Автобусный транспорт — как вид пассажирского транспорта
Автобусный транспорт представляет наиболее массовый вид пассажирского автомобильного транспорта. Он играет существенную роль в единой транспортной системе страны. На его долю приходится более 60% объёма перевозок от всех видов массового пассажирского транспорта, и пассажирооборот составляет около 40%. Автобус как транспорт общего пользования получил распространение не только в городах, но и в сельской местности. Автобусы используются в городских, пригородных, междугородных и регулярных международных сообщений. В подавляющем большинстве малых городов, автобус является единственным видом массового пассажирского транспорта. Автобусы осуществляют транспортную связь на всей территории города и способствуют объединению всех районов города в единый городской комплекс. На внутрирайонных, межрайонных и внутриобластных маршрутах автобусный транспорт обеспечивает подвоз пассажиров к ж/д станциям, речным портам, дачным участкам, автовокзалам дальних автобусных сообщений. В междугородном сообщении автобусный транспорт осуществляет дополнительную работу ж/д и воздушного транспорта. В ряде случаев трасса дальних автобусных сообщений более прямолинейна и доставка пассажиров к месту назначения выполняется автобусами со значительной экономией времени. [5]
Основными задачами субъектов осуществляющих пассажирские перевозки являются:
· полное удовлетворение потребностей населения в пассажирских автомобильных перевозках.
· обеспечение высокой культуры обслуживания пассажиров и обеспечение безопасности перевозок.
· эффективное использование транспортных средств и максимальное снижение транспортных расходов
· обобщение и распространение передовых методов работы.
В период проведения экономических реформ с 1992 по 2002 год на автомобильном транспорте страны произошли глобальные изменения в управлении и реформировании этой отрасли. Коренным образом изменилась собственность автомобильного транспорта, как субъектов оказания автотранспортных услуг. На рынке пассажирских автотранспортных услуг работают предприятия всех форм собственности от государственной, муниципальной, акционерной до частных предпринимателей.
Классификация транспорта
Автобусом называется пассажирский автомобиль, имеющий более девяти мест для сидения. Автобусы классифицируются:[29]
1. По назначению:
— автобусы общего пользования
— ведомственные автобусы (для транспортных служебных нужд, специальных целей — санитарные автомобили, киноустановки, передвижные библиотеки и т.д.)
2. По вместимости, выраженной числом пассажирских мест.
Классификация автобусов по вместимости
Количество мест для сидения
Длина автобуса, метр
5. Особо большая
3. По типу кузова: капотные (КАВЗ-685) и вагонные (ЛАЗ, ПАЗ и т.д.)
4. По количеству этажей пассажирского помещения: одно-, полутора-, двухэтажные автобусы.
5. По числу салонов кузова автобусов: обычные (с одним салоном), с прицепом, сочлененные.
6. По типу двигателя: карбюраторные, дизельные, газобаллонные автобусы.
7. По расположению двигателя: спереди, сзади, под полом автобуса
К основным эксплуатационным свойствам относятся:
— конструктивные планировочные параметры, определяющие длительность простоя автобуса на остановках для посадки-высадки пассажиров (количество и ширина дверей, размеры накопительных площадок, ширина центрального прохода между сидениями, высота уровня пола пассажирского помещения, число подножек, их высота и т.д.)
— скоростные свойства (интенсивность разгона и торможения, величина максимальной скорости), в 1979 г. США был выпущен автомобиль «Будвайзер» развивающий скорость до 1190,344 км/час
— соответствие конструкции автобуса требованиям безопасности движения (устойчивость, легкость и удобство управления, обзорность с места водителя, наружное освещение и т.д.)
— комфортабельность (удобство пользования) подразумевает по собой конструкцию и удобство расположения пассажирских сидений, площадь остекления кузова, внутреннее освещение салона, отопление, герметичность салона, вентиляцию, качество подвески, уровень шума, наличие дополнительных удобств (радиоприемник, магнитофон, телевизор, холодильник, гардероб, туалет и т.д.).
— топливная экономичность характеризуется приспособленностью автобуса к осуществлению перевозок при наименьшем расходовании топлива на каждый пассажиро-километр. Показателями топливной экономичности являются: экономическая характеристика, удельный расход, средний расход топлива.
— проходимость автобуса — приспособленность его к движению в различных дорожных условиях и по бездорожью. Факторами проходимости являются: просвет под низшими точками (клиренс), радиус поворота, тип и размер шин и т.д.
