Почему дует теплый воздух из печки
Перейти к содержимому

Почему дует теплый воздух из печки

  • автор:

Печка всегда дует горячим воздухом! Выручайте!

Всем привет. Возникла такая проблема, печка всегда дует горячим воздухом. Температура вообще не меняется. Пробовал отключать датчик на потолке, ничего не меняется. Кто нибудь знает как это вылечить? Лето же впереди!

А у тебя заслонка на печке опускается?

ну если поменять из режима "в салон" на режим "в ноги" то да

скорее всего микромоторедуктор заслонки, проверять доволно проблематично, попробуй снять жабо и поставить рабочий редуктро с десятки с рабочей печкой

а как узнать работает он или нет?

он должен крутить заслонку печки, самая распространенная причина поломки — сьедаются зубья шестрени внутри. Визуально — на служ при переключении температуры редуктор начинае крутить и слышен хруст(пытается повернуть, но шестеренки сьелись и она не поворачивается.) Послушай.

либо блок управления отапителем на понели либо микромоторегулятор при выборе режима работы отапителя он не меняет положения заслонки радиатора печки и всесь жар тебе в салон. у меня такая ерунда до сих пор особо не мешает если все на нуле после запуска двигателя дует холодком если печку включить то без заглушке двигателя она не выключается! и тепература при регулировке печки только вверх регулируется прохладнее ухе не делается.

при отключении датчика на потолке остаются только крайние положения (только открыт или закрыто если не ошибаюсь), бюджетный вариант (временный) врежь в патрубук печки кранчик от 8-ки и просто перекрывай её. (120 руб кранчик и пара хомутов, ножик и 5-10 минут времени, возможно придется долить немного тосола)

тогда уж еще Дешевле добраться до заслонки и до Осени ее поставить в положение ЛЕТО!

а как это сделать? я снимал жабо, там вообще труднодоступное место, нифига не видно. если можешь объясни подробнее)))

там не супер сложно.

при отключении датчика на потолке остаются только крайние положения (только открыт или закрыто если не ошибаюсь), бюджетный вариант (временный) врежь в патрубук печки кранчик от 8-ки и просто перекрывай её. (120 руб кранчик и пара хомутов, ножик и 5-10 минут времени, возможно придется долить немного тосола)

не собираюсь колхозить, проще редуктор заменить, он стоит то…
вопрос в том как узнать что именно регулятор или редуктор?

если не хочешь колхозить — то готовь порядка 20$ за новый МРЗО(микроредуктор заслонки отопителя)

У меня тоже теплом дула. А причина была в заслонке печки с уличной стороны.Привод обломился и она полностью не закрывалась. Пришлось ее принудительно закрыть и заштопорить. А на зиму приходится принудительно открывать, так как тепло в салон не идет. Мароки конечно много, но мы не ищем легких путей)))

моторедкутор
находится за двигателем за мехом со стороны помему где шланги на печку идут
как узнать — легко
ключ в замок в положение что б питание бортовое появилось
бензонасос накачал стало тихо
теперь переключаешь на холод и слушаешь можно кому нить с улицы послушать (на самом деле в тишине и в машине четко слышно)
вжжжжик моторедуктор когда работает жужжит
и меняет положение заслонки
если жужжания нету совсем как ни крути то 2 варианта либо контакт/проводок отпал (бывало и такое)
либо моторедуктор на замену

Тема: Дует горячим в салон (климат выключен)

Дует горячим в салон (климат выключен)

Друзья, возникла такая проблема — на нагретой машине из воздуховодов дует теплым, я бы даже сказал горячим (климат при этом выключен)
Кондиционер дует холодным, все нормально, а если выключить то сразу идет теплый воздух.
Я так думаю что-то с заслонкой? Не перекрывает печку? Подскажите, что это может быть, и можно ли самому проверить/поченить.
А то даже открытые окна не помогают, пока с работы доедешь, все ноги вспотеют, хотя у нас еще не очень жарко.

— Добавлено чуть позже —

Поясню еще. На холодную а так же на холостых, все нормально. А на нагретую и если тапку давить, так сразу баня в салоне, чем выше обороты, тем сильнее дует.

