Что будет за сбитый дорожный знак

Что грозит за сбитый дорожный знак: штраф и последствия?

Любой дорожный знак, как вы могли уже догадаться, является объектом дорожной инфраструктуры. А потому все, кто его сбивает, должны быть готовы к административной ответственности – КоАП предусматривает за это крупный штраф. Более того, в результате такого ДТП (а это именно дорожно-транспортное происшествие) объекту инфраструктуры причиняется материальный ущерб, который по закону подлежит возмещению. Отсюда следуют и последствия, если вы уехали с места происшествия. Какой штраф за сбитый знак предусмотрен законом? И что делать, когда попал в такое ДТП и чем это грозит?

Сбили знак на машине – что делать?

Столкновение с любым объектом дорожной инфраструктуры следует считать ДТП. Это вытекает из самого определения данного термина, предусмотренного ПДД:

Дорожно-транспортное происшествие – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Дорожный знак является коммунальным имуществом, а потому в результате его повреждения причиняется материальный ущерб. А это накладывает на водителя предусмотренные пунктом 2.6.1 ПДД обязанности. В частности, обязанность вызвать ГИБДД. Но только в случае, если знак (или иной объект организации движения), действительно, пострадал – если материальный ущерб не причинен, полицейских можно не вызывать и уезжать.

Если уехали с места ДТП?

Если же, наоборот, вы сбили знак и уехали, то это уже может быть квалифицировано как оставление места ДТП со всеми вытекающими последствиями, в частности, составлением протокола по ч. 2 ст. 12.27 КоАП (лишение прав на 1-1,5 года или 15 суток админареста).

Более того, такое поведение может негативно отразиться на процедуре урегулирования причиненного ущерба, но об этом позже.

Что грозит за сбитые предметы инфраструктуры?

Водителя за сбитый дорожный знак в 2023 году ждет крупный штраф. Дело в том, что абзац 2 п. 1.5 ПДД запрещает водителям каким-либо образом вредить средствам организации движения на дороге и тем самым препятствовать передвижению других водителей.

Повреждённый указатель, по версии законодателя, создает угрозу безопасности движения. В этом случае ПДД предписывает водителю сделать все возможное, дабы устранить любые угрозы для других водителей, связанные с отсутствием знака, а если это невозможно – обеспечить информирование других участников дорожного движения.

Обратите внимание, что «устранить угрозы» – это не просто убрать упавшую металлическую опору с дороги. Хотя и это, конечно же, тоже. Безопасность движения понимается ПДД как урегулированная часть дорожной инфраструктуры. Буквально это выглядит так: если сбил знак пешеходного перехода, будь добр обеспечить до приезда полиции информирование других водителей о наличии перед ними «зебры».

Но сам факт наезда на средство организации дорожного движения, даже при условии соблюдения всех вышеописанных обязанностей, является правонарушением.

Сколько составляет штраф за сбитый знак, определяется статьей 12.33 КоАП. В соответствии с ней, повреждение технического средства организации ДД грозит водителю штрафом в 5-10 тысяч рублей. Но это, согласитесь, мелочи в сравнении с лишением прав за оставление места происшествия, если просто взять и уехать!

Кто возместит ущерб?

Страховая. А может быть и сам водитель – все зависит от ситуации.

Выше мы уже указали, что сбитый знак признается как событие ДТП только когда техсредству организации ДД причинен материальный ущерб. Например, если в результате наезда потребуется установка новой опоры. Это, очевидно, наносит ущерб городской инфраструктуре и муниципальному имуществу.

В качестве пострадавшей стороны в таком ДТП, вероятно, будет признано профильное управление городской администрации. Например, в Москве это ГКУ «Центр организации дорожного движения Правительства Москвы». В пользу такой организации материальный ущерб и должен быть возмещен.

Если водитель имел действующий полис ОСАГО, беспокоиться не о чем – в пределах страховой суммы (400 тысяч рублей на материальный ущерб) весь причиненный им вред за поврежденный дорожный знак будет покрыт страховкой.