автобус
1. Многоместный автомобиль для перевозки пассажиров.
Вид пассажирского транспорта.
АВТО́БУС — сущ., м., употр. часто
Морфология: (нет) чего? авто́буса, чему? авто́бусу, (вижу) что? авто́бус, чем? авто́бусом, о чём? об авто́бусе; мн. что? авто́бусы, (нет) чего? авто́бусов, чему? авто́бусам, (вижу) что? авто́бусы, чем? авто́бусами, о чём? об авто́бусах
1. Автобус — это большой многоместный транспортный автомобиль для перевозки пассажиров. В автобусах устанавливаются специальные сиденья и поручни.
Автобус новой модели. | Для вождения автобуса необходимо получить права категории Д.
2. Рейсовый автобус имеет определённый маршрут движения. Для проезда на таком автобусе необходимо приобрести билет.
Доехать на автобусе, автобусом. | Десятый автобус (т. е. следующий по маршруту номер 10). | Переполненный автобус.
3. Туристские и экскурсионные автобусы предназначены для перевозки групп туристов, знакомящихся с достопримечательностями.
Автобус ждёт группу из России.
авто́бусный прил.
Толковый словарь Ушакова
АВТО́БУС, автобуса, муж. (иностр. из auto — сокращение automobile и bus — сокращение omnibus). Многоместный автомобиль общего пользования, служащий для сообщений по определенному маршруту.
Толковый словарь Ожегова
АВТО́БУС, -а, муж. Многоместный автомобиль для перевозки пассажиров. Городской а. Служебный а.
| прил. автобусный, -ая, -ое.
Словарь существительных
АВТО́БУС, -а, м
Транспортное средство для передвижения по земле безрельсовым способом, представляющее собой многоместный автомобиль для перевозки пассажиров, на колесном ходу, обычно прямоугольной вытянутой формы, без выступающего радиатора.
Автобус останавливается возле колхозной конторы, но пассажиров тут нет, никто не входит (В. Распутин).
Энциклопедический словарь
АВТО́БУС -а; м. [нем. Autobus]. Многоместный автомобиль, вид пассажирского транспорта. Ждать автобуса. Доехать на автобусе, автобусом. Водить а. Рейсовый, туристский, экскурсионный а. Пятый а. (маршрут номер пять). А. ходит по набережной.
◁ Авто́бусный, -ая, -ое. А-ое движение, сообщение. А. парк.
авто́бус — [от авто(мобиль) и (омни)бус], многоместный (9-170 пассажиров) автомобиль с кузовом главным образом вагонного типа. У городского автобуса максимальная скорость не менее 70 км/ч, у междугородных не менее 100 км/ч. Длина микроавтобусов менее 5 м, а сочленённых автобусов и автобусных поездов до 24 м.
АВТОБУС — АВТО́БУС от авто(мобиль) (см. АВТОМОБИЛЬ) и (омни)бус (см. ОМНИБУС), многоместный (9-170 пассажиров) автомобиль с кузовом главным образом вагонного типа. У городских автобусов максимальная скорость не менее 70 км/ч, у междугородных не менее 100 км/ч. Длина микроавтобусов менее 5 м, а сочлененных автобусов и автобусных поездов до 24 м.
Большой энциклопедический словарь
АВТОБУС от авто(мобиль) и (омни)бус — многоместный (9-170 пассажиров) автомобиль с кузовом главным образом вагонного типа. У городских автобусов максимальная скорость не менее 70 км/ч, у междугородных не менее 100 км/ч. Длина микроавтобусов менее 5 м, а сочлененных автобусов и автобусных поездов до 24 м.
Академический словарь
Многоместный автомобиль для перевозки пассажиров.