Почему дует теплый воздух из печки

Сообщение mono1 » 06 фев 2012, 21:30

Сообщения: 93 Зарегистрирован: 29 май 2009, 00:00

Рейтинг: 93
Репутация: 0

Сообщение lleona » 06 фев 2012, 21:33

Сообщения: 1223 Зарегистрирован: 13 окт 2011, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 3 576
Репутация: +4

Сообщение mono1 » 06 фев 2012, 21:39

Сообщения: 3904 Зарегистрирован: 29 окт 2008, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 10 685
Репутация: +18

Сообщение air007 » 06 фев 2012, 21:46

Либо уровень антифриза
Либо воздушная пробка (завоздушилась система охлаждения)
Либо термостат =)

Начинай по порядку, от простого к сложному пошел =)

Если пробка, то тослтый патрубок потрогай (если холодный, точно пробка) если теплый орячий и тд, открой крышку расширительного и нажимай на этот патрубок, если где то воздух есть должно выдавить. Если не помогает то температуру двигателя обрати внимания, если прогревается очень быстро (быстрее чем обычно), то возможно термостат хулиганит. Тогда можно подумать о замене, если все, тчо выше было не помогло.

Сообщения: 228 Зарегистрирован: 22 сен 2011, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 378
Репутация: +1

Сообщение Alien_C » 06 фев 2012, 21:47

Сообщения: 298 Зарегистрирован: 02 авг 2010, 00:00

Рейтинг: 521
Репутация: 0

Сообщение dalnoboy » 06 фев 2012, 21:52

Сообщения: 1223 Зарегистрирован: 13 окт 2011, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 3 576
Репутация: +4

Сообщение mono1 » 06 фев 2012, 21:53

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

Если уровень антифриза в порядке.

Сообщения: 83 Зарегистрирован: 24 май 2011, 00:00

Рейтинг: 83
Репутация: 0

mono1 писал(а): Оренбургский Помпа.

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

Если уровень антифриза в порядке.

Да помпа то новая,только летом менял.Хотя и старая работала))А вот на счет воздушной пробки может быть.Я правда еще летом когда менял помпу и тосол — заезжал на бугор чтобы воздух выгонять,пузырьки были. Много газовал,долго,несколько раз!Уж должен был воздух уйти то думаю. Хотя вот на днях открыл крышку бочка тосола и снова пузырьки пошли снизу словно воздух там. блин

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

А уровень тосола в норме.

Сообщения: 2513 Зарегистрирован: 08 сен 2011, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 7 032
Репутация: +4

Сообщение limi » 06 фев 2012, 22:16

Сообщения: 1223 Зарегистрирован: 13 окт 2011, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 3 576
Репутация: +4

Сообщение mono1 » 06 фев 2012, 22:25

Оренбургский Если пробка, воздушная, почему на оборотах дует тёплым? Часто бывает крыльчатка помпы прокручивается на валу. Такие запчасти. Если бы барахлили заслонки дул бы холод или горячий

Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:

limi. Нет там крана. Заслонки.

Сообщения: 558 Зарегистрирован: 25 сен 2011, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 5 937
Репутация: +3

Сообщение Max123_1993 » 06 фев 2012, 22:38

Сообщения: 83 Зарегистрирован: 24 май 2011, 00:00

Рейтинг: 83
Репутация: 0

Сообщения: 558 Зарегистрирован: 25 сен 2011, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 5 937
Репутация: +3

Сообщение Max123_1993 » 06 фев 2012, 22:49

Сообщения: 217 Зарегистрирован: 06 авг 2011, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 217
Репутация: 0

Сообщение Чига » 06 фев 2012, 22:53

Сообщения: 24 Зарегистрирован: 28 янв 2012, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 24
Репутация: 0

Сообщение evgen-115 » 06 фев 2012, 22:54

Сообщения: 558 Зарегистрирован: 25 сен 2011, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 5 937
Репутация: +3

Сообщение Max123_1993 » 06 фев 2012, 22:59

Сообщения: 83 Зарегистрирован: 24 май 2011, 00:00

Рейтинг: 83
Репутация: 0

Сообщения: 228 Зарегистрирован: 22 сен 2011, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 378
Репутация: +1

Сообщение Alien_C » 06 фев 2012, 23:07

Сообщения: 83 Зарегистрирован: 24 май 2011, 00:00

Рейтинг: 83
Репутация: 0

Сообщения: 228 Зарегистрирован: 22 сен 2011, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 378
Репутация: +1

Сообщение Alien_C » 06 фев 2012, 23:11

Сообщения: 83 Зарегистрирован: 24 май 2011, 00:00

Рейтинг: 83
Репутация: 0

Сообщения: 176 Зарегистрирован: 29 авг 2010, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 176
Репутация: 0

Сообщение MONkEY » 06 фев 2012, 23:26

Сообщения: 228 Зарегистрирован: 22 сен 2011, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 378
Репутация: +1

Сообщение Alien_C » 06 фев 2012, 23:26

Сообщения: 1223 Зарегистрирован: 13 окт 2011, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 3 576
Репутация: +4

Сообщение mono1 » 06 фев 2012, 23:33

Сообщения: 83 Зарегистрирован: 24 май 2011, 00:00

Рейтинг: 83
Репутация: 0

Говорю же не при чем,другая история)))Тут в инете просто сложно объяснить,но тачка не греется.Датчик температуры показывает 90 когда прогреваю,потом ползет еще выше,и включается вентилятор.Капот открываю,а все холодное еще!

