КД8083, намотка моточасов, трактор.
Обратился ко мне друг, типа: "…намотай часиков десять… по возможности, ну ты же радиотехник, разберись…"
Разобрался, на второй день. В инете инфы почти нет, или приежай — сделаем! А Фигу ВАМ, я сам сделаю!
И сделал!
Дано: КД8083 на МТЗ-83
Имеем: -25 часов
В итоге: отбил минус, и ушел в плюс на двое суток!
Итого: проц(внутрянку) не переграммировал, все в штатном режиме, астрономический час=1 час.
Сделал на геенераторе NE555 (ВИ1), только свои данные по частоте расчитал и подобрал.
Как видно на фото, при 800 Гц = 3500 об/мин.
На старой схеме (рис.1) расчет не верный (схему НЕ повторять), но зависимость частоты от оборотов замеряна на практике.
Ниже схема на NE555, "в теории и на копровом макете"
Зависимость частоты от хода часов — не зависит.
Главное: частота сигнала не менее 200 Гц! и Не менее 2 В!
ЗЫ пошел спать, завтра фото…
Скан со старой схемой, она не работает, делайте на ВИ1 или NE555, Частоту подбирайте не более 700 Гц!
В связи с многочисленными просьбами в реализации данного проекта, пришло время обновить инфу.
ИЗГОТОВЛЕНИЕМ И ПРОДАЖЕЙ НЕ ЗАНИМАЮСЬ!
Это не мой заработок!
Обращайтесь с спец.мастерские 😉
Принцип работы данной "фигни" на пальцах:
Пофигу какие моточасы (аналог — цифра), там принцип один. Считают импульсы (или синусоиду, ХЗ, вообщем что "гена" выдает) от генератора, который работает от заведенного двигателя.
Задача эмулировать эти импульсы. Вот и нужна эта внешняя "коробочка" (самая простая в изготовлении, генератор импульсов), как будто сам генератор работает от двигателя.
Можно воспользоваться ЛЮБЫМ генератором который есть в продаже и подать с него на вход часов, на тот вход который считывает со штатного генератора сам факт работы.
Опять же — эта реализация схемы, или любая аналогичная, не вмешивается в прошивку часов, и намотка идет в течении самого времени подачи импульсов на часы. То есть в течении часа подаём импульсы на часы — час накрутит.
Вообщем у меня всё получилось, четвертый год стоит на тракторе (я даже ХЗ его марку, синенький такой), чего и Вам желаю 😉
Чему равен 1 Моточас на погрузчике?
Во время работы на холостых оборотах количество моточасов двигателя равно 1 астрономическому часу (то есть 60 минутам). В режиме работы при умеренных нагрузках количество оборотов вала увеличивается примерно на треть, 1 моточас становится равен примерно 40 минутам реального времени.
Как работает счетчик моточасов на погрузчике?
Работает счетчик моточасов просто. При запуске двигателя включается часовой механизм счетчика, его показания отображаются на индикаторе. При остановке двигателя счетчик также завершает работу. Поэтому регистрация времени наработки осуществляется только во время работы силового агрегата.
Как правильно считать моточасы?
Делается очень легко и просто, можно даже составить небольшую формулу. P=S*M (где P – пробег, S – средняя скорость автомобиля с бортового компьютера, M — моточасы).
Когда менять масло по Моточасам?
У каждого производителя двигателей ресурс масла регламентирован не только пробегом, но и моточасами. В среднем, это 150 моточасов для обычного и 300 моточасов для масла типа Long Life. Вторым способом также считается разумным высчитывать моточасы согласно расходу топлива, ведь оно «тесно работает» с маслом.
Сколько по времени длится один Моточас?
1 Моточас = 60 мотоминут = 3600 мотосекунд!
Что такое моточасы и как они считаются?
Моточас – это величина измерения длительности работы двигателя, учитывающая количественные характеристики сопутствующих факторов. Точного определения величины не существует. . Используется величина измерения для различных видов транспорта: Сельскохозяйственной техники (тракторов и других гусеничных ТС).
Как работают мото часы?
Тахометр и счетчик моточасов работает от батарейки, провод наматывается на высоковольтный провод и считывает обороты двигателя. Счетчик моточасов герметичны предназначены для определения время работы любого бензинового двигателя которая имеет свечу зажигания. Устанавливается счетчик в удобном месте для контроля.
