Не знаете, какая вилка установлена на вашем велосипеде? Способы определения типа и модели
Велосипеды — это здорово и полезно, но время от времени может возникнуть необходимость узнать, какая вилка установлена на вашем велосипеде. Если вы узнаете тип и модель вашей вилки, это поможет вам найти запчасти, инструменты и другие аксессуары, а также поможет вам решить, какую вилку нужно установить при обновлении велосипеда.
Определение типа вилки
Существует несколько типов вилок, которые могут быть установлены на велосипеде. Они могут отличаться по размеру колеса (от 12 до 29 дюймов), типу сборки (складная, жесткая), типу тормозов (дисковые, кантилеверные, V-образные) и типу крепления колеса (аксель или быстроотсоединитель).
Чтобы определить тип вилки, можно сделать следующее:
- Посмотрите на фрэйм велосипеда и найдите надпись с типом вилки. Эта надпись может быть расположена на вертикальной трубе или на перекладине.
- Измерьте диаметр колеса. Для этого можно использовать штангенциркуль или линейку.
- Определите тип тормоза. Для этого можно посмотреть на механизм тормоза и найти надпись или логотип производителя.
Определение модели вилки
Когда вы установили тип вилки, следующим шагом является определение модели. У каждой модели вилки есть уникальные характеристики, которые могут помочь идентифицировать ее модель. Некоторые из них включают следующее:
- Длина и диаметр штока. Шток является частью вилки, которая входит в рулевую колонку.
- Длина пружины. Если ваша вилка имеет пружину, ее длина может помочь идентифицировать модель.
- Расположение регулировочной рукоятки. Эта рукоятка находится на верхней части вилки и используется для регулировки настройки жесткости вилки. Расположение этой рукоятки может помочь определить модель вилки.
Чтобы определить модель вилки, можно использовать следующие источники:
- Веб-сайт производителя. Многие производители имеют список моделей своих вилок на своих сайтах. Вы можете использовать этот список, чтобы идентифицировать модель.
- База данных велосипедных компонентов. Существуют базы данных, которые содержат информацию о различных моделях вилок и их характеристиках. Вы можете использовать эти базы данных, чтобы найти информацию о вашей вилке.
- Группы в соцсетях. Различные группы и сообщества в социальных сетях могут помочь идентифицировать модель вилки. Вы можете задать вопрос в группе и попросить помощи у других участников.
В заключение, если вы не знаете, какая вилка установлена на вашем велосипеде, есть несколько способов, которые могут помочь вам определить тип и модель вашей вилки. Это поможет вам найти запчасти и решить, какую вилку нужно установить, если вы решите обновить свой велосипед.
Как определить какая вилка стоит на веле?
И что можно поставить вместо нее получше, что подойдет по размерам?
Велосипед Forward Apache 1.0
стоит говновилка Zoom 386
ну, я рассматриваю также бу вилки, если будут не убиты. Скажем тысяч 5
не рассматриваю дорогие рокшоксы. вел недорогой, и ставить дорогую вилку смысла нет.
Вообще хорошие варианты вилок, взамен макетов там улетают на ура.
С другой стороны если у вас стоят Вибряки, то найти нормальную вилку с креплением для ободных тормозов сложновато. Отсюда встает вопрос — есть ли смысл менять вилку? 🙂
я не спрашивал какую вилку мне купить, я спрашиваю как определить что может подойти вместо этой вилки?
«Обычная» рулевая 1,1/8. Вилка резьбовая стоит. Выкинуть и воткнуть любую безрезьбовую.
Ай, позабыл. Чашки прежние можно оставить, но рулевую простую покупать таки придется, конус нужен
[Сообщение изменено пользователем 31.07.2015 17:45]
Если шток 1,1/8 (гуглеть лень, но скорее всего так), то любая вилка с прямым штоком 1,1/8 (коих большинство). И с рулевой колонкой ничего делать не придется, нужен будет только верхний конус. Его можно купить набором с рулевой, ну или поспрошать у сервисменов, может продадут запчастюшку.
Ах, да- вынос руля надо будет купить, и якорь с крышкой.
Даже не конус это, вроде крышка рулевой называется. Конус вроде от резьбовой подойдет. Ну, в общем, комплект простой рулевой купить придется из за этой крышки.
Тема: Как узнать, какая у меня вилка? (Пружинная, пружинно-маслянная, воздушная. )
Как узнать, какая у меня вилка? (Пружинная, пружинно-маслянная, воздушная. )
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
пружинно-маслянная.
