Какие машины входят в бизнес класс

39

что такое бизнес класс автомобилей

Список всех моделей легковых авто «бизнес-класса» (новинки 2021-2022 года): фото и отзывы, цены и характеристики.

Автомобили «бизнес-класса» – это очень просторные (между «средним» и «представительским» классами) машины с современным оснащением и высоким уровнем комфорта. Как правило это седаны, но встречаются и другие кузовные исполнения.

Бизнес-седан премиум-класса седьмого поколения (индекс «XV70») дебютировал в апреле 2018 года – на Пекинском автосалоне. Тут всё традиционно: внушительная внешность, роскошный салон, прогрессивная техническая «начинка» и богатое оснащение.

Шестой «релиз» четырехдверки (индекс «XV70») справил дебют в январе 2017 года – на автосалоне в Детройте. Он «щеголяет»: динамичной внешностью, броским и качественным салоном, мощными бензиновыми моторами и богатым уровнем оснащения.

Машина пятой генерации (в России ранее известная как Optima) дебютировала 21 ноября 2019 года на специальном мероприятии в Сеуле. Она отличается смелым дизайном а-ля «четырехдверное купе», современным салоном и широким выбором двигателей.

«Заряженная» четырехдверка пятой генерации справила дебют в апреле 2019 года. Она может похвастать солидной внешностью и роскошным салоном, которые «соседствуют» с высокопроизводительной «начинкой» и драйверским характером.

Полноразмерный премиум-фастбэк класса «Gran Turismo» дебютировал в марте 2017 года на Женевском автошоу. Эта пятидверка сочетает в себе спортивный имидж и высокую практичность, оснащается мощными моторами и «щеголяет» богатейшим перечнем оснащения.

Премиальный бизнес-седан дебютировал 30 марта 2020 года в ходе прямой онлайн-трансляции, проведенной из Южной Кореи. Он «щеголяет» элегантной внешностью, современным и роскошным салоном, а также высокопроизводительной техникой.

Четырехдверка восьмого поколения дебютировала в начале марта 2019 года в Южной Корее, а мировой дебют справила в следующем месяце в Нью-Йорке. Она может похвастать экспрессивной внешностью, современным салоном, в меру производительной техникой и богатым оснащением.

Премиальный трёхобъёмник бизнес-класса, являющийся флагманом марки DS, представили 25 февраля 2020 года в ходе онлайн-презентации. Он может похвастать стильной внешностью, роскошным салоном и современной технической и технологической «начинкой».

Премиальный бизнес-седан пятого поколения (индекс «C8») дебютировал в марте 2018 года на Женевском автосалоне. В его активе – элегантный дизайн, роскошный салон, производительная «начинка» и богатый уровень оснащения.

Чешский среднеразмерный лифтбек в своём третьем воплощении справил мировую премьеру в марте 2015 года в Женеве. Автомобиль, построенный на платформе MQB, «щеголяет»: броской внешностью, строгим интерьером, инновационным оснащением и производительными турбодвигателями.

Классификация автомобилей по классам

Классификация автомобилей по классам

Согласно данной условно «устоявшейся» европейской классификации, все легковые автомобили в зависимости от размера принято делить на 6 классов по первым буквам латинского алфавита — A, B, C, D, E и F.

Класс А (до 3,6 м, ширина до 1,6 м)
Сюда входят «самые маленькие» (super-mini) автомобили, предназначенные для условий тесного города. Тип кузова — обычно 3-дверный, реже 5-дверный хэтчбек. Экономичны, но удобны лишь для двух человек и небольшого багажа. Типичные представители — • Daewoo, Ford Ka, Renault Twingo, Peugeot 106, Kia Picanto. •

Класс В (до 3,9 м, ширина до 1,7 м)
Популярный в Европе класс малогабаритных машин, считающихся «чисто городскими». Значительная часть отличается кузовом хетчбэк и передним приводом. Представители — • Volkswagen Polo/Classic, Seat Ibiza и Cordoba, Ford Fusion, Fiat Punto, Opel Corsa, Peugeot 206. •

Класс С (до 4,3 м, ширина до 1,7-1,8 м)
«Гольф-класс» или «низший средний», наиболее популярный в Европе (около 30%). На протяжении десятилетий законодателем мод здесь был Volkswagen Golf. Типичные автомобили — • VW Golf и Bora, Ford Escort и Focus, Audi A3, Mercedes-Benz А-класса, Opel Astra, Peugeot 307, Honda Civic, Hyundai Accent, Toyota Corolla. •

Класс D (до 4,6 м)
Средний (или «полноценный» средний) класс. Автомобили этого класса, хетчбэки и седаны, многими считаются, и вправе, оптимальным транспортным средством как по вместимости, так и по своим потребительским качествам. Типичные представители — • Audi A4, Opel Vectra, VW Passat, Ford Mondeo, Mercedes-Benz С-класса, BMW 3-й серии, Peugeot 406. •

Класс Е (свыше 4,6 м)
Высший средний или бизнес-класс. Автомобили класса «Е» отличает высокий уровень комфорта, внушительные размеры и, соответственно, высокая цена. Типичные представители — • Audi А6, BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса, Opel Omega, Toyota Camry. •

Класс F (свыше 5 м)
Комфортабельные эксклюзивные. мощные автомобили, которые обычно называют «люкс» или представительскими. Например, • Rolls-Royce, Jaguar XJ8, Mercedes-Benz S-класса, BMW 7-й серии. •
Прим.: данная классификация касается только т.н. «базовой модели» и универсала (как правило, также находящегося в размерах базовой модели). Однако купе, кабрио, УПВ (универсалы повышенной вместимости) и другие группы могут иметь свои градации и отличаться в классификации.

Классификация автомобилей по типу кузова
однообъемник — кузов, состоящий из объединенных в одно целое пассажирского отсека и отсеков для двигателя и багажа
двухобъемник — кузов, состоящий из 2-х отсеков: один для двигателя или багажа, второй — для размещения пассажиров и багажа (двигателя)
трехобъемник — кузов, состоящий из трех отсеков: один для двигателя или багажа, второй — для размещения пассажиров, и третий — для багажа (двигателя);
салон — пассажирский отсек кузова

Типы кузовов
кабрио
(фр. «cabriolet») — первоначально легкий двухколесный одноконный экипаж; начиная с 1930-х — прогулочный открытый кузов с убирающимся верхом («convertible»). Форма кузова — любая, за исключением автомобилей с люками в крыше или съемной жесткой крышей. В ранних кабриолетах заднее сидение могло быть откидным. Термин скорее центрально-европейский и сильно пересекается с «родстером»; итал. производители предпочитают «Barchetta».

купе (coupe)
(фр. «couper») — Закрытый кузов спортивного типа с 2-мя боковыми дверьми (двух- или трехобъемник). Термин близок, но не вполне эквивалент «двухдверному седану». Такой тип близок спортивным машинам — стремительного, динамичного вида. В отличие от трехдверного хэтчбэка, в свою очередь, у купе салон разделен с багажником. Главное для купе — стильный вид и удовольствие от процесса езды.

кроссовер
Термин «crossover» суть пересечение типов или «мутирование» (например, изменяемый кузов, превращающий 6-местный универсал в 4-местный седан), но чаще понятие связывают с многофункциональным автомобилем (в США: «многофункциональный путешественник», multi-activity cruiser, например пикап Spor Trac). К представителям можно отнести Audi SteppenWolf, Volvo CrossCountry, Porsche Cayenne, Nissan Murano, Lexus RX/LX, Infiniti FX, Cadillac SRX и другие. Очевидно, что стремление совместить качества внедорожников/универсалов с комфортом новейших седанов — одно из направлений автопроизводителей.

лимузин
(нем., limousine) — представительский автомобиль с перегородкой (подъемным стеклом) между первым и остальными сиденьями. Однако в Германии исторически под «лимузином» часто понимают и тип кузова «седан» (когда появились седаны, их поначалу иногда называли «лимузинами с самоуправлением»).

минивэн
Минивэн (дословно «маленький грузовой фургон») — универсал повышенной вместимости с коротким капотом. Однообъемный кузов, сочетающий в себе черты легкового автомобиля и микроавтобуса. Кузов повыше универсала, в пассажирском салоне обычно три ряда сидений, при этом компоновка минивэнов может быть самой различной.

пикап
Пикап (от англ. «pick up», «подбирать») — тип кузова грузопассажирских автомобилей с открытой платформой (кабина может быть как одноместная, так и многоместная, особенно у американских и японских моделей). Автомобили с таким типом кузова обычно полноприводные.

родстер
(roadster) — кузов открытых автомобилей полу-спортивного типа на двоих (редко, с детскими местами сзади). Крыша складывается в отделение за сиденьем или в багажник. Из-за многообразия моделей термин имеет сильные пересечения с «кабрио» и «convertible» — и иногда их сложно разделить, тем более, что сейчас множество моделей отклоняются от раннего смысла «родстеров» (так, фирма Mercedes-Benz отличает кабрио от родстеров тем, что складывающийся верх у первых мягкий, у вторых — жесткий складной).

седан
«Стандартный трехобъемник» — самый распространенный тип кузова с четырьмя боковыми дверьми (бывает с шестью, но очень редко). Багажное отделение структурно отделено от салона. Седан считается самым комфортным и престижным после лимузина. Французы и итальянцы иногда называют этот тип кузова «berlina», англичане-британцы — «saloon».

универсал
Под общей крышей объединены пассажирский салон и грузовой (багажный) отсек с задней, почти вертикальной дверью. Универсал относится к грузопассажирским автомобилям — как правило, в классических универсалах все сиденья, кроме водительского, имеют возможность складываться. Другие названия кузова универсал — «комби», «wagon» и «туринг» (название моделей с кузовом универсал фирмы БМВ).

фастбэк
кузов автомобиля с двумя или четырьмя дверьми и очень плавно скашивающейся назад крышей. Изолированный от салона багажник.

хэтчбэк
(от англ. hatch-back — «задний люк»). «Практичные авто» с тремя или пятью дверьми, одна из которых является «задней». По сути, это среднее между седаном и универсалом (еще не универсал, но уже не седан) с нечетным числом дверей (с учетом крышки багажного отсека). Хэтчбэки — вторые по распространенности после седанов — широкая задняя дверь позволяет перевозить достаточно крупные предметы. По сути, можно было бы отнести к хэтчбэкам множество разных автомобилей, однако обычно термин применяют к компактным машинам эконом-класса.

вcедорожник, SUV
(off-road; Sport utility vehicle) — Автомобиль повышенной проходимости, с большим дорожным просветом. В большинстве случаев оснащен полным приводом (4WD). Обычно кузов имеет заднюю дверь. Иногда такие автомобили называют «джип», что на самом деле является названием американской автомобильной марки (Jeep), долгое время производившей вседорожники для армии США.

Автомобили бизнес-класса: ТОП-10 самых роскошных на 2020 год

Описание и характеристики автомобилей бизнес-класса: топ-10 роскошных моделей на 2020 год, особенности, фото. Видео про машины премиум-класса.

Элегантный облик, высокий уровень комфорта и отличные ходовые качества – это то, чем отличаются бизнес-автомобили. Согласно европейской размерной классификации, они относятся к категории E, занимая выгодное место между среднегабаритными (D) и представительскими (F) авто, хотя и не все «ешки» по своему имиджу соответствуют бизнес-классу. Традиционно модели из этого сегмента выполняются в виде седанов, хотя и здесь бывают исключения. Какие же автоновинки из E-класса способны блеснуть гламуром – далее в обзоре.

1. Mercedes-Benz A238

Вслед за презентацией рестайлинговых седана и универсала, относящихся к серии E-Class, немецкий производитель порадовал любителей прокатиться «с ветерком» обновленным кабриолетом из этой же модельной линейки. Конечно, автомобиль с открытым верхом – продукт нишевый и относительно малотиражный, и, наверное, потому изменения, которые претерпел A238, оказались не слишком радикальными.

