домашний шиномонтаж как не поцарапать диски литые
Наивный вопрос жителя Украины, у которого денег куры не клюют!
а на шино монтаж денег нет ?
а почему не самому сделать? у меня хобби, мне интересно…
молодец мужик. Судя по некоторым движениям он к профессиональному шиномонтажу имел отношение самое непосредственное. Вдобавок к содержанию ролика посоветовал бы
заменить вентиль, и после сборки раскачать покрышку до 5 атмосфер, чтобы села на место по уму
Отличный ролик, хорошая приспособа.
мыльным раствором мажет?
и я один ждал когда он соскользнет на штырь? ))))
Интересно как он балансировку в домашних условиях делает?))))
Такой отрыв у нас есть в гараже раньше даже на УАЗы отрывали и бортировали колеса, теперь в шиномонтажку ездим 350руб латка .
Ведь цель публикации в показе изобретательности человека, в особенности при стеснённых средствах. На то и существует пословица, что голь на выдумку хитра!
вот чего чего, а за замену масла и шиномонтаж поеду в сервис))
Вот чего чего а масло никогда не поеду менять в сервис!
вот чего чего, а за замену масла и шиномонтаж поеду в сервис))
Замену масла я делаю в сервисе, т.е. у них покупаю масло и они мне его бесплатно меняют. Всю жизнь менял масло сам, но т.к. нет смотровой канавы, то приходится менять там. А вот в шиномонтажку принципиально не езжу — бортирую колёса сам. Это ж сколько нужно бобла, чтобы дважды в год ездить туда? Это конечно при условии, что у человека один комплект дисков. А ведь есть такие…
Почему в шиномонтаже царапают диски
Появление царапин на дисках после шиномонтажа – одна из самых злободневных проблем автолюбителей в последнее время. Люди пишут жалобы, подают в суды, ведут дискуссии в интернете и очень часто проблема так и остается не решенной.
И все-таки, почему в шиномонтаже царапают диски? Одна из главных причин по которой это все происходит – это нарушение технологии монтажа колес. Это может быть связано с недобросовестностью работников, а также с плохим качеством шиномонтажного оборудования.
Рассмотрим подробно некоторые технологические моменты демонтажа резины с автомобильных дисков, которые помогут прояснить причины появления царапин на них царапин.
На металлической лапе шиномонтажного станка должна стоять пластиковая защита, предохраняющая кромку диска от механических повреждений. Ее отсутствие может стать причиной появления царапин, зазубрин и других деформаций.
В процессе опускания лапы станка на резину и прижатия ее с одной стороны, резина сама не садится второй частью — так что на самых простых шиномонтажах, к которым мы привыкли, это делают обычной монтировкой — тем самым, повреждается даже внутренняя часть диска, что гораздо хуже.
Чтобы не повредить кромку диска в процессе надевания шины на диск, добросовестные работники используют третью лапу шиномонтажного станка. Тогда резина спокойно надевается и ничего не повреждается.
Чтобы не появлялось царапин на дисках после некачественного шиномонтажа, отнеситесь серьезно к выбору шиномонтажной мастерской. Обращайте внимание на оборудование, которое там находится, на его состояние. Перед шиномонтажом фиксируйте при работнике состояние диска до начала работы, чтобы исполнитель не смог в случае чего отвертеться. Обращайтесь к профессионалам.
Форум Шкода Кодиак
Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.
Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Технический центр Агранд. Авто РТ (Москва, СВАО)
PetranVAG: активации, доп. оборудование, чип тюнинг.
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, публикация «фейков» и непроверенных «новостей» строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.
Портится ли диск на шиномонтаже
Портится ли диск на шиномонтаже
Сообщение clawhammer » 03 авг 2018, 14:30
Портится ли диск на шиномонтаже
Сообщение shav68 » 03 авг 2018, 14:31
Портится ли диск на шиномонтаже
Сообщение Meekart » 03 авг 2018, 14:56
Портится ли диск на шиномонтаже
Сообщение Greka » 03 авг 2018, 15:57
Портится ли диск на шиномонтаже
Сообщение I’am » 08 авг 2018, 13:04
Портится ли диск на шиномонтаже
Сообщение KODIAQ 502 » 08 авг 2018, 13:10
Портится ли диск на шиномонтаже
Сообщение soccerrra » 08 авг 2018, 13:19
А где в Москве можно нормально перебортовать шины и поставить датчики давления на диски?
