Шаровая опора на опель астра н какая лучше

8

Шаровая опора на Опель Астра

Шаровая опора является одним из главных элементов конструкции подвески, функциональное предназначение которого состоит в соединении нижнего рычага со ступицей колеса. Именно эта деталь позволяет осуществлять поворот автомобиля при движении, независимо от радиуса или скорости в повороте.

Шаровая опора выдерживает колоссальные нагрузки в период эксплуатации автомобиля, поэтому требуется своевременно диагностировать износ комплектующих и своевременно менять детали новыми. Помните, среднестатистический ресурс для шаровой на Астру 3 генерации составляет порядка 60-70 000 км пробега, однако в случае эксплуатации автомобиля по дороге с недостаточным качеством покрытия или в перегруженном состоянии замена может потребоваться намного раньше.

Как подобрать шаровую

Во время выбора шаровой опоры необходимо учитывать габариты детали, а также ее стоимость и коэффициент устойчивости к динамическим нагрузкам. Оптимальным вариантом будет выбор из стокового комплекта деталей для Опель астра 3 генерации или аналогов комплектующих, рекомендуемых к замене заводом-изготовителем транспортного средства.

Обратите внимание! Чтобы с первого раза приобрести требуемый комплект деталей важно перед приобретением проверить артикулы комплектующих с VIN-кодом автомобиля на совместимость. Для получения достоверной информации проводить процедуру необходимо на официальном сайте производителя деталей или транспортного средства.

Когда требуется менять шаровую

Пренебрежение своевременной заменой шаровой может спровоцировать разлом ведущего моста или отрыв колеса во время движения, что чревато серьезными последствиями во время движения. Чтобы предотвратить риск случайной поломки рекомендуется проверять ходовую часть и подвеску транспортного средства каждые 12-15 000 км пробега – в противном случае проблемы будут обеспечены.

Провести диагностику шаровой на объем выработанного ресурса можно и самостоятельно в домашних условиях – для этого требуется:

• Для начала приподнять автомобиль и проверить на целостность гофрированные пыльники – наличие повреждений практически гарантирует попадание влаги и мелких абразивных частиц внутрь конструкции, что ускорит выработку комплектующих;
• Далее можно попробовать провернуть колесо ведущего моста при полностью зажатой педали тормоза – ощущение люфта свидетельствует о зазоре между пальцев и шаровой, что требует незамедлительного ремонта;
• В завершение диагностики рекомендуется проехать на автомобиле по прямом положении руля по сыпучей поверхности на малой скорости – виляние колес или неравные следы на грунте также являются следствием окончания выработки детали.

В результате эксплуатации автомобиля по ухабистым дорогам или в нагруженном состоянии подвески износ шаровой происходит быстрее. Скорое достижение к порогу выработки детали характеризуется следующими признаками:

• Вибронагруженность руля – виляние передних колес и вибрация рулевого колеса свидетельствует о наличии зазоров между пальцем и шаровой, что в любой момент может привести к выходу из строя подвески;
• Износ шин – неравномерное стачивание протектора при условии правильно настроенного схода-развала колес является симптом разбитой шаровой и наличию люфтов в подвеске;
• Проблемы в поворотах – затруднительное проворачивание руля на малой скорости или невозможность доворачивания колеса до упора говорит о деформации пальца или шаровой;
• Стуки и шумы при движении – удары или посторонние звуки в районе колеса при движении также требуют оперативной замены комплектующих.

Важно помнить! Пренебрежение заменой шаровой опоры приводит к серьезным нагрузкам подвески автомобиля, что негативно скажется на эксплуатационном ресурсе всех систем транспортного средства. Не откладывайте процедуру обслуживания машины в долгий ящик!

