Хендай или ниссан что лучше

8

Доступ к сервису временно запрещён

С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.

Что мне делать?

Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.

Крета или Кашкай: сравнение одноклассников

Однозначно ответить на вопрос, что лучше, Крета или Кашкай, невозможно. Оба автомобиля представлены в одной ценовой категории, обладают сходным оснащением и технической частью. Корейский и японский кроссоверы отличаются повышенной надежностью и привлекательной внешностью. Но при внимательном рассмотрении становится понятно, что Ниссан Кашкай обходит по ряду параметров Хендай Крета. Японская модель обладает большим числом модификаций.

Сравниваем экстерьер

Чтобы облегчить решение вопроса, какие вседорожники качественнее, Ниссан Кашкай или Хендай Крета, что лучше взять и так далее, стоит сначала обратиться к особенностям экстерьера обеих моделей. Если рассматривать машины в этом ключе, то автомобили имеют больше различий. Ниссан Кашкай отличается агрессивным внешним видом, чему способствуют:

• вытянувшийся волнообразный капот;
• суженная головная оптика с заостренными углами;
• выступающий вперед массивный бампер с разноуровневыми воздухозаборниками и декоративными планками;
• оригинальная радиаторная решетка с фирменной трапециевидной вставкой из металла;
• выраженные выштамповки на боковой части кузова;
• крупное антикрыло.

Дополняют общий образ японского кроссовера рельефная корма с нестандартными фарами и приподнятым бампером. Хендай Крета обладает исполнена в более классическом стиле, в котором сочетаются ровные панели со слегка скругленными углами и квадратичная форма кузова. Передняя и задняя оптика отличается лаконичным дизайном, более характерном для современных бюджетных кроссоверов из Китая. Радиаторная решетка у Хендай Крета практически полностью скрыта металлическими ламелями. Крупный передний бампер дополняется большими противотуманными фарами и тонкой полоской воздухозаборника, над которым расположился пластиковый обвес. Последний протянулся также и вдоль боковой части кузова.

В сравнении с Ниссан Кашкай корма у Хендай Крета отвесная. Только остекление в задней части кузова установлено под незначительным углом. А от фар здесь пролегает единственная выпуклая часть на корпусе кроссовера, на которой расположился номерной знак.

Где лучше интерьер

Когда выбираете городской кроссовер, стоит обратить внимание на интерьер автомобилей. Причем важно оценить уровень эргономичности исполнения внутреннего пространства. Но если сравнить Ниссан Кашкай и Хендай Крета по этому показателю, то определиться с кроссовером, который обладает наиболее удобным салоном, достаточно сложно. В каждой из моделей элементы управления автомобилем и встроенной электроникой располагаются на удобном расстоянии от водительского кресла.

Также нельзя сразу определиться, что лучше, японский или корейский кроссовер, оценивая особенности исполнения салона. Внутри Ниссан Кашкай прослеживается та же спортивная стилистика, которой характеризуется экстерьер. Этому, в частности, способствуют удобные передние кресла в выраженной боковой поддержкой и продуманной конструкцией и рулевое колесо со скошенной нижней частью.

Блоки управления климатом и мультимедийным комплексом у Ниссан Кашкай располагаются ближе друг к другу, чем у корейской. Насколько удобнее такая компоновка, каждый владелец судит, исходя из собственных предпочтений. У Ниссан Кашкай с Хендай Крета центральная консоль с мультимедийным экраном чуть выступает за плоскость передней панели, что положительно сказывается на эргономичности салона.

Некоторое неудобство доставляет расположение приборов у Ниссан Кашкай. Два «колодца», в которых размещены стандартные циферблаты, частично перекрывают экран маршрутного компьютера. У Хендай Крета панель приборов имеет стандартный дизайн.

Объем внутреннего пространства у обоих кроссоверов практически одинаково. Поэтому задние пассажиры могут с комфортном передвигаться в любом из этих автомобилей.

Габариты и размер багажника

Внешне из-за особенностей дизайна экстерьера Hyundai Creta кажется крупнее Nissan Qashqai. Однако при рассмотрении паспортных данных становятся понятно, что автомобили обладают сходными габаритами. Японский кроссовер отличается следующими размерами:

• длина — 4377 мм;
• колесная база — 2646 мм;
• ширина — 1837 мм;
• высота — 1595 мм;
• дорожный просвет — 200 мм.