Заехал в пару ара-монтажей по дороге, не берутся или не дают гарантии что поставят нормально.
Два оф.дилера в Москве отказались заниматься дисками с датчиками давления, типа на Кодиаках их не бывает! Да и ценник 7 тыс. рублей за два нормочаса как-то разочаровывает.
Портится ли диск на шиномонтаже
Сообщение lawyer777 » 08 авг 2018, 14:32
Портится ли диск на шиномонтаже
Сообщение Evgeniy » 09 авг 2018, 01:26
Портится ли диск на шиномонтаже
Сообщение KODIAQ 502 » 09 авг 2018, 10:21
Портится ли диск на шиномонтаже
Сообщение Uragan1980 » 22 авг 2018, 22:38
Портится ли диск на шиномонтаже
Сообщение Беломор » 11 сен 2018, 12:02
Портится ли диск на шиномонтаже
Сообщение Karlus » 11 сен 2018, 12:03
Качество шиномонтажа
Сообщение clawhammer » 26 мар 2019, 17:47
Посетив много шиномонтажей создается не очень хорошее общее впечатление о квалификации сотрудников последних.
В связи с удорожанием колес + датчики возникают вопросы:
1) Порча лкп при разбортировке/бортировке на ободках — это кривые руки или неотъемленая часть процесса))?
2) Слышал от шиномонтажника что типа датчик давления ломается иногда при снятии , если мне нужно переставить их на другие диски — чему там ломаться? Одноразовая шайба на нипеле ?
3) У кого есть советы по конторам с качественным шиномонтажем в СПБ?
Качество шиномонтажа
Сообщение davas » 29 мар 2019, 23:48
Качество шиномонтажа
Сообщение Ренат » 30 мар 2019, 11:12
Качество шиномонтажа
Сообщение clawhammer » 07 апр 2019, 14:02
Вот такие 4 насечки я обнаруживаю не раз на дисках — причем это работали официалы: 
Отправлено спустя 10 минут 13 секунд: 
А вот это вообще интересно — за спицей я точно не мог поцарапать и камни залететь. Опять же дело одного шиномонтажа и диск испорчен
Отправлено спустя 24 минуты 32 секунды:
Ответ на вопрос N1 нашел сам — кулачки станка 
Поцарапали диски на шиномонтаже что делать
Два раза в год езжу на шиномонтаж. У меня нет второго комплекта дисков, поэтому каждый раз мне снимают летние шины и надевают на диски зимние, и наоборот.
Попал в неприятную ситуацию. На трех дисках после шиномонтажа появились одинаковые царапины длиной по 5—7 см.
Что мне делать, если я приеду в автосервис и после работ по замене резины увижу, что диски испорчены? Как доказать свою правоту и получить компенсацию?
Владислав, шиномонтаж должен компенсировать повреждения дисков или заменить их на новые. Главное — доказать, что диски испортили во время ремонта, а до него царапин не было.
До сдачи автомобиля
Если во время ремонта работники автосервиса повредят машину, понадобятся доказательства их вины. Поэтому заранее подготовьтесь.
Сфотографируйте автомобиль. Должно быть видно, что фото сделаны в момент передачи автомобиля в ремонт. Поэтому сфотографируйте машину в автосервисе и проверьте, чтобы дата фотографий совпадала с датой, когда вы отдали авто в ремонт.
Сохраните замененные детали. Попросите рабочих сложить в багажник старые детали и упаковки от новых. Так вы удостоверитесь, что запчасти заменили. Также они понадобятся как доказательства вины работников сервиса. Например, если мастера неправильно установят новые детали или снимут старые, со временем может произойти поломка. На экспертизе замененные детали станут главным доказательством.
Установите видеорегистратор. Если регистратор зафиксирует момент, когда мастера повредят авто, доказать вину будет легко. Например, если работники сервиса будут перегонять машину и заденут стену.
Подпишите акт приема-передачи. Когда отдаете автомобиль в сервис, вместе с представителем осмотрите его и зафиксируйте недочеты в акте приема-передачи. Вмятины, сколы и царапины отметьте на схематичном изображении машины или укажите, что их нет.
