Горизонтальная разметка 1.22, 1.23.1-1.23.3
Дорожная разметка в ПДД является средством визуального ориентирования водителей на дороге.
Разметка представляет собой линии, надписи, стрелы, символические и другие обозначения, посредством которых устанавливается порядок движения, режимы движения, и обеспечивается лучшая видимость дорожных сооружений.
Следующая группа дорожной разметки в ПДД — разметка 1.22 (номер дороги) и разметка 1.23.1, 1.23.2, 1.23.3 (выделенная полоса, пешеходная и велосипедная дорожки).
Горизонтальная разметка 1.22 (номер дороги)
Обозначает номер дороги.
Дорожная разметка 1.22 представляет собой определенную комбинацию из букв и цифр белого цвета.
Разметку 1.22 применяют на дорогах с высокой интенсивностью движения (более 3000 авт./сут.) для обозначения номера дороги (маршрута), утвержденного в установленном порядке.
Если посмотреть на карту дорог страны, то можно обратить внимание, что дороги федерального, регионального или межмуниципального значения обозначены определенным буквенно-цифровым символом.
Например, М2, М27, А-130, А-295, 29К-012, Р22, 36Р-170 и разные другие.
Это и есть официальные номера, присвоенные этим дорогам. Ниже на фото пример разметки 1.22 на трассе М4.
Разметку 1.22 наносят посередине каждой полосы движения, соответствующей направлению дороги (маршрута).
Когда маршрут в месте пересечения с другой дорогой меняет свое направление, номер дороги (маршрута) наносят и перед перекрестком, и за ним.
Перед перекрестком разметку «номер дороги» применяют с разметкой 1.18 (направление движения по полосе).
У разметки 1.22 есть аналог в виде дорожных знаков 6.14.1 и 6.14.2 «Номер маршрута». Номера маршрутов также наносят на дорожные указатели направлений.
Поскольку, любая разметка имеет свойство стираться со временем, а обновляют ее не часто, предпочтительно ориентироваться на номер дороги по дорожным знакам.
Горизонтальная разметка 1.23.1, 1.23.2, 1.23.3
Дорожная разметка 1.23.1, 1.23.2 и 1.23.3 представляет собой обозначения выделенных полос для движения маршрутных ТС, полос или их частей, предназначенных для движения пешеходов, СИМ и велосипедистов (рисунок ниже).
Разметка 1.23.1 (Выделенная полоса для маршрутных ТС)
Обозначает специальную полосу для маршрутных транспортных средств.
Разметка 1.23.1 представляет собой букву А белого цвета, нанесенную по оси полосы движения.
Ее наносят на полосы, которые предназначены для движения только маршрутных транспортных средств и такси.
Разметку 1.23.1 (букву А) повторно наносят после мест остановок маршрутных ТС, и повторяют через определенное расстояние (примерно 200 м) на всем протяжении выделенной полосы.
Разметка 1.23.2 (Пешеходная дорожка)
Обозначение пешеходной дорожки или пешеходной части дорожки, предназначенной для совместного движения пешеходов, лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, и велосипедистов.
Разметка 1.23.2 представляет собой силуэт пешехода белого цвета, нанесенный по оси дорожки (полосы), предназначенной для движения пешеходов.
Эта разметка обозначает пешеходную дорожку или пешеходную часть дорожки, которая совмещена с велосипедной дорожкой.
Разметку 1.23.2 (силуэт пешехода) наносят на дорожках, обозначенных знаками 4.5.1, 4.5.2, 4.5.4 и 4.5.5.
Этими знаками обозначаются дорожки (полосы), предназначенные для движения пешеходов (или в том числе пешеходов), а с марта 2023 года по ним еще разрешается движение СИМ.
Разметку «Пешеходная дорожка» повторяют после каждого перекрестка, после каждого выезда с прилегающей территории, пересечения с пешеходной, велосипедной или велопешеходной дорожкой.
