Рекомендуемое давление в колесах Xiaomi Mijia M365
Сообщить модераторам
Информация

На официальном форуме Xiaomi появилась информация о результате испытаний, которые проводились компанией в лабораториях последние 2 месяца. Колеса проходили стресс-тест на разных дорожных покрытиях.
В результате испытаний инженеры выяснили, что при определенном давлении в колесах, их будет достаточно сложно проколоть. Рекомендуемые цифры приводятся ниже:
При нагрузке 50-70кг: переднее колесо 35-40psi, заднее колесо 40-50psi.
При нагрузке 70-90kg: переднее колесо 40-45psi, заднее колесо 45-55psi.
При нагрузке 90-100kg: переднее колесо 45-50psi, заднее колесо 50-60psi.
При нагрузке больше 100 кг: рекомендуют качать до 50-55psi переднее и 60-65psi заднее, но при этом рекомендуется аккуратное вождение, т.к. риск прокола возрастает с увеличением веса.
Относится ли вся эта история к протертым камерам из-за внутренней поверхности покрышки, пока не известно.

5









Поделиться
Сообщить модераторам
Информация










Поделиться
Сообщить модераторам
Информация
Небольшая опечаточка в третьем пункте, пропущена 4: «переднее колесо 5-50psi»
Вообще, данные рекомендации логически относятся скорее к балансу дальности езды/мягкости дороги, а не к проколу. Я не думаю, что вероятность прокола зависит от давления 🙂 Вот наехали вы на кусок стекла — можно конечно себя убедить, что стеклу очень важно, 40 там или 55 psi, но это будет похоже на самоубеждение. 🙂
А баланс в целом так и выглядит, точно такой же он на авто-мото-транспорте: если нагружаете машину сильнее (пассажиры + багаж), накачивайте шины сильнее; если нагрузка меньше, накачивайте слабее. От этого зависит проминаемость шин на дороге, а следовательно — износ покрышки и расход бензина.
На языке самоката это будет так: давление в камере = проминаемость колеса будет влиять на износ покрышки и дальность пробега. Но в отличии от машины с собственной амортизацией, для самоката это ещё и мягкость езды (где покрышка является единственной амортизацией), так что можно при весе 50кг накачать до 60psi — ничего страшного не будет, поверьте, но ехаться будет очень жёстко. 🙂 При этом чем сильнее накачано колесо, тем больше пробег — это универсальное правило. Предельный случай — цельное ПУ-колесо, давление бесконечность, промятость отсутствует: едет дальше всех, но жёсткое что песец.
Поэтому, без рекомендаций в цифрах в данном виде, разумный пользователь будет ориентироваться на мягкость и внешний вид промятости: под конкретно своим весом промятость нужно минимизировать, но при этом обеспечить мягкость, чтобы каждую трещинку на асфальте ещё не начинать ощущать.
Для разных камер, массово покупаемых на замены протёртым, оптимальный цифры по давлению будут отличаться, но методика подбора давления не меняется. 🙂
Какое давление в шинах самоката Xiaomi?
Самокат Xiaomi давление в шинах имеет 0,5 атм (50psi), но их часто подкачивают до 55psi. На агрегат установлены пневматические колеса 8,5”, на 1 зарядке устройство проедет 30 км. Грузоподъемность транспортного средства — 100 кu, вес 12,5 кг. Оно имеет компактные размеры.
Какое давление должно быть в колесах самоката?
Рекомендуемое давление в шинах
| Нагрузка, кг | Рекомендуемое давление, PSI | Рекомендуемое давление, атм |
|---|---|---|
| 50-70 | 35-40 | 2,72-3,40 |
| 70-90 | 40-45 | 3,06-3,74 |
| 90-100 | 45-50 | 3,5-4,0 |
| Более 100 | 50-55 | 4,0-4,42 |
Какое давление в шинах в Электросамокате?
Рекомендуемое давление в шинах
| Нагрузка, кг | Рекомендуемое давление, PSI | Рекомендуемое давление, атм |
|---|---|---|
| Переднее колесо | Заднее колесо | |
| 50-70 | 35-40 | 2,72-3,40 |
| 70-90 | 40-45 | 3,06-3,74 |
| 90-100 | 45-50 | 3,5-4,0 |
Какие колеса у Электросамоката?