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Несколько раз заведу-заглушу и температуру ок показывет!

Сообщения: 1223 Зарегистрирован: 13 окт 2011, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 3 576
Репутация: +4

Сообщение mono1 » 07 фев 2012, 00:36

Сообщения: 13 Зарегистрирован: 23 янв 2010, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 13
Репутация: 0

Сообщение 8370 » 07 фев 2012, 00:46

Сообщения: 189 Зарегистрирован: 01 июл 2011, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 339
Репутация: +1

Сообщение SKEL » 07 фев 2012, 16:50

Аналогичная проблема, только сначала, еще до недавних морозов, дул чуть теплый воздух, затем в морозы я стал снимать аккумулятор, ну и заодно спускал воздух с расширительного бачка, после этого (может совпадение) стало дуть горячим, но ненадолго. Примерно через день стало: газуешь- горячий, только отпустил сразу ледяной, причем температура двигателя быстро поднимается до 95, газ, опять 88-90 и горячий. У меня течет тосол с радиатора и вроде еще где-то, поэтому уровень его всегда поддерживаю где-то по середине между мин. и макс.. И еще сегодня полез искать течь, открыл крышку расширительного вышел воздух как бы из глубины. По этим признакам можно что-нибудь конкретное сказать или также: тосол, помпа, система завоздушена. Термостат менял летом. Настрочил

Печка дует горячим воздухом в жару

Настоящее издевательство над водителем и пассажирами начинается тогда, когда отопитель отказывается переключаться в холодный режим и продолжает греть даже в 30-ти градусную жару. Почему это происходит и что делать?

Подобная ситуация является практически стандартной для классического семейства автомобилей «ВАЗ», у которых печка включается ненадежным краном. Однако и у других куда более совершенных систем есть немало мест, которые могут привести к тому, что печка будет постоянно давать горячий воздух. Разберем их все!

Причина №1: Закисший кран

Данная проблема, как уже было сказано выше, – бич классических «Жигулей». Переключение температуры воздуха печки здесь осуществляется краном, один в один как в ванной. Открыл кран – горячий тосол наполнил радиатор печки – пошел жар. Закрыл – тосол перестал циркулировать через радиатор, он остыл, воздух пошел холодный. Но это если все работает! На деле кран отопителя переводят во включенное положение с наступлением первых холодов, а закрыть пытаются весной. За несколько месяцев стояния в одном положении данная конструкция закисает и отказывается возвращаться на «холодное» положение. Применять силу зачастую бесполезно – кран просто потечет. Поэтому самый «простой» выход – замена крана. Чтобы этого избежать, нужно периодически, хотя бы раз в месяц, перемещать кран из холодного положения в горячее, чтобы не дать ему закиснуть во время зимы.

Причина №2: Не двигается заслонка

Оставим «Жигули» в покое – в современных автомобильных отопителях температура подаваемого воздуха регулируется заслонкой, которая направляет воздух или через горячий радиатор или в обход его. И тут есть, где разгуляться неисправностям. Вот они:

— Обрыв тяги заслонки

Если управление распределительной заслонкой ручное, то от ручки в салоне до заслонки протянута гибкая тяга. Она может оборваться и тогда заслонку невозможно будет сдвинуть стандартным поворотом ручки (или передвижением ползунка). Сама тяга, как правило, не рвется. Обрыв происходит в местах ее крепления к ручке управления и к самой заслонке. Обычное дело – приложение чрезмерного усилия на ручку, что приводит к облому крепежного ушка. Тяга вылетает из него, и вставить ее иногда бывает очень сложно.

– Неисправность электропривода заслонки отопителя

Заслонка может управляться и электрическим приводом. Так, например, сделано в ВАЗ-2110 и во всех автомобилях с климат-контролем. При этом привод, двигающий заслонку, может банально сгореть. Если это произошло тогда, когда заслонка стояла в горячем положении, печка будет дуть горячим независимо от того, как и сколько вы будете крутить ручку на панели управления отопителем.

