Сгорела сигнализация как завести машину

5

Сбои в противоугонной системе — как разблокировать мотор

Противоугонная сигнализация в транспортном средстве выполняет важную функцию — защищает автомобиль от взлома, а владельца от лишних расходов. Однако, у такой системы есть еще одна возможность — она автоматически блокирует запуск мотора, если есть неисправность. И если первая задача понятна, то ко второй возникает много вопросов. Порой сигнализация может заблокировать автомобиль и даже владелец не сможет сдвинуться с места. На этот случай есть способ, который поможет завести мотор, если сигнализация заблокировала его.

Причины блокировки. Противоугонная сигнализация — сложная электронная система, которая имеет несколько вариантов подключения к другому оборудованию автомобиля. В сигнализации есть собственный блок управления и несколько уровней защиты от взлома и угона. Несмотря на такие преимущества, она, как и любая другая электронная система, порой выдает сбой. Производители и специалисты называют несколько причин, из-за которых это может случаться:

1) аварийная блокировка при неудачной попытке взлома;
2) сбой ПО системы;
3) неисправная электропроводка;
4) неисправность брелока-иммобилайзера;
5) отказ реле блокировки стартера.

Как разблокировать автомобиль. Для начала нужно убедиться в том, что именно противоугонная система заблокировала мотор. Об этом говорит наличие следующих признаков:

1) загорелась контрольная лампа на приборной панели;
2) двери не открываются;
3) срабатывает звуковая сигнализация и фары;
4) иммобилайзер отказывается работать.

Очень часто проблема решается при помощи замены батарейки. Если такой способ не поможет, нужно проводить диагностику сигнализации. В том случае, когда сама противоугонная система не показывает сбоев, нужно искать проблемы в ведущих системах автомобиля, с которыми взаимодействует сигналка. Например, проблема может заключаться в неисправном стартере или дефектах в системе зажигания.

Отключение блокировки. Самое простое решение для снятия блокировки — перезагрузка сигнализации при помощи отката до заводских настроек. Для этого нужно ознакомиться с инструкцией к сигнализации. Такой вариант срабатывает, если блок системы никак не реагирует на команды иммобилайзера. Как правило, процедура выполняется при помощи кнопки Valet на приборной панели. Для этого нужно открыть автомобиль ключом, запустить зажигание, три раза нажать на кнопку Valet и отключить зажигание. Сразу после этого сработает звуковая и световая сигнализация. Это говорит о том, что настройки сброшены.

Отключение функции блокировки. Есть еще один способ, который поможет разблокировать мотор. Для этого нужно отключить сигнализацию от системы запуска. Как правило, она подключается разными способами — по CAN-шине, через электрическую цепь топливного насоса, через прерыватель втягивающего реле, через питание инжектора или форсунки. Чтобы отключить сигналку, нужно добраться до головного блока, который установлен под приборной панелью. После этого нужно проверить предохранители и реле, отключить штатные подключения от блока сигнализации и проверить контакты с соединениями. Если сигналка подключена по CAN-шине, то после такой процедуры мотор разблокируется автоматически. Если этого не произошло, следует искать реле сигналки и замкнуть их при помощи мультиметра.

Специалисты приводят еще несколько советов, которые помогают разблокировать мотор. Для этого нужно проверить:

1) состояние проводки сигнализации — убрать окислы на контактах и провести замену поврежденных фиксаторов;
2) работоспособность реле в момент включения и выключения охраны;
3) состояние предохранителей, которые расположены возле центрального блока сигнализации;
4) заряд АКБ;
5) состояние предохранителей основной электрической цепи;
6) исправность обходчика иммобилайзера.

Итог. Противоугонная система в автомобиле в некоторых случаях может заблокировать запуск мотора. Решить эту проблему можно самостоятельно или при помощи специалистов.

Как завести машину, заблокированную сигнализацией

Противоугонный комплекс – обязательный элемент, присутствующий практически в каждом современном автомобиле. Охранная сигнализация решает огромное количество проблем, обеспечивая защиту от взлома, блокируя двигатель при наличии критических неисправностей и препятствия случаям возможного угона. Однако, как и любое другое сложное устройство, противоугонный комплекс может попросту сломаться. При наличии подобных поломок двигатель транспортного средства оказывается заблокированным без каких-либо видимых причин.

