Great Wall привезет в Россию внедорожники Tank
Игорь Владимирский
Китайская компания Great Wall Motors объявила о расширении присутствия на российском рынке: компанию маркам Great Wall (пикапы) и Haval (кроссоверы и внедорожники) составит бренд Tank. Он создан весной 2021 года, хотя первая модель дебютировала в 2020-м еще под маркой Wey и позже подверглась ребрендингу. Марка Tank предназначена исключительно для суровых рамных внедорожников. По плану модельный ряд будет включать пять вездеходов разных классов, но пока даже в китайской гамме есть только два автомобиля — они же анонсированы и для российского рынка.
Младший Tank 300 (на заглавном фото) длиной 4760 мм сопоставим с моделью Toyota Fortuner. Он имеет пятиместный салон и оснащен двухлитровой бензиновой турбочетверкой, которая в российской спецификации будет развивать 220 л.с. и 387 Нм (в Китае 227 л.с.), и восьмиступенчатым «автоматом». На домашнем рынке такие машины стоят от 27500 долларов.
Старший Tank 500 по габаритам близок к внедорожнику Toyota Land Cruiser 300: длина — 4878 мм, колесная база — 2850 мм. Под капотом — бензиновый битурбомотор V6 3.0 с комбинированным впрыском топлива. В исполнении для России его лишат 48-вольтового стартер-генератора, а мощность снизят с 354 до 299 л.с., хотя крутящий момент не изменится (500 Нм). Коробка передач — девятиступенчатый «автомат», а цены в Китае начинаются с 46 тысяч долларов.
Оба внедорожника имеют рамную конструкцию и пружинную подвеску с двухрычажкой спереди и неразрезным мостом сзади. Дорожный просвет тоже одинаковый: 224 мм. А полный привод — с электромагнитной муфтой подключения передней оси, понижающей передачей и блокировками заднего и переднего межколесных дифференциалов. Обе модели имеют богатое оснащение и широкий набор электронных ассистентов, но дизельные версии не планируются.
Информации о российских ценах и комплектациях пока нет. Локальная презентация внедорожников Tank должна состояться в ноябре, а старт продаж и вовсе запланирован на первую половину 2023 года. Машины станут поставлять напрямую из Китая, производство на тульском заводе рассматривается на перспективу. Для марки Tank будет создана отдельная дилерская сеть, хотя она наверняка будет сильно пересекаться с сетью бренда Haval. Кстати, Россия стала вторым внешним рынком для бренда Tank: первым еще летом оказалась Саудовская Аравия.
Китайский Tank едет в Россию, чтобы сместить с трона Land Cruiser. Обзор короля азиатского автопрома
В закладки
В 2021 году в Китае был представлен новый бренд автомобилей под названием Tank. Начиная с весны этого года, в СМИ периодически появляется информация о выходе Tank на российский рынок, и, похоже, это случится очень скоро.
Автомобили со звучным и запоминающимся названием Tank сразу привлекли внимание в России, особенно после ухода европейских и американских автопроизводителей.
Мы решили разобраться, чего стоит (и не стоит) ждать от Tank, и когда машины этой марки появятся в России.
Tank является дочерней компанией Great Wall Motors
Tank 300
21 марта 2021 года китайский концерн Great Wall Motors объявил о создании автомобильной марки Tank. Таким образом, Tank стал еще одним брендом в коллекции Great Wall Motors. Концерн также владеет маркой Haval, которая уже успела завоевать популярность на российском рынке.
Новый бренд был необходим, чтобы выделить в отдельное направление производство и продажу премиальных внедорожников. В модельном ряду Tank нет ни одного седана и кроссовера, только полноценные внедорожники.
Tank 500
Great Wall Motors уверена, что в будущем Tank станет главным производителем внедорожников в мире. Для новой и китайской компании это очень серьезные амбиции.
До того, как Tank стал самостоятельным брендом, он принадлежал китайскому автопроизводителю WEY, который также входит в концерн Great Wall Motors.
WEY была создана в 2016 году, чтобы выделить в отдельный сегмент премиальные кроссоверы и внедорожники на базе моделей Haval. Сейчас модельный ряд WEY состоит из трех кроссоверов, еще четыре уже сняты с производства.