Также ее повторяют через определенное расстояние (примерно 200 м) по всей длине пешеходной или велопешеходной дорожки.
Разметка 1.23.3 (Велосипедная дорожка (часть дорожки) или полоса)
Обозначение велосипедной дорожки (части дорожки) или полосы.
Разметка 1.23.3 представляет собой силуэт велосипеда белого цвета, нанесенный по оси дорожки (полосы), предназначенной для движения велосипедов.
Эта разметка обозначает велосипедную дорожку (часть дорожки) или велосипедную полосу.
Разметку 1.23.3 «Велосипедная дорожка» (силуэт велосипеда) наносят на дорожках, обозначенных знаками 4.4.1, 4.5.2, 4.5.4, 4.5.5, 5.11.2 и 5.14.2.
Силуэт велосипеда повторяют после каждого перекрестка, после каждого выезда с прилегающей территории, пересечения с пешеходной, велосипедной или велопешеходной дорожкой.
Также его повторяют через определенное расстояние (примерно 200 м) по всей длине велосипедной дорожки.
Пункт 13.1 ПДД при повороте направо или налево требует ступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.
Это требование действует и в отношении движущихся по велосипедной или велопешеходной дорожке.
Т.е., пересекая перечисленные дорожки во время поворота направо или налево, следует уступить дорогу и пешеходам, и велосипедистам, и лицам, передвигающимся на СИМ.
Полный список номеров и изображений линий разметки на сайте avtonauka.ru размещен в Приложении 2 ПДД.
Оставайтесь на страницах сайта. Вы найдете для себя много интересного и полезного в плане собственной безопасности на дорогах.
Свой вопрос вы можете задать в форме для комментариев, которая находится в самом конце текстовой «ленты».
В продолжение темы по обеспечению собственной безопасности движения по дорогам предлагаю ознакомиться с материалом следующих статей:
Будьте внимательны за рулем.
Автор: Сергей Довженко
Последняя редакция: 16.12.2022
Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор. Жмем, не стесняемся.
Как дорожная разметка помогает снизить количество ДТП на перекрестках?
Во втором полугодии 2022 года стартовала социальная кампания «Расставь приоритеты!», посвященная безопасному проезду на перекрестках и уменьшению числа ДТП на них. Mir24.tv рассказывает, какая разметка появилась в России в последнее время, и как она влияет на безопасность дорог.
«Почему необходима дорожная разметка?»
«За последние пять лет на дорогах общего пользования стало существенно больше участков проезжей части с нанесенной разметкой», – говорит директор Института транспортного планирования Российской академии транспорта Михаил Якимов. – В крупных городах дорожная разметка стала поддерживаться круглый год».
«Особенно помогает горизонтальная дорожная разметка, выделяющая полосы для движения транспортных средств. В силу того, что появились новые технологии, связанные с нанесением разметки при помощи полимерных материалов, разметка стала служить значительно дольше, и организаторы дорожного движения в Российской Федерации стали активно использовать ее для воплощения сложных вариантов организации дорожного движения», – отмечает Михаил Якимов.
Качественная и круглогодично читаемая дорожная разметка на перекрестках, и в целом, на дорогах позволяет дисциплинировать поведение водителей и существенно упрощает работу надзорных органов, выявляющих причины и разбирающих последствия ДТП. В большинстве случаев именно этот элемент обустройства проезжей части определяет правомерность действий тех или иных участников дорожного движения при возникновении ДТП.
Разметка на перекрестках наносится в соответствии с нормами – так, чтобы ее с любого ракурса можно было увидеть в любое время суток и при любой погоде, включая туман, дождь, снег. Для правильной организации движения на перекрестке в разметке обычно используется ряд основных элементов:
- сплошные и прерывистые линии, разделяющие потоки или обозначающие направления их движения;
- изображения, дублирующие предупредительные знаки;
- надписи информационного характера;
- стрелки, указывающие направление движения;
- «вафельная» разметка;
- пешеходные переходы, островки безопасности и прочее.