Стандартные размеры диаметра колеса у электросамокатов для города как правило: 6, 8, 8.5 дюймов, для бездорожья 10, 11 и 12 дюймов. Ширина: Широкие колёса более устойчивые и имеют хорошую проходимость, подходят для бездорожья, к примеру, по песку, снегу, гравию и прочим рельефным дорогам.
Какое давление в шинах самоката Куго м4?
Колеса на элетросамокате КУГО М4 диаметром 10 дюймов, надувные, камерные. Резина мягкая, бортировка несложная. На то, чтобы заменить камеру у вас уйдет минут 15. Давление 3-4 атмосферы в зависимости от веса ездока.
Какое давление должно быть в шинах Kugoo m4 Pro?
Нормальное давление в шинах — 2.0 Атм.
Какое давление должно быть в шинах велосипеда?
Некой усредненной нормой давления в шинах дорожного велосипеда, предназначенного для катания по хорошим, ровным дорогам, является 6,46 – 9,18 атмосфер. Для горного байка этот показатель варьируется в рамках от 2,38 до 4,08 атмосфер. Для езды по бездорожью оптимальным будет давление от 2,38 до 3,26 атмосфер.
Как перезагрузить самокат Xiaomi?
- Для запуска XIAOMI скутер должен быть выключен, если не нажата кнопка питания , и удерживайте его до тех пор, пока дисплей Mi Electric Scooter M365 PRO не погаснет.
- Теперь вам нужно использовать обе руки и одновременно нажать кнопку питания, рычаг газа и тормозной рычаг .
- Держите их все более 3 секунд.
Какой самокат выбрать в 2021?
Лучший электросамокат 2021 года – это модель Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2, максимальная скорость которой может составлять 25 километров в час. Емкость аккумулятора в этом агрегате хватает на преодоление 45 километров.
Сколько стоит колесо для Электросамоката?
Сколько стоит колесо на электросамокат? Ну вообще цена колеса зависит от цены самоката, обычное колесо в среднем стоит от 800 до 3000 рублей, цена мотор-колеса уже начинается от 2500 рублей и доходит до 20000 рублей!
Какие самокаты использует Whoosh?
Whoosh использует для аренды самокаты фирмы Xiaomi PRO. Сейчас доступно 3 модели электросамокатов: S, M, L. Модели самокатов отличаются размером, диаметром колёс и тем, емкость аккумулятора.
Какое давление должно быть в шинах самоката xiaomi
Вопрос правильного давления в шинах очень важен при эксплуатации электросамоката Mijia m365 и его вариаций. Недостаточное давление приводит к быстрому износу камер, а также покрышек, что неминуемо приведет к их скорой замене, а также увеличивается расход заряда аккумуляторной батареи. Избыток давления приводит к искривлению камеры и покрышки, что в свою очередь влияет на управляемость самоката и ставит ваше здоровье под угрозу.
Многие пользуются услугами шиномонтажных организаций, но, однако они, не владея спецификой оборудования и требований электросамокатов могут запросто их перекачать или сорвать резьбу ниппеля.
Ниже приведена таблица зависимости массы водителя и необходимого давления, которое считается оптимальным для эксплуатации.
Таблица рекомендуемого давления в шинах 8,5 × 2″ (посадочный диаметр 156 мм)
| Нагрузка (кг.) | Давление (PSI) | Давление (АТМ) | ||
| Спереди | Сзади | Спереди | Сзади | |
| До 70 | 51 | 59 | 3,5 | 4 |
| 70-90 | 59 | 66 | 4 | 4,5 |
| 90-100 | 66 | 73 | 4,5 | 5 |
| 100-110 | 73 | 81 | 5 | 5,5 |
| 110-120 | 81 | 88 | 5,5 | 6 |
Если Вам кажется, что рекомендуемое давление слишком большое, Вы можете понизить его на 0,5 атм. Но при этом может снизиться динамика, скорость и пробег.
Таблица рекомендуемого давления в шинах 10 × 2.5
| Нагрузка (кг.) | Давление (PSI) | Давление (АТМ) | ||
| Спереди | Сзади | Спереди | Сзади | |
| До 70 | 44 | 51 | 3 | 3,5 |
| 70-90 | 51 | 59 | 3,5 | 4 |
| 90-100 | 59 | 66 | 4 | 4,5 |
| 100-120 | 66 | 73 | 4,5 | 5 |
Таблица рекомендуемого давления в шинах 10 × 2″
Xiaomi Mijia M365: что купил, что сделал, как сделал, немного описания и советов.