В сравнении с Ниссан Кашкай Хендай Крета обладает практически идентичными габаритами. Корейский кроссовер короче конкурента на 107 мм, уже на 57 мм, но выше на 35 мм. При этом размер дорожного просвета у Creta меньше на 10 мм.

Японская модель имеет больший по объему багажник. В этом отсеке у Ниссан Кашкай могут поместиться до 430 литров груза. Объем багажника у Хендай Крета меньше на 28 литров.

Технические характеристики

Проводя сравнение, что выбрать, Кашкай или Крета, нужно обратиться к особенностям технического оснащения обоих кроссоверов. И по этому параметру японская модель выглядит более привлекательной.

Моторы

Nissan Qashqai предлагается сразу с пятью силовыми установками. В начальных модификациях модели предусматриваются бензиновые агрегаты. На базовой комплектации используется 1,2-литровый двигатель, развивающий до 115 л.с. В более дорогих версиях появляются 150-сильный турбомотор объемом 1,6 литра и агрегат на 2 литра, максимальная отдача которого достигает 144 л.с. Линейку дизельных двигателей составляют 1,5- и 1,6-литровые установка, чья мощность составляет соответственно 110 и 130 л.с.

Hyundai Creta обладает сравнительно «бедной» технической частью. Корейская модель в базовом исполнении комплектуется 1,6-литровым 123-сильным мотором. В топовых модификациях кроссовера устанавливается мотор на 2 литра с отдачей в 160 л.с.

C Ниссан Кашкай и Хендай Крета можно приобрести за доплату систему полного привода. По умолчанию крутящий момент у обоих автомобилей передается на переднюю ось.

Выбор коробок передач

У Кашкая на выбор предусматриваются 5- и 6-диапазонные механические КПП. В топовых модификациях с самым мощным двигателем устанавливается вариатор, имитирующий работу «автомата».

Крета в начальных исполнениях комплектуется 6-скоростной «механикой», которой на смену приходит автоматическая КПП с аналогичным количеством ступеней.

Уровень безопасность

Чтобы сравнить Хендай Крета и Ниссан Кашкай, необходимо обратиться к вопросу, насколько безопасны оба кроссовера. В японской модели эту функцию выполняют:

• 6 подушек безопасности;
• система стабилизации;
• круиз-контроль;
• система контроля рядности;
• камера заднего вида;
• система помощи при экстренном торможении;
• автоматический стояночный тормоз;
• помощник при старте в гору.

Также в комплекте с Ниссан Кашкай в топовых модификациях идет адаптивная головная оптика. Хендай Крета обладает сходным по уровню оснащения комплексом безопасности. По сути, разница между автомобилям заключается в том, что корейский дополняется ассистентом при движении вниз по склону.

Основные комплектации и цены

Окончательно определиться с тем, что выбрать, помогают комплектации и цены. Хендай Крета представлена в России в четырех модификациях, стоимость которых варьируется в пределах от 940 тысяч до 1,3 миллиона рублей. За эти деньги покупатели получают:

• навигационный модуль;
• мультимедийный комплекс с 7-дюймовым сенсорным монитором;
• подогреваемые рулевое колесо и передние кресла;
• климатическую установку;
• сидения, отделанные кожей;
• противотуманные фары.

Ниссан Кашкай в зависимости от исполнения оснащается:

• системой кондиционирования либо климат-контролем;
• 7- либо 8-дюймовым сенсорным монитором;
• шестью колонками;
• адаптивным круиз-контролем;
• парковочными датчиками;
• светодиодной оптикой.

Стоимость Nissan Qashqai варьируется от 1,3 до 1,9 миллиона рублей. При этом, как показывают сравнительные характеристики, разница между автомобилями по уровню оснащения практически незаметна.

Заключение

Чтобы определиться с выбором, какой автомобиль купить, Крета или Кашкай, что лучше среди этих моделей и с другими вопросами, нужно составить список требований к кроссоверам. Оба вседорожника отличаются сходными комплектациями. При этом японская модель заметно дороже корейской. Данный факт обусловлен тем, что Qashqai предлагается с большим числом двигателей (включая дизельные) и демонстрирует лучшие динамические показатели. В остальном вседорожики (если исключить особенности дизайна) во многом похожи друг на друга.