Кроме сгоревшего привода могут быть и другие электрические проблемы. Например, перебитые провода, окислившиеся контакты, разрушенная контактная группа в управляющей ручке или «глюк» электронного блока управления климатом. В последнем случае можно попробовать «опросить» блок на компьютерной диагностике, а все остальные причины диагностируются мультиметром.

Заслонку может заклинить некий посторонний предмет. Например, если при ремонте забыть гаечный ключ или что-то в этом роде внутри отопителя, то это вполне может привести к тому, что печка в машине будет дуть горячим воздухом.

Причина №3: Неисправность блока управления климат-контролем

Если управление отопителем возложено на электронику, то причиной подачи горячего воздуха может стать неисправность электронных компонентов. Самый простой способ отловить такую неисправность – подключить заведомо исправный блок управления и проверить работу печки. Если температура стала регулироваться нормально – дело в блоке. Можно попытаться его отремонтировать или сразу оставить новый, исправный. Если же ничего не изменилось – нужно искать другие причины, по которым печка дует горячим, то есть электрические и механические неисправности, описанные выше.

Что делать, если печка дает только горячий воздух?

Диагностику любых неисправностей нужно начинать с простого. Поэтому, если в вашей машине заслонка отопителя имеет электрический привод, для начала проверьте его предохранитель. Вполне возможно, что он сгорел или окислился и не подает питание на моторчик заслонки.

Если управление заслонкой ручное – аккуратно покрутите ручку регулировки температуры. Когда тяга от ручки до заслонки оборвана, она крутится слишком легко. Если вы чувствуете непривычную «пустоту» ручки – это верный признак того, что с тягой что-то не в порядке. Значит, нужно, как минимум, снять ручку и посмотреть, что стало причиной обрыва тяги. Вполне возможно, что придется разбирать отопитель и искать обрыв на заслонке. С разборкой различных частей автомобиля связана диагностика и других причин неисправности печки. Если вы не уверены в своих силах, то лучше доверить эту работу специалистам из автосервиса. Но, если вы предпочитаете ремонтировать свою ласточку самостоятельно, возьмите мультиметр, электросхему вашего авто и, добравшись до нужных частей, найдите причину. В современных автомобилях отопители часто спрятаны глубоко под торпедой и требуют разборки огромного количества ее частей, но тем больше будет гордость за самостоятельный ремонт!

Новости

Моторное масло для автомобилей

Индекс API масел для бензиновых двигателей. Классификация SAE.

Гидроусилитель руля

В этой статье мы разберем устройство и работу гидроусилителя (ГУР) и электроусилителя (ЭУР) руля. Рассмотрим…

Что это такое, виды и типы рам, лонжеронная, пространственная, хребтовая, трубчатая

Одним из важнейших элементов автомобиля является несущая система. Именно она дает возможность сделать…

Восстановление стальных дисков

Если ваши диски выглядят не лучшим образом, может быть, лучше провести полную регенерацию с помощью пескоструйной…

Как правильно бороться с очагами коррозии. Варианты.

Что такое коррозия — википедия кратко сообщает что это разрушение металла при взаимодействии с окружающей…

Другие статьи на тему устройство и ремонт генераторов:

Моторное масло для автомобилей

Индекс API масел для бензиновых двигателей. Классификация SAE.

Гидроусилитель руля

В этой статье мы разберем устройство и работу гидроусилителя (ГУР) и электроусилителя (ЭУР) руля. Рассмотрим принцип работы гидроусилителя и электроусилителя руля рулевого механизма автомобиля.

Что это такое, виды и типы рам, лонжеронная,…

Одним из важнейших элементов автомобиля является несущая система. Именно она дает возможность сделать из всех составляющих машины единое целое. Ранее все транспортные средства имели рамную конструкцию.

Восстановление стальных дисков

Если ваши диски выглядят не лучшим образом, может быть, лучше провести полную регенерацию с помощью пескоструйной обработки и покраски? Тогда они вернут себе идеальный вид, что пойдет на пользу всей машине.

Как правильно бороться с очагами коррозии.…

Что такое коррозия — википедия кратко сообщает что это разрушение металла при взаимодействии с окружающей средой. Другими словами окисление при взаимодействии с влагой и кислородом. Чтобы это окисление…

26 Февраль 2023

Когда «механика» лучше «автомата»?

