Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Светлая мысль и благоухающая цена. Как китайцы оценили «Москвич 6»
Воссозданный российский автопроизводитель «Москвич» показал свою новую модель с индексом «6», которая в июле-августе 2023 года должна встать на конвейер, а в сентябре поступить в продажу. Как и первенец «Москвич 3», новый автомобиль представляет из себя копию одной из моделей китайского концерна JAC. Этот автомобиль продается в КНР с 2021 года. Autonews.ru изучил, что писала о нем китайская пресса.
Темный рыцарь в тени леопарда
На домашнем рынке будущий «Москвич 6» продается под именем Сыхао Яо» — это можно вольно перевести на русский как «Светлая мысль сияет». Более того, у спецверсии этого автомобиля есть собственное имя «Темный рыцарь». Некоторый пафос в нейминге не должен смущать — так одним из основных конкурентов данной машины является модель от концерна GAC по имени Shadow Leopard — «Теневой леопард». И китайские покупатели воспринимают такие названия совершенно нормально.
Собственно появление «Светлой мысли» стало ответом на рост популярности в Китае недорогих и в то же время спортивных седанов. Образцом для подражания китайские автомобильные журналисты называют в частности Honda Civic, и возразить им здесь нечего. Однако одной моделью всех потребностей китайского рынка удовлетворить нельзя, так что местные автопроизводители предлагают свои варианты.
«Сыхао Яо» нацелен именно на молодежную аудиторию, у которой в последние годы появилась финансовая возможность для покупки личного автомобиля. Классические модели таким покупателям кажутся излишне консервативными и недостаточно динамичными.
Тем более, что автомобиль действительно доступен. Машина предлагается за 98,9 тыс. юаней, что равноценно 1,2 млн руб. по актуальному обменному курсу. Один из китайских авторов, желая подчеркнуть привлекательность такой цены, назвал ее «благоухающей».
Кроме того, производитель предлагает в Китае на автомобиль собственную рассрочку. Первоначальный взнос, например, за «Черного рыцаря» составляет всего 1999 юаней, то есть примерно 24 тыс. руб. После этого покупатель вносит до 48 платежей на сумму до 1500 юаней каждый, однако конечная цена покупки все равно не превысит 108 тыс 800 юаней — то есть это именно рассрочка, а не кредит с процентами. Для «Москвича» подобных условий покупки пока не анонсировано.
Наконец, покупатель автомобиля получает право на экскурсию на завод, где он сможет своими глазами проинспектировать процесс сборки именно его машины. Экскурсия завершается торжественной церемонией передачи автомобиля, денег с клиента за такое шоу не берут.
Вторая молодость
«Сыхао Яо» дебютировал в 2021 году, но уже тогда не являлся такой уж новинкой, а представлял из себя модернизацию модели Sehol А5. Эту машину казахстанской сборки продавали и в России под именем JAC J7. В ряде стран «Сыхао Яо» также известен как Sehol A5 Plus.
В угоду молодой аудитории мощность мотора была увеличена со 150 до 184 л.с. Внешность стала более спортивной, снизу кузова появились декоративные детали красного цвета, а также для машины создали специальные легкосплавные диски 18-го радиуса, спицы которых должны напоминать томагавки.
Еще одно отличие «Светлой мысли» скрыто в салоне. Это новая мультимедийная система с шестиядерным процессором MediaTek MTK2712, 4 гигабайтами оперативной памяти и накопителем на 64 гигабайта. Работает она на популярной операционной системе Android версии 9.0, что позволяет надеяться, что русификация пройдет без каких-либо проблем.
Седан или лифтбэк? Купе!
В России «Москвич 6» позиционируют как седан. Но скорее это лифтбэк. В отличие от седана, у лифтбэка заднее стекло поднимается вместе с крышкой багажника, то есть представляет собой пятую дверь. При этом лифтбэки отличаются от привычных хетчбэков тем, что они длиннее и по этому показателю не отличаются от седанов.