Ниссан или Хёндай, что выбрать?

+1. Андрей, согласен с Вами во всем. На мой взгляд первая машина это как первая любовь — дарит эмоции на всю оставшуюся жизнь. И именно после первой машины будет зависить отношение человека к вождению: будет ли он получать удовольствие за рулем либо мучаться. И возможно именно по этой причине на наших дорогах происходит то что происходит- ну не любят наши люди свои машины, поэтому так и ездят.
Сам в качестве первой машины купил новую honda civic 4d и ни разу об этом не пожалел. Новая и относительно дорогая машина дисциплинирует, на ней гораздо быстрее адаптируешься к дорожным условиям, ну и нельзя забывать про то, что новая машина вызывает на дороге гораздо больше уважения чем автомобиль не первой свежести.

По поводу выбора между двумя заявленными машинами: гетц уже очень старая модель, не смотря на то что был рестайлинг недавно. Тиида относительно новая для нашего рынка машина, к тому же она другого класса и сумок в нее должно влезать побольше ))) А на самом деле, не слушайте никого-берите то что нравиться, чтобы потом не думать, что другая машина была лучше.

С прошедшим НГ и наступающим Рождеством!

+1. Андрей, согласен с Вами во всем. На мой взгляд первая машина это как первая любовь — дарит эмоции на всю оставшуюся жизнь. И именно после первой машины будет зависить отношение человека к вождению: будет ли он получать удовольствие за рулем либо мучаться. И возможно именно по этой причине на наших дорогах происходит то что происходит- ну не любят наши люди свои машины, поэтому так и ездят.
Сам в качестве первой машины купил новую honda civic 4d и ни разу об этом не пожалел. Новая и относительно дорогая машина дисциплинирует, на ней гораздо быстрее адаптируешься к дорожным условиям, ну и нельзя забывать про то, что новая машина вызывает на дороге гораздо больше уважения чем автомобиль не первой свежести.

По поводу выбора между двумя заявленными машинами: гетц уже очень старая модель, не смотря на то что был рестайлинг недавно. Тиида относительно новая для нашего рынка машина, к тому же она другого класса и сумок в нее должно влезать побольше ))) А на самом деле, не слушайте никого-берите то что нравиться, чтобы потом не думать, что другая машина была лучше.

С прошедшим НГ и наступающим Рождеством!

Татьяна! Вы какой то провокационный вопрос задаете. Это абсолютно разные машины начиная от цены и заканчивая классом. Вы прежде определитесь зачем Вам машина нужна (основные поездки, сколько человек, и т.д). А уж от этого и отталкивайтесь потому как в данной ценовой категории представлен очень большой выбор мо маркам и моделям.

Татьяна! Вы какой то провокационный вопрос задаете. Это абсолютно разные машины начиная от цены и заканчивая классом. Вы прежде определитесь зачем Вам машина нужна (основные поездки, сколько человек, и т.д). А уж от этого и отталкивайтесь потому как в данной ценовой категории представлен очень большой выбор мо маркам и моделям.