Дорожная разметка не только позволяет структурировать и в случае необходимости разделять автомобильные потоки, она еще и помогает справляться с заторами. «В первую очередь это касается перекрестков с круговым движением, – говорит Михаил Якимов. – На таких перекрестках горизонтальная дорожная разметка является определяющим фактором в повышении пропускной способности и безопасности дорожного движения».
Маркировка дорожного покрытия производится в соответствии с требованиями ГОСТа.
Сплошная линия на перекрестках
Пересекать сплошную белую линию разметки на перекрестке нельзя вовсе, а на проезжей части дороги можно только в одном случае: если она обозначает край дороги, а водителю по крайним причинам или для вынужденной парковки необходимо съехать направо. В остальных ситуациях пересекать ее запрещено. Нарушение этого правила карается особенно строго: от штрафа в 5000 рублей до лишения права управления транспортным средством на срок от 4 до 6 месяцев.
Особенно внимательно необходимо следить за наличием сплошной разметки, обозначающей разделительную полосу в попутном направлении. «С недавнего времени дорожной сплошной разметкой стали обозначать и разделительные полосы, которые раньше выделялись с помощью одного или нескольких элементов обустройства: дорожными ограждениями, бордюрным камнем, направляющими устройствами», – комментирует заместитель начальника отдела пропаганды безопасности дорожного движения и профилактики детского дорожно-транспортного травматизма ГУОБДД МВД России полковник полиции Сергей Хранцкевич. – Соответствующие изменения введены 1,5 года назад. Теперь разделительная полоса может обозначаться с помощью разметки». В случае наезда на такую разделительную линию водителя ждет штраф от 500 рублей и еще 1500 рублей, если водитель не заметит нарушения и продолжит по ней двигаться.
Кстати, чтобы водители замечали нарисованную разделительную полосу между встречными потоками, она может обозначаться не только двумя размеченными сплошными полосами, но и короткими широкими штрихами внутри полос. Такая дорожная разметка лучше видна. Если подобная разметка изображена на перекрестке, нужно помнить: пересекать ее ни в коем случае нельзя. А значит, с примыкающей дороги можно повернуть только направо – без вариантов.
Прерывистые линии разметки
В отдельных случаях на дорожное полотно наносятся линии, указывающие траекторию движения транспорта при повороте на перекрестках. Привычная большинству водителей пунктирная разметка с не очень длинными полосами и большими промежутками между ними указывает границы полос на проезжей части дороги. Такие же линии, но более толстые, обозначают ряды, предназначенные для съезда с автострады или торможения. В случае, если тонкие штрихи становятся длиннее, а промежутки между ними – короче, это означает, что скоро вместо них появится сплошная линия.
Совсем короткие пунктиры указывают полосы движения транспортных средств при пересечении перекрестков. Это один из самых «полезных» видов дорожной разметки: точно видно, куда и как ехать по проезжей части дороги. Да и встречается она теперь гораздо чаще, чем раньше. «Дорожная разметка, указывающая разрешенные направления движения по полосам в качестве дополнения к существующим знакам ПДД, стала использоваться значительно активнее», – отмечает Сергей Хранцкевич.
Островок безопасности
Островки безопасности заметить нетрудно: они отмечены характерными сплошными линиями, а изнутри заполняются широкими, косыми или угловатыми штрихами. Островки могут быть практически любой формы и предназначены, согласно ПДД, для не успевших перейти дорогу участников движения – пешеходов. Автомобили могут заехать туда только в экстренном случае: отказе техники, попытке избежать ДТП и в другой нестандартной ситуации. При иных обстоятельствах остановка или парковка на островке безопасности запрещена.