Что же он из себя представлял:
— Есть коцки, поцапины. Отломана задняя часть переднего крыла
— Переднее колесо было сделано через задницу, а именно сделано бескамерным
— Заднее колесо на удивление в идеальном состоянии
— Задний дисковый тормоз был не настроен и колодки тёрлись о диск.
— Механизм складывания был измучен до ужаса
— На нижней защите повреждены передние винты
Что я сделал:
— Пересобрал заднюю часть: разбортировал колесо, проверил камеру, настроил тормоз
— Пересобрал переднюю часть: купил новую камеру, новую покрышку, правильно собрал переднее колесо.
— Часть крыла надо будет забрать у предыдущего владельца.
— Разобрался с винтами защиты, а также проверил состояние АКБ
— Восстановил механизм складывания
Немного предисловия:
— Мой вес — 90кг.
— Мой запас хода при моём вес и полном заряде, в смешанном режиме,
20км.
— Средняя скорость движения на моих маршрутах — 17.7 км/ч
— Таскаться с ним в метро удобно
— В потоке людей передвигаться комфортно, но приходится постоянно просить всех уйти с дороги.
— Лужи проезжает хорошо, по грязи едет, по траве едет, по снегу пока сказать не могу, но «Winter is Coming…»

Механизм складывания:
Изначально сделан очень плохо, в этом Mijia явно прокосячили. Руль вообще не рассчитан на то, чтобы на него облокачивались. Прямо с завода есть люфт 0.7 мм, который со временем меньше не становится.
Спустя 500км хода он жил независимой жизнью и механизм держался на хомуте.
Купив новый язычок складывания, который выглядит хуже оригинального, не в цвет, однако смело выполняет свои функции, и прокладку-бабочку всё меняется и работает как должно было изначально.




Процесс замены язычка примитивен. Поставили руль на упор и при помощи молотка и подручных средств выбивали штырь, на котором держаться язычок. Таким же макаром вбивали обратно.


Переднее колесо:
Предыдущий владелец решил не запариваться с заменой камеры, поэтому пошёл по самому странно-бредовому пути. Сделав из камерного колеса бескамерное. Но то как оно было сделано… нечто невероятное…
Вытащил камеру и на герметик приклеил покрышку к диску.
Более идиотского решения проблемы я и представить не мог.
Само собой колесо уже крутилось не ровно, покрышка стояла, но достаточно криво. Я с таким бредом не стал мириться, поэтому купил новую камеру и покрышку.
А вот так выглядила оригинальная покрышка, которую я отклеивал от диска. Если не проверять давление и кататься на спущенном колеса — будет внутри с ней именно то, что сейчас на снимках


Диск был весь в клею, песке и какой-то непонятное хрени, которую сначала пытался убрать отверткой (отрывая куски), потом растворителем, ну а закончил шлефовкой мелкой наждачной бумагой.
После получения камеры и покрышки собрал колесо так, каким оно должно было быть изначально.

