Sorry, you have been blocked
This website is using a security service to protect itself from online attacks. The action you just performed triggered the security solution. There are several actions that could trigger this block including submitting a certain word or phrase, a SQL command or malformed data.
What can I do to resolve this?
You can email the site owner to let them know you were blocked. Please include what you were doing when this page came up and the Cloudflare Ray ID found at the bottom of this page.
Cloudflare Ray ID: 7f42ce16b969c1b9 • Your IP: Click to reveal 185.252.223.23 • Performance & security by Cloudflare
Какой пробег считается нормальным для подержанного автомобиля?
Пробег становится одним из определяющих факторов во время выбора подержанного автомобиля. Но настолько ли это важно? Как определить, является ли пробег нормальным или слишком большим? А бывает ли слишком низкий пробег? Разбираемся с этими вопросами вместе.
Нормальный пробег – крайне растяжимое понятие. В первую очередь оно зависит от условий эксплуатации автомобиля. Допустим, желаемый автомобиль – иномарка, ввезённая из Германии или Японии, тогда её пробег может быть и высоким. Дело в том, что климатические условия и состояние дорог этих стран в среднем лучше, чем в России. А если автомобиль эксплуатировался на дальнем севере России, то лучше присмотреться к авто с низким пробегом из-за повышенной нагрузки на все узлы машины.
Также стоит обратить внимание и на историю обслуживания автомобиля. Если у него всего 30 тысяч км пробега, но не пройдено ни одного планового технического обслуживания, то техническое состояние может желать лучшего. Поэтому нужно внимательно ознакомиться с отчётами о техническом обслуживании и ремонте, которые должны были остаться на руках у собственника. По возможности обратитесь в дилерский центр или СТО, которое обслуживало автомобиль, и запросите историю.
Не стоит забывать и про возраст автомобиля. Так, многолетняя машина с минимальным пробегом – далеко не лучший вариант для покупки. Ведь износ происходит, даже когда транспортное средство стоит на месте: рассыхаются резинки и сальники, появляются проблемы с коррозией как на кузове, так и на элементах подвески и двигателя, а также проседают пружины. Поэтому необходимо убедиться, что автомобиль с пробегом «старел» правильно – его нужно было обслуживать и регулярно давать мотору работать. К слову, небольшой пробег у старого автомобиля может указывать на то, что его значения были скручены.
Также стоит обратить внимание на наличие случаев ДТП, количество владельцев (чем меньше, тем лучше), общее состояние автомобиля и его тип. Для вычисления среднегодового пробега необходимо взять общий пробег и разделить на количество лет. В среднем у подержанных автомобилей он составляет 20-30 тысяч км в год. Если же это второй или третий автомобиль в семье, для него нормальное значение – 5 тысяч км в год.
Многие автолюбители считают, что лучше взять автомобиль с пробегом примерно 60 тысяч км. В таком случае он будет стоить заметно меньше, чем новая машина, но его узлы ещё не будут подвержены значительному износу. Вы сможете передвигаться на автомобиле без лишних забот. Ведь после тех же 100 тысяч км у большей части легковых транспортных средств появляются как незначительные изъяны, так и серьёзные проблемы. Речь может идти не только о перегоревших лампочках и вышедших из строя датчиках, но и о растяжении ремня ГРМ и задирах в цилиндрах.
Другое преимущество автомобиля с пробегом в районе 60 тысяч км – после эксплуатации в течение нескольких лет его цена снизится не сильно. Его можно будет продать практически по той же цене, по которой он был куплен.
Адекватным для автомобиля с таким пробегом будет возраст 2-3 года. Однако если это второй или третий автомобиль в семье, его возраст может превышать 5 лет. При этом, если автомобиль регулярно обслуживался, не попадал в ДТП и был в собственности у малого количества владельцев, его пробег может быть выше.
Скрученный пробег – часто встречающаяся практика среди недобросовестных перекупщиков подержанных автомобилей. Они могут купить автомобиль такси с большим пробегом, затем скрутить его при помощи специального оборудования и выдать за машину, бывшую в частной эксплуатации. Сегодня мошенники используют продвинутое оборудование для своих махинаций, но определить скрученный пробег всё же можно.
Для начала посмотрите на состояние автомобиля. Если на одометре вы видите малые значения, но при этом в салоне изношены все материалы, пробег ненастоящий. Также осмотрите кузов на наличие ржавчины и микроцарапин. Если состояние ЛКП плохое, то пробег автомобиля не может быть низким. Если есть возможность, посмотрите на днище. Дело в том, что кузов автомобиля можно отполировать за небольшие деньги. А вот состояние подвески так легко замаскировать не получится. Обратите внимание на сальники, состояние пружин и амортизаторов.