И всё же, в ходе рестайлинга фары кабриолета сделали более «насупленными», увеличили размер воздухозаборников под бампером, и зачем-то перевернули радиаторную решётку. При этом сделанные из стали штампованные панели крыльев и капота остались прежними. Так же, как и у седана с универсалом.

Размещённая в салоне A238 усовершенствованная медиасистема MBUX, обладающая центральным сенсорным дисплеем с диагональю в 12,3 дюйма, приводится в действие возгласом «Хей, Mercedes!». Также у автомобиля появилась продвинутая навигация, работающая по методу дополненной реальности. То есть, она указывает нужное направление прямо в ходе трансляции дороги на экране.

К тому же, сенсоры на новом руле кабриолета следят за тем, контролирует ли водитель этот элемент управления. Несоблюдение такого условия в течение некоторого времени означает для машины, что автомобилист уснул, и тогда она подаёт ряд «пробуждающих» сигналов. Если подобные меры не помогают, включается система автоматического торможения.

2. BMW G30

Обновлённая версия бизнес-седана пятой серии от BMW, помимо ожидаемых внешних метаморфоз, получила свою «порцию» современных технологий. Существеннее всего у автомобиля изменилась передняя часть, принявшая более строгие черты. Фары, решётки, бампер – все эти элементы были преобразованы, и G30 стала даже чем-то походить на новую 3-Series.

Но главным новшеством для модели стал 48-вольтовый стартёр-генератор, добавляющий при разгоне автомобиля 11 л. с. Впрочем, BMW таким устройством снабжает не только G30, но и другие автомобили линейки 5-Series, обладающие четырёх- и шестицилиндровыми двигателями.

3. VW Arteon

К лету 2020 года до России добрался Volkswagen Arteon – полноразмерный представитель сегмента Gran Turismo, облачённый в кузов пятидверного фастбека. Название модели состоит из частей «art» (искусство) и «eon» (намёк на флагманскую модель Phideon), но при этом автомобиль также считают идеологическим преемником четырёхдверного купе CC.

Как бы то ни было, Arteon сочетает в себе смелый дизайн, отличную функциональность и современные технологии. Анфас фастбека отличается грозным «забралом» из радиаторной решётки, заходящим на боковины фигурным капотом, а также светодиодными фарами, каждая из которых разделена надвое. Сзади дополняют облик автомобиля рельефные крылья, изысканные стоп-фонари и здоровенный бампер с широкими выхлопными патрубками, обладающими трапецевидным сечением.

Будучи представительницей бизнес-класса, а также категории E, модель характеризуется соответствующими габаритами: длиной в 4,9 м, шириной в 1,9 м и высотой в 1,4 м. Колёсная база у VW Arteon составляет 2,9 м, а размер самих колёс варьируется от 17 до 20 дюймов.

4. Genesis G80

Как утверждает южнокорейский автопроизводитель, в этом автомобиле гармонично соединились элегантность, роскошь и спортивность. Премиальный седан, относящийся к E-классу, прежде всего адресован состоятельным автолюбителям, высоко ценящим комфорт и безопасность, но не склонным к погоне за модой и лишним растратам.

Четырёхдверка оказалась кардинально преображённой как снаружи, так и в интерьере. Автомобиль получил современные турбодвигатели, а также обзавёлся большим количеством продвинутых опций. При этом в габаритах машина практически не изменилась, хоть и сбросила более 100 кг.

5. Peugeot DS 9

Флагман премиального французского бренда DS и его первый экспортный продукт. Концепт этой модели, названный Numero 9, был представлен ещё в 2012-м на международном автошоу в Пекине. И только прошлой зимой состоялась онлайн-презентация гибрида DS 9.

Как оказалось, переднеприводный полноразмерный бизнес-седан обладает экстравагантной внешностью, роскошным салонным убранством и современными агрегатами.

Так, экстерьер DS 9 отличается эффектной светотехникой, рельефными бамперами и множеством хромированных элементов. Под стать и салон «девятки», где можно найти мультируль в форме усечённого снизу колеса, а ещё стильную центральную консоль с медиацентром, оснащённым монитором размером в 12,3 дюйма и принявшим на себя управление большинством второстепенных функций автомобиля.

Что касается габаритов DS 9, то они вполне соответствуют E-классу и характеризуются следующими показателями: длина – 4,9 м, ширина – 1,9 м, и высота – 1,5 м. Сюда же можно добавить и колёсную базу, которая составляет 2,9 м.

6. Audi S6

Полноприводный премиальный седан класса «E» предназначен прежде всего автолюбителям, желающим получить по-настоящему «драйвовую» машину со спортивным характером, но при этом не готовым сильно раскошеливаться. Солидный облик, роскошный салон и высокопроизводительное «железо» – это то, что характеризует бизнескар Audi S6 очередного, уже пятого по счёту, поколения.

От предшественника новый S6 отличается более агрессивным обвесом, увеличенными колёсными арками, серебристыми корпусами зеркал заднего вида и тёмным диффузором с четырьмя круглыми выхлопными патрубками. А имидж салона «шестёрки», отделанного кожей и алькантарой, дополняют спортивные передние кресла с интегрированными подголовниками и S-логотипами.

7. Cadillac CT5

Как заявляют в компании Cadillac, CT5 был спроектирован и построен для достижения оптимального баланса между комфортом и производительностью. Действительно, экспрессивный внешний вид, вместительный и роскошный салон, современное оборудование и богатую комплектацию у машины не отнять.

Премиальный седан бизнес-класса, поставляемый с задним либо полным приводом, предназначен прежде всего тем, кто предпочитает собственнолично управлять автомобилем и получать так называемое «удовольствие от вождения».

Интересно, что Cadillac CT5 принял эстафету сразу у трёх моделей: CTS, XTS и ATS, а заодно и бросил вызов конкурентам, среди которых – Audi A6, Mercedes-Benz E-class и BMW 5-Series.

8. Kia Cadenza

Наверное, российским автолюбителей эта модель не столь знакома. А между прочим, Cadenza, или как её ещё называют, Kia K7 Premier является самым габаритным и наиболее роскошным из переднеприводных седанов, выпускаемых южнокорейским производителем.

Правда, K900 на заднеприводной платформе, пожалуй, будет ещё круче, но это уже F-класс.

Ну, а «семерка» второго поколения в прошлом году подверглась рестайлингу, и весьма серьёзному. Cadenza получила новые двигатели:

От прежнего дизайна автомобиля остались разве что двери да крыша. Модернизация коснулась радиаторной решётки, капота, переднего и заднего бамперов, а также колёс. Информационно-развлекательная система обзавелась новым сенсорным экраном с диагональю в 12,3 дюйма. А в ознаменование всех этих перемен к названию автомобиля добавлена приставка Premier.

9. Toyota Camry WS Black Edition

Сорокалетний юбилей модели Camry японские инженеры решили отметить созданием на её основе новой версии – WS Black Edition. Стоит сразу отметить, что кузов автомобиля не обязательно должен быть окрашен в цвет, указанный в названии машины. Покупателю предлагается целая палитра:

Экстерьер бизнес-седана отличается аэродинамическим обвесом в спортивном стиле и 18-дюймовыми колёсными дисками. Передние фары и задние фонари стали чуть темнее, а все внешние хромированные элементы, за исключением рамок на боковых окнах, приобрели чёрный цвет.

Но что выглядит по-настоящему роскошно – так это салон с кожаной отделкой, содержащей красные детали. И кресла с перфорированной обивкой удачно вписываются в антураж.

А ещё у Camry появился фирменный парковочный помощник Intelligent Clearance Sonar, следящий за расстоянием до ближайших объектов и при необходимости предотвращающий столкновение. Цена WS Black Edition варьируется от 40 тыс. долл. за версию с передним приводом до 42 тыс. долл. – за полноприводную.

10. Lexus ES 250 AWD

Внешне этот новый седан отличается от «собратьев» разве что шильдиком «AWD ES 250» на крышке багажника. Зато в технической части кроется главный сюрприз – полный привод! Ведь Lexus ES выпускается с 1989-го года, и всё это время автомобиль был переднеприводным.

Ну, а полноприводной трансмиссией с электромагнитной муфтой поделился кроссовер Toyota RAV4. Кстати, к бизнес-седану предлагается пакет F Sport, добавляющий роскоши экстерьеру и салону при том же оборудовании.

Заключение

Автомобили, относящиеся к бизнес-классу, по определению должны быть роскошными. Как правило, они обладают стильным дизайном, мощными ходовыми качествами, а изнутри отделаны кожей или эквивалентным по стоимости материалом. Эти машины довольно крупные, но всё же уступающие по габаритам представителям категории F. И можно сказать, что бизнескары вполне подойдут автолюбителям, ищущим шик за умеренную цену.

Видео про машины премиум-класса:

Описание и характеристики автомобилей бизнес-класса: топ-10 роскошных моделей на 2020 год, особенности, фото. Видео про машины премиум-класса.

Выбор автомобиля бизнес-класса

Автомобили бизнес-класса – это не просто средство передвижения. Это наглядный показатель статуса и успешности. В классификации они относятся к Е-сегменту. Несмотря на то, что такие модели могут проявить себя в повседневной жизни, они чаще используются для представительских целей или как служебные, а водит их наемный водитель.

И хотя выбор подобных машин не столь богат, как, например, в классе D или C, порой определиться с окончательным вариантом крайне сложно. И дело не только в претендентах, но и в оснащении.

Бизнес-класс – что это?

Автомобили класса Е (Executive) достаточно распространены, а их престиж и вовсе не ставится под сомнение. Тем не менее, необходимо знать, каким критериям должна соответствовать машина, чтобы отвечать требованиям сегмента:

Сложности выбора автомобиля бизнес класса

Так как основная масса подобных моделей представлена седанами, внимание конструкторов и дизайнеров акцентировано на удобстве пассажиров второго ряда. Перед покупкой, несмотря на все разнообразие мнений, необходимо сразу определиться с основными характеристиками и опциями машины.

Технические моменты

Двигатель – важнейший аспект, ведь именно сердце машины демонстрирует ее характер. В общей гамме моторов рекомендуется предпочесть автомобиль бизнес-класса с силовыми агрегатами, объемом в 2.8-4.2 литра. Двигатель меньшего объема будет попросту несолидным, даже если он оснащен турбонаддувом. Само сочетание рядной «четверки» и бизнес-класса коробит, поэтому только благородные V-образные моторы. С другой стороны, увлекаться огромными W12 тоже не стоит, ведь представительский авто должен разгоняться не максимально быстро, а максимально комфортно. В таком разрезе, мощности моторов V6-V8 более чем достаточно, тем более что многие из них турбированные.

Коробка – только классический «автомат». Вариаторы отметаются сразу по понятным причинам (они не рассчитаны на подобную мощность). Что касается роботов DSG, то они хоть и обладают великолепными характеристиками, но с надежностью у них не все так гладко. Можно только представить конфуз владельца перед гостями, если его машина вдруг станет из-за «накрывшейся» трансмиссии. Да и рывки при перегревах тоже расстраивают.

С подвеской все ясно – только полностью независимая многорычажная с различными вариантами настроек (Комфорт, Спорт и т. д.). Привод – исключительно полный.

Опции

Автомобили бизнес-класса обладают богатым оснащением, причем имеющийся набор можно дополнить многими интересными решениями, которые сделают езду еще комфортнее. Однако есть определенные опции, которые просто «маст хэв» для бизнес-сегмента. Эстетику и моменты этикета тоже никто не отменял.

Перфорированная кожа – само собой разумеющаяся отделка. Однако есть и ограничения, так как не все типы кожи совместимы с вентиляцией сидений.

Деревянная отделка – каким бы качественным и дорогим ни был пластик, он никогда не сравнится с отделкой салона натуральным деревом. Это может быть орех, береза или другие сорта.

