Ошибка: низкий уровень масла. Что за дичь?
Давно не писал, но решил поделиться непонятной для меня картиной.
Расхода масла большого нет, после 4-4.5 тык понемногу опускается уровень на 1-2 деления и к этому моменту пробег подбирается под 7 тык и я меняю масло. При этом никаких ошибок. И так три замены.
После четвёртой замены пробежал 5 тык и вчера перед выездом на прогретом движке глянул уровень — опустился на одно деление. Вполне ожидаемо. Поехал за город и через 130 км впервые за время владения загорается сообщение — низкий уровень масла. Останавливаюсь, глушу мотор и проверяю уровень – на минимуме. Сразу мысль что где-то течь масла, причем серьезная, раз уровень упал на три деления. Доливаю грамм 200-250 масла. Сообщения больше нет. Проезжаю оставшиеся 30 км. И через час проверяю уровень, а он на максимуме.
Маленькая деталь: когда выезжал из Минска была температура за бортом 34 градуса, когда загорелось сообщение 18 градусов.
Как одолеть датчик уровня масла вольво s80
ДД! Летят километры, лось исправно катает, радует хозяина ��! При очередном ТО решил глянуть на датчик уровня масла (что за он и с чем его едят ��). Почему он меня заинтересовал, да все просто! У этого датчика появляется аппетит на масло (после замены масла проезжаю где-то 5000-5500 км и он бьёт тревогу — низкий уровень масла, хотя на щупе уровень��♂️!) Вооружившись очистителем корбюрата, отмыл этого зверя, заменил прокладку и всунул его обратно (буду наблюдать помогла промывка или нет!)
Надеюсь, что аппетит у этой хреновины пропал, после чистки! Как говорят, время покажет!
Всем удачи и взаимопонимания на дорогах! ��
Запчасти
Volvo S80 II 2010, двигатель бензиновый 2.5 л., 231 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО
Комментарии 21
мой тоже моросил тоже отмывал его, бесило что масла на 2/3 а он уже моросит на приборке, отмыл теперь показывает когда пол уровеня, тоесть теперь от замены до замены масла я вижу эту надпись один раз.
мой тоже моросил тоже отмывал его, бесило что масла на 2/3 а он уже моросит на приборке, отмыл теперь показывает когда пол уровеня, тоесть теперь от замены до замены масла я вижу эту надпись один раз.
Volа у меня наоборот не показывает ничего. Даже когда уровень около минимума.
Мыл человеку на 2.5t тоже, снимал, промывал, не помогло, так же ругался на низкий уровень. Там только замена решит вопрос.
Принял, спасибо! ✌️
Мыл человеку на 2.5t тоже, снимал, промывал, не помогло, так же ругался на низкий уровень. Там только замена решит вопрос.
Согласен! Поменял его в своё время на новый ориг — все работает как положено, т.е сообщение выдаёт когда на горячую уровень опускается ниже середины/около середины находится +/-, на холодную при этом уровень соответственно около 3 из 4 х, может чуть меньше, ближе к середине(тк на горячую как раз будет -1 риска грубо говоря). ИМХО
P.s — а вот почему из строя выходят эти датчики, это вопрос:(
А ты его просто внешне помыл?
Там на кончике крышечка, и вот под ней как раз вся грязь и скапливается
Очиститель в баллоне под давлением! Заливал под крышечку, да из под нее вышло говна прилично!))
Да, но проще и эффективнее было ее просто снять))
Можешь не париться, не поможет. Такой уж принцип работы этого датчика. Показание коррелирует и с качественным составом масла. Это неплохо, что он (датчик) так реагирует, т.к. уровень лучше держать ближе к максимуму. После уведомления доливаю 100-150 м.л. масла и спокойно катаюсь дальше.
Да я особо и не парился!)
Попытка не пытка! Там делов то, на 20 минут!)))
Можешь не париться, не поможет. Такой уж принцип работы этого датчика. Показание коррелирует и с качественным составом масла. Это неплохо, что он (датчик) так реагирует, т.к. уровень лучше держать ближе к максимуму. После уведомления доливаю 100-150 м.л. масла и спокойно катаюсь дальше.
Абсолютно верно!
Хорошо когда он есть, тк на 60-2 т5 его нет и многие там забивают на уровень и забывают проверять — итог не очень хороший, езда на минимальных уровнях.