Если у вас всё ещё остаются сомнения, тогда проверьте автомобиль в открытых базах. Для этого воспользуйтесь сайтом Российского Союза Автостраховщиков или официальным сайтом ГИБДД. Для этой цели можно использовать и базы данных маркетплейсов, например, Авито или Авто.ру. Если автомобиль ранее появлялся в них, тогда в базах сохранилась информация и о его пробеге. Также можно запросить сервисную книжку, которая ведётся официальным дилером. Впрочем, её также можно подделать.
Для полной уверенности к проверке можно привлечь специалистов. При помощи диагностического оборудования они могут считать информацию с электронных блоков и проверить, не скручен ли пробег. Конечно, мошенники по большей части действуют довольно искусно и тщательно, однако даже один пропущенный блок управления может выдать манипуляции с пробегом и вывести их на чистую воду.
Таким образом, при покупке стоит обращать внимание на пробег автомобиля. Но при этом не стоит забывать и о других факторах, таких как ДТП, общее состояние машины, количество собственников и так далее. От части проблем можно избавиться, приобретая автомобиль у проверенного дилерского центра с богатой историей и большим количеством положительных отзывов.
Пробег машины и срок эксплуатации: какое соотношение считается нормальным
При покупке автомобиля с пробегом стоит обращать внимание на многие нюансы, но в первую очередь необходимо учитывать, как долго машина была в эксплуатации. Пробег является важным показателем состояния машины, поэтому именно на него стоит ориентироваться при выборе будущего автомобиля. Но какой пробег у машины считается нормальным? В этом вопросе Autonews.ru помогли разобраться эксперты «Автотеки» и автомобильного сайта «Дром».
Какой пробег автомобиля считается нормальным?
В рекомендациях по эксплуатации и обслуживанию транспортных средств упоминается, что нормальным пробегом можно назвать 75 тыс. км для автомобиля возрастом пять лет. Если машина десятилетняя, то нормальным для нее считается пробег 150 тыс. км.
Согласно опросу «Автотеки», который проводился в 2022 году, 93% жителей России считают автомобиль с пробегом до 20 тыс. км новым, 67% в качестве новых автомобилей рассматривают авто с пробегом до 40 тыс. км и 33% — до 60 тыс. км.
«Машины, выпущенные в конце 1990-х и начале 2000-х, создавались как максимально долговечные. До капитального ремонта агрегатов, латания кузова от коррозии у этих автомобилей проходит примерно 10–12 лет. Пробег к этому времени составляет от 350 до 400 тыс. км. Современные автомобили менее ресурсные. Среднестатистическая современная машина среднего класса проходит 250 тыс. км до начала капитального ремонта. Что касается «нормального» пробега, то скажу, что важнее узнать, в каких условиях эксплуатировалась машина», — считает эксперт «Дрома».
Что важнее — пробег или возраст при покупке б/у автомобиля?
Стоит учитывать и то, что состояние двух одинаковых автомобилей с равным пробегом может значительно отличаться между собой в зависимости от того, как автомобиль эксплуатировался. Машины, активно использующиеся для езды в городе, будут находиться в лучшем техническом состоянии, чем автомобили с меньшим пробегом, но использовавшиеся для покорения бездорожья.
При выборе автомобиля с пробегом возраст играет не менее важную роль, чем пробег. Так, особое внимание стоит обратить на соответствие показателя одометра возрасту авто. Относительно небольшой пробег у автомобиля старше пяти лет может указывать на манипуляции с одометром. В таком случае стоит перепроверить, не был ли скручен пробег, а также поинтересоваться у продавца, по каким причинам на автомобиле был пройден небольшой километраж. Например, машина могла долгое время простаивать, что чаще всего влияет на ее состояние: вследствие воздействия окружающей среды металлические детали подвергаются коррозии, а резиновые уплотнители и шланги изнашиваются. Другой причиной может быть эксплуатация по бездорожью.
Для того чтобы свести риски к минимуму, можно ориентироваться на возраст и пробег в совокупности. Например, для автомобиля возрастом три года нормой пробега будет 60 тыс. километров. Для автомобилей в возрасте от четырех до семи лет средним является километраж от 60 до 100 тыс. Авто в возрасте от восьми до десяти лет в среднем имеют пробег от 100 тыс. до 150 тыс. километров, а для «долгожителей» (от десяти лет) характерен пробег от 250 тыс. км.
