10 вещей, которые влияют на стоимость при перепродаже автомобиля
Рынок подержанных автомобилей, по какому принципу происходит ценообразование
Одинаковых машин как вы знаете, не существует, даже если мы говорим об одной серии и об одной модели автомобиля, которая вышла (выехала) с завода с разницей в несколько минут. Все машины индивидуальны — как теже снежинки.
Если уж новые автомобили настолько разнятся друг от друга, то что уж говорить о поддержанных экземплярах авто.(?) За годы службы у каждого из них копится и складывается своя индивидуальная история. У кого-то была бурная жизнь полная экстремальных ускорений и максимальных оборотов, у других же была неспешная и заботливая степенная автожизнь похожая скорее всего на старость в хорошем доме престарелых.
Автомобильный рынок России: результаты 2015 года и перспективы развития
Некоторые из старичков имеют свою подробную историю жизни, когда и кем они обслуживались, в то время как другие не имеют вообще ни какой истории. Да что там говорить, на конечную цену машины на автомобильном б/у рынке влияет даже тот-же цвет. Простой белый Мерседес будет стоить явно дешевле идентичной модели в той же комплектации покрашеный допустим в зеленый цвет-металлик.
Давайте разберем друзья вместе, какие наиболее важные нюансы влияют на стоимость поддержанного автомобиля.
10 важных вещей и обстоятельств, которые могут повлиять на стоимость подержанного автомобиля при его перепродаже.
П робег
Незыблемый и установленный факт: -Чем больше пробег автомобиля, тем ниже его стоимость при перепродаже. Люди покупают подержанный автомобиль и желают купить наименее заезженный авто-вариант. Первое на что посмотрит клиент (покупатель), будет пробег. Подержанный автомобиль с небольшим пробегом будет стоить на рынке дороже.
Для наших российских реалий стоит сделать небольшое но важное отступление. Пробег, что зафиксирован на одометре не должен дать вам чувство ложного спокойствия, что он вероятно скручен. Никто точно не знает насколько плачевна ситуация с подложными пробегами, но примеры разношерстных б/у автомобилей представленных на рынке не вселяют оптимизма. Даже пробеги двадцатилетних BMW или Mercedes редко переваливают за 500 тыс. км, все как на подбор по мнению продавцов обладают пробегом в 200, 300, ну максимум в 400 тыс. км. Что конечно же является подозрительным и должно заставить покупателя втройне повнимательней рассматривать желаемый экземпляр авто.
П оверхностная проверка состояния кузова, салона, моторного отсека
«Состояние» машины является всеохватывающим термином, который используется для описания общего внешнего вида автомобиля. Визуально, если автомобиль выглядит неряшливо, на его лакокрасочном покрытии присутствую многочисленные царапины, сколы, вмятины и следы ржавчины и он безусловно будет терять в своей цене. Сколы и трещины на стеклах также будут иметь большое влияние на конечную стоимость авто, без торга здесь не обойдется.
Не сбрасываем со счетов и состояние интерьера автомобиля. Если с идеальным салоном все понятно, то поврежденные внутренние панели, потрескавшаяся кожа, неработающие лампочки освещения или различные функции а может и посторонние неприятные запахи (такие например, как сигаретное амбре или запах гниения) могут не только повлиять на саму стоимость машины, но и вовсе отвернуть покупателя от покупки авто.
Вновь возвращаемся с небес на нашу землю. Нечестные продавцы сделают все возможное для того, чтобы даже убитый и повидавший виды легковой автомобиль засиял как новенький. Проведут предпродажную подготовку, подновят салон (если визуальные повреждения были не серьезными), закрасят сколы и царапины, удалят ржавчину и приведут кузов к тому состоянию, что «сел и поехал». То есть, они сознательно постараются ввести вас в заблуждение или покажут товар с идеальной стороны, кому как нравится.
Поэтому запомните друзья, если перед вами 10 летний автомобиль с идеальным кузовом, то не спешите бежать обналичивать деньги. Присмотритесь к такой машине повнимательнее, возможно в ней есть какой-то подвох.
Кстати, сам салон автомобиля всегда покажет вам больше, чем его внешний вид, интерьер сложнее привести в нужную норму. Затёртый руль, поцарапанный массивным перстнем рычаг КПП, стертые до металлической подложки педали и зияющая дырка в коврике под правой ногой водителя ,позволят создать первичное правильное впечатление о пробеге машины.
М еханическое состояние
Движемся дальше. «Состояние» авто относится также и к механической составляющей автомобиля, что вполне разумно. В этом разделе мы лишь поверхностно коснёмся данной темы, ибо она воистину безгранична!
Дым из выхлопной трубы на прогретом двигателе, подвеска издающая посторонние шумы при езде, масляные подтеки, текущие технические жидкости и многое другое, весь этот букет в целом и каждая из его составляющих в отдельности СЕРЬЕЗНЕЙШИМ ОБРАЗОМ повлияют на торг.
Машины с каждым новым поколением становятся все технологичнее, а запчасти на них выходят в просто астрономические суммы. Поэтому не обольщайтесь на то, что желаемая BMW 7-й Серии 2005- 2007 года выпуска продается за 700 — 800 тыс. рублей. Тот факт, что она на ходу ни скажет вам ни о чем. Первая же серьезная поломка сразу отрезвит амбиции беспечного нового автовладельца.