Установка нового комплекта запчастей

Для замены шаровой опоры не требуется специализированных навыков или инструментов – весь фронт работ выполняется свободно одной парой рабочих рук в домашних условиях по интуитивно понятному сценарию, однако требует четкого соблюдения инструкции. Сама работа займет не более часа времени на каждый элемент, а для замены потребуется набор гаечных головок, баллонный ключ, комплект отверток, домкрат и молоток с зубилом. Чтобы демонтировать шаровую опоры на Астре 3 генерации требуется:

• Для начала запарковать транспортное средство на ровной поверхности, а также подложить противооткатные упоры под задние колеса и включить передачу со стояночным тормозом – это необходимо для обеспечения безопасности во время обслуживания автомобиля. Помните, во время выбивания шаровой молотом ненадежно зафиксированный автомобиль может соскочить с домкрата;

• Далее отпускаем фиксирующие элементы колеса переднего моста, после чего приподнимаем переднюю часть автомобиля и демонтируем деталь. Теперь парой гаечных ключей на «18» и «16» откручиваем фиксаторы шаровой опоры;

• Затем пытаемся выдернуть шаровую опору – при возникновении трудностей запчасть можно выдавить шлицевой отверткой или зубилом по принципу выбивания детали молотком. В случае агрессивного демонтажа важно стараться не повредиться шаровую, в противном случае придется вырезать деформированную деталь болгаркой;
• После успешного извлечения шаровой требуется открутить оставшиеся крепления, фиксирующие нижний рычаг подвески и также демонтировать деталь. В местах фиксации шаровой высверливаем крепким сверлом старые заклепки и при необходимости протачиваем отверстия надфилем;

• В завершение процедуры обслуживания ставим новую шаровую в пазы и устанавливаем рычаг подвески на место. Далее вся конструкция собирается по данной инструкции в обратном порядке. Также аналогичная процедура проводится со второй частью переднего моста.

Обратите внимание! При необходимости замены шаровой опоры по причине окончания эксплуатационного ресурса рекомендуется установить новый комплект деталей по всему периметру переднего моста – замена шаровых парой позволит увеличить срок выработки деталей и благоприятно скажется на ресурсе подвески автомобиля.

Установка шаровой опоры своими руками позволит неплохо сэкономить на обслуживании в станции техобслуживания – официальный дилер выставит стоимость ремонта, доходящую до половины цены комплектующих, а мелкие СТО не дадут гарантию качества. Проводя замену в домашних условиях владелец Астры получает уверенность в надежности подвески автомобиля, а также экономит семейный бюджет.

Лучшие шаровые опоры для Opel Astra H

Куплены у дистрибьютора и установлены на автомобиль Астра h в сентябре 2019 года. Проехали 10 тысяч, сегодня проводил ревизию подвески. Шаровая на выброс. Даже бесплатно можно не брать. Поставлю обратно старые дэлфи.

Ответить Источник отзыва: AUTODOC

Шаровые опоры для автомобиля Opel Astra H делает 27 компаний. На этой странице все производители опор остортированы по рейтингу на основе 1 отзыва от реальных водителей. Страны выпуска опор:

• Польша;
• США;
• Великобритания;
• Германия;
• Франция;
• И т.д.

По опыту и отзывам владельцев Opel Astra H, лучшие шаровые опоры выпускает компания MEYLE. Ее наградили 100% положительных отзывов с рейтингом в 5 средних звезды из 5. На втором месте стоят опоры ZEKKERT, а на третьем опоры от MAPCO.

MEYLE, ZEKKERT и компания MAPCO в общем рейтинге шаровых опор встали на следующие места:

• MEYLE стоит на 22 месте, имея рейтинг 4 на основе 32 отзывов;
• ZEKKERT находится на 43 месте, имея 3.1 звезды среднего рейтинга из 10 отзывов;
• MAPCO – 55 позиция в рейтинге с 2.7 звездами, основанными на 58 отзывах.

Помимо этого рейтинг для Opel Astra H изучите общий рейтинг шаровых опор, чтобы посмотреть отзывы и владельцев других автомобилей. Так можно принять более взвешенное решение. Также вам доступен функционал сравнения цены каждой запчасти в разных интернет-магазинах.

После выбор шаровой опоры, оцените и рейтинги других запчастей для Opel Astra H: опора амортизатора, втулка стабилизатора и т.д. Открывайте общий рейтинг запчастей для Opel Astra H и выбирайте нужные.

Какие шаровые опоры лучше на опель астра н

мотоцикл «Восход», мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша

2007 Astra H Caravan 1,3 CDTI Z13DTH +Redpower 21219BB,Кожаный(Sport)салон,AFL,Белый бешеный вагон!
Без DPF и EGR.
(Продана. )
Insignia Sports Tourer 2014 (да,блин, бензин. 170 коней бегущих в сторону PSA) , есть все кроме 4х4 и панорамы. Езжу.