Какой пробег считается нормальным для автомобиля с пробегом
Существует целый ряд критериев выбора подержанного автомобиля. Одна их часть связана с особенностями и характеристиками модели (бренд, тип кузова, мощность двигателя, топливная экономичность, вместительность, цвет, комплектация и т. д.), другая — с факторами, определяющими его техническое и косметическое состояние.
К критериям второй из этих категорий относятся, например, состояние лакокрасочного покрытия кузова, работоспособность узлов и агрегатов, степень изношенности материалов отделки салона и т. д. Ключевая характеристика, на основе которой можно сделать предварительные выводы о состоянии автомобиля, — его общий километраж.
В этой статье мы поговорим о том, какой пробег считается нормальным для бывшего в использовании транспортного средства — таким, при котором его можно эксплуатировать в течение нескольких лет без крупных денежных затрат. Также мы обязательно коснемся темы обмана, который нельзя исключать при покупке подержанного автомобиля.
Какие факторы влияют на износ автомобиля
В наибольшей степени на износ транспортного средства — его кузова, агрегатов, узлов и механизмов — влияет режим эксплуатации. В это понятие вкладывается нагрузка на авто, дорожные условия, климат и температура окружающего воздуха. Кроме этого, важны качество топлива и расходных материалов, своевременность прохождения техобслуживания и опыт водителя. Давайте рассмотрим все факторы подробнее.
Износ элементов кузова
Даже если автомобиль ни разу не побывал в гараже или под навесом, его лакокрасочное покрытие будет в хорошем состоянии долгие годы. Большинство проблем с кузовом связано с попаданием в ДТП, после которых могут появиться очаги коррозии. Вне зависимости от пробега крайне важно тщательно исследовать ЛКП автомобиля. Лучше всего доверить эту задачу профессиональному автоподборщику, у которого есть толщиномер.
Износ агрегатов, узлов и механизмов
Чем выше скорость движения и чем больше остановок, разгонов и торможений, тем быстрее автомобиль расходует свой ресурс. Наибольшая нагрузка характерна для транспортного средства, используемого в поездках на малые расстояния в городах с интенсивным дорожным движением. Переменный режим движения существенно ускоряет его износ. Резкое трогание и торможение, плохие дороги и перегрузка по массе существенно уменьшают ресурс авто.
Влияние климатических условий
Эксплуатация транспортного средств при низких температурах увеличивает вязкость масел, что повышает трение и, соответственно, износ деталей. Особенно это явление характерно для стадии пуска и прогрева двигателя. Кроме этого, часть неиспарившегося бензина или дизельного топлива оседает на стенках цилиндров, ухудшая смазку. При повышенных температурах свойства масла тоже ухудшаются, что закономерно увеличивает трение.
Все перечисленные факторы важно учитывать при выборе автомобиля, особенно если его пройденный километраж превышает отметку в 100 000 км. Нередко бывает так, что машина с большим пробегом имеет гораздо лучшее состояние в сравнении с более новым экземпляром. Причина — лучшие условия эксплуатации и соблюдение требований завода-изготовителя.
Качество дорог, по которым ездил автомобиль
Очевидно, что езда по пустым и ровным шоссейным дорогам — это идеальный сценарий для большинства транспортных средств. Гораздо быстрее машина изнашивается на сельских и лесных грунтовках и бездорожье, где и двигатель, и ходовая часть испытывают немалые нагрузки. Таким образом, при одинаковом пробеге разные экземпляры одной и той же модели могут сильно отличаться техническим состоянием агрегатов и механизмов.
Узнать точно, где ездили на рассматриваемом автомобиле, невозможно. Не стоит надеяться, что продавец выдаст всю правду, особенно если она может не понравиться потенциальному покупателю. Лучше включать здравый смысл: вряд ли кто-то станет покупать внедорожник Mitsubishi Pajero для езды только по городу. И если на таком экземпляре активно покоряли бездорожье, то даже при небольшом пробеге его состояние может быть не очень хорошим.
Как понять, что пробег автомобиля не слишком большой
Практически все специалисты по автоподбору рекомендуют не воспринимать показания одометра как истину — пробег вполне может быть скручен. Если там отображаются условные 50 000 км, но при этом на кузове видна ржавчина, дверь закрывается со звуком огородной калитки, а внутри все изношено — значит, что-то с этим экземпляром нечисто.
Не стесняйтесь уточнить у продавца, почему те или иные элементы кузова машины плохо выглядят, участвовала ли она в ДТП, кто и как ее восстанавливал. Даже если вы готовы смириться с обнаруженными недостатками, это может стать основанием для торга, помочь узнать правду — сколько же на самом деле проехал рассматриваемый автомобиль.
