Как определить рыночную стоимость автомобиля для суда

Доступ к сервису временно запрещён

С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.

Что мне делать?

Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.

Оценка стоимости импортных автомобилей на прошедшие даты

В практической оценке стоимости автотранспортных средств (АТС) довольно часто требуется найти рыночную стоимость автомобиля на прошедшую дату. Необходимость в такой оценке возникает в судах при оспаривании конкурсными управляющими договоров купли-продажи активов предприятия в стадии банкротства, при оформлении наследства, разделе имущества и в других случаях.

До принятия федерального стандарта «Оценка стоимости машин и оборудования (ФСО N 10)» единственными законными вариантами организации оценки был сбор данных о стоимости аналогов на дату оценки по ранее опубликованным предложениям на продажу при оценке сравнительным подходом или определение износа для оценки затратным подходом. Однако на практике указанная информация во многих случаях бывает недоступна по самым различным причинам. В этих условиях оценщики применяют текущую информацию по оцениваемым АТС, а затем её корректируют с учетом инфляции. До 2015 года такой подход выходил за рамки требований стандартов оценки, однако с принятием ФСО 10 такая правовая возможность появилась, т.к. п.12. указанного стандарта разрешает использовать информацию после даты оценки, в том числе текущие ценовые данные о стоимости предлагаемых к продаже автомобилей.

Для практического применения этих данных необходимо установить функциональную зависимость рыночной стоимости на дату оценки (дату в прошлом) от стоимости на текущую дату. Рыночная стоимость на прошедшую дату не только снижается вследствие инфляции, но и возрастает. Это связано с тем, что оцениваемое АТС на прошедшую дату оценки имеет меньший срок эксплуатации и его стоимость на вторичном рынке будет выше, чем текущая с большим сроком эксплуатации.

Таким образом, оценщик должен учитывать два противоположных направления изменения стоимости автомобиля на прошедшую дату оценки — его уменьшение как следствие инфляции и одновременное увеличение в связи с уменьшением срока эксплуатации оцениваемого АТС. Особенно это важно для судебных оценочных экспертиз , когда оценщик по факту определяет решение суда и своей оценкой непосредственно затрагивает интересы сторон судебного процесса.

Исследование было проведено по материалам сайта Auto.ru за февраль, март 2017 года, были проанализированы цены предложений на продажу более 7 тысяч автомобилей с годами эксплуатации от 1 года до 10 лет различных марок .

Исследуемые АТС были разделены на две группы, первая группа- это автомобили японского, корейского и американского брендов, вторая группа- немецкие автомобили.

С целью возможности сравнительного анализа функциональной зависимости для АТС с различной стоимостью, указанные средние цены по годам эксплуатации были приведены к единой базе 2016 года, т.е. все данные разделены на стоимость каждого АТС за 2016 год. Поскольку исследование проводилось на февраль, март 2017 года, то срок эксплуатации автомобилей 2016 года выпуска принимался за 1 год, 2015 года выпуска- 2 года и т.д. На рис.1 приведен график изменения цен автомобилей и среднего значения по исследуемым маркам от количества лет эксплуатации первой группы .

На рис.2 приведен график изменения цен АТС и среднего значения за исследуемый период от количества лет эксплуатации второй группы АТС .

Как видно из графиков на рис.1 и 2, среднее значение цен предложений по каждой группе АТС практически совпадает с графиками изменения цен отдельных марок автомобилей, что подтверждается также невысокой дисперсией значений стоимости автомобилей относительно среднего значения – от 0,009 до 0,053.

На рис.3 представлен график изменения среднего значения стоимости АТС каждой группы и аппроксимирующая функция: верхний график- для первой группы АТС, нижний- для немецких автомобилей.

Как видно из рис.3, функциональная зависимость снижения стоимости от количества лет эксплуатации на вторичном рынке каждой группы практически не зависит от марок автомобилей, объема двигателя , вида передачи и определяется в основном сроком эксплуатации данного АТС.

Функция снижения стоимости первой группы АТС (ФСС) имеет вид:

ФСС₁( t ) = 1,0358- 0,2855* Ln ( t ) ,

где t — срок эксплуатации АТС в годах.