Вентиляция задних сидений – обычно эта опция достаточно дорогая, однако она автоматически подразумевает подогрев и такой же набор для передних кресел. Так что наемный водитель тоже будет окружен комфортом.

Память настроек сидений – если вы постоянно ездите с водителем и охранником, то память лишней точно не будет, тем более что они обычно работают посменно.

Автономный обогреватель салона – садиться в промерзший автомобиль неприятно. А если ваша машина на стоянке будет все время молотить мотором, этого могут не понять.

Качественная мультимедийная система – машины бизнес-класса дорабатываются крайне редко, поэтому важно, чтобы с завода была качественная музыка, с хорошей акустикой, вроде Mark Levinson или Bose. Естественно, навигация и возможность подключать различные девайсы (телефон, планшет и т. д.) тоже нужны.

Подсветка для чтения – многим бизнесменам в пути приходится просматривать документы, поэтому такая подсветка определенно не будет лишней.

Чехол для лыж в лючке спинки заднего дивана – деловые встречи можно провести не только в кабинете, но и, скажем, на горнолыжной трассе.

Топ-список автомобилей бизнес-класса

В свете всего этого необходимо составить перечень наиболее востребованных и популярных моделей бизнес-сегмента.

Ранжировать эти модели по престижу смысла нет, ведь все они одинаково популярны. Это же касается и заявленной цены, так как почти все комплектации можно оснастить дополнительно, что существенно повысит стоимость.

1. Audi A6

Этот представитель Ингольштадта уже давно занял свое место в списке моделей бизнес-класса. Перевернутая трапеция радиаторной решетки, украшенная 4-мя кольцами, сразу говорит, кто перед нами. А мощный профиль и строгая корма только усиливают впечатление.

Из двигателей лучшим выбором станет топовый бензиновый агрегат 3.0 TFSI с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Его 333 лошадки, приправленные 440 «ньютонами» крутящего момента, не разочаруют никого. Новейшая трансмиссия DSG гарантирует комфортную езду, а легендарный полный привод Quattro выручит в непредвиденных ситуациях.

Видео:Audi A6 (C6) 2005 Обзор, тест-драйв

Салон с отделкой коричневой кожей, деревянными вставками и черным пластиком торпедо смотрится просто бесподобно. А число опций даже в базе впечатляет.

Цена – от 3 585 000 рублей.

2. Mercedes-Benz E-Класс

Mercedes-Benz – уже одно это слово значит так много! Неформальный лидер европейских марок ведет своих поклонников вперед. Округлая оптика, огромная эмблема на полосах радиаторной решетки, длинный капот и обтекаемый силуэт – все в образе сквозит изяществом.

Лучше взять самый мощный, бензиновый V6, с отдачей в 401 л. с. Возможно, некоторые предпочтут 333-сильную «шестерку», однако полная масса машины в 2.5 тонны обязывает к 4 сотням «лошадок». 9-диапазонный «автомат» порадует даже истинных ценителей комфортной езды. А фирменный полный привод 4MATIC завершает эту картину великолепия.

Видео:Mercedes Benz E-class W213 Тест-Драйв Игорь Бурцев

Внутри сплошная роскошь! Бежевая кожа, удивительно гармоничное сочетание светлого и темного пластика в отделке торпедо, «текучий» дизайн панели – без всего этого современный Мерседес был бы немыслим. Естественно, широчайший набор опций, но даже его можно дополнить как отдельными позициями, так и целыми пакетами.

Цена – от 4 970 000 рублей.

3. Cadillac CTS

Это уже «заморский», а точнее «заокеанский» гость. От европейских моделей он отличается, прежде всего, своим угловатым и немного брутальным дизайном. И все же истинного джентльмена видно сразу! Мощный передок, наклоненный вперед профиль и немного тяжеловесная, покатая корма – в этом весь Кадиллак.

По двигателю никаких сомнений – только V6, объемом в 3.6 литра и мощностью в 341 л. с. Конечно, можно обратить внимание на модель Cadillac CTS-V, но его внешность не совсем отвечает канонам бизнес класса, а 6.2-литровый движок на 649 коней явно избыточен. Из прочего – полный привод AWD и 8-ступенчатая автоматическая коробка.

Внутри стилистика самобытная и оригинальная, что только придает блеска. Темно-коричневая кожа, которой отделан салон, деревянные вставки, черный пластик торпедо, сверкающий хром – все это сочетается в один роскошный набор. Поэтому находиться в салоне захочется как можно дольше.

Цена – от 3 790 000 рублей.

4. Infiniti Q70

Достойный конкурент всем остальным моделям, Infiniti Q70 поражает своими плавными линиями и гармоничными переходами. Причем, ни мускулистые колесные арки, ни массивная корма не вызывают диссонанса – смотреть на этот автомобиль можно вечно, постоянно находя в его образе что-то новое.

В выборе между 2.5-литровым, 221-сильным мотором и 3.7-литровым двигателем в 333 л. с., предпочтение нужно отдать последнему. Все же, 2.5 литра для такого авто – это не солидно, не говоря уж об отсутствии 4х4. Примечательно, что в то время как Ауди и Мерседес выбирают турбированные силовые агрегаты, Кадиллак и Инфинити остановились на атмосферных. В остальном – полный привод, 7-диапазонная АКПП и безупречная работа подвески. Как и должно для бизнес-класса.

Видео: 2016 Infiniti Q70 (Y51). Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Салон вполне себе традиционный для марки. Большой дисплей в центральной консоли, который хорошо виден даже со второго ряда, дорогой пластик, разбавленный деревянными вставками, прекрасно спрофилированный задний диван, ненавязчивый блеск хрома и прочие атрибуты роскошного седана.

Цена – 3 360 000 рублей.

5. BMW 5 серия

Еще один «немец» в общей подборке. Конечно, не все воспринимают «пятерку» БМВ, которая всегда отличалась драйверским характером, в качестве седана бизнес-класса. Но так и есть. Уверенный и агрессивный дизайн, фирменные «ноздри», клиновидный профиль, стремительность в каждой линии – это и олицетворяет BMW.

Топовый движок V8, объемом в 4.4 литра, выдает 450 л. с. и 650 Нм. Однако для езды будет достаточно и рядной «шестерки», объемом в 3 литра и мощностью в 306 лошадей. Из прочего – полный привод, 8-диапазонный «автомат» и мастерски настроенная подвеска.

Внутри сразу виден BMW. В отличие от конкурентов, где хочется сразу расположиться на заднем диване и наслаждаться безмятежностью, в «пятерке» первым желанием станет сесть за руль. Строгая эргономика, руль, приборка, кресла, отделка – все тут с большой буквы!

Цена – от 3 310 000 рублей.

В сегменте бизнес-класса немало достойных моделей, поэтому данный перечень отнюдь не претендует на истину. Однако любой из предложенных претендентов станет отличным выбором.

ТОП-41 лучших автомобилей бизнес-класса на 2023 год с ценами (новые и б/у)

Автомобили E-класса (Executive) встречаются довольно часто, и их престиж не подвергается сомнению. Тем не менее, необходимо знать, каким критериям должен соответствовать автомобиль, чтобы отвечать требованиям сегмента:

1. Кузов — в большинстве своем такие автомобили представляют собой большие седаны. Однако есть и исключения в виде хэтчбеков, купе и даже универсалов. И даже большие внедорожники иногда относят к этому типу.
2. Габаритные размеры — как правило, длина модели колеблется от 4 700 мм до 5 000 мм, а иногда и больше. Ширина должна быть не менее 1 700 мм.
3. Двигатель — как правило, автомобили бизнес-класса оснащаются двигателями объемом от 2 до 6 литров.
4. Интерьер и оснащение — хотя минимальный в классе список опций, безусловно, имеет свое место, в данном случае в распоряжении покупателя практически любой каприз. Конечно, эргономика и функциональность должны быть выше всяких похвал.

Как формировался список машин бизнес класса?

Для нашего рейтинга автомобилей бизнес-класса мы отобрали 41 наиболее удачный автомобиль, принимая во внимание следующие параметры:

Ходовые качества автомобиля:

• Мощность;
• Скорость, разгон до 100 км в час;
• Маневренность;
• Дизайн кузова и интерьера автомобиля;
• Практичность автомобиля;
• Уровень защиты;
• Наличие современной электроники, в частности акустической системы;
• Наличие различных типов конфигурации.

Лучшие б/у автомобили бизнес–класса 2000 годов в России

Автомобили, выпущенные после 2000 года, часто можно встретить на дорогах Российской Федерации и в салонах подержанных автомобилей. Автомобили бизнес-класса собираются несколькими концернами, в список входят модели немецких марок BMW, Audi, Mercedes Benz и японской марки Lexus (принадлежит Toyota). При покупке обращайте внимание на возраст автомобилей и пробег, превышающий 300 000 км.

AUDI A6

Лидером является седан A6 поколений C5 и C6, которые стали самыми популярными моделями бизнес-класса в Европе. Немецкий производитель предложил модификацию с кузовом «универсал». В базовой модели использовался передний привод, но модели Allroad были доступны с полным приводом. Также была представлена линейка S6 с улучшенной динамикой, отличающаяся от стандартной линейки двигателями и комплектацией кузова.

Audi Business Class

Технически простой. Надежная коробка передач. Расход топлива в городе 12 литров. Приятный на вид салон. Просторный багажник.

Стуки в ходовой части — требует постоянной проверки. Слабая рулевая рейка и насос гур. Высокие цены на расходные материалы.

Видео:Audi A6 (C6) 2005 Обзор, тест-драйв

Интерьер, отделанный коричневой кожей, деревянными вставками и черным пластиком торпедо, выглядит просто непревзойденно. А количество опций даже в базовой комплектации впечатляет.

Цена — от 3 585 000 рублей.

БМВ 5–й серии

Седаны и универсалы поколений E39, E60/61 и F10 широко распространены на вторичном рынке. Автомобили имеют классическую заднеприводную компоновку, а полноприводные версии доступны начиная с E60. Эти автомобили обладают хорошей управляемостью и динамикой, но требуют квалифицированного обслуживания. Варианты с усадьбой имеют вместительный салон, что позволяет перевозить крупногабаритные грузы.

Плюсы:

Красивый внешний вид. Надежные цепные двигатели, не требующие постоянного вмешательства для замены ремня ГРМ. Качественная отделка салона из благородного дерева. Отличный звук. Ходовые качества — активный привод. Комфорт. Хороший выбор качественных запчастей. Полностью отключаемая система стабилизации.

Низкий дорожный просвет. Дорогие запчасти. Бензиновые двигатели барахлят. Неисправный бортовой компьютер. Бензиновые двигатели склонны к перегреву — всегда нужно следить за охлаждающей жидкостью, чистотой радиатора и крышкой расширительного бачка.

БМВ 7–й Серии

В 2001 году началось производство седана BMW серии E65, оснащенного автоматической коробкой передач и задним приводом. В дополнение к стандартной подвеске предлагались системы Dynamic Drive и EDC, которые позволяли регулировать жесткость шасси. В стандартной комплектации были установлены блоки DSC и DTC для облегчения управления при заносе. Система iDrive позволяет получить доступ к различным электронным системам (навигация, маршрутный компьютер, система климат-контроля).

Плюсы:

Комфортный. Надежный. Отличная устойчивость на дороге при скорости до 200 км/ч. Экономичный двигатель. Очень красивый и удобный салон. Доступность запчастей. Быстрый. Эффективный. Минимум электрики.

Ест много бензина. Швы кузова, значки на капоте и багажнике легко отрываются. Стоимость обслуживания высокая.

Мерседес Бенц Е–класса

Седаны и универсалы поколения W210 выпускались до 2003 года, затем последовало поколение W211, которое оставалось на конвейере до 2009 года. Автомобили могут быть задне- или полноприводными, с бензиновыми или дизельными двигателями. Стандартное оборудование включает, помимо прочего, фронтальные и боковые подушки безопасности, контроль траектории движения, климат-контроль и подогрев передних сидений. Традиционной проблемой Mercedes является плохая коррозионная стойкость кузова.