1. Выравниваем калипер (машинку) относительно диска.
Ослабляем болты 1 и 2 так, что бы машинка свободно ходила из стороны в сторону. Далее зажимаем тормоз на руле до упора и держим в таком положении. Машинка прижалась колодками к диску и тем самым
выровняла себя. Теперь в таком положении, НЕ ОТПУСКАЯ тормоз, затягиваем болты 1 и 2, параллельно следя за тем что бы калипер не сдвинулся при затяжке.
2. Регулируем статичную (та что ближе к колесу) колодку.
Когда мы получили ровный калипер, переходим к регулировке зазора колодок.(кстати тормоз можно отпустить, если вы его до сих пор держите))) В виду того, что данная колодка является неподвижной и когда мы
затягивали машинку она была прижата к диску, то сейчас она тоже должна быть прижата к нему, т. е. зазор 7 ОТСУТСТВУЕТ. Ослабляем болты 4, а так же 3 так, что бы он не держал тросик(т.е. при нажатии на
тормоз колодки не зажимаются, тросик скользит). Теперь поворачиваем болт 6 против часовой стрелки совсем немного, убираем ключ и крутим колесо. Если цепляет, то поворачиваем еще немного 6 болт и так пока
не перестанет цеплять. Смысл в том, что бы выставить минимальный зазор ибо колодка эта не движется и к ней второй колодкой прижимается диск. Когда закончили регулировку, затягиваем болт 4!
3. Регулируем подвижную колодку.
Если у вас выкручен болт 5, то закрутите его до конца. Берем тросик за конец и натягиваем его, пальцем упираемся в 3 болт и поднимаем его по тросику наверх так, что бы зазор 8 был около 1 мм. Затягиваем 3
болт. Крутим колесо, если не цепляет то все ОК, если цепляет ослабляем 3 болт и чуть опускаем. Как настроили данный момент, жмите на тормоз и проверяйте. Если поздно хватает тормоз, выкручивайте потихоньку
болт 5 и ищите для себя оптимальное положение.
Если все сделали верно, то тормоз будет работать правильно. Главное, что бы калипер стоял ровно относительно диска во всех осях! Это самое важное, ну и ровный диск. Кстати при начале регулировки статичная колодка из пункта 2 должна быть выдвинута из посадочного места хотя бы на 1мм, что бы в процессе регулировки диск не стал цеплять за сам калипер.



Защита днища и АКБ:
Защита, которая установлена с завода сделана очень странным образом, т.к. шляпки винтов торчат наружу. И при каждом спуске/подъёме на бордюр есть шанс сорвать их, или погнуть, как и было с передними винтами.
Снял полностью защиту, посмотрел что внутри всё чисто, сухо, АКБ пайки не требует (в следующем пункте распишу почему) и не стал лезть дальше. Поставил защиту обратно и вернул все винты на своё место. После все шляпки, по кругу, обмазал герметиком, т.к. те из них, которые были погнуты, повредили пластик. Чтобы не попадала вода.


Состояние АКБ:
Мобильное приложение MiHome на Android.
В MiHome для подключения самоката очень важным условием в приложении выбрать расположение сервера — Mainland, тогда в списках появится Electric Scooter.
Информация о каждом блоке доступна только на Android, а сам я владелец Apple iPhone 7, поэтому проверял на другом аппарате — LeEco Le 2
Давление в шинах у самоката Xiaomi
Самокат представляет собой транспортное средство, на котором удобно перемещаться по городу. Компания Xiaomi выпустила электрический агрегат, который имеет приятный дизайн и доступную стоимость. Самокат Xiaomi давление в шинах имеет 0,5 атм (50psi), но их часто подкачивают до 55psi. На агрегат установлены пневматические колеса 8,5”, на 1 зарядке устройство проедет 30 км.
Грузоподъемность транспортного средства — 100 кu, вес 12,5 кг. Оно имеет компактные размеры. Мощность установленного электродвигателя — 250 Вт.
Ремонт колес
На электроскутере установлены широкие пневматические колеса. Они хорошо отрабатывают дорожное покрытие. Им не страшны небольшие ямы, поэтому владелец транспорта при езде не почувствует тряску. Но есть проблема, которая заключается в том, что на электросамокате быстро выходят из строя камеры. Причина их скорого износа под воздействием нагрузки заключается в покрышках.