Иногда в автосервисе предлагают заполнить заказ-наряд . Это документ, в который вносят информацию о владельце, автомобиле, перечень ремонтных работ и предварительную цену. Если информации о сколах и вмятинах в нем нет, вы не защищены и в дальнейшем доказать вину автосервиса будет сложно. Требуйте зафиксировать недочеты или их отсутствие в отдельном приложении к заказу-наряду или составить акт приема-передачи.
Поговорите с мастерами. Попросите рабочих быть аккуратнее с автомобилем. Если меняете резину, предупредите о дисках. Если боитесь за новый видеорегистратор, предупредите, что проверите его, когда будете забирать авто. Знаю случаи, когда к машине относились неаккуратно только потому, что она была выпущена в 90-х годах. Якобы раз авто и так в плохом состоянии, еще одна царапина не будет заметна.
Приемка автомобиля
Когда забираете автомобиль из сервиса, проверяйте качество ремонта и состояние машины. Не подписывайте акт приема-передачи без осмотра: если потом обнаружите повреждения, доказать вину автосервиса будет сложно.
Повреждения могут быть явными или скрытыми. Царапина на кузове — это явное повреждение, ее легко заметить при осмотре. А если эту царапину закрасят, она станет скрытым повреждением: в глаза не бросается, и при осмотре незаметно. Чаще скрытые дефекты обнаруживают со временем при использовании автомобиля. Например, если мастера не использовали динамометрический ключ и закрутили винты не до конца, со временем деталь расшатается, отпадет или навредит другим деталям.
Доказать вину мастерской при видимых дефектах тяжелее, чем при скрытых. Поэтому при приемке важно не пропустить явные повреждения.
Рассказываем в нашей бесплатной рассылке. Подпишитесь, чтобы получать на почту лучшие статьи дважды в неделю
Что делать, если заметили повреждения
Попытайтесь договориться. Если заметили явные повреждения или забрали автомобиль и обнаружили скрытые, сразу оповестите автосервис. Важно доставить автомобиль в мастерскую, даже если он не на ходу. Иначе в дальнейшем суд может решить, что автосервис не причастен к поломкам.
Так было в Белгороде. Владелец забрал автомобиль из сервиса. Через пару недель машина перестала заводиться. Мужчина позвонил в автосервис, но доставлять машину отказался. Он заказал коммерческую экспертизу и отремонтировал двигатель у другого мастера. Суд не нашел связи между поломкой и действиями автосервиса и отказал владельцу автомобиля в компенсации.
Часто дилеры говорят, что владелец не предупредил о скрытых дефектах, поэтому они повлекли за собой новые. В этом случае приводите как аргумент закон о защите прав потребителей. Если потребитель требует возместить убытки, нужно учитывать, что у него нет специальных знаний. Поэтому владелец может не знать о скрытых дефектах.
Владелец автосервиса может сказать, что машину повредил мастер, а поскольку он работает не по трудовому договору, то компания ответственности за него не несет. В таком случае все равно пишите претензию на имя владельца сервиса: вы обратились в автосервис, а не к мастеру. Пусть владелец сам разбирается с работниками.
Закажите экспертизу. Если договориться не удалось, по закону нужно провести независимую экспертизу. Платит за экспертизу автосервис, кроме случаев, когда эксперт установил, что авто повредили не во время ремонта и подрядчик не нарушил договор. Тогда платит инициатор экспертизы или расходы делятся пополам, если ее назначали по взаимной договоренности.
Напишите претензию. Ее нужно составить в двух экземплярах: один остается у вас, второй вы отдаете представителю автосервиса. Можно писать в свободной форме, главное — зафиксировать:
- Кому адресована претензия: ФИО руководителя автосервиса.
- От кого претензия: ваши ФИО, контактный телефон, почтовый или электронный адрес.
- Услугу, которую оказывал автоцентр. Это может быть ремонт бампера, замена шин, покраска детали. Укажите номер договора, дату заключения и стоимость работ.
- Суть претензии: оставили вмятину на крыле, поцарапали диски, запачкали краской салон.