Почему сигнализация блокирует запуск двигателя

Электронная сигнализация – сложное техническое устройство, обладающее большим количеством способов подключения к главным системам транспортного средства. Агрегат обладает собственной электронной начинкой, в состав которой входят и элементы, обеспечивающие наличие нескольких уровней защиты от взлома. Однако, как и вся сложная техника, сигнализация может функционировать неправильно ввиду наличия тех или иных неисправностей.

В результате возникающих поломок, устройство блокирует работу мотора, ошибочно полагая, что машина может быть подвержена угону. Производители подобных защитных систем и мастера, занимающиеся ремонтом транспортных средств, выделяют несколько случаев, в которых «сигналка» запускает процесс блокировки двигательной части:

• попытка преступного взлома машины;
• появление сбоев в работе программного обеспечения противоугонного комплекса;
• неисправности в области электропроводки или средств энергообеспечения;
• недостаток напряжения на брелке иммобилайзера.

Все указанные причины могут оказаться действительны, препятствуя спокойному и нормальному использованию транспортного средства.

Работа иммобилайзера

В машине, укомплектованной современными противоугонными комплексами, за блокировку процесса запуска двигателя отвечает набор всевозможных электронных систем. Иммобилайзер – классический вид устройства безопасности, которое, при необходимости, запрещает работу некоторых модулей транспортного средства. Сломанное оборудование может стать настоящей проблемой для владельца автомобиля, ведь машина с поломанной противоугонной системой попросту откажется запускаться. Если сигнализация «заглючила», автомобиль не сможет выполнять свои основные функции.

Случайная активация функции блокировки двигателя

Нередко случаи, связанные с «поломкой» иммобилайзера вызваны простым фактом – стечением обстоятельств, при которых водитель самостоятельно и случайно активировал функционал блокировки мотора. Проверить машину на наличие включенной системы безопасности можно с помощью пиктограмм, отображающихся на дисплее брелка. Также фактором, указывающим на подобную «поломку», становятся показания бортового компьютера – на его экране также присутствует световая индикация, свидетельствующая о запросе на постоянную блокировку мотора. Что делать, если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя?

Решить проблему, связанную со случайной активацией ненужной в данный момент функции, можно следующими способами:

1. Извлеките ключ из замка зажигания, затем нажмите на клавишу брелка, соответствующую кнопке открытия дверей.
2. Покиньте автомобиль, после чего закройте двери и активируйте режим охраны, используя брелок сигнализации. Далее снимите транспортное средство с «охраны» и попробуйте вновь завести силовую установку.

Обратите внимание: некоторые противоугонные системы поставляются с функционалом «двухэтапного» снятия с блокировки.

Как разблокировать сигнализацию

Проблемы, связанные с неисправностью противоугонного комплекса, могут устраняться как в сервисе, так и самостоятельно. В том случае, если иммобилайзер блокирует запуск двигателя из-за наличия трудных поломок, водителю следует обратиться за помощью к профессионалам из сервиса. Однако, автолюбитель, обладающий знаниями о строении элементов машины и функционировании автомобильной электроники, может справиться с возникшими повреждениями без сторонней помощи. В общем виде, в план по устранению неисправностей противоугонного комплекса входят следующие шаги:

1. Получение свободного доступа к головному прибору, оборудованному в левой части салона автомобиля.
2. Проверка работоспособности всех соответствующих прибору электрических цепей.
3. Демонтаж CAN-шины. После выполнения этого шага, все блокирующие устройства перестанут работать без каких-либо дополнительных действий.
4. Мониторинг работоспособности реле противоугонной системы.
5. Проверка работоспособности обходчика иммобилайзера.

Справиться с такой работой можно только при наличии определенных знаний, связанных с правилами устройства автомобильной электроники. Сбросить сигнализацию достаточно просто, особенно в том случае, если под рукой оказались нужные инструменты.

Неисправность иммобилайзера или другой заводской системы

Иммобилайзер – это устройство, функциональные элементы которого отвечают за прекращение движения транспортного средства в случае каких-либо преступных посягательств. Поломки, связанные с работой этого оборудования, могут привести к невозможности дезактивации охранного комплекса. При появлении проблем, связанных с функционированием иммобилайзера, водителю следует обратиться к специалистам сервисного центра. Автомобильный мастер без особого труда установит причину и место поломки, а затем вернет устройство в нормальное, рабочее состояние.