Чему равен 1 машино час?
Машино—час — единица рабочего времени оборудования, которая используется при расчете затрат на производство конкретного продукта. Машино-часы в расчете на единицу производимой продукции являются одним из ограничивающих факторов при увеличении объемов производства.
Как рассчитать моточасы для замены масла?
Если вы смотрите параметр моточасы за месяц, то вам надо 250 поделить на количество моточасов в месяц, получаем каждые сколько месяцев должны менять масло, к примеру я езжу 35 часов в месяц, это замена масла каждые 7 месяцев.
Как часто нужно менять масло при малом пробеге?
Обычно этот показатель указывается в километрах или во временном отрезке. В среднем эти цифры колеблются в диапазоне 8–15 тысяч километров пробега или 3–6–12 месяцев. Также на интервалы замены моторного масла может влиять тип двигателя.
Как часто надо менять масло в двигателе Если ездишь мало?
Разномастные специалисты утверждают, что если машина мало ездит, то менять моторное масло нужно исходя не из пробега авто, а раз в год. Мотивируют они это тем, что у долго стоящей машины масло окисляется кислородом воздуха и теряет при этом свои свойства.
Как часто менять масло в гидравлике?
Производители гидравлического оборудования рекомендуют менять масло каждые 1000 часов работы или один раз в 12 месяцев.
Как подмотать моточасы на погрузчике амкодор
Обратился ко мне друг, типа: "…намотай часиков десять… по возможности, ну ты же радиотехник, разберись…"
Разобрался, на второй день. В инете инфы почти нет, или приежай — сделаем! А Фигу ВАМ, я сам сделаю!
И сделал!
Дано: КД8083 на МТЗ-83
Имеем: -25 часов
В итоге: отбил минус, и ушел в плюс на двое суток!
Итого: проц(внутрянку) не переграммировал, все в штатном режиме, астрономический час=1 час.
Сделал на геенераторе NE555 (ВИ1), только свои данные по частоте расчитал и подобрал.
Как видно на фото, при 800 Гц = 3500 об/мин.
На старой схеме (рис.1) расчет не верный (схему НЕ повторять), но зависимость частоты от оборотов замеряна на практике.
Ниже схема на NE555, "в теории и на копровом макете"
Зависимость частоты от хода часов — не зависит.
Главное: частота сигнала не менее 200 Гц! и Не менее 2 В!
ЗЫ пошел спать, завтра фото…
Скан со старой схемой, она не работает, делайте на ВИ1 или NE555, Частоту подбирайте не более 700 Гц!
В связи с многочисленными просьбами в реализации данного проекта, пришло время обновить инфу.
ИЗГОТОВЛЕНИЕМ И ПРОДАЖЕЙ НЕ ЗАНИМАЮСЬ!
Это не мой заработок!
Обращайтесь с спец.мастерские ��
Принцип работы данной "фигни" на пальцах:
Пофигу какие моточасы (аналог — цифра), там принцип один. Считают импульсы (или синусоиду, ХЗ, вообщем что "гена" выдает) от генератора, который работает от заведенного двигателя.
Задача эмулировать эти импульсы. Вот и нужна эта внешняя "коробочка" (самая простая в изготовлении, генератор импульсов), как будто сам генератор работает от двигателя.
Можно воспользоваться ЛЮБЫМ генератором который есть в продаже и подать с него на вход часов, на тот вход который считывает со штатного генератора сам факт работы.
Опять же — эта реализация схемы, или любая аналогичная, не вмешивается в прошивку часов, и намотка идет в течении самого времени подачи импульсов на часы. То есть в течении часа подаём импульсы на часы — час накрутит.
Вообщем у меня всё получилось, четвертый год стоит на тракторе (я даже ХЗ его марку, синенький такой), чего и Вам желаю ��
Как подмотать моточасы на погрузчике амкодор
Сообщений: 47
Спасибо сказали: 0 раз
Группа: Главные администраторы
Сообщений: 13142
Спасибо сказали: 1938 раз
А если это просто обычный таймер?? Тагды каюк??
Сообщений: 47
Спасибо сказали: 0 раз
Группа: Real User
Сообщений: 2136
Спасибо сказали: 486 раз
Группа: Real User
Сообщений: 93
Спасибо сказали: 3 раза
Так о чем и речь, а то мне тут клиент усирался, что ему ставили, он в принципе мне и задал такой вопрос, можно ли поставить крутилку, и именно на моточасы, а не на щиток, тока машину уже не помню. Но по логике максимум, это только отключать их (часы).
