Сколько весит шрус в сборе

ШРУС наружный 859001 (GSP)

TOYOTA COROLA 1.6SI, 2.0D, 1.8D, 16 92-97, RAV 4 I 2.0.

Toyota Corolla (E10/E11) 1.3/1.4/1.6/2.0d 9/92- 26/23 danto

TOYOT COROLLA (_E10_) 2.0 D (CE100_) 199207/199704

Toyota Carina 88-97 1.6/ Corolla 87-00 1.3-1.6

TOYOTA CELICA AT160, TOYOTA COROLLA AE81, TOYOTA COROLLA.

Применяемость

ШРУС наружный 859001 (GSP) подходит для 42 моделей:

Комментарии

Пока нет комментариев

Все размеры на одном сайте Выберите деталь, укажите размеры — получите номер. Подбор запчастей по размерам с фото. Только достоверные данные из каталогов и собственные измерения деталей
Подпишитесь на нас:

• Новости
• Инструкция
• Каталог запчастей
• Каталоги по брендам
• Политика конфиденциальности

Контакты для связи с администрацией сайта

Шарниры Равных Угловых Скоростей WEBER

Шарниры Равных Угловых Скоростей WEBER – высококачественный сертифицированный товар, отлично подходит для работы в жестких климатических условиях. Шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы) WEBER надежно обеспечивают передачу крутящего момента с сохранением угловой скорости под постоянно меняющимися углами и изменяемой длиной приводного вала и максимально компенсируют движение передней подвески, сокращая нагрузки, как на привод, так и на более дорогостоящие элементы трансмиссии.

В основу конструкции ШРУСов WEBER заложены шарниры трипоидного типа, которые обладает увеличенным сроком службы, позволяют минимизировать передачу вибраций двигателя через приводные валы на кузов автомобиля и вероятность самозаклинивания, менее восприимчивы к нагрузкам при больших углах поворота, имеют увеличенный продольный ход и более удобны в обслуживании и установке. Расположение шлицев обеспечивает соединение с предварительным натягом, то есть неподвижной посадкой, исключающей все регулировки и люфт между ступицей и приводным валом.

При изготовлении применяются самые современные технологии и материалы. Корпус подвергается термообработке и шлифовке на высокоточном оборудовании, что повышает запас прочности и твердость и обеспечивает повышенную устойчивость к нагрузкам на излом и разрыв.

Поверхность корпуса шарниров WEBER подвергается фосфатированию – созданию химическим путём на поверхности плёнки нерастворимых фосфатов, предохраняющей металл от атмосферной коррозии.

Применение антифрикционной смазки на основе дисульфида молибдена (MoS2) позволило снизить коэффициент трения. Смазка обладает пластинчатой структурой, в результате чего на трущихся деталях образуется защитный слой, предотвращающий износ изделия.

Пыльники шарниров WEBER изготовлены из полимерных материалов, разработанных специалистами оборонной промышленности, имеют достаточную прочность и упругость, устойчивы к механическим нагрузкам, воздействию высоких и низких температур (от -70°C до +120°C), а также к агрессивному воздействию окружающей среды. Обеспечивают сохранность смазки и предотвращают попадание в шарнир инородных элементов на протяжении всего срока эксплуатации.

Контроль качества обеспечивается на всех стадиях производства, позволяя увеличить запас прочности и гарантированный ресурс работы изделия. Шарниры WEBER обеспечивает минимизацию вибрационных нагрузок, низкий уровень шума, что способствует созданию высокой степени комфорта при управлении автомобилем, обладают большим запасом прочности, увеличенным максимальным углом излома и сохраняют работоспособность на протяжении всего срока эксплуатации.

ШРУС наружный ВАЗ-2108-2110 АвтоВАЗ 21080221501286 — — 1 отзыв

Артикул: 21080-2215012-86 , артикулы доп.: 21080221501286, 2110-2215012

Код для заказа: 600471

Сообщить о неточности
в описании товара

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

• Покупают аналоги

• Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21111 чертеж
  • Шарнир наружныйПередача карданная / Привод передних колес
  • Шарнир наружныйПередача карданная / Привод передних колес
  • Шарнир наружный в сбореПередача карданная / Привод передних колес
  • Шарнир наружный в сбореПриводы / Привод передних колес
  • Шарнир наружныйПередача карданная / Привод передних колес
  • Шарнир наружныйПередача карданная / Привод передних колес
  • Шарнир наружный в сбореПривод колес / Привод передних колес
  • Шарнир наружный в сбореПривод колес / Привод передних колес
  • Шарнир наружныйПередача карданная / Привод передних колес
  • Шарнир наружныйПередача карданная / Привод передних колес
  • Шарнир наружный в сбореПривод колес / Привод передних колес
  • Шарнир наружный в сбореПривод колес / B401. Привод передних колес
  • Шарнир наружныйПередача карданная / Привод передних колес
  • Шарнир наружныйПередача карданная / Привод передних колес
  • Шарнир наружныйПередача карданная / Привод передних колес
  • Шарнир наружный в сбореПривод колес / Привод передних колес
  • Шарнир наружный в сбореПривод колес / B400. Привод передних колес
  Для этого товара еще нет обзоров.

