Оценка на аукционе аварийных автомобилей что это

от admin

История одного ДТП или как автотека зарабатывает миллиарды на "мамонтах"

Всем добрый вечер!
Начнем издалека, в том году у меня случилась неприятность. Догнал меня таксист, при переезде в МО. www.drive2.ru/l/570431856244163912/
Все оформили, разъехались. Начались осмотры автомобиля, поездки в МСК в страховую и т.д. После всех осмотров, пришли к выводу, что криминала никакого нет. Лонжероны целые, соответственно все делается.
Автомобиль был сделан. Катался слезы счастья вытирал.
Сегодня вот решил я купить отчет на автотеке. Стало интересно что там написано будет. Как и ожидалось там было 2 ДТП и к моему большому удивлению мой автомобиль продавался на аукционе аварийных автомобилей.
После 2 ДТП в МО.

alt=»Фото в бортжурнале Mazda 6 (2G)» />Прошу обратить Ваше внимание на написанные повреждения

Конечно я в недоумении, да как так, я никуда никакие объявления не выкладывал и тем более не пытался его продать через аукционы. После покупки мною, автомобиль нигде никогда не выкладывался.
Начинаю разбираться, пишу в тех.поддержку "Автотеки", мол как так. Откуда у Вас информация о том, что у моего автомобиля возможны изменения геометрии кузова. Это абсурд. На что я получаю ответ, скорее всего от бота.

Фото в бортжурнале Mazda 6 (2G)Вы уж извините, но ВИН светить я не буду.

Ответ в принципе был ожидаем, уже не раз слышал о их "достойной" работе. Хорошо. Переходим по ссылке в базу ГИБДД и что мы наблюдаем.

Фото в бортжурнале Mazda 6 (2G)Желтый цвет

Спускаемся ниже, где черным по белому написано:
Повреждения колёс (шин), элементов ходовой части, стекол, фар, указателей поворота, стоп-сигналов и других стеклянных элементов (в т.ч. зеркал), а также царапины, сколы, потертости лакокрасочного покрытия или пластиковых конструктивных деталей и другие повреждения без изменения геометрии элементов (деталей) кузова и эксплуатационных характеристик ТС.
Ну думаю чудеса. Сами же себе противоречат.
Хорошо идем дальше.
Я написал в тех.поддержку audatex.ru/, откуда автотека берет данные о том, что мой автомобиль продавался на аукционе аварийных автомобилей (извините за тавтологию).
Мол на каком основании у них информация о продаже авто и т.д.
Так же у них есть возможность купить отчет. Я недолго думаю покупаю его, к слову он стоит всего 50 рублей в отличии от Автотетки 169 рублей.
И какую картину мы наблюдаем)

Фото в бортжурнале Mazda 6 (2G) Чудеса

У меня просто нет слов. Машину продавать я не собираюсь, но я понимаю, что в будущем ее продать с этой записью будет очень проблематично.
По итогу, посидев почитав и позвучав интернет я нашел такую информацию.

"Тотальная гибель автомобиля с точки зрения договора каско/осаго наступает, если сумма ущерба превышает 60—70% от его стоимости. Страховщику выгоднее списать такую машину в утиль, чем восстанавливать на СТО официального представителя. После того как автомобиль признается «погибшим», действие договора каско/осаго автоматически прекращается, и СК выплачивает автовладельцу полную страховую сумму за вычетом естественного износа автомобиля. После этого страховщик получает право на движимое имущество и выставляет его на специальном аукционе, где продают «годные остатки транспортного средства», или ГОТС."

То есть без моего ведома, мой автомобиль записали в тотал:)
Чтобы 1) Я устал продавать свой автомобиль на различных интернет площадках, где есть возможность купить отчет. Чтобы я покупал различные услуги продвижения и т.д.
2) Потенциальный клиент покупая отчет на их ресурсах так же покупал выездную диагностику(кнопка выделена на первом скриншоте). И когда эта выездная диагностика приезжала, говорила что тачка хлам и ищите другой автомобиль:) Тем самым Автотека и ее партнеры в плюсе. А я как продавец страдаю, а потенциальный покупатель "довольный что он не купил хлам"

Фото в бортжурнале Mazda 6 (2G)Ах да, у них еще и скидка на выездную диагностику от Автотеки)

По итогу я отписался во все эти шарашкины конторы, буду ждать от них ответа.
Так что будьте внимательнее и всегда проверяйте информацию. Мне же в свою очередь скрывать нечего, я уверен в своем автомобиле, и если бы действительно были серьезные повреждения продал бы его не задумываясь, потому что подвергать свою жизнь и жизнь других участников дорожного движения я не собираюсь.
Всем добра 🙂
А я буду дальше передвигаться на своей тачке и получать удовольствие)
Забросил чуть бортжурнал, но в целом только расходники меняю.

