Когда в РФ начнутся официальные продажи Tank 300 и Tank 500?
В понедельник, 12 декабря, состоялась российская премьера бренда внедорожников Tank, входящего в концерн Great Wall. Первыми в РФ официально начнут продаваться младшая модель Tank 300 и средняя Tank 500. Об этом сообщается в соцсетях компании TANK Russia.
Когда начнутся продажи?
Продажи Tank 300 и Tank 500 официально стартуют в России в первом полугодии 2023 года. Приобрести внедорожники можно будет в дилерских центрах Tank в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Екатеринбурге, Челябинске, Воронеже, Кемерове, Нижнем Новгороде и Тольятти.
Что известно о внедорожниках Tank 300 и Tank 500?
Great Wall Motors — это китайский концерн, который представлен на российском рынке с конца 2010-х годов. В частности, он развивает бренд массовых моделей Haval.
Great Wall с недавнего времени решила освоить премиальный сегмент и запустила новый бренд Tank. Он специализируется исключительно на рамных внедорожниках с понижающей передачей и механической блокировкой межколесного и межосевого дифференциалов.
Tank 300 имеет в основе жесткий рамный кузов с продольным расположением двигателя и трансмиссии. Его длина — 4760 мм, ширина —1930 мм, высота — 1927 мм, колесная база — 2750 мм. Внедорожник оснащен двухлитровым бензиновым 4-цилиндровым турбированным двигателем мощностью 220 л. с. и максимальной тягой 387 Нм крутящего момента. Он сочетается с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией и системой полного привода с электромагнитной муфтой подключения передней оси. Tank 300 имеет угловатую внешность с некрашеными бамперами, широкими арками колес и распашной дверью багажника с запасным колесом, закрепленным на ней. Салон рассчитан на пять мест, есть большое багажное отделение для вещей. Интерьер оснащен сдвоенными дисплеями приборов и мультимедиа и турбинообразными дефлекторами.
Внедорожник Tank 500 имеет более обтекаемую форму кузова и превосходит по размерам младшую модель: 4878 × 1934 × 1905 мм, а с опциональной запаской длина достигает 5070 мм. Расстояние между осями составляет 2850 мм. Эта модель имеет трехлитровый бензиновый V-образный 6-цилиндровый двигатель с мощностью 299 л. с. и максимальной тягой 500 Нм крутящего момента. Автомобиль оснащен 9-ступенчатой автоматической трансмиссией и системой полного привода с муфтой подключения передних колес. В салоне предусмотрены два раздельных дисплея: 12,3-дюймовый для приборов и 14,6-дюймовый для информационно-развлекательного комплекса.
Tank 300 и Tank 500 поначалу будут собирать в Китае и возить в Россию. Впоследствии производство планируют локализовать в Туле. Со временем модельный ряд бренда, представленный в РФ, могут пополнить более крупные внедорожники: Tank 700 и Tank 800.
Сколько будут стоить Tank 300 и Tank 500?
Информация о комплектации и официальных ценах обеих моделей станет известна позднее.
Между тем, как писал в середине ноября портал «Китайские автомобили», Tank 300 и Tank 500 уже продаются в РФ у «серых» дилеров.
Сообщалось, что стоимость младшей модели в Китае стартует с 198 800 юаней (1,68 млн рублей по курсу на момент публикации статьи на портале). На одной российской площадке объявлений автомобиль в «наиболее внедорожной модификации» продавался за 5,7 млн рублей при том, что в Китае аналогичная модификация стоит 280 000 юаней (2,36 млн рублей). На другом сайте объявлений Tank 300 продавался по цене от 3 до 5,5 млн рублей.
За Tank 500 «серые» продавцы просили от 5,1 до 6,3 млн рублей. В Китае эта модель стоит от 335 000 до 395 000 юаней (2,83-3,33 млн рублей).
Внедорожник Tank 500 обновился, не начав продаваться в России
На «шпионских» фото Tank 500 имеет отличный от выпускаемых модификаций внедорожника дизайн. «Передок» получил новый капот с воздухозаборником, бампер с вертикальными воздухозаборниками и пересмотренный ансамбль «фары-решётка» — эти два элемента теперь интегрированы друг в друга. Причём, судя по всему, «Танку» отрядили не просто пересмотренную оптику, а полностью новую — от «начинки» до формы.
Также внедорожник оснастили другим задним бампером, трапециевидными двойными патрубками выхлопа и пятой дверью, которая лишилась ярко выраженной перемычки между фонарями с хромированным молдингом.
На пятой двери прототипа с правой стороны можно увидеть «заплатку» из маскировочной плёнки. Предположительно, так попытались скрыть информацию о двигателе. В настоящее время «пятисотый» оснащается трёхлитровым бензиновым V6 мощностью 354 л.с. в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Не исключено, что на фото — Tank 500 в спецверсии с другим дизайном, и об ином силовом агрегате речи не идёт, а за наклейкой спрятали название нового варианта исполнения.
Цены и комплектации Tank 500 в России уже объявлены, предзаказ откроется 12 апреля.
Ситуация с ценами Tank 300 и Tank 500 скоро нормализуется. Новинки официально представят в России 12 декабря
На официальном сайте Tank в России запущен обратный отсчёт, который закончится 12 декабря, в 20:15 по московскому времени. В этот день в России будут официально представлены первые модели бренда.
Сообщалось, что первыми на отечественном рынке появятся Tank 300 и Tank 500, которые официально поступят в продажу в начале следующего года, однако дилеры уже начали ввозить машины из Китая при помощи параллельного импорта, о чём мы уже сообщали. Впрочем, из-за большого разлёта цен Tank 500 иногда можно купить дешевле, чем Tank 300. После официального запуска ситуация должна нормализоваться.
Официальный сайт Tank в России был запущен в начале месяца. На нём представлена информация о бренде, а также основные детали о Tank 300 и Tank 500.
Известно, что у Tank 300 будет двигатель с крутящим моментом в 381 Нм и 8-ступенчатый «автомат», умная система камер и датчиков и функция массажа, встроенная в сидение.
У Tank 500 среди главных особенностей указываются управление климатической системой со второго ряда, ассистирующие функции автомобиля» и 9 режимов движения вкупе с выносливой подвеской.
Tank 500 заезжает на рынок России: названы цены и дата старта продаж
Сегодня, 15 марта, на территории России официально запустили продажу рамных внедорожников Tank 300 из Китая — пока что они доступны только в пяти городах страны, но дилерская сеть должна быть расширена до 16 городов уже до конца текущего полугодия. Кроме того, представители китайского бренда сообщили, что до конца весны текущего года в Россию привезут и вторую модель под названием Tank 500 — это довольно крупный, роскошный и дорогой внедорожник, которого в мире называют конкурентом Toyota Land Cruiser 300 (и дело не только в габаритах, цене и внешнем облике). Более того, представители бренда заявили, что приём заказов на внедорожник откроют уже 12 апреля, тогда как цены и комплектации известны уже сейчас.
Китайский внедорожник Tank 500 может похвастаться рамной конструкцией, как и «крузак», при этом имеется независимая передняя подвеска и неразрезной задний мост, что лишь усиливает прочность конструкции. При этом автомобиль довольно крупный, его дорожный просвет составляет 224 мм, а угол заезда достигает 29,5 градуса. Также транспортное средство получило множество функций, повышающих проходимость за пределами асфальта — речь про штатную блокировку заднего дифференциала, множество внедорожных режимов езды (на базе электроники), технологии уменьшения радиуса поворота и не только. И, конечно, под капотом расположен мощнейший бензиновый мотор V 3.0 с 360 лошадиными силами (для России его дефорсировали до 299 лошадей) при 500 Нм крутящего момента.
Но самое интересное у автомобиля, пожалуй, внутри салона. Tank 500 для российского рынка поставляется исключительно в пятиместном оформлении, хотя в Китае есть вариант на три ряда и семь мест, а отделка салона выполнена из довольно дорогих материалов. Здесь присутствует мягкий пластик, довольно дорогая натуральная кожа, ворс, качественные аппаратные кнопки, довольно гибкая система регулировки сидений и руля, а также продвинутая приборная панель. Она здесь цифровая с диагональ. 12,3 дюйма, также имеется сенсорный дисплей медиасистемы с диагональю 14,6 дюймов. Всего покупателям из России предоставляют два варианта комплектации, но стоит сразу отметить, что они обе довольно дорогие и премиальные.
Уже в базовой комплектации Adventure есть полноценный кожаный салон, подогрев и вентиляция всех сидений в салоне, трёхзонный климат-контроль, продвинутый проекционный дисплей, функция адаптивного круиз-контроля и, естественно, светодиодные фары (было бы странно увидеть здесь «галогенки»). За данную комплектацию производитель запрашивает 5 099 000 тысяч рублей. Ещё есть комплектация Premium, которая отличается наличием блокировки переднего дифференциала, адаптивными фарами, наличием панорамной крыши, выезжающими подножками и более продвинутой акустической системой. Плюс у Premium-версии есть множество электронных помощников при вождении, но и стоит такая комплектация заметно дороже — 5 699 000 рублей.