89 лошадиных сил. Расход топлива в смешанном режиме — порядка 7 литров на 100 километров. Отдельно следует упомянуть продвинутую тормозную систему. А общий объем бака — 13 литров (+резерв 3 л). А вот дизайн — «посредственный», многим он кажется слишком простым. Средняя цена — 120 тысяч рублей.

Плюсы:

• надежный;
• мощный;
• удобная посадка (подойдет под любой рост).

Это — универсальный вариант. Подойдет и тем, кто предпочитает спокойную езду, и тем, для кого требуется хорошая динамика разгона и скорость. Мотоцикл для леса — тоже подходит под эту категорию.

Bajaj Boxer

Мотоцикл родом из Индии. Максимально дешевый и простой, но очень «живучий». Мотор здесь действительно слабый, всего на 10 лошадиных сил (объем — 125 кубических сантиметра). Но за счет удачно трансмиссии достигается отличная проходимость как в условиях бездорожья, так и при езде по городу. А главное — он очень дешевый. Даже новый можно купить всего за 75 тысяч рублей. Расход топлива всего 2,5 литра на 100 километров.

Плюсы:

• дешевый;
• технически простой, что упрощает любой ремонт;
• без проблем можно тюнинговать.

Вариант для начинающих мотоциклистов. Но и для повседневного использования в качестве экономного транспортного средства — идеально подходит.

Irbis Intruder 200

По названию можно понять, что мотор здесь на 200 кубических сантиметра (мощность — 12,2 лошадиные силы). На спидометре разметка всего до 90 километров в час. Байк максимально облегчен, чтобы нивелировать возможную буксировку при езде по бездорожью. Расход топлива не превышает 3,5 литров на 100 километров. Объем бака — всего 7 литров. Управляемость идеальная, но желательно выбирать под него шины с глубоким рисунком протектора. Средняя цена — 75 тысяч рублей, но также есть множество объявлений на вторичном рынке о его продаже.

Плюсы:

• высокая проходимость;
• есть USB-порт на панели (для навигатора, мобильного телефона или любой другой портативной техники);
• мягкая подвеска.

Преимущественно покупают молодые люди, которые предпочитают ездить именно по бездорожью. Даже визуально байк похож на кроссовый.

Triumph Tiger 800

Британский байк с мотором аж на 800 кубических сантиметра. Генерирует аж 95 лошадиные силы, что соответствует тем двигателям, которые ставятся в малолитражные автомобили. Так что мощности здесь более чем достаточно для поездок по бездорожью. Более того, до 100 километров в час байк разгоняется менее чем за 5 секунд! Тормоза — дисковые (на оба колеса). И хоть выглядит мотоцикл массивно, но его снаряженная масса — всего 198 килограмма. Расход — около 5 литров на 100 километров, объем бензобака — 18,5 литра. Цена — от 180 тысяч рублей.

Плюсы:

• очень мощный;
• качественное освещение;
• множество элементов защиты водителя;
• огромный багажник.

Такой байк лучше покупать опытным мотоциклистам, которые уже пробовали ездить на мотоциклах с мощными моторами.

Днепр МТ 10 36

В советские времена его именовали «вездеходом» за счет мотора аж на 32 лошадиные силы. В свое время он считался излишне мощным, как для мотоцикла. Но время показало, что потребность в таких моделях все же имеется. Ещё здесь повышенный ресурс двигателя (около 25 – 30 тысяч километров). Цена на вторичном рынке — от 30 тысяч рублей, в зависимости от состояния транспортного средства. Можно также установить коляску для дополнительного пассажира. Из недостатков следует упомянуть отсутствие современной электроники (только световые индикаторы), а также использование барабанных тормозов (для такой мощности следовало отдать предпочтение дисковым).

Плюсы:

• надежный;
• мощный;
• можно поставить коляску;
• проходимость очень высокая.

Мотоцикл — универсальный, но может показаться сложным в освоении. Так что лучше покупать опытным мотоциклистам.

ЗиД YX250GY-C5C

Легкий байк класса «эндуро», что производится в РФ. Мотор на 250 кубических сантиметра, заявленная мощность — 14 лошадиные силы. Разгоняется вплоть до 120 километров в час. Кстати, этот мотоцикл хорошо также продается и в Китае, и в США (там он именуется как Hawk 250).

Дизайн — простой, но свойственен для «эндуро». Потребление топлива не превышает 3 литров на 100 километров (объем бака — 12 литров).

Цена — от 80 тысяч рублей. Из положительных моментов нужно отметить отличную подвеску и тормозную систему.

Плюсы:

• недорогой в ТО;
• качественная сборка;
• нет проблем с покупкой запасных комплектующих.

Отличный вариант для поездок именно по бездорожью. Часто его покупают рыбаки.

Minsk X250

Мотоцикл хоть от белорусского концерна, но все комплектующие для него производятся и поставляются из Китая. Мотор здесь на 225 кубических сантиметра, мощность — 17 лошадиных сил. Производитель утверждает, что байк отлично подойдет для новичков. Рама — стальная, имеется дополнительная защита для ног. Также предусмотрен USB-порт. Потребляет до 3,5 литра топлива на 100 километров. А до «сотни» разгоняется всего за 6 секунд. Правда, максимально развиваемая скорость — всего 110 километра в час. Средняя цена — 80 тысяч рублей.

Плюсы:

• привлекательный дизайн;
• недорогое ТО и комплектующие;
• современная электроника.

Байк рекомендуется начинающим мотоциклистам, которые ранее пользовались мопедом или скутером и желают пересесть на что-то более мощное.