оценка на аукционе аварийных автомобилей что это такое

highway 2679490 1920

Оценка на аукционе аварийных автомобилей что это такое

Оценка показывает общее состояние автомобиля, ниже приведены основные оценки с описанием.

Автомобиль любого возраста, но в хорошем состоянии. Есть более заметные царапины и/или небольшие поверхностные повреждения кузова либо пробег больше, чем у автомобиля с оценкой 4. Требуется ремонт кузова, есть сколы краски, краска выглядит тусклой. Салон в плохом состоянии. Также иногда может быть сервисная книжка с историей обслуживания, включающей ремонт или замену некоторых запчастей (тормозов, муфты, шин и т.п.).

Кроме этого, аукционные эксперты могут оценивать отдельно экстерьер и интерьер автомобиля, пользуясь для этого такой градацией:

Ремонт салона либо не требуется вообще, либо требуется в незначительной степени. Есть едва заметные повреждения (вроде потертости кресел) не более чем в 2-3 местах.

ОСНОВНЫЕ ТЕРМИНЫ И АББРЕВИАТУРЫ

Оценка на аукционе аварийных автомобилей что значит 2021 год

Настоящие Аукционные машины, привозимые в Россию — это автомобили в хорошем состоянии, купленные из «первых», так сказать, японских рук, непосредственно с аукциона.

Нужно сказать, что в культуре японского народа Японии не существует частных продаж автомобилей — от одного владельца к следующему. Из — за древних религиозных поверий считается неэтичным использовать бывшие в употреблении предметы — от домашних приборов и автомобилей, до драгоценностей или зданий. Дилер берет на себя гарантийное обслуживание и обязанность выкупить автомобиль через 3, 5, 7 или 9 лет эксплуатации. Отсюда появились аукционные торги подобных автомобилей.

Аукционный лист, который прилагается к каждой аукционной машине, является документом, где отражены марка и модель, проверенный пробег, год выпуска, дата прохождения следующего ТО, и обязательно указываются все дефекты (от замены кузовных элементов и возможной аварийной истории до мелких царапин и сколов). Безусловно, его нужно уметь читать, каждый знак — цифра или буква — несет в себе зашифрованную информацию и специалист, если вы обратились в компанию «Крит-авто» подробно клиенту расшифрует каждое из значений. Оценка дается на основании 6 бальной системы.

Доставка приобретенного аукционного автомобиля до Владивостока осуществляется паромом, а из Владивостока — контейнером в любой из городов России. А потому, пробег, указанный в аукционном листе будет четко совпадать с пробегом на информационном табло полученной машины.

Оценка аварийного автомобиля

Если вы стали участником аварии и ваше авто пострадало, тогда у вас есть три варианта развития событий: поврежденная машина остается пылиться в гараже; ваш автомобиль отправляется на СТО для ремонта; аварийное авто выставляется на продажу. Для того чтобы выбрать правильный вариант, который будет выгоден и целесообразен для вас, необходимо провести оценку аварийного автомобиля и обратиться к независимым опытным экспертам.

Когда необходима оценка аварийного автомобиля

Поводом для проведения оценки аварийного авто может быть любая ситуация, связанная с определением дальнейшей судьбы вашего транспортного средства. Проводить оценку нужно:

От правильно выбранной компании во многом зависит качество и объективность оценки аварийного автомобиля. Чтобы сделать верный выбор, следует учитывать несколько факторов: наличие государственной лицензии у компании и необходимого программного обеспечения для проведения экспертной оценки, уровень квалификации специалистов и возможность предоставления юридических консультаций.

Обратитесь к экспертам АНО «Центр Экспертизы Автомобилей» и вам будут предоставлены качественные услуги по оценке авто в оптимальные сроки и по выгодной цене.

Расшифровка аукционного листа

Каждый из продаваемых на аукционе автомобилей проходит экспертный контроль. По его результатам будет подтвержденпробег, дата первой регистрации, составлена аукционная карта автомобиля (аукционный лист), в которой в графическом и текстовом виде перечислены все его опции и дефекты. Также к аукционному листу прилагаются фотографии автомобиля.

При заказе автомобиля через нашу компанию, вы получаете полную информацию из аукционного листа.