Лучший способ сохранить стоимость при перепродаже автомобиля заключается в следующем, а именно в том, чтобы завершить все запланированное обслуживание и взять все необходимые чеки и накладные по проведенным работам. Возьмите за правило сохранять всю документацию на купленные запчасти, начиная от покрышек и заканчивая проведением планового ТО. Таким образом вы легко сможете доказать покупателю прозрачность сделки и отсутствие подводных камней.
В тысячный раз мы повторяем, что при покупке поддержанного автомобиля каким бы новым и идеальным он не казался, обязательно нужно проводить комплекс исследований, которые будут включать в себя следующие процедуры:
-Исследование кузова толщиномером и его визуальный осмотр, вплоть до изучения поверхностей скрытых под уплотнителями;
-Изучение элементов подвески и систем, расположенных под днищем;
-Тестирование двигателя при помощи специализированного оборудования.
Р жавчина
Это страшное слово для любого уважающего себя автомобилиста. Ржавчина — большой враг кузовных панелей. Но не стоит друзья впадать в отчаяние если вы увидели бурые разводы после очередной зимы.
Есть два вида ржавчины, а именно- поверхностная (не очень опасно, первый звоночек к тому, что пора принимать косметические меры) и запущенная (вот с ней и начинаются проблемы).
К нашему сожалению, русская «реагентная» зима рано или поздно убивает любой автомобиль (автотранспорт), особенно снизу. Старый авто,- гораздо раньше, новый,- немного позже. Как бороться с ее образованием написано в статье: -Уход за тормозами автомобиля. Коррозия тормозных магистралей.
Если вы захотели продать машину и тут вдруг обнаружили, что появились очаги ржавчины, то не спешите перекрашивать эти элементы кузова.
Осмотрите внимательно проблемное место. Возможно это поверхностная ржавчина и ее будет несложно удалить при помощи подручных средств. Если дело обстоит плохо, то у вас есть ровно три пути и, каждый из них не идеален:
-Продать машину «как есть» с потерей денежных средств;
-Убрать ржавчину и продать автомобиль как «не крашенный». Проблема в этом случае может заключаться в том, что, если покупатель будет достаточно подкован (а прочитав нашу статью он им обязательно станет), он возьмет с собой толщиномер и после прозвонки прибором этот заделанный участок проявится на приборе, покупатель поймет, что данная деталь подвергалась незаводской окраске. Доказать потом, что автомобиль не побывал в аварии будет крайне очень сложно.
-Третий вариант- купить новую деталь и покрасить ее. Совершенно нерациональный путь который ведет в никуда, просто-напросто выкинутые зря деньги.
В идеале будет, не доводить до появления ржавчины, почаще мыть машину зимой, промывать днище и следить за состоянием лакокрасочного покрытия.
А варии/Ремонт
Дорога — вещь непредсказуемая. К большому сожалению на ней иногда происходят аварии. Даже небольшое столкновение оставившее после себя маленькую вмятину на авто может повлечь за собой значительные денежные потери у продающей стороны.
Также очень опасен и другой вариант- некачественный ремонт после серьезной аварии. Посмотрите друзья данное видео и убедитесь в том, что без тотальной проверки приобретаемого автомобиля обойтись никак нельзя. Как говорится, без комментариев:
Ц вет и тюнинг
Следующим пунктом на повестке дня у нас стоит цвет автомобиля.
Приведем пример: Желтый автомобиль не будет столь популярным, как белое или серебристое авто, так что друзья имейте это в виду при покупке новой машины. Если вы хотите беспроблемно потом перепродать его, в один прекрасный день, было бы целесообразно придерживаться покупки машины с более нейтральным цветовым решением, которое привлекает к себе большее количество людей.
С другой стороны такое эксклюзивное цветовое решение поднимет стоимость машины при продаже и возможно привлечет более состоятельных покупателей, которые хотят выделиться из толпы. Не всем же ездить на черных и белых автомобилях в конце-то концов.
Несколько иная пьеса нас ждет внутри самого салона. Так как владелец почти всегда находится внутри автомобиля, то он будет предпочитать классическую цветовую схему. Холодные и не напрягающие тона, сбалансированная цветовая палитра, это привлечет к машине потенциального покупателя.
Тюнинг. Еще сложнее дела обстоят с тюнингованными версиями. Причем, машины, подвергшиеся гаражному тюнингу как и автомобили от прославленных тюнинг-ателье, будут иметь проблемы при продаже. В первом случае,- из-за своеобразного взгляда владельца на эстетическое и прекрасное, во втором,- из-за очень высокой цены эксклюзивного автомобиля.
Г еография продажи
Это тоже важная часть в искусстве продажи/покупки поддержанного автомобиля.
Машины на юге страны, а именно, в Сочи, Краснодарском крае сохранятся гораздо лучше, чем автомобили из Москвы или того же Санкт-Петербурга. Как вы уже догадались друзья, смысл заключается в следующем, на юге страны нет зимы, а соответственно нет и реагентов. От этого кузов сохраняется лучше, технические элементы автомобиля почти не гниют.