Энциклопедия Кольера
АВТОБУС — нация, основное население Австрии (свыше 95%). Общая численность 8800 тыс. чел. (в т.ч. в Австрии — 7150 тыс. чел.). Более 2 млн. человек живёт в Италии (Южный Тироль), Америке (главным образом США) и других странах. Литературный язык — немецкий (см. Немецкий язык); местные диалекты, в том числе и диалект венцев, имеют свои особенности. Около 90% верующих А. — католики, остальные — протестанты. А. сложились на основе германских племён (алеманны, бавары, свевы), смешавшихся со славянами и более ранним романизированным населением — кельтами, ретами, иллирийцами. На формирование культуры А. оказали влияние исторические связи Австрии со странами Придунайского бассейна и Апеннинского полуострова, а также пребывание А. в составе многонациональной Австро-Венгрии (см. Австрия), где А. занимали господствующее положение. Около 70% А. живёт в городах, большинство их занято в различных отраслях промышленности. Основные занятия сельских жителей — горное животноводство и земледелие. Материальная культура А. (жилище, пища, одежда) горных районов сохраняет значительное своеобразие. Разнообразно народное творчество; особенно известен музыкальный фольклор (песни, танцы и др.). Об истории, экономике и культуре А. см. также в статье Австрия.
Практический толковый словарь
авто вид транспорта
авто многоместный авто для перевозки пассажиров
Поговорки
Послать автобус. Жарг. комп. Шутл. Ликвидировать, удалить процесс командой kill-bus. Мас.
Словарь бизнес-сленга
Автобанк. (Словарь имен собственных — названия компаний)
Орфографический словарь
Словарь ударений
Трудности произношения и ударения
авто́бус и устарелое автобу́с.
Формы слов для слова автобус
авто́бус, авто́бусы, авто́буса, авто́бусов, авто́бусу, авто́бусам, авто́бусом, авто́бусами, авто́бусе, авто́бусах
Синонимы к слову автобус
сущ., кол-во синонимов: 16
библиобус, автобусик, сарай
Морфемно-орфографический словарь
Грамматический словарь
Этимология
Это слово настолько утвердилось в русском языке, что воспринимается почти как исконно русское, однако существительное автобус, как и само это транспортное средство, появились в России лишь в начале XX в. И то, и другое среди ближайшей родни числили омнибус — так в XIX в. называли многоместный конный экипаж для перевозки пассажиров. Интересно происхождение этого слова: оно образовано от латинского omnibus, означающего «всем» (дательный падеж от omnis — «весь»). Когда в омнибусе вместо конной тяги стали использовать двигатель внутреннего сгорания, называть его стали автомобиль-омнибус. Со временем от первого слова в этой паре осталось «авто», а от второго — «бус», так вот и получился современный автобус.
Этимологический словарь
Слово «автобус» получило широкое распространение в русском языке в начале XX в. и было заимствовано из немецкого, где Autobus является заимствованием из французского. По мнению исследователей, в русский язык это слово попало из немецкого через польский.
Автобусом называют вид общественного транспорта (большой автомобиль с сиденьями). Это международное слово, оно присутствует во всех европейских (английском, итальянском и т.д.) и многих других языках.
Первоисточником является латинское, отчасти сокращенное сочетание auto (сам, самодвижущийся) и omnibus (для всех).
Этимологический словарь русского языка
Из нем. яз. в нач. XX в. Нем. Autobus восходит к франц. autobus, образованному от сущ. «auto» — «автомобиль».
Этимологический словарь
Заимств. из нем. яз. в начале XX в. Нем. Autobus — из франц. autobus, производного по аналогии с omnibus «омнибус» на основе auto «автомобиль». Ср. новые микробус, аэробус, гидробус, электробус и т. п. См. омнибус. Автобус буквально — «автомобиль для всех (многих)».