КАК РАСШИФРОВАТЬ АУКЦИОННЫЙ ЛИСТ

На разных аукционах обозначения кузовных дефектов могут отличаться. Также могут присутствовать различныеподоценки. На аукционах USS ставят общую оценку в числовом выражении за общее состояние автомобиля и буквенную подоценку за состояние салона. Например «4В», «3,5С». А на некоторых аукционах ставятся сразу две подоценки. Первая- за внешний вид автомобиля, вторая — за состояние салона. Например: «4ВВ», «3,5 СВ». Аукционная оценка — главный фактор, влияющий на конечную цену автомобиля. В этом разделе Вы сможете ознакомиться с примером разницы аукционных оценок, в зависимости от аукциона, с расшифровкой основных обозначений в аукционных картах и с «Шакеном» — обязательным японским техосмотром. Наличие или отсутствие «Шакена» во многих случаях может заметно повлиять на конечную цену автомобиля.

Ниже представлен аукционный лист HONDA HR-V

В Японии летоисчисление ведётся с начала правления нового императора. Эпоха правящего императора началась в 1988 г.. Значит, 13-ый год выпуска на Японском аукционном листе означает — 2001 год по григорианскому календарю, который используем мы.

В нашем случае тип топлива — бензин (обведена левая надпись). Обведённая правая надпись означает тип топлива — дизель.

AT, FAT, FA, A/T, F/A, FA/T — свидетельствует об автоматической коробке передач. MT, F4, F5 — означает механическую коробку передач, где цифра показывает количество передач.

Обведена левая надпись — сервисная книжка есть, обведена правая надпись — сервисной книжки нет. В сервисной книжке записывают все сервисно-технические работы (замена масла и т.д.).

Общие оценки и их описание:

Если у Вас остались вопросы по поводу перевода аукционного листа, обратитесь к нашим менеджерам

Расшифровка аукционного листа: полная инструкция

Аукционный лист: что это?

Аукционный лист – это документ, которым сопровождается автомобиль при продаже на торгах. В Японии есть несколько десятков аукционов разной степени авторитетности. Наиболее известные из них – TAA, USS, HAA, JAA, CAA, LAA. Принцип функционирования у всех одинаков, различия могут быть в оформлении самих аукционников.

Заполняется документ местными экспертами после осмотра. В листе отмечается состояние ТС, имеющиеся недостатки и дефекты, а также комплектация и опции. На основании этого автомобилю выставляется оценка.

Оценка – это критерий, который обычно интересует покупателей в первую очередь. Ведь по ней можно судить, в каком состоянии машина попала на аукцион.

aucsheet2 min

Оценку S имеют новые авто. 6 баллов ставят машинам не старше трех лет в прекрасном состоянии. 5 баллов говорят о небольшом возрасте и практически идеальном состоянии. Пробег у такого транспорта не более 60 тыс. км.

Авто с оценкой 4,5 и 4 балла тоже весьма достойные. Это «середнячок» среди аукционных автомобилей. Машины в очень хорошем состоянии, пробег, как правило, не превышает 100 тыс. км. Имеются мелкие недостатки, например, царапины, вмятины, небольшие следы коррозии, требующие косметического ремонта.

3,5 и 3 балла – это, сродни школьной системе, «троечники» в мире авто. Машины еще вполне крепкие, по с пробегом за сотню тысяч км. У них имеются недостатки по косметике – заметные сколы, царапины, не очень чистый и изношенный салон. Также возможна замена или ремонт некоторых деталей, которые отражены в сервисной книжке.

2 и 1 балл. Думаем, вы уже поняли, что здесь дело плохо. Это авто после серьезных ДТП, «утопленники», в общем, все, что имеет серьезные повреждения и требует замены элементов.

В японском аукционном листе проставляется не только оценка по кузову, но и буквенное обозначение состояния салона. Здесь деление довольно общее:
А – очень хорошее состояние
В – хорошее
С – плохое

Следует учесть, что на аукционах авто не осматривают на подъемнике, так что о состоянии ходовой части можно только догадываться.

auk min

Где искать аукционный лист?

Каждое авто имеет свой идентификационный номер, который присваивается лоту. Эти номера содержатся в статистике аукционов. Как правило, это машины от 2008 года, но встречаются и более ранние лоты.

Как найти аукционный лист для конкретной машины? Можно воспользоваться специальными базами, а можно обратиться в наш сервис. Для поиска понадобится номер кузова (VIN номер) автомобиля. Однако по своему опыту знаем, что далеко не все аукционники есть в открытом доступе.

Вам вряд ли удастся найти документы на авто, скажем, с аукциона Ханумару. Выставляются там битые машины, которые перекупщики потом восстанавливают и продают «в отличном состоянии». Поэтому, если вы не нашли авто, это еще не значит, что к нему нет аукционника.

auction list

У нашей компании есть доступ к обширной статистике, и благодаря ей мы можем помочь в поиске аукционного листа в закрытых источниках. Уже не раз удивляли нечестных продавцов тем, что находили аукционный лист на их якобы идеальное авто. Они были уверены, что обнаружить документ не удастся, и «впаривали» битье доверчивым покупателям.