Транспортные средства, произведенные и выпущенные на территории Америки или Японии, оборудованы высокоэффективными и современными противоугонными системами. При наличии поломок в охранном комплексе запуск машины становится попросту невозможным. Блокировка двигателя – это проблема, справиться с которой сможет только специалист, обладающий опытом проведения подобных работ.

Глючит ключ брелка

Неисправность, связанную с брелком, можно диагностировать по наличию проблем, связанных с запуском двигателя при помощи ключа зажигания. Для устранения подобных поломок водителю потребуется выполнить следующий набор действий:

1. Для запуска двигателя следует освободить замок зажигания, после чего нужно выполнить активацию центрального замочного блока. По завершении всех манипуляций, центральный блок снова включается, а затем автовладелец вновь пробует завести машину.
2. В том случае, если предыдущие действия не помогли справиться с возникшей проблемой, автолюбитель должен полностью отключить зажигание, покинуть машину и активировать охранный режим противоугонного комплекса. Затем, спустя несколько секунд после включения «охраны», водитель должен проверить возможность разблокировки брелка старлайн.

Обратите внимание: перед проведением подобных манипуляций, следует внимательно ознакомиться с технической документацией по эксплуатации установленного охранного комплекса.

Проблемы с ЭБУ

Электронный блок управления – это устройство, которое, в том числе, определяет правила совместного функционирования двигателя и иммобилайзера. Наличие каких-либо неисправностей в этом чрезвычайно важном узле может привести к тому, что двигатель транспортного средства попросту перестанет запускаться, не реагируя ни на какие сторонние команды с брелка. В случае присутствия подобных поломок, водителю следует обратиться в профильный сервисный центр. Справиться с диагностическими и ремонтными работами ЭБУ сможет только специалист, обладающий опытом проведения подобных технических мероприятий. Блокировка двигателя с неисправным электронным бортовым устройством – достаточно серьезная неисправность.

Отключение блокировки сервисной кнопкой

В том случае, если автовладелец не заметил признаков случайной активации блокировки двигателя, он может попробовать разблокировать транспортное средство при помощи сервисного режима. Функционал, называемый английским словом «Valet», поможет справиться с возникшими проблемами.

Для запуска сервисного режима «Valet» владелец автомобиля должен:

1. Поместить ключ в замок зажигания.
2. Включить зажигание.
3. Отключить зажигание.
4. Зажать клавишу активации сервисного режима на 10-20 секунд.

Результатом, свидетельствующим об успешном включении сервисного режима, станет короткий звуковой сигнал, а также активация светового индикатора СИД. Активировав подобный функционал, вы отключите все наличествующие средства охраны, сняв двигатель автомобиля со всех возможных блокировок. Разблокировка сигнализации посредством перехода в сервисный режим – один из простейших способов решения возможной проблемы.

Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации

Как уже говорилось ранее, самостоятельный поиск неисправностей сигнализации возможен только при наличии знаний, связанных с основами функционирования автомобильной электроники. В общем виде, список диагностических работ будет выглядеть следующим образом:

1. Поиск и проверка работоспособности перегоревших предохранителей. Заменив заведомо проблемный элемент на его исправный аналог, вы сможете устранить неисправность и избавиться от проблем, связанных с блокировкой двигателя.
2. Проверка заряда аккумуляторной батареи, диагностика правильности закрепления клемм на ее контактах.
3. Диагностика концевых выключателей, расположенных под крышками капота и багажного отсека.

Выполнить все эти работы можно только с использованием профильного инструмента, а также с задействованием знаний, касающихся правил устройства электрооборудования внутри транспортного средства.

Что делать если после отключения мотор не запускается

Обратите внимание: если после всех попыток снятия блокировок с двигателя мотор оказывается неисправен, то можно сделать вывод о наличии серьезных сбоев в области отдельных элементов охранного комплекса. Результатами таких поломок становятся произвольные срабатывания различных функций сигнализации. Дезактивировать подобные «ложные» включения штатными способами практически невозможно – вам понадобится обратиться к специалисту, обладающему должным опытом, знаниями и навыками.

