На ходу взорвалось колесо: что делать, чтобы избежать ДТП
Лопнувшее на ходу колесо — страшный сон многих автомобилистов. Водитель, особенно если скорость высокая, может потерять управление: руль начинает двигаться сам, машину заносит. Особенно это актуально для внедорожников, имеющих высокий клиренс и колеса с высоким профилем. Автомобиль может развернуть прямо посреди трассы.
Но ДТП можно избежать, если помнить несколько простых правил. Главное — не впадать в панику. Водителю необходимо постараться удержать автомобиль в своей полосе, плавно, по чуть-чуть затормозить, а затем съехать к краю дороги. Если при этом ABS срабатывает плохо, тормозить нужно прерывисто, частыми качками педали.
Ни в коем случае не нужно резко крутить руль в сторону, противоположную от заноса, уточняет aif.ru. Если колесо лопнуло, кажется, будто автомобиль «сошел с ума» и стал неуправляемым. На самом деле, его можно легко вернуть в свою полосу движения. Покрышка лопается, но она остается на колесе и защищает диск.
Если резко нажать по педали тормоза, это может привести к ДТП. Целое колесо зацепится за асфальт, а взорвавшееся будет проскальзывать. В итоге не спасет и ABS: машина начнет разворачиваться и удержать ее в полосе будет очень сложно. Водитель рискует вылететь на встречку или обочину.
Почему взрываются колеса? Причин несколько: это может быть изношенность резины (в том числе, из-за неправильной настройки углов развала-схождения колес, а также дефектов подвески). Либо наезд на препятствие. В этом случае можно пробить и новое колесо. Самые распространенные ситуации — наезд на яму с острыми краями, куски арматуры, торчащие из бетонных плит, неровности на участках дорог со снятым асфальтом и так далее.
Ранее эксперты рассказали, на что чаще жалуются автомобилисты летом. Кроме того, в Сети появилось видео, показывающее, как работает первая в мире внешняя боковая подушка безопасности.
Что будет, если на ходу взорвется колесо автомобиля?
Колесо может лопнуть в нескольких случаях: из-за изношенной резины или вследствие механического воздействия препятствия.
Но пробить можно не только истертое колесо, но и новое. Поездки по ремонтируемым участкам дорог со снятым асфальтом могут привести к порезам. Нельзя жаться колесами к острым кромкам снятого асфальта. Если задеть их, то можно пропороть боковину. Бывает, что асфальт положен на бетонные армированные плиты и из них торчат куски арматуры, которые способны внезапно разодрать колесо в клочья. Но чаще всего резкое падение давления в шинах происходит при наезде на яму с острыми краями. Покрышка тогда лопается, как воздушный шарик, и автомобиль теряет управляемость.
Как узнать, что колесо вышло из строя?
Не заметить пробой колеса трудно. При его взрыве машину ведет в сторону. Автомобиль словно сходит с ума и сам поворачивает руль. Наиболее опасными с точки зрения последствий оказываются внедорожники с высоким клиренсом и высокопрофильными колесами. При резком проседании высокий центр тяжести создает паразитый крутящий момент, который разворачивает кузов поперек трассы. У легковых машин этот момент меньше, хотя и на них он заметен.
В принципе, при взрыве одной передней покрышки ничего страшного с автомобилем не произойдет. Он все так же будет ехать на четырех колесах, правда, одно из них окажется меньше в диаметре на 7-10 см. Это скажется на управляемости, но не настолько сильно, чтобы привести к аварии. Между тем внезапно лопнувшее колесо настолько пугает водителей, что они в панике доводят дело до ДТП.
Алгоритм неправильных действий
Почувствовав, что автомобиль тянет на встречную полосу, водитель пугается, поворачивает баранку в противоположную сторону, но вместо привычной реакции автомобиля чувствует ватность. Он вновь дергает руль и одновременно жмет на тормоз.
Если в панике ударить по педали, то целое колесо зацепится за асфальт намертво, а вот лопнувшее начнет скрести покрышкой, как тряпкой, и будет проскальзывать. Даже при наличии ABS автомобиль получит такой разворачивающий момент, что удержать его на прямой будет проблематично. Автомобиль устремится к обочине или, что еще хуже, на полосу встречного движения с непредсказуемым исходом.
Все нужно делать плавно
Чтобы такого не происходило, от водителя требуется выдержка и холодный расчет. Нельзя впадать в панику и резко крутить руль в противоположную от сноса сторону. При взрыве шины автомобиль все равно остается управляемым, и его можно легко вернуть на свою полосу движения.
Поэтому при взрыве покрышки от водителя требуется только одно: удерживать автомобиль в своей полосе и плавно тормозить, постепенно смещаясь к краю дороги. После остановки можно перевести дух, поставить запаску и спокойно продолжить движение.
Взрыв шины: причины и последствия
Вы когда-нибудь видели взрыв шины? Это поистине экстремальное зрелище, особенно если речь идёт о грузовом транспорте. Взрываясь на ходу, куски покрышки автопоезда разлетаются в разные стороны, нанося повреждения попутным и встречным автомобилям. Резина на легковых машинах, также подвержена взрывам. Что происходит в такой ситуации? Разрушенное колесо нарушает курсовую устойчивость и влечёт занос автомобиля, если он движется быстро. Почему колёса подвержены разрыву?
Очень редко, шина может взорваться в момент накачивания. Такие случаи бывают в шиномонтажных мастерских, после некачественной бортировки.