Функция снижения стоимости второй группы АТС (немецкого производства) имеет вид:

ФСС₂( t )= 0,9826-0,3233* Ln ( t )

Данная функциональная зависимость снижения стоимости АТС вторичного рынка позволяет достаточно просто с помощью инструментов Excel по количеству лет эксплуатации рассчитать рыночную стоимость на прошлую дату зная стоимость на текущую дату.

Например, оценка АТС для нотариуса должна производиться на дату смерти собственника, при этом на данную дату срок эксплуатации автомобиля корейского производства составляет 4 года и 7 месяцев. На текущую дату срок эксплуатации АТС — 7 лет и 2 месяца (86/12 лет), коэффициент роста стоимости будет равен отношению значения функции ФСС на дату оценки к значению на текущую дату.

Значение функции снижения стоимости на дату оценки:

ФСС_до = 1,0358- 0,2855* Ln (55/12)= 0,601

Значение функции снижения стоимости на текущую дату:

ФСС_тд = 1,0358- 0,2855* Ln (86/12)= 0,474

Коэффициент роста стоимости АТС на дату оценки относительно стоимости на текущую дату равен:

Для окончательного расчета стоимости автомобиля на прошлую дату необходимо коэффициент роста стоимости К_рс уменьшить на инфляцию за период с текущей даты до даты оценки.

Полученная функциональная зависимость позволяет не только определять стоимость на прошедшую дату, но может применяться для расчета будущей стоимости АТС при разработке инвестиционных проектов , например проекта таксопарка при определении остаточной стоимости транспортных средств.

Как оценить автомобиль с пробегом

Как много цен, как мало качественных предложений! То завышенная стоимость за отечественный десятилетний «Жигули», то, наоборот: молодой и резвый «баварец» отдается даром. Сравните цены, указанные за б/у авто на сайтах нескольких автоцентров. Разница между одинаковыми машинами со схожими комплектациями будет доходить аж до 40%! Чтобы не запутаться в сотнях неоправданных предложений, придется самостоятельно разбираться и правильно рассчитывать стоимость покупаемого б/у авто.

Содержание

Определить реальную цену автомобиля с пробегом можно тремя способами:

• самостоятельно;
• прибегнуть к помощи профессионалов;
• при помощи онлайн-калькуляторов.

Оценить автомобиль с пробегом самостоятельно

Ни один из самостоятельных способов правильно оценить б/у машину не укажет стоимость машины с учетом комплектации, дополнительного оборудования и повреждений. Зато эти способы бесплатные.

Посетить автосалон

Посетите ближайший дилерский центр, в котором можно приобрести железного коня с использованием системы Trade-in. Прикиньтесь покупателем нового автомобиля из салона, поговорите с менеджером и скажите, что хотели бы сдать «в зачет» свою машину. В качестве «своего» авто назовите то, которое уже присмотрели в онлайн-объявлениях. Менеджер рассчитает рыночную стоимость автомобиля и предложит привезти его на диагностику. Вежливо откажитесь, сославшись на желание подумать.

К сумме, которую назвал менеджер, смело прибавляйте примерно 20%. Такой будет стоимость выбранного вами авто с пробегом. Способ напоминает работу детектива: самостоятельно найти, посетить, прикинуться покупателем, выяснить подробности. Чтобы таким образом узнать рыночную стоимость б/у авто, придется потратить немало времени.

• Сможете обговорить с менеджером детали комплектации выбранного автомобиля и дополнительного оборудования (не все методы это позволяют).
• Уверенность в том, что никто не обманет, потому что информацию вы добыли самостоятельно.

Минус похода в автосалон для определения рыночной стоимости машины — трата энергии и времени: сначала, — чтобы запомнить детали выбранного для покупки б/у авто, а затем, — чтобы сыграть роль покупателя и владельца.

Обратиться в банк или ломбард

Если в любом банке или ломбарде вы скажете, что хотите в залог оставить свою «ласточку» (ту, что присмотрели для покупки), сотрудники радостно рассчитают ее стоимость.

Плюсы и минусы у данного метода те же, что и у посещения автосалона под видом покупателя.