«Вафельная» разметка
«Вафельная» разметка – это сетка из пересекающихся диагональных линий в виде квадрата или прямоугольника. Она наносится желтой краской и располагается на перекрестках, где высока вероятность образования заторов. Этой разметкой обозначают участок перекрестка, на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор.
Это делается для того, чтобы участники дорожного движения не создавали препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении более, чем на пять секунд – для увеличения пропускной способности перекрестков.
Плюс такой разметки – ее наглядность: проблемный участок виден заранее и со всех ракурсов.
Штраф за то, что водитель не смог оценить скорость продвижения потока и остался на «вафельной» разметке, создав помеху другим участникам движения, составляет 1000 рублей.
Знаки на асфальте
Какие еще виды дорожной разметки можно встретить сегодня на перекрестках? Их много: это изображения, дублирующие предупреждающие дорожные знаки, надписи информационного характера, стрелки, указывающие направление движения.
Из недавних и важных – буква «А» на выделенной одинарной сплошной линией полосе. Так обозначается полоса движения для маршрутных транспортных средств и автомобилей такси. Выезжать на нее обычным автомобилям запрещено. В случае выезда на «выделенную» проезжую часть дороги владельцы автомобилей рискуют получить штраф.
Есть еще широкие поперечные полосы перед перекрестками и светофорами. Это стоп-линии, предписывающие, где должны остановиться транспортные средства. Пересекать их при остановке строго запрещено, в противном случае вас ожидает штраф в 800 рублей.
Наконец, есть еще цветные линии дорожной разметки: желтые и оранжевые. Желтым цветом отмечают ограничения, касающиеся остановки или стоянки. Сплошная желтая линия, нанесенная на край дороги или на бордюр, запрещает остановку, такая же прерывистая линия – стоянку.
Что касается оранжевых линий, то с ними все просто: это временная разметка, которая определяет движение на участках дорожных работ. От постоянной белой она отличается только цветом: все предписания и требования такой разметки также обязательны к выполнению.
Разметкой в виде буквы а обозначают
Разметкой в виде заглавной буквы "А" обозначается специальная полоса, по которой движутся маршрутные транспортные средства и такси. Так же обозначает остановку маршруток и такси. Разметка 1.23 в виде буквы "А".
Трудно спорить с тем, что сегодня полоса для маршрутных транспортных средств – это уже нормальное и – главное! – необходимое явление в деле эффективной организации дорожного движения.
Мы уже комментировали факт выделения подобной полосы, когда анализировали знаки «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств» (5.11) и «Полоса для маршрутных транспортных средств» (5.14).
Достаточно часто зона действия данных знаков дополняется специальной горизонтальной разметкой 1.23, представляющей собой большую (даже – огромную!) букву «А».
По аналогии с указанными знаками, разметка «А» указывает на полосу, специально выделенную для движения маршрутных транспортных средств и легковых такси.
ВАЖНО ОТМЕТИТЬ! Вот он — пресловутый стереотип! Видя букву «А» на полосе движения, неопытные или несведущие водители полагают, что эта полоса предназначена для «А»-втобусов. Это неверно! Для маршрутных транспортных средств и легковых такси. И никак иначе! Не ошибайтесь, пожалуйста!
Разметку «А» наносят в начале и в конце указанной полосы, а также периодически повторяют в процессе движения (как правило, через 200 метров, а при необходимости — и чаще).
Рядовой водитель (то есть тот, который не относится к категории управляющих указанными выше транспортными средствами) должен помнить о том, какие ограничения налагают на него Правила в отношении полосы для маршрутных транспортных средств и легковых такси. И причем, неважно, обозначена она знаком, разметкой или их сочетанием.
Главное из этих ограничений – «простым смертным» категорически запрещается использовать данную полосу для движения, остановки и стоянки.
Однако водитель может выехать на эту полосу для осуществления остановки с целью посадки и высадки пассажира, но при условии, что своими действиями он не создаст помех движению маршрутных транспортных средств и легковых такси. Естественно, что подобные действия не могут противоречить и требованиям «одинарной сплошной» линии разметки 1.1 (при ее наличии).