На многих моделях премиум-сегмента ручные коробки исчезли уже много лет назад, но в среднем ценовом диапазоне и тем более среди недорогих автомобилей версии с тремя педалями по-прежнему пользуются высоким…

Замена масла в двигателе: когда и как часто,…

Одно из условий работы двигателя автомобиля — правильно подобранное и достаточное количество масла. Оно сводит к минимуму трение и износ рабочих элементов, поддерживает оптимальную температуру и предотвращает…

26 Декабрь 2022

Когда надо менять тормозные барабаны?

Замена неисправных тормозных барабанов – это не то техническое мероприятие, которое может быть отложено в долгий ящик. И лучше всего доверить замену барабанов рукам настоящих профессионалов, которые работают…

26 Сентябрь 2022

Ручной тормоз в автомобиле

Стояночный тормоз (бытийное название — ручник) обязательный механизм во всех автомобилях без исключения. Он служит для удержания автомобиля на месте и используется во время стоянки автомобиля под уклоном…

Как проверить свечи зажигания на работоспособность

Важной составляющей системы зажигания являются свечи. От их состояния зависит качество воспламенения горючей смеси. Если хотя бы одна из свечей неисправна, это сразу будет видно по работе двигателя.

Не работает указатель топлива авто

Не работает указатель топлива или датчик топлива неправильно показывает уровень: причины, диагностика и способы устранения проблемы

Устройство и принцип работы барабанных тормозов

Тормозные механизмы фрикционного типа, то есть работающие за счет силы трения, подразделяются на барабанные и дисковые. Барабанный тормозной механизм в качестве вращающейся части использует тормозной барабан.

Стояночный тормоз: устройство и принцип работы

Стояночный тормоз (он же ручной тормоз, или в обиходе “ручник” ) является неотъемлемой частью тормозного управления автомобиля.

Тахометр автомобильный

Тахометр автомобильный: что это такое, что показывает и для чего он нужен, а также виды, устройство и принцип работы прибора, неисправности

Не работает гнездо прикуривателя: причины…

Ценность прикуривателя далеко не в том, чтобы в нужный момент прикурить сигарету. Видеорегистраторы, навигаторы, USB-переходники, FM-трансмиттеры, зарядные для ноутбуков, компрессор для подкачки колес…

23 Февраль 2022

Какой расход масла в двигателе должен быть…

Проблема расхода моторного масла волнует многих автолюбителей. Как известно, расход смазки является одним из важных показателей общего состояния двигателя.

Температура двигателя: рабочая, высокая и…

Для автомобильных моторов есть расчетная температура, при которой они способны работать стабильно, с полной отдачей мощности, в экономичном режиме продолжительное время.

21 Декабрь 2021

Как работает и для чего нужен тахометр в…

Устройство и принцип работы тахометра. Главный элемент прибора – датчик положения коленвала, который считывает частоту его вращения. Передача данных происходит через тросик в механических конструкциях…

Устройство и принцип работы системы запуска…

Что такое система запуска двигателя, ее устройство и принцип действия. Узнайте про особенности работы стартера и аккумуляторной батареи в разных условиях, а также пусковой ток и напряжение.

26 Октябрь 2021

Виды, устройство и принцип работы автомобильного…

Электрические аккумуляторные батареи применяются в любом автомобиле и представляют собой автономный источник питания. АКБ накапливает энергию, которая затем питает бортовую сеть, когда это необходимо,…

28 Сентябрь 2021

Виды, устройство и принцип работы стартера…

Из чего состоит, устройство и работа стартера автомобиля. Виды стартеров. Редукторные и безредукторные. Устройство бендикса. Основные неисправности.

Предохранители — для чего нужны, как проверить,…

Предохранители защищают электрические цепи автомобиля от чрезмерного тока (перегрузки). Без предохранителя перегруженный провод может перегореть или загореться.

Печка дует горячим воздухом в жару

Настоящее издевательство над водителем и пассажирами начинается тогда, когда отопитель отказывается переключаться в холодный режим и продолжает греть даже в 30-ти градусную жару. Почему это происходит…

Ремень ГРМ: функция ремня и сравнение с цепью…

Что такое ремень ГРМ и какую функцию он выполняет, в чем разница между цепью ГРМ и ремнем, какие последствия, если ремень порвется или перескочит.