Поэтому вердикт прост, для т5(многие мастера од говорили) — держать уровень ближе к мах, между серединой и мах, т.е 3-4 риски из 4 например
S80 II Решено Датчик уровня масла S80 II — замена или повторная чистка?
Была стандартная проблема — сообщение о низком уровне масла. После замены масла и чистки датчика где то на 2-3 тыс.км. сообщения не было, но теперь опять при оборотах чуть повыше выскакивает данный раздражающий мессадж. По щупу на холодную с утреца — 3/4 до уровня максимума.
Еще раз чистить или покупать новый?
Насколько долго протянет новый, если брать его в том же exist (судя по запросу, 12к рублей)? Если у кого то есть опыт по поводу поиска неоригинала\заменителя — тоже почитаю, хотя сам думаю что в таких вещах все же лучше оригинал.
Как одолеть датчик уровня масла вольво s80
Форум VOLVO Наш Вольво форум самый старый в сети. Вы можете поискать нужную Вам информацию среди многочисленных тем, можете написать свои вопросы в нужные темы, можете позвонить или написать администрации сайта. Будем рады помочь всем любителям Вольво.
В связи переезда на новый форум некоторые сообщение не сохранились! Приносим свои извинение!
Датчик (уровня?) масла — S80 Низкий уровень масла
Датчик (уровня?) масла — S80 Низкий уровень масла
Сообщение Denka » 18 дек 2010 21:46
Volvo S80 07 года новый 2.5Т
Хотел бы получить ответ специалиста касательно датчика (уровня?) масла. Вот проблема. Уровень масла в норме, но загорается индикатор «Низкое давление масла» примерно через 6000 км пробега после замены масла. В техцентре уведомили, что датчик помимо уровня масла оценивает и качество масла, поэтому при ненадлежащем качестве масла загорается индикатор и масло необходимо менять. Так ли это? Действительно ли датчик выполняет такую функцию? Или меня обманули?
Вот еще. Я не специалист, но есть ли разница между датчиком уровня масла и датчиком давления масла?
Спасибо за ответ!
Сообщение GROSS777 » 20 дек 2010 15:29
Сообщение Denka » 20 дек 2010 16:42
У меня Volvo для России.
Вот ТОЧНАЯ информация. Красный символ «Низкое давление масла» НЕ загорается. А вот что происходит — на информационном дисплее появляется надпись «Низкий уровень масла» с изображением масленки и загорается желтый информационный символ! Вот. А уровень масла при замере на холодном двигателе в норме.
Прошу прощения если внес путаницу. Я сам запутался. Выходит на автомобиле стоят ДВА датчика — уровня масла и давления масла?
Сообщение GROSS777 » 21 дек 2010 14:23
Сообщение GROSS777 » 21 дек 2010 15:21
Сообщение Denka » 22 дек 2010 11:12
Сообщение Denka » 23 дек 2010 15:53
Вот что нашел на www.majorcars.ru . Возможно имеет отношение к данному вопросу?
13.03.2010
Вопрос: Автомобиль volvo S80 2.5T 2007 год. Заменили датчик уровня масла (в авторизированном центре) но бортовой компьютер все равно выдает предупреждение что в двигателе низкий уровень масла (хотя визуально это не так — все в норме, и ТО сделано 6000 км назад). Ошибок при считывании кодов нет. Сервис никакого ответа не дает — говорит до выяснения вопроса ограничьте поездки и проверяйте масло вручную, на надпись не реагировать). Скажите что-нибудь
Ответ: Здравствуйте, Татьяна! Возможно у Вас появляется сообщение «CHECK OIL LEVEL» («ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА»)? Данное сообщение может появляться на дисплее модуля снабжения водителя информацией, когда счетчик одометра достигает значения 10000 км, 20000 км, 30000 км и т. д. Появление данного сообщения не имеет никакого отношения к фактическому уровню масла в двигателе. Это просто напоминание о необходимости всё-таки периодически проверять уровень масла вручную. Попробуйте скрыть это сообщение, нажав кнопку «READ» на торце рычага подрулевого переключателя указателя поворотов. С уважением, Молчанов Александр, отдел сервиса.