Словарь галлицизмов русского языка
АВТОБУС а, м. autobus m., > нем. Autobus. 1910. Лексис. Многоместный автомобиль общего пользования, служащий для сообщений по определенному маршруту. Уш. 1934. Автомобиль, предназначенный для перевозки пассажиров и их багажа, с числом мест для сидения более 9, включая место водителя. Машиностр. На основе АВТОмобиля и омниБУСА было образовано новое название пассажирского транспорта — «автобус» (в первое время, ударение в слове омнибус падало на второй слог).. Во фр. языке слов autobus впервые зафиксировано под 1907 годом, хотя предложено оно было раньше: «уже в 1902 году вопрос тяги на омнибусах был поставлен на очередь. <Ж. Обер> вошел с запросом в муниципалитет о предоставлении права эксплуатировать в Париже несколько линий при помощи автомобильных омнибусов, названных им автобусами», — писал журнал «Мотор» в 1914 году.. В России в широкий языковой оборот слово автобус стало входить с 1907 года, когда был открыт первый в стране пассажирский автомобильный маршрут. «Петербургский листок» (12 нояря 1907 года) писал: «К 12 часам дня к Александровскому саду, против Вознесенского проспекта, приехал автомобиль-омнибус или, как их теперь называют, автобус. Около стоянки автобуса толпилась масса публики, жаждавшей попасть в него. Появление автобуса на улице возбудило живой интерес, и масса проходившей публики останавливалась на тротуаре и с любопытством провожала автобус». // РР 1984 1 125. По дороге движется, возбуждая всеобщее внимание, громадный мотор-дилижанс, который уже успели окрестить безвкусные писаки уличных газет диким словом «автобус». Бездарное время родит бездарные новые слова. Глупое слов «автобус» совершенно не подходит к этому блестящему, элегантному сооружению». Голос Москвы» 1907 №142, 2. // Арапова Кальки 39. Толпа, экипажи, трамваи, авто, автобусы и санки.. и голые юноши стынут над лентой Фонтанки. 1913. В. Брюсов Вторая симфония. // РР 1984 1 125. Прошлой ночью я видел сон: я с Мери пошли садиться в автобус и сели. 1875 <!>. Огарев Записи снов. // ЛН 39-40 354. Ведь мы произносили «сэрце», с трудом избавляясь от южных «уличных» ударений «по/ртфель», «мо/лодежь», «доку/мент», «автобу/с». Копелев 165. Бежит, подбрасывая груз, За автобусом автобус. С. Маршак Почта. По Лубянке к Театралке Мчится громко автобус. Нам людей давить не жалко, Потому что не знакома Пионерам грусть! А. Платонов Про электричество. // Октябрь 1999 2 144. Трамвай нужно обходить спереди, автобус — сзади, а женщину — со всех сторон. ЛГ 24. 7. 2002. | обл. Это раньше был дълеко, а таперича фтобысь дъвязеть меня до Локни. 1962. + Жарко в афтомуси. 1961. Рыжий шофер очень важен, Автобушк <так> он ведет. Москва 1999 6 127. Др. обл. вар.: автобуз, антобус, аптобус, ахтобус, втобус, втобысь, овтобус, тОбас, тОбус. Псков. сл. ♦ Симптом автобуса. При дермоатомиозите мышечная слабость такова, что больному трудно встать с кресла, поднять ногу на ступеньку автобуса, взяться за поручень. РР 1994 5 60. Актобус, втобус. Соша — дорога. По соше автобусы ходют. + 30 километров на автобусе. + Втобусов рейсовых нет, тут продала <огурцы>. ПССГ.- Норм. «Образованное»произношение . конверт, крант, .. галанъдр, автомобус, экзамент, леворве/рт, инцинде/нт, константировать, пумазея, плацформа, резетка, квартера. С. И. Ожегов О просторечии. // ВЯ 2000 5 10. — Лекс. ТЭ: автобус; САН 1932: авто/бус и автобу/с; БАС-1 1948: авто/бус.
Словарь иностранных слов
АВТОБУС (лат.). Дилижанс, приводимый в движение какой-нибудь механической силой.
Сканворды для слова автобус
— Перевозит зайцев, но не дед Мазай.
— Многоместный автомобиль для перевозки пассажиров.
— Транспорт, для проезда на котором по Военно-Грузинской дороге Киса и Ося так и не смогли найти денег.
— Пассажирский транспорт, который в Англии двухэтажный.
— Что захватили террористы в боевике «Скорость»?
— Товар венгерской фирмы «Икарус».
— Машина для экскурсий.
— «Икарус» как транспортное средство.
— Многоместный пассажирский автомобиль.
— Фильм «Взбесившийся . », в котором играла Анна Самохина.
— Фильм Иосифа Хейфица «Бродячий . ».
— На футбольном сленге название сверхосторожной оборонительной тактики, которая заключается в использовании почти всех полевых игроков на своей половине поля, перепасовки между ними и отсутствии как таковой атакующей игры, что позволяет забить гол только в случае контратаки или редкой атаки.
Значение слова «автобус»
АВТО́БУС, -а, м. Многоместный автомобиль для перевозки пассажиров.