Как определить износ ремня генератора

Неприятный свист под капотом авто сразу же напрягает заботливого, опытного владельца. И действительно, тут следует быть начеку, ведь часто такое свидетельствует об износе генераторного ремня. Как часто…

Как можно «убить» генератор: самые распространенные…

Слово генератор происходит от латинского generator (производитель) и представляет из себя узел, который преобразовывает механическую энергию в электрическую, обеспечивая постоянный и непрерывный заряд…

Обычная лужа может стать причиной повреждения…

Как известно, автомобили и дороги, и тем более дорожные условия, не всегда дружат друг с другом. И не всякие намерения и желания водителя осуществить тот или иной маневр подкреплены и состоянием машины,…

Как правильно организовать обогрев салона…

За окном минус двадцать, а ехать на работу надо. Выходишь на стоянку немного заранее и все равно не успеваешь прогреть салон до комфортной температуры. Так и уезжаешь в холодной машине. Только прибывая…

28 Декабрь 2020

7 признаков поломки генератора

Генератор — один из важнейших компонентов любого автомобиля, поломка которого гарантированно обездвижит ваше транспортное средство всего за несколько десятков километров пути. Любая неисправность этой…

Заряжается ли аккумулятор на холостых оборотах.

МЫ все знаем, что аккумулятор автомобиля отдает большой ток при старте двигателя, это собственно называется — пусковым током, его величина может кратковременно доходить до 300 – 400 Ампер, это нужно для…

Диагностика Автомобильной Печки Или Подготовка…

Проверку печки желательно начинать с контроля потоков воздуха. Другими словами, надо проверить, как проходит воздух из сопел. Потоки воздуха должны соответствовать нормам по силе и направлению.

Напряжение генератора автомобиля, норма на…

Из статьи вы узнаете какое напряжение генератора считается нормой на холостом ходу и под нагрузкой, как влияет данный параметр на срок службы аккумуляторной батареи.

Устройство и принцип работы стартера

Большинство водителей очень быстро переходят от желания просто ездить к желанию проводить самостоятельно некоторые ремонтные работы своего авто. Для того чтобы совершенствовать свой автомобиль нужно знать…

Основные причины НЕзапуска генератора зимой

Оговоримся сразу. Гибридные генераторы нас не интересуют по причине того, что гибридные генераторы в качестве топлива используют и бензин, и сжиженный газ, по природе своей и теплотворной способности они…

Для чего нужен стартер в автомобиле и где…

Стартер является основным агрегатом пусковой системы двигателя, раскручивающий его вал до частоты вращения, необходимой для запуска мотора. Знать, что такое стартер в автомобиле и для чего он служит необходимо,…

Как работает отопитель в автомобиле

Отопитель салона – одно из самых главных устройств в автомобиле в холодное время года. От него напрямую зависит комфортность поездок, а неисправности «печки» даже самые суровые автомобилисты исправляют…

Стартер Автомобиля

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Порой слишком поздно приходит осознание важности освоения устройства автомобиля. Оказавшись вдалеке от сервисных автоцентров и опытных знакомых, один на один с недвижимым…

Возможные неисправности систем климат-контроля…

Французский автоконцерн Renault пользуется достаточно большой популярностью в России и многих других странах. Это можно объяснить хорошим сочетанием качества, надёжности и стоимости предлагаемых моделей.

Не греет печка, шесть основных причин

Самая банальная причина, бывает — не работает вентилятор, банально не обдувается, а соответственно теплый воздух плохо поступает в салон, а точнее вообще не поступает. Конечно, радиатор печки будет разогреваться,…

29 Октябрь 2019

Генератор КАМАЗ: бортовая электростанция…

Для работы современного грузового автомобиля нужно немало электрической энергии — ее поступление обеспечивается генератором. Все об электрических генераторах грузовиков КАМАЗ, их назначении, конструкции,…

18 Сентябрь 2019

Демонтаж моторчика печки в Subaru, ремонт…

Демонтаж моторчика печки в Subaru, ремонт моторчика салонного отопителя

Принцип устройства отопителя ВАЗ-2110, схема…

Невозможно самостоятельно произвести ремонт собственного авто без знаний, касающихся устройства всех узлов. Не менее ценным считается навык читать любые чертежи. Подобные умения можно приобрести, только…

Схема работы отопителя салона

Забор воздуха в салон автомобиля осуществляется вентилятором, который может быть установлен в салоне либо за моторным щитом. Над электродвигателем располагается фильтр салона. При необходимости подогрева…

Электростартер современного легкового автомобиля

В автомобильном электростартере нового поколения электродвигатель не имеет статорных обмоток возбуждения, которые заменены на постоянные магниты, а механический привод дооборудован понижающим планетарным…

Aurus Senat

Aurus Senat в исполнении S600 впервые предстал перед широкой публикой на подиумах московского международного автомобильного салона в 2018 году. Его название происходит от слияния двух слов aurum (золото…

