Замена ручки тормоза KUGOO M4 PRO
Сегодня мы будем менять ручку тормоза на самокате KUGOO M4 PRO. Наши специалисты поделятся важными нюансами: как это сделать быстро и эффективно, не повредить основную часть механизма при этом. Для работы будет необходима шестигранная отвертка. Все операции не требуют приложения чрезмерных усилий, главное — точно следовать инструкции. Замена ручки тормоза на самокате этой модели — задача легко выполнимая в домашних условиях.
Пошаговый демонтаж ручки тормоза
Шаг 1
Выстраиваем ручку с тормозным тросиком в ряд, таким образом чтоб можно было его увидеть.
Шаг 2
Неторопливо вытаскиваем тросик, направляя усилие в противоположную от ручки сторону.
Шаг 3
Продолжаем процесс вытаскивания, отклоняя тросик от руля наружу. Зажим должен легко раскрываться, отпуская деталь.
Вот так мы достаем этот элемент полностью.
Шаг 4
Теперь снимаем грипсу (часть самоката, на которой располагаются руки во время движения). Тут нужно приложить усилия, так как это часть обычно сидит очень плотно.
Положите ее на видное место.
Шаг 5
После того, как грипса снята, отсоединяем штекер, который располагается за тормозным тросиком.
Внутри должна быть пластиковая часть штекера, обычно оба помечена красным.
Шаг 6
Теперь откручиваем, ослабляем шестигранный болт на внутренней поверхности ручки. Его можно увидеть если смотреть снизу.
Для этого подойдет любая шестигранная мебельная отвертка.
Не обязательно делать это до самого конца. Если ослабить болт, ручка легко снимется. Главная задача — снять ее без поврежений.
Сломалась ручка на самокате как починить
Евросамоделки — только самые лучшие самоделки рунета! Как сделать самому, мастер-классы, фото, чертежи, инструкции, книги, видео.
- Главная
- Каталог самоделки
- Дизайнерские идеи
- Видео самоделки
- Книги и журналы
- Партнеры
- Обратная связь
- Самоделки для дачи
- Самодельные приспособления
- Автосамоделки, для гаража
- Электронные самоделки
- Самоделки для дома и быта
- Альтернативная энергетика
- Мебель своими руками
- Строительство и ремонт
- Самоделки для рыбалки
- Поделки и рукоделие
- Самоделки из материала
- Самоделки для компьютера
- Самодельные супергаджеты
- Другие самоделки
- Материалы партнеров
Ремонт самоката в домашних условиях
Передвигаться в летнее время на самокате — весело, интересно и полезно для здоровья. Такое транспортное средство является отличной альтернативой автомобилю, если нужно добраться до ближайшего магазина, до работы или просто провести время с друзьями в парке.
В процессе эксплуатации детали любого передвижного устройства изнашиваются. Поэтому владельцы «железного коня» вынуждены приобретать запчасти и аксессуары для самоката. Более того, можно провести ремонт самоката в домашних условиях, если поломка несущественная. Это позволит сэкономить на обращении к профессиональному мастеру.
Что нужно для самостоятельного ремонта самоката?
Следить за состоянием самоката нужно крайне внимательно, чтобы при первых признаках поломки, произвести ремонтные работы: заменить вышедшие из строя или износившиеся в ходе эксплуатации детали. Например, если нужно заменить освещение и поставить новые фары для самокатов, не обязательно обращаться в специализированную мастерскую. Никто не мешает заняться ремонтом транспорта самостоятельно, тем более, что это дает возможность лучше узнать свой самокат.
Для того чтобы можно было в домашних условиях провести ремонт самоката, нужно иметь соответствующий набор инструментов: гаечные ключи, пассатижи, шестигранник, разные виды отвёрток, ножницы. Важно запастись такими расходными смазочными материалами, как аэрозольные или жидкие смазки, составы для обработки подшипников.
Какие ремонтные работы можно провести своими силами?
Оценив собственные знания и умения ремонтировать средство передвижения, можно приступать к работе. Самостоятельно райдер может сделать следующее:
- Произвести замену колёс. Это требуется практически ежемесячно при активном использовании самоката. Определить, что эти детали требуют замены, можно по посторонним звукам, скрипу, ощущениям сильной вибрации во время езды. Если не заменить колёса, то их деформация может привести к повреждению других деталей и более дорогостоящему ремонту.
- Укрепление вилки, являющейся одной из самых хрупких частей транспортного средства. Для этого необходимо отрезать от руля, подходящего по диаметру, кусок трубки длиной 10-12 см. Зашкурить его в области резьбы, а затем приклеить к вилке.
- Модернизация деки. Чтобы самокат подходил для выполнения трюковых элементов или экстремального катания, нужно чтобы дека была покрыта гриптейпом, обеспечивающим хорошее сцепление с подошвой. Когда гриптейп износиться, можно его заменить на новый.
Кроме того, самостоятельно можно заменить ручки для самоката, не дожидаясь их поломки или износа, починить прокручивающийся руль, затянув болты. Но если замены требуют платы для самокатов, то, скорее всего, придётся обратиться в специализированную мастерскую.
Перед тем, как приступить к ремонту самоката, нужно адекватно оценить свои знания, умения и опыт, и если есть какие-либо сомнения, лучше не рисковать и довериться специалистам.