Но должны быть соблюдены 3 условия:

1. наличие действующей страховки ОСАГО,
2. соблюденная водителем обязанность вызова ГИБДД и надлежащего оформления ДТП со сбитым знаком,
3. водитель не был в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Если водитель был пьян или уехал?

Если же при столкновении он был пьян либо же сбил знак и уехал с места, страховая точно также покроет ущерб городу, но в этом случае она получит право регрессного требования с виновника – водителю придется добровольно либо принудительно через суд возместить СК уплаченную страховую сумму (ст. 14 ФЗ № 40 «Об ОСАГО»).

Если нет страховки?

В случаях, когда полиса не было, причиненный имущественный вред водителю придется возмещать самостоятельно (ст. 1064 ГК). Если он не сделает это самостоятельно, город однозначно взыщет все такие убытки через суд.

Сумма возмещения определяется в каждом случае индивидуально, согласно сметному расчету соответствующего профильного управления: в некоторых случаях можно будет отделаться мелким ремонтом, а где-то нужно будет устанавливать и новую опору для знака.

Так, полностью установка нового знака и опоры под него может обойтись водителю ориентировочно в 7-10 тысяч рублей в зависимости от региона. Например, во Владивостоке в конце 2017 года это стоило 7558 рублей.

Если повреждено другое городское имущество?

Водителя ждут аналогичные последствия, но все зависит от того, что конкретно повреждено. Условно объекты, которые может повредить водитель, можно разделить на технические средства организации ДД и объекты городской инфраструктуры. Помимо знаков, техсредствами также следует считать:

• сбитые в ДТП светофоры;
• светофорные колонны;
• выносные пульты управления;
• дорожные контролеры;
• шкафы связи;
• щиты индивидуального проектирования и иные объекты, при помощи которых организовано ДД.

Их повреждение создает угрозу для безопасности движения, а потому на водителя также может быть наложен штраф по ст. 12.33 КоАП.

Объектами городской инфраструктуры можно считать:

• фонари;
• шумозащитные экраны;
• столбы ЛЭП;
• рекламные столбы;
• заборы, ограждения;
• деревья и так далее.

Они не участвуют в организации дорожного движения, а потому штраф за столкновение с ними не предусмотрен. Но это не значит, что события ДТП в данном случае не было – материальный ущерб причинен, а потому нужно вызывать полицейских. Если все вышеописанные условия выполнены, ущерб возместит страховая. Ну а автомобиль уже придется ремонтировать самому при отсутствии страховки Каско.

Какой штраф за сбитый знак или светофор?

Любой знак, установленный на дороге, где ездят легковые автомобили и другие виды транспорта – это объект дорожной инфраструктуры. Поэтому все, кто нарушают его целостность, портят или вовсе сбивают, по закону должны понести административную ответственность. Согласно КоАП за подобное нарушение можно лишиться довольно крупной суммы на погашение штрафа. Кроме того, по итогу такого ДТП (а это именно оно), объекту инфраструктуры наносится материальный убыток, который в соответствии с положением в законодательстве необходимо выплатить. Именно из этого и вытекают последствия, когда автовладелец виновник решил самовольно уехать с места происшествия. Далее мы подробно распишем порядок действия в подобной ситуации и величину штрафного взыскания за это нарушение.

Порядок действий, если автовладелец снес знак на автомобиле

Неважно на какой именно знак дорожной инфраструктуры вы наехали, в любом случае это будет приравнено к ДТП. Это же и выливается из самого понятия этой аббревиатуры:

Под дорожно-транспортным происшествием подразумевается ситуация, случившаяся в момент передвижения по дороге общего пользования автомобильного транспорта и с его участием, по итогу которой получили травмы или вовсе кто-то погиб, пострадало само средство передвижения и причем необязательно самого виновника аварии, а также любое сооружение, груз или нанесен материальный убыток.

