Как читается правильно название автомобиля Hyundai Tucson?
Хюндай Тюксон или как вариант Тюссон. Я работал на складе сборочного цеха "Hyndai", завода "Богдан" в г.Черкассы в то время когда В.Ющенко был президентом, Ю.Тимошенко премьером а А.Порошенко еще оставался владельцем контрольного пакета акций этого завода. Если решитесь покупать это авто не вздумайте брать какую либо другую сборку кроме корейской, в данном случае лучше чуть чуть переплатить чем потом тратится на дорогостоящий ремонт, при разборке-сборке, часто бывают утеряны "родные" детали и их заменяют не полноценно.
Hyundai Tucson — произносят все по-разному..
Пользователь сайта Woman.ru понимает и принимает, что он несет полную ответственность за все материалы, частично или полностью опубликованные с помощью сервиса Woman.ru. Пользователь сайта Woman.ru гарантирует, что размещение представленных им материалов не нарушает права третьих лиц (включая, но не ограничиваясь авторскими правами), не наносит ущерба их чести и достоинству.
Пользователь сайта Woman.ru, отправляя материалы, тем самым заинтересован в их публикации на сайте и выражает свое согласие на их дальнейшее использование владельцами сайта Woman.ru. Все материалы сайта Woman.ru, независимо от формы и даты размещения на сайте, могут быть использованы только с согласия владельцев сайта.
Использование и перепечатка печатных материалов сайта woman.ru возможно только с активной ссылкой на ресурс. Использование фотоматериалов разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
Размещение объектов интеллектуальной собственности (фото, видео, литературные произведения, товарные знаки и т.д.) на сайте woman.ru разрешено только лицам, имеющим все необходимые права для такого размещения.
Copyright (с) ООО «Шкулёв Диджитал Технологии», 2023. Любое воспроизведение материалов сайта без разрешения редакции воспрещается.
Сетевое издание «WOMAN.RU» (Женщина.РУ)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-83680, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 26 июля 2022 года. 18+
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «Шкулёв Диджитал Технологии»
Главный редактор: Воронцева О. А.
Контактные данные редакции для государственных органов (в том числе, для Роскомнадзора):
Как правильно называется hyundai tucson?
Hyundai Tucson (Тýсон) — компактный кроссовер корейской компании Hyundai. Называется по имени города Тусон в штате Аризона, США. 5‑дв.
Как правильно произносить Туксон?
Именно «Туссан», является правильное произношение названия автомобиля, а не «народные» версии, как «Тушкан», «Туксон», «Тускан», «Тускон» и т. д.
Как переводится слово Tucson?
Автомобиль Hyundai Tucson впервые был представлен на автосалоне в Чикаго в 2004 году. Свое название кроссовер Tucson получил по имени города Tucson в штате Аризона, которое в переводе с языка местного индейского племени означает «весна у подножия черной горы».
Как правильно говорить Hyundai?
Тем более, для корейских фонем далеко не всегда есть близкие по звучанию аналоги в кириллице или латинице. Правильным является «Хёндэ́», с ударением на последний слог. В письменном виде лучше всего употреблять оригинальное название бренда — Hyundai.
Как по русски читать Hyundai?
В переводе с корейского «Hyundai» означает «современность». Правильная русская транслитерация этого слова — «хёндэ» с ударением на последний слог.
Как правильно писать Хендай или Хундай?
И хотя в русском языке встречается много вариантов для произношения слова “hyundai”: “Хендай”, “Хёндай”, “Хундай”, “Хендэ”, “Хендей”, “Хюндай”, “Хондай”, “Хенде”, единственным правильным является “Хёндэ”, с ударением на первый слог.
Какому классу относится Hyundai Tucson?
Hyundai TucsonКлассКомпактный кроссоверИные обозначенияHyundai ix35ДизайнТип кузова5‑дв. SUV (5‑мест.)
Где делают Hyundai Tucson?
Одновременно с этим появилась информация о том, что сборка новых Hyundai Tucson стартовала на калининградском заводе «Автотор», где выпускали и кроссоверы прошлого поколения.
Как правильно называется машина Hyundai?