Можно ли смотать пробег на спецтехнике?
Габаритные грузовые машины и машины специального назначения (подъемные краны, экскаваторы, бульдозеры, снегоуборочные машины, асфальтоукладчики и другие) также как и современный легковой транспорт выпускаются с автоэлектроникой и комплектуются электронными блоками управления. Эти устройства в Kamaz, Maz, Газ, Паз, Уаз, JCB, Bobcat, Hitachi, John Deere, Komatsu и других марках спецтехники отвечают за контроль функций машин, а также за учет отработанных моточасов. То есть, помимо гидроусилителей, электронных спидометров и специальных блоков, отвечающих за профильный функционал в технике, на Kamaz, Maz, Газ, Паз, Уаз, JCB, Bobcat, Hitachi, John Deere, Komatsu установлены счетчики моточасов, которые отражают показатели выполненных работ.
Счетчик моточасов, по задумке производителей, не регулируется простым пользователем, на нем нельзя изменить моточасы просто так, вручную. Такая услуга возможна только в профессиональном автосервисе и при использовании профильного, отчасти уникального электронного оборудования, а также специализированных компьютерных программ.
Корректировка моточасов
Однако для мастеров автосервиса Гефест нет ничего невозможного. Наши специалисты могут скрутить пробег на любой машине Kamaz, Maz, Газ, Паз, Уаз, JCB, Bobcat, Hitachi, John Deere, Komatsu и выставить заказанные показатели счетчика моточасов как на автомобиле, так и на подъемном кране, экскаваторе, бульдозере, тракторе, катке и т.д.
Нашими услугами по корректировке моточасов уже воспользовались сотни владельцев, водителей тракторов, экскаваторов, подъемных кранов из Раменского, Люберец, Жуковского, Москвы и других городов, населенных пунктов Московской области. Мы грамотно, без вреда технике и приборам скрутили счетчики моточасов для всех, кто заказал данный сервис. Причем, услуги по смотке пробега и моточасов в Гефест выполняются без афиширования результатов третьим лицам и в полной конфиденциальности.
Скрутить моточасы (пробег) на спецтехнике
За корректировку пробега на спецтехнике в автосервисе Гефест берутся профессиональные мастера. Мы точно знаем, что делать и как делать, с помощью каких устройств и при запуске каких программных приложений скручивается пробег у Kamaz, Maz, Газ, Паз, Уаз, JCB, Bobcat, Hitachi, John Deere, Komatsu. К каждой машине, к каждому производителю и модели осуществляется персональный подход. Мы вычитываем все пин-коды, корректируем данные во всех блоках памяти и на всех моделях (видах) счетчиков моточасов, а также гарантируем своим клиентам безопасное установление заказанных показателей.
Помощь и содействие в вопросе ремонта, настройки счетчиков моточасов, а также в скрутке и накрутке пробега на машинах в Гефест нашли уже сотни владельцев габаритной специализированной техники со всей Москвы и Московской области. Мы выполняем подмотку спидометра и редактируем счетчик, как на отечественной технике, так и на японской, корейской, немецкой и т.д. (Kamaz, Maz, Газ, Паз, Уаз, JCB, Bobcat, Hitachi, John Deere, Komatsu). У нас на 100% есть все программы и всё необходимое оборудование, чтобы правильно откорректировать пробег. Мы выполним всю работу грамотно, аккуратно и оставим запчасти в целости, сохранности, без следа от физического и программного вмешательства.
Как подмотать моточасы на погрузчике амкодор
Сообщений: 47
Спасибо сказали: 0 раз
Группа: Главные администраторы
Сообщений: 13237
Спасибо сказали: 1989 раз
А если это просто обычный таймер?? Тагды каюк??
Сообщений: 47
Спасибо сказали: 0 раз
Группа: Real User
Сообщений: 2162
Спасибо сказали: 497 раз
Группа: Real User
Сообщений: 93
Спасибо сказали: 3 раза
Так о чем и речь, а то мне тут клиент усирался, что ему ставили, он в принципе мне и задал такой вопрос, можно ли поставить крутилку, и именно на моточасы, а не на щиток, тока машину уже не помню. Но по логике максимум, это только отключать их (часы).