Как прочитать аукционный лист?

Если у вас на руках имеется документ с аукциона, вы можете самостоятельно узнать основную информацию – пробег на момент ввоза, аукционный балл, имеющиеся повреждения. Также в аукционном листе указывается объем двигателя, год выпуска, цвет и кто владел автомобилем – частное лицо или организация.

На развертке автомобиля в правом углу указываются повреждения кузова на момент аукциона. В их расшифровке поможет инструкция, которую можно скачать ниже.

Листы с разных аукционов отличаются друг от друга по внешнему виду, но логика заполнения у всех похожая. По аналогии вы сможете сделать расшифровку аукционного листа и прочитать основную информацию об авто.

Повреждения автомобиля

Дополнительное оборудование (опции)

Обратите внимание на пометку Present condition* (текущее состояние). Если она имеется, это означает, что состояние авто не подтверждено. Этой фразой инспектор настоятельно рекомендует осмотреть его лично, прибыв на аукцион.

В большинстве случае машина с такой пометкой в аварийном состоянии, но не обязательно. Наличие пометки означает, что претензии по состоянию автомобиля не принимаются.

Мошеннические схемы

За время своей работы каких только авто мы не повидали �� Классический случай – продавец клянется, что машина «не бита не крашена». Клиент попытался сам восстановить аукционник, но ничего не нашел, после чего обратился к нам. Мы тоже не обнаружили его в открытой статистике аукционов, однако с помощью наших партнеров его все-таки удалось отыскать. Как выяснилось, марка авто случайно или намеренно была написана с ошибкой, поэтому аукционный лист и не «пробивался».

Это, конечно, было на руку продавцу – ведь авто оказалось изрядно битым. Ниже на фото представлена эта машина, как говорится, «до и после». А в объявлении – «шикарный автомобиль в идеальном состоянии».

auktsionnyy list

Или еще один случай – на этот раз «утопленник». При этом при продаже покупателю предоставили липовый аукционный лист. А через некоторое время с машиной начались проблемы. Владелец обратился к нам, чтобы выяснить, в чем дело. Начали с проверки аукционника, найти его смогли только через свои каналы в закрытых базах. Выяснилось, что в Японии машина немного поплавала, после чего ее высушили и благополучно продали.

image009 min

Стоит отметить, что несмотря на налаженную работу японских аукционов, и у них бывают недочеты. Эксперты могут что-то недоглядеть и не отметить. В нашей практике встречались такие случаи – при реальной проверке специалист находил недостатки, не указанные в аукционном листе.

Как это происходит? Все просто – механики тщательно восстанавливают разбитый автомобиль, после чего он выставляется на аукцион. Если переделки в кузове заметили и отметили в аукционном листе, то авто, скорее всего, не продастся. Тогда его выставляют на другом аукционе – вдруг инспекторы что-то пропустят, и так далее.
Один наш знакомый, который занимался восстановлением битья в Японии, рассказал такую историю.

151693703712744435 min

Автомобиль на этих торгах продан не был, поэтому, спустя несколько дней, его отвезли на другой аукцион, и там уже эксперты не обнаружили таких недостатков. Оценку поставили R, и ремонт крыльев с дверьми. Автомобиль купили, а покупатель даже не подозревал, в каком состоянии была его новая покупка.

Кроме того, и сам аукционник нередко подделывают российские перекупы. Буквально на днях к нам обратился клиент за восстановлением аукционного листа для машины, которую хотел купить. Продавец сказал, что акуционника у него нет.
В открытом доступе ничего найти не удалось (а это большая вероятность проблемного авто). Но с помощью своих партнеров мы нашли кое-какую информацию о машине. А именно – бал 3 и пробег 180 тысяч км.

Тут продавец засуетился и заявил, что аукционник у него все-таки есть. Прислал его покупателю, а он в свою очередь нам. И это оказалась явная подделка – оценку переправили с 3 на 4, ну и у пробега стерли единичку. К сожалению, и на эту машину найдется покупатель, который не имеет знаний по «аукционным вопросам».

Аукцион AUTOonline – это торги, предназначенные специально для экспертов, автоцентров, страховых и финансовых компаний. Аукцион AUTOonline используют около 50% страхового рынка России. Всего одним кликом мышки, продавцы и эксперты отправляют транспортные средства на торги, а профессиональные покупатели 24 часа в сутки дают максимальные цены и гарантированно выдерживают свои предложения в течение 20 дней с даты окончания торгов.