Обзор Lada Vesta

По результатам Ежегодной Национальной Премии “Автомобиль года” новая модель “АвтоВАЗа” Lada Vesta победила в номинации “Новинка года” и стала одним из двух лучших автомобилей 2016 года в России по мнению…

Как устроен отопитель на Лада Приора

С неработающей печкой сильно не покатаешься в холодное время года, поэтому её ремонт не получится отложить в долгий ящик. Если нет желания обращаться к специалистам, а хочется сделать всё самостоятельно,…

24 Февраль 2019

Как определить причину неисправности стартера.…

Одной из самых распространенных причин того, что стартер не проворачивает маховик коленчатого вала, является разряд аккумулятора. При этом слышны щелчки втягивающего реле, а ротор стартера либо не вращается…

Новое поколение VOLKSWAGEN GOLF

Немецкий бестселлер Volkswagen Golf считается практически самым востребованным автомобилем на мировом рынке. И это не просто так. В этой модели прекрасно сочетается компактность, отличные динамические…

Интересные факты о машинах

Автомобиль — великое изобретение человечества, сделавшее мир доступнее, а желания — возможнее. Это и роскошь, и средство передвижения, и неотъемлемая составляющая имиджа, стиля и характера владельца. Мир…

17 Декабрь 2018

LADA Van

Одной из самых интересных для российского новостей последнего времени стала информация о возможном появлении в гамме LADA модели Van. Какой она может получиться?

Автогигант Volvo переходит на электромобили,…

Автогигант Volvo переходит на электромобили, запускает свои гибриды в России

26 Октябрь 2018

Электрический ИЖ-21252 «Комби» – конкурент…

Электрический ИЖ-21252 «Комби» – конкурент Тесла от Калашникова (фото, видео, характеристики)

17 Сентябрь 2018

Первые советские автомобили

В первые годы после революции советское руководство столкнулось с рядом серьезных проблем, и особенно сильно СССР отставал от развитых стран запада в технологическом плане. Одной из главнейших проблем…

Принцип работы автомобильного кондиционера

Самые первые климатические системы для автомобилей появились еще до Второй мировой войны. Стоила эта опция, как треть машины. В нашей стране, а точнее в отечественном автопроме, климатические системы стали…

Как проверить генератор?

Процедура диагностики узла без демонтажа осуществляется следующим образом

Стартеры и генераторы: менять или ремонтировать?

Сами по себе и стартеры, и генераторы являются надежными устройствами. Рабочий ресурс стартеров дизельных двигателей европейских грузовиков в среднем составляет половину ресурса ДВС и достигает шести-семи…

Ремонт генераторов Форд (Ford)

Наша мастерская готова оказать Вам услуги по ремонту генераторов Форд Фокус, Мондео, Куга, Эксплорер, Транзит, Фиеста, Турнео, Мустанг. Ремонт генератора Форд любой модели осуществляется нашими мастерами…

Диодный мост генератора — устройство и проверка…

Диодный мост современного генератора состоит из двух алюминиевых пластин, которые служат Радиаторами охлаждения и которые изолированы друг от друга диэлектриком. К каждой из двух пластин (на большинстве…

Диодный мост генератора автомобиля

Диодный мост генератора устанавливается на любом современном автомобиле или мотоцикле с генератором переменного тока и предназначен для выпрямления переменного тока (вырабатываемого генератором) в постоянный,…

Электродвигатель отопителя маз

Электродвигатель отопителя используется для привода радиального вентилятора. Устанавливается на современных моделях грузовой техники. Прибор соответствует самым высоким стандартам качества.

Для чего нужен стартер МАЗ?

Удивительно, но именно стартер помогает мощному двигателю МАЗа завестись. «Генератор» постоянного тока или стартер МАЗ молниеносно запускает двигатель внутреннего сгорания.

Замена генератора на ATV STELS 500K

Проверить, работает ли генератор на квадроцикле довольно просто. Для этого нужно завести двигатель мотовездехода и подключить к клеммам аккумуляторной батареи вольтметр. При работающем двигателе квадроцикла,…

Устройство и принцип работы генератора скутера

Не искушенному в электрических делах обывателю — генератор скутера может показаться очень сложным девайсом. Отчасти это верно: электрический ток — вещь глазу не видимая и, если механические неисправности…

Редукторный стартер: неисправности и ремонт…

Основное отличие редукторного стартера от обычного состоит в крутящем моменте, который тот способен выдавать. Редукторный стартер в этом плане опережает своего «конкурента», выдавая большой крутящий момент.…

Генератор ЗИЛ-5301

На автомобилях ЗИЛ-5301 и его модификациях установлен генератор переменного тока мод. 2022.3701, на автобусах ЗИЛ установлен генератор переменного тока мод. 3882.3701.