Казалось бы, надо ехать покупать машину на юге, привезти ее к себе в центральную или северную часть России и забыть о ржавчине на долгие годы. Опять же не спешите друзья, и в этом данном случае не все так просто, как кажется. Существует высокая вероятность того, что металл такого не нового автомобиля за годы «привык» к горячему климату. Чуть выгорело лакокрасочное покрытие и ухудшились ее защитные свойства. И как только подобный автомобиль появится в северных широтах и тем более столкнется с реагентами, он в самый кратчайший срок может догнать своих северных авто-собратьев, попросту сгнить за пару лет.
Второе, если вы решили реализовать машину в чужом регионе, то изучите пожалуйста статистику, а именно: -На чем ездят большинство местных автомобилистов. Если это Север страны или города с плохими дорогами, то здесь практичнее всего будет продать внедорожник или кроссовер.
Если вы реализовываете автомобиль в мегаполисе, то в преференции будут уже малолитражные среднеразмерные автомобили.
Если продаете машину в Москве, то разницы в том, какой кузов, какая мощность, какой объем двигателя, что за тип транспортного средства и его эксклюзивность, по-просту нет, рано или поздно машина все равно уйдет. Таковы законы большого города.
P.S. Покупать автомобиль в регионах лучше не стоит. Во-первых, он будет стоить на порядок дороже, чем в крупных городах. Во-вторых, дороги в регионах не самого хорошего качества, а это отразится на техническом состоянии автомобиля. В-третьих, качество ремонта и ТО подобных автомобилей там нередко хуже по сравнению с автотранспортном, который находится во владении жителей крупных городов.
С прос и предложение
Спрос и предложение на сами автомобили диктует их остаточную стоимость. Автомобили с лимитированным выпуском будут стоит гораздо дороже своих массовых коллег. Эксклюзивная машина в идеальном состоянии со временем может даже начать дорожать в цене. Это касается в основном спортивных авто, редких версий популярных моделей, раритетных машин, ну и т.д.
Интересно, что некоторые опции на конкретной модели авто могут увеличить ее стоимость. Некоторые автомобили и особенно спортивные варианты могут стоить дороже, если они оснащены ручной (механической) а не автоматической коробкой передач. С другой стороны автоматическая КПП делает автомобили более привлекательными для широкой публики.
И мидж бренда
Некоторые и определенные авто-бренды сохраняют свою ценность лучше, чем другие, как правило это те автопроизводители, которые выпускают долгое время безупречно надежные машины. Мы и я в том числе уверены, что многие из вас подумали об автомобиле марки Toyota. Действительно, так оно и есть. Даже несмотря на то, что японский автопроизводитель создает не такие мощные и роскошные автомобили как его конкуренты, стоимость этих поддержанных Тойот всегда выше остальных марок машин, и все благодаря их надежности и качеству сборки.
С другой стороны автомобили с менее звездной репутацией обречены как правило, на потерю своей стоимости. Пример,- автомобиль Hyundai, слишком долго он позиционировался как недорогой и вместе с тем и компания, как не очень надежный автопроизводитель. С первым пунктом корейцы уже разобрались, Хёндаи перестал быть дешевым авто, со вторым,- Корейский конгломерат не может справится до сих пор.
С кидки на новые машины
Вы купили себе новый автомобиль в автосалоне да еще и с большой скидкой? Значит Вам очень повезло, вы дважды сэкономите денежные средства. Второй раз вы почувствуете для себя выгоду во время его продажи. Удачи всем!
От чего зависит цена на б/у автомобиль ?
Цены на подержанные авто зависят от некоторых факторов, которые мы попытаемся здесь перечислить.
1) Надежность автомобиля. Чем надежнее машина, тем меньше падает ее стоимость. А о надежности говорят владельцы в своих отзывах, да и по сарафанному радио это легко передается. Вот почему например, авто марки Тойота считается наиболее надежными, и на вторичном рынке имеют спрос и теряет в цене не так быстро, как например китайские или французские модели.
2) На цену влияет экономическая обстановка в стране. К примеру, кризис 2014-2015 года поднял ценник на практически все автомобили в России, ценник поднялся на новые авто как минимум на 30 %, это следственно, привело к тому, что поднялись цены на подержанные авто. Но на вторичном рынке такого сильного повышения не наблюдается.
3) Спрос и предложение. В школе по экономике проходили, что чем больше спрос, тем выше цена, если количества предложений не увеличивается. Так вот, к примеру популярные автомобили на вторичном рынке также быстро теряют в цене, так как их слишком много на рынке, и купить не все хотят или могут. Например, Шевроле Круз — очень популярная машина в России и во всем мире, ее купило множество людей, но надежностью машина не прославилась, и так как их очень много, то на вторичном рынке цена на них низкая.
4) Выше были рассмотрены общие или внешнеэкономические факторы. Рассмотрим же другие. Состояние машины. Чем лучше авто сохранилось, тем, естественно, оно будет стоить дороже, так как все хотят связываться с исправной техникой, чтобы в будущем не вкладываться в ремонт и замену деталей, не берем в расчет сейчас перекупщиков и других представителей автобизнеса.
5) Пробег и год выпуска машины. Чем меньше проехала машина за определенное количество времени, тем дороже она будет стоить при сохранности изначального состояния.