Читать:
Как разобрать багажник рено каптур

Как это работает

1. Автомобиль публикуется Продавцом на анонимные торги с подробным описанием и фото для оценки или переоценки.
2. Покупатели делают свои ставки, но не видят ставки других участников аукциона.
3. Наивысшая ставка направляется Продавцу для принятия предложения.
4. Покупатель и владелец транспортного средства заключают сделку.
5. Покупатель забирает транспортное средство.

AUTOonline2


Стоимость услуг

Правила для продавцов

Требования к Покупателям

1. Стаж работы компании более 2-х лет на рынке России;
2. Чистая налоговая, финансовая и кредитная история;
3. Деятельность компании должна быть связана с автомобильным бизнесом.
4. Доход компании от деятельности в автомобильном бизнесе должен составлять не менее 50%.

Преимущества AUTOonline

1. Быстрый и удобный сервис

Всего одним кликом мышки, продавцы и эксперты отправляют транспортные средства на торги, а более 5000 профессиональных покупателей 24 часа в сутки дают максимальные цены и несут ответственность по своим предложениям. Отсутствие дополнительных затрат при реализации имущества.

2. Эффективная оценка реальной рыночной стоимости

Оценка проводится путем торгов, где предлагают только максимальные цены и гарантированно выдерживают свои предложения в течение 20 дней с даты окончания торгов. Оценка ГОТС по ОСАГО в рамках ЕМР РСА.

3. Безопасность и гарантии

Анонимность личных данных, отсутствие изнурительных переговоров, гарантия продажи, оплата за транспортное средство наличными или банковским переводом сразу после сделки.


Справка о компании

Попытался сдать своё авто в трейд-ин и столкнулся с тем, что информация, полученная диллером с сайта автотека оказалась на 50% недостоверной.
После долгой переписки с ботом автотеки картина сложилась такая, что автотека ни за что не отвечает, ни за достоверность данных, ни за их качество. Используют данные из сомнительных источников, типа автоаукциона мигторг, у которого сайт и социальные сети не обновляются с 2017 года, а телефоны не отвечают.

Надеюсь, что в скором времени кредитные организации, производители машин и автодиллеры обратят на вас свой недовольный взор, поскольку люди, которые были готовы сдать свой авто в трейд-ин и купить в кредит новый автомобиль, вынуждены будут ездить на старом ещё очень долгое время, потому что им его не продать за адекватные деньги из-за вашей ошибочной деятельности.

Пользоваться вашим «сервисом» в нашей стране просто противопоказано, так как, по итогам общения с вашими «сотрудниками», вы, не обращая внимания на доводы и на опыт с аудатексом, продолжаете транслировать ложь, обманывая тех, кто думает, что у вас «надёжная» информация.

Буду всех отговаривать платить вам. Есть бесплатные сервисы типа сайта ГИБДД, РСА,
+ отчеты аудатекса, которые реально отражают картину, да ещё и дешевле в 2 раза.

После двух недель переписки с представителями автотеки они отказались убирать ложные данные со своего сайта, также отказались предоставить мне те источники информации, которые предоставляют им лживые данные.

А тем, кто столкнулся с такой же ситуацией рекомендую писать им досудебные претензии, а потом идти в суд, поскольку все пострадавшие от их действий не являются «лицензиарами» для их сайта и сервиса, поэтому их лицензионное соглашение в этом случае не действует. Будучи владельцем собственности, которой их действия нанесли ущерб по статье 15 ГК РФ. В силу п. 2 ст. 15 ГК РФ под убытками понимается и упущенная выгода, представляющая собой неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено.

Чем больше будет судов, которые они проиграют, тем больше у них появится понимание ситуации в россии.

А ещё мне не нравится, что данные по мне, по моей машине уже доступны всем возможным службам в странах блока нато.
Где вообще российские спецслужбы? или они только мирные демонстрации разгонять научились?

Расшифровка аукционного листа: полная инструкция

Николай Бернякович

Предметом этой статьи станет японский аукционный лист, который имеется у многих авто на Дальнем Востоке, а также расшифровка аукционного листа. Ведь даже при наличии документа, далеко не все могут правильно прочитать аукционник и определить его подлинность. Как сориентироваться в японских иероглифах, не попасться в сети мошенников и не купить «кота в мешке» — об этом и расскажем на реальных примерах.

Аукционный лист: что это?

Аукционный лист – это документ, которым сопровождается автомобиль при продаже на торгах. В Японии есть несколько десятков аукционов разной степени авторитетности. Наиболее известные из них – TAA, USS, HAA, JAA, CAA, LAA. Принцип функционирования у всех одинаков, различия могут быть в оформлении самих аукционников.

Заполняется документ местными экспертами после осмотра. В листе отмечается состояние ТС, имеющиеся недостатки и дефекты, а также комплектация и опции. На основании этого автомобилю выставляется оценка.