Источник (печатная версия): Словарь русского языка: В 4-х т. / РАН, Ин-т лингвистич. исследований; Под ред. А. П. Евгеньевой. — 4-е изд., стер. — М.: Рус. яз.; Полиграфресурсы, 1999; (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
- Авто́бус (сокращение от автомобиль-омнибус) — безрельсовое механическое транспортное средство, предназначенное для перевозки 9-ти и более пассажиров, и приводимое в движение энергией, запасённой, или производимой из топлива, хранящегося на борту, или с любым другим видом автономной тяги. (Автобус в традиционном понимании.) В более широком смысле (и технически) автобус — любое безрельсовое самоходное (то есть моторное) транспортное средство, технически предназначенное для перевозки пассажиров и способное (в отличие от трамвая и др. направляемых видов пассажирского транспорта) маневрировать на дороге (в частности: перестраиваться из одного ряда движения в другой, объезжать встреченное по ходу движения препятствие или развернуться в любой точке маршрута). При этом неважно использует автобус бортовой источник энергии (автобус в традиционном понимании: аккумуляторные, суперкондесаторные, дизельные, газотопливные автобусы и автобусы на топливных элементах), или питаются энергией извне через контактную сеть (провода или токоведущая шина) (троллейбусы), или используют гибридную систему питания (троллейбусы с системами автономного хода, дуобусы). В частности троллейбус питающийся электроэнергией через контактную сеть тем не менее обладает многими качествами автобуса: самоходность, безрельсовый ход, маневренность (в том числе: способность перестраиваться из одного ряда движения в другой и, следовательно, объезжать препятствия). То есть троллейбус вполне можно считать особой разновидностью автобуса. (Конечно многие троллейбусы обладают меньшей чем обычный — полностью автономный — автобус маневренностью. Ограничивающим фактором в данном случае является длина токосъемных штанг. Также обрыв проводов контактной сети способен блокировать движение на целом сегменте троллейбусной сети. Но современные троллейбусы, оснащаемые системами автономного хода и системами автоподъема-автоопускания токосъемных штанг, сохраняя достоинства троллейбуса практически уже ни в чем не уступают обычному автобусу в маневренности и способны пройти до 1-3 км на автономном ходу. В частности это позволяет такому троллейбусу благополучно объезжать препятствия с опущенными токосъемными штангами, если это невозможно сделать с поднятыми токосъемными штангами. Также такой троллейбус нечувствителен к обрывам проводов контактной сети, и способен подобно обычному автобусу совершать короткие объезды участков линий, по которым движение по какой-то причине (например из-за ремонта дороги) невозможно. Далее конечно, об автобусах рассказывается в основном в традиционном понимании термина «автобус». О троллейбусах см статью «Троллейбус».)
АВТО’БУ’С, а, м. [иностр. из auto — сокращение automobile и bus — сокращение omnibus]. Многоместный автомобиль общего пользования, служащий для сообщений по определенному маршруту.
Источник: «Толковый словарь русского языка» под редакцией Д. Н. Ушакова (1935-1940); (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
авто́бус
1. транспортное средство, автомобиль, предназначенный для перевозки восьми и более пассажиров ◆ Лы́жники во́зле университе́та сади́лись в авто́бус. Д. А. Гранин, «Месяц вверх ногами», 1966 г. (цитата из НКРЯ) ◆ К фабрике подъехал автобус, отравляя чистый воздух газами. Юрий Петкевич, «Явление ангела», 2001 г. (цитата из НКРЯ)
2. спорт. жарг. осторожная, оборонительная тактика в футболе; использование почти всех полевых игроков на своей половине поля ◆ […] а теперь сядут в оборону, поставят на первых минутах «автобус» перед своими воротами. Александр Седов, «Теперь Египет поставит у своих ворот „автобус“», 2018 г. // «Газета.ru»
Фразеологизмы и устойчивые сочетания
Делаем Карту слов лучше вместе
/>Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!
Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.
Вопрос: потешность — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?