Татьяна Вы извините если что не так. Просто Вы очень легко относитесь к выбору и к кредиту. Здесь очень много нюансов. Если берете кредит будьте готовы к ограничению Вашего выбора, т.е помимо обычного процента (дилеры некоторых марок корейцы, япы предоставляют так называемую рассрочку при условии внесения более 50% стоимости автомобиля) будьте готовы к тому что Вам навяжут условия от которых Вы отказаться не сможете это условия предоставления кредита. Т.е от доп.оборудования до страховой компании которую Вам укажут, на особой выбор не надейтесь, здесь лучше страховку оплатить самой (не включать в кредит), у Вас остается право выбора за надежной страховой и не дай бог в случае наступления страхового случая (тьфу три раза) Вы избавляете себя от лишнего извините за сленг «геморроя». К чему это я, а к тому что к стоимости в «прайсе» смело прибавляете дополнительно 2-2.5 эквивалента. Кредит на машину это не мобильный телефон в кредит непонравилось через три месяца сделал последний взнос и продал. Тут как следует рассчитайте свои возможности потому как есть очень хорошие по комплектации и надежные модели в относительно не дорогой ценовой категории такие как Хундай Акцент или Фиат Альбеа и т.д.
Дальше смотреть просто по маркам дело бесполезное, так как машинки сейчас в большинстве своем надежные и никто на дороге не рассыпается. Китайщина не в счет. Те же корейцы сейчас делают очень надежные машинки за относительно умеренные деньги, к примеру то же Тушкан может свободно конкурировать с раскрученным Кашкаем. Когда спрашивал Вас для чего Вам нужна машинка? имел ввиду что вы от нее хотите, просто перемещается в пространстве на работу и обратно и по выходным в гости, если нет тяги к реализации чувства полноценности имею ввиду «паркетники» то тут линейка одна и представлена она очень широко. Если откинуть дорогих европейцев то помимо того Гейтца, можно рассматривать Мицубиси Кольт, Нисан Микра, Пежо 206, Сузуки Свифт и Хонду Джаз и т.д к последней советовал бы приглядеться по внимательней, Хонда во всех мировых рейтингах по надежности в тройке призеров. Но в данном автомобильном сегменте стоит обратить внимание на двигатель так к примеру смешно брать машинку с объемом 1.2 и кондиционером, она у Вас просто не поедет когда кондиционер включите. Если Вы предполагаете передвигаться не одна, т.е придется еще кого то возить а так же Вы любитель активного отдыха и есть необходимость перевозить что то тут да возможна и Тиида, но опять же помимо не за эти деньги куча вариантов Пежо 307, Нисан Ноут, Мисубиси Ланцер, Мазда 3. и т.д. Прежде всего надо смотреть не на цену которую Вам говорят в салоне а что входит в данную комплектацию. Японцы этим не страдают за некоторым Ниссановским исключением и обычно в базовой комплектации есть все необходимое. Что нельзя сказать про других производителей тут может быть что в базе очень даже пусто и после набора доп.опций за отдельную плату конечная цена может Вас неск4олько удивить. И еще обязательно перед покупкой запишитесь и пройдите тест драйф. Машину можно почувствовать только когда Вы ее ощутите так сказать поюзайте внутри и на дороге. Так как первые впечатления могут быть обманчивы, машинка может понравиться снаружи и абсолютно разочаровать изнутри. В конце концов вы приобретаете друга на продолжительное время а не мобильный телефон не понравилось через неделю продал. Еще раз повторюсь Выбор только за Вами и Вам выбирать, выбирать по принципу посоветуйте что лучше кореец или японец, бесполезно каждый будет хвалить то что он сам эксплуатирует. Надежны Все машинки, тем более Вы берете новый автомобиль (уважаю) и у Вас будет гарантия, Все что Вам потребуется прохождение планового ТО.
Да когда понравится какая то конкретная модель поюзайте по автомобильным форумам, посмотрите какие наиболее часто вопросы обсуждают и делайте выводы