Таким образом, разметка 1.23 (большая буква «А»), нанесенная на полосе движения, позиционирует ее в качестве специально выделенной полосы для движения маршрутных транспортных средств и легковых такси (со всеми вытекающими отсюда последствиями для уже упомянутых нами «простых смертных» водителей).
Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.
Пдд онлайн от команды autoass!
Содержание статьи:
- буква а на дороге что означает
- разметка 1 23
- что означает буква а на дороге
- как наносится разметка по выделенной буквк а
Вы забыли сказать, что на полосу для маршрутных транспортных средств можно заезжать при поворотах и выезде на дорогу, если она не отделена сплошной линией разметки. Конечно, в правилах сказано, что если отделена прерывистой, но на деле, если разметки вообще нет, то и менты считают это как прерывистую, а так же при правом повороте на дорогу с такой полосой, тоже следует сначала занять полосу для МТС, а потом сразу перестроиться на вторую полосу.
Анна, очень рад тому, что Вы так хорошо знаете Правила.
Однако спешу сообщить, что цель комментария к ЗНАКУ состояло в ознакомлении читателя со знаком.
А что касается комментирования принципов использования полосы для МТС, то мы это сделаем при анализе 18-го раздела ПДД.
Нельзя же объять необъятное.
В «правилах», в описании знака 1.23, ни слова не говорится о легковых такси. В экзаменационном билете 36 вопр. 5 "Разметкой в виде буквы «А» обозначают: ". правильным ответом будет: Специальная полоса для маршрутных транспортных средств.
Вопрос: как это соотнести с постоянно упоминаемыми вами в разъяснениях «легковыми такси»?
К слову, весьма удивлен, что в разных изданиях экзаменационных билетов этот вопрос может формулироваться по разному.
Уважаемый Коньков Сергей!
Позвольте задать Вам вопрос: "А почему, собственно, в описании знака 1.23 «Дети» должно быть описание специальной полосы для МТС в их значении для легковых такси? "
А что касается легковых такси, то введение их в перечень ТС, которым разрешено двигаться по полосе «А», — это изменение в ПДД, введенное в начале 10-х годов.
Если Вам принципиально, дайте время — найду.
И в Билетах никакого противоречия нет.
"Разметкой в виде буквы «А» обозначают:
1) Специальную полосу для любых автобусов.
2) Специальную полосу для маршрутных транспортных средств.
3) Место остановки и стоянки любых автобусов.
Так, из трех вариантов правильным будет 2. (просто ответ неисчерпрывающий).
Вы абсолютно правы, Евгений. В описании знака 1.23 «Дети» нет ни слова об МТС и не должно быть.)))
Спасибо за вашу наблюдательность и строгое следование терминологии.
Как Вы уже догадались, речь, в нашем случае, идет о «Разметке 1.23».
1. В Общих положениях ПДД дан термин «Маршрутное транспортное средство». Такси среди них не упоминается.
2. Существует пособие для сдающих экзамены в ГИБДД. Называется оно: "3 в 1. Все для экзамена в ГИБДД: ПДД.Билеты. Вождение. " Обновленное издание 2013. — Спб.: Питер,2014. — 336с с ил. — (Серия автошкола)
В этом пособии, что собственно и вызвало мое удивление, вопрос 5 билета 36 сформулирован так:
Разметкой в виде буквы «А» обозначают:
1. Специальную полосу для маршрутных транспортных средств.
2. Специальную полосу для маршрутных транспортных средств и такси.
3. Место остановки маршрутных транспортных средств.
и дан правильный ответ — 1
Аналогично сформулированы ответы в электронном пособии, разработанном компанией ID COMPANY (www.idcompany.ru служба поддержки support.@idcompany.ru)
и тоже дан правильный ответ — 1.