Автопроизводители часто делают дочерние бренды, чтобы разграничивать сегменты. В 89-ом году Toyota создала Lexus, чтобы отделить премиальные автомобили от основной линейки. По такому же принципу Nissan создала Infiniti, а Honda начала выпускать автомобили под маркой Acura.
Сейчас в модельном ряду Tank есть два полноценных внедорожника
Tank 300
В 2020 году компания WEY начала выпускать среднеразмерный внедорожник Tank 300. История Tank началась именно с этой модели. В 2021 году, когда Tank стала самостоятельной компанией, из названия машины исчезло слово WEY.
Tank 300 — это рамный внедорожник с тремя блокировками трансмиссии и девятью режимами езды. Минимальный клиренс составляет 224 мм, глубина брода — 700 мм, а максимальный уклон подъема — 70%.
Модель комплектуется одним двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 227 л.с. и крутящим моментом 387 Нм. Работает он в паре с автоматической коробкой ZF8AT. ZF является одним из самых популярных производителей коробок передач. Различные версии автомата ZF устанавливаются в Audi, BMW, Porsche, Land Rover, Toyota, Volkswagen и множество других автомобилей.
Салон Tank 300
Внешне Tank 300 напоминает смесь Ford Bronco и Jeep Wrangler. Это классический внедорожник с прямыми линиями и строгими формами.
При этом в салоне Tank 300 сразу выделяется на фоне конкурентов благодаря дорогим материалам, сенсорному экрану (есть CarPlay), электронной приборной панели и двойному стеклопакету.
В Китае Tank 300 доступен в нескольких модификациях по цене от 175 000 до 220 000 юаней (1,6-2 млн рублей) .
Салон Tank 500
Tank 500 является второй машиной в модельном ряду компании. В сети внедорожник уже называют «китайским Land Cruiser», потому что пропорции авто схожи с японской Toyota.
Но в отличие от Land Cruiser, Tank 500 не рамный внедорожник. Он создан на базе модульной платформы с независимой передней подвеской и неразрезным задним мостом. У него также есть блокировка заднего дифференциала и целых 11 режимов езды.
Tank 500
Tank 500 доступен только с трехлитровым двигателем V6 с двумя турбинами. Он выдает 354 л.с. и 500 Нм. Управляется мотор 9-ступенчатым «автоматом».
В салоне машины установлены большие экраны, а в качестве отделки используется кожа разных цветов.
Базовая комплектация Tank 500 в Китае стоит 335 тыс. юаней (2,9 млн рублей), максимальная — 395 тыс. юаней (3,5 млн рублей).
Tank разрабатывает ещё три премиальных внедорожника
В дополнение к Tank 300 и 500, компания показала Tank 400, 700 и 800. Чем выше индекс — тем дороже машина.
Tank 400 занимает промежуточное место между Tank 300 и 500. Это рамный внедорожник, который по габаритам схож с Toyota Land Cruiser Prado.
Tank 700 будет оснащаться независимой подвеской с тремя блокировками дифференциалов. Базовый мотор будет, как у Tank 300.
Tank 800 — люксовый рамный внедорожник. Покупатели смогут заказать двухцветный кузов, бархатные сиденья, мини-бар и раздельный задний диван с массажем.
Tank 400, 700 и 800 являются прототипами. Когда начнется их серийное производство, неизвестно. Большинство технических характеристик тоже не раскрывается.
Tank может запустить продажи в России в этом году
Tank 800
В апреле 2021 года Great Wall Motors привезла в Россию первый Tank 300, чтобы презентовать новую машину дилерам. С тех пор в России было зарегистрировано несколько Tank, включая 300, 500 и 800.
В июле этого года руководитель ближневосточного отделения Great Wall Motors Сюй Хуанжи подтвердил, что Tank будет поставлять машины в Россию . Заявление прозвучало на мероприятии в Саудовской Аравии, которая стала первым зарубежным рынком для Tank.
По словам топ-менеджера, Tank начнет выходить сначала на Ближний Восток, а затем в России, Австралии и других странах Юго-Восточной Азии.
Представитель Haval в России подтвердил, что Tank может появиться в стране, но «о ценах пока говорить рано».
На данный момент мы оцениваем возможность вывода новых продуктов на российский рынок, в том числе продуктов под брендом Tank.
Александр Зубик, заместитель директора департамента стратегии, планирования и управления продуктом Haval
Tank в России будет позиционироваться, как производитель премиальных внедорожников, что «подразумевает премиальный уровень стандартов обслуживания».