Стать автоэкспертом

Пожалуй, этот способ рассчитать стоимость автомобиля с пробегом еще более энерго- и времязатратный, чем предыдущий. Чтобы правильно оценить стоимость машины, придется изучить литературу, поездить на десятках различных машин, посетить немало выставок, пресс-конференций и презентаций. Спустя месяцы или годы (зависит от вашей обучаемости) придет понимание, сколько стоит каждая марка во всех комплектациях, во сколько оценивается допоборудование и сколько тысяч можно «сбросить» за каждую царапину и поломку.

Вам подойдет этот метод, если вы:

• любите читать, разбираетесь в марках и моделях, годах выпуска, моторах и двигателях, можете посещать закрытые мероприятия и располагаете большим количеством времени;
• не торопитесь с покупкой подержанного авто, потому что придется потратить не один день на изучение всего материала.

Этот метод не подойдет, если вы:

• хотите приобрести машину хотя бы до конца текущего года;
• не являетесь автомобильным блогером или журналистом.

Возможно, стоит сэкономить силы и прибегнуть к более простым способам оценки, но, увы, платным.

Оценить подержанное авто с помощью профессионалов

Как мы уже выяснили, чтобы рассчитать стоимость автомобиля с пробегом, необходимо знать о конкретной модели все: от того, какими опциями производитель снабдил автомобиль, а какие из них – допоборудование, до часто встречающихся «болезней» модели и марки. Специальные компании, профессионально занимающиеся оценкой подержанных машин, знают, как определить износ б/у авто и его техническое состояние.

Оценка авто экспертом занимает несколько часов и проводится в два этапа:

• онлайн-осмотр выбранного подержанного автомобиля и сбор данных о комплектации из интернет-источников;
• выезд вместе с вами к машине и ее осмотр.

Стоит работа независимых экспертов от 2000 до 4000 рублей в зависимости от региона и модели (чем реже авто, тем сложнее определить его стоимость).

• Работу за вас сделает специалист, вам останется только сделать выбор.
• Вы не тратите время на то, чтобы оценить автомобиль с пробегом самостоятельно.

Минус метода — работу эксперта необходимо оплатить, а если вы выбрали не одно подержанное авто для осмотра, то заплатить придется за каждое.

Онлайн-помощники при расчете стоимости б/у авто

Онлайн-оценка проводится на основании всего нескольких параметров автомобиля, которые, как правило, указаны в объявлении: марка, модель, пробег, годы выпуска, коробка передач. Расчет стоимости б/у авто онлайн-калькуляторами не учитывает все нюансы цены, а дает только примерное представление о рыночной цене без учета комплектации и состоянии машины.

• оценка занимает меньше минуты;
• бесплатно.

Минус метода — онлайн-калькуляторы не умеют определять реальную цену с учетом комплектаций, оборудования и повреждений

Как видите, способов узнать реальную стоимость автомобиля с пробегом онлайн много. Остается лишь выбрать подходящий вариант с чистой историей.

Подыскать автомобиль можно через «Автокод Поиск», который показывает объявления сразу со всех крупных досок. Здесь же можно проверить историю ТС на наличие проблем. Отчет сформируется в базе сервиса «Автокод». В нем отобразятся такие проблемы, как лизинг, залог, ограничения ГИБДД, ДТП, использование в такси и проч. Стоимость одной проверки — 399 рублей.

Когда вы найдете подходящий вариант и решитесь на покупку, перед заключением договора купли-продажи проверьте владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

Как определить рыночную стоимость автомобиля для суда

• ПТС — паспорт транспортного средства;
• СТС — свидетельство о регистрации транспортного средства;
• данные о пробеге автомобиля на дату оценки;
• паспорт заказчика оценки подержанного автомобиля;
• свидетельство о смерти (если автомобиль оценивается для оформления наследства).

Факторы, имеющие значение при определении стоимости транспортных средств, можно разделить на две группы:

• внутриобъектные (внутрисистемные);
• внешнеобъектные (внешнесистемные).

Внешнеобъектные факторы обусловлены причинами, не связанными непосредственно с транспортным средством.

Внутриобъектные факторы характеризуют процессы, происходящие непосредственно в самом транспортном средстве, и подразделяются на:

• конструктивно-функциональные (задаются на стадии производства ТС),
• эксплуатационные (определяют эксплуатационные характеристики ТС).

