Nokian Tyres ушла из России, а один из крупнейших в мире заводов остался. Его переименуют
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко заявил, что после ухода из России компании Nokian Tyres завод по производству автошин сменит своё название и займётся поиском новых рынков сбыта продукции.
Сложности будут с Nokian Tyres, потому что сам лейбл, к которому привыкли, скорее всего, не останется, будет другой лейбл, и важно, чтобы он завоевал рынки сбыта. Объем производства очень большой, наш завод Nokian Tyres во Всеволожске — один из крупнейших в мире, и менеджменту предстоит работа по поиску новых рынков сбыта, потому что шины поставлялись в Европу, Канаду и США, а недружественные страны запретили ввоз шин из России.
Александр Дрозденко
В конце июня финский производитель шин Nokian Tyres заявил об уходе с российского рынка, заявив, что продолжение деятельности Nokian Tyres в России нецелесообразно из-за ужесточения санкций против РФ.
1 августа калужский завод шинной марки Continental подтвердил, что возобновил производство шин. Производственная мощность предприятия составляет 4 млн шин в год с перспективами расширения до 16 млн автошин.
Бывший российский завод Nokian Tyres возобновит выпуск шин
В конце октября Nokian Tyres, которая вела бизнес в России на протяжении 17 лет, объявила о продаже всех российских активов «Татнефти» – нефтяной компании отошел в том числе и завод по выпуску шин, который находится во Всеволожске (Ленинградская область). Губернатор региона Александр Дрозденко рассказал журналистам о дальнейшей судьбе предприятия: оно возобновит работу под контролем нового собственника во втором квартале 2023 года.
«У нас остаются сложные вопросы с нашим крупнейшим промышленным предприятием Nokian Tyres, – цитирует Дрозденк ТАСС. – Компания сменила собственника, теперь они российские, а не финские. Но запуск производства – дело сложное, и для нас очень важно, чтобы завод вышел на проектную мощность во втором квартале следующего года».
Завод во Всеволожске – один из крупнейших в мире шинных заводов, рассчитанный на выпуск 17 миллионов шин в год, и на него приходилось примерно 82 процента производственных мощностей Nokian Tyres. Предприятие было открыто в 2005 году, инвестиции в него составили около одного миллиарда евро. Примерно 60 процентов продукции завода поставляли за рубеж, в том числе в Европу и Северную Америку.
В конце августа сообщалось, что всеволожское предприятие будет изготавливать резину под другим брендом, но под каким именно, пока неизвестно.
"Удар молотом": Как финский производитель шин Nokian Tyres потерял миллиарды, покинув Россию после СВО
На что разменял доход и стабильность российского рынка финский производитель шин Nokian, сменив Всеволожск на румынский Орадю.
Россия, 2021 год. Завод по производству шин Nokian Tyres. Обложка © ТАСС / Пётр Ковалёв
Романтизируя будни строительства нового завода в Румынии всемирно известного финского производителя автомобильных шин Nokian Tyres, автор New York Times, почти утирая скупую слезу, признаётся, что выход из России принёс компании убыток в миллиарды долларов. Ведь до начала СВО 80% этого бренда шин производилось у нас. Также на долю российского рынка приходилось и 20% общих продаж компании. Ещё один немаловажный факт в копилку последствий бегущих производств из России — цена акций компании ещё в январе 2022 года превышала €34, а сегодня она рухнула до €8,25.
Выручив за продажу российского актива только 258 миллионов долларов и потратив на новое строительство в румынском городе Орадя 706 миллионов долларов, владелец «обрёл» геополитический покой, оправдывается в интервью американскому изданию исполнительный директор и президент Nokian Юкка Моисио. По его словам, «надёжную диверсификацию» не нужно сравнивать с эффективностью или дешевизной.
Однако и в России не стали долго горевать по европейской марке, и после короткого периода ажиотажа на волне лёгкой паники спрос сместился в сторону других производителей.
Напомним, в марте прошлого года на фоне приостановки работы иностранных поставщиков на рынке комплектующих фиксировались рост цен и ажиотажный спрос из-за опасений дефицита. Тогда пик цен на шины популярных размеров пришёлся на апрель 2022 года. Однако сейчас, по данным TyresAddict, средняя цена опустилась на несколько тысяч.
Никто из аналитиков пока не обобщал цифры потерь западных компаний, спешно покинувших Россию после начала СВО. Автоконцерн Renault, похоже, первым нарушил это табу, объявив, что убыток компании составил 2,2 миллиарда евро.
Автоэксперт – партнёр аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто напомнил Лайфу, что производство Nokian Tyres было рассчитано на 17 миллионов шин в год. Запасы на российских складах обеспечат товар ещё на 2,5 года. Кроме того, рынок РФ легко и без сожаления заместит эту марку другими производителями без потери качества.
«Татнефть» переименовала шинный завод Nokian Tyres в Ленобласти
ООО «Нокиан Тайерс» (Ленинградская область), бывший завод ушедшего из России финского производителя шин Nokian Tyres, с сегодняшнего дня переименовано в ООО «Айкон Тайерс», сообщает «Интерфакс» со ссылкой на ЕГРЮЛ. При этом торговая компания «Нокиан Шина» сменила название на «Айкон Шина».
При «Татнефти» завод во Всеволожске Ленобласти будет выпускать шины под брендом Ikon Tyres («Айкон Тайерс»). Согласно договоренностям, предприятие также должно перестать использовать все товарные знаки, принадлежащие Nokian Tyres, кроме бренда Nordman.
Фото: «БИЗНЕС Online»
В конце марта стало известно, что «Татнефть» завершила приобретение российского шинного бизнеса у Nokian Tyres plc. 24 марта этого года было зарегистрировано право собственности ПАО «Татнефть» им. Шашина на 100% долей в ООО «Нокиан Тайрес» и ООО «Хакка Инвест», а 29 марта — на 100% долей в ООО «Нокиан Шина».
Напомним, в июне 2022-го концерн Nokian Tyres объявил о намерении выйти из российского бизнеса на фоне санкций. Планы по продаже «Татнефти» завода во Всеволожске Ленинградской области Nokian Tyres озвучил 28 октября прошлого года.
В феврале 2023-го федеральная антимонопольная служба РФ одобрила три ходатайства «Татнефти» о приобретении 100% ООО «Нокиан Тайерс», ООО «Хакка Инвест» и ООО «Нокиан Шина» у Nokian Tyres. 14 марта правительственная комиссия РФ по контролю за иностранными инвестициями также одобрила сделку. Общая допустимая цена сделки составляла 23,05 млрд рублей.
В середине марта Nokian Tyres сообщила, что получила от «Татнефти» 285 млн евро за свой шинный бизнес в России.