Так как все дорожные знаки находятся в собственности коммунальной структуры, то в случае их малого или масштабного повреждения наносится материальный ущерб. А в результате этого автовладелец, наехавший или полностью сбивший объект, обязан ответить за это по закону в соответствии с пунктом 2.6.1 ПДД. Согласно этому положению он еще должен в обязательном порядке вызвать работников ГАИ ГИБДД. Но делать это нужно только, если самому знаку нанесен ощутимый ущерб. Если материального вреда не нанесено, то в вызове полицейских нет необходимости и можно смело уезжать в места происшествия.

Если автовладелец сбил знак и самовольно скрылся

• Только практикующие автоюристы
• Анонимно
• Бесплатно

В случае, когда вы наехали или вовсе снесли дорожный знак и при этом быстро скрылись с места происшествия, то это действие по закону расценится, как оставление места аварии, за что у вас конфискуют водительское удостоверение на 12 – 18 месяцев или возьмут вас самого под стражу на 15 дней. Перед этим согласно статье 12.27 КоАП РФ части 2 будет оформлен протокол.

Кроме того, такое ваше поведение негативно скажется на процессе урегулирования нанесенных убытков. Подробно об этом мы распишем дальше в статье.

Какое наказание применяется за сбитый предмет инфраструктуры?

Не важно случайно или намеренно вы сбили предмет инфраструктуры в 2023 году за это взимается штраф в довольно крупном размере. А все дело в том, что в пункте 1.5 ПДД части 2 строго запрещается автовладельцам, наносить вред любым из возможных способов средствам, обеспечивающим порядок движения на дорогах общего пользования, и тем самым мешать другим водителям.

Как только повреждается дорожный указатель, сразу повышается опасность движения по версии законодателя. При возникновении такой ситуации, автовладелец обязан предпринять всевозможные меры, чтобы другим водителям ничего не угрожало из-за отсутствия нужного знака. Если самостоятельно ничего для этого сделать не получается, то необходимо как можно скорее проинформировать остальных участников движения.

• Только практикующие автоюристы
• Анонимно
• Бесплатно

При этом если вы сбили или наехали на знак, и он повредился, и вы предприняли все меры предусмотренные законом, то сам факт того, что вы совершили, все равно будет приравнен к правонарушению.

Величина штрафного взыскания четко прописана в статье 12.33 КоАП Российской Федерации. По состоянию на 2023 год – это 5 тыс. – 10 тыс. руб. Но по сравнению с изъятием прав на долгий период при покидании места происшествия, это кажется мелочью.

Кто заплатит за возмещение ущерба?

Выплачивает деньги на ремонт дорожного знака или сам автовладелец – нарушитель или страховое учреждение.

Ранее мы уже писали, что повреждение дорожного знака воспринимается как ДТП только в случае, если ему нанесен реальный материальный убыток. Например, если после происшествия требуется замена на новую опору. В этом случае, понятно, что ущерб нанесен муниципальному имуществу и городской инфраструктуре.

Пострадавшая сторона в большинстве случае – это профильное управление администрации города. Например, в МСК это «Центр организации ДД Правительства Москвы». В ее пользу москвичи и должны возмещать причиненный убыток.

Однако для этого должны быть выполнены три условия:

1. Автовладелец должен иметь действующий полис страхования ОСАГО.
2. Автовладелец должен сразу после происшествия вызвать ГАИ ГИИБДД, работники которого составят протокол.
3. Автовладелец не должен находиться под воздействием алкоголя или наркотиков.

Если автовладелец был пьяным или скрылся с места происшествия?

Если автовладелец наехал на дорожный знак или сбил его будучи под воздействие алкогольного напитка или скрылся с места происшествия не дождавшись инспекторов, то страховое учреждение все равно возместит убыток городу, но потом через суд обяжет нарушителя выплатить ей ту же сумму. Прописан этот момент в статье 14 Федерального Закона №40 «ОБ ОСАГО».

Если автовладелец не оформлял страховку ОСАГО?

Если у автовладельца на момент свершения наезда на дорожный знак не было действующего страхового полиса, то ему придется из своего кармана выплачивать средства на возмещение ущерба городу. Предусмотрен этот момент статьей 1064 Гражданского Кодекса. Если он пустит ситуацию на самотек, то с него деньги будут получены через суд.