И хотя в русском языке встречается много вариантов для произношения слова “hyundai”: “Хендай”, “Хёндай”, “Хундай”, “Хендэ”, “Хендей”, “Хюндай”, “Хондай”, “Хенде”, единственным правильным является “Хёндэ”, с ударением на первый слог. А в письменном виде лучше всего употреблять оригинальное название бренда — Hyundai.
Что означает слово Hyundai?
После Азиатского финансового кризиса компания передала в особые подразделения большинство видов бизнеса, в том числе: «Hyundai Motor Group», «Hyundai Department Store Group» и «Hyundai Heavy Industries Group». Название «Hyundai» происходит от синокорейского слова 現代, что означает «современность».
Что лучше Nissan Qashqai или Hyundai Tucson?
В проходимости однозначно выигрывает Qashqai. Мало того, что клиренс у него 200 мм против 182 мм у Tucson, так еще и короче колесная база и свесы. Японский кроссовер проще преодолевает преграды и не «садится» в сугробах в отличие от «тяжелого» «Туссана» (1 571 кг против 1 403 кг у «Кашкая»).
Как правильно называется hyundai tucson? Ответы пользователей
Как правильно произносить и говорить Hyundai Tucson? Производитель определяет только единственно верное название: Туссан.
Решение · Вот российского представительство компании Hyundai выпустили рекламный видеоролик с участием российской футбольной команды ЦСКА. · В ЗАКРЫТОМ ПЕРВОМ .
Так, внедорожник Hyundai Tucson чаще всего называют Тусан, Туксан, Туксон, Таксон. А на самом деле Hyundai Tucson назван в честь .
Так, внедорожник Hyundai Tucson чаще всего называют Тусан, Туксан, Туксон, Таксон. А на самом деле Hyundai Tucson назван в честь .
Так, внедорожник Hyundai Tucson чаще всего называют Тусан, Туксан, Туксон, Таксон. А на самом деле Hyundai Tucson назван в честь североамериканского города в .
Кто-то говорит Туксан, кто-то Туссон, слышал даже Таксан. Как правильно называется наш тушканчик?
С названием марки Hyundai мы уже разобрались — пора пройтись по модельному ряду. Вот, например, кроссовер Tucson — корейская модель, .
Так, внедорожник Hyundai Tucson чаще всего называют Тусан, Туксан, Туксон, Таксон. А на самом деле Hyundai Tucson назван в честь .
Как правильно называется hyundai tucson? Видео-ответы
ТОП 8 полезных функций автомобиля Hyundai Tucson о которых Вы не знали
Всем привет, в этом видео вы увидите ТОП 8 полезных функций автомобиля Hyundai Tucson первого поколения.
Hyundai Tucson. А сюрпризы-то внутри от глаз спрятаны. Уязвимые места Хундай Тусан
HyundaiTucson #Tucson2008 #Hyundai #Tucsonобзор Стандартные уязвимые места Hyundai Tucson. Будьте .
Недостатки ХЁНДАЙ ТУССАН. Обзор Hyundai Tucson.
В этом Обзоре я расскажу о автомобиле Хёндай Туссан. О его интерьере и экстерьере , проведём тест драйв Hyundai .
5 фишек нового Hyundai Tucson 2022 обзор авто: варианты двигателей, какие кпп, все комплектации
Обзор Hyundai Tucson 2022 Вадим Майоров, специалист по продажам Hyundai Belarus и тест-пилот .
Почему я продал Хэндай Туксон? Минусы б/у Hyundai Tucson I с пробегом
Подробно о подводных камнях при покупке «Hyundai Tucson«. Почему и по каким причинам могут продавать или просто .
Об авторе
Иван Быстров
Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!
Пришелец из-за океана. Тест-драйв Hyundai Tucson
Когда пытаешься выговорить название корейского автомобиля, то всякий раз спотыкаешься. Как правильно произносить это нагромождение букв? Может быть, «Туксан» или «Тускон»? Да и что это вообще значит? Оказывается, в имени заложена большая загадка. Слово «tucson» взято из наречия мексиканских индейцев племени Пима и означает поэтическое одностишье «Весна у подножья чёрной горы». Несколько столетий назад индейцы были воодушевлены очаровательными пейзажами скалистых гор с юга от Большого каньона и основали своё поселение. Позднее в него перебрались испанцы и переняли название Tucson для выстроенного здесь форта. Тем самым словечко перетекло в испанский язык, а за ним и в английский, так как с 1853 года город отошёл США. Природная красота подкрепилась традиционной латинской эмоциональностью. Ей-то и прониклись деловитые «янки». К слову, сейчас город Tucson является центром высоких технологий в области военной оптики. Произносить же Hyundai Tucson следует так: «Хендэ Туссан». В общем, никогда не догадаешься без подсказки.