Re: Датчик (уровня?) масла — S80 Низкий уровень масла
Сообщение Victor_T » 09 фев 2011 16:31
Здравствуйте, Denka.
У меня таже история: Volvo S80 07 года новый 2.5Т . Уровень масла в норме, но загорается индикатор «Низкий уровень масла» .
Сервис уговаривает завести им денег: 8т.р. за новый датчик уровня масла и еще штуку за его замену. Деньги везти не хочется. Может быть Вам уже удалось найти какое-то приемлемое решение?
Re: Датчик (уровня?) масла — S80 Низкий уровень масла
Сообщение Denka » 10 фев 2011 23:51
Victor_T писал(а): Здравствуйте, Denka.
У меня таже история: Volvo S80 07 года новый 2.5Т . Уровень масла в норме, но загорается индикатор «Низкий уровень масла» .
Сервис уговаривает завести им денег: 8т.р. за новый датчик уровня масла и еще штуку за его замену. Деньги везти не хочется. Может быть Вам уже удалось найти какое-то приемлемое решение?
Добрый вечер!
В сервисе мой мастер предложил следующий вариант — поменять масло и посмотреть результат. Если сообщение останется, то вероятно, что это действительно проблема в датчике, но замена датчика технологически выполняется вместе с заменой масла. После замены масла сообщение о низком уровне масла пропало.
Re: Датчик (уровня?) масла — S80 Низкий уровень масла
Сообщение Victor_T » 14 фев 2011 17:01
[quote=Добрый вечер!
В сервисе мой мастер предложил следующий вариант — поменять масло и посмотреть результат. Если сообщение останется, то вероятно, что это действительно проблема в датчике, но замена датчика технологически выполняется вместе с заменой масла. После замены масла сообщение о низком уровне масла пропало.[/quote]
Спасибо,
Правильно я понял, Вы датчик не меняли, а просто поменяли масло и сообщение пропало? Как давно это случилось, сколько наездили после этого?
Масло у меня свежее: менять смысла нет. Попробывать что-ли долить чуток, хотя у меня почти по «max» залито. Но ведь датчик уровня с качеством масла не связвн, только с уровнем. должно наверно так же сработать если долить немного, как и при замене масла.
Сообщение StreetVolvo » 14 фев 2011 17:20
такая же проблема.
низкий уровень масла, хотя по уровню находится выше середины на щупе. пробовал доливать 200-300 гр — не помогло, сообщение появляется спустя какое-то время после начала поездки.
не пора ли Вольво начать отзывать машины с этой проблемой и менять датчик бесплатно? ��
Сообщение Denka » 14 фев 2011 17:27
Датчик я не менял. После замены масла прошло около 2 500 км — сообщения о низком уровне масла нет.
В двух техцентрах, официальных дилерах Volvo, меня уведомили, что данный датчик выполняет две функции — оценка уровня масла и оценка качества масла.
Вижу, что тема интересная, поэтому можно обратиться в представительство Volvo в Москве с данным вопросом.
Сообщение Victor_T » 14 фев 2011 17:51
Denka писал(а): Вот что нашел на www.majorcars.ru . Возможно имеет отношение к данному вопросу?
13.03.2010
Вопрос: Автомобиль volvo S80 2.5T 2007 год. Заменили датчик уровня масла (в авторизированном центре) но бортовой компьютер все равно выдает предупреждение что в двигателе низкий уровень масла.
———————————————————————————
Сообщение Dimas797 » 01 мар 2011 17:53
Всем привет! У меня совсем недавно была такая же надпись «Низкий уровень масла»
Сначала грешил на АКПП (одновременно меняли масло в АКПП и двигателе) причем выдал комп. сообщение когда я выехал на трассу при скорости 80-100 км\ч
В итоге долили в двигатель 500 гр. масло и сообщение перестало о себе напоминать. Хотя уровень масла был в норме. чуть ниже середины по щупу.
Как одолеть датчик уровня масла вольво s80
Форум VOLVO Наш Вольво форум самый старый в сети. Вы можете поискать нужную Вам информацию среди многочисленных тем, можете написать свои вопросы в нужные темы, можете позвонить или написать администрации сайта. Будем рады помочь всем любителям Вольво.
В связи переезда на новый форум некоторые сообщение не сохранились! Приносим свои извинение!