Оценка – это критерий, который обычно интересует покупателей в первую очередь. Ведь по ней можно судить, в каком состоянии машина попала на аукцион.

Расшифровка аукционного листа: полная инструкция

Оценку S имеют новые авто. 6 баллов ставят машинам не старше трех лет в прекрасном состоянии. 5 баллов говорят о небольшом возрасте и практически идеальном состоянии. Пробег у такого транспорта не более 60 тыс. км.

Авто с оценкой 4,5 и 4 балла тоже весьма достойные. Это «середнячок» среди аукционных автомобилей. Машины в очень хорошем состоянии, пробег, как правило, не превышает 100 тыс. км. Имеются мелкие недостатки, например, царапины, вмятины, небольшие следы коррозии, требующие косметического ремонта.

3,5 и 3 балла – это, сродни школьной системе, «троечники» в мире авто. Машины еще вполне крепкие, по с пробегом за сотню тысяч км. У них имеются недостатки по косметике – заметные сколы, царапины, не очень чистый и изношенный салон. Также возможна замена или ремонт некоторых деталей, которые отражены в сервисной книжке.

2 и 1 балл. Думаем, вы уже поняли, что здесь дело плохо. Это авто после серьезных ДТП, «утопленники», в общем, все, что имеет серьезные повреждения и требует замены элементов.

В самом низу статистики аукционов – оценки 0, R, А и *** — если видите эти отметки, значит это точно какое-то битье, которое либо восстановлено, либо продается после ДТП как есть.

В японском аукционном листе проставляется не только оценка по кузову, но и буквенное обозначение состояния салона. Здесь деление довольно общее:
А – очень хорошее состояние
В – хорошее
С – плохое

Следует учесть, что на аукционах авто не осматривают на подъемнике, так что о состоянии ходовой части можно только догадываться.

Расшифровка аукционного листа: полная инструкция

Где искать аукционный лист?

Каждое авто имеет свой идентификационный номер, который присваивается лоту. Эти номера содержатся в статистике аукционов. Как правило, это машины от 2008 года, но встречаются и более ранние лоты.

Как найти аукционный лист для конкретной машины? Можно воспользоваться специальными базами, а можно обратиться в наш сервис. Для поиска понадобится номер кузова (VIN номер) автомобиля. Однако по своему опыту знаем, что далеко не все аукционники есть в открытом доступе.

Вам вряд ли удастся найти документы на авто, скажем, с аукциона Ханумару. Выставляются там битые машины, которые перекупщики потом восстанавливают и продают «в отличном состоянии». Поэтому, если вы не нашли авто, это еще не значит, что к нему нет аукционника.

Проверьте подлинность аукционного листа

У нашей компании есть доступ к обширной статистике, и благодаря ей мы можем помочь в поиске аукционного листа в закрытых источниках. Уже не раз удивляли нечестных продавцов тем, что находили аукционный лист на их якобы идеальное авто. Они были уверены, что обнаружить документ не удастся, и «впаривали» битье доверчивым покупателям.

Как прочитать аукционный лист?

Если у вас на руках имеется документ с аукциона, вы можете самостоятельно узнать основную информацию – пробег на момент ввоза, аукционный балл, имеющиеся повреждения. Также в аукционном листе указывается объем двигателя, год выпуска, цвет и кто владел автомобилем – частное лицо или организация.

На развертке автомобиля в правом углу указываются повреждения кузова на момент аукциона. В их расшифровке поможет инструкция, которую можно скачать ниже.

Повреждения автомобиля

  • A1 — царапина размером с ладонь;
  • A2 — царапина размером с две ладони;
  • A3 — царапина размером больше чем две ладони;
  • E1 — едва видимая вмятина;
  • E2 — несколько едва видимых вмятин;
  • E3 — группа едва видимых вмятин;
  • U1 — вмятина размером с большой палец;
  • U2 — вмятина размером с ладонь;
  • U3 — вмятина размером больше чем ладонь;
  • Y1 — разрыв размером с большой палец;
  • Y2 — разрыв размером с ладонь;
  • Y3 — разрыв размером больше чем ладонь;
  • W1 — элемент с небольшим кузовным ремонтом в хорошем состоянии;
  • W2 — элемент с небольшим кузовным ремонтом имеет незначительную неровность;
  • W3 — элемент с кузовным ремонтом и это заметно;
  • S1 — ржавчина размером с ладонь;
  • S2 — ржавчина размером больше чем ладонь;
  • BP — элемент(панель) заменен;
  • P1, P2 — требуется покрасить;
  • X — элемент(панель) нуждается в замене;
  • XX — элемент(панель) был заменен;