Motoland Forester 200 (Lite)

Абсолютно непривлекательный байк в плане дизайна, но с действительно качественной и «разумной» сборкой. Многие этот мотоцикл называют идеальным для поездок по селу. Мотор на 200 «кубиков», генерирует 14 лошадиные силы. Но за счет крутящего момента байк легко справляется даже с размытой грунтовой дорогой. Естественно, из-за этого максимальная скорость ограничена всего до 90 километров в час. Расход топлива — до 3 литров на 100 километров. Отдельное внимание здесь уделено защите: есть и боковые упоры, и устойчивая система для парковки (с двумя точками опоры). Средняя цена — 70 тысяч рублей.

Плюсы:

• недорогой;
• отличная проходимость в условиях бездорожья;
• надежные барабанные тормоза.

Вариант для тех, кто хочет сэкономить. Нужно лишь участь, что балансировочного вала в моторе нет. Так что он изрядно вибрирует.

Baltmotors Dakar 250

Один из самых популярных эндуро китайского производства. Выглядит не очень привлекательно, но байки этой категории выбирают совсем не для того, чтобы ими красоваться. Мотор на 225 кубических сантиметра, мощность — 19,5 лошадиные силы, максимальная скорость — 140 километров в час. Потребляет до 4,5 литра топлива на 100 километров. Как этого удалось достичь? Здесь используется 4-клапанная система мотора. То есть, из него в буквальном смысле «выжали» всю мощность. Средняя цена — 90 тысяч рублей.

Плюсы:

• очень мощный для своего класса;
• недорогое ТО;
• удобная приборная панель;
• подвеска — регулируемая.

Этот байк будет идеальным для тех, кто не может позволит очень дорогой байк, но занимается спортивной ездой.

Лучший мотоцикл Эндуро

Эндуро — класс недорогих байков с относительно небольшим двигателем, но ориентированных именно для поездок по бездорожью. То есть, здесь упор делается именно на крутящий момент, а вот дизайну уделяют меньше внимания. Но для тех, кто занимается спортивной кроссовой ездой или проживает в деревнях, где преимущественно грунтовые дороги — это действительно неплохой вариант.

Kayo T2

Китайский эндуро на 250 кубических сантиметра. Мощность — аж 27 лошадиные силы, а ещё здесь электронное зажигание. Подвеска — очень упругая, также предоставляется возможность её незначительно настраивать. Расход — до 4 литров на 100 километров, но, конечно же, для поездок по трассе он подходит не лучшим образом. Средняя цена — от 110 тысяч рублей.

Плюсы:

• просто освоить;
• надежная подвеска;
• хорошие тормоза;
• удобная посадка.

Рекомендуется для начинающих «кроссеров».

Kawasaki KX450

Подвеска полностью ориентирована для поездок именно по бездорожью. Мотор на 450 кубических сантиметра, генерирующий порядка 53 лошадиные силы. Можно тонко настраивать и подвеску, и управление, тем самым меняя маневренность. Так что этот байк подойдет и новичкам, и настоящим профессионалам. Цена — от 160 тысяч рублей. Часто можно встретить в продаже на вторичном рынке по бросовой цене.

Плюсы:

• полный доступ к регулировке подвески;
• огромный запас мощности;
• удачная компоновка, защищающая от грязи водителя.

Универсальный «эндуро», но не из дешевых.

Honda Translap 600

Один из самых мощных эндуро данного производителя. Мотор на 550 кубических сантиметра, выдаёт аж 75 лошадиные силы. И здесь используется 4-клапанная система, так что двигатель действительно работает на полную свою мощность. Но зато вибрации — вообще отсутствуют. Из минусов можно выделить только не лучшую динамику разгона. Да и максимальная скорость ограничена до 110 километров в час. Но в плане проходимости этому байку просто нет равных. Цена — от 200 тысяч рублей.

Плюсы:

• огромный запас мощности;
• удобная посадка;
• удобная система парковки;
• современная электроника.

Вариант для тех, кто хочет купить «лучший из лучших» эндуро в своем классе.

Yamaha WRF 250

А это «гибридная» модель и для эндуро, и для полноценного мотокросса. Двигатель размещен нетрадиционным способом, чтобы впуск был в передней части, выпуск — в задней. Так что здесь применяется система своеобразного надува, за счет чего и генерируется аж 42 лошадиные силы. И также следует отметить отличную балансировку веса, что положительно сказывается на устойчивости байка во время езды. Цена — в районе 150 тысяч рублей, есть много предложений о продаже на вторичном рынке.

Плюсы:

• устойчивый;
• удобная приборная панель (с монохромным дисплеем);
• регулируемая подвеска.

Рекомендуется для тех, кто ищет байк именно для мотокросса из бюджетной категории.

Suzuki DR-Z 400

Один из самых надежных байков в своем классе, чем и заслужил свою популярность среди рядовых мотоциклистов. Мотор на 375 кубических сантиметра, генерирует около 50 лошадиных сил. Из-за этого получается большой расход топлива, но это компенсируется запасом мощности. Подвеска — необычная, с маятником поперечного сечения. Что это означает? Что мотоцикл буквально помогает выдерживать равновесие и позволяет управлять уклонами. Цена — 160 тысяч рублей.

Плюсы:

• один из самых надежных эндуро;
• превосходный дизайн;
• есть полноценный багажник с хорошим объемом;
• «продвинутая» электроника (актуально для последнего поколения).

Мотоцикл больше подходит для опытных мотоциклистов, которые уже знакомы с классом эндуро-байков.