Неисправная машина потребует транспортировки на станцию технического обслуживания, где мастера проведут грамотный осмотр и диагностику. Доставить сломанный автомобиль в сервис можно с помощью эвакуатора. Однако существует и второй вариант решения проблемы – вызов профильного электрика. Мастер сможет разблокировать иммобилайзер прямо на месте, без использования специальной погрузочной техники и задействования других сложных мероприятий.

Полезное видео

Подробнее ознакомиться с проблемами, связанными с неисправностями противоугонного комплекса, можно при помощи данного видео.

Автор видеоролика подробно рассматривает способы решения возможных проблем, связанных с блокировкой двигателя вследствие появления неисправностей в работе иммобилайзера.

Сломалась сигнализация — не заводится машина

Доброго времени суток! Вопрос скорее к мужчинам, но знающих женщин тоже прошу дать совет.
У меня Нексия, новая, в эксплуатации 7 мес. Пробег 4200км.
Проблема в следующем:
Я сняла ее с сигналки, завела, машина поработала 3 минуты, при начале движения задним ходом заглохла и больше не откликалась. Индикатор сигналки погас, на брелок сигналка не отзывается.
При включении зажигания стартер крутит очень хорошо, панелька горит, лампа в салоне горит, т.*****. аккумулятор в рабочем состоянии.
При включении зажигания шум бензонасоса НЕ слышен.
Проверила: предохранители и под рулевой консолью, и в окошке, которое слева от руля — вроде всё ок.
Кнопка принудительного отключения сигналки не помогла (Валет — дверь открыта, квлюч. зажигание и 3 раза нажимаем на эту кнопку), машина не реагирует.
Пыталась закоротить сигналку — вытащила реле бензонасоса (на нем ещё эта кнопка Валет) и скрепку засунула в «мамку» в те разъемы, которые указали в СТО. Не заводится всё равно.
Там говортят — надо везти на эвакуаторе к ним. Такой возможности в данный момент не имею.
Прошу подсказать какие варианты могут иметь место? Как отключить эту чертову сигналку, чтобы она разблокировала бензонасос?

шум бензонасоса, закоротить. а вы точно женщина, а не бэтман?)

Помнится, мы вырывали провода сигнализации из блока чуть ли не с корнем)))
и только после этого машина на буксире смогла завестись)
при повороте ключа в зажигании все лампочки наоборот гасли и никакого элементарного «тыр-тыр-тыр» в помине не было. Вообще ничего.
Думали аккумулятор, ан нет)) сигнализация заблокировала всё напрочь.

1 Нет шума бензонасоса — значит он заблокирован сигналкой — я так поняла.

:-)))) Нет, не бэтмэн, я — женщина. Правда, без мужчины, вот и приходится лазать в машине самой. Да и интересно мне.

ну может на троссе кого-нить попросить до ближайшего сервиса дотащить
если не починят, то может хоть отрубят ее

4 до ближайшего 50 км. Я бы хотела отключить сигналку и доехать сама.

отсоедините проводки от коробки

сигнализация и отключится

7 какие проводки? от какой коробки?

9 спсибо, но это не то, что мне нужно.

1) с помощью кнопки Валет — у меня не получилось

2) с помощью кода — надо поворачивать ключь в замке энное кол-во раз (говорят с сервисе)

3) всё отсоединить

Вот этот 3) мне и интересен!

10 Шурик, забыл ещё по колесу треснуть! :-))))

Муж пытается уговорить меня ходить без нижнего белья.

Поругалась с мужем и его родителями

Можно ли сломать машину если не правильно её начать заводить

Машина сломалась, но мужчины проезжают мимо

Подскажите к кому обратиться.Заклинило сигнализацию.

Автор, вы знаете, где у вас в автомобиле находится блок сигнализации?
может правильно его назвать по-другому, в общем «коробочка с проводками»)))
в моей машине он находится чуть ли не в бардачке))
я выдернула провода, тем самым отключив сигнализацию и всё стало на свои места

11, афигеть, это ж отсоединил и угоняй сколько хочешь

13 Да, знаю — просто отключили все реле от этой коробки?