Вероятно, первым в России появится Tank 300. Внедорожник будут ввозить из Китая, но если он будет пользоваться популярностью, сборку могут локализовать. Great Wall Motors имеет завод в России, на котором собираются Haval.
В закладки
Tank — это не Haval. Автомобильный бренд Tank придёт в Россию вместе со своей дилерской сетью и немалыми ценами
Как пишут «Автоновости дня» со ссылкой на Autonews, у автомобильного бренда Tank, ещё одной «дочки» китайского концерна Great Wall Motors, в России будет собственная дилерская сеть. Об этом сообщил официальный представитель Haval — другого дочернего бренда Great Wall Motors. «Для Tank будет создана своя собственная дилерская сеть, в шоу-румах вместе с Haval эти машины стоять не будут», — подчеркнули в Haval.
В компании добавили, что на первом этапе внедорожники Tank будут завозиться в Россию напрямую из Китая, однако возможность локализации их производства (по мере роста спроса) на территории РФ тоже не исключается.
«О ценах говорить пока рано, новые внедорожники будут с уклоном в премиум-класс, дёшево их точно никто продавать не будет», — сказал представитель Haval.
О том, что Great Wall Motors собирается продавать автомобили Tank в России, стало известно полторы недели тому назад. Ожидается, что у нас будут продавать две модели — Tank 300 и Tank 500.
Новый бренд TANK и два крутых внедорожника. Как расширяется влияние Great Wall Motor в России?
20 октября прошла пресс-конференция Great Wall Motor. Было интересно, чем удивит российский офис концерна из Поднебесной. В итоге стало известно, что уже в ноябре на отечественном рынке появится еще один участник в категории внедорожников премиум-класса — TANK.
Бренд молодой, появился в конце 2020 года под маркой WAY, которая также принадлежит GWM. Первым автомобилем стал TANK 300, и он был очень тепло принят на рынке Китая. За короткий срок успел попасть в шорт-лист премии «Автомобиль года» и через три месяца показал рекордный уровень продаж. Такие показатели позволили руководству вывести TANK в отдельный бренд, который представили в апреле 2021 года, а уже в июле 2022 он стал выходить на мировую арену. Первыми о «Тэнк» узнали в Саудовской Аравии, а теперь пришла очередь России.
Фото: TANK Press Materials
И что же получат россияне? На старте продаж, который намечен на начало 2023 года, будет сразу две модели: Tank 300 и Tank 500. Самое, пожалуй, приятное, что эти машины будут оснащаться классическими автоматическими трансмиссиями в зависимости от модели, на 8 или 9 ступеней, рассчитанные на крутящий момент до 750 Нм. Да и среди двигателей будет из чего выбирать.
Определен базовый мотор — 2-литровая турбочетверка мощностью 220 л.с. с крутящим моментом 380 Нм. Будет выбор и для любителей помощнее — трёхлитровый бензиновый V6 с минимум 299 «лошадками» и 500 Нм момента. По заверению представителей бренда, каждый из этих моторов экономичен, но точных данных пока не предоставили. Но силовые агрегаты не ограничиваются только традиционными вариантами, ведь будут доступны и гибридные вариации, причем как подключаемые, так и классические.
Автомобили бренда Tank будут отвечать самым современным нормам безопасности, говорилось о наличии прочной капсулы для сохранения жизни седоков в случае дтп, также рассказали и про энергопоглощающие зоны спереди и сзади.
Подготовили новинки и для внедорожных приключений, оснастив их системой полного привода с возможностью блокировки заднего и переднего дифференциалов, а также интеллектуальной системой All-Terrain. У автомобилей новоиспеченного бренда дорожный просвет составляет минимально 22 см, а глубина преодолеваемого брода будет достигать 90 см.
Помимо технических особенностей представители компании уделили внимание деталям и оснащению. В процессе мероприятия выделили такие опции, как кожаная отделка салона, панорамная крыша, а также массаж, вентиляция и подогрев сидений.
Прошлись и по интеллектуальным ассистентам, которых будет на любой вкус и цвет.
Цен, конечно же, пока нет и предугадать их сегодня не получится даже приблизительно . Остаётся подождать запуск бренда, а там и до самих машин недалеко.