  Сегодня в очередной статье серии ««Хрустальные» ВАЗы или типичные поломки отечественных автомобилей» речь пойдёт о последних разработках Волжского автомобильного завода: Ладе Гранте и Ладе Ларгус. Расскажем об истории создания этих моделей, а также об их характерных неисправностях.

  Серия статей "«Хрустальные» ВАЗы, или типичные поломки отечественных автомобилей" рассказывает о характерных проблемах и неполадках машин, выпускаемых Волжским автомобильным заводом. Сегодня мы поговорим о переднеприводном семействе «Самара», а также его современных аналогах.

  ШРУС наружный ВАЗ-2108-2110 АвтоВАЗ Артикул: 21080-2215012-86, 21080221501286, 2110-2215012 Код для заказа: 600471

  Вес шруса переднего левого в сборе

  Чуть другой (внешняя граната). Но вес будет такой же.

  #5 китайский летчик

  • />
  • Commercial
  • 4 768 сообщений
  • Владимир
  • Исузу Амиго 6VD1 м/т

  7,5 кг — передний привод в сборе 1 шт (внешняя и внутренние «гранаты» и ось)

  #6 Вехомечтатель

  • />
  • Commercial
  • 22 378 сообщений
  • Юбилейный МО
  • ОФБ Спорт 6VD1

  Саня, все зависит от кол-ва смазки внутри. Ты, видимо, экономишь?

  #7 Bakha

  • />
  • Members
  • 30 сообщений
  • Актау Казахстан Плато Устюрт Мангышлак
  • Isuzu Axiom

  #8 Kuzmich

  • />
  • OLD_A
  • 40 366 сообщений
  • БЫЛ. Isuzu Amigo 2.6 94 г.в. был

  #9 Вехомечтатель

  • />
  • Commercial
  • 22 378 сообщений
  • Юбилейный МО
  • ОФБ Спорт 6VD1

  Про упаковку не забывайте.

  Упаковка 300-500 грамм, стрейтч и плотный картон

  #10 Kuzmich

  • />
  • OLD_A
  • 40 366 сообщений
  • БЫЛ. Isuzu Amigo 2.6 94 г.в. был

  #11 Bakha

  • />
  • Members
  • 30 сообщений
  • Актау Казахстан Плато Устюрт Мангышлак
  • Isuzu Axiom

  #12 Kuzmich

  • />
  • OLD_A
  • 40 366 сообщений
  • БЫЛ. Isuzu Amigo 2.6 94 г.в. был

  #13 Вехомечтатель

  • />
  • Commercial
  • 22 378 сообщений
  • Юбилейный МО
  • ОФБ Спорт 6VD1

  Рейка рулевая в сборе ОФБ = 5500 руб из США до Москвы + СПСР доставка до адреса, а она чуть тяжелей и коробка здоровенная.

  #14 kachkanius

  • />
  • Members
  • 491 сообщений
  • Киев
  • Opel Campo 2000г; 2.5 TD(4JA1); TFS54

  Сообщение отредактировал kachkanius: 29 декабря 2017 — 19:06

  #15 Regular

  • />
  • Members
  • 2 127 сообщений
  • Москва
  • Frontera B 3.2 Limited

  #16 Bakha

  • />
  • Members
  • 30 сообщений
  • Актау Казахстан Плато Устюрт Мангышлак
  • Isuzu Axiom

  #17 Kuzmich

  • />
  • OLD_A
  • 40 366 сообщений
  • БЫЛ. Isuzu Amigo 2.6 94 г.в. был

  #18 Bakha

  • />
  • Members
  • 30 сообщений
  • Актау Казахстан Плато Устюрт Мангышлак
  • Isuzu Axiom

  #19 Kuzmich

  • />
  • OLD_A
  • 40 366 сообщений
  • БЫЛ. Isuzu Amigo 2.6 94 г.в. был

  #20 Bakha

  • />
  • Members
  • 30 сообщений
  • Актау Казахстан Плато Устюрт Мангышлак
  • Isuzu Axiom
  Читать:

  Как найти дырку в шине авто