В других пособиях ответы формулируются в редакции, изложенной Вами.
4. Если Вас не затруднит, приведите, пожалуйста, нормативный документ, в котором легковые такси, введены в перечень ТС, которым разрешено двигаться по полосе «А».
Проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета не дает преимущества в движении, поэтому Вы, руководствуясь правилами проезда перекрестков равнозначных дорог, должны уступить дорогу только мотоциклу, приближающемуся справа (пп. 3.4 и 13.11).
Вопрос:
Водитель мотоцикла должен пропустить грузовой автомобиль, в свою очередь и я должен пропустить их обоих, а не только мотоцикл.
Ответ:
Сначала едет грузовой автомобиль, так как у него нет помехи справа, и останавливается на перекрестке, чтобы завершить левый поворот. Затем едет мотоцикл, так как у него исчезла помеха справа. Затем двигаетесь Вы, так как у Вас пропала помеха справа. Последним завершает левый поворот грузовик, так как он обязан при левом повороте пропустить Вас.
Для обеспечения безопасности при посадке водителя в автомобиль, стоящий у тротуара или на обочине, ему следует обойти автомобиль спереди, чтобы при движении по проезжей части видеть ТС, движущиеся навстречу в непосредственной близости от автомобиля. В случае, если водитель начнет обходить автомобиль сзади, он будет идти спиной к проезжающим ТС и не сможет правильно оценить дорожную обстановку при открытии двери. В данном случае на него распространяются Правила дорожного движения для пешеходов: при движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств (п. 4.1).
Вопрос:
Этот вопрос и билет 5 вопрос 19 . Вопросы одинаковые, а ответы разные.
Ответ:
Речь идет о посадке и высадке, поэтому и ответы разные.
Разметка 1.23
Трудно спорить с тем, что сегодня полоса для маршрутных транспортных средств – это уже нормальное и – главное! – необходимое явление в деле эффективной организации дорожного движения.
Мы уже комментировали факт выделения подобной полосы, когда анализировали знаки «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств» (5.11) и «Полоса для маршрутных транспортных средств» (5.14).
Достаточно часто зона действия данных знаков дополняется специальной горизонтальной разметкой 1.23, представляющей собой большую (даже – огромную!) букву «А».
По аналогии с указанными знаками, разметка «А» указывает на полосу, специально выделенную для движения маршрутных транспортных средств и легковых такси.
ВАЖНО ОТМЕТИТЬ! Вот он — пресловутый стереотип! Видя букву «А» на полосе движения, неопытные или несведущие водители полагают, что эта полоса предназначена для «А»-втобусов. Это неверно! Для маршрутных транспортных средств и легковых такси. И никак иначе! Не ошибайтесь, пожалуйста!
Разметку «А» наносят в начале и в конце указанной полосы, а также периодически повторяют в процессе движения (как правило, через 200 метров, а при необходимости — и чаще).
Рядовой водитель (то есть тот, который не относится к категории управляющих указанными выше транспортными средствами) должен помнить о том, какие ограничения налагают на него Правила в отношении полосы для маршрутных транспортных средств и легковых такси. И причем, неважно, обозначена она знаком, разметкой или их сочетанием.
Главное из этих ограничений – «простым смертным» категорически запрещается использовать данную полосу для движения, остановки и стоянки.
Однако водитель может выехать на эту полосу для осуществления остановки с целью посадки и высадки пассажира, но при условии, что своими действиями он не создаст помех движению маршрутных транспортных средств и легковых такси. Естественно, что подобные действия не могут противоречить и требованиям «одинарной сплошной» линии разметки 1.1 (при ее наличии).
Таким образом, разметка 1.23 (большая буква «А»), нанесенная на полосе движения, позиционирует ее в качестве специально выделенной полосы для движения маршрутных транспортных средств и легковых такси (со всеми вытекающими отсюда последствиями для уже упомянутых нами «простых смертных» водителей).
Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.