- Что хотите получить от автосервиса: ремонт или замену детали, компенсацию за повреждение, скидку на ремонт.
- Ваши ФИО, подпись и дату составления претензии.
К претензии приложите копии акта приема-передачи, заказа-наряда , чеков и другие доказательства того, что вы заказывали услугу в автосервисе.
Отследить статус доставки можно по трек-номеру. Он указан на чеке, который выдают при приеме письма.
Обратитесь в суд. Если после претензии автосервис не пошел навстречу и не устранил дефекты, подавайте иск в суд. Можно отремонтировать автомобиль в другом автосервисе, сохранить документы и требовать в суде компенсировать расходы. Еще можно требовать взыскать с автосервиса компенсацию морального вреда, неустойку, убытки и выплату штрафа по закону о правах потребителя. Подробнее о том, на что может рассчитывать потребитель, Т—Ж уже писал.
Чтобы решить спор в пользу клиента, суд должен установить:
- Факт того, что вашей машине причинен вред.
- Размер вреда.
- Вину мастера.
- Связь между действиями автосервиса и повреждением.
В суде вам понадобится претензия, заключение экспертизы, документы из автосервиса: акт приема-передачи, заказ-наряд , договоры и чеки. Дополнительно можно представить фотографии авто до ремонта и записи с видеорегистратора.
Если у вас есть вопрос о личных финансах, дорогих покупках или семейном бюджете, пишите. На самые интересные вопросы ответим в журнале.
Собственно, сабж в названии. При монтаже резины поцарапали диск. Где можно покрасить его? Было бы старое литье — я бы забил, но диски новье — только с магазина. Хозяин шиномонтажа предлагает баллончиком закрасить. Кто что посоветует?
я ушел ))нервы слабые, боюсь не мог бы смотреть на изуродованные тела)
как то видел еще такой инцидент с дисками, на диск монтажник поставил сверху колесо стоймя, и покрутил, а он был на шипах) стоимость диска была такая что даже если я её назову мне не поверят )) итог не знаю
я ушел ))нервы слабые, боюсь не мог бы смотреть на изуродованные тела)
как то видел еще такой инцидент с дисками, на диск монтажник поставил сверху колесо стоймя, и покрутил, а он был на шипах) стоимость диска была такая что даже если я её назову мне не поверят )) итог не знаю
А нафига вы переобуваетесь в шарагах, где нач — хач, а работники школота после зоны? экономия 200 р? на спичках экономьте лучше, я всегда стараюсь в контору нормальную записаться, выстаять в гигантской очереди, и в тридорога переобуться. зато есть с кого спрашивать!
Зы знакомые надо мной угарают — типа лох и т.д. как и про пыжика — типа королла за 850, лучше бы чайника взял и т.д. Но я уже давно понял что этих людей не окультурить, деревню из них не вывести, в обсчем сам ржу с них )
я ушел ))нервы слабые, боюсь не мог бы смотреть на изуродованные тела)
как то видел еще такой инцидент с дисками, на диск монтажник поставил сверху колесо стоймя, и покрутил, а он был на шипах) стоимость диска была такая что даже если я её назову мне не поверят )) итог не знаю
Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Авто РТ — обслуживание и ремонт SKODA (Москва, СВАО)
Технический центр Агранд
Активация, чип-тюнинг: Vagcode, PetranVAG (+доп.оборудование)
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, курсах валют, публикация «фейков» и непроверенных «новостей» строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.
Портится ли диск на шиномонтаже
Портится ли диск на шиномонтаже
Портится ли диск на шиномонтаже
Портится ли диск на шиномонтаже
больше портит промах по диску лапой для отжима резины от диска. У меня такое было, но заметил поздно, через неделю.
Портится ли диск на шиномонтаже
Эта лапа — просто волшебное средство для появления грыж.
Лично видел появление 4-х штук на одной покрышке. Так что, чаще посещайте шиномонтажку.
Портится ли диск на шиномонтаже
Мне литые диски на Окташе несколько раз царапали (и в типа фирменной дорогой шиномонтажке, и в случайной на дороге, и везде все были типа опытные-опытные мастера, а диск у меня типа был раньше поцарапан (если не согласен — будем разбираться, для этого оставляйте диск на несколько дней, будем смотреть видеозапись монтажа и принимать решение, класс! оставить диск и уехать на 3-х колесах или без запаски! ).