Плюсы:

Довольно вместительный. Удобный, мягкий и комфортный. Хорошая подвеска.Техническая часть. Низкий расход топлива. За кузовом нужно следить.

Капризный двигатель, к стоимости масла очень чувствителен, требует внимательного подхода. Кузов подвержен коррозии. Электроника. Дорогой в обслуживании.

Лексус GS

В рейтинг вошли седаны GS второго поколения, собранные с 2005 по 2012 год. Автомобили оснащены V-образным бензиновым двигателем с 6 или 8 цилиндрами и автоматической коробкой передач. Ведущие колеса расположены сзади, а максимальная скорость ограничена электроникой до 250 км/ч. Колесная база составляет 2 850 мм, что обеспечивает дополнительное пространство для пассажиров. Во многих автомобилях используется бесключевой доступ, который был новинкой в начале 2000-х годов.

Плюсы:

Долговечный двигатель и трансмиссия. Комфортная езда. Внешний вид. Электропакет. Мощный двигатель, легко запускается в холодную погоду. Умеренный расход топлива. Доступные запчасти. Удобное водительское место. Оптика.

Плохое шасси. Маленький салон, тесный салон для высокого человека. Средний дорожный просвет. Отсутствие автоматически складывающихся боковых зеркал.

Лучшие автомобили бизнес–класса до 1 млн рублей

В рейтинг вошли автомобили, произведенные в Японии и Европе. Эти автомобили распространены на вторичном рынке, их пробег начинается от 150 000 км. Иногда встречаются экземпляры с меньшими показаниями одометра, но цена превышает планку в 1 миллион рублей. При выборе подержанного автомобиля необходимо провести комплексную диагностику для оценки технического состояния и затрат на ремонт.

Audi A4 B8

В Европе седан относится к бюджетному классу, но в России его часто считают бизнес-моделью начального уровня. Он выпускался с 2008 по 2014 год, существовала версия универсал. Помимо базовой переднеприводной версии, выпускались также автомобили с полным приводом. Варианты трансмиссии включали механическую коробку передач или автоматические агрегаты серий Tiptronic, Multitronic или S-tronic с функцией ручного переключения.

Плюсы:

Качество сборки. Отделка. Расход топлива. Надежность. Ходовые качества. Хорошая звукоизоляция. Внешний вид. Недорогой в обслуживании. Легкое рулевое управление. Мягкая подвеска. Очень резкий. Цены на запчасти, если брать их не в Ауди-центрах, вполне приемлемые, на уровне «японцев». Габариты (идеально для города). Двигатель и трансмиссия. Замена масла раз в полгода, пробег 70 тыс. — двигатель идеальный.

Кабина удобная только спереди, сзади места мало.1.6 — слабый двигатель. Электроника, которая при -20 начинает отказывать. Дорогие запчасти и обслуживание у официального дилера. Плохое лакокрасочное покрытие.

Volkswagen Tiguan

Компактный кроссовер 1-го поколения вряд ли можно отнести к категории бизнес-класса. Автомобиль оснащается двигателями объемом 1,4 или 2 литра мощностью до 220 л.с. На выбор предлагается 6-ступенчатая механическая коробка передач, автоматическая коробка передач или преселективный робот DSG. Базовая версия имеет передний привод, модели с 2-литровым двигателем имеют полный привод. К преимуществам относятся простота и дешевизна обслуживания, но найти экземпляр в отличном состоянии с пробегом менее 100 000 км довольно сложно.

Honda CR–V

Кроссовер не является классическим представителем бизнес-категории. Первое поколение появилось в 1995 году, в России наиболее распространены машины третьего поколения, которые собирались с 2006 по 2011 год. Кроссоверы оснащались рядным бензиновым двигателем рабочим объемом 2 или 2,4 литра, также существовала модификация с дизельным двигателем с наддувом объемом 2,2 литра. В дополнение к 6-ступенчатой механической коробке передач была доступна 5-ступенчатая автоматическая коробка передач. Автомобили были оснащены легкосплавными дисками, панорамными окнами и акустикой премиум-класса.

Volvo S60

Седан со спортивным уклоном появился в производственной программе шведского производителя в 2001 году. Двигатель расположен спереди, крутящий момент передается на передние колеса, есть и полноприводные версии. Автомобили оснащались либо 6-ступенчатой механической, либо 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Версия S60R отличалась модернизированной тормозной системой и регулируемой по жесткости подвеской. В дополнение к седанам выпускались универсалы под обозначением V60.

BMW X1

Компактный кроссовер не относится к категории бизнес-класса, производство первого поколения началось в 2009 году. Он был создан на базе шасси от универсала 3 Series, оснащен электрогидравлическим усилителем руля. Кроссоверы были доступны с передним и полным приводом (sDrive и xDrive соответственно). Автомобили оснащались двигателями объемом от 1995 до 2996 куб. см, развивающими 150 … 245 Л.С. Трансмиссия включала 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с электронным распределением потока мощности.

Infiniti M4

Седан с кузовом на раме поколения Y51 выпускался с 2009 по 2013 год. Стандартная модель оснащалась 6-цилиндровыми двигателями V-twin мощностью 222 и 333 л.с. Более дорогая модификация имела 5,6-литровый агрегат мощностью 408 л.с. с 8 цилиндрами. Бензиновые версии были доступны с 7-ступенчатой коробкой передач, в то время как дизельные версии (не доступные в России) использовали 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Наряду с переднеприводными версиями предлагались и полноприводные.

Mercedes C–Class в кузове W204

Автомобиль относится к среднему классу и выпускается в кузовах седан, универсал и купе. Сборка началась в 2007 году и продолжалась в течение 7 лет (в 2011 году автомобиль подвергся рестайлингу). Используются бензиновые и дизельные двигатели с 4, 6 или 8 цилиндрами. Агрегаты предлагаются с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 5- или 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мощность передается на задние колеса, подвеска независимая со спиральными пружинами и телескопическими амортизаторами. Максимальная скорость достигает 250 км/ч.

Volkswagen Passat

Volkswagen Passat — автомобиль, который пользуется спросом уже долгое время и имеет свою долю покупателей. Его цена не особенно высока, кузов оцинкован, двигатели в последнее время стали не очень хорошими, но в целом, если машину не убивать специально, она прослужит довольно долго. Passat — надежный автомобиль и легко выдержит пробег в 250 000 км.

Цена на вторичном рынке падает довольно быстро, около 100 000 рублей в год. Сегодня мы оценим поколение B7, поскольку B8 вышел недавно, и пока не ясно, как упадет его цена. Если Passat в версии 2015 года стоит около 1 250 000 рублей, то цена на этот автомобиль снижается на 50 000 рублей в 2015 году и на 100 000 рублей с каждым последующим годом. Так, если автомобилю уже 3 года, его цена составит менее одного миллиона рублей, в то время как 5-летние машины стоят около 950 000 рублей. Если взять автомобили 2010 года, то они стоят еще меньше, потому что тогда поколение B6 еще находилось в производстве.

Kia Optima

У Kia Optima та же картина, только средняя цена выше: годовалый автомобиль обойдется в миллион с четвертью. Трехлетняя модель стоит примерно столько же, сколько и свежий i40, а пятилетние модели плавно снижаются в цене до 950 000 рублей. Что ж, судя по всему, репутация корейцев уже достаточно сильна: они представляют собой некое среднее арифметическое между немцами и французами, умеренно дешевея.

Hyundai i40

Надо сказать, что корейцы, судя по полученным нами данным, дешевеют довольно постепенно, без резких падений и обвалов. Hyundai i40, например, начиная с отметки в один миллион, чуть больше года держится в пределах 980 000, а средняя цена автомобилей в дебютном 2012 году составляет около 930 000 рублей.

Ford Mondeo

Только Ford со своим бессмертным Mondeo попал в наш список — остальные американские бренды претендуют на более высокий класс своих автомобилей и подкрепляют это соответствующей ценой. Ford практически стал «брендом для народа», когда появился Mondeo четвертого поколения — но теперь, с выходом нового поколения и корректировкой цен, все приходится строить с нуля.

На вторичном рынке бизнес-класс от Ford и без того является самым популярным: средняя цена на Mondeo даже ниже, чем на «француза», о котором мы упомянем позже. С одной стороны, это объясняется ценовой политикой, с другой — его законным возрастом: четвертый Mondeo датируется далеким 2007 годом, и рестайлинг 2010 года не сильно изменил ситуацию. Поэтому неудивительно, что последние представители четвертого поколения в возрасте двух лет имеют цену в среднем ниже 980 000 рублей. Дальше цена падает еще ниже: пятилетние автомобили стоят около 750 000, а семилетние — вообще полмиллиона.

Лучшие немецкие автомобили бизнес-класса последних лет

Audi S6

Это единственный автомобиль в рейтинге с полным приводом в стандартной комплектации.

Пятое поколение немецкого «суперзаряженного» седана было представлено весной 2019 года.

Впечатляющий экстерьер Audi S6 отличается увеличенными колесными арками, агрессивным бодикитом и четырьмя выхлопными трубами с контрастным темным диффузором между ними. Длина модели составляет 4,95 м.

Интерьер действительно премиум-класса: высококачественная кожа и алькантара, спортивные передние сиденья, опциональный спортивный руль со скошенным ободом, просторный салон с багажником объемом 520 литров.

Двигатель тот же, но с улучшенными характеристиками — 2,9-литровый турбированный двигатель мощностью 450 л.с., сопряженный с восьмиступенчатым автоматом и полным приводом Quattro. Для достижения 100 км/ч седану требуется всего 4,5 секунды, «максималка» ограничена показателем в 250 км/ч, а средний расход бензина в смешанном режиме составляет 8,4 л/100 км.

Доступная в России комплектация Base стоит 7 миллионов рублей и включает 6 подушек безопасности, четырехзонный климат-контроль, светодиодную оптику, подогрев и электропривод передних сидений, 20-дюймовые легкосплавные диски, электропривод двери багажника, виртуальную приборную панель, аудиосистему премиум-класса и так далее.

Как видите, разброс цен в этом сегменте достаточно велик, набор опций — тоже, как и характеристики приводов, но основные черты принадлежности к Е-классу, о которых мы говорили выше, присутствуют во всех моделях. Какой из них выбрать — вопрос личных предпочтений и финансовых возможностей.

BMW serie 4

Эта серия компактных автомобилей Е-класса была запущена в 2013 году. С тех пор этот автомобиль пользуется устойчивым спросом благодаря достаточно большому выбору турбированных бензиновых и дизельных двигателей объемом 2 и 3 литра, а также сочетанию мощности, маневренности, отличного внешнего вида и практичности.

Другие характеристики этого автомобиля находятся в наилучшей комплектации:

• Максимальная скорость 250 км/ч;
• Время разгона до 100 км — 4,9 секунды;
• Мощность — 326 лошадиных сил;
• Расход топлива — 9,3 литра на 100 км;
• Типы трансмиссии — автоматическая и механическая с 8 передаточными числами;
• Доступны полноприводные и заднеприводные версии.

Mercedes CLS-Klasse

Производитель Mercedes давно зарекомендовал себя как один из лучших производителей автомобилей бизнес-класса, и этот автомобиль является прекрасным подтверждением этого мнения. Обновленный CLS-Klasse доступен в двух вариантах — седан и универсал. Изменения в стиле включают решетку радиатора, новый бампер, воздуховоды и появление аэродинамических обвесов.

Изменения в спецификации гораздо более существенны. Современная версия этого автомобиля бизнес-класса имеет следующие технические характеристики:

• Максимальная скорость — 250 км/ч;
• Минимальное время разгона до 100 км — 3,6 секунды;
• Максимальная мощность составляет 585 лошадиных сил;
• Расход топлива — 14,4 литра на 100 км;
• Типы трансмиссии: автоматическая или 7-ступенчатая механическая.

Обновленный Mercedes-Benz C-Class

Обновленный Mercedes-Benz C-Class уже поступил к российским дилерам. «Живые» продажи обновленного C-Class начались в июле прошлого года. Из линейки двигателей российской версии были исключены дизельные агрегаты и гибридные силовые установки.

Уже в базовой комплектации Mercedes C-Class оснащается светодиодными фарами, мультимедиа, однозонным климат-контролем, круиз-контролем, подогревом переднего ряда сидений, 16-дюймовыми стальными дисками и камерой заднего хода. Оснащение модификации Sport отличается наличием ободков AMG, спортивной подвеской, 18-дюймовыми колесами, а в качестве обивки сидений используется ткань и искусственная кожа.

Кроме того, Mercedes C-Class может быть предложен с различными пакетами опций. Например, за 140 000 руб. покупатель получает систему помощи при парковке и камеру кругового обзора.

+: привлекательный и запоминающийся внешний вид, отличные динамические характеристики, хорошая управляемость.

— : бедная комплектация базовой версии, тесный задний ряд сидений, плохая звукоизоляция.

Оборудование по самой доступной цене:

1. турбодвигатель: 1,6 литра;
2. мощность: 150 Л.С. ;
3. тип топлива: бензин;
4. трансмиссия: 9AXP-9G-Tronic;
5. привод: задний привод;
6. расход топлива: 7,5/100 км;
7. динамика: 0-100 км/ч — 8,5 секунды;
8. цена: 2 миллиона 500 тысяч рублей;

Opel Insignia

Opel Insignia. Это автомобиль среднего класса, созданный для замены модели Opel Vectra. Новый дизайн несколько агрессивен, с глубоким стилем и харизмой. Хорошая аэродинамика и обтекаемая форма кузова означают, что на высоких скоростях шума практически нет, единственное, что услышит водитель — это тихий шелест колес. Все это означает, что звукоизоляция здесь немного выше среднего. Сиденья максимально удобны, а автомобиль, как известно, получил небольшую медицинскую награду за поддержание здоровья водителей. Насыщенность функций способна удовлетворить большинство покупателей.

Skoda Superb

Эта модель претерпела значительные изменения в соответствии с концепцией Vision C, сделав ее более роскошной и приближенной к премиум-классу. Обновленный дизайн воплотился в четких, строгих линиях, новой решетке радиатора и новом дизайне кузова, который больше напоминает купе.

Еще одним большим преимуществом этой модели является большое количество пространства внутри, что создает отличный комфорт. Не стоит забывать и о вместительном багажнике, объем которого составляет 625 литров. Помимо отличной современной системы безопасности, все вышеперечисленные преимущества позволяют этой модели занять свое место в нашем списке автомобилей бизнес-класса.

Технические характеристики этого автомобиля:

• Максимальная скорость — 250 км/ч;
• Минимальное время разгона до 100 км — 5,8 секунды;
• Максимальная мощность — 280 лошадиных сил;
• Расход топлива в городе — 7,1 литра на 100 км;
• Типы трансмиссии: автоматическая или механическая — 6 или 7 передач.

Лучшие японские автомобили бизнес-класса

Японские автомобили составляют самую обширную группу в нашем обзоре — и в то же время, вероятно, самую интересную с точки зрения финансовой отдачи. Все дело в том, что «японцы» традиционно медленно дешевели на протяжении многих лет — и именно поэтому мы здесь.

Infiniti Q70

Достойный конкурент всем другим моделям, Infiniti Q70 впечатляет своими плавными линиями и гармоничными переходами. Более того, ни мускулистые колесные арки, ни массивная задняя часть не вызывают диссонанса — на этот автомобиль можно смотреть бесконечно, постоянно находя что-то новое в его облике.

При выборе между 2,5-литровым двигателем мощностью 221 л.с. и 3,7-литровым двигателем мощностью 333 л.с. предпочтение следует отдать последнему. Все-таки 2,5 литра для такого автомобиля — это не солидно, не говоря уже об отсутствии полного привода. Показательно, что в то время как Audi и Mercedes выбирают турбированные силовые агрегаты, Cadillac и Infiniti остановили свой выбор на атмосферных. В остальном полный привод, 7-ступенчатая автоматическая коробка передач и безупречная работа подвески. Как и положено для бизнес-класса.

Видео: 2016 Infiniti Q70 (Y51). Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Интерьер довольно традиционен для марки. Большой дисплей на центральной консоли, который хорошо виден даже со второго ряда, дорогой пластик, разбавленный деревянными вставками, идеально сформированное заднее сиденье, ненавязчивый блеск хрома и другие атрибуты роскошного седана.

Цена — 3 560 000 рублей.

Honda Accord

То есть, например, Honda можно считать одной из самых дорогих — средняя стоимость экземпляра любого года в выборке будет самой высокой в списке. Одно «но»: автомобили этой марки даже в лучшие годы не были одними из самых популярных, а теперь, когда Honda сильно сократила свое присутствие в России, перейдя на поставки машин под заказ, она и вообще превратилась в вещь «на любителя».

Так, например, предложений о продаже Accord 2015 года (а именно он работает в бизнес-классе) на вторичном рынке не нашлось вообще, а двухлетних экземпляров было всего десять. Резкая разница в ценах между 2012 и 2013 годами обусловлена сменой поколений, и внутри каждого поколения средняя стоимость подержанных автомобилей снижается очень медленно.

Да, Honda, вероятно, можно назвать одной из самых выгодных инвестиций….. Но вот беда: на рынке подержанных автомобилей продается всего несколько десятков машин каждого модельного года. Это означает, что Accord медленно, но эффективно переходит в категорию нерыночных автомобилей.

Subaru Legacy 6

«Оживленные» продажи шестого поколения полноприводного бизнес-седана начались в мае прошлого года. «Четырехдверный Subaru Legacy появился у российских дилеров в двух комплектациях. Седан Subaru Legacy после смены поколения получил ряд изменений во внешности и интерьере.

Внутреннее пространство было выполнено из высококачественных материалов, а внутри установлена информационно-развлекательная система с дисплеем диагональю 8 дюймов.

+ : хорошо держит дорогу, легко обгоняет, удобные сиденья, экономичен, узнаваемый внешний вид.

— : выхлопная система и задние колесные арки быстро ржавеют, низкий дорожный просвет для российских дорог, излишне жесткая подвеска.

1. горизонтальная «оппозиция»: Объем 2,5 литра;
2. мощность: 115 Л.С;
3. Тип топлива: бензин;
4. трансмиссия: Line artronic CVT;
5. привод: полный привод;
6. расход топлива: 6,8/100 км;
7. динамика: 0-100 км/ч — 9,6 сек;
8. Цена: 2 миллиона 250 тысяч рублей;

Mazda 6

Как и его предшественник, «шестерка» третьего поколения является флагманской моделью всего модельного ряда легковых автомобилей японского бренда. Впервые представленный публике в 2012 году, седан E-Class претерпел три обновления: в 2014, 2016 и 2017 годах.

Один из самых надежных бизнес-седанов, он имеет характерный внешний вид, соответствующий концепции автопроизводителя «Kodo» (душа движения). Обтекаемый кузов с удлиненным капотом, оригинальные точеные колесные арки, отличная арка крыши и короткий багажник — вот основные черты экстерьера Mazda 6. Седан имеет длину 4,87 м и дорожный просвет 16,5 см.

Интерьер, как и экстерьер, излучает стильный минимализм, чем-то напоминая седаны BMW. Нет никаких претензий ни к качеству сборки, ни к материалам отделки, и в целом эргономика салона продумана очень тщательно. На заднем сиденье не будет тесно трем взрослым пассажирам, но это достигается за счет уменьшенного объема багажника (430 литров).

Линейка двигателей бизнес-седана третьего поколения включает три бензиновых агрегата. Базовым является 150-сильный двухлитровый двигатель, на ступень выше — 194-сильный 2,5-литровый атмосферный двигатель, а топовый двигатель — тот же агрегат, но с турбокомпрессором, увеличивающим мощность до 230 лошадиных сил. Все двигатели агрегатируются с шестиступенчатым автоматом. Средний расход топлива, в зависимости от комплектации, составляет 6,5-7,8 л/100 км, максимальная скорость варьируется от 210 до 240 км/ч.

Базовая конфигурация ‘Drive’ будет стоить 1,88 миллиона рублей. В комплектацию входят 6 подушек безопасности, 2-зонный климат-контроль, светодиодные фары, ABS/ESP/EBA/EBD/TCS, полный электропакет, аудиосистема с 4 динамиками, подогрев передних сидений и другие опции.

Турбированный двигатель доступен только для топовой модификации Executive Plus Turbo, которая стоит от 2,7 млн рублей. В список оборудования входят передний/задний парктроник, система мониторинга слепых зон, кожаный салон, подогрев задних сидений, электропривод передних сидений, объемная камера, проекционный дисплей и многие другие «навороты».

Nissan Teana

Выше в рейтинге автомобилей бизнес-класса 2018-2019 года находится Nissan Teana. В России обновленная версия поставляется с двумя бензиновыми двигателями. Оба двигателя работают в паре с вариатором X-Tronic. Максимальная скорость Nissan Teana ограничена 210 км/ч.

Внушительные размеры определяют просторный салон, в котором с комфортом разместятся водитель и 4 взрослых пассажира. В базовой комплектации предлагаются следующие системы:

• ABS и EBD (система распределения тормозных усилий);
• Динамическая стабилизация;
• Предупреждение об уходе с полосы движения;
• Парктроник;
• Датчики дождя и света.

В салоне вы найдете 2-зонный климат-контроль, 3-спицевое мульти-рулевое колесо, 7″ дисплей и мультимедийную систему с голосовым управлением. В интерьере использованы искусственная кожа, хром и полированный алюминий.

Но на вторичном рынке Teana продается лучше. Цена на 2-е и 3-е поколение снижается плавно и медленно. Годовалый ребенок Teana стоит 1 350 000 рублей, четырех- или пятилетний — 990 000 рублей, шестилетний — 870 000 рублей. Toyota выпустила обновленную версию Camry в 2012 году и провела рестайлинг в 2015 году. Обычно они делают рестайлинг каждые 3 года. То, что они делают регулярные обновления — это правильно, Camry очень популярна в России. VI поколение можно было встретить на каждом углу, затем вышло VII поколение, и их тоже стали покупать многие, от менеджеров до чиновников.

Toyota Camry

Довольно популярный в России, это шестое поколение японского седана, впервые показанное в 2017 году на Детройтском автосалоне. Летом 2020 года Camry подверглась рестайлингу.

Экстерьер Toyota Camry запоминается благодаря выпуклому капоту, и в целом дизайнерам удалось создать седан, который одинаково интересен как сторонникам классического, так и молодежного стиля. Длина автомобиля составляет 4,89 метра, что полностью соответствует канонам бизнес-класса.

Но если экстерьер седана не отличается излишним декором, то интерьер просто изобилует им. Речь не идет о безвкусице — все элементы интерьера выглядят гармонично, будь то асимметричная центральная консоль с ее фигурным изгибом или увесистые многоспицевые колеса. Качество материалов отделки находится на высоком уровне: натуральная кожа сочетается с мягким пластиком, вставками из дерева и алюминия. Салон просторный, объем багажника достаточен для E-класса — 470 литров.

Линейка двигателей представлена тремя бензиновыми агрегатами:

• базовый двухлитровый двигатель мощностью 150 л.с;
• 2,5-литровый 200-сильный атмосферный двигатель;
• 250-сильный 3,5-литровый двигатель высшего класса.

Трансмиссии — вариатор Direct Shift (для младших версий) и восьмиступенчатый автомат. Максимальная скорость седана составляет 220 км/ч, расход бензина — от 6,0 до 8,7 л/100 км в комбинированном режиме, в зависимости от двигателя и трансмиссии.