Татьяна Вы извините если что не так. Просто Вы очень легко относитесь к выбору и к кредиту. Здесь очень много нюансов. Если берете кредит будьте готовы к ограничению Вашего выбора, т.е помимо обычного процента (дилеры некоторых марок корейцы, япы предоставляют так называемую рассрочку при условии внесения более 50% стоимости автомобиля) будьте готовы к тому что Вам навяжут условия от которых Вы отказаться не сможете это условия предоставления кредита. Т.е от доп.оборудования до страховой компании которую Вам укажут, на особой выбор не надейтесь, здесь лучше страховку оплатить самой (не включать в кредит), у Вас остается право выбора за надежной страховой и не дай бог в случае наступления страхового случая (тьфу три раза) Вы избавляете себя от лишнего извините за сленг «геморроя». К чему это я, а к тому что к стоимости в «прайсе» смело прибавляете дополнительно 2-2.5 эквивалента. Кредит на машину это не мобильный телефон в кредит непонравилось через три месяца сделал последний взнос и продал. Тут как следует рассчитайте свои возможности потому как есть очень хорошие по комплектации и надежные модели в относительно не дорогой ценовой категории такие как Хундай Акцент или Фиат Альбеа и т.д.
Дальше смотреть просто по маркам дело бесполезное, так как машинки сейчас в большинстве своем надежные и никто на дороге не рассыпается. Китайщина не в счет. Те же корейцы сейчас делают очень надежные машинки за относительно умеренные деньги, к примеру то же Тушкан может свободно конкурировать с раскрученным Кашкаем. Когда спрашивал Вас для чего Вам нужна машинка? имел ввиду что вы от нее хотите, просто перемещается в пространстве на работу и обратно и по выходным в гости, если нет тяги к реализации чувства полноценности имею ввиду «паркетники» то тут линейка одна и представлена она очень широко. Если откинуть дорогих европейцев то помимо того Гейтца, можно рассматривать Мицубиси Кольт, Нисан Микра, Пежо 206, Сузуки Свифт и Хонду Джаз и т.д к последней советовал бы приглядеться по внимательней, Хонда во всех мировых рейтингах по надежности в тройке призеров. Но в данном автомобильном сегменте стоит обратить внимание на двигатель так к примеру смешно брать машинку с объемом 1.2 и кондиционером, она у Вас просто не поедет когда кондиционер включите. Если Вы предполагаете передвигаться не одна, т.е придется еще кого то возить а так же Вы любитель активного отдыха и есть необходимость перевозить что то тут да возможна и Тиида, но опять же помимо не за эти деньги куча вариантов Пежо 307, Нисан Ноут, Мисубиси Ланцер, Мазда 3. и т.д. Прежде всего надо смотреть не на цену которую Вам говорят в салоне а что входит в данную комплектацию. Японцы этим не страдают за некоторым Ниссановским исключением и обычно в базовой комплектации есть все необходимое. Что нельзя сказать про других производителей тут может быть что в базе очень даже пусто и после набора доп.опций за отдельную плату конечная цена может Вас неск4олько удивить. И еще обязательно перед покупкой запишитесь и пройдите тест драйф. Машину можно почувствовать только когда Вы ее ощутите так сказать поюзайте внутри и на дороге. Так как первые впечатления могут быть обманчивы, машинка может понравиться снаружи и абсолютно разочаровать изнутри. В конце концов вы приобретаете друга на продолжительное время а не мобильный телефон не понравилось через неделю продал. Еще раз повторюсь Выбор только за Вами и Вам выбирать, выбирать по принципу посоветуйте что лучше кореец или японец, бесполезно каждый будет хвалить то что он сам эксплуатирует. Надежны Все машинки, тем более Вы берете новый автомобиль (уважаю) и у Вас будет гарантия, Все что Вам потребуется прохождение планового ТО.
Да когда понравится какая то конкретная модель поюзайте по автомобильным форумам, посмотрите какие наиболее часто вопросы обсуждают и делайте выводы

Как Nissan Qashqai «обставляет» новый Hyundai Creta: сравнительный тест-драйв, показывающий превосходство «японца»

Российские эксперты назвали ТОП-5 авто за 350 тысяч рублей, которые лучше новых

Отличный на бездорожье и лучшая замена Ford Explorer: на рынок вышел новый Chevrolet Traverse

«Toyota Grand Highlander все еще лучше»: новый Chevrolet Traverse получил порцию критики

Популярное за неделю

За сколько метров надо тормозить перед дорожной камерой, чтобы не получить штраф?

Представлен новый 7-местный КамАЗ-6522 «Рысак» 2024 вместо Toyota Highlander в России

Снимайте клеммы у аккумулятора только по такой схеме и вы сохраните все настройки авто

Представлен новый ИЖ «Ода» 2024 как первый кроссовер от «АвтоВАЗа» за 1 млн рублей

В России уже возродили ГАЗ-24 «Волга»: под капотом как BMW, а внутри — Mercedes

В 2020 году новинки авто не оставили равнодушными тех, кто предпочитает кроссоверы небольших размеров. Многие концерны представили свои автомобили данного типа. Вот и знаменитый концерн из Южной Кореи не стал отставать от конкурентов и показал свой обновлённый Hyundai Creta. Он стал ещё более стильным и дорогим. Готов ли теперь кореец соперничать, например, с надёжным и красивым популярным японцем Nissan Qashqai?