Дополнительное оборудование (опции)

  • SR — люк;
  • AW — литые колесные диски;
  • PS — гидроусилитель руля;
  • PW — электростеклоподъемники;
  • TV — телевизор;
  • NAVI, GPS — навигационная система;
  • ABS — антиблокировочная система тормозов;
  • LD — самоблокирующийся дифференциал;
  • AFC — озонатор воздуха;
  • EVC — машинный регулятор клапана;
  • TRC, TCS — система контроля покрытия дороги;
  • 4WD — полноприводный автомобиль;
  • AC — кондиционер;
  • AAC — климат-контроль;
  • AB, SRS, WAB — подушка безопасности;
  • AT, FA, FAT,IAT, CA, CAT,CVT,ICVT — различные типы автоматических трансмиссий; например: i-CVT (ICVT) интеллектуальная вариаторного типа;
  • MT, F5, 5C, 5spd — различные типы механических трансмиссий;
  • RS — задний спойлер;
  • ST — стерео;
  • CD — проигрыватель компакт-дисков;
  • MD — проигрыватель мини-дисков;
  • CS — стерео магнитофон;
  • Aero — полный аэро-обвес автомобиля;
  • 3D/5D — три, пять дверей соответственно;
  • HR — высокая крыша

Обратите внимание на пометку Present condition* (текущее состояние). Если она имеется, это означает, что состояние авто не подтверждено. Этой фразой инспектор настоятельно рекомендует осмотреть его лично, прибыв на аукцион.

В большинстве случае машина с такой пометкой в аварийном состоянии, но не обязательно. Наличие пометки означает, что претензии по состоянию автомобиля не принимаются.

Мошеннические схемы

За время своей работы каких только авто мы не повидали 🙂 Классический случай – продавец клянется, что машина «не бита не крашена». Клиент попытался сам восстановить аукционник, но ничего не нашел, после чего обратился к нам. Мы тоже не обнаружили его в открытой статистике аукционов, однако с помощью наших партнеров его все-таки удалось отыскать. Как выяснилось, марка авто случайно или намеренно была написана с ошибкой, поэтому аукционный лист и не «пробивался».

Это, конечно, было на руку продавцу – ведь авто оказалось изрядно битым. Ниже на фото представлена эта машина, как говорится, «до и после». А в объявлении – «шикарный автомобиль в идеальном состоянии».

Расшифровка аукционного листа: полная инструкция

Или еще один случай – на этот раз «утопленник». При этом при продаже покупателю предоставили липовый аукционный лист. А через некоторое время с машиной начались проблемы. Владелец обратился к нам, чтобы выяснить, в чем дело. Начали с проверки аукционника, найти его смогли только через свои каналы в закрытых базах. Выяснилось, что в Японии машина немного поплавала, после чего ее высушили и благополучно продали.

Расшифровка аукционного листа: полная инструкция

Стоит отметить, что несмотря на налаженную работу японских аукционов, и у них бывают недочеты. Эксперты могут что-то недоглядеть и не отметить. В нашей практике встречались такие случаи – при реальной проверке специалист находил недостатки, не указанные в аукционном листе.

Как это происходит? Все просто – механики тщательно восстанавливают разбитый автомобиль, после чего он выставляется на аукцион. Если переделки в кузове заметили и отметили в аукционном листе, то авто, скорее всего, не продастся. Тогда его выставляют на другом аукционе – вдруг инспекторы что-то пропустят, и так далее.
Один наш знакомый, который занимался восстановлением битья в Японии, рассказал такую историю.

Им в руки попал Toyota Crown после аварии. Автомобиль — перевертыш, под замену все элементы передней части, включая крышу. Мастера начали над ним «колдовать», чтобы как можно лучше скрыть следы ДТП. Это заняло около трех недель, после чего автомобиль привезли на аукцион. Инспекторы там оказались внимательные — поставили оценку R, обнаружили замену крыши; двери и крылья помечены как «после ремонта».

Расшифровка аукционного листа: полная инструкция

Автомобиль на этих торгах продан не был, поэтому, спустя несколько дней, его отвезли на другой аукцион, и там уже эксперты не обнаружили таких недостатков. Оценку поставили R, и ремонт крыльев с дверьми. Автомобиль купили, а покупатель даже не подозревал, в каком состоянии была его новая покупка.

Кроме того, и сам аукционник нередко подделывают российские перекупы. Буквально на днях к нам обратился клиент за восстановлением аукционного листа для машины, которую хотел купить. Продавец сказал, что акуционника у него нет.
В открытом доступе ничего найти не удалось (а это большая вероятность проблемного авто). Но с помощью своих партнеров мы нашли кое-какую информацию о машине. А именно – бал 3 и пробег 180 тысяч км.