14 Мне надо отсоединить и своим ходом доехать до СТО. А там — пущай сами ковыряются в том, что понаставили. ГАДЫ.

Автор, ага, просто отсоединила провода
правда, повторюсь, завелась она всё равно только на буксире
но до отключения сигналки сколько мы её по двору не гоняли, фурычить не хотела
как отключила, всё ок

18 Если отключили сигналку и тем самым сняли блокировку, то зачем гоняли?

Аккумулятор что ли подсел?

Вот неизвестно, всё равно не хотела сама заводиться
вообще ситуация из ряда вон))
называется заехали заправиться рядом с домом, а она возьми и перестань работать
чего только не пробовали, думали и бензин г..но, и аккумулятор сел))
попробуйте отключите сигнализацию, должно сработать
если что попросите подтолкнуть соседей)))

А в двух словах тут не опишешь. Если сигнализация блокирует только бензонасос, то это одно: насос можно оживить. Но так же сигнализация еще может влезть в блок управления двигателем и че-нить химичить с впрыском и зажиганием. Вот тут же сложней решать проблему: надо полностью изымать сигнализацию из проводки.

20 Вот, выясняю, как отключить.

Говорят, если все провода отсоединить, то машина не заведется. Надо закоротить контакты.

21 вроде сказали, что только бензонасос.

Тогда если схема есть, то ищите провод от бензонасоса и «прикручивайте» к нему «+». Заоодно может и реле сигнализации найдете, которое блокирует бензонасос.

з.ы. порой может быть так: реле сигнализации блокирует само реле бензонасоса — тут проще. Во всяком случае у меня так было на старой машине. Как щас делают — не знаю. Может ставят еще одно реле (сигнализационное, разрывающее дополнительно «+», идущий к бензонасосу).

24 Нет, схемы для моей машины нет.

Есть общая схема сигналки из НЕТА, а куда конкретно она поставлена — неизвестно.

не схема сигнализации, а схема машины.

Порядок действий. На глаз ( ведь схемы бывают разные).

1) открываем лючок предохранителей

2) ищем предохранитель бензонасоса. Вынимаем его.

3) включаем зажигание и меряем тестером, есть ли 12 В на одной из дырок под предохранитель

3а) Если есть, но бензонасосу пофигу, то

а) стоит реле сигнализации, которое этот плюс не пускает к бензонасосу

б) накрылся сам бензонасос (это можно померять на разъеме бензонасоса) при условии, что п.»а» нету.

3б) Если плюса на одной из дырок нет, то

а) Не работает реле бензонасоса или оно заблокировано сигнализацией

б) стоит еще одно реле сигнализации, обрывающее плюс еще до предохранителя

5) в случае варианта 3А(а) «пойти» по проводу от предохранителя в сторону бензонасоса. Если реле от сигнализации есть, то 100% упретесь в него. Обойти это реле легко.

6) в случае варианта 3Б (а) подкинуть «плюс» после реле бензонасоса и пусть оно будет хоть 100 раз заблокировано

7) в случае варинта 3Б (б) просто на колодке предохранителей «плюс» для бензонасоса взять с соседнего предохранителя.

з.ы. Написано на глаз. но например начать можно даже с п.7, чтобы убедиться, что реле сигнализации в цепи «предохранительная колодка — насос» нету (или есть).

Запитывайте бензонасос напрямую. Например, от задних габаритов. Бросайте плюсовой провод от габарита на плюс бензонасоса (только габариты потом включить не забудьте). Если сигналку ставили лохи, то заведется. Если хоть одна извилина была у установщиков, то они еще и датчик какой-нибудь заблокировали (обычно углового положения коленвала). Тогда уже так просто не заведете. Ибо даже при полном отключении разъемов от блока сигнализации, цепи к датчику окажутся разомкнутыми.

Хотя, у нексии лючок бензонасоса расположен под задним сиденьем, проще от плюса аккумулятора провод протянуть прямо до бензонасоса. Подушка сиднья снимается просто сдергиванием.

Парадокс непорядочных девушек

Муж ушел к стройной

Муж выносит сор из избы

Свекры просят помогать на пасеке

Вторая жена сына плохо влияет на него

Миха и Сергей большое вам спасибо за советы.
Буду пробовать!