Что в имени?
Автомобиль впитал в себя поэтичность и загадочность имени. Над «Туссан» работали лучшие специалисты дизайнерского центра во Франкфурте и старались они именно для американского рынка. Там, за океаном, сконцентрированы основные продажи модели. Но нам тоже повезло, так как дизайнеры постарались подкрепить технологичность южной эмоциональностью. Когда всматриваешься в Tucson на парковке, то легко путаешь кроссовер с Santa Fe. У него такие же раскосые глазки и пышащее энергией выражение физиономии.
Знакомство с автомобилем начинается с дверей. Порой от тактильных ощущений зависит, понравится ли машина или начнёт досаждать какими-то мелочами. В Tucson двери получились по-азиатски легковесными, но захлопываются они с благородным низкочастотным шлепком. Барабанного звона нет. Порог занижен, а крыша так поднята, что при посадке пролетаешь в широкий проём, как в распахнутые ворота.
Эргономисты разрабатывали автомобиль под среднего американца. Пространство для водителя не по стандартам огромное. Сюда усядется пузач весом свыше ста килограмм. Руль можно убрать подальше или, наоборот, натянуть на грудь. А двери и средние стойки расширяются, словно внутрь машины накачали воздух под давлением. В общем, в салоне тесно не будет пятерым седокам, и это радует, так как японцы и европейцы почему-то мало внимания уделяют великанам, каковых много и в Америке, и в России.
Избавление от беспокойств
Дизайн передней панели проникнут эмоциональностью. Дефлекторы центральной консоли похожи на крылья бабочки, а руль украшен тремя расширенными спицами с остроконечными вставками из белого пластика. Зато приборная панель вполне классическая, да и расположение кнопок различных опций по-холодному рассудочное. Ровными рядами они громоздятся на центральном тоннеле и под рулевой колонкой. Нужные клавиши находишь с первого взгляда, за что прощаешь кроссоверу по-азиатски раскосый интерьер.
Похоже, что создатели Hyundai Tucson старались наделить его особым характером и внутренней логикой. Дизайнеры придумали особую философию «синергии человека и машины» и стремились избавить водителя от беспокойств управления. Пусть люди размышляют о великом или продумывают планы по продвижению бизнеса, а автомобиль должен быть незаметным в пути, как часть их тела. Ведь самая удобная вещь практически незаметна при повседневном использовании, так же, как ноги или руки. Человек просто идёт и не задумывается над процессом. В общем, при первом знакомстве с Tucson возникают такие ассоциации. Настолько сильно автомобиль растворяет седока в себе.
Кресла хорошо поддерживают тело, а спинка имеет эргономичный профиль. То же самое касается и заднего ряда, несмотря на его складываемость в ровную погрузочную площадку. Спинка и подушка профилированы и плотно принимают седоков в объятия.
Обзорность у Hyundai Tucson великолепна. Через гигантское лобовое стекло видишь всё, что делается вокруг. И даже перед бампером. Примерно такая же обзорность у другого эталонного автомобиля: Volkswagen Golf.
В шинах есть смысл
Линейка двигателей в России состоит из трёх моторов. Бензиновый 2,0-литровый агрегат на начальных версиях развивает 150 л. с. и 192 Нм крутящего момента. Он идёт как с автоматической коробкой передач, так и с полноприводной трансмиссией. Топовые версии автомобиля имеют уже 1,6-литровый турбированный агрегат, развивающий 177 л. с. Ну и совсем узкую нишу занимает автомобиль с 2,0-литровым дизельным мотором, который на удивление оказался самым мощным из всех: 185 л. с.