Датчик (уровня?) масла — S80 Низкий уровень масла
Датчик (уровня?) масла — S80 Низкий уровень масла
Сообщение Denka » 18 дек 2010 21:46
Volvo S80 07 года новый 2.5Т
Хотел бы получить ответ специалиста касательно датчика (уровня?) масла. Вот проблема. Уровень масла в норме, но загорается индикатор «Низкое давление масла» примерно через 6000 км пробега после замены масла. В техцентре уведомили, что датчик помимо уровня масла оценивает и качество масла, поэтому при ненадлежащем качестве масла загорается индикатор и масло необходимо менять. Так ли это? Действительно ли датчик выполняет такую функцию? Или меня обманули?
Вот еще. Я не специалист, но есть ли разница между датчиком уровня масла и датчиком давления масла?
Спасибо за ответ!
Сообщение GROSS777 » 20 дек 2010 15:29
Сообщение Denka » 20 дек 2010 16:42
У меня Volvo для России.
Вот ТОЧНАЯ информация. Красный символ «Низкое давление масла» НЕ загорается. А вот что происходит — на информационном дисплее появляется надпись «Низкий уровень масла» с изображением масленки и загорается желтый информационный символ! Вот. А уровень масла при замере на холодном двигателе в норме.
Прошу прощения если внес путаницу. Я сам запутался. Выходит на автомобиле стоят ДВА датчика — уровня масла и давления масла?
Сообщение GROSS777 » 21 дек 2010 14:23
Сообщение GROSS777 » 21 дек 2010 15:21
Сообщение Denka » 22 дек 2010 11:12
Сообщение Denka » 23 дек 2010 15:53
Вот что нашел на www.majorcars.ru . Возможно имеет отношение к данному вопросу?
13.03.2010
Вопрос: Автомобиль volvo S80 2.5T 2007 год. Заменили датчик уровня масла (в авторизированном центре) но бортовой компьютер все равно выдает предупреждение что в двигателе низкий уровень масла (хотя визуально это не так — все в норме, и ТО сделано 6000 км назад). Ошибок при считывании кодов нет. Сервис никакого ответа не дает — говорит до выяснения вопроса ограничьте поездки и проверяйте масло вручную, на надпись не реагировать). Скажите что-нибудь
Ответ: Здравствуйте, Татьяна! Возможно у Вас появляется сообщение «CHECK OIL LEVEL» («ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА»)? Данное сообщение может появляться на дисплее модуля снабжения водителя информацией, когда счетчик одометра достигает значения 10000 км, 20000 км, 30000 км и т. д. Появление данного сообщения не имеет никакого отношения к фактическому уровню масла в двигателе. Это просто напоминание о необходимости всё-таки периодически проверять уровень масла вручную. Попробуйте скрыть это сообщение, нажав кнопку «READ» на торце рычага подрулевого переключателя указателя поворотов. С уважением, Молчанов Александр, отдел сервиса.
Re: Датчик (уровня?) масла — S80 Низкий уровень масла
Сообщение Victor_T » 09 фев 2011 16:31
Здравствуйте, Denka.
У меня таже история: Volvo S80 07 года новый 2.5Т . Уровень масла в норме, но загорается индикатор «Низкий уровень масла» .
Сервис уговаривает завести им денег: 8т.р. за новый датчик уровня масла и еще штуку за его замену. Деньги везти не хочется. Может быть Вам уже удалось найти какое-то приемлемое решение?
Re: Датчик (уровня?) масла — S80 Низкий уровень масла
Сообщение Denka » 10 фев 2011 23:51
Victor_T писал(а): Здравствуйте, Denka.
У меня таже история: Volvo S80 07 года новый 2.5Т . Уровень масла в норме, но загорается индикатор «Низкий уровень масла» .
Сервис уговаривает завести им денег: 8т.р. за новый датчик уровня масла и еще штуку за его замену. Деньги везти не хочется. Может быть Вам уже удалось найти какое-то приемлемое решение?
Добрый вечер!
В сервисе мой мастер предложил следующий вариант — поменять масло и посмотреть результат. Если сообщение останется, то вероятно, что это действительно проблема в датчике, но замена датчика технологически выполняется вместе с заменой масла. После замены масла сообщение о низком уровне масла пропало.
