Постановка на учёт автомобиля с нечитаемым номером рамы
Всем привет!
В этой записи хочу рассказать о том, как я ставил на учёт УАЗ 31512 1994 года с нечитаемым номером рамы в конце 2020 — начале 2021 года.
Покупая автомобиль я, разумеется, не хотел заморачиваться с гаи, так что меня очень обрадовала отметка в ПТС "№ ШАССИ ПО ТАЛБИЧКЕ".
Пометка в старом ПТС
Довольный и радостный, приехав в ГИБДД я узнал, что такая запись в ПТС ничего не значит и не дает. Во-первых, она не имеет ссылки на экспертизу (указания номера экспертизы), во-вторых, без читаемого номера на самой раме в любом случае направляют на экспертизу. Видимо, при предыдущей постановке на учет, либо случайно такую неправильную пометку поставили, либо осознанно. В любом случае, в итоге я оказался в классической истории с машиной с нечитаемым номером рамы.
Этап 1. ГИБДД.
Первом делом приезжаешь на площадку. Сотрудники, осмотрев авто, выносят вердикт, что на учет в таком виде машина не встанет, пишут отказ в проведении регистрационных действий, оптравляют в специализирующийся на этом кабинет получить направление на экспертизу. В этом кабинете от руки просят написать объяснительную в формате "прибыл на постановку на учет на таком-то авто, но получил отказ в связи с подозрением на сокрытие/подделку номера и т. д. и т. п." Пишешь объяснительную, отдаешь. Далее вызывают некоторую оперативную группу. Когда она приедет, они делают фотки машины, приклеивают специальную наклейку, оформляют бумаги и уезжают. Машина остается при тебе, однако, в некоторых случаях, ее могут и забрать, но это явно не про старый авто с нечитаемыми от времени номерами.
Если делать этот этап утром и в будний день, то все успевается за пол дня. В итоге, на руках остается машина, заявление на постановку на учет с прописанным в нем отказом (это заявление очень важно не потерять, т. к. нужно оно будет на всех последующих этапах), отдельный лист "отказ в проведении регистрационных действий" и направление на экспертизу. Время и место экспертизы сотрудник гаи назвал на словах.
Отказ в проведении регистрационных действий. Две причины, т. к. еще стояли неродные сиденья и руль 
Направление на экспертизу
Этап 2. Экспертиза.
В моем случае экспертиза проводилась в обычном полицейском участке. Необходимо загнать машину внутрь, на место осмотра. Снова, в силу того, что машина старая, и о вероятности угона речи не идет, экспертиза проходит быстро. По сути, машину просто еще раз фоткают и все. Далее отправляют ждать оформление документов. Ждать порядка месяца. За это время подготавливается результат экспертизы и отказ в возбуждении уголовного дела. Если машина в порядке, то никакого дела не заводилось и не будет заводиться. Тут можно не волноваться. Уголовное дело будут заводить только если есть реальные признаки угона и прочих незаконных действий.
Каким-то образом нужно удостовериться, что все данные в результат экспертизы внесут правильно, в результатах должны быть все ответы на запросы о проверке из гаи. В моем случае, в результате экспертизы было написано, что все в порядке с номером кузова, двигателя, маркировочной табличкой, но не было ни слова про раму. Это вылилось в гемморой на лишние 3 месяца. Притом, судя по всему, это происходит нередко. Как в этом можно удостовериться я не знаю, ведь ты сам не принимаешь никакого участия в составлении этих документов и никакой финальной проверки тоже сделать не можешь. Документы просто сразу направляют в гаи.
Отказ в возбуждении уголовного дела. 
Результат экспертизы. 
Результат экспертизы.
Когда документы будут готовы, нужно еще раз приехать в гаи. Вообще, они берут телефон, но о том, что домументы пришли они не сообщают. Надо самому приезжать и узнавать. Через месяц почти точно документы уже будут. Далее, сотрудники проверяют результат экспертизы и, если все в порядке, выдают направление на нанесение дополнительной маркировки.
Если верить словам сотрудников, то до 2020 года, в случае отсутствия номера рамы, после экспертизы просто писали в ПТС, что номер рамы отсутствует и машина после этого сразу вставала на учёт. Однако, при проведении каждого регистрационного действия было необходимо каждый раз заново проходить экспертизу. А вот теперь единственный вариант поставить машину на учет — нанести отсутствующую маркировку. Зато это один раз и дальше с регистрационными действиями проблем не будет.
Решение о возможности нанесения дополнительной маркировки.