BSE J5

Сейчас многие китайские производители тоже начинают активно поставлять мотоциклы класса эндуро. И BSE J5 — один из лучших вариантов. Очень легкий (всего 95 килограмм), мягкая подвеска, позволяющая совершать небольшие прыжки. Более того, она — настраиваемая. Все это дополняется доступной ценой и очень надежной сборкой. Этот байк — один из лучших эндуро для начинающих. Цены — от 95 тысяч рублей.

Плюсы:

• недорогой;
• хорошо проработанная подвеска;
• должное внимание уделено защите водителя.

Эндуро ориентирован преимущественно на начинающих мотоциклистов, осваивающих езду по бездорожью и выполнение несложных трюков.

Geon 250 R

Ещё один популярный эндуро родом из Китая. Хотя построен он на базе Kawasaki. Подвеска полностью регулируемая, коробка передач 5-ступенчатая. Рама и руль — алюминиевые, благодаря чему удалось уменьшить вес байка всего до 97 килограмм. Хорошо выдерживает «ударную» нагрузку, так что можно прыгать и с полноценных трамплинов. Из минусов упоминают только очень простой дизайн, а ещё использование пластика, в «обвесе», который быстро теряет свой первоначальный вид. Но зато цена — от 90 тысяч рублей, что и привлекает потенциальных покупателей.

Плюсы:

• недорогой;
• надежный мотор;
• легкая рама;
• маневренность.

Будет хорошим вариантом и для начинающих мотоциклистов, и для тех, кто уже имеет опыт езды на эндуро.

GR GR7

Это китайский байк, но разработан на базе Husqwarna. Так что получился действительно мощным и надежным. Мотор на 250 кубических сантиметра, но он генерирует около 25 лошадиных сил. Максимально облегчен, так что здесь даже багажника нет. Рама из алюминия, как и руль. Подвеска частично регулируется. Удачная балансировка веса (за счет сдвинутого назад мотора). А ещё предусмотрена улучшенная защита для рук водителя. Цена — от 110 тысяч рублей.

Плюсы:

• хорошая проходимость;
• защита для рук;
• качественное освещение (в байках этого класса — редкость).

Универсальный эндуро, как для начинающих, так и более опытных мотоциклистов.

KTM 690 Enduro R

Австрийский байк для езды по бездорожью. Полностью регулируемая подвеска, объемный бензобак (так как потребление топлива большое за счет большого объема двигателя). Дизайн — превосходный. Многие также указывают на его огромный запас надежности. Это — один из лучших байков-эндуро. Но цена — соответствующая, в районе 250 тысяч рублей. Является отличным вариантом для опытных «мотокроссеров».

Плюсы:

• очень мощный;
• удобный, идеально сбалансирован;
• огромное внимание производителем уделено безопасности;
• регулируемая и подвеска, и положение руля, сидения.

Ducati Scrambler Desert Sled

Этот эндуро можно назвать самым «навороченным». Здесь и продвинутая подвеска, и система регулировки всего, чего угодно, и запас мощности огромный. И всё это дополняется первоклассным дизайном, который никого не оставит равнодушным. Мотор L-образной конструкции, практически безотказный. Единственный минус мотоцикла — это его цена, в районе 400 тысяч рублей. Вариант для тех, кто может позволить себе выложить такие деньги «для развлечения».

Плюсы:

• идеальный во всем байк;
• тонкая регулировка;
• удобная посадка;
• расширенная гарантия от производителя.

Байк для настоящих «ценителей» эндуро.

Как выбрать мотоцикл идеальный для охотника и охоты

При выборе байка для охоты следует руководствоваться следующими советами:

1. Главное — это безопасность, потому при езде по бездорожью выдерживать равновесие даже опытным мотоциклистам сложно.
2. Чем легче — тем лучше. Это прямо влияет на маневренность.
3. Желателен небольшой расход топлива, так что лучше ориентироваться на модели с не самым объемным двигателем. Даже если и забуксует, то его без проблем можно будет самостоятельно вытолкать!
4. Наличие багажника. Ездить постоянно с рюкзаком, куда придется слаживать патроны и прочий инструмент для ухода за оружием — не лучший вариант.

Из этой категории к покупке можно порекомендовать ТМЗ Тула и Irbis Intruder. Они и недорогие, и неприхотливые в плане ухода. Но в плане проходимости — идеальные.

Дополнительное оборудование для мотоцикла

Рыболовам и охотникам, не взирая на то, какую модель мотоцикла они выбрали, рекомендуется дополнительно приобрести для своего транспорта:

1. Сумки, кофры. Объем подбирать индивидуально, в зависимости от количества вещей, которые необходимо будет перевозить с собой.
2. Дополнительное освещение. Необходимо для тех, кто будет использовать байк в ночных поездках.
3. Дополнительную защиту картера двигателя. Потребуется тем, кто покупает байки-эндуро и нередко «развлекается» выполнением трюков.
4. Навигатор. Есть специальные модели, адаптированные именно для мотоциклов.

И по желанию ещё можно купить дополнительные щитки на ручки руля и защиту для фар.

Какой мотоцикл для деревни купить подростку

Для подростков следует выбирать мотоцикл с небольшим объемом двигателя и простым освоением в плане управления. Естественно, кроссеры в эту категорию никак не попадают. Хорошим вариантом будут:

1. Stels Flame 200. Один из самых простых в освоении. И в то же время недорогой в обслуживании.
2. Minsk D4. Многие выбирают именно из-за невысокой стоимости. Но научиться полноценно управлять этим мотоциклом на самом деле не так и просто. Тем и лучше: с более простыми мотоциклами в дальнейшем подросток сможет быстро совладать.
3. Yamaha YBR 125. Один из самых популярных байков для подростков в США и странах Европы. Потому что он недорогой, там должное внимание уделено безопасности. И обслуживание — тоже доступное.