Новинка обладает прекрасными техническими характеристиками, выносливым двигателем, полным приводом и великолепной проходимостью. Автомобиль получил множество опций безопасности и комфорта, а также невероятно стильную и модную внешность. Но оправдает ли надежды российских автолюбителей это авто? Быть может, знаменитый японец всё же лучше, хоть и заметно дороже? Он знаменит своим отменным качеством, наличием дизельного силового агрегата и вариатора. Машина оснащена очень современно и славится своей безопасностью. Да и выглядит она неплохо.

Сравнение технических характеристик

Понять, что действительно лучше – Хендай Крета или Ниссан Кашкай, будет возможно, если провести сравнение технических характеристик и прочих данных этих кроссоверов. Они обладают небольшими размерами. Длина/ширина/высота новинки — 4270/1780/1630 мм, а популярной модели — 4379/1836/1590 мм. Кореец немного короче японца, что может сделать его более удобным при парковке в стеснённых условиях, а разница может быть заметна даже невооруженным глазом. Несоответствия же в величине дорожного просвета автомобилей совсем не в пользу первого. У него клиренс равен лишь 190 мм, тогда как у второго – 200 мм. Поэтому вторая машина может иметь лучшую проходимость.

Оба авто наделены множеством передовых функций безопасности и комфорта. Также немало у них и устройств, помогающих водителю в различных ситуациях. Таких опций больше у новинки, тогда как её соперник в минимальных комплектациях оборудован довольно бедно. В обоих случаях долговечность и качество работы такого оборудования не вызывает никаких сомнений.

Двигатели и трансмиссия

Оба производителя дают российским потребителям прекрасный выбор из трёх двигателей. Для Хендай Крета доступны следующие моторы:

• 1,6 литров объёма, мощность 121 лошадиная сила;
• 1,6 л, отличающийся мощностью 123 л.с.;
• объём 2 литра, выдающий мощность 150 «лошадей».

Ниссан Кашкай же для отечественного рынка выпускается с такими силовыми агрегатами, как:

• бензиновый, турбированный, объёмом 1,2 литра и мощностью 115 «лошадок»;
• бензиновый, 2 л, имеющий мощность 144 «кобылы»;
• дизель, турбированный, объём 1,6 литра, обладающий мощностью 130 «лошадей».

Если новинка продаётся лишь с двигателями, работающими на бензине, то в линейке оппонента встречается и дизельный мотор. В обоих случаях есть как довольно скромные, так и сравнительно мощные версии. Автомобили потребляют относительно немного топлива, а их силовые агрегаты надёжны и неприхотливы.

Оба авто доступны с механической трансмиссией. Но у корейца встречается автоматическая коробка передач, а у японца – вариатор. Последний, как говорят многие опытные специалисты, довольно нежен и требователен к качеству обслуживания и режиму эксплуатации.

Кроссоверы оснащаются как передним, так и полным приводом.

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Сравнение Хендай Крета или Ниссан Кашкай показало, что подвеска у них устроена одинаково. Как и у множества других современных кроссоверов, спереди у них установлены стойки МакФерсон, а сзади – многорычажка. В обоих случаях подвеска надёжна и вынослива. А её ремонт не обещает быть дешёвым, если всё же потребуется.

Автомобилям присуще уверенное и предсказуемое поведение на дороге. Они успешно справляются с самыми сложными и опасными дорожными ситуациями. Машины всегда демонстрируют невероятную безопасность и комфорт. Это достигается наличием необходимых тщательно продуманных электронных систем, а также качественными настройками подвески и рулевого управления.

Компактные кроссоверы идеальны для города. Проблем с их парковкой в ограниченном пространстве не возникнет даже без использования вспомогательных электронных устройств. Они отличаются относительно небольшим расходом топлива и наличием АКПП либо вариатора, что очень удобно в пробках.

На трассе машины показывают невероятную уверенность, безопасность и комфорт. У них встречаются как версии для спокойных автомобилистов, так и комплектации с более оборотистыми и мощными двигателями. Просторный и тихий салон, а также достаточно вместительный багажник делают их незаменимыми и в дальних путешествиях.