Количество опций, доступных на одном из топовых седанов E-Class 2022 года, составляет восемь.

Базовый стандарт предлагается по цене 1,85 млн рублей и включает в себя шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, светодиодную подсветку, аудиосистему с шестью динамиками, полный электропакет, датчик света и другие опции. Топовая версия Executive Safety будет стоить не менее 2,9 миллиона рублей, а список оборудования расширится и будет включать кожаный салон, камеру кругового обзора, многопозиционную электрорегулировку руля, трехзонный климат-контроль, мониторинг слепых зон и массу другого оборудования.

Toyota Avalon

Хотя седан не был официально представлен в России, он все еще доступен для покупки, но только по предварительному заказу. Это флагманская модель производителя в данном сегменте и довольно популярна на североамериканском рынке, где собирается седан E-Class.

Продажи Toyota Avalon пятого поколения начались в 2018 году. Автомобиль красив, выглядит величественно и сбалансирован. Одного взгляда на седан достаточно, чтобы его внешность отпечаталась в памяти, настолько он примечателен со всех возможных сторон. При длине 4,98 м это самый большой бизнес-седан в нашем обзоре.

Салон автомобиля впечатляет обилием высококачественной кожи; среди особенностей интерьера следует отметить плавно опускающуюся центральную консоль. Тем, кто часто смотрит спортивные передачи, эта форма напомнит очертания трамплина. Объем багажника составляет 450 литров как спереди, так и сзади.

Под капотом седана находится 300-сильный 3,5-литровый двигатель, агрегатированный с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Direct Shift. Несмотря на приличную мощность, двигатель потребляет не так уж много топлива — 7,6 л/100 км в смешанном режиме.

Стоимость начального уровня XLE начинается с отметки в 5,1 миллиона рублей, и уже в этой версии седан оснащается девятью подушками безопасности, двухзонным климат-контролем, мультимедийной системой с 9-дюймовым монитором, светодиодной оптикой, подогревом/электрификацией передних сидений и многими другими опциями. За топовую версию Touring придется заплатить не менее 5,9 миллиона рублей.

Lexus GS

Конечно, наш рейтинг автомобилей Е-класса не мог обойтись без просвещенного представителя японского автомобилестроения — Lexus GS. Современные дизайнерские решения компании Lexus многими воспринимаются неоднозначно, но нельзя не отметить тот факт, что все автомобили этого производителя обладают незабываемым внешним видом.

Отделка салона всегда превосходна, что в целом характерно для бизнес-седанов. Безусловно, центральное место в салоне занимает 8- или 12,2-дюймовый сенсорный экран, в зависимости от комплектации, через который можно управлять бортовым компьютером и мультимедийной системой. Также была улучшена система шумоизоляции и объем багажника, который теперь составляет 530 литров.

Бизнес-седан может быть оснащен одним из трех двигателей:

• GS 250 V6 Dual VVT-I — 209 л.с., объем 6,7 литра, позволяет разогнаться до 100 километров в час за 6,7 секунды. Максимальная скорость — 225 километров в час;
• GS 350 AWDV6 Dual VVT-i — 6,3 литра, 317 л.с. и максимальная скорость 6,2 секунды. Максимальная скорость — 230 километров в час;
• GS450hV6 Dual VVT-i с электромотором — 292 и 345 л.с., позволяет разгоняться до 100 км/ч за 6,4 секунды.

Lexus ES

Эта модель является живым представителем японских автомобилей бизнес-класса. Как и все аналоги из Страны восходящего солнца, Lexus ES отличается изысканным и проверенным дизайном вплоть до мельчайших деталей. Модель имеет роскошный интерьер и отличные технические характеристики, как и все автомобили Lexus.

В салоне мягкая кожа и высококачественная пластиковая отделка со вставками из натурального дерева. В сочетании с ультрасовременной мультимедийной системой получился невероятно комфортный автомобиль.

Все краш-тесты однозначно показали, что этот автомобиль имеет отличную систему защиты, отвечающую всем требованиям бизнес-класса.

Отдельно стоит упомянуть современную гибридную систему, которая позволяет серьезно экономить топливо при езде по городу и за городом.

Технические данные этого автомобиля:

• Максимальная скорость 210 км/ч;
• Минимальное время разгона до 100 км — 7,4 секунды;
• Максимальная мощность — 249 лошадиных сил;
• Расход топлива в городе — 13,4 литра на 100 км;
• Типы трансмиссий — 6-ступенчатая автоматическая.

Acura TLX

Рейтинг автомобилей бизнес-класса 2018 года не может пропустить Acura TLX. Самая молодая среди своих конкурентов, эта модель стремится стать лидером в своем сегменте. Не пытаясь порадовать рынок обилием модификаций, Acura сосредоточилась на максимальном оснащении двух предлагаемых версий.

В первом случае 2,4-литровый бензиновый двигатель поставляется с уникальной роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением и гидротрансформатором, обеспечивающей тягу и плавность хода. Второй сочетает 3,5-литровый двигатель с девятиступенчатой кнопочной автоматической коробкой передач. Первая предлагает передний привод, а вторая — полный привод с изменяемым вектором тяги. Как и некоторые конкуренты в рейтинге, Acura TLX практикует задний привод.

Стандартное оборудование включает системы Forward Alert, Lane Change Warning и Active Cruise Control. Установив пакет Advance Package, вы получаете дополнительные преимущества:

• панорамный люк;
• Светодиодные противотуманные фары;
• Белое внутреннее освещение;
• Сиденья и рулевое колесо с подогревом.

Завершает комплект беспроводная зарядка гаджетов.

Лучшие корейские автомобили бизнес-класса последних лет

Лучший корейский автомобиль Е-класса — Hyundai Grandeur

Автомобили компании в нашем списке также имеют корейские корни. Hyundai Grandeur шестого поколения полностью соответствует представлениям об автомобиле в своем сегменте. Его увеличенные размеры, прочный кузов, внутренняя отделка и современное оборудование указывают на принадлежность к E-классу.

Для зарубежного рынка компания предлагает автомобиль со следующими силовыми агрегатами:

1. 2,4-литровый/190 л.с. 4-цилиндровый атмосферный бензиновый двигатель.
2. Рядный дизель объемом 2,2 л/202 л.с. с турбонаддувом.
3. Бензиновый 24-клапанный V6 3,0 л/266 л.с.
4. Самым мощным является бензиновый V6 3,3 л/290 л.с.

Автоматические трансмиссии придают Hyundai Grandeur впечатляющую динамику. Лучшие показатели включают разгон до 100 за 7,4 секунды и 233 км/ч.

Больше внимания уделяется безопасности. Имеются фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности водителя и всех пассажиров, шторки безопасности. Автомобиль оснащен всеми ключевыми системами — ABS, ESC, BAS, TCS.

Высокий уровень комфорта обеспечивают подогрев сидений, климат-контроль, ионизатор воздуха, стандартная аудиосистема с сабвуфером и внешним усилителем. В оснащение входят датчики дождя, света, передние и задние датчики парковки, круиз-контроль, мультимедийная система с интегрированной навигацией и двойные настройки памяти для водительского сиденья, рулевого колеса и зеркал заднего вида.

Genesis G70

Новый корейский бизнес-седан Genesis G70 вышел на российский рынок только весной прошлого года. Genesis G70 — это спортивный седан с элегантным, динамичным дизайном, многофункциональным салоном и первоклассными средствами безопасности. Внешний дизайн Genesis G70 подчеркивается большой фирменной решеткой радиатора, рельефными линиями и светодиодными дневными ходовыми огнями. «Четырехдверка» получила широкий спектр передовых технологий, включая панорамный люк.

Уже в базе G70 оснащается светодиодными дневными ходовыми огнями, 18-дюймовыми легкосплавными дисками, передними и боковыми «подушками безопасности», кнопкой «запуска двигателя» и так далее. Сборка модели происходит на заводе «Автотор» в Калининграде.

Самое доступное оборудование:

1. двигатель: 2.0 T-GDI;
2. мощность: 197 Л.С.; ;
3. тип топлива: бензин;
4. трансмиссия: 8AX;
5. привод: полный привод;
6. расход топлива: 8,5/100 км;
7. динамика: 0-100 км/ч — 4,7 секунды;
8. цена: 1 миллион 949 тысяч рублей;

Hyundai Genesis

Эта модель, несомненно, является лучшим автомобилем корейского бизнес-класса в нашем списке. Этот роскошный седан был впервые представлен широкой публике в 2014 году.

Однако стоит отметить, что его можно отнести к категории доступных автомобилей бизнес-класса, так как он имеет очень привлекательную цену по сравнению с конкурентами из Европы, Америки и Японии. Это позволяет назвать этот автомобиль одним из лучших вариантов по соотношению цены и качества.

Современный вариант Hyundai Genesis характеризуется следующими особенностями:

• Максимальная скорость — 240 км/ч;
• Минимальное время разгона до 100 км — 6,8 секунды;
• Максимальная мощность — 315 лошадиных сил;
• Расход топлива — 16,2 литра на 100 км;
• Типы трансмиссии — автоматическая или механическая — 8 передач.

Kia K5

Седан пятого поколения, известный в нашей стране как Optima, был представлен широкой публике в 2019 году. Входящий в число лучших бизнес-седанов, K5 является прямым конкурентом Toyota Camry, превосходя своего соперника по многим параметрам. И самое главное, он гораздо более доступен по цене.

Обладая яркой внешностью, седан по своим очертаниям напоминает купе, только с четырьмя дверями. Особенно выгодно автомобиль смотрится в профиль, передающий живость и агрессивность, с длинным капотом и «сложенным» задним стеклом, характерным для купе. Длина седана составляет 4,9 метра, что по европейской классификации полностью соответствует сегменту E.

Нельзя пожаловаться на интерьер пятого поколения «Оптимы»: он современен и полон деталей, характерных для автомобилей цифровой эпохи, включая виртуальную приборную панель. Салон просторный, с большим количеством места как спереди, так и сзади. Багажное отделение имеет приличный объем — 510 литров, при сложенных задних сиденьях простого грузового пространства нет.

Седан оснащается двумя бензиновыми двигателями: 150-сильным двухлитровым и 194-сильным 2,5-литровым. Коробка передач только автоматическая, но есть два варианта — шестиступенчатая и восьмиступенчатая.

Средний расход топлива, даже с топовым двигателем, не превышает 7,2 л/100 км в смешанном режиме при максимальной скорости 210 км/ч.

Базовая комплектация Classic стоит от 1,6 млн рублей, а всего существует семь вариантов. В список оборудования младшей модификации входят 6 подушек безопасности, полный электропакет, кондиционер, аудиосистема с 6 динамиками, круиз-контроль, светодиодная оптика и другие опции.

Стоимость топовой комплектации GT Line+ начинается от 2,3 миллиона рублей и включает в себя двухзонный климат-контроль, кожаный салон, обогрев всех сидений/удары, панорамный люк, адаптивный круиз-контроль, камеру объемного обзора, мультимедийный центр с 10-дюймовым экраном и другое современное оборудование.

Лучшие французские б/у автомобили бизнес-класса

Было бы невежливо игнорировать этот чрезвычайно маленький, но гордый сегмент, хотя общее количество подходящих объявлений о продаже автомобилей на вторичном рынке из страны духов и багетов исчисляется десятками. Выборка за несколько лет, строго говоря, не является репрезентативной — о какой средней стоимости может идти речь, если на продажу выставлены всего два-три автомобиля с совершенно разной стоимостью?

Citroen C5

Среди французских автомобилей бизнес-класса яркими представителями являются Citroen C5 и Peugeot 508. Citroen C5 — симпатичный автомобиль, не уступающий по надежности своим немецким конкурентам. Однако через несколько лет после покупки этого автомобиля его уже не так легко будет продать. Со временем цена на эти автомобили очень быстро падает, примерно так же, как на Mondeo, хотя Citroen C5 выглядит более изысканным и оригинальным. Двухлетние экземпляры стоят 900 000 рублей, трехлетние — менее 800 000, а если автомобилю уже 5 лет, то его цена снизится до 500 000 рублей.