По каким причинам взрываются шины
Просто так шина взорваться не может. Этому могут послужить различные причины. Основными факторами взрыва резины являются:
- деформированный корд покрышки. Повредить каркас возможно при жёстком наезде на препятствие с острыми краями, например, бордюр;
- разгерметизация, как следствие нарушения конструкции диска;
- неправильное давление. Недокачанная резина способна перегреваться. Перекаченная шина может лопнуть при наезде на острый камень или при попадании в выбоину;
- грыжа. Возникает при повреждении корда покрышки и является самым слабым местом конструкции колеса;
- прокол. Наезд на острый предмет на дороге, способен вызвать разрыв покрышки;
- износ протектора и постаревшая резина. Большое количество трещин на покрышке сигнализирует о том, что колесо может взорваться в любой момент эксплуатации. Изношенный протектор не защищает покрышку от пробоя, что чревато разрывом при движении.
- скорость. Высокая динамика движения, превышающая допустимый индекс скорости для определённой модели покрышек, не гарантирует автовладельцу соответствия колеса техническим характеристикам;
- перегрузка. Если покрышки используются с нарушением допустимой загруженности, который определяет индексом от производителя колёс, то колесо может не выдержать лишней нагрузки и взорваться.
Как видно, практически все негативные факторы, кроме прокола, можно исключить самостоятельно. Достаточно следить за состоянием колёс и правильно подбирать резину для условий эксплуатации.
Какие действия нужно предпринять при взрыве шины
Любой водитель может оказаться в опасной ситуации, в момент взрыва шины при движении. Какие действия нужно предпринять? Главное не поддаваться панике. Крепко удерживать руль и не пытаться перестроиться в потоке на скорости. Следует замедлить ход и выехать на обочину. Это не составит труда, если был соблюдён скоростной режим. После этого, следует демонтировать повреждённое колесо и осмотреть нишу и днище автомобиля. Дело в том, что куски резины могут перебить тормозной шланг или тормозные трубки, а также повредить бензопровод. Если повреждений нет, следует установить запасное колесо. Далее, необходимо проверить остальные колёса на предмет повреждений и давления, и лишь затем продолжить движение.
Своевременный осмотр и уход за колёсами, снижают риск взрыва покрышки на ходу. Стоит учитывать заводские параметры скорости и допустимой нагрузки. Также, рекомендуется бережно эксплуатировать машину, избегая наездов на бордюры, поребрики и посторонние предметы на дороге.
Почему автомобильные шины взрываются, и как можно избежать этой неприятности
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
1. Почему взрываются автомобильные покрышки?
На самом деле нет никакой универсальной причины, из-за которой взрывается колесная покрышка автомобиля. Есть целый букет разнообразных причин. Только при сочленении нескольких таких колесо автомобиля может ждать негативный исход. Основных причин четыре, однако как уже было отмечено – именно для взрыва покрышки нужно сочетание нескольких факторов.
Состояние материала . В первую очередь колесная покрышка должна быть в плохом состоянии. Нет никакой разницы, будет ли это заводской брак или высокая степень износа материала в результате длительной или неправильной эксплуатации. Чаще всего взрываются покрышки со слабыми боковинами, на которых появились потертости, грыжи, прочие дефекты. Сильно изношенный протектор также становится источником опасности.
Нарушение эксплуатационных характеристик . У каждой покрышки есть набор эксплуатационных характеристик. Нарушение установленных производителем параметров чревато печальными последствиями. В первую очередь здесь стоило бы выделить такие моменты, как максимальное давление в покрышке, нагрузка на колесо, максимально допустимая скорость. Нарушение эксплуатационных параметров приводит к появлению разрывных нагрузок во время движения.
Перегрев . В 8.5 из 10 случаев взорвавшаяся автомобильная покрышка находилась в состоянии перегрева. Перегреться колеса любимой «ласточки» могут по разным причинам. Однако, чаще всего это происходит в результате экстренного торможения, длительной езды на недостаточно хорошо накаченном воздухом колесе, а также если автомобилист забыл снять машину с ручного тормоза… Интенсивное трение колеса о тормозные колодки приводит к быстрому и очень сильному нагреванию покрышки.
Разгерметизация . Правильнее было бы сказать очень-очень резкая разгерметизация на высокой скорости. В большинстве случаев прокол покрышки приведет к спуску воздуха. Однако, слишком быстрая потеря воздуха на большой скорости может стать одной из причин взрыва. Дополнительно ситуация может осложниться. если спускающееся колесо было горячим и/или угодило в момент движения в ямку на дороге.
2. Что делать, если у твоей машины во время движения взорвалась покрышка?
Если у автомобиля лопнула или даже взорвалась покрышка, то ситуация это экстремальная. Сохранить управляемость машины в такой ситуации, особенно при движении на высокой скорости, будет непросто. Чтобы выйти из ситуации благополучно нужно внимательно следить за дорогой и крепко держать руль обеими руками, быть готовым к тому, что он станет вырываться из рук! После этого нужно плавно убирать ногу с педали газа и ни в коем случае не трогать педаль тормоза. Соблюдение уже этих трех пунктов значительно повышает вероятность благополучного исхода для всех участников дорожного движения.
Более опытные и уверенные водители, особенно те, кто уже не раз сталкивался с разного рода заносами, могут попытаться сделать еще две вещи. Если чувствуете, что машину начало разворачивать в одну из сторон, попытайтесь крутить руль в обратную сторону. Также по возможности попытайтесь включить пониженную передачу. Съезжайте на обочину только тогда, когда полностью уверены, что стали контролировать машину. Ах, да и самое главное – никогда не паникуйте. Это точно не поможет делу.
А вот интересное видео с нашего канала:
В продолжение темы читайте о том, можно ли употреблять алкоголь в припаркованном автомобиле без проблем с ДПС.