Тут продавец засуетился и заявил, что аукционник у него все-таки есть. Прислал его покупателю, а он в свою очередь нам. И это оказалась явная подделка – оценку переправили с 3 на 4, ну и у пробега стерли единичку. К сожалению, и на эту машину найдется покупатель, который не имеет знаний по «аукционным вопросам».

И таких историй великое множество. Поэтому в заключение скажем — если есть возможность восстановить и проверить аукционный лист, начните именно с этого при выборе японского авто! Уже на данном этапе вы сможете обезопасить себя от покупки некачественного автомобиля.

Оценка на аукционе аварийных автомобилей что это

Оценка показывает общее состояние автомобиля, ниже приведены основные оценки с описанием.

Автомобиль любого возраста, но в хорошем состоянии. Есть более заметные царапины и/или небольшие поверхностные повреждения кузова либо пробег больше, чем у автомобиля с оценкой 4. Требуется ремонт кузова, есть сколы краски, краска выглядит тусклой. Салон в плохом состоянии. Также иногда может быть сервисная книжка с историей обслуживания, включающей ремонт или замену некоторых запчастей (тормозов, муфты, шин и т.п.).

Кроме этого, аукционные эксперты могут оценивать отдельно экстерьер и интерьер автомобиля, пользуясь для этого такой градацией:

Ремонт салона либо не требуется вообще, либо требуется в незначительной степени. Есть едва заметные повреждения (вроде потертости кресел) не более чем в 2-3 местах.

ОСНОВНЫЕ ТЕРМИНЫ И АББРЕВИАТУРЫ

FA

КПП автоматическая напольная

AW

5F

КПП механическая напольная

PW

ААС

HID

AC

TV

WAC

4WD

Автомобиль с полным приводом

PS

E/G

SR

Люк либо панорамная крыша

A/T

AFC

СP

ПОВРЕЖДЕНИЯ КУЗОВА

A

А1 Царапины длиной до 10 см.

А2 Царапины длиной до 20 см, покрывают менее 1/4 детали.

А3 Царапины длиной до 40 см, покрывают менее 1/2 детали.

А4 Больше 40 см, покрывают больше чем 1/2 детали.

А5 Полностью покрывают деталь.

B

Царапина с вмятиной. Имеет разные индексы. На некоторых аукционах обозначается как AU1 и т.п.

E, U

Е Маленькая вмятина от камешка.

U1 Вмятина размером меньше 5 см.

U2 Вмятина размером около 10 см.

U3 Вмятина больше 12 см.

U4 Вмятина более 20х20 см.

U5 Вмятина занимает всю или более чем одну деталь.

S, C

S1 Ржавчина размером с мяч для гольфа.

S2 Ржавчина размером с теннисный мяч.

S3 Ржавчина с размером с футбольный мяч.

Y

Трещина, так же имеет разные индексы

W

W1 Квалифицированные ремонтные работы. Практически незаметны следы ремонта.

W2 Покрасочные работы могут быть заметны.

W3 Неровности окрашивания ярко выражены, необходима перекраска.

P

Оценка лакокрасочного покрытия

Р1 Небольшая блёклость, содрана краска.

Р2 Частичная блёклость, содрана краска.

Р3 Большая блёклость, содрана краска.

G, X

Скол, указывается как правило на лобовом стекле

Х1 Трещина 1 см.

Х2 Трещина 2 см.

Х3 Трещина больше Х2.

X

Элемент кузова нуждается в замене

XX

Элемент кузова заменен

BP

ПОВРЕЖДЕНИЯ БАМПЕРОВ

Царапины

А1 На бампере есть царапины.

А2 Одна треть поверхности бампера покрыта царапинами.

А3 Царапин очень много.

А4 Царапины покрывают более половины поверхности.

А5 Покрывают всю поверхность.

Трещины

Y1 Есть трещины в двух местах.

Y2 Трещин довольно много.

Y3 Очень много трещин, есть восстановленные.

Вмятины

U1 Небольшие вмятины, продавленности, потертости.

U3 Большие вмятины, большие продавленности, значительные потертости.

Покраска

W1 Все восстановлено хорошо.

W2 Заметны неровности в местах восстановления.

W3 Восстановлено криво, требуется перекрасить бампер.

ОЦЕНКИ САЛОНА

A

B

Чуть загрязненный салон, возможны подпалинки.

C

Салон, требующий чистки, возможны прожженные места.

D

Загрязненный салон, имеются царапины, прожеги, возможно порванные места обшивки.

Ниже мы выкладываем примеры основных повреждений, которые можно встретить в аукционных листах.

Похожие публикации