6) Комплектация. Если же раньше все машины были практически в одних и тех же комплектациях, то теперь производители предлагают несколько, а то и больше уровней исполнения машины. Например, базовая комплектация за 600 000 рублей имеет кондиционер, а максимальная версия уже имеет климат-контроль, литые диски и кожаный салон.
Очевидно, что цена на вторичном рынке будет зависеть и от комплектации тоже.
Совет — лучше всего покупать авто не ниже, чем в средней комплектации.
7) Тюнинг и прочие навороты. Зачастую владельцы вкладывают в свои авто финансы, покупая нестандартные диски, обвес, чехлы, музыкальную систему и так далее. Это также может влияет на ценник машины на рынке, но стоит заметить, что обычно такой тюнинг оценивается недорого, поэтому очень выгодно для покупателя купить уже авто в полной комплектации и с различным дополнительным оборудованием, чем покупать все это по отдельности.
А продавцу лучше продать отдельно литые диски или музыку например.
8) Самый очевидный момент — это наличие поломок у авто. К примеру, продавец предлагает машину с побитым крылом. Естественно, цена такой машины будет ниже, чем вариант с небитыми элементом кузова. Насколько? Это зависит уже от продавца и покупателя.
9) Также на ценник влияет прошлое машины. К примеру, она побывала в аварии и ее в настоящий момент хорошо отремонтировали и это почти незаметно. Все же ценник будет ниже, так как желающих связываться с ранее битой машиной мало, ведь побывавшая в ДТП машина никогда уже не будет такой, как была выйдя только что с конвейера.
Помимо наличия или отсутствия ДТП, также может повлиять утеря документов, того же самого ПТС (паспорта технического средства). Это не страшно, ведь при утере, вы пишите заявление в ГАИ и вам выдадут новый ПТС с пометкой дубликат. Однако, есть категория покупателей, которая не очень-то и доверяют таким историям и пытаются держаться подальше от сложностей с документами, а покупателям приходится уступать в цене.
Вот такие доводы сегодня были на счет ценообразования на вторичном рынке автомобилей. Совет — если вы хотите сэкономить на покупке машины, то лучше ищите вариант с небольшим пробегом, временем эксплуатации 1-3 года, со всеми отметками прохождения ТО у официального дилера, конечно же небитый и некрашеный автомобиль, а также желательно, чтобы комплектация была не ниже средней. 
Что влияет на стоимость автомобиля
Часто автолюбители начинают задумываться о техническом состоянии транспортного средства непосредственно перед продажей, что не в лучшем смысле влияет на окончательную цену авто. Те, кто с самого начала бережет свою ласточку, существенно выигрывают в цене. В этой статье мы рассмотрим факторы, влияющие на стоимость автомобиля.
Содержание
От чего зависит цена машины
Ошибочно полагать, что на стоимость автомобиля влияет только год выпуска и внешнее состояние. Критерии, на которые стоит обратить внимание перед выставлением цены автомобиля:
- марка автомобиля;
- трансмиссия;
- привод;
- цвет авто;
- электроника;
- дополнительные технологии;
- внешний вид;
- состояние салона;
- техническое состояние;
- пробег;
- оригинальность ПТС.
Таковы факторы, определяющие окончательную стоимость транспортного средства.
Марка автомобиля
Как ни крути, но марка машины – важный момент в формировании стоимости авто при продаже. Марка отражает главное качество авто – надежность. Например, японские машины (Honda, Mazda, Subaru, Toyota) в течение первых трёх лет теряют в стоимости 65%, также как некоторые английские и немецкие модели. В то же время на определенные авто цена снижается гораздо медленнее. Такие как Infiniti, Acura, Mercedes, Audi и Lexus ценятся в течение нескольких лет – в первые 3 года цена падает не больше, чем на 35%.
Трансмиссия
Покупая автомобиль, россияне зачастую пренебрегают возможностью установить желаемую коробку передач, поскольку ждать её приходится долго (до полугода). Оттого многие соглашаются на ту, что уже установлена на выставочных образцах в салоне. Так при покупке спортивного автомобиля люди выбирают коробку автомат. В дальнейшем покупатели – фанаты спорткаров и быстрой езды вряд ли оценят отсутствие МКПП. А значит, и цену придется снизить. В случае с авто для города наличие автоматической коробки добавит машине от 30 до 60 тысяч рублей.
Привод
Полный привод всегда поднимет машину в цене, в отличие от одного переднего. Оно и понятно – плюсы ПП: надежность и повышенная проходимость. Как правило, авто с ПП на рынке стоят дороже на 30-50 тысяч, чем переднеприводные авто. Однако заднеприводные в стоимости не уступают, при том, что полный привод обеспечивает наибольшую устойчивость и безопасность на дороге. Дело в том, что на производство автомобилей с задним приводом затрачивается больше денег. К тому же, их не так много на мировом авторынке.
Влияет ли цвет автомобиля на цену
Выбор цвета также влияет на стоимость автомобиля, как и ее привод. О чем, как не о цвете при покупке машины задумываются в первую очередь? Так и ваш покупатель уже, наверняка, знает, какой хочет окрас кузова. Самые востребованные цвета:
- черный;
- белый;
- серебристый.