Размер убытка в каждом случае устанавливается индивидуально. Для этого используется сметный расчет профильного учреждения. В одних ситуациях хватит и дополнительного ремонта, а в других потребуется устанавливать новую опору для дорожного знака. Во втором случае сумма убытка может выйти на 7 – 10 тыс. руб. в зависимости от города. К примеру, во Владивостоке по состоянию на конец 2017 года установка опоры вместе с новым знаком стоила 7,5 тыс. руб.

Если ущерб нанесен другому городскому имуществу?

Что касается повреждения другого городского имущества, то последствия будут для нарушителя аналогичные, но конечно важную роль играет сам объект порчи. То, чему автовладелец может нанести ущерб можно поделить на объекты инфраструктуры города и технические средства организации дорожного движения.

Кроме дорожных знаков, к техсредствам относится:

1. Сбитый в аварии светофор.
2. Светофорная колонна.
3. Выносной пульт управления.
4. Дорожный контролер.
5. Шкаф связи.
6. Щит индивидуального проектирования и все остальное, участвующее в организации ДД.

Так нанесение всем этим объектам повреждения влечет угрозу безопасности дорожного движения, а поэтому автовладельцам тоже придется потратиться на уплату штрафа в соответствии со статьей 12.33 КоАП РФ.

К объектам инфраструктуры города относится:

1. Фонарь.
2. Шумозащитный экран.
3. Столб ЛЭП.
4. Рекламный столб.
5. Забор, ограждение.
6. Дерево и т.д.

Так как это все не является участниками ограничения движения на дороге, то и штрафное взыскание за наезд на перечисленные объекты не устанавливается. При этом это не значит, что свершено ДТП не было. Материальный убыток нанесен, поэтому вызов полиции обязателен. Если все перечисленные условия соблюдены, то возмещение убытка ляжет на страховое учреждение. Однако ремонтом своего транспорта, при отсутствии страхового полиса КАСКО придется заняться за свой счет.

Какой штраф за сбитый знак или светофор или другой элемент дорожной инфраструктуры

Дорожный знак – это средство, способствующее организации дорожного движения. Повреждение установленного знака приводит к угрозе безопасности дорожного движения, поэтому за данное административное правонарушение водитель рискует получить серьезный штраф. Как поступать в случае, если было совершено ДТП, в котором поврежден объект дорожной инфраструктуры, какого ждать наказания и стоит ли покидать место происшествия – рассмотрим далее.

Размер штрафа за сбитый знак

Согласно статье 12.33 Кодекса об административных правонарушениях, за порчу различных дорожных сооружений предусмотрена ответственность в виде штрафа:

• для физических лиц – от 5000 до 10000 руб.;
• для юридических лиц – 300000 руб.;
• для должностных лиц – 25000 руб.

Даже для физлиц суммы довольно значительные. Но и они меркнут на фоне наказания, вменяемого за попытку остаться незамеченным, скрывшись с места происшествия.

Если знак в результате столкновения не получил видимых повреждений, можно считать, что муниципальному имуществу не был причинен материальный ущерб. В таком случае водитель может спокойно ехать дальше.

Но если знак пострадал, нарушитель обязан вызвать ГИБДД, поскольку, согласно п. 2.6.1 Правил дорожного движения, данный вид ДТП не может быть оформлен без привлечения уполномоченных сотрудников.

Сбил знак на машине и уехал

• Только практикующие автоюристы
• Анонимно
• Бесплатно

Ситуация, при которой водитель повредил знак и сбежал, квалифицируется как оставление места ДТП, что является уголовно наказуемым деянием. Оно влечет за собой ответственность по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, которая выливается в лишение прав на срок от 1 до 1,5 лет либо арест нарушителя сроком до 15 суток.

Виновнику настоятельно не рекомендуется покидать место аварии, чтобы в дальнейшем избежать проблем при урегулировании суммы ущерба, причиненного городскому имуществу.

Кто возмещает ущерб за сбитый знак

Помимо штрафа в муниципальный бюджет должны быть возвращены средства за испорченное имущество и произведенный ремонт. В данном случае пострадавшая сторона – это организация, отвечающая за обеспечение дорожного движения.