посмотрите, там где нибудь на самой вилке должно быть точное название (снизу, сбоку) типа: SF16-XCT-DS-29-100
В стоке стояла такая вилка на trial 7 2014 года. Вилка, вполне нормально работала (для пружинной). Откатал на ней сезон.
ЗЫ но вообще то такие вопросы нужно задавать в разделе Технические вопросы. А еще лучше тут: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=313824
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Сообщение от jambo1971
пружинно-маслянная.
посмотрите, там где нибудь на самой вилке должно быть точное название (снизу, сбоку) типа: SF16-XCT-DS-29-100
В стоке стояла такая вилка на trial 7 2014 года. Вилка, вполне нормально работала (для пружинной). Откатал на ней сезон.
ЗЫ но вообще то такие вопросы нужно задавать в разделе Технические вопросы. А еще лучше тут: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=313824
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Как подобрать вилку для велосипеда?
Для подбора вилки необходимо определиться с основными параметрами:
1) Диаметр штока вилки и тип крепления: диаметр 1 дюйм, 1 1/8 дюйма, резьбовая/безрезьбовая, прямой/конусный
2) Вид вилки: ригидная (жестка), амортизационная. Пружинная, воздушная
3) Тип крепления тормоза: ободные, дисковые, IS/PM
4) Тип крепления колеса: гайка/эксцентрик, полая ось
Разберем подробнее все эти пункты.
Начнем со строения вилки:
1. Диметр штока
Основные диаметры штока вилки – 1 дюйм (25,4мм) и 1 1/8 дюйма (28,5 мм) Чтобы понять какая вилка подойдет к вашему велосипеды, необходимо замерить штангель-циркулем диаметр штока старой вилки.
Крепление вилки бывает 2х типов: резьбовая и безрезьбовая. Чаще всего вилки с резьбовым креплением имеют с диаметром штока 1 дюйм. Установить на их место вилку 1 1/8 невозможно. Вилки 1 1/8 дюйма в подавляющем большинстве имеют безрезьбовое крепление.
Безрезьбовые вилки бывают с прямым и конусным штоком. Это обусловлено конструкцией рулевого стакана рамы. В прямой стакан рамы можно поставить только вилку с прямым штоком. Конус шток более современное решение и применяется в вилках/велосипедах среднего и высокого ценового сегмента. В конический стакан рамы можно установить вилку с прямым штоком используя специальный адаптер.
2. Тип пружины
Вилки бывают двух основных видов: жесткая, так же называемая ригидной и амортизационная.
Жесткие вилки делаются из обычной стали, хром-молибденового сплава, алюминия, карбона, титана, реже и других материалов
Амортизационные вилки бывают пружинные с разным типом демпфера или без такового.
В одной ноге вилки стоит стальная пружина, обеспечивающая сопротивление сжатию, во второй демпфер, отвечающий за возврат вилки в исходное состояние (отскок). Демпфер бывает как с блокировкой так и без нее.
Обычно это вилки низкого ценового сегмента, способные справляться только с большими препятствиями. Самые дешевые вилки в обеих ногах имеют стальные пружины, или в пружину в одной и механическую блокировку в другой.
Более совершенный и более дорогой вид вилок – воздушные. Стальная пружина тут заменена на воздушную камеру. Это делает вилку более отзывчивой к мелким неровностям, более мягкой/плавной. Вместе с тем более технологичной, что влияет на цену. Во второй ноге воздушной вилки всегда установлен масляный демпфер (обслуживаемый или необслуживаемый (картриджный) Масляные демпферы бывают регулировкой компрессии (уровня жесткости вилки) и блокировкой или только с блокировкой, манетка которой вынесена на руль. Самые дорогие модели вилок имеют выносные манетки позволяющие как блокировать вилку, так и регулировать компрессию.
3. Крепление тормоза
Так же необходимо определиться с типом крепления тормоза – ободные (VB) или дисковые (D).
Дисковые в свою очередь имеют два типа установки: IS — international standard и PM – post mount.
В последнее время в оборот также входит дисковый стандарт Flat mount – используемый в шоссейных и циклокроссовых велосипедах
4. Крепление колеса
Так же вилки отличаются по типу крепления колеса. Дропауты вилки бывают под гайку/эксцентрик с осью втулки колеса 9 мм — в более дешевых моделях, и под полую ось 10мм, 15 мм или 20мм. Вилки под полую ось всегда продаются с осью в комплекте, т.к. оси у разных производителей вилкой редко бывают взаимозаменяемы.