Это универсальные оттенки, приемлемые для большинства людей. Традиционно в них окрашивают, например, Тойоту Камри и Мэрседес Е – класса. Машины этих цветов пользуются спросом и на первичном, и на вторичном рынке. А стоят на порядок выше авто других расцветок (разбег от 30 до 60 тысяч рублей) – соответственно, вероятность быстрой продажи таких машин повышается в разы.
Другие цвета (оранжевый, синий, зеленый, красный и т.д.) часто снижают шансы скорой и выгодной продажи. Конечно, некоторым популярным моделям на заводе придают необычные оттенки – желтый, фиолетовый и пр.. Это бывает в случае юбилейных серий с ограниченным тиражом и тому подобное. Тогда из-за редкости эксклюзивного цвета популярной марки (например, BMW, Mercedes, Porsche) б/у машины приобретает на вторичном рынке высокую цену. Однако по причине немалой стоимости продать эксклюзивную ласточку вряд ли удастся за один день. Но имейте ввиду, что традиционный хэтчбэк с экзотическим окрасом – не одно и то же, что необычный яркий цвет блестящего спорткара. Здесь роль играют расцветка и марка авто в совокупности.
Технологии
Современная электроника уместно смотрится на новеньких авто. Но вот покупателям б/у машин это бывает неинтересно. Одно из объяснений – отсутствие возможности приобрести машину из салона. Потому останавливают свой выбор на подержанном транспорте. У таких покупателей вряд ли найдутся лишние деньги на приобретение дополнительной комплектации в виде аудиосистемы. Чего не скажешь о встроенной заводом электронике. Так, например, навигационные системы, которые все больше распространяются по миру, увеличивают стоимость машины на несколько тысяч рублей.
Тюнинг
Распространено мнение, что повысить стоимость транспортного средства позволит наличие увеличивающей мощность турбины или модернизация иного вида. Это не всегда верно, потому как покупатель старается избегать подобной комплектации. Периодически возникают опасения, что такие запчасти могут быть преждевременно изношены, а их замена или ремонт повлечет за собой дополнительные траты. Кроме того, нет гарантии, что ваш выбор дополнительной комплектации придется по вкусу покупателю – для него она может быть лишней. Ваши траты, в таком случае, будут неоправданны. Помните, что даже незначительное вмешательство в заводские настройки автомобиля могут быть причиной отказа в бесплатном устранении дефектов, если официальный представитель выявит таковые.
Состояние кузова
При осмотре транспортного средства покупатель, в первую очередь, обратит внимание на внешнее состояние кузова. Иногда этот фактор – едва ли не решающий при первом знакомстве с машиной. Если при эксплуатации транспортного средства вы бережно относились не только к внутренностям, но и к внешнему облику – причин для беспокойства нет. Проблемы могут возникнуть, если «железный конь» был завсегдатаем автомоечных комплексов с моющими средствами низкого качества. Обратите внимание на покрытие вашего авто, устраните видимые недостатки при их наличии – такой маневр только сыграет на руку. Учтите, что лишние наклейки могут смутить покупателя – считается, что таким образом продавец скрывает дефекты. Поэтому отсутствие таковых позволит выгодно и быстро продать автомобиль.
Состояние салона
Помимо внешнего вида и технических данных транспортного средства, салону уделите не меньшее внимание. В частности, это касается запахов, имеющих место – табачный дым, животные (если вы часто перевозите их). Не лишним будет совершить полную химчистку салона, что позволит избавиться не только от посторонних запахов, но и от возможных пятен на обивке, а также шерсти. Коврики, если они износились, желательно сменить на новые, даже если они будут неоригинальными. Опрятный внешний вид повысит шансы на выгодную продажу автомобиля. Также вытащите из бардачка предметы, не относящиеся к транспорту.
Техническое состояние
Своевременная проверка автомобиля, а также фиксирование истории сервисного ремонта у официального дилера добавит немного стоимости к авто. Объем информации о вашем транспорте, известный представителю, прямо пропорционален стоимости, которую можно добавить перед продажей машины. Даже на десяток тысяч рублей увеличить ценник позволит информация о замене масла, ремней, смене тормозных колодок или элементов подвески.
Как влияет пробег на стоимость машины
Показатель одометра как ничто другое влияет на цену транспортного средства. Этот фактор устанавливает рыночную ценовую политику подержанных автомобилей.
Авто, чей пробег превышает несколько сотен тысяч километров даже при хорошем внешнем виде и недлительной эксплуатации, может оттолкнуть. К примеру, пробег не менее 150000 для 10-летней Opel или Volkswagen считается нормальным, но если машина за 10 лет отбегала 300 и больше километров, чинить и менять детали на ней при всей надёжности производителя придется практически каждые несколько месяцев. Надо ли это покупателю? Вряд ли. Для недорогих моделей типа Дэу, Шанс, Лада Гранта и Калина, отживших 8-10 лет, специалисты советуют ориентироваться на пробег не больше 150000 км. В противном случае рекомендуют от них отказаться, чтобы не нажить себе головную боль.
Помните – чем выше показатель одометра, тем ниже цена автомобиля. Поэтому, если вы много путешествуете или используете авто в такси, неплохим решением будет аренда чужого транспортного средства. Свое же в дальнейшем Вы продадите за приличную сумму.