Виновником является водитель, но если им будут выполнены три условия, сумму ущерба выплатит страховая компания:

1. Наличие действующего полиса ОСАГО;
2. Соблюдение процедуры оформления ДТП;
3. Отсутствие алкогольного или наркотического опьянения на момент аварии.

Когда придется платить за ДТП со знаком?

Обсудим более подробно варианты, при которых водитель будет вынужден самостоятельно компенсировать ущерб, нанесенный муниципальному имуществу:

• Отсутствие полиса ОСАГО. Когда автогражданская ответственность не застрахована, расходы несет сам владелец авто. Если он не возместит нанесенный городу ущерб самостоятельно, инспекция взыщет с него средства в судебном порядке.
• Оставление места ДТП. Водитель будет арестован, лишен права управлять ТС, после чего ему все же придется заплатить штраф и компенсировать расходы на ремонт или замену знака.
• Состояние опьянения на момент ДТП, зафиксированное инспектором ГИБДД, прибывшим на место аварии. При наличии полиса страховая покроет ущерб дорожным службам, но получит право требования уплаченной суммы с нарушителя. Добровольно или через суд автовладельцу придется ее вернуть, согласно статье 14 ФЗ №40.

Стоимость ремонта знака

Сумма, которую виновнику придется возместить в городской бюджет, устанавливается в индивидуальном порядке. Смету составляет соответствующий отдел в городском дорожном управлении. Она напрямую зависит от объема повреждений. В одном случае будет достаточно мелкого и недорогого ремонта, в другом – придется устанавливать новый знак или менять его опору. Средняя стоимость установки знака “с нуля” составляет от 7000 до 10000 руб.

Повреждение иного городского имущества

Новичок или нетрезвый водитель может угодить как в технические средства организации движения (помимо знаков), так и в объекты городской инфраструктуры.

К первой группе относятся светофоры и колонки под них, пульты управления и контроллеры, шкафы, обеспечивающие связь, или другие объекты, помогающие организовать движение. За их повреждение полагается штраф по ст. 12.33 КоАП.

Вторую группу составляют объекты, не принимающие участия в обеспечении движения – фонари, ограждения, рекламные щиты, зеленые насаждения и т.д. За их порчу штраф выписан не будет, однако нанесенный ущерб нужно компенсировать. В этой ситуации необходимо вызывать сотрудника ГИБДД, который зафиксирует все детали происшествия. При наличии полиса ОСАГО средства городу выплатит страховая компания.

Заключение

Итак, за столкновение со знаком предусмотрен достаточно серьезный штраф. Обязательным является и возмещение причиненного городскому имуществу ущерба. Однако это лучше, чем арест и лишение водительских прав, которые полагаются за попытку скрыться с места аварии. Поэтому при возникновении подобной ситуации водителю стоит сохранять спокойствие и пытаться урегулировать конфликт с наименьшими последствиями.

Что будет, если сбил дорожный знак или ограждение: кто оплатит ущерб?

Водители достаточно часто случайно или намеренно причиняют ущерб дорожной инфраструктуре: царапают и задевают ограждения, сбивают дорожные знаки и парковочные столбики. И после подобных инцидентов зачастую просто уезжают, не разбираясь. А зря, между прочим, в некоторых случаях за это можно даже лишиться водительских прав.

Но что делать в такой ситуации? Кто будет прав, а кто виноват, кто заплатит за поврежденную дорожную инфраструктуру и какое наказание следует ожидать? Попробуем разобраться.

Признаки ДТП четко прописаны в ПДД. Помимо повреждений транспортных средств в них входят и нанесение ущерба грузу, сооружениям и другому материальному имуществу. К примеру, если водитель протаранит витрину магазина, это будет считаться автомобильной аварией, для оформления которой должны быть вызваны сотрудники ГИБДД.

Элементы дорожной инфраструктуры — это принадлежащее городу или различным госструктурам имущество, а значит и их повреждение будет квалифицировано как ДТП, даже если при этом не пострадали пешеходы или другие участники движения.