Итоговый выбор зависит только от доступного бюджета.

Мотоциклы для езды по бездорожью тоже существуют. Причем, как универсальные, которые подойдут и для скоростной езды по трассам, и по грунтовым дорогам, так и эндуро. Какой именно выбрать — зависит от предпочтений и бюджета. Лучшими считаются японские и австрийские байки.

15 лет я ремонтирую разного рода автомобилей, включая такие марки как Ваз, Уаз, Chevrolet, Mazda, Kia и многие другие. Все что связано с коробкой, двигателем или ходовой. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях и я постараюсь развернуто на него ответить.

Какой мотоцикл лучше всего подойдет для деревни?

При выборе мотоцикла для езды загородом, в первую очередь, учитывается его проходимость по сельскому бездорожью и лесным ухабам. Двухколесная техника должна свободно идти по грунту, грязи, не провисая под тяжестью багажа, уверенно преодолевать выбоины и ямы. Важный критерий — ремонтопригодность и запчасти в свободной продаже. Лучший вариант мотоцикла для деревни или села — легкий и проворный мототранспорт, который всегда можно починить в собственном гараже или полевых условиях.

Топ-5 мотоциклов для деревни и дачи

1. ИЖ Планета-5

(СССР/Россия, цена без пробега — 100–150 тыс./руб., с пробегом — 30–100 тыс./руб.)

Симпатичный и неприхотливый, один из самых распространенных отечественных мотоциклов. Расходует мало топлива (объем бензобака — 18 литров, расход — 3-4 литра на 100 км), ездит на любом бензине. Небольшой вес и габариты добавляют комфорт в управлении. Подходит для любых дорог: можно свободно передвигаться как по проселочной колее, так и по асфальту.

Если Вы собираетесь ездить на «Планете» на рыбалку, охоту или использовать ее в подсобном хозяйстве, нагрузка здесь оптимальная. Максимальный показатель для самого мотоцикла — 170 кг, для багажника — 20 кг (подойдет для улова или добычи).

2. Jawa-638

(Чехия, только б/у — от 70 до 220 тыс./руб.)

Мотоцикл не требует пристального внимания, техобслуживание выполняется легко и просто. Тяжелее, чем ИЖ, но двигается скоростнее и плавнее. Выдерживает дорогу практически с любым покрытием. Объем бака — 15 литров, хватит на 300–400 километров движения (можно смело гонять по лесам).

Посадка прямая и управление приборами интуитивно понятно, нет проблем с комплектующими. В качестве семейного мототранспорта выступает модель «Явы» с коляской. На ней можно кататься всей семьей или перевозить достаточно тяжелые грузы — как раз в пределах деревни.

3. Днепр МТ-11

(Киев, УССР, только б/у — от 30 до 200 тыс./руб.)

Техника с приводом на колесо бокового прицепа — плюс к повышенной проходимости «Днепра» на бездорожье. Ловко маневрирует на узких проселочных улицах, подходит для езды по щебню и гравию.

Мотоцикл обладает немалой грузоподъемностью — до 260 кг (можно перевезти дрова из леса или урожай с полей). На дороге ведет себя уверенно и отлично держит равновесие. Способен разогнаться до более 100 километров в час. Этот мотоцикл для деревни — идеальный вариант для взрослых крупных мужчин.

4. ИЖ Юпитер-5

(СССР/Россия, цена без пробега — 120–140 тыс./руб., с пробегом — 20–120 тыс./руб.)

Мотоцикл, который прославился благодаря повышенной адаптации для сельской местности. Работает и заводится стабильно даже в морозы. Подвеска и тормозная система — с характерной выносливостью и ремонтопригодностью. Боковой прицеп рассчитан на грузоподъемность до 100 кг.

Байк с недорогими и доступными деталями, поэтому, когда случаются поломки, все чинится элементарно. Мощная и быстрая техника без проблем пересекает самую непролазную глушь.

5. Восход 3М

(СССР, только б/у — от 15 до 80 тыс./руб.)

«Народный» мотоцикл, давно снятый с производства, но еще популярный среди сельских и дачных мотолюбителей. Легкий вес агрегата позволяет ему выдерживать нагрузку до 160 кг. Присутствие барабанного тормоза делает ниже общую массу и значительно упрощает процесс обслуживания.

Невысокий руль, за который можно держаться прямыми руками. Для «Восхода» характерны малый расход топлива и высокая проходимость, на кочках едет мягко. Подойдет для поездок по грунту и сельской проезжей части, а еще — для учебы, потому что относительно безопасный. Такой мотоцикл для деревни отлично подойдет для подростков.

Культовые советские мотоциклы, как мы видим, до сих пор пользуются спросом. И все благодаря высоким ходовым качествами, надежности и комфорту мототранспорта прошлых десятилетий. Если есть желание и возможность приобрести импортный мотоцикл для езды по сельским просторам, посмотрите подборку 5 лучших японских мотоциклов: от Honda Super Cub& до Yamaha Serow 225. Стоят эти т/с немалых денег, но они намного технологичнее своих бюджетных конкурентов.

ТОП-37 мотоциклов для деревни и леса, охоты и рыбалки на 2023 год

Мотоциклы становятся все популярнее. Современный рынок предлагает широкий выбор моделей для бездорожья, села и поездок на рыбалку и на охоту. Есть много вариантов и моделей мотоциклов, которые хорошо подойдут для бездорожья и грунтовых дорог в сельской местности. Главное правильно выбрать такой мотоцикл.

О том, как не ошибиться с выбором и на какие нюансы обратить внимание, расскажем в статье ниже. Также остановимся на том, какие особенности есть у внедорожных мотоциклов и каковы их преимущества перед автомобилями. Ниже представлен также рейтинг самых надежных и подходящих для деревни, охоты и рыбалки мотоциклов.