Re: Датчик (уровня?) масла — S80 Низкий уровень масла
Сообщение Victor_T » 14 фев 2011 17:01
[quote=Добрый вечер!
В сервисе мой мастер предложил следующий вариант — поменять масло и посмотреть результат. Если сообщение останется, то вероятно, что это действительно проблема в датчике, но замена датчика технологически выполняется вместе с заменой масла. После замены масла сообщение о низком уровне масла пропало.[/quote]
Спасибо,
Правильно я понял, Вы датчик не меняли, а просто поменяли масло и сообщение пропало? Как давно это случилось, сколько наездили после этого?
Масло у меня свежее: менять смысла нет. Попробывать что-ли долить чуток, хотя у меня почти по «max» залито. Но ведь датчик уровня с качеством масла не связвн, только с уровнем. должно наверно так же сработать если долить немного, как и при замене масла.
Сообщение StreetVolvo » 14 фев 2011 17:20
такая же проблема.
низкий уровень масла, хотя по уровню находится выше середины на щупе. пробовал доливать 200-300 гр — не помогло, сообщение появляется спустя какое-то время после начала поездки.
не пора ли Вольво начать отзывать машины с этой проблемой и менять датчик бесплатно? 😉
Сообщение Denka » 14 фев 2011 17:27
Датчик я не менял. После замены масла прошло около 2 500 км — сообщения о низком уровне масла нет.
В двух техцентрах, официальных дилерах Volvo, меня уведомили, что данный датчик выполняет две функции — оценка уровня масла и оценка качества масла.
Вижу, что тема интересная, поэтому можно обратиться в представительство Volvo в Москве с данным вопросом.
Сообщение Victor_T » 14 фев 2011 17:51
Denka писал(а): Вот что нашел на www.majorcars.ru . Возможно имеет отношение к данному вопросу?
13.03.2010
Вопрос: Автомобиль volvo S80 2.5T 2007 год. Заменили датчик уровня масла (в авторизированном центре) но бортовой компьютер все равно выдает предупреждение что в двигателе низкий уровень масла.
———————————————————————————
Сообщение Dimas797 » 01 мар 2011 17:53
Всем привет! У меня совсем недавно была такая же надпись «Низкий уровень масла»
Сначала грешил на АКПП (одновременно меняли масло в АКПП и двигателе) причем выдал комп. сообщение когда я выехал на трассу при скорости 80-100 км\ч
В итоге долили в двигатель 500 гр. масло и сообщение перестало о себе напоминать. Хотя уровень масла был в норме. чуть ниже середины по щупу.
Руководство Volvo S80 2012 — страница 82
Проверять уровень масла в двигателе сле-
дует только после появления на дисплее
сообщения, см. рисунок ниже.
Сообщение и схема на дисплее.
Уровень масла в двигателе
Уровень масла проверяется на неработаю-
щем двигателе с помощью электронного
масломерного щупа регулировочным коль-
цом, см. стр. 150.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если появляется сообщение
требует обслуж.
, необходимо ехать в
мастерскую. Возможно, что уровень
масла завышен.
При появлении сообщения
масла Долить 0,5 литра
только 0,5 литра.
Система определяет уровень масла
только во время движения. Система не
может регистрировать изменение
уровня масла непосредственно в момент
дозаправки или слива масла. Индикация
правильного уровня масла возможна,
когда автомобиль едет со скоростью
прим. 30 км/ч.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не доливайте масло, если количество
масла соответствует уровню заполнения
(3) или (4), как показано на рисунке ниже.
Уровень не должен превышать отметку
MAX или опускаться ниже отметки MIN –
опасность повреждения двигателя.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не проливайте масло на горячий коллек-
тор, так как это может вызвать пожар.
Только 5-цил. дизельный двигатель.
В двигателях с электронным датчиком уровня масла масломерный щуп отсутствует (5-цил. дизель).
08 Уход и обслуживание
Двигательный отсек
Измерение уровня масла
Для проверки уровня масла выполните дей-
ствия, указанные ниже.
Активируйте положение ключа II, см.
стр. 82.
Поверните регулировочное кольцо на
левом подрулевом рычаге в положение
Ур. масла в двиг ждите.
> На дисплее появляется информация
об уровне масла в двигателе.