Ещё вопрос — а почему сигнализация не реагирует ни на что? Почему не мигает?

Почему я не могу ее отключить кнопкой Валет, которая должна принудительно отключить сигналку?

У вас же новая машина. На гарантии поди еще. По идее диллер должОн бесплатно эвакуатор прислать.

31 что-то при моем разговоре они не спешили сами эвакуатор подгонять.

Буду говорить с ними в конце недели. По Закону — должны.

30, если сигнализация отказала, то просто реагировать нечему и отключать нечего.

30 Миха, а что тогда она заблокировала бензонасос, и не разблокирует его?

Миха, срочно: когда снимаю клеммы с акумулятора — машина орет, т.е. сигналка срабатывает! Что это значит?

к 36 . и завелась. :-)))

37, это глюки сигнализации. И даже может и не сигнализации как таковой. Вы посмотрите, как ее ставят: приматывают на изоленте куда попало, провода прихватывают тоже изоляций. Зимой что-то где-то окислилось и понеслось.

В электрике бывает два типа отказа: контакт есть там, где его недолжно быть и нету там, где он должен быть. Поэтому дуйте туда, где ее ставили и пусть че хотят, то и делают. Хотя они могут ничего не сделать, если на данный момент все работает и доказать что-то будет сложно.

Иностранный язык

Что будет с девушкой, если она в мужском коллективе будет вести себя так?

А что вы не едите из продуктов? И почему?

Я не знаю как быть удовлетворëнной своей внешностью.

Не люблю процесс приготовления пищи

Эххх. Миха, позанимаясь проблемой сигнализации, поначитавшись инета и послушав советов — я поняла, что надеяться только на авось.

Вообщем, вы считаете — надо ехать в СТО, чтоб смотрели?

надеяться надо на себя и товарищей, у которых руки растут откуда надо и голова есть на плечах. В 90% наш сервис ( СТО ) — это такая халтура. Редко встретишь толкового сервисмена, который знает, что делает и делает так, как надо. В основном — это тяп-ляп. А потом этот тяп вылезает где-нить.

Поэтому я не знаю, если сейчас все работает как надо, то стоит ли на сервис ехать. Вообще по-хорошему надо, но они ведь не найдут этот плавающий дефект ( 90%) , из-за чего сигнализация глючит.

Если машина на гарантии и сигналку ставили диллеры, ехать надо. Пусть ищут и чинят. Пока бесплатно, пользовать их по полной программе.

Модераторы, закройте тему!

Установка автосигнализаций и др. доп. оборудования ( сигнализации, иммобилайзеры,

механические замки, секретки, парктроники, ксенон, музыка, тонировка. и т.д)

8 950 004 34 81 Александр (Санкт-Петербург)

Возможен выезд для демонтажа

Автор, вы знаете, где у вас в автомобиле находится блок сигнализации?может правильно его назвать по-другому, в общем «коробочка с проводками»)))в моей машине он находится чуть ли не в бардачке))я выдернула провода, тем самым отключив сигнализацию и всё стало на свои места

Ваш текст Есть такие системы в которых не поможет банальное»отсоединить и выбросить» там всё очень хитро! Выход — авто электрик.

Доброго времени суток! Вопрос скорее к мужчинам, но знающих женщин тоже прошу дать совет.У меня Нексия, новая, в эксплуатации 7 мес. Пробег 4200км.Проблема в следующем:Я сняла ее с сигналки, завела, машина поработала 3 минуты, при начале движения задним ходом заглохла и больше не откликалась. Индикатор сигналки погас, на брелок сигналка не отзывается.При включении зажигания стартер крутит очень хорошо, панелька горит, лампа в салоне горит, т.е. аккумулятор в рабочем состоянии.При включении зажигания шум бензонасоса НЕ слышен.Проверила: предохранители и под рулевой консолью, и в окошке, которое слева от руля — вроде всё ок. Кнопка принудительного отключения сигналки не помогла (Валет — дверь открыта, квлюч. зажигание и 3 раза нажимаем на эту кнопку), машина не реагирует. Пыталась закоротить сигналку — вытащила реле бензонасоса (на нем ещё эта кнопка Валет) и скрепку засунула в «мамку» в те разъемы, которые указали в СТО. Не заводится всё равно.Там говортят — надо везти на эвакуаторе к ним. Такой возможности в данный момент не имею.Прошу подсказать какие варианты могут иметь место? Как отключить эту чертову сигналку, чтобы она разблокировала бензонасос?