Как правильно выбрать мотоцикл для сельской местности?

Чтобы выбрать мотоцикл для села и не пожалеть потом о своем выборе, необходимо соблюдать несколько правил при выборе байка.

• Если речь идет о взрослом человеке, то выбирая мотоцикл для поездок на рыбалку, стоит обратить внимание на класс эндуро. преимущество этого класса заключается в том, что байки были разработаны с учетом частой езды по грунтовым дорогам или местности, где дорог вовсе нет. Они стоят недорого и не нуждаются в дорогостоящем обслуживании. У них экономичный расход бензина, а объема бака хватит на длительные поездки.
• Хорошо подойдут для села и мотоциклы с люлькой. В ней можно перевозить от 50 до 100 кг за один рейс в зависимости от модели и грузоподъемности мотоцикла.
• Важно обратить внимание и на ремонтопригодность будущего приобретения. В селах, как правило, нет станций техобслуживания и магазина с богатым выбором запчастей. Поэтому важно выбрать такой мотоцикл, который не будет часто ломаться и который, в случае поломки, можно починить в поле на коленке собственном гараже, имея стандартный набор инструментов.

Хорошая проходимость, безопасность управления, высокая износостойкость и ремонтопригодность и экономичный расход топлива – главные черты, по которым выбирают мотоцикл для езды по бездорожью или в сельскую местность.

Особенности внедорожных мотоциклов

В деревнях нет хороших дорог, а в лесу или по дороге на рыбалку и подавно, поэтому чаще всего, покупая мот для этих целей, выбирают внедорожник. Часто для села выбирают и советские тяжелые мотоциклы. У них тоже высокая проходимость, мощность и мягкое сидение, которое отлично амортизирует и делает незаметными все неровности бездорожья.

Все внедорожники-байки делятся на несколько категорий:

• кроссовые – отличный выбор для участия в соревнованиях на грунтовке. У таких моделей, как правило, двухтактные моторы, небольшой вес и высокопрочная рама. Главное их преимущество – такие модели не требуют постановки на учет в ГАИ;
• питбайки – хорошо подойдет для грунтовых дорог или бездорожья. Ему не страшна грязь и еще можно ездить на таком моте по специальному треку. Внешне он сильно смахивает на кроссовый, но гораздо меньше по габаритам;
• эндуро – отличный выбор для села или поездок за грибами и на рыбалку, но нуждается в постановке на учет в ГАИ, так как при его сборке используют более мощный двигатель и оптику. Есть фара. Преимущество заключается в том, что эндуро не требователен в уходе и обслуживании. Их бывает тоже несколько видов. Например, спорт эндуро хорош для тех, кто любит скорость, а внедорожник подойдет в самой глухой деревушке. Сот универсален, а у тяжелого есть багажник;
• мотард – наличие шоссейной резины отличает его от эндуро. Но это единственное отличие;
• квадрик – своеобразный гибрид трактора и байка (кстати, права на него нужны, как на трактор).

Дополнительное оборудование для мотоцикла

При покупке мотоцикла для поездок на охоту или рыбалку, стоит помнить о том, что базовая модель, в целях снижения цены, не обладает многими дополнительными аксессуарами. Их можно и нужно приобрести отдельно. Подбираются такие аксессуары в зависимости от потребностей и пожеланий будущего владельца мота.

• багажный ящик, лебедка и защита днища. Эти вещи незаменимы, если предстоят длительные и частые поездки на большие расстояния по бездорожью;
• диски и более прочная резина;
• светодиоды, которые будут выполнять роль осветительных приборов на переднем и задних крыльях;
• прицеп для перевозки габаритных грузов;
• подогрев руля;
• оружейные кофры или кофры для рыболовных принадлежностей;
• специальные аксессуары для ветрового стекла, чтобы сделать его более прочным.

Как выбрать мотоцикл для охоты?

Выбирая любой мотоцикл, а не только тот, на котором планируется ездить на охоту, нужно проверить документы, внешний вид и протестировать двигатель, чтобы минимизировать “сюрпризы”, которые могут появиться в будущем.

Конкретно для охотника мот должен подходить под следующие параметры:

• мощность в 10-12 л. с. (для непродолжительных путешествий на небольшие расстояния) и 60-80 л. с. (если придется ездить далеко и надолго);
• объем двигателя подойдет 150-250 куб. см. Это стандартный объем для агрегата, произведенного в РФ, если не брать в расчет “Уралы”;
• тип движка должен быть двухтактный. Такой будет прост в ремонте и не потребует сложного ухода;
• тип охлаждения – предпочтение стоит отдать воздушному;
• наличие карбюратора предпочтительно. Это упрощает чистку при необходимости;
• барабанные тормоза, так как они эффективны и быстро срабатывают в любую погоду, в том числе после дождя или в снегопады;
• мот для рыбака или охотника не должен весить больше 80 кг.;
• оптимальный объем бензобака = 14 л.;
• обязательно наличие вместительного багажника.

Преимущества перед автомобилями

Разве уместно сравнивать мотоциклы и автомобили? Оказывается, да! Кроме того у байков есть еще и ряд преимуществ перед последними. Прежде, чем приобретать машину, стоит подумать и присмотреться к мотоциклам, у которых есть ряд неоспоримых достоинств. Вероятно, не стоит покупать авто, лучше приобрести надежный и качественный байк.