Существуют разные способы узнать реальный километраж авто с пробегом. Используя каждый из них, можно сверить полученные показания и обнаружить расхождения, свидетельствующие о скрутке. Итак, чтобы узнать настоящее значение, нужно:
- Сопоставить данные из сервисной книжки с ПТС и с показаниями одометра. Средний километраж автомобиля — 15 000 км. Соответственно, для экземпляра 2010 года к 2022 году нормальным можно считать значение около 180 тыс. километров. Этот показатель может быть меньше, если автомобиль использовался мало и редко. Но если в двенадцатилетнем возрасте пробег равен 25 000 км, то у вас есть все основания полагать, что он скручен. Конечно, бывают и исключения, но очень редко.
- Изучить сервисную книжку или иные документы с отметками о проведении ТО. В них практически всегда указан километраж, на котором проведена замена масла и других расходных материалов. Сопоставьте эти значения с текущими показаниями одометра, учитывая, что моторное масло обновляют приблизительно каждые 15 тысяч километров. Также сверьте данные машины, указанной в этих документах, — недобросовестный продавец может представить сервисную книжку к другому авто.
- В паспорте транспортного средства найдите информацию о стране производства. Если автомобиль выпущен в Германии, то не стоит надеяться на малый пробег — такие экземпляры чаще всего попадают на российский рынок, проехав 100-150 тысяч километров. Значительно меньшее значение почти наверняка свидетельствует о скрученном показателе.
- Не забывать про здравый смысл. Даже если по документам все идеально, подвергайте анализу все, что вы видите. Изношенный салон, скрипучий кузов, отваливающиеся элементы внутреннего декора абсолютно нехарактерны для пятилетнего экземпляра, на котором проехали условные 75 000 км. Не позволяйте цифрам обмануть вас и доверяйте личным ощущениям.
- Обратить внимание на состояние подушек безопасности/шторок. Сработавшая подушка безопасности — это тревожный звонок. Во-первых, этот факт не оставляет сомнений, что автомобиль побывал в ДТП, был поврежден и восстановлен. Второй вопрос — безопасно ли ездить на таком транспортном средстве? Опытные автоподборщики способны точно определить, были ли использованы подушки безопасности, а также обнаружить скрытые следы произошедшего ДТП.
Проверка пробега по косвенным признакам в салоне
Состояние авто с пробегом вполне можно оценить визуально. В частности, возраст выдают потертые и изношенные детали приборной панели. Если сиденья используются без чехлов, то дырки на них будут косвенно свидетельствовать о пробеге около 200 000 км. Многие автоторговцы надевают новые чехлы, чтобы скрыть имеющиеся дефекты.
Обязательно обратите внимание на общее состояние ветрового стекла. Дело в том, что его замена обходится достаточно дорого (и материал, и работы), в связи с чем к этой радикальной мере прибегают только в крайнем случае — если эксплуатация такого стекла угрожает безопасности водителя и пассажиров. Много глубоких сколов и царапин — явные признаки того, что машиной пользовались весьма активно.
И последнее, на что стоит обратить внимание внутри, — это состояние пластика на тех элементах, к которым водитель вынужден прикасаться часто. К ним относятся ручки дверей, ручка селектора передач, рычаг стояночного тормоза, руль, всевозможные кнопки и переключатели. Их состояние часто отражает реальный пробег автомобиля.
Какой пробег считается нормальным
Как отмечалось выше, при расчете так называемого «нормального» пробега автомобиля учитывается множество факторов, в числе которых его возраст, состояние кузова и техническое состояние агрегатов, узлов и механизмов. Если за основной критерий выбора брать возраст авто, то его километраж в идеале не должен превышать 30 000 км за один год.
Значительно более высокий показатель — признак коммерческого использования транспортного средства (например, в такси). Таким образом, про экземпляры 2017 года выпуска можно сказать, что их километраж не должен превышать 180 тысяч километров. Важно не забывать и про состояние автомобиля с этим условно максимальным пробегом.
Как не оказаться обманутым
Существует целый ряд признаков того, что продавец хитрит:
- несоответствие внешнего вида авто и показаний одометра;
- попытки ускорить процесс — быстрее перейти к совершению сделки;
- слишком низкая цена автомобиля (значительно меньше среднерыночной).
Покупка автомобиля с пробегом относится к тем сделкам, с которыми не стоит спешить. Радость от быстро приобретенного автомобиля может быстро смениться разочарованием, когда станут заметны его дефекты. Как говорит народная мудрость: «Семь раз отмерь, один раз отрежь».