Достали эти форумы. Читаешь читаешь, а решения вопроса нет. Чё пиzдеть за зря?

Доброго времени суток! Вопрос скорее к мужчинам, но знающих женщин тоже прошу дать совет.У меня Нексия, новая, в эксплуатации 7 мес. Пробег 4200км.Проблема в следующем:Я сняла ее с сигналки, завела, машина поработала 3 минуты, при начале движения задним ходом заглохла и больше не откликалась. Индикатор сигналки погас, на брелок сигналка не отзывается.При включении зажигания стартер крутит очень хорошо, панелька горит, лампа в салоне горит, т.е. аккумулятор в рабочем состоянии.При включении зажигания шум бензонасоса НЕ слышен.Проверила: предохранители и под рулевой консолью, и в окошке, которое слева от руля — вроде всё ок. Кнопка принудительного отключения сигналки не помогла (Валет — дверь открыта, квлюч. зажигание и 3 раза нажимаем на эту кнопку), машина не реагирует. Пыталась закоротить сигналку — вытащила реле бензонасоса (на нем ещё эта кнопка Валет) и скрепку засунула в «мамку» в те разъемы, которые указали в СТО. Не заводится всё равно.Там говортят — надо везти на эвакуаторе к ним. Такой возможности в данный момент не имею.Прошу подсказать какие варианты могут иметь место? Как отключить эту чертову сигналку, чтобы она разблокировала бензонасос?[/quote]

не заводится авто-2109 инжектор. стартер крутит,а не заводится. что может быть за причина ?

Какие спальные районы Москвы лучшие?

А вы носите с собой паспорт?

• Мужчина и женщина
• Дружба
• Секс
• Семья
• Родители

• Социальная жизнь
• Образование
• Работа
• Финансы

• Женское здоровье
• Стоматология
• Психология
• Беременность
• Диеты и ЗОЖ

• Малыши
• Дети от 3 до 6 лет
• Дети от 7 до 12 лет
• Подростки
• Детское питание
• Здоровье и развитие
• Детские сады и школы
• Имена
• Детские пособия

• Хозяйство
• Рецепты
• Интерьер
• Мои питомцы

• Лицо
• Тело
• Волосы
• Ногти
• Пластика и косметология

• Время для себя
• Искусство
• Путешествия
• Праздники и подарки
• Проба пера
• Будем знакомы

• Форумчане о форумчанах
• Общение с модераторами
• Блог форума
• Развлекательный портал

Пользователь сайта Woman.ru понимает и принимает, что он несет полную ответственность за все материалы, частично или полностью опубликованные с помощью сервиса Woman.ru. Пользователь сайта Woman.ru гарантирует, что размещение представленных им материалов не нарушает права третьих лиц (включая, но не ограничиваясь авторскими правами), не наносит ущерба их чести и достоинству.

Пользователь сайта Woman.ru, отправляя материалы, тем самым заинтересован в их публикации на сайте и выражает свое согласие на их дальнейшее использование владельцами сайта Woman.ru. Все материалы сайта Woman.ru, независимо от формы и даты размещения на сайте, могут быть использованы только с согласия владельцев сайта.

Использование и перепечатка печатных материалов сайта woman.ru возможно только с активной ссылкой на ресурс. Использование фотоматериалов разрешено только с письменного согласия администрации сайта.

Размещение объектов интеллектуальной собственности (фото, видео, литературные произведения, товарные знаки и т.д.) на сайте woman.ru разрешено только лицам, имеющим все необходимые права для такого размещения.

Copyright (с) ООО «Шкулёв Диджитал Технологии», 2023. Любое воспроизведение материалов сайта без разрешения редакции воспрещается.

Сетевое издание «WOMAN.RU» (Женщина.РУ)

Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-83680, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 26 июля 2022 года. 18+

Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «Шкулёв Диджитал Технологии»

Главный редактор: Воронцева О. А.

Контактные данные редакции для государственных органов (в том числе, для Роскомнадзора):