У нас на тесте был ходовой 2,0-литровый бензиновый агрегат, на долю которого сейчас приходится до 70% продаж.
Пора его испробовать в деле. С первых метров понимаешь, что корейские двигателисты научились отменно настраивать моторы. Теперь у них нет уже тех провалов в тяге в середине оборотов, что тормозили прыть машин ранее, автомобиль разгоняется сравнительно бодро. Нормы по выбросам вредных веществ обеспечиваются не старым демпфером акселератора, а более совершенными системами дожига паров и нейтрализатором в выхлопной системе.
Но Tucson совсем не гонщик. Он располагает к неспешной размеренной езде и расслабухе за рулем. С этой целью настраивались технические узлы, в том числе и подвеска. Но есть и противоречия. С одной стороны, по-американски ватное шасси старается мягко отрабатывать неровности, а с другой — по-европейски короткоходная подвеска допускает пробои на изрытых участках дорог. Поэтому для ценителей бездорожья необходимо выбирать высокопрофильные шины, которые сглаживают многие недостатки. Но есть и достоинства выбранной схемы. Крены в поворотах незаметны, а раскачка при резком торможении минимальна.
Зато плавность хода отменная, и Tucson услужливо стоит на прямой. Если отпустить руль, то он ещё некоторое время будет игнорировать ямки, сохраняя прежнюю траекторию. На больших скоростях его достаточно время от времени корректировать рулём, чтобы оставаться в пределах полосы. Хотя на совсем уж глубокой колее Tucson ёрзает кормой, перебарывая поперечные усилия.
Управляется Tucson по-особому. В городской толчее он порадует манёвренностью в тесных пространствах. Заломил руль в сторону, а автомобиль разворачивается между мусорным баком и припаркованным грузовиком. От упора до упора всего 2,5 оборота. А в Г-образный вираж попадаешь, заламывая руль где-то на 75%, то есть не отрывая рук от баранки. В целом поведение у машины вполне легковое, и вскоре забываешь, что под тобой не хэтчбек, а кроссовер.
Незаметные услуги
Внедорожные возможности автомобиля не на высоте. Клиренс в 18 см не располагает к серьёзному штурму раскисших грунтовок. Да и автомобиль имеет совсем иное предназначение, хотя рядом с селектором автоматической коробки есть кнопка блокировки электромагнитной муфты. При её активации тяга распределяется между осями строго 50/50%, а электроника старается распределять усилия. Блокировка пригодится на лёгком бездорожье или на льду. В остальных случаях полноприводная трансмиссия отдаёт предпочтение передку и лишь изредка подключает заднюю ось во избежание пробуксовок. Срабатывает автоматика незаметно, ещё до того момента, как колесо соскользнёт в проворот.
На центральном тоннеле сбоку от подстаканника находится ещё одна «волшебная» кнопка выбора режимов движения. Если в неё ткнуть пальцем, то на экране бортового компьютера появится список программ работы трансмиссии. Признаться, изменений между «Комфортом» и «Спортом» немного. Лишь слегка каменеет электроусилитель, да и коробка позволяет немного пожужжать на повышенных оборотах во время разгона.
Настройки шестиступенчатой автоматической трансмиссии порадовали предсказуемостью. Зависаний нет, как и слишком ранних переключений. Если топнуть по педали посильнее, то коробка сбрасывает ступень и стартует с 3000 оборотов, которые обеспечивают вполне сносную динамику при обгонах. Если продавить педаль в режим кик-даун, то ничего сверхъестественного не произойдёт, и по ощущениям динамика возрастёт лишь на треть. Оно и неудивительно: пик момента приходится на диапазон в 3-4 тысячи оборотов и медленно падает по достижении красной зоны. Поэтому особенно сильно топтать педаль не стоит.
В общем, автомобиль стремится угодить всем. Яркая внешность, просторный салон, великолепные кресла, продуманный багажник с множеством подпольных отделений и сообразительная коробка позволяют быстро и легко свыкнуться с кроссовером. Но подобная услужливость имеет и другую сторону. В попытках сохранить баланс потребительских качеств Tucson отказался от ярко выраженных черт характера. Он не бодрит, как Hyundai Elantra. Хотя машине на каждый день и следует быть услужливой.