Автобус
Авто́бус (сокращение от автомобиль-омнибус) — безрельсовое механическое транспортное средство, предназначенное для перевозки 7 и более пассажиров, и приводимое в движение энергией, запасённой, или производимой из топлива, хранящегося на борту, или с любым другим видом автономной тяги. (Автобус в традиционном понимании.) В более широком смысле (и технически) автобус — любое безрельсовое самоходное (т. е. моторное) транспортное средство, технически предназначенное для перевозки пассажиров и способное (в отличие от трамвая и др. направляемых видов пассажирского транспорта) маневрировать на дороге (в частности: перестраиваться из одного ряда движения в другой, объезжать встреченное по ходу движения препятствие или развернутся в любой точке маршрута). При этом неважно использует автобус бортовой источник энергии (автобус в традиционном понимании:аккумуляторные, суперкондесаторные, дизельные, газотопливные автобусы и автобусы на топливных элементах), или питаются энергией из вне через контактную сеть (провода или токоведущая шина) (троллейбусы), или используют гибридную систему питания (троллейбусы с системами автономного хода, дуобусы). В частности троллейбус питающийся электроэнергией через контактную сеть тем не менее обладает многими качествами автобуса: самоходность, безрельсовый ход, маневренность (в том числе: способность перестраиваться из одного ряда движения в другой и, следовательно, объезжать препятствия). Т. е. троллейбус вполне можно считать особой разновидностью автобуса. (Конечно многие троллейбусы обладают меньшей чем обычный — полностью автономный — автобус маневренностью. Ограничивающим фактором в данном случае является длина токосъемних штанг. Также обрыв проводов контактной сети способен блокировать движение на целом сегменте троллейбусной сети. Но современные троллейбусы, оснащаемые системами автономного хода и системами автоподъема-автоопускания токосъемных штанг, сохраняя достоинства троллейбуса практически уже практически ни в чем не уступают обычному автобусу в маневренности и способен пройти до 1-3 км на автономном ходу. В частности это позволяет такому троллейбус благополучно объезжать препятствия с опущенными токосъемными штангами, если это невозможно сделать с поднятыми токосъемными штангами. Также такой троллейбус нечувствителен к обрывам проводов контактной сети, и способен подобно обычному автобусу совершать короткие объезды участков линий, по которым движение по какой-то причине (например из-за ремонта дороги) невозможно. Далее конечно, об автобусах рассказывается в основном в традиционном понимании термина «автобус». О троллейбусах см статью «Троллейбус».)
Автобусы длиной менее 5,5 метров называются микроавтобусами (по российской классификации — автобусы особо малого класса), в остальном мире к микроавтобусам относят автобусы и минивэны вместимостью от 9 до 16 пассажиров.
Содержание
История
Самый первый в мире автобус изготовил в 1801 году Ричард Тревитик (он же изобретатель первого английского паровоза). Демонстрация его автобуса состоялась 24 декабря того же года в Кэмборне (Корнуолл, Англия). Это была машина с паровым двигателем, способная перевозить 8 пассажиров.
Первый электрический автобус появился в Лондоне в 1886 году. Он мог ездить со средней скоростью 11,2 км/ч. Первый электрический автобус в России был построен в 1901 году на московском заводе «Дукс». Это был 10-местный автобус, который мог развивать скорость до 20 км/ч и имел запас хода на 60 км.
Первый в мире автобус с двигателем внутреннего сгорания, работающим на бензине, был построен в Германии в 1894—1895 годах заводом «Бенц». Он вмещал 8 пассажиров и курсировал по 15-километровой трассе между германскими городами Зиген, Нетфен и Дойц. В России первый автобус с двигателем внутреннего сгорания был построен в Санкт-Петербурге в 1903 году на фабрике фирмы «Фрезе». Он имел открытый кузов, который вмещал 10 человек. На автобусе был установлен одноцилиндровый мотор мощностью 10 лошадиных сил. Автобус мог развить скорость до 15 км/ч.
Первый в мире городской автобус с двигателем внутреннего сгорания вышел на маршрут 12 апреля 1903 года в Лондоне. В России автобус в качестве городского общественного транспорта впервые стал использоваться с июня 1907 года в Архангельске. В город был привезён автобус германской марки НАГ (NAG). Эта машина была рассчитана на 25 пассажиров и весила 6 тонн. Мощность двигателя 26 л.с. А 11 ноября 1907 года первый пассажирский автобусный маршрут был открыт в Санкт-Петербурге. По этому поводу в «Петербургском листке» было помещено сообщение: «К двенадцати часам дня к Александровскому саду, против Вознесенского проспекта, приехал автомобиль-омнибус или, как их теперь называют, автобус». В Москве автобусное движение впервые было открыто 13 августа 1908 года, а постоянное автобусное движение лишь с 8 августа 1924 года, когда на первый регулярный маршрут между Каланчевской площадью и Тверской Заставой вышли 8 автобусов марки «Leyland».
Само слово «автобус» в русской литературе впервые употребил поэт Игорь Северянин в 1912 году. [1]