Этап 4. Нанесение маркировки.
Это можно сделать только платно. Делают сертифицированные конторы. Цена может меняться, но составляет порядка 12000. Да, с количеством нулей ошибок, к сожалению, нет. Из плюсов, это делают очень быстро. Час маркировка. Час оформление, внесение в базу и прочее. Делают качественно и интересно. Локально шкурят раму, красят. После высыхания краски выбивают номер специальным устройством. Работает по принципу керна, бьет сильно, читаемость хорошая, жить будет вечно, если все законсервировать смазкой.
УАЗ во время нанесения маркировки. 
Устройство для нанесения маркировки. 
Новая маркировка на раме. Помимо самого номера, еще наносятся символы, позволяющие определить организацию, делавшую маркировку. 
Свидетельство о нанесении дополнительной маркировки. 
Свидетельство о нанесении дополнительной маркировки.
С новой сверкающей маркировкой еще раз приезжаем в ГАИ. Показываем свидетельство, данные вносят в базу.
Далее следует площадка с финальным осмотром, они тоже вносят исправления, дописывают старое заявление на изменение регистрационных действий.
Далее надо отнести документы начальству на подпись и прочие действия. И можно идти получать номера! Правда для этого нужно иметь запись. На этом все!
Пометка в новом ПТС. Уже со всеми необходимыми данными.
Сгнил VIN автомобиля и не читается: что делать в такой ситуации?
У многих европейских автомобилей VIN расположен на кузове на рядом с порогом со стороны переднего пассажирского сиденья, и если туда периодически попадала вода через некачественный уплотнитель двери, то выбитые на металле цифры могли пострадать от коррозии.
Во время постановки на учет при техосмотре автомобиля на площадке в ГИБДД инспектор обязательно будет осматривать VIN. Если у него возникнут сомнения в правильности прочтения хотя бы одного символа, он обязан отправить автомобиль на экспертизу.
Экспертизу проводит эксперт-криминалист, который будет изучать сам VIN и место на кузове рядом с ним на предмет вмешательств извне. При этом эксперт может применять различные методы для того, чтобы удалить коррозию и добраться до выбитых на металле символов.
При этом могут быть использованы различные химические растворы и инструменты. В некоторых случаях достаточно пройтись по VIN-коду железной щеткой, чтобы увидеть реальные символы. Тогда эксперт обязательно сфотографирует VIN в нынешнем состоянии и выдаст положительное решение о постановке автомобиля на учет.
При этом полученные результаты экспертизы вносятся в графу «особые отметки» в ПТС, а так же в СТС. Если это необходимо, то вклеивается актуальная фотография с маркировочными данными.
В любом случае такой казус накладывает серьезный отпечаток на статус автомобиля: он может серьезно упасть в цене, даже если машина находится в идеальном техническом состоянии.
Но если коррозия проникла глубоко в металл и поверхность стали кузова или рамы с нанесенными цифро-буквенными обозначениями превратилась в одну сплошную ржавчину, то единственным решением, которое по закону может принять сотрудник МОТОТРЭР – это отказ в постановке на учет и регистрации транспортного средства.
Если вы являетесь потенциальным покупателем автомобиля с такой проблемой, то рекомендуем со всей серьезностью отнестись к этому. У вас может быть несколько сценариев:
Афтофорум выручай. Постановка а/м на учет с нечитаемым vin на раме
В законе <<О госрегистрации транспортных средств>>, вступающем в силу с 1 января 2020 года, говорится о том, что если по тем или иным причинам заводские идентификационные номера на кузове или раме прочитать невозможно, автовладелец может за свой счет нанести дублирующую маркировку. Порядок действий будет следующий:
После выявления проблемы на <<несъемные части>> (раму, кузов и т. д.) автомобиля устанавливаются бирки, пломбы или печати (для исключения случаев мошенничества), затем документы на авто отправляются в ОВД, а машину — к экспертам-криминалистам. Если нет сомнений в <<чистоте>>, а заводской номер шасси и двигателя известен, владельцу дается разрешение на проведение дальнейшей процедуры.
После этого необходимо обратиться в орган по сертификации, аккредитованную испытательную лабораторию или к любому заводу-изготовителю транспортных средств для нанесения номера при помощи автоматического. Маркер наносится на легкодоступную деталь кузова, его высота должна быть не менее 7 мм (для мотоциклов — 4 мм). После нанесения маркера нужно обратиться в ГИБДД за новым свидетельством о регистрации, в котором будет отображена соответствующая отметка.
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.