Шеви нива или уаз патриот что выбрать

14

Доступ к сервису временно запрещён

С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.

Что мне делать?

Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.

Какой автомобиль лучше выбрать: Уаз патриот или Нива Шевроле

Российские внедорожники пользуются немалой популярностью. Часто автомобилисты не могут решить: что выбрать, УАЗ Патриот или Нива Шевроле. Машины различаются по внешнему виду, но по техническим характеристикам и интерьеру не уступают друг другу и могут посоревноваться.

Характеристики кузова

Chevrolet Niva – кузов автомобиля имеет 5-дверную, цельнометаллическую конструкцию. Размеры:

• длина – 456 см;
• ширина – 180 см;
• дорожный просвет – 20 см.

Высота – 169 см, без учета рейлингов – 165.2.

УАЗ Патриот – тип кузова – 5-дверный универсал, размерами:

• длина – до 2016 года – 475 см, после – 478.5 см;
• ширина – 190 см;
• клиренс – 21 см.

Высота внедорожника до 2016 года составляла – 191 см, с 2016 до 2018 – 200,5 см, с 2018 года 191 см.

Двигатели

На Chevrolet Niva устанавливаются два вида силовых агрегатов:

1. Ваз 2123 – рядный, 4-цилиндровый мотор, объемом 1.7 л, мощностью 80 л.с., крутящий момент 128 Нм, смешанный расход 8 л/100 км, агрегирует с 5-ступенчатой МКПП.
2. Z18XE – рядный, 4-цилиндровый двигатель, объем которого составляет 1.8 л, мощностью 125 л.с., крутящий момент 170 Нм, смешанный расход топлива 10 л/100 км, работает с 5-ступенчатой МКПП.

Силовой агрегат Z18XE устанавливается на многих моделях, имеет несколько модификаций и положительные технические характеристики.

УАЗ Патриот – внедорожник имеет 4 типа двигателей – 2 бензиновых и 2 дизельных:

1. ЗМЗ 409– бензиновый мотор, объемом 2.7 л, мощностью 135 л.с., крутящий момент – 217 Нм, смешанный расход топлива 12.8 л/100 км, агрегирует с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Модель двигателя распространенная, но не надежная.
2. ЗМЗ ПРО – бензиновый мотор объемом 2.7 л, мощностью 150 л.с., крутящий момент 235 Нм, смешанный расход топлива 12.6 л/100 км, работает с 5-ступенчатой МКПП и 6-ступенчатой АКПП. Новый силовой агрегат изготовлен на Заволжском моторном заводе.
3. Iveco F1A – дизельный мотор объемом 2.3 л, мощностью 116 л.с., крутящий момент 270 Нм, смешанный расход топлива 10.6 л/100 км, агрегирует с 5-ступенчатой МКПП. Редко встречается на уазпатриот.
4. ЗМЗ 514 – дизельный силовой агрегат, объем которого составляет 2.3 л, мощность 114 л.с., крутящий момент 270 Нм. Смешанный расход топлива 10.7 л/100 км, работает с 5-ступенчатой МКПП.

Двигатель ЗМЗ 514 отечественного производства имеет плохую репутацию.

Особенности трансмиссии

Если сравнивать два автомобиля, оба имеют качественные 5-ступенчатые механические трансмиссии и надежные раздаточные коробки. Ценится Нива российского производства и УАЗ от корейской компании Даймос. По сравнению с Патриотом, Нива Шевроле ездит с постоянно включенным приводом, а УАЗ оснащен задним приводом. Передний мост подключается с помощью раздатки и колесных муфт.

Потребление топлива

Расход топлива в городском цикле на Ниве Шевроле составляет около 13 л/100 км. Нива более экономична. УАЗ потребляет топлива на 2.5–3 л больше. По причине большого расхода на Патриоте оборудован второй топливный бак.