Генератор автомобиля Камаз

Генератор служит источ­ником электроэнергии на автомобиле при работающем двигателе. Основными частя­ми генератора являются статор и ротор. На зубцах статора с внутренней сторо­ны его установлено 18…

15 Февраль 2017

Методы устранения проблем работы стартера…

Электростартер нельзя назвать обязательным элементом для скутера, но его наличие значительно увеличивает комфорт при работе. Известно, что стартер питается от аккумулятора и проходит через специальное…

15 Февраль 2017

Электростартер на мотоцикл

Запуск мотоцикла с кикстартером может потребовать немало усилий, поэтому многие владельцы отечественной техники часто отказываются от неё в пользу недорогих зарубежных аналогов. Однако у российских мотоциклов…

Работа автомобильного генератора

При повороте ключа в замке зажигания, ток от аккумуляторной батареи через щеточный узел и контактные кольца поступает на обмотку возбуждения. В обмотке наводится магнитное поле. С вращением коленчатого…

Автомобильный генератор

Автомобильный генератор – электрическая машина, преобразующая механическую энергию в электрический ток. В автомобиле генератор используется для зарядки аккумуляторной батареи и питания электрооборудования…

23 Декабрь 2016

Свеча зажигания

Свеча зажигания важный конструктивный элемент системы зажигания. Она предназначена для непосредственного воспламенения топливно-воздушной смеси в бензиновом двигателе внутреннего сгорания.

23 Декабрь 2016

Катушка зажигания

Катушка зажигания является сердцем системы зажигания, т.к. обеспечивает в ней создание высокого напряжения. Катушка зажигания применяется во всех системах зажигания: контактной, бесконтактной, электронной.…

Бесконтактная система зажигания

Бесконтактная система зажигания является конструктивным продолжение контактно-транзисторной системы зажигания. В данной системе зажигания контактный прерыватель заменен бесконтактным датчиком. Бесконтактная…

Контактная система зажигания

Контактная система зажигания является самым старым типом системы зажигания. В настоящее время данная система применяется на некоторых моделях отечественных автомобилей.

24 Октябрь 2016

Система Motronic

Система Motronic является разновидностью системы управления двигателем. В ней объединены система электронного впрыска топлива и система электронного зажигания. Поэтому другое название системы — объединенная…

24 Октябрь 2016

Система непосредственного впрыска топлива

Система непосредственного впрыска топлива является самой современной системой впрыска топлива бензиновых двигателей. Работа системы основана на впрыске топлива непосредственно в камеру сгорания двигателя.

20 Сентябрь 2016

Мы переехали!

Мы переехали на новый адрес г.Ярославль ул. Вспольинское поле 14, бокс №4.

Система центрального впрыска

Система центрального впрыска (моновпрыск) относится к системам впрыска топлива бензиновых двигателей. Работа системы основана на впрыске топлива одной форсункой, расположенной на впускном коллекторе двигателя.

Система впрыска

На современных автомобилях используются различные системы впрыска топлива. Система впрыска (другое наименование — инжекторная система, от injection – впрыск) как следует из названия, обеспечивает впрыск…

Признаки неисправности стартера и генератора

Неисправности стартера и генератора зачастую доставляют автомобилистам не мало хлопот. Ведь, как правило, в процессе эксплуатации мы не особо обращаем внимание на те нагрузки, которые приходится выдерживать…

Автомобильные датчики

Электронные системы управления современного автомобиля немыслимы без датчиков. Автомобильные датчики оценивают значения неэлектрических параметров и преобразуют их в электрические сигналы. В качестве сигнала…

Система зажигания

Система зажигания предназначена для воспламенения топливно-воздушной смеси бензинового двигателя. Воспламенение смеси происходит от искры, поэтому другое наименование системы — искровая система зажигания,…

Система запуска двигателя

Система запуска двигателя, как следует из названия, предназначена для запуска двигателя автомобиля. Система обеспечивает вращение двигателя со скоростью, при которой происходит его запуск.

Как работает генератор автомобиля?

Генератор — основной источник электроэнергии автомобиля. Поговорим про автомобильный генератор, как он работает, из чего состоит и рассмотрим его устройство.

© Мастерская Всполье 2023 | Все права защищены | г. Ярославль, ул. Вспольинское поле д 14, бокс №4. | Соглашение о политике конфиденциальности

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *