На чем ездил Джо Байден: главные автомобили президента США
Судя по постам в социальным сетях, внимание россиян на прошедшей неделе было приковано к выборам президента США: как там голосование в Пенсильванщине и Мичиганщине? Теперь все взволнованные электоральным процессом могут перевести дух: уже понятно, что сорок шестым президентом Соединённых Штатов станет кандидат от Демократической партии Джозеф Байден. Редакции «Мотора» не остаётся ничего другого, как взглянуть на политика под традиционным для нас углом. Ведь Байден явно неравнодушен к автомобилям — например, уже больше полувека владеет открытым Chevrolet Corvette, и даже снялся с любимым спорткаром для своей избирательной кампании. Мы постарались собрать все известные детали его авто-биографии.
Президентские "Звери": на чем ездит и летает Джо Байден
Он примет участие в переговорах лидеров стран "Большой семерки" в Корнуолле, встретится с королевой Елизаветой II, после чего отправится за Ла-Манш, где примет участие в саммите НАТО. И уже после этого, 16 июня, ему предстоит встреча на вилле Ла-Гранж в Женеве с президентом России Владимиром Путиным.
Разумеется, в такого рода поездки не принято отправляться "налегке", поэтому к услугам президента США имеется целый гараж самой разнообразной спецтехники, позволяющей безопасно и с комфортом передвигаться на суше и по воздуху.
И одним из самых заметных средств передвижения американского президента остается его самолет — "Борт номер один" (Air Force One).
В среду президентский самолет приземлился на военно-воздушной базе Королевских ВВС Милденхолл в Саффолке, где Джо Байден встретился с расквартированными там американскими военными, после чего отправился в Корнуолл.
Как поясняется на сайте Белого дома, "Борт номер один" — это опознавательный знак для авиадиспетчеров, который присваивается любому самолету ВВС США, на борту которого находится президент.
Однако в основном это относится к двум сделанным по специальному заказу самолетам Boeing 747-200B бело-голубого цвета с бортовыми номерами 28000 и 29000.
Эти самолеты оснащены спецсвязью, там установлена особая электроника и имеются средства защиты от электромагнитных импульсов и так называемые отстреливаемые ложные тепловые цели (ЛТЦ), предназначенные для борьбы с ракетами, наводящимися на тепловое излучение. По сути, в случае нападения на США, эти самолеты могут выполнять функцию мобильных командных центров.
К тому же они, как многие военные самолеты, могут производить дозаправку в воздухе, что теоретически расширяет их радиус действия до безграничности.
Внутри самолетов имеются три палубы общей площадью более 370 квадратных метров.
Помимо апартаментов президента, там есть медицинский пункт, кухни, салоны для советников, охраны и журналистов.
Для коротких перелетов президенты обычно пользуются вертолетами Marine One, которые узнаются по зеленой окраске и белой крыше.
Как и в случае с "Бортом номер один", Marine One — это не какой-то один вертолет, а имя, присваиваемое любой машине корпуса морских пехотинцев, которая в данный момент перевозит президента. Обычно в роли таких вертолетов выступают VH-3D Sea King или VH-60N White Hawk.
Бронированный «Зверь» и тяжелые внедорожники. Все секреты кортежа Байдена
На YouTube-канале Supercar Blondie появилось видео с подробным рассказом о кортеже американского президента Джо Байдена. Авторы называют его самым дорогим автомобильным эскортом в мире.
Кортеж главы США состоит приблизительно из 50 различных машин, которые каждый раз перевозят более 100 человек. В самом сердце колонны едет президентский лимузин, известный под обозначением «Cadillac 1» или «The Beast» («Зверь»). При этом на самом деле он больше походит не на автомобиль, а на «комфортабельный танк».
Машина была специально спроектирована таким образом, чтобы защитить главу государства от любого нападения. По неофициальным данным, в основе «The Beast» лежит усиленное шасси тяжелого пикапа, а снаряженная масса лимузина может достигать 9 тонн — авторы ролика сравнивают ее «с массой Тираннозавра рекса». Чтобы управлять такой машиной необходимо пройти специальные курсы.
Пассажирский отсек расположен внутри бронированной капсулы, в конструкции которой использованы титан и композитные материалы. Толщина стекол составляет порядка 10 см, а двери с броней толщиной не менее 15 см по своему весу сопоставимы с дверьми гражданского самолета. Стекла могут выдержать выстрелы мощного оружия, использующего калибр.44 Magnum, а днище, состоящее из четырех бронированных пластин, защитит от взрывов гранат.
На борту автомобиля имеются система автономной подачи кислорода в герметичный салон, защищающая от химического и биологического оружия, функция пожаротушения и даже специальная холодильная камера, где хранятся пакеты с кровью той же группы, что у президента — для экстренного переливания, а также дефибриллятор и другое медицинское оборудование.