Сравнение салонов

Chevrolet Niva отличается удобным и просторным салоном, обеспечивающим отличный обзор всех пассажиров. Имеет неплохую шумоизоляцию, кондиционер, гидроусилитель руля и удобное расположение органов управления, качественную обивку салона. Если сравнить салоны обоих авто, эта машина рассчитана на пассажиров средней комплекции. Человек крупных размеров будет чувствовать себя не комфортно.

Для желающих получить просторный вместительный салон, просторные задние сиденья, где есть достаточно места для расположения ног, следует выбрать uaz patriot. Обивка салона выполнена из качественных материалов. Авто имеет бортовой компьютер, кондиционер и много полезных функций.

Объем багажника

У Нивы Шевроле багажник обладает вместимостью 320 л. При складывании сидений второго ряда можно увеличить объем до 650 л. В багажнике нет порога, что упрощает погрузку вещей.

Объем багажного отделения Патриота до обновления составлял 1200 л, после смещения задних сидений объем стал 1150 л. По сравнению с Нивой – гораздо больше полезного пространства.

Особенности проходимости

Chevrolet Niva – машина оснащена качественной раздаточной коробкой и надежной подвеской, что дает автомобилю высокую проходимость по бездорожью, снежным заносам и песчаным дорогам.

УАЗ Патриот – благодаря полному приводу, большому клиренсу и качественной подвеске машина имеет высокую проходимость, позволяющую эксплуатировать автомобиль в любых погодных условиях и по любым дорогам.

В отличие от своего конкурента, Патриот имеет лучшую проходимость, но более жесткую подвеску.

Рейтинг надежности

По отзывам владельцев, автомобиль Chevrolet Niva имеет и достоинства и недостатки.

Преимущества авто:

• привлекательный дизайн;
• просторный и комфортный салон;
• высокий клиренс;
• надежный двигатель;
• надежная подвеска;
• высокая проходимость и управляемость;
• отличные тормоза;
• недорогое обслуживание;
• качественные недорогие запчасти.

Недостатки:

• непрестижный имидж;
• низкая шумоизоляция и уровень безопасности;
• невысокая мощность двигателя.

По отзывам владельцев, кроссовер требует лучшего качества сборки.

УАЗ Патриот – по отзывам автолюбителей, автомобиль имеет такие преимущества:

• привлекательный дизайн;
• высокий уровень безопасности;
• просторный, комфортный салон и вместительный багажник;
• отличная шумоизоляция;
• надежный, мощный двигатель;
• большой дорожный просвет;
• надежная подвеска, высокая проходимость, управляемость и тормоза;
• недорогое обслуживание;
• приемлемая цена на запчасти.

Среди недостатков можно отметить: несовременный имидж, высокий расход топлива и низкое качество сборки.

Цены и комплектации

Внедорожник Нива Шевроле имеет такие комплектации:

• SL – базовая комплектация оснащена: гидроусилителем руля, регулируемой по высоте рулевой колонкой, корректором наклона фар, салонным фильтром. Цена авто составляет от 620 000 до 670 000 рублей;
• L – в эту комплектацию добавили: обогрев ног для задних пассажиров, центральный замок, передние электрические стеклоподъемники, USB розетка. Цена колеблется от 650 000 до 700 000 рублей.
• LC – комплектация оснащена кондиционером и перчаточным ящиком. Стоимость внедорожника 700 000 – 750 000 рублей;
• LE – отличается сильной тонировкой задних окон и багажника, в козырьке от солнца встроено зеркало. Цена авто 737 000 – 787 000 рублей;
• GLC – имеет множество дополнительных функций в плане комфорта и системы безопасности. Стоимость составляет 785 000 – 835 000 рублей.

Комплектации и цены на УАЗ Патриот:

• Классик – имеет одну подушку безопасности, электрические стеклоподъемники и электрозеркала. Цена 840 900 р;
• Оптимум – раздатка с электрическим управлением, кондиционер и дополнительная подушка безопасности. Цена – 945 000 р;
• Престиж – обогрев руля и передних сидений, круиз контроль, легкосплавные диски, система стабилизации. Цена – 1 056 000 р.