При этом была только замена шин на новые или заклейка проколов, т.к. было 2 комплекта зима/лето. За 9 лет было все уцарапано.
Боюсь представить ,что будет с литыми дисками через несколько лет если одни диски на лето и зиму и шины перекидывают 2 раза в год.
Портится ли диск на шиномонтаже
Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.
Портится ли диск на шиномонтаже
А где в Москве можно нормально перебортовать шины и поставить датчики давления на диски?
Заехал в пару ара-монтажей по дороге, не берутся или не дают гарантии что поставят нормально.
Два оф.дилера в Москве отказались заниматься дисками с датчиками давления, типа на Кодиаках их не бывает! Да и ценник 7 тыс. рублей за два нормочаса как-то разочаровывает.
2,0 TSI 4×4 Pure White WE3 — WE5 — WR8 — WS2 — PF0 — PHB — PH1 — PJ4 — PK9 — PT4 — PWG — PXB — RAE — RA5
Портится ли диск на шиномонтаже
Боюсь представить ,что будет с литыми дисками через несколько лет если одни диски на лето и зиму и шины перекидывают 2 раза в год.
Всегда имел 2 комплекта дисков, но на предыдущей машине 3,5 года катал 1 штатный комплект, перекидывая резину. Ни на московских шиномонтажках, ни хач-монтаж около дачи ни разу не оставил царапин. думаю, что дело случая.
Портится ли диск на шиномонтаже
soccerrra , датчики давления самому можно легко поставить. Они закручиваются с моментом 8 Нм.
Главное снять прежние нипели. А после самостоятельной установки датчиков давления — можно отправляться в шиномонтаж для монтажа шин на диски
Портится ли диск на шиномонтаже
Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.
Портится ли диск на шиномонтаже
Считаю, что не только диск портиться, но и резина при установке или снятия с диска. Если правильно(не дорого) найти диски, то лет через 5 они окупятся.
01.18 Steel gray 2.0 tdi , Чешская сборка. Style+ , допы, куплена в конце июня 2018, а потом пошли подорожания
Портится ли диск на шиномонтаже
Портится ли диск на шиномонтаже
Качество шиномонтажа
Посетив много шиномонтажей создается не очень хорошее общее впечатление о квалификации сотрудников последних.
В связи с удорожанием колес + датчики возникают вопросы:
1) Порча лкп при разбортировке/бортировке на ободках — это кривые руки или неотъемленая часть процесса))?
2) Слышал от шиномонтажника что типа датчик давления ломается иногда при снятии , если мне нужно переставить их на другие диски — чему там ломаться? Одноразовая шайба на нипеле ?
3) У кого есть советы по конторам с качественным шиномонтажем в СПБ?
Качество шиномонтажа
Качество шиномонтажа
в нормальных шинка точно ничего не коцают. Как вообще можно повредить датчик давления? если только спецально по нему ударить. Я менял один диск, мне его без проблем перекинули, выкрутив одну гайку
Качество шиномонтажа
Вот такие 4 насечки я обнаруживаю не раз на дисках — причем это работали официалы:
А вот это вообще интересно — за спицей я точно не мог поцарапать и камни залететь. Опять же дело одного шиномонтажа и диск испорчен
Возникает вопрос — почему одни портят а другие нет??
Качество шиномонтажа
Портится ли диск на шиномонтаже
Шиномонтаж делаю сам (совладелец шиномонтажа) и могу сказать так: во-первых конечно многое зависит от оборудования, наличие пластиковых накладок везде где только можно, что бы ничего не поцарапать и не испортить, во-вторых действительно от мастера, а именно на сколько «на пофиг» он относится к своей работе, кто-то разжимает диск с изнутри и неизбежно оставляет точки(в худшем случае царапины на внутренней стороне), кто-то просто мантажкой машет в разные стороны и кладет ее на лицевую часть диска, ну и конечно же не стоит забывать об обычной усталости мастера, особенно в сезон, не стоит приезжать в 10 вечера с 22″ колесами и ждать идеального выполнения, всегда лучше приезжать в первой половине. Рассказать про это могу многое — пишите если интересно)