В распоряжении охраны целый арсенал оружия и специальных устройств, в том числе помповые ружья, гранаты со слезоточивым газом, а также приборы ночного виденья.
При этом «The Beast» — не единственный такой автомобиль в кортеже. Неподалеку всегда находится лимузин-клон с идентичными номерами, чтобы злоумышленники, планирующие покушение, не могли с точностью определить, в какой именно машине едет президент.
Лимузины окружают пять тяжелых бронированных внедорожников на базе Chevrolet Suburban, на которых передвигаются представители американских спецслужб с различным специальным оборудованием. К примеру, на крышах этих машин есть по паре высокочастотных передатчиков, которые глушат любые посторонние сигналы вокруг, что, например, не позволит преступникам активировать взрывные устройства по радиосигналу. Кроме того, внедорожники оборудованы специальными датчиками, обнаруживающими запуск снаряда из гранатомета. Плюс ко всему эти машины могут выпустить плотную дымовую завесу в случае нападения.
Сзади едет еще три больших внедорожника, у двух из которых нет окон на задних дверях. Это нужно для того, чтобы бойцы спецподразделений могли моментально открыть огонь на поражение в случае необходимости. В третьем автомобиле, у которого закрыты окна, находится спецперсонал, в том числе военные и врачи.
Во главе кортежа едет полицейский автомобиль, который первым проходит по маршруту и следит за обстановкой. Наконец, важную роль играют мотоциклисты, контролирующие трафик и регулирующие движение при необходимости, чтобы на пути колонны не оказалось посторонних транспортных средств.
Какие автомобили в гараже у Джо Байдена
Американский политик Джо Байден, который выиграл президентские выборы в США, оказывается, разбирается не только в политике. В его гараже всегда были правильные автомобили.
Одна из положительных сторон Джо Байдена с точки зрения его соотечественников – он давний и искренний поклонник мощных и харизматичных машин, в частности, американской автомобильной школы. Все началось еще в детстве, ведь отец будущего политика работал в автобизнесе и в период золотого века американского автопрома продавал подержанные автомобили в родном для Байденов штате Делавэр.
Большой, стильный и мощный – Chrysler 300D 1958 года. В таком Джо Байден приехал на свой выпускной вечер в школе
Поэтому что такое настоящие американские автомобили, юный Джо Байден знал не только из рекламных буклетов и передвижной выставки Motorama.
Первой машиной Джо, о которой он мог рассказывать с гордостью, был мощный как по тем временам Chrysler 300D – говорят, именно на ней он приехал на свой школьный выпускной. Из другого интересного у Байдена потом был невероятно модный Mercedes-Benz 190SL, ведь европейские спорткары были в Америке 1960-х признаком успеха и хорошего вкуса. Машина не отличалась особой мощностью, но настоящие ценители почитали ее за другое.
Chevrolet Corvette Stingray 1967-го остался с Байденом на всю жизнь
А на первую свадьбу Джо получил от отца Chevrolet Corvette Stingray 1967 года – настоящий американский автомобиль, без всяких оговорок: двигатель V8 на 5,3 литра и 300 лошадей, механическая КПП и даже дисковые тормоза. Понятно, что после этого у него было немало других достойных машин, но фото Байдена за рулем именно этого “Корвета” обошли весь интернет.
Мы не можем утверждать, что это именно тот, “свадебный” экземпляр, но тот факт, что сегодня машина имеет слишком свежий вид, объясняют недавней реставрацией. Вроде бы эту работу взяли на себя дети Джо Байдена, сделав отцу такой подарок – к 2015 году у политика было два сына и дочь.
Джо Байден говорил о поддержке американского автопрома. Это фото (Julia Wick/Los Angeles Times) иллюстрирует актуальность проблемы: пробег в поддержку Байдена, и из 5 машин в кадре лишь одна – американской марки
Успешный политик, сенатор и вице-президент Джо Байден использовал свой культовый раритет цвета Goodwood Green в рекламных роликах президентской кампании.
Кстати, в той же предвыборной программе кандидата в президенты Д. Байдена была отдельными пунктами подчеркнута поддержка отечественного автопрома и в частности – по производству электромобилей. Последнее обстоятельство, между прочим, оттолкнуло от него треть членов профсоюза автопроизводителей – рабочие автозаводов опасаются, что электромобили лишат их рабочих мест.
В конце 1950-х – начале 1960-х европейские спортивные авто были популярны в Америке. Подобный Mercedes-Benz 190SL был тогда у молодого Джо Байдена
Были в карьере Байдена и другие, так сказать, “антиавтомобильные” эпизоды: например, в начале 1970-х, работая в местных органах власти, он выступал против строительства автомагистралей. Но это мелочи, ведь это отнюдь не мешает ему почитать самые автомобильные автомобили в мире – классические американские масл-кары. В конце концов, когда он наконец заселится в Овальный кабинет, у него будет достаточно власти, чтобы еще раз доказать свою преданность автомобильному делу на практике.