Peugeot 508

Peugeot 508 — это более новая модель, впервые выпущенная в 2012 году, она хорошо выглядит, и таких автомобилей не так много вокруг. Ранние модели серьезно упали в цене — около 800 000 рублей за автомобиль 2012 года. А за годовалый Peugeot 508 просят 1 200 000 рублей. Но это еще не значит, что его можно продать за эти деньги.

Лучший американский автомобиль бизнес-класса

Cadillac CTS

Это уже «заграница», точнее, «заморский» гость. От европейских моделей он отличается прежде всего угловатым и несколько брутальным дизайном. Тем не менее, истинный джентльмен сразу бросается в глаза! Мощная передняя часть, покатый профиль носовой части и несколько тяжеловатая, покатая корма — весь Cadillac налицо.

В двигателе нет никаких сомнений — только V6, 3,6 литра и 341 л.с. Конечно, можно обратить внимание на модель Cadillac CTS-V, но ее внешность абсолютно не соответствует канонам бизнес-класса, а 6,2-литровый, 649-сильный двигатель явно избыточен. Среди прочего, имеется полный привод AWD и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.

Внутри дизайн выполнен в четком и оригинальном стиле, что только добавляет ему шика. Темно-коричневая кожа, которой обит салон, деревянные вставки, черный пластик торпедо, блестящий хром — все это объединяется в один великолепный пакет. Вот почему вы захотите оставаться в кабине как можно дольше.

Цена начинается от 3 790 000 рублей.

Лучший бюджетный автомобиль бизнес-класса

Volvo S80

Если у вас ограниченный бюджет, вам стоит обратить внимание на родоначальника шведского автомобилестроения — Volvo S80. Он будет стоить дешевле немецких альтернатив, неприхотлив в эксплуатации и недорог в ремонте. Volvo немного уступает по техническим характеристикам и оснащению салона. Но двигатели и другие конструктивные детали автомобиля уже были рассмотрены и доработаны инженерами до совершенства. Поэтому владельцу не придется беспокоиться об их состоянии. В то же время по уровню комфорта салоны Volvo могут конкурировать с салонами BMW и Audi.

Лучшие китайские автомобили бизнес-класса

Chery Arrizo 7

На вершине списка — доступный китайский автомобиль бизнес-класса Chery Arrizo 7. В отличие от многих автомобилей китайского автопрома, эта модель с самого начала выпуска отличается оригинальным дизайном. Для 2017 года седан значительно увеличил свои размеры, техническое оснащение и отделку интерьера, по праву заняв свою нишу в E-классе.

Автомобиль оснащается только одним 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 124 л.с. Трансмиссия предлагает два варианта — механическую и бесступенчатую. Максимальная скорость не превышает 185 км/ч, динамика также далека от идеала. Но гарантия составляет пять лет или 150 000 км пробега.

Интерьер автомобиля E-класса стоимостью менее 700 000 рублей заслуживает уважения: кожаный салон и отделка руля, круиз-контроль и климат-контроль, люк с электроприводом. Имеется кнопочный запуск двигателя и сиденье водителя с электрической регулировкой.

Dongfeng A9

Китайские автомобили бизнес-класса представлены еще одной разработкой — пятиметровым седаном Dongfeng A9. В основе автомобиля лежит платформа Peugeot Citroën, от которой позаимствовано большинство компонентов. Вероятно, по этой причине этот автомобиль нельзя отнести к категории недорогих.

Единственный бензиновый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 204 л.с. и обеспечивает максимальную скорость 210 км/ч. Коробка передач автоматическая с двумя режимами. В комбинированном цикле расход топлива не превышает 6,6 литров на 100 км.

Интерьер седана вполне соответствует его европейским корням. Впечатляющее пространство, интересный дизайн и высококачественные материалы. Регулировать, подогревать и вентилировать можно не только водительское сиденье, но и задние сиденья.

Элитные авто

Стоит отметить такой сегмент в F-классе, как автомобили ручной сборки. Некоторые марки хорошо известны, например, Bentley, а также Rolls-Royce или Maybach. Эти марки довольно сложно отнести даже к премиум-классу; их можно назвать статусными автомобилями, хотя в современной классификации такого понятия нет. Короли, президенты, шейхи, магнаты — это люди, для которых доступны такие бренды; такие люди отличаются от тех, кто ездит на Mercedes или BMW. Достаточно сказать, что цена на Maybach (на фото ниже) начинается от шестисот тысяч евро.

Такие автомобили изготавливаются индивидуально, в течение нескольких недель каждый, и к каждой детали, используемой при сборке, относятся с особой тщательностью. Стоит также отметить, что к внутренней отделке и используемым материалам применяется особый подход, и все делается исходя из личных предпочтений. На самом деле, это уникальный, единственный в своем роде автомобиль.

Автомобили бизнес-класса — рейтинг лучших

Деловому человеку в процессе передвижения по дорогам важен комфорт. Автомобили бизнес-класса отвечают большинству запросов таких людей, подчеркивая их статус, успешность и вкус. Машина с престижным видом по европейской классификации относится к категории «Е». Рассмотрим подробнее примеры таких моделей.

Характеристики автомобилей бизнес-класса

Автомобили Е-класса приобретают успешные люди в силу их отнесения к категории выше средней. В России автомобили бизнес-класса из числа топовых моделей доступны далеко не всем. В связи с высокой стоимостью они в основном пополняют автопарк крупных организаций и выступают в роли служебных машин руководящего состава.

Они спроектированы специально для преуспевающих людей, которые вынуждены проводить много времени в разъездах — перемещения по городу или командировки. Инженеры и конструкторы, создавая их, старались учесть все нюансы и требования к автомобилю, реализовав их по максимуму.

Основные признаки бизнес-класса среди автомашин:

• тип кузова — судя по фотоподборкам, автомобили бизнес-класса преимущественно выполнены в виде седанов, значительно реже встречаются универсалы или пятидверные хэтчбеки, не говоря уже о кроссоверах;
• габариты — длина 4,6-5 м, ширина минимум 1,7 м;
• силовые установки — мощность двигателя автомобиля Е-класса начинается от 2 л и достигает 6;
• интерьер салона — функциональное наполнение и отделка внутри автомобиля достигает высших уровней, простор и комфорт сочетаются с эргономикой и функционалом, что избавляет пассажира и водителя от тягости длительной поездки.

Среди специалистов и автолюбителей весь Е-класс подразделяется на обычные и люксовые модели. Список автомобилей бизнес-класса простой серии:

• Тойота Камри;
• Мицубиши Галант;
• Опель Омега;
• Хендай Соната;
• Хендай Граундер;
• Ниссан Теана;
• Шкода Суперб и другие.

Перечень автомобилей бизнес-класса серии люкс:

• Ауди А6;
• Ягуар С-тайп;
• Сааб 9-5;
• БМВ 5-й серии;
• Мерседес Бенц CLS;
• Вольво С80 и ХС70.

Как выбрать автомобиль бизнес-класса

Среди автомашин Е-класса сегодня предлагается обширный выбор от более или менее бюджетных моделей до суперлюксовых и дорогих. Можно подобрать презентабельное авто с полным оснащением, превосходными ходовыми характеристиками и системами безопасности. Каждый крупный автопроизводитель имеет модели бизнес-класса или целые линейки, например, Лексусы от концерна Тойота. Рассмотрим подробнее их основные параметры.

Технические качества

Характер автомобиля в основном зависит от силового агрегата под капотом. Наиболее впечатляющие данные демонстрируют моторы объемом от 2,8 до 4,2 л. Меньший объем даже при наличии турбонаддува дает несолидную мощность для бизнес-класса.

Для класса устанавливается исключительно классический вариант автоматической КПП. Вариаторы не тянут желаемой мощи мотора, а роботы не дают нужной надежности и гладкости хода.

Комплектация

Богатство опций — отличительная черта автомобиля класса Е. Стандартные комплекты можно разнообразить дополнительными оригинальными решениями, создающие больше комфорта в салоне, но при этом важно учитывать правила делового этикета и эстетический аспект.

Рейтинг лучших опций автомобилей бизнес-класса:

1. Перфорированная кожа, хоть и позиционируется как лучший вариант отделки, подходит не всем типам вентиляции кресел.
2. Натуральное дерево в интерьере никогда не сможет заменить ни один пластик, даже самый дорогой. Для машин выбирают березу, орех и подобные сорта древесины.
3. Вентиляция заднего дивана обеспечивает пассажиру на заднем сидении такой же набор опций, как и передние кресла, в том числе подогрев. Это гарантирует комфорт не только важной персоне, но и наемному водителю.
4. Память настройки кресел — часто в машине постоянно присутствуют, помимо делового человека, водитель и охранник, которые работают посменно. В такой ситуации память оказывается очень полезной.
5. Автономный обогрев салона. В промерзшее авто садиться неприятно, но постоянно включенный мотор не поймут окружающие.
6. Качество мультимедиа-системы. Доработка в классе Е не практикуется, поэтому авто должно выехать с завода с качественной акустикой и музыкой, встроенной навигацией и возможностью подключения многочисленных девайсов.
7. Подсветка для чтения. Изучение документов постоянно сопровождает делового человека, поэтому наличие подсветки делает его более комфортным.
8. Чехол под лыжи в люке на спинке заднего сидения. Деловые встречи проходят в разных местах, к ним всегда нужно быть готовым.

Лучшие кроссоверы бизнес-класса

Автомобиль года в серии бизнес-класса редко бывает из семейства кроссоверов, почти всегда признание достается седанам. Однако среди кроссоверов прочно в Е-класс вошли следующие модели:

1. Фольксваген Тигуан входит в эту группу только в топовой версии с мотором на 2 л мощностью 220 л. с., дополненным классической АКПП. Ценится автолюбителем за простоту и относительно недорогое обслуживание.
2. Хонда CR-V — специалисты относят машину к данному классу за комфорт внутри салона и в движении. Комплектуется литыми дисками, панорамной крышей и премиум-акустикой, но имеет рядное расположение цилиндров в моторе.
3. БМВ Х1 — с натяжкой входит в бизнес-класс в силу классического автомата на 6 скоростей, полного привода и достаточного объема двигателя.
4. Черри Арризо — богатая комплектация и высокий уровень безопасности вводят машину в класс бизнеса. Этот список дополняет продвинутая мультимедиа-система.
5. Донгфен А9 — больше других соответствует классу Е и комфорту степени бизнес. Экстерьер и техническое наполнение заимствованы у немцев, а детали интерьера у французов.

Рейтинг лучших седанов бизнес-класса

Признанными лидерами среди седанов бизнес-класса остаются:

• Ауди А6 — простота технической составляющей дополнена «неубиваемой» КПП, приятной отделкой салона, умеренным расходом топлива, простором в багажнике.

• БМВ 5-й серии — красота и привлекательная внешность дополняют прекрасные показатели управляемости и динамичности, надежность цепного строения двигателя и невероятный комфорт.

• БМВ 7-й серии. Комфорт и надежность — главные параметры этого автомобиля. Он хорошо удерживает дорогу, обладает умеренным расходом топлива и радует удобством красивого салона. При минимуме электрики авто отличает плавность хода и динамичность в наборе скорости.

• Лексус GS — широкий просторный салон создан для максимального комфорта пассажира и водителя. Надежность двигателя и трансмиссии позволяет не бояться морозов.

• Тойота Камри — мало чем отличается от предыдущей модели, является признанным лидером на российском рынке бизнес автомобилей.

• Мерседес Е-класса — вместительный салон отличает мягкость, комфорт и удобство. Небольшой расход топлива при высоком качестве подвески и надежной технической оснащенности.