Как влияет дубликат ПТС на цену авто
Как правило, дубликат ПТС наводит на мысль, что с продаваемым транспортом что-то нет так. Среди ПТС встречаются поддельные, поэтому дубликат снижает интерес к авто. Чтобы продать автомобиль с дублированным ПТС, продавцы часто максимально сбрасывают его стоимость. Впрочем, если у вас есть копия оригинального ПТС, а его замена связана с большим количеством владельцев или неаккуратным использованием старого – шансы на выгодную продажу повышаются.
Как повлиять на стоимость авто
Выдержать торг помогут обоснованные аргументы в пользу продаваемого транспорта. Опишите покупателю достоинства автомобиля и по возможности продемонстрируйте их наглядно. Некоторые моменты, например, юридическую чистоту машины, можно доказать только на словах, либо продемонстрировав онлайн-отчет. Вы можете заказать проверку машины на Автокод в любое время и получить результаты в течение 2 минут.
Отчет выдаст полную информацию об автомобиле (залоги, кредиты, работа в такси, обременения и т.д.), проверенную по 12 базам, среди которых ГИБДД, реестр залогов и прочие. Предъявив покупателю эти данные, вы существенно повысите уровень доверия. А стоимость отчета (399 рублей) можете включить в цену авто. И главное, не забывайте, что доверие покупателя – залог успешной сделки.
Доказав юридическую чистоту ТС, подумайте о технической составляющей. Покажите наглядно, что ваша ласточка без изъяна, воспользовавшись выездной проверкой. Мастер приедет в указанное время и проведет осмотр машины с помощью специальных инструментов, после чего выдаст реальное заключение.
Также можно предъявить покупателю отчет по владельцу авто, полученный через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у вас проблемы с законом, действителен ли ваш паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если проблем нет, это, опять же, вызовет к вам доверие. Посмотреть пример отчета
Порой чистосердечное объяснение недостатков вызывает больше положительных эмоций у покупателя, нежели попытка их скрыть. Главное, при этом не забывайте, что доверие потенциального клиента – путь к успешной сделке.
Из чего складывается цена на автомобиль с пробегом
Люди, которые редко покупают и продают машины, часто удивляются, почему два одинаковых автомобиля с похожим возрастом и пробегом стоят по-разному. Дело в том, что на цену подержанной машины влияет много составляющих и без опыта трудно посмотреть на них комплексно. В этой статье расскажу про факторы, которые влияют на стоимость машины, и поделюсь инструментами, которые помогут оценить авто.
Содержание
Общее состояние автомобиля
В первую очередь на цену автомобиля с пробегом влияет то, насколько хорошо он сохранился и какую сумму нужно вложить в ремонт. Чем лучше состояние, тем дороже машина.
Эксплуатация по-разному сказывается на каждом автомобиле, поэтому на вторичном рынке не бывает двух полностью одинаковых машин. Сейчас я расскажу про составляющие, которые обычно влияют на техническое состояние, но важно понимать, что цену автомобиля определяет всё в совокупности.
Пробег. Считается, что чем больше пробег, тем сильнее износилась машина, а значит, тем меньше её остаточный ресурс. Поэтому автомобиль с бо́льшим пробегом при прочих равных стоит дешевле.
Два автомобиля одинаковой марки, модели, комплектации и года выпуска, но их цена сильно отличается из-за разницы в пробеге
Чтобы узнать реальный пробег машины, можно использовать Автотеку — сервис для онлайн-проверки автомобиля от Авито, в котором доступна история эксплуатации.
Осмотрите салон автомобиля: оцените степень износа руля, боковины водительского кресла, педалей. Подробнее про самостоятельную проверку машину читайте в отдельной статье.
История обслуживания. Чтобы поддерживать автомобиль в хорошем состоянии, его нужно качественно обслуживать — менять масло, фильтры и другие расходники. Если машине своевременно проводили ТО, вероятность, что она сохранилась в хорошем состоянии, выше.
В России рекомендуемая периодичность ТО — каждые 10–15 тысяч км или каждый год, если за это время автомобиль проезжает меньше. Если машина эксплуатируется в тяжёлых условиях, например в городских пробках, много работает в холостом режиме или часто ездит на повышенных оборотах двигателя, обслуживать её стоит чаще — каждые 5–7,5 тысяч км.
Два отчёта Автотеки: в левом 50 записей с историей обслуживания, в правом только 9 и нет информации про обслуживание до 81 тысячи км. История машины из левого отчёта прозрачнее, поэтому при прочих равных она должна стоить дороже, чем авто с правым отчётом
Автомобили с известной историей обслуживания, которая подтверждена документами, стоят дороже, чем машины без неё. Подтвердить факт обслуживания могут отметки в сервисной книжке, отчёте Автотеки и заказ-наряды с чеками на работы, если владелец их сохранил.
Так могут выглядеть заказ-наряды с чеками на обслуживание автомобиля. Это повышает ценность машины
Факты ДТП. Если в истории машины были аварии, это снижает её ценность, поэтому автомобили без ДТП при прочих равных стоят дороже.
Но для технического состояния важен не факт ДТП, а то, насколько сильно машина пострадала. Если итог аварии — небольшие царапины, такое происшествие не сильно скажется на цене, а если удар был мощным, ценность автомобиля заметно снизится даже после ремонта.