• маневренность, которая дает возможность избежать ДТП в ряде ситуаций, где на машине столкновения не избежать;
• хорошая проходимость там, где машина не проедет в силу своих габаритов;
• более экономичный расход бензина;
• нет необходимости в гараже. Можно припарковаться буквально где угодно;
• легко завести даже в мороз;
• цена на запасные детали и обслуживание мотоцикла ниже.

Мотоцикл какой фирмы выбрать?

Современный рынок предлагает широкий выбор мотоциклов разных моделей. Какой же выбрать и какой фирме отдать предпочтение среди всего этого разнообразия? Ответ далее в статье.

Для рыбалки, охоты и поездок по бездорожью чаще всего выбирают агрегаты азиатского происхождения: Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Honda и Viper.

Преимущества азиатских моделей перед другими зарубежными производителями:

• средняя и низкая цена;
• подойдут для нечастого использования;
• широкий выбор.

Большим спросом пользуются и отечественные мотоциклы: «Урал», «Иж» и «Ява». При покупке с рук они обойдутся гораздо дешевле зарубежных аналогов.

Лучшие мотоциклы для деревни и дачи

ИЖ Планета-5

Наиболее распространенная марка мотоцикла отечественного производства. Экономичный расход топлива является его главным преимуществом. Объем бака = 18 л, при расходе около 4 л. на 100 км. хватит на длительную поездку. нет необходимости выбирать марку бензина, этой модели мота подойдет любой. Легкий и малогабаритный агрегат с хорошей проходимостью везде и по любым дорогам. Может перевозить до 170 кг за один рейс + еще 20 кг. в багажнике.

Jawa-638

Легкий и экономичный агрегат. Не требует какого-то особого внимания в обслуживании. Ремонтопригоден и имеет прочную раму. Подойдет для грунтовки и асфальта. Объем бензобака = 15 л. и его хватает примерно, на 400 км езды по лесу. Можно преодолевать большие расстояния без дополнительной дозаправки. Прямая посадка обеспечивает удобное положение спины. У модели есть престижная коляска, поэтому этот мот можно использовать как семейный.

Днепр МТ-11

Грузовой мотоцикл повышенной проходимости и боковым приводом. Хорошо едет по любой дороге в том числе по гравию и щебню. Грузоподъемность в среднем достигает 260 кг. Максимальная скорость — 100 км. в час. Уверенно держит равновесие и хорошо ведет себя на дороге.

ИЖ Юпитер-5

Мощный и быстрый мотоцикл. Главное преимущество этой отечественной модели – высокая ремонтопригодность. На него не составит труда найти запасные детали. Хорошая проходимость этой модели делает ее незаменимой для деревенской местности. Грузоподъемность — 100 кг. Имеется люлька.

Racer RC150-23A Tourist

Двигатель в 148 кубов и мощность 11 л. с. делают этот мотоцикл хорошим вариантом для поездок по бездорожью. Подойдет для рыбака или охотника. Хорошо покажет себя в селе или деревне. Максимальная скорость, которую он способен развить — 109 км. в час.

Мотоцикл-мотовездеход СКАУТ-3

Объем в 196 кубов и мощность 8 л. с. позволяет этому мотоциклу проходить по бездорожью. Хороший выбор для сельской местности или поездок за город, на охоту или рыбалку. Стильный внешний вид мотобайка, полуавтоматическая трансмиссия, расход бензина составляет всего 3 л. на каждые 100 км. дороги. Колеса большого диаметра и прочная резина защита от повреждений. У модели имеется боковой прицеп, но можно купить к нему еще и переднюю корзину.

Мотовездеход СКАУТ-7 БОЦМАН

Сильно похож на предыдущую модель, но отличается от нее более изящным дизайном и более высоким расходом топлива. В остальном это все тот же вездеход, который способен развивать до 33 км/ч. И хорошо проходит по любой местности, что особенно привлекательно для молодежи.

Alpha RX 50 (110)

Объем двигателя составляет 110 кубических сантиметров, а мощность — 10 л. с. Хорошая проходимость и механическая трансмиссия делают этот агрегат востребованным среди молодежи. Невысокая цена за высокое качество сборки – повод попробовать себя в качестве мотоциклиста или потренироваться управлять байком с механической коробкой передач. Ещё у этого байка очень стильный дизайн, что нравится многим.

Wels Gold Classic 200cc

Хорошо заводится в холодное время года. Экономичный расход топлива и высокое качество сборки делают эту модель востребованной. Мотоцикл удобно хранить, так как у него небольшие габариты и небольшой вес. Есть возможность отдельно купить и установить багажник. Хорошие тормоза, наличие ветрового стекла, кик-стартер – все это делает эту модель востребованной.

Минск D4 125

Стильный и минималистичный дизайн и доступная цена сделали этот байк идеальным выбором для поездок на дачу или по селу. Им удобно управлять, комфортная посадка, которая не напрягает спину. неприхотливый и недорогой в обслуживании. Этот мот станет отличным выбором для новичков. Высокая маневренность на поворотах благодаря наличию у модели 18-дюймовых колес.

Bajaj Boxer 125X

Модель индийского производства. Качественная сборка высокого качества включает в себя пятиступенчатую коробку передач, которая была специально разработана для максимальных нагрузок на бездорожье. Такая комплектация – превосходный выбор для новичков. Экономичный расход топлива не только на асфальтированных, но и на грунтовых дорогах. Крутящий момент двигателя на средних оборотах увеличен за счёт применения технологии ExhausTEC.

Yamasaki 50 cc LIZARD LUX

Главные преимущества этой модели – удобный руль, который делает управление этой моделью комфортной и простой. Также стоит отметить наличие у мотоцикла удобного и вместительного багажника и большое мягкое сиденье, которое превосходно нивелирует все неровности. Надежный. Качественная сборка, которая гарантирует высокую износостойкость.