• Вольво S60. Шведское качество и надежность стали лицом бренда Вольво. Конструкторы постарались на славу, создав мощный и динамичный седан с прекрасными показателями управляемости и комфорта.

Рейтинг хетчбэков бизнес-класса

Универсалы и хэтчбеки среди автомашин бизнес-класса не приживаются. Поэтому список данных моделей скуден:

1. Инфинити М4 — поставляется в комплектации V6 или V8 на полном приводе в бензиновом или дизельном исполнении, дополненном классическим автоматом.
2. Акура TLX — спортивный нрав автомобиля чувствуется во всем, поддерживается турбонаддувом в объемном моторе. Модель не продается в России.
3. Хендай Грандэур — просторный салон и плавный ход дополняется высоким качеством отделки дали возможность конкурировать с признанными лидерами сегмента.

Автомашины бизнес-класса среди специалистов обознаются буквой «Е». В этой нише сегодня представлены не только признанные лидеры из Германии, Швеции, Японии и Америки, но и начинающие автопроизводители из Южной Кореи и Китая. Однако американские модели в силу сложностей оснащения системами ЭРА Глонасс практически не продаются в России сегодня, тогда как корейцы и китайцы своей относительной дешевизной бьют рекорды продаж.

Автомобили бизнес-класса: перечень популярных в россии, список рейтинга

Владение такой машиной означает финансовую стабильность, основательность, даже некоторый консерватизм. Их часто берут для использования в служебных целях и в качестве представительских. Стоимость машины бизнес-класса указывается в качестве стартовой, так как рассчитывается только для базовой комплектации. После выбора модели покупатель получает список дополнений, от которых невозможно отказаться, поэтому окончательная цена машины проясняется только на момент оплаты.

Что считается премиум классом для автомобиля

Lamborghini

Большинство автолюбителей знакомы с элитными машинами:

• Rolls-Royce
• Bentley
• Ferrari
• Lamborghini
• Maserati.

Начинка этих машин – технологические чудеса, дизайн – разрабатывается знаменитостями. Цена соответствует – владение такой машиной стоит дорого.

Сразу после них идут автомобили премиум-класса – достаточно длинный список, но с оговорками. Придется принять тот факт, что понятие это условное, четких границ не имеет. О принадлежности модели к премиальной когорте обычно сообщает ее стоимость – она отличается от стандартных цен. Предполагается, что и автомобиль также будет отличаться, но с этим сложнее.

Рейтинг автомобилей бизнес-класса с разными уровнями комплектаций доказывает, что настоящих ценителей не останавливают даже проблемы с запчастями или перманентные болячки двигателя.

Причина высокой стоимости часто не бросается в глаза. Экстерьер авто остается привычным. Зато конструкция, двигатель, оснастка – совершенно иного уровня. Только несколько брендов в мире достигают такого уровня подготовки авто, четыре из них – немецкие:

• Mercedes-Benz
• BMW
• Audi
• Porsche.

Признанный многими premium – это Lexus, японская марка, а также американский Cadillac, превзойти который вряд ли кому-то удастся. В последнее время в списке появилась марка Tesla.

Остальные бренды пока не дотягивают до верхнего уровня. Поэтому, несмотря на позицию в рейтинге или продаваемость, они остаются автомобилями бизнес-класса.

Есть признаки машины повышенной категории:

1. Сборка без люфтов.
2. Запоминающиеся элементы экстерьера.
3. Габариты: длина – от 5 метров, ширина – от 1,7 м
4. Двигатель от 2,5 л — особенно емкий, экономичный, ресурсный.
5. Продуманная оснастка и оформление – до мелочей.
6. Стоимость – от 5 миллионов.

Сложности выбора автомобиля бизнес класса

Для обычного использования авто бизнес-класса (Е) покупают нечасто. За рулем такой машины сидит водитель-профессионал. В ней встречают и провожают партнеров и гостей компании, отправляются на деловые встречи.

Правильный выбор служебно-представительской машины определяется уровнем осведомленности об особенностях Е-сегмента, о том, какие машины относятся к бизнес-классу.

• Чаще всего это длинные вместительные седаны. Однако на кузов нужно смотреть шире: джипы, хэтчбеки, купе – также относятся к представительскому классу при соответствующей комплектации.
• Это всегда большая машина, с комфортным просторным салоном, в котором все продумано и удобно. Стандартным пакетом опций обычно не ограничиваются.

Mercedes Benz e class sedan

Технические моменты

Основательности бизнес-класса соответствуют только такие технические новшества, которые обеспечат мягкое, безопасное движение.

• Моторы V-класса – практически единственный вариант, который соответствует статусу авто. Ракетными движками типа W интересоваться не стоит, так как целью является не скорость, а комфорт.
• Только АКПП, без роботизации или вариаторов. Здесь важнее всего надежность.
• Подвеска – только независимая, многорычажная, с возможностью настройки.

Опции

Базовый набор легко расширить и сделать каждую поездку фантастически удобной и приятной. Некоторые опции владелец обязан купить, чтобы не выходить за рамки общепринятого этикета. Вот приблизительная схема опций, с которыми машина относится к бизнес-классу.

• Вентиляция и подогрев сидений, которая создает для водителя и каждого пассажира зону комфорта, требует специализированный материал обивки. Лучший вариант – кожа с перфорацией. Настраиваемые кресла с памятью.
• Обогреватель салона, который способен работать автономно и поддерживать комфортную температуру. Удаленная регулировка позволит всегда садиться в теплый салон.
• Элементы и панели из натуральной древесины.
• Мультимедиа: музыка с отличным звучанием, возможность поработать на ноутбуке, планшете.
• Система освещения, с лампами для чтения и другими эффектами.

Топ список автомобилей бизнес-класса

Габаритные седаны не теряют позиций, даже кроссоверы не мешают их первенству. Перечень доступных автомобилей премиум-класса, составленный по данным о продажах в России, убеждает в этом.

1 Audi A6

Почти всегда в самом начале перечня востребованных в России автомобилей бизнес-класса. Седаны С5 и С6 стали популярными во многих странах.

Кузовных проблем не будет – кузов оцинкован, капот алюминиевый.

Салон шикарный, большой выбор вариантов: кожа, дерево, дорогой пластик, велюр. При хорошей комплектации в салоне есть все, что положено иметь машине представительского класса, и даже больше.

Экономичное потребление топлива – до 12 л, добавляет еще одно преимущество к простой и хорошо собранной конструкции авто. Просторный салон дополняется вместительным багажником, что делает машину привлекательной для семейного использования.

Выбор движков класса V и коробка передач, автомат на 5 ступеней, который служит почти вечно. Привод передний или полный. Подвеска многорычажная, спереди и сзади.

Слабые места: насос ГУР, рулевая рейка.

2 Mercedes Benz E класс

Классический «Мерседес-бенц», который остается неизменным, узнаваемым и продаваемым. Пассажирам очень уютно в его немного старомодном салоне. Не подверженный старению лучший седан бизнес-класса.

Мягкая подвеска обеспечивает плавный ход, тормоза работают без резкости. Главное – комфортная езда. Многорычажная конструкция сзади, спереди – стойки Макферсон.

Даже с одним миллионом можно осуществить свою мечту и стать обладателем настоящей классики. Но авто будет с большим пробегом, что не скажется на его работоспособности. Вторичный рынок предлагает большой выбор моделей, некоторые даже только с одним-двумя владельцами.

Мерсы Е-класса – без кузовных проблем. Часть компонентов – из алюминия. В салоне все работает, электронные системы беспроблемные и такими останутся надолго.

Двигатели — до 204 л. с., в продажу поступают после тщательного ремонта.

АКПП/5 и 7. Седьмая при интенсивной эксплуатации показывает повышенную чувствительность к топливу и перегреву, поэтому пятиступка даже надежнее.

Сайлентблоки, амортизаторы и подшипники отличаются хорошим ресурсом.

В продаже также автомобили седаны Мерседес S-класса.

3 Cadillac CTS

Машина крайне оригинальная, стильная. Это касается экстерьера и интерьера, а также ходовых качеств.

Салон отделан кожей и деревом редких сортов. Руль подогревается, сиденья также подогреваются и вентилируются. Качественная аудиосистема.

Мощность двигателя серии V начинается с 311 л. с., автомобиль маневренный и отлично управляемый. Но перед покупкой стоит подумать, так как продать его сложно, запчасти – дорогая редкость.

АКПП/6 – вполне надежная, проходит до 2-2,5 сотен без проблем при своевременной замене масла.

Кузов неплохо сопротивляется коррозии, зато некоторые внутренние части ржавеют.

Подвеска прочная, проблем обычно не создает, но некоторые заменяемые компоненты придется покупать регулярно.

На российском вторичном рынке Кадиллак встретить непросто. Тем, кто решил получить американский автомобиль мечты, попадаются экземпляры бизнес-класса с малым пробегом и из вторых-третьих рук.

4 Infiniti Q70

Машина достаточно редкая, при этом с обслуживанием проблем не будет, так как конструкция сходна с Ниссаном.

Найти хорошо сохранившийся автомобиль бизнес-класса с комплектацией премиум сложно, пробег идет от 170 тысяч.

Задний привод, мотор 6 цилиндров, 222 л. с. V проявляет чувствительность к качеству масла после 200 тысяч пробега и увеличивает расход. Реагирует на масло и АКПП/7.

Салон с кожей и деревом. Аудиосистема, полный набор представительского минимума: подогрев и вентиляция сидений, подогреваемый руль, навигационная система. Все достаточно прочно, но могут отходить деревянные панели на дверях.

Кузов относительно прочный, но лакокрасочное покрытие подводит. Раздобыть кузовные элементы сложно и дорого.

Подвеска не склонна создавать проблемы даже при большом пробеге, зато насос ГУР отказывает регулярно.

5 Bmw 5 серия

Бэмка 5 привлекает тех, кто ценит дорогую простоту. Это относится к экстерьеру и интерьеру. Движение тихое и плавное.

В салоне ничего лишнего. Мало кнопок, качественная система мультимедиа.

Кузовные проблемы отсутствуют, благодаря оцинковке и деталям из алюминия. Зато подвеску придется перебирать каждые 50-60 тысяч.

Рынок предлагает модели с моторами 2-2,5 л мощностью 184 л. с.

Подогрев руля и сидений, вентиляцию и другие признаки комфорта придется искать по движку – шестицилиндровым дизелям и бензиновым. У каждой марки мотора машины даже премиум-класса свои проблемы, которые придется изучить и постоянно проводить профилактику. Все двигатели BMW периодически дают масляные течи, поэтому придется постоянно проверять прокладки и сальники.

АКПП/8 плохо переносит перегрев и периодически выдает переключение с толчками и рывками.

Машины с 1-2 владельцами – редкость. Чаще большой пробег и минимум опций. Несмотря на это, БМВ — один из самых продающихся автомобилей бизнес-класса. Всегда на первых позициях в списках хорошо продаваемых моделей в России.

Другие представители бизнес класса

Список автомобилей премиум класса намного больше. Седаны с отличной отделкой и хорошим качеством ходовой части все равно остаются востребованными.

Ниже приведен краткий список, перечисляющий, какие еще машины можно отнести к бизнес-классу.

Jaguar XF

Мощная машина с роскошным салоном. Немного изменяет принципу плавного хода.

Hyundai Equus

Линейка мощных моторов. Небольшой избыток хрома в экстерьере. Клиренс приближает его к паркетнику, плюс опции в салоне потребуют время на освоение.

Lexus GS

Не уступает авто из начала рейтинга практически ничем. Доступное обслуживание, к тому же на вторичном рынке пользуется большим спросом.

Владелец двух автосервисов: один выполняет срочные работы по ремонту подвески, двигателей, навесного оборудования, второй сервис по кузовному ремонту и покраске. Начинал сам автослесарем. потом переквалифицировался на установку сигнализаций, сейчас сам работодатель и эксперт.