Так выглядят отметки о ДТП в отчёте Автотеки
Чтобы понять силу аварии, важно обращать внимание на три вспомогательных фактора.
❗ Крашеные элементы. Если у машины есть перекрашенные детали, она будет стоить дешевле, чем модель в заводском окрасе. Считается, что перекрас — признак происшествия, которое случилось с машиной, а ещё если деталь сделали некачественно, со временем краска может испортиться, а кузов начнёт ржаветь.
Важно учитывать, какие детали красили повторно и почему это произошло. К перекрасу крыльев, бампера и капота относятся лояльнее, чем к крыше и внутренним элементам кузова. Покрасить крыло и бампер могли из косметических целей, например, чтобы убрать царапины после неудачной парковки или избавиться от сколов. А крышу и внутренние элементы кузова обычно красят после серьёзных аварий, поэтому машины с такими окрашенными деталями точно должны стоить дешевле.
Ещё один фактор — количество окрашенных деталей: один или два элемента не так сильно снижают цену, как пять или шесть. Логика такая: чем больше деталей перекрасили, тем сильнее было ДТП.
❗ Расчёты ремонта. Это оценка стоимости запчастей и работ, которые потребуются, чтобы восстановить машину. Данные сохраняются в базах страховых компаний и сервисов и попадают в отчёт Автотеки. Благодаря им можно косвенно оценить характер повреждений, которые автомобиль получил в ДТП.
Сам факт расчётов не означает, что автомобиль получил повреждения и его ремонтировали. На сервисе или в страховой компании могли ошибиться с VIN-кодом и посчитать ремонт похожей машины. Поэтому важно сопоставлять расчёты стоимости ремонта с датой аварии. Если между ними 2–3 месяца, скорее всего, расчёт и ДТП связаны.
Так выглядят расчёты стоимости ремонта в отчёте Автотеки
Если нажать на кнопку «Посмотреть подробности», можно узнать, какие работы и детали вошли в расчёт, и косвенно сделать выводы о силе повреждений в аварии.
Так выглядят подробности по расчёту в отчёте Автотеки
❗ Страховые выплаты. Если в истории машины есть страховые выплаты, значит, она участвовала в ДТП. Чем больше сумма, тем вероятнее, что повреждения были серьёзными.
За эту машину страховая компания выплатила 2,37 млн ₽ компенсации. Вариант с такой историей должен стоить на вторичке заметно дешевле аналогичной машины без выплат
Найти информацию о страховых выплатах можно с помощью Автотеки. В отчёте будет указано, в каком статусе машина участвовала в ДТП — в роли виновника или пострадавшего. В зависимости от этого можно по-разному трактовать сумму выплат и повреждения.
Статус «Был потерпевшим» значит, что выплаты по страховке адресованы хозяину автомобиля и косвенно отражают тяжесть повреждений. У виновника такой картины не будет, если машина не была застрахована по каско, а по ОСАГО он не получит никаких выплат за свой автомобиль.
На Авито есть инструменты, которые помогают оценить рыночную стоимость машины. Если нужно прицениться к конкретной машине с учётом её параметров, воспользуйтесь страницей оценки. Алгоритм пока не учитывает состояние, но принимает во внимание, как быстро и по какой цене в заданном регионе продавались похожие автомобили, находится ли машина в залоге и имеет ли ограничения на регистрационные действия.
Юридическая чистота
Кроме технических факторов, на цену автомобиля влияет его юридический статус. Машина может быть в отличном техническом состоянии, но с проблемными документами. Сейчас расскажу обо всём по порядку.
Дубликат ПТС. При прочих равных автомобиль с оригинальным ПТС должен стоить дороже, чем с дубликатом. Его выдают, если оригинал потеряли или в нём закончилось место.
Дубликат ПТС, который выдали, когда в старом закончилось место, снижает цену, потому что это означает, что машина сменила шесть владельцев.
Если дубликат ПТС выдали, потому что оригинал потеряли, цена машины должна быть значительно ниже, так как покупатель рискует потерять в сделке и деньги, и автомобиль. Узнайте подробнее о рисках при такой покупке и о других потенциальных проблемах с документами авто с пробегом:
Залог. Машину в залоге можно продавать и покупать, но это рискованно. Если продавец перестанет платить по обязательствам, кредитор может заявить право на залоговый автомобиль, если у машины новый владелец.
Ограничения на регистрационные действия. Если у собственника машины есть долги по штрафам, налогам или право на автомобиль оспаривают в суде, госорганы наложат ограничения на регистрационные действия. Снять и поставить такой на автомобиль на учёт в ГИБДД нельзя, пока ограничения не будут сняты — для этого надо закрыть долги по штрафам и налогам или разрешить судебные споры. Лучше не покупать машину до этого момента.
Розыск. Автомобиль может находиться в розыске, потому что на него поступило заявление об угоне или он замешан в преступлении. Машины в розыске тоже продают в интернете — чтобы это сделать быстрее, злоумышленники могут снижать цену.