Люксовая комплектация максимум – имеет подогрев задних сидений и лобового стекла, парктроник, климат контроль. Стоимость авто – 1 128 000 рублей.

Недавние модернизации

За последние два года Нива Шевроле пучила несколько изменений:

• сиденья и их механизмы регулируются по наклону;
• новая дроссельная заслонка снизила пульсацию трансмиссии;
• благодаря газовым амортизаторам СААЗ улучшилась управляемость и устойчивость.

Также изменилась технология натяжения ремня генератора при установке его на силовой агрегат.

Патриот получил такие изменения:

• усиления креплений проводов стеклоочистителя;
• поменялось крепление бачка омывателя.

В 2018 году внедорожник получил новый передний мост с поворотными кулаками, новое сцепление. Трех листовые задние рессоры заменились на 2-листовые.

Какой автомобиль лучше и для каких целей

Чтобы сделать правильный выбор между УАЗ Патриот или Нива Шевроле что лучше, следует подробно изучить все характеристики, а также определить, для чего будет использоваться внедорожник.

Автолюбителям, которые любят путешествовать, часто ездят на рыбалку и охоту, больше подходит Патриот.

Для поездок на дачу, движения по городу подойдет экономичная Нива Шевроле.

Итоги

По характеристикам автомобилей видно, что Патриот побеждает своего конкурента. У него лучше проходимость, больше габариты, мощнее двигатель. В то же время, Нива Шевроле опережает по качеству сборки, экономичности, управляемости.

Патриот vs. Шнива: неэкспертное сравнение

Прошло уже довольно много времени, как я пересел с Шнивы на Патриота. Новую машину я успел почувствовал, а старую не успел забыть. Значит самое время зафиксировать для внуков тех, кого терзают муки выбора статью-сравнение этих двух машин.

Я намеренно пишу "этих двух машин", а не "этих двух моделей", что бы у читающих не было соблазна экстраполировать мой субъективный опыт на все Шнивы и Патры. Прошу зарубить это на носу 🙂 Ну и не буду тянуть кота за янгсинабаи, скажу сразу — по совокупности Патриот мне нравится больше. По крайней мере, спустя полтора года каждая поездка на нём до сих пор вызывает поросячий восторг. Шнива к этому моменту стала банальностью.

Прежде всего, конечно, это размер багажника — критически важный для меня показатель. Всякого походного скарба в него влазит невпример больше. Я очень за условно культурные вылазки на природу и рыбалку, всякие фестивали и банальные попойки в лесу, поэтому багажник в ниве приходилось забивать под завязку. Правда надо отметить, что и Патриот забивается так же. Наверное, места в багажнике никогда мало не бывает.

Кроме того, надо отметить, что и в салоне у Патриота гораздо просторнее. В машину влазит гораздо больше тёлочек, чем в Шниву, заднее сидение удобнее и шире — отсутствуют колесные арки.

По поводу подвески — Патр в аутсайдерах. Задние рессоры всю душу вытряхнут. Если на лежачих полицейских скорость больше 10 кмч, то всё богатое содержимое багажника подпрыгивает до потолка и диким грохотом приземляется. Шнива в этом плане гораздо комфортнее.

По надёжности конкретно у меня претензий нет — 25 000 ничего не сломалось. Даже ролики, которые мне приговаривают чуть ли не в каждом посте ходят и не жужжат. Несколько подпортила статистику отвалившаяся крышка бензобака, но спишем её на случайное отклонение. К слову, на Шниве в это время уже кое-чего приходилось делать.

Стоимость владения у УАЗа примерно равна таковой у нивы. Конечно, аппетит у него гораздо более здоровый, чем у Шнивки, но зато техническое обслуживание ниже. Да и проще всё как-то. Роднее, что ли.