Проблема с фиксацией телескопической ручки; устройство ручки
Сообщить модераторам
Информация
Думаю, механизм ручки на KS16 и KS14 в некоторых модификациях устроен одинаково.
Итак, проблема:
ручка перестала фиксироваться в колесе в сложенном состоянии! Скорее всего, это произошло только с одной стороны, а с другой фиксация работает; либо уже не работают обе и вы пропустили тот момент, когда не работала только одна.
Не переживайте, с большой долей вероятности это лечится очень просто, т.к. ничего не сломалось, а просто одна пластмасска отпала с другой пластмасски, на которую первая должна быть надета.
Чтобы определиться с терминами, давайте я опишу весь складной механизм. Складной механизм ручки принципиально состоит из трёх частей:
1. Держатель — чёрная пластиковая дуга (собственно ручка), за которую вы держите колесо; на держателе сверху кнопка складного механизма; корректнее говорить «держалка», но держатель звучит солиднее 🙂
2. Телескопическая часть — трубка в трубке 2шт. (для сокращения далее называю телескоп)
3. Крепление телескопической части к корпусу колеса. Находится внутри колеса.
Первым делом проверьте, вытащены ли штырьки телескопа через пазы в полностью выдвинутом состоянии ручки. Если нет, то в этом и есть проблема! В моём случае один из штырьков был утоплен:
В простейшем случае понадобится только отсоединить держатель от телескопа, при этом не придётся даже разбирать держатель. Отвинчиваем 4 маленьких винтика с шестигранной головкой — по 2 на каждое крепление держателя к телескопу. Отсоединяем держатель.
От держателя внутрь телескопа тянутся две палочки, на концах которых надеты две пластмасски.
Эти палочки с пластмассками являются приводом кнопки складного механизма: нажатие на кнопку передаётся в нажатие на эти пластмасски, которые утапливают штырьки. Если пластмасска слетела или ходит неровно, значит механизм работает не как должен.
Теперь просто возвращаем всё на место, надеваем пластмасски на палочки и собираем обратно.
В общей сложности это занимает минут 7. После этого механизм работает.
UPD. Отдельно благодарю пользователя @razbalex, который оперативно помог в чате Телеграм по решению проблемы.
Также говорят, что описанный случай можно решить без снятия держателя с телескопа, а просто залитием туда жидкой смазки и небольшой «дрочкой» ручки туда-сюда. Есть вероятность, что детальки сами встанут на свои места.
Если ваш случай сложнее, значит, нужно искать неисправность глубже. Подскажу только как и куда лезть:
— чтобы разобрать держатель, не нужно снимать ничего с колеса, в держателе снизу несколько шурупиков. В держателе может сломаться, например, кнопка, перестать давить на палочки.
— чтобы снять телескоп с колеса, придётся снять боковины колеса, т.е. разбирать корпус и лезть внутрь. Самая долгая процедура, которая, тем не менее, даст вам полную картинку состояния своего складного механизма.
Фотографии крепления телескопа к корпусу под рукой нет, но кажется где-то была 🙂 Найду — брошу.
1 
6
—>Russian KickScooter Community —>
1 этап — Подготовительный
Собственно сначала нам необходимо вытащить сами ручки из самоката, вырвать из них защитные баренды (пластиковые крышки на концах руля) и оторвать саму резинку, которые скрепляют наши ручки. В данной статье у нас уже всё былот зарание подготовлено, т.к. были заменены грипсы на ручках. 
Дальше нам потребуется извлечь из самих ручек (из каждой отдельно) специальную кнопку, при нажатии которой эти самые ручки вытаскивались из T-Tube’а. вытаскивать их проще всего како-нибудь отвёрткой или предметом похожим на неё, дабы не повредить свои руки и пальцы. В результате получаем 2 ручки вот с таким вот дырками от тех кнопочек: 
2 этап — Процесс укрепления
Как всегда для лучшего сцепления аллюминия, который так красиво отполирован, нам необходимо от всей этой красоты-то и избавиться. Для чего мы берём шкурку (наждачную бумагу) средней зернистости и собственно стираем всю блестящую поверхность у ручек и внутри самого T-Tube’а. Данный процесс несомненно улучшит прочностные свойства самого крепления ручек, так что не пренебрегайте данной процедурой. 
3 этап — Укрепление
Дальше самый ответственный момент — непосредственно само приклеивание ручек к T-Tube’у. Для этого нам потребуется клей Poxipol, который продаётся в любом строительном магазине. Сама инструкция по пользованию клеем приложена в коробке с ним, там всё подробно написано как и что надо делать, поэтому пользуйтесь ей.
Вкратце расскажу что надо смешать 2 компонента клея на специальной площадке, которая так же приложена к клею. После смешивания равномерно наносим клей на всю площадь нашей маленькой трубки. Будьте внимательны — избегайте попадание клея на руки и тем более в глаза — клей вызывает раздражение на коже, поэтому лучше работать в перчатках — проверено на себе! 
После того как нанесли клей необходимо вставить сами ручки в руль и удалить излишки клея с него влажной салфеткой. 
4 этап — Заключительный
Ну собственно вся работа проделана и остаётся лишь подождать, когда клей окончательно высохнет и ручки не будут крутиться. Максимальная прочность, по заявлению производителя клея, достигается лишь через 24 часа, поэтому советую Вам всё же сделать эту операцию задолго до Вашего катания. Хотя в действительности уже через 20-30 минут ручки уже будет сложно вырвать. 