Ответ на интересующий всех вопрос. Сколько же оно весит?
С багажником, инструментом и полным баком. Как видите, никаких 2800 и уже тем более 3000 кг тут и в помине нет. А теперь минутка занимательной арифметики.
Заявленный вес по каталогам разнится от 2060 до 2250 кг. Чаще всего встречаются числа в районе 2150-2250 кг. Это kerb (или curb, кому как удобнее), то есть с полным баком, жижами и стандартными всякими инструментами и домкратами.
То есть разница моей машины с заявленным весом составляет 130-180кг. Я, конечно, не взвешивал всё, что у меня в ней лежит, но там не так уж и много, можно оценочно посчитать и всё равно очень сильно сузить рамки. С "нууу от 2400 до 3200" до "от 2150 до 2250" примерно. Поехали.
Багажник на крыше у меня очень тяжёлый. Килограмм 80 он весит. +80
На нём бокс, в боксе немного такелажа и пара курток. Ну, пусть 10кг. +10
В багажнике ящики с инструментами и дорожными принадлежностями и всякими баллончиками. Ящик с инструментами весит килограмм 40, второй — около 15. +55
У меня снято заднее сиденье правое сейчас, но стоит каркас спальника. Весят они примерно одинаково. 0
Запаска на месте. 0
Бак полный. 0
Передняя лебёдка с площадкой. Не знаю, пусть будет +35
Нет компрессора кондея и большей части трубок. Ну, -10
Нет задней печки и трубок к ней. Пусть будет ещё -10.
Нет пластиковых уголков и что-то там поотгнивало. Ну, допустим, -10
На этом отличия моей машины от заявленных цифр, в принципе, кончаются. Да, в стоке стоят колёса 205/80, которые меньше, но на штампах, а у меня 265/75, но на ковке. Условно примем равными по весу 🙂
Итого 80 + 10 + 55 + 35 — 10 — 10 — 10 = 130.
2386 — 130 = 2246 кг.
Что очень даже вписывается в указанный выше интервал. Если это curb, то сухая масса должна исключить 80кг топлива, по 12л масла и ОЖ,
10л трансмиссионного масла, около литра на тормозуху в тормозах и сцеплении, жидкость ГУРа (пусть будет 1 кг) и сколько-то из системы кондиционирования (примерно 1,5кг). И водителя. Вот тут непонятно — в разных странах разные регуляции на этот счёт. По идее при сертификации для Европы производитель указывает массу с учетом водителя, вес которого принимается равным 75 кг.
Так что у нас получается:
2246 — 80 — 24 — 10 — 1 — 1 — 1,5 = 2138,5 кг.
А если 2246 кг — это вес с водителем, то отнимем ещё 75 кг.
2139 — 75 = 2053,5 кг.
Вот такой вот фулсайз получается. Двухтонный 🙂
Автовесы, на которые я заехал, ещё и бесплатные. Надо с оказией будет взвесить Лендровер из последнего видео и зелёную машину, которая сейчас настаивается на участке. Там как раз жирный VX с пустым абсолютно багажником.
Так что все заявления про 3+ тонны можно отнести только на счёт шмурды. Которой хоть три тонны можно загрузить, чтоб через пол проваливалась. Самой машине там за 2500 переваливать нечем. Всё остальное — индивидуальные случаи ВНЕШНЕГО вмешательства владельца типа швеллерного обвеса, 37 колёс на дисках весом по 25 килограмм и 15 канистр с водкой топливом.
Интересная, короче, была задачка с этим нашим весом, но она постепенно начинает решаться.
Выводы делайте сами. Лично я согласен с тем, что показали весы, всё достаточно точно совпадает с паспортными данными.
Напомню, что для удобства можно следить за происходящим с Легендой (и мной) в моём Telegram-канале. Всякие мелочи, о которых я могу забывать написать здесь, постоянные апдейты и, конечно, свежачок из поездок — всё это там, вместе с регулярным общением на тему Легенды и не только. Приходите, у нас уютно.
Технические характеристики Toyota Land Cruiser 80 Series 4.2d MT 4WD 1989 — 1994
Toyota Land Cruiser 80 Series 4.2d MT 4WD – это 5-дверный автомобиль с 5-ступенчатой коробкой передач. Максимальная скорость не превышает 170 км/час. За 12.7 с автомобиль разгоняется до 100 км/ч. Средний расход топлива на 100 км составляет: в городском цикле — 16 л, на трассе — 9 л, в смешанном цикле — 12 л. При этом объем топливного бака составляет 95 л. Полного бака хватит примерно на: 594 км при езде по городу, 1056 км при езде по трассе, 792 км при смешанном цикле. Максимальная грузоподъемность автомобиля составляет 700 кг.
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Разрешенная максимальная масса 80-ки
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
-
by IPSFocus
- Язык
- Стиль
- Уже зарегистрированы? Войти
- Регистрация
Форумы
Активность
Магазин
Важная информация
Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.