Проходимость у машин примерно одинаковая. Нулевые внедорожные навыки водителя нивелируют преимущества обоих машин одинаково 🙂 Обе машины не дорабатывались и Шнива тоже ездила практически в стоке всю дорогу. Хотя по геометрии в лесу Шнива, конечно, лучше. Вообще если ездить одному, то Шнива очень неплоха. Но редко кто ездит один. Опять же, именно из-за полезных объёмов Шнива и была сменяна на Патрика.

Ну и комплектация, конечно, у Партиота, гораздо богаче при прочих равных — кондей, обогрев лобового, модные всякие парктроники и прочие камеры облегчают жизнь. Подогревом задних сидений, кажется, вообще мало кто может похвастаться. И это при том, что цена, по крайней мере, сопоставима.

Но свет у Нивы был лучше. Факт.

Что могу посоветовать тем, кто присматривается к Патру? Совет прост — если вы точно знаете, для чего вам он вам нужен — смело берите Патриота. Машинка хорошая и надежная. Если просто что бы было — не стоит. Есть простые Нивы, которые гораздо дешевле. Есть Шнивка с огромным потенциалом и неплохим комфортом. Есть Дастер, который… ну, короче, есть Дастер. В конце-концов, правду говорят: размер машины — не главное.

Хотя, конечно, как я уже говорил, по ниве скучаю сильно. В ней мне было 25, а в патре — 32 🙂

Шеви нива или уаз патриот что выбрать

Сообщение 29 » 15 фев 2015, 14:19

Сообщения: 150 Зарегистрирован: 10 мар 2008, 00:00 Награды: 1

Сообщение Hunter1945 » 15 фев 2015, 14:23

Идеал 500. Ну если хороший авто то обсуждаемый

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Тут вопрос не бюджете, а что лучше.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

А и кстати беру авто на вечно. Будет много что менятся

Сообщения: 19 Зарегистрирован: 30 апр 2013, 00:00 Награды: 1

Сообщение I72 » 15 фев 2015, 14:46

Сообщения: 4175 Зарегистрирован: 22 ноя 2005, 00:00 Награды: 1

Сообщение Патриот » 15 фев 2015, 15:01

Сообщения: 1357 Зарегистрирован: 10 июл 2009, 00:00 Награды: 1

Сообщение костик » 15 фев 2015, 15:08

Сообщения: 4 Зарегистрирован: 06 сен 2013, 00:00

Сообщение Denbald » 15 фев 2015, 15:41

У шевика мотор дохлый.патрик бодрее будет ну и места там в разы больше да и все таки рама есть рама.Был во владении шевик и патрик.УАЗ больше радовал

Бюджет 500? т.е. шевик будет новым а патрик 2-3 летним? Уже вопрос.
Мое мнение как опытного нивовода — УАЗ! Особенно если машина как указано берется навечно.
Минусы УАЗа:
1.Жестко подключаемый передок
2. спереди мост (Это с точки зрения управляемости, с точки зрения проходимости мост это гут.)
Минусы шнивы:
1. трансмиссия — расходник (а если чуть больше тапки то вообще капец, передний редуктор рвется корпус, задний гнутся чулки, КПП модернизированная 2107 тоже на серьезную нагрузку не рассчитывалась)
2. салон значительно меньше УАЗа (ну если это имеет значение)
3. Динамика отсутствует не только по сравнению с патриком, но и просто отсутствует.

Плюсы Уаза
1. Рама и мосты! родные мосты точно выживут с резиной до 35"
2. большой и теплый салон
3. Лучшая динамика (чем у шнивы).
4. запас прочности считаю повыше чем у шевика(ИМХО)
Плюсы шнивы:
1. управляемость (не ржать), рулится она гораздо комфортней патрика
2. габариты (для меня не критично)
3. чуть дешевле в эксплуатации.

На работе есть патриоты с пробегом более 400 тыс.км. выглядят конечно печально, но до сих пор ездят. Нив с такими пробегами не видел (шнив тоже).
В общем я за патриот. только в моем случае это будет пикап.