Используйте Автотеку, чтобы получить полный отчёт с информацией о машине. Промокод на покупку 5 отчётов со скидкой: CHECK10
Ликвидность
У разных марок и моделей — разная скорость продажи. Одну машину все хотят и покупают через час после публикации объявления, а другая всё ещё продаётся через два месяца. Эту характеристику называют ликвидностью: чем ликвиднее автомобиль, тем больше людей хотят его купить и тем выше его цена.
Например, корейский седан Kia Cerato обычно стоит дороже и продаётся быстрее, чем его французский одноклассник — Citroen C4, притом что возраст, история и состояние у них могут быть одинаковыми.
Автомобили одного класса и года выпуска с похожим пробегом сильно отличаются по цене. Это объясняется в том числе разной ликвидностью: спрос на Citroen меньше, чем на Kia — и это отражается на цене
Разница в ликвидности может возникать из-за нескольких причин. Например, одна марка более узнаваемая, чем другая, и поэтому ей больше доверяют. Или на первичном рынке автомобиль одного бренда продавался бо́льшими тиражами, чем другого, и поэтому на рынке складывается мнение, что первый лучше.
Ликвидность распространяется не только на модели, но и на модификации и комплектации. То есть отдельные версии одной модели могут быть более и менее ликвидными. Вот почему так происходит:
Надёжность. Когда говорят о надёжности, обычно подразумевают, что машина не будет досаждать неожиданными поломками. При этом у одной модели могут быть удачные и неудачные версии. Например, у кроссовера Mazda CX-7 есть модификация с турбодвигателем 2,3 литра, у которой часто выходит из строя турбина. Версия этой же модели с безнаддувным мотором 2,5 литра не имеет таких проблем и при прочих равных стоит дороже, чем CX-7 с турбодвигателем.
Версия с более надёжным и менее мощным двигателем стоит заметно дороже, чем капризная модификация с турбиной
Чтобы узнать о проблемах конкретных моделей и модификаций, рекомендую изучить обзоры в интернете, позвонить в профильный сервис или почитать отзывы реальных автовладельцев на Авито.
Стоимость владения. Чем дешевле эксплуатировать автомобиль, тем больше он ценится на вторичке.
Например, модели с двигателем мощнее 250 л. с. в России дешевле, чем менее мощные модификации. Причина в том, что транспортный налог для машин мощнее 250 л. с. считается по другой ставке. Разница в мощности может быть в несколько сил, а разница в сумме налога — более чем в два раза. Например, налог на бензиновый Porsche Macan с мотором на 252 л. с. в Москве составит 37 800 ₽ в год, а на дизельный мощностью 245 л. с. — 17 150 ₽ в год. Поэтому дизельная версия дешевеет медленнее и продаётся быстрее.
Оснащение. Автомобили одной и той же марки и модели могут отличаться по цене из-за комплектации. Набор опций делает машину комфортнее, безопаснее и престижнее.
Например, Volkswagen Tiguan в максимальной комплектации Highline с электроприводом передних сидений, бесключевым доступом, кнопкой пуска двигателя, адаптивным круиз-контролем, панорамной крышей и другими опциями дороже кроссовера того же года с похожим пробегом, но в начальной комплектации Trendline, без вышеперечисленных опций.
Два кроссовера VW Tiguan одного поколения, года выпуска, с похожим пробегом, но в разных комплектациях сильно отличаются по цене
Возраст. Чем свежее машина, тем дороже она оценивается. Логика такая: каждый год эксплуатации сказывается на состоянии автомобиля — узлы и агрегаты вырабатывают ресурс. В зависимости от марки, модели, класса и востребованности автомобиля разные машины дешевеют с разной скоростью. Популярные и надёжные могут терять в цене несколько процентов в год, а премиальные и технически сложные — даже несколько десятков процентов.
Рестайлинги и смена поколений усиливают влияние возраста на цену. Время от времени автопроизводители обновляют модели — слегка освежают внешность текущей генерации или выпускают полностью новое поколение, которое от прошлого может отличаться не только дизайном, но и начинкой. В этом случае более актуальная версия будет стоить дороже, даже если у них одинаковый год выпуска, пробег и состояние.
Слева Audi Q5 после рестайлинга, справа — такой же кроссовер до рестайлинга. Годы выпуска и пробег сопоставимы, но цена отличается
Региональные особенности рынка
На цену влияет специфика региона, поэтому одна и та же машина в разных частях России будет отличаться по цене. Вот от чего это зависит.
Соотношение спроса и предложения. Чем больше выбор автомобилей, тем выше конкуренция среди продавцов и ниже цены. Например, в Москве в продаже может быть 20 автомобилей определённой марки и модели, а в регионе — одна. Поэтому в Москве они будут стоить дешевле.
Помимо количества предложений, на цены влияет и спрос, который во многом зависит от экономического потенциала региона. В региональных центрах, например в Тюмени, Казани, Екатеринбурге, Краснодаре или Новосибирске, предложений может быть не так много, но при этом платёжеспособный спрос есть, поэтому цены могут быть выше, чем в Москве. И наоборот — в регионах с низкими доходами населения цены на машины обычно ниже.
Условия эксплуатации. В разных регионах отличаются условия эксплуатации. Это влияет на состояние автомобилей и предпочтения покупателей. Например, в Санкт-Петербурге сырой климат, поэтому машины там быстрее ржавеют и с возрастом дешевеют сильнее, чем на юге России.