Оба авто обладают прекрасной проходимостью, особенно в своих полноприводных комплектациях. При этом японцу присуща лучшая проходимость. Но возможностей обеих машин вполне достаточно для преодоления довольно существенных неровностей и ухабов. Популярная модель, в отличие от нового соперника, годится не только для поездок на дачу или отдыха на природе, но и чего-то большего.

Сравнение комплектаций и цен

Недавно для Хендай Крета была объявлена дата выхода в России, а также стало известно, что продаваться она будет у нас в пяти комплектациях — Start, Active, Comfort, Travel и Limited Edition. Соперник имеет на одну версию больше — XE, SE, SE+,QE, QE+ и LE. Каждую из комплектаций этих авто можно отличить по типу мотора или коробки передач, а также по наличию того или иного оснащения.

Несмотря на прекрасную и передовую оснащённость обеих машин, первая отличается большим количеством полезных опций в минимальных версиях. В таких комплектациях оппонент выглядит бедно. Интересно, что при этом новинка стоит намного дешевле знаменитого кроссовера. За неё в самой дешёвой комплектации сейчас просят около 1 миллиона рублей, тогда как японец в почти такой же версии обойдётся примерно в 1 400 000 рублей. Возможно, как полагают некоторые опытные автолюбители и авторитетные эксперты, здесь имеет место некоторая переплата за раскрученную марку.

Комплектации и цены (Hyundai Creta)

Комплектации и цены (Nissan Qashqai)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Расходы на обслуживание

Расходы на содержание кроссоверов будут примерно одинаковыми. Их нельзя назвать низкими, но при этом они вполне доступны многим отечественным автовладельцам.

Автомобили знамениты своим отменным качеством исполнения и надёжностью. Поэтому при должном обслуживании они долго могут не потребовать значительного ремонта. А при необходимости такие работы не окажутся очень дешёвыми в обоих случаях. Но, есть мнение, что восстановление корейца может обойтись более доступным.

Внешний вид, размеры

Несмотря на достаточно похожие габариты, каждый из кроссоверов обрёл свой уникальный дизайн. Hyundai Creta выглядит актуально и модно, в его облике заметна некоторая динамичность. Nissan Qashqai кажется очень динамичным и современным. Он смотрится дороже, чем стоит на самом деле.

По нижней части кузова кроссоверов расположился неокрашенный обвес из пластика, который предотвращает появление мелких дефектов лакокрасочного покрытия. Они оснащаются на заводе очень яркими светодиодными элементами оптики. Автомобили доступны на литых дисках, внешность которых прекрасно гармонирует с их обликом. У новинки в некоторых комплектациях боковые зеркала могут быть окрашены в чёрный цвет. У соперника зеркала также могут быть чёрными. Кроме того, в отдельных версиях он может иметь панорамную крышу.

Передние фары корейца большие и имеют необычное строение, при котором дневные ходовые огни разделены со всем остальным светом декоративным элементом. Крупная радиаторная решётка окрашена в чёрный цвет и имеет хромированную отделку. На объёмном переднем бампере также присутствует хром. Передние фары оппонента узкие. Решётке радиатора присуща необычная форма и хромированная окантовка. В переднем бампере заметен крупный воздухозаборник, а также всевозможные элементы декора.

Сбоку Hyundai имеет заметный объём и рельеф. Его боковые зеркала обладают немалыми размерами, что указывает на прекрасную обзорность. Кашкай сбоку смотрится очень объёмным и дорогим. На его дверях и крыльях присутствуют незначительные выштамповки. Стёкла помещены в покрытую хромом рамку. Боковым зеркалам присущи большие размеры, которые позволяют водителю прекрасно видеть дорогу.

Задние фонари корейского кроссовера большие и оригинальной формы. Крупной крышке багажника присущ значительный рельеф. Задний бампер украшен ярким декором. Задние фонари Nissan также крупные и необычные по строению. Дверца багажного отделения объёмная и большая. Задний бампер отделан хромом.

Салон и багажник

Салон кроссоверов просторный, вместительный и комфортный. У Хендай Крета он оформлен в двух ярких оттенках, тогда как для Ниссан Кашкай в оформлении характерны тёмные цвета. Для отделки в обоих случаях использованы кожа, пластик и ткань, которые обещают быть очень долговечными и практичными. Машины получили высококлассную шумоизоляцию.