Honda Bros 400

Эта модель ориентирована на мотоциклистов-новичком. Благодаря своему небольшому весу и низкой посадке подойдет даже для женщин и молодых девушек. У модели двухцилиндровый V-образный 6-клапанный двигатель жидкостного охлаждения. Его мощность 37 л. с., а скорость, которую максимум способен развить этот байк — 180 км/ч. При этом он расходует, примерно, 4,5 л на 100 км. Объем бензобака — 11 л.

Yamaha FZX 750

Высокое качество сборки. Рама выполнена из стали поэтому износостойкая и прочная. Бензобак объемом 15 л. Мотоцикл относительно легкий, весит всего 181 кг, при этом у него высота по седлу – 85 см. С 2016 года эти байки не выпускаются, но все еще можно купить б\у агрегат на запчасти.

Kawasaki KLE 400

Хороший выбор для езды по лесу, по пересеченной местности. Высокая проходимость и качественная сборка делают этот мотоцикл восточного производства востребованным на территории РФ. Хорошо подойдет для езды по лесам и местностям с перепадами высот. Движок в 2 цилиндра и жидкостная система охлаждения делают этот байк подходящим для бездорожья. Мощность 42 л. с. Объем бензобака — 15 л. Вес — 175 кг, при полном снаряжении.

Stels flame 200

Универсальная модель, которая отлично подойдет и для города и для деревни. Такая модель, благодаря своей высокой маневренности, хорошо подойдет для городских поездок. максимальная скорость 100 км/ч. Мощность — 13 л. с. объем бака — 1 л. при расходе 3 л. на каждые 100 км. дороги позволяет совершать довольно длительные поездки без дополнительной дозаправки. Главное преимущество – дисковые тормоза.

Yamaha FZX 250 Zeal

Классика дорожных мотоциклов с бензобаком в 15 л. и мощностью 40 л. с. Весит такой байк в полном снаряжении 150 кг. Качественная сборка и минимум пластиковых деталей делают эту модель востребованной. Хорошая проходимость на бездорожье и грунтовых дорогах.

Yamaha YBR 125

Отличная модель, которая пользуется популярностью не только у взрослых, но и у подростков. Отличная проходимость делает этот мотоцикл идеальным для деревни и поездок за город. Высокое качество сборки и легкость в управлении делают его комфортным для управления даже для женщин. Вес всего 110 кг в полностью снаряженном виде. 10 л. с. вполне хватает, чтобы развить скорость 100 км/ч. Модель неприхотлива в обслуживании и уходе.

Lifan LF200GY-5

Способен развивать максимальную скорость в 120-130 км/ч. Проходимость этого мотоцикла делает его востребованным среди мотоциклистов из села. Хорошо справляется с бездорожьем. Этот мотоцикл класса эндуро собрал массу положительных отзывов от владельцев. Идеальный выбор для поездок по лесам и на рыбалку.

Honda XL 125V Varadero

Жидкостное и воздушное охлаждение и легкость в управлении при объеме двигателя всего в 125 куб. см. делает этот мотоцикл отличным вариантом для мотоциклистов-новичков. У него невысокая цена, но отличное качество сборки, что делает его износостойким и ремонтопригодным. Объем бензобака — 17 л.

Lifan KP150

Коробка передач в 6 ступеней и жидкостное охлаждение, которое не даёт двигателю перегреваться – идеальное сочетание. Защитные дуги минимизируют ущерб от падения на бок. Экономичный и практичный вариант для деревни или регулярных поездок на рыбалку и охоту.

Внедорожные мотоциклы

SYM Wolf T2

Привлекательный агрессивный дизайн делает эту модель привлекательной для молодых мужчин мотоциклистов. Качественная сборка. У модели инжекторный движок с одним цилиндром и системой жидкостного охлаждения. Мощность — 25,6 л. с. максимальная скорость 150 км. ч. Расход топлива у такого агрегата составляет 3,5 л. на каждые 100 км. дороги. Объем бензобака 14 л обеспечивает запас хода до 400 км (по трассе). Установлена 6-cтупeнчaтaя коробка передач.

Honda CB-1

Маневренный байк, габариты которого отлично подойдут для мотоциклиста невысокого роста. Хорошо подойдет тем, кто много времени тренируется на треках. Мощность составляет 56 л. с. у движка 4 цилиндра, а тормоза дисковые сзади и спереди. Объем бензобака – 11,5 л., которых хватает на 180 км.

Рейтинг лучших мотоциклов Эндуро

Honda Transalp XL600V

Один из самых бездорожных вариантов. подойдет и молодому водителю и мотоциклисту с опытом, рыбаку, охотнику. Отлично держит дорогу, не буксует, можно завести в любую погоду. Отличные надежные тормоза и стильный дизайн. Все это делает мотоцикл этой марки востребованным.

Yamaha WR 250F

У модели бывает как 5-и, так и 6-и ступенчатая коробка передач. Его дизайн и технические характеристики настолько хороши, что такую модель выбирают даже профессиональные участники эндуро-соревнований. Высота мотоцикла по седлу = 98 см, емкость бензобака байка — 10 л, а вес мотоцикла в полном снаряжении — 136 кг.

KTM 690 Enduro R

Отличная проходимость этого мотоцикла делает его универсальным для города и для горной местности с перепадами высот. Стильный современный дизайн, высокая производительность и надежность привлекают многих мотоциклистов.

Geon 250R

Качество сборки не очень хорошее. Такой мотоцикл подойдет тем, кто готов потратиться на его покупку и пару сезонов отрабатывать навыки вождения и ремонта, чтобы затем пересесть на дорогой японский мотоцикл. Главный недостаток этой модели заключается в том, что через пару сезонов активной езды, выработав свой ресурс, начинают хандрить движок, подвеска и ходовая часть.