Исторически лифтбэки славятся сочетанием элегантности седана с практичностью универсала. С одной стороны, внешне они выглядят почти четырехдверными и подходят на роль автомобиля бизнес-класса. С другой, проблем с перевозкой в них стиральной машины, холодильника или пары велосипедов также не возникает.
Однако китайские автомобилисты видят в «Сыхао Яо» нечто иное. По их мнению, это не седан и не лифтбэк, а стремительное пятидверное купе, наподобие Mercedes CLS Shooting Brake или Audi A7. В большинстве отзывов на китайских сайтах машину так и называют — «спортивное купе для молодежи». И отмечают, что это неплохой вариант для молодоженов.
За что любят и почему ругают «Сыхао Яо» в Китае
Несмотря на то, что модель присутствует на рынке уже несколько лет, лифтбэк от JAC не стал бестселлером. В большинстве статей это связывают с недостаточно активным продвижением марки на рынке. Часть покупателей не знает о ней вовсе, другая может пугаться цены: машина стоит дороже седанов сегмента «B» от иностранных марок, аналогов знакомых россиянам Kia Rio или Volkswagen Polo, при этом покупателям не сразу становится ясно, что речь идет об автомобиле более высокого класса.
Из плюсов авторы обзоров в китайской прессе упоминают в первую очередь хорошую динамику. Мотор в 184 л.с. разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 7,6 сек. Большинству автомобилей за те же деньги требуется больше времени. Китайские автомобилисты в комментариях к статьям о машине сходятся во мнении, что «для домашнего использования этого более чем достаточно», имея в виду повседневные поездки.
Кроме того, отмечается слаженная работа двигателя и шестиступенчатой роботизированной трансмиссии с двумя сцеплениями. А вот сам двигатель успел прославиться избыточным расходом масла: этот недостаток уже исправили, но в комментариях о проблеме до сих пор спрашивают.
Кроме того, авторы тест-драйвов хвалят рулевое управление за информативность и сам руль за хороший хват.
Главным недостатком машины в КНР признают низкий уровень комфорта. Это связано с жесткостью как подвески, так и самих сидений. При этом интерьер получил смешанные отзывы: один из авторов хвалит его за широкое применение экокожи и мягкую переднюю панель, другой отмечает, что салон словно перешит в тюнинг-ателье для придания ему спортивности, и не похож на интерьер автомобиля премиум-класса.
Наконец, сильной стороной будущего «Москвич 6» китайские журналисты и блогеры называют просторный «по меркам спортивных купе» салон. Отмечается, что сзади пассажирам вольготно, места для ног достаточно и вообще создается впечатление, что это и правда седан.
Интересно, что одним из главных конкурентов автомобиля от JAC в Китае считают Changan UNI—V, причем последний хвалят за то, что при схожей динамике он современнее и экономичнее «Сыхао Яо», хотя и уступает последнему по пространству на задних сиденьях. В России UNI—V уже продается и стоит 2 млн 729 тыс. руб. Это более чем в два раза выше его стоимости в Китае. И косвенно свидетельствует о том, сколько может стоить «Москвич 6» — у себя на родине эти машины продаются примерно по одинаковым ценам.
Появились фотографии нового JAC J7, который станет «Москвичом 6»
Появились фотографии китайского лифтбека JAC J7, который станет «Москвичом 6». Снимки, сделанные в Казахстане в местного офиса JAC, публикует портал «Китайские автомобили». В Китае эта модель продается под названием A5 Plus, и она в скором времени должна встать на конвейер завода «Москвич». В Казахстане же сборкой лифтбека занимается предприятие «СарыаркаАвтоПром», причем по объемам производства в стране он уступает только Chevrolet Cobalt.
«Москвич-6»: встречаем славянского близнеца китайского JAC J7
Еще в марте 2023 года стали доступны подробности о рестайлинге модели Hyundai Sonata. Публичная премьера состоялась в Сеуле.
Жаркое лето представляет для автоматической коробки передач такое же испытание, как и студеная зима. В зной трансмиссия испытывает удвоенную нагрузку.
Оживший вновь бренд «Москвич» не перестает удивлять автомобильную общественность своими новинками. После того как компания подписала контракт с Яндекс.Такси на поставку 2000 электромобилей «Москвич-3е», автомир взбудоражила новость о появлении лифтбека «Москвич-6» с передним приводом.
Церемония подписания и презентация новой модели состоялись непосредственно на территории завода. Официальные фото новинки уже доступны как в Telegram, так и на сайте производителя. Но несмотря на открытую демонстрацию экстерьера всему автомиру, технические данные «Москвича» пока держатся в секрете. Ожидается, что первые серийные автомобили появятся на рынке не ранее второй половины 2023 г.
Внешний вид
Невзирая на то, что прототипом отечественного лифтбека послужил китайский JAC J7, отличия во внешнем исполнении несомненно присутствуют. С первого взгляда «Москвич-6» завораживает своей спортивной элегантностью. Лаконичный и современный кузов сумел сохранить некоторые классические черты «Москвича» при том, что передняя часть авто с трехмерной решеткой радиатора подчеркивает его агрессивный и решительный характер. Обтекаемые формы и наличие спойлера призваны улучшить аэродинамические характеристики и снизить расход топлива.
Что еще можно сказать про внешние данные «Москвича-6»: спереди узкие и яркие LED-фары, сзади — стильные и функциональные светодиодные фонари, на крыше — панорамный люк. По неподтвержденным данным, заводская окраска будет представлена в широком спектре цветов — от классического черного до смелого металлика.
Начинка
Новинку оснастят 1,5-литровым бензиновым двигателем, который, согласно заявлениям компании, способен развить мощность до 132 лошадиных сил. Для сравнения: у китайского близнеца это 184 л. с., которые дают максимальный разгон до 210 км/ч.
В качестве системы передачи у «Москвича-6» будет использоваться 6-ступенчатая механическая коробка. Расход топлива пророчат чуть меньше 7 л. У китайской версии имеются датчики давления в шинах и электрическая регулировка сидений, что до российского аналога — тут пока ничего неизвестно.
Особое внимание уделили системе безопасности нового автомобиля. «Москвич-6» оснащен передними и боковыми подушками безопасности (всего их 4), а также системами ABS и ESP. Кроме того, в автомобиль установлено специальное оборудование, которое позволяет избегать столкновения с другими машинами и пешеходами на дорогах.
Салон и багажник
Салон продолжает обыгрывать тему спортивного изящества. Качественные материалы отделки, комфортные сиденья с обогревом (все кресла, кстати, трансформируются), много места для ног в заднем ряду — длительные поездки в таком автомобиле, по идее, не должны доставлять дискомфорта.
Виртуальная приборная панель «Москвича-6» — это тоже комбинация классического дизайна и современных технологий. Аналоговый дисплей совмещен с мультимедийной системой с вертикальным сенсорным экраном на 10 дюймов, предлагающим множество функций, включая навигацию, подключение к смартфону и просмотр с обратной камеры.
Чем еще порадует новинка:
- двухэтажным тоннелем;
- помощником при подъеме и спуске;
- предупреждением о выходе со своей полосы;
- обогревом руля;
- адаптивным круиз-контролем;
- двухзонным климат-контролем;
- встроенным видеорегистратором;
- центральным замком;
- парковочным радаром.
Объем багажника будет приличный — от 540 л до 1650 л при сложенном заднем ряде сидений.
Сборка «Москвича-6» в России стартует во второй половине этого года. Предположительно, базовая версия будет стоить 1 млн 600 тыс. Водителям, не желающим дожидаться выпуска «Москвича-6», но стремящимся поддержать отечественного производителя, мы предлагаем воспользоваться услугой недорогой аренды автомобилей «Лада Гранта» и «Лада Ларгус» из калининградского парка «Сити-Рент». Иномарки у нас, к слову, тоже представлены. Плюс каждый наш новый клиент имеет возможность получить скидку в 3%. Для того чтобы воспользоваться предложением, перейдите в каталог, выберите автомобиль, который вас заинтересовал, и аккуратно заполните все необходимые поля в форме онлайн-бронирования.