Соответственно и действия водителя будут те же, что и в классическом ДТП. Нужно включить «аварийку», выставить знак аварийной остановки и сфотографировать обстоятельства аварии. После чего отогнать автомобиль (если он создает помехи другим участникам движения) и вызвать инспектора ДПС.

Повреждение дорожного знака также накладывает на водителя и дополнительные обязательства. Во-первых, это может создать угрозу для других водителей. Например, если случайно сбит знак «кирпич», то водителю необходимо оградить остальных от проезда в запрещенном направлении. А если снесенный знак мешает проезду, то после фиксации обстоятельств ДТП его нужно убрать с дороги.

Кроме того, повреждение дорожного знака — это отдельная статья 12.33 в КоАП РФ («Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений»). Согласно ей, виновнику может грозить штраф от 5 до 10 тысяч рублей. Но реально под эту статью можно попасть лишь том в случае, если повреждение реально создало угрозу безопасности движения.

Вообще, если ДТП оформлено должным образом и инфраструктуре не нанесено серьезного ущерба, то у водителя вполне есть шанс попасть под нарушение п.10.1 ПДД — «Водитель должен управлять автомобилем на такой скорости, чтобы контролировать свой автомобиль». Штрафа за это не предусмотрено.

Владелец поврежденной инфраструктуры также вправе потребовать возмещения ущерба в размере стоимости знака или ограждения. Однако из-за бюрократических сложностей на практике такое случается крайне редко — обычно дорожные службы просто делают ремонт в рамках текущих работ.

Кроме того, компенсация ущерба дорожной инфраструктуре возможна и по полису ОСАГО, если лимит возмещения не превышает 400 тысяч рублей. Если же сумма выше, то доплачивать придется самостоятельно. При этом нельзя будет покрыть ущерб страховкой, если выяснится, что водитель был нетрезв или оставил место ДТП — в этом случае страховщик произведет выплату потерпевшей стороне, но выставит регрессный иск виновнику.

При авариях с повреждением дорожной инфраструктуры, особенно незначительных, всегда велик соблазн просто уехать. Однако делать этого не стоит — это действие может быть расценено как оставление места ДТП, что грозит лишением прав на срок до полутора лет и даже арестом на 15 суток (ст. 12.27 ч.2 КоАП РФ). Надеяться, что никто ничего не заметит тоже не следует — происшествие почти наверняка зафиксируют случайные прохожие или камеры видеонаблюдения.

Покидать место ДТП не надо даже если окружающие прохожие говорят о незначительности происшествия. Например, водитель повредил ограждение на автозаправке, подошел к сотруднику АЗС, чтобы разобраться и получил ответ от него — ничего страшного, мол, можно ехать.

А через некоторое время приезжают руководители заправки, смотрят по камерам, кто и когда причинил ущерб, вызывают сотрудников ГИБДД и те составляют протокол об оставлении места ДТП.

В таких случаях заявления водителя о том, что ему разрешили уехать, будет недостаточно, а шанс на то, что сотрудник АЗС доберется до суда и даст показания весьма малы. Вряд ли поможет даже записанный на видеорегистратор диалог водителя и заправщика. Единственное, что может стать весомым доказательством — взятая у заправщика расписка о том, что претензий от АЗС и ее владельца к водителю нет.

При незначительных ДТП с участием автомобиля и дорожной инфраструктуры, да еще и с вызовом сотрудника ДПС, скорее всего никто даже и не подумает разбираться, умышленно это было сделано или нет. Юристы утверждают, что и страховая компания обязана покрыть страховой ущерб в размере до 400 тысяч вне зависимости от того, был ли умысел или нет, без применения к виновнику регрессивного иска.

Но если водитель, вооружившись ломиком, начнет под камерами и при свидетелях намеренно портить дорожное имущество, конечно ни о каком страховом случае речи не будет. Виновник обязан будет полностью возместить ущерб, а также заплатить штраф от 5 до 10 тыс. рублей согласно вышеупомянутой статье 12.33 КоАП РФ «Повреждение дорожной инфраструктуры».