Yamaha XT660R

Классный мотоцикл для бездорожья. Его единственный и главный минус заключается том, что модель снята с производства несколько лет назад и сейчас могут возникнуть сложности с приобретением запасных деталей. В остальном байк хорош. Имеет топливный бак объемом 15 л и общий вес – 181 кг, высота по седлу – 85 см.

ЗиД YX250GY-C5C

Стильный агрессивный дизайн и длинноходная подвеска. Легкое переключение скоростей. все это делает байк отечественного производства востребованным и современным. Он пользуется популярностью. Из основных преимуществ технических характеристик следует отметить, что у него в наличии надежные дисковые тормоза с гидравлическим приводом. Это делает их эффективными и на грунтовой дороге и на шоссейном покрытии. Оптика на светодиодах. есть документы для постановки на учет в органах правопорядка. При передвижении по лесам или бездорожью тратит около 4-х литров на каждые 100 км. дороги.

MotoLand TCX125 17/14

Отличная модель для бездорожья. У модели стильный дизайн. Понравится и новичкам и профессионалам. много времени тратящих на езду по мотокроссам. В наличии у производителя оранжевый, салатовый, синий цвет. Преимущества этой модели заключаются в том, что она очень простая в управлении, нетребовательна к уходу и хорошо вписывается в повороты. Применение фильтр-бокса не позволяет влаге или мелким частицам попадать в карбюратор Mikuni, продлевая срок службы поршней. максимальная скорость, которую способен развить байк — 80 км/ч. Корпус изготовлен из прочного гибкого пластика, который износостойкий и не ломается.

KAYO Basic YX125

Качественная модель, которая отличается хорошей сборкой и износостойкостью. Пододет и для бездорожья и для мотокроссов. Основу аппарата составляет надёжная стальная рама типа «птичья клетка». Двигатель обладает не самым большим объемом. Всего 125-кубов и мощность 11 л.с. Тормоза спереди и сзади дисковые гидравлические. Размер у колес, кстати, разный. Впереди 17-дюймовое, а сзади 14-дюймовое.

Wels MX250

Высокое качество сборки. Еще одно преимущество заключается в том, что у него подвеска с высоким клиренсом, что увеличивает проходимость. Глушитель тихий и удачно скрыт за хвостовым обтекателем, благодаря чему он совершенно не повреждается при падениях, а также не обжигает ноги. Запуск выполняется от электростартера или кик-стартера. Рама жесткая, стальная.

BSE SSSR Atom 125

Подойдет для начинающих эндуристов. Обладает отличной проходимостью. Колеса разной величины – главное преимущество и отличие данной модели. Спереди 17-дюймовое, сзади 14-дюймовое. Движок в 9 л.с. Надежная рама.

Suzuki DR-Z 400

Этот мотоцикл выпускается в двух вариантах: универсальный или исключительно для бездорожья. Отличительные черты этого байка заключаются в том, что у него имеется стальная рама, регулируемые спортивные подвески. Полностью снаряженный байк имеет вес 119 кг. Объем бензобака составляет 10 л, а высота по седлу — 94 см, поэтому такая модель больше подойдет тем, у кого высокий рост.

Honda AX-1

Отличается высокой проходимостью и небольшим объемом бензобака – всего 10 л. Хороший выбор для бездорожья.

KAYO T2 250

Агрегат подойдет для новичков, кто еще только осваивается на мотокроссах. 4-тактовый двигатель обеспечивает оптимальную для неопытных мотолюбителей мощность, а идеальное соотношение «цена-качество». Агрегат очень популярен среди молодежи.

Какой мотоцикл лучше купить для деревни подростку?

Прежде, чем приобрести подростку мопед или мотоцикл, следует хорошо подумать. Абсолютно безопасного двухколесного транспорта не существует. Реакция ребенка не такая быстрая, как у взрослого человека и чувство самосохранения еще не развито. Подростки часто превышают скорость на дорогах, не думая об ответственности. Это может кончиться плачевно.

Да, многие разрешают подростку взять мопед или мотоцикл, скутер и покататься. Прежде, чем доверить собственному ребенку транспортное средство, отправьте его на учебу в автошколу, так как без нее он не сможет:

• выучить и закрепить знания ПДД;
• понять ответственность за управление ТС;
• разобраться в принципах работы скутера, мотоцикла;
• разбираться в технических характеристиках разных ТС;
• узнать технику безопасного управления ТС;
• выучить права и обязанности водителя ТС.

Следует помнить о том, что в случае ДТП или установления факта отсутствия прав у подростка, вся юридическая ответственность ложится на совершеннолетнее лицо, передавшее ему управление транспортом.

Плюс у подростков выше шанс получения травм во время ДТП и статистика указывает на высокий процент летальных исходов.

ВАЖНО! 2-х колесный транспорт — это средство передвижения повышенной опасности, а в случае с подростками — еще и повышенной смертности. Если решено подарить подростку скутер, мопед или мотоцикл, то обязательно нужно обучение, получение прав хотя бы категории “М” и обстоятельная беседа о поведении на дороге.

Заключение

Выбирая мотоцикл для села, деревни или поездок по пересеченной местности, на рыбалку, охоту, следует помнить о том, что стоит отдать предпочтение мощной модели с объемом двигателя 120-150 кубов минимум и мощностью от 12 л. с. для ближних поездок и 60 + л. с. на большие расстояния. Хорошо подойдут отечественные модели типа “ИЖ Планета” или “Урал”, а также зарубежные, азиатского производства.