Цифры 1 — 4 соответствуют уровню заполне-
ния масла. Не доливайте масло, если количес-
тво масла соответствует уровню заполнения
(3) или (4). Рекомендуемый уровень масла – 4.
Охлаждающая жидкость
Проверка уровня и заправка
При заправке выполняйте инструкции, при-
веденные на упаковке. Важно выбрать пра-
вильное соотношение между количеством
охлаждающей жидкости и воды в зависи-
мости от погодных условий. Никогда не
добавляйте только чистую воду. Стойкость
к замерзанию снижается, как при недоста-
точном, так и избыточном количестве охла-
ждающей жидкости в смеси.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Охлаждающая жидкость может быть
очень горячей. Если необходимо долить
охлаждающую жидкость в прогретый
двигатель, отворачивайте крышку рас-
ширительного бачка очень медленно,
чтобы стравить избыточное давление.
Заправочный объемы и нормативы в отно-
шении качества воды см. стр. 401.
Регулярно проверяйте охлаждающую
жидкость
Уровень должен лежать между отметками
MIN и MAX на расширительном бачке. Если
система не заправлена надлежащим
образом, может создаваться высокая тем-
пература, вызывая опасность повреждения
двигателя.
08 Уход и обслуживание
Двигательный отсек
Высокое содержание хлора, хлори-
дов и других солей может приводить
к появлению коррозии в системе
охлаждения.
Используйте только охлаждающую
жидкость с антикоррозийной добав-
кой согласно рекомендациям Volvo.
Следите за тем, чтобы охлаждающая
жидкость представляла собой смесь
50 % воды и 50 % охлаждающей жид-
кости.
Добавляйте в охлаждающую жид-
кость водопроводную воду необхо-
димого качества. В случае сомнений
в отношении качества воды исполь-
зуйте готовую смесь охлаждающей
жидкости, рекомендуемую Volvo.
При замене охлаждающей жидкости/
компонентов системы охлаждения
систему необходимо промыть чистой
водопроводной водой одобренного
качества или готовой охлаждающей
жидкостью.
Двигатель должен работать только с
заполненной системой охлаждения.
В противном случае возможно рез-
кое повышение температуры с угро-
зой повреждения (трещины) головки
блока цилиндров.
Жидкость для тормозов и
сцепления
Проверка уровня
Жидкость сцепления и тормозов зали-
вается в общий бачок. Уровень должен
находиться между отметками MIN и MAX,
которые видны внутри бачка. Регулярно
проверяйте уровень.
Заменяйте жидкость один раз в два года или
при каждом втором плановом техобслужи-
вании.
Заправочные объемы и рекомендуемое
качество тормозной жидкости см. стр. 401.
Если автомобиль эксплуатируется при
частых и резких торможениях, например, в
гористой местности или во влажном тропи-
ческом климате, необходимо заменять тор-
мозную жидкость раз в год.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если уровень тормозной жидкости в
бачке находится ниже отметки MIN,
дальнейшее движение автомобиля раз-
решается только после заправки тор-
мозной жидкости. Volvo рекомендует
выяснить причину потери тормозной
жидкости на официальной станции тех-
обслуживания Volvo.
Бачок с жидкостью расположен на стороне
Бачок с жидкостью защищен под перекры-
тием, закрывающим холодную зону двига-
тельного отсека. Необходимо сначала снять
круглую крышку, чтобы получить доступ к
крышке бачка.
Повернув, откройте крышку, располо-
женную на перекрытии.
Отвинтите крышку бачка и долейте жид-
кость. Уровень должен находиться
между отметками MIN и MAX, располо-
женными внутри бачка.
Не забудьте установить на место
крышку.
08 Уход и обслуживание
Двигательный отсек
Масло сервоусилителя руля
Проверку выполняйте, очистив вокруг
бачка жидкости сервоуправления. Не
открывайте крышку.
Проверяйте уровень при каждом техобслу-
живании. Замену масла проводить не тре-
буется. Уровень должен находиться между
отметками MIN и MAX. Заправочные объ-
емы и рекомендуемое качество масла см.
стр. 401.
В случае выхода из строя системы уси-
лителя руля или необходимости букси-
ровки автомобиля с выключенным дви-
гателем управляемость автомобиля по-
прежнему сохраняется.