Несмотря на то, что оба авто оборудованы достаточно большими приборными панелями, лишь у новинки она смотрится стильно и современно, тогда как у соперника оформлена намного скромнее и строже. У корейского кроссовера на ней заметны большие дефлекторы, украшенные хромом. Кроме того, его приборка может быть виртуальной, где показания приборов выведены на специальный дисплей. Найти нужную функцию в обоих случаях несложно даже в непростых ситуациях на дороге, поскольку все клавиши и кнопки получили продуманное расположение. Машины доступны с мультирулём.

Авто обладают передовыми мультимедийными комплексами, которые представляют собой огромный сенсорный экран. Они имеют множество полезных опций и обладают великолепным звучанием.

Сидения кроссоверов отличаются внушительными размерами и чрезвычайным удобством посадки. Они обшиты долговечными и немаркими материалами. Кресла оснащены достаточным количеством регулировок положения и функций подогрева.

По вместительности багажного отделения японец несколько превосходит новинку. Его объём багажника составил 430 литров против 402 л у Creta. При необходимости задний диванчик для пассажиров в этих автомобилях легко складывается, что увеличивает пространство багажного отсека.

Что лучше выбрать?

Какой из этих кроссоверов выбрать? Ответить на данный вопрос непросто, так как оба они широко известны в нашей стране и выпущены именитыми производителями. Автомобили недавно прошли обновление, которое, скорее всего, не сказалось на их надёжности, безопасности и долговечности, которыми они славятся. Для них характерно передовое и довольно полное оснащение, но при этом кореец стоит существенно дешевле.

Поэтому авто из Южной Кореи – прекрасный вариант для ограниченных в средствах автомобилистов или для тех, кто хочет немного сэкономить. При этом в дешёвых версиях его оснащённость немного выше, чем у соперника. Несмотря на то, что этот автомобиль позиционируется как молодёжный, он может понравиться поклонникам данного бренда всех возрастов. Машина придётся по душе как мужчинам, так и женщинам.

Хендай – отличный городской компактный автомобиль на каждый день. Но также он может стать и семейным авто. Его можно смело покупать и любителям путешествий или тем, кто часто перемещается по скоростному шоссе. Среди комплектаций корейца легко можно выбрать версии для всех типов водителей с различными потребностями. А, благодаря своей проходимости, машина с полным приводом понравится тем, у кого есть дача или любителям проводить время на природе.

Ниссан никогда не остаётся без внимания ценителей этой марки. Он отлично подходит всем категориям автомобилистов и даёт уникальную возможность выбора из множества отличных комплектаций. При этом его начальные версии не отличаются большим количеством нужных функций. Это стоит учесть при покупке. Кроме того, комплектации с вариатором – не лучший выбор для тех, кто хочет долгое время эксплуатировать машину без заметных затрат и проблем.

Этот кроссовер также прекрасно подойдёт городским жителям. Его можно купить и в качестве семейного автомобиля. Машину можно смело покупать для частых междугородних поездок и путешествий. Она подойдёт дачникам и тем, кто предпочитает проводить время на природе. Авто пригодно для езды даже по значительному бездорожью, но не сможет заменить собой внедорожник, что следует помнить при выборе.

Автомобили наделены множеством неоспоримых плюсов, но есть у них и некоторые минусы. Всё это может оказать влияние на выбор, который у каждого будет свой.

Безусловно, популярный японский кроссовер и в новом сезоне будет продаваться в России не менее активно, как и прежде. Но и обновлённый Hyundai не утратит былой привлекательности для многочисленных российских автомобилистов, а, наоборот – обретёт новых поклонников. И, действительно, новинка вполне достойна внимания.

Другие варианты

Альтернативой данным кроссоверам может послужить новый Geely Coolray из Поднебесной. Он стоит немного дешевле Nissan, но при этом уже показал немало положительных качеств. Новинка из Китая оказалась очень безопасной, качественной и оснащённой премиальными опциями. И выглядит она великолепно. При этом производитель предлагает, как мощный и оборотистый мотор, так и более простой.