Если изучить внутреннее строение колеса, то станет видно, что центральная часть покрышек гладкая. Ближе к краям резина становится шершавой, поэтому даже новая камера для электросамоката Xiaomi быстро покрывается рубцами. Достаточно проехать на самокате несколько раз, как ее стенки покрываются морщинами несмотря на покрытие тальком. Покрышки теряют прочность, малейший прокол выводит переднее колесо из строя.
Колеса имеют диаметр 8,5”, он рекомендуется для Xiaomi, но такие изделия сложно найти в магазинах. Чтобы не дожидаться их доставки по почте, можно выполнить ремонт, действуя своими силами.
Ремонт слабых мест своими руками
Слабым местом колес является камера, ее замена устранит проблему. Восстановление Xiaomi mijia не займет много времени, достаточно приобрести запасные детали высокого качества. Устранить проблему износа можно, приобретя изделие, предназначенное для велосипеда. Это камера KMS 8”.

Перед демонтажем нужно подумать о ее защите. Если пренебречь этим действием, проблема будет повторяться. Для того чтобы на камере снова не появлялись трещины, нужно действовать следующим образом:
- Положить антипрокольную ленту, так будет ограничен контакт камеры с шершавой резиной покрышки. Прослойка будет выполнять защитную функцию. Шину нужно протереть изнутри, аккуратно положить ленту и зафиксировать слегка подкаченной камерой.
- Укладку обертки можно назвать самым простым способом ремонта. Нужно взять старую камеру, например, проколотую, а затем разрезать ее вдоль. Новое изделие следует установить на диск, а сверху закрыть его «чехлом», выполненным из старой резины.
Для удобства монтажа камеру нужно максимально спустить, а накачивать только после установки покрышки. Необязательно покупать оригинальные запчасти для самоката Xiaomi — их можно заменить, правильно подобрав подходящие аналоги.
Как правильно накачать шины на Mijia m365
Вопрос правильного давления в шинах очень важен при эксплуатации электросамоката Mijia m365 и его вариаций. Недостаточное давление приводит к быстрому износу камер, а также покрышек, что неминуемо приведет к их скорой замене, а также увеличивается расход заряда аккумуляторной батареи. Избыток давления приводит к искривлению камеры и покрышки, что в свою очередь влияет на управляемость самоката и ставит ваше здоровье под угрозу.
Многие пользуются услугами шиномонтажных организаций, но, однако они, не владея спецификой оборудования и требований электросамокатов могут запросто их перекачать или сорвать резьбу ниппеля.
Ниже приведена таблица зависимости массы водителя и необходимого давления, которое считается оптимальным для эксплуатации.
Таблица рекомендуемого давления в шинах 8,5 × 2″ (посадочный диаметр 156 мм)
| Нагрузка (кг.) | Давление (PSI) | Давление (АТМ) | ||
| Спереди | Сзади | Спереди | Сзади | |
| До 70 | 51 | 59 | 3,5 | 4 |
| 70-90 | 59 | 66 | 4 | 4,5 |
| 90-100 | 66 | 73 | 4,5 | 5 |
| 100-110 | 73 | 81 | 5 | 5,5 |
| 110-120 | 81 | 88 | 5,5 | 6 |
Если Вам кажется, что рекомендуемое давление слишком большое, Вы можете понизить его на 0,5 атм. Но при этом может снизиться динамика, скорость и пробег.