• вид ТС (грузовое, легковое, пассажирское, специальное, специализированное и т.п.),
• тип кузова,
• число мест в кузове или кабине,
• грузоподъемность, тип и мощность двигателя,
• характеристика базовых агрегатов,
• оснащение средствами активной, пассивной, послеаварийной и экологической безопасности,
• оснащение дополнительным нефункциональным оборудованием.

• пробег с начала эксплуатации (возраст)
• дорожные и климатические условия эксплуатации
• организация работы
• способ хранения

Влияние внешне- и внутриобъектных факторов приводит к износу автомобилей. При оценке автомобиля выделяются два вида износа — физический и моральный.

Основные причины физического износа автомобиля — изнашивание, пластические деформации, усталостные разрушения, коррозия, физико-химические изменения деталей. Процесс изнашивания, который является причиной более 40% отказов, происходит путем разрушения и отделения материала с поверхности детали или накопления ее остаточной деформации при трении, проявляющихся в постепенном изменении размеров и формы деталей.

В результате физического износа автомобиля происходит утрата ими первоначальной потребительской стоимости, они постепенно приходят в негодность и требуют замены новыми транспортными средствами.

Физический износ определяется величиной пробега с начала эксплуатации (возрастом) транспортного средства.

Моральный износ автомобиля характеризуется действием внешнеобъектных факторов и приводит к изменению стоимости автомобиля вследствие сокращения затрат труда на его производство, а также создания новых, более производительных и совершенных транспортных средств аналогичного типа.

Моральный износ автомобиля обусловлен изменением функциональных характеристик, дизайна, эргономических показателей, необходимых для его реализации.

Оценка автомобиля происходит при помощи сравнительного подхода основанного на анализе цен покупки и продажи автомобилей, сложившихся в данный момент на первичном или вторичном рынке. Так как автомобиль -продукция массового потребления и число сделок купли-продажи достаточно велико, то ценовая информация стабильна и доступна. Сравнительный подход является основным при оценке автомобилей.

Сравнительный подход основывается на определении статистическим выборочным методом рыночной стоимости автомобилей данной марки, аналогичного возраста и пробега на дату оценки на вторичном рынке автомобилей в месте проведения оценки. В качестве исходной информации для определения рыночной стоимости могут быть использованы данные торгующих организаций (автосалонов, автоцентров и пр.), осуществляющих продажу транспортных средств, периодических и справочных изданий, органов государственной статистики и т.д.

Основой данного подхода является тот факт, что стоимость объекта оценки непосредственно связана с ценой продажи аналогичных объектов. Каждая сопоставимая продажа сравнивается с объектом оценки. В цену сопоставимой продажи вносятся поправки (корректировки), отражающие существенные различия между ними.

Порядок действий при использовании сравнительного подхода

• 1.Сбор данных, изучение рынка автомобилей, отбор аналогов из числа сделок купли-продажи и предложений на продажу (публичных оферт).
• 2.Проверка информации по каждому отобранному аналогу о цене продажи и запрашиваемой цене, оплате сделки, физических характеристиках, иных условиях сделки.
• 3.Анализ и сравнение каждого аналога с объектом оценки по времени продажи (выставлению оферты), физическим характеристикам и условиям продажи.
• 4.Корректировка цен продаж или запрашиваемых цен по каждому аналогу в соответствии с имеющимися различиями между ним и объектом оценки.
• 5.Согласование скорректированных цен аналогов и вывод стоимости объекта оценки.

По окончании экспертизы специалист обязан составить полный отчет об оценке, который содержит такую информацию:

• общие сведения о заказчике и исполнителе, реквизиты
• методологию определения стоимости
• описание объекта экспертизы
• обзор рынка жилой недвижимости
• расчет рыночной стоимости

Также к отчету прикладываются фотографии объекта, копии документов, предоставленных заказчиком, копии материалов оценщика. В отчете в обязательном порядке указываются дата проведения оценки объекта, используемые стандарты, цели и задачи ее проведения, а также иные сведения, необходимые для полного и недвусмысленного толкования результатов. Сделанный нами отчет обладает статусом официального документа. Он имеет твердую обложку, прошит и пронумерован, подписан и скреплен печатью организации. Отчет предоставляется в одном экземпляре, но при необходимости можно заказать любое количество копий