ОPEL ASTRA H — Z16XER «ручка»,cosmo.

Astra H carawan CDTi Z13DTH 6МКП,немец,(немка), 2006, Без DPF,EGR удалён физически,программно ещё нет.

«Глаза боятся,а руки делают»

ОPEL ASTRA H — Z16XER «ручка»,cosmo.

Сколько людей, стока и мнений. Я, вниз гайкой.. Вместо болтов из комплекта использовал шпильки от крепления восьмерочных опор стоек. Т,к болты тонковаты.На drive есть отчёт.

Да болты тонковаты тожэ заметил ,гайки поставил с верху по тому что часто их цепляют и много г на них улетит конструктивно можно по любому место позволяет.Чем толоч бросте автору номера у кого под рукой есть пока его рычаги не прикатали.

ОPEL ASTRA H — Z16XER «ручка»,cosmo.

ОPEL ASTRA H — Z16XER «ручка»,cosmo.

Произведу ремонт Вашего автомобиля и помогу с запчастями как с новыми (по низким ценам) так и с бу.
Телефон 8 904 788 88 40 Дмитрий

Так и есть — Lemferder это оригинал GM . Фото снятой шаровой , видим GM и сову в треугольнике.

ОPEL ASTRA H — Z16XER «ручка»,cosmo.

Странно, все вроде ищется! Вот же оригинальный номер шаровой опоры 90512982 А вот номер от Лимфердера 14707 01

з/ы О, даже предлагают DELLO 01-3003520800-A по 400 рублей! Типа немецкая А закупочная цена на нее 282 рубля для юрлиц

ОPEL ASTRA H — Z16XER «ручка»,cosmo.

Есть великая и ужасная фирма MAPCO, тестировал ее на OPEL ASTRA, возможно мне попалась подделка, крепеж в комплекте с шаровой просто мусор, прошла на авто 1700 км. Застучала на 700-1000 км.

Я себе ставил АМТ 20 тыс продержались, поменял на БЗАК через 3 тыс левая нижняя застучала, Трека тысяч на 7 хватило.

Шаровая Moog OP-BJ-5583 проехала 16 тыс. только :(.

Опора шаровая, передняя нижняя TRW проехала 50 тыс. км после этого начала стучать. Рулевые наконечники TRW поменял заодно), но уже подходили по наработке, получилось 65 тыс. км.

Стойки стабилизатора и шаровые у меня стоят RTS, ходят вроде неплохо. Вот артикулы — 93-00363-056, 97-90319.

196630 — замена шаровых опор, поставил TRW JBJ197 (крепежные болты на 10 мм). Думаю прослужат дольше чем Sasic. Ощущение езды — тишина и сбитость рулевой.

As-metal не плохие компоненты делают. Шаровые по сравнению с Moog на много больше пробежали более 15 000 без проблем, когда Moog сдался).

Напишите свой отзыв о шаровых опорах

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

25 февраля 2022, 20:23

У приводного вала SPIDAN появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:22

У отверток KING TONY только 30 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:21

У тонировочных пленок 3M только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:19

25 февраля 2022, 20:19

25 февраля 2022, 20:18

У шаровой опоры HDE только 10 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:17

У восков для авто KochChemie только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:14

У приводных валов Stellox только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:13

В авторейтинге роликов натяжителя ремня ГРМ для Chevrolet Lacetti участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 20:08

У стоек стабилизатора OEM Toyota только 15 голосов! Рекомендуете?

Датчик давления масла

25 февраля 2022, 19:35

В рейтинге лучшие датчики давления масла учавствует уже 3 производителей!

25 февраля 2022, 19:32

В авторейтинге наборов инструментов для Volkswagen Passat участвует уже 15 производителей!

Toyota Land Cruiser

25 февраля 2022, 19:29

25 февраля 2022, 19:24

В рейтинге лучшие мовили учавствует уже 4 производителей!

Комплект ремня ГРМ

25 февраля 2022, 18:53

В рейтинге лучшие комплекты ремня ГРМ учавствует уже 6 производителей!

25 февраля 2022, 18:25

25 февраля 2022, 18:03

На аккумуляторы GIGAWATT написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 17:18

У антигеля Mannol уже 100 голосов!

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

25 февраля 2022, 16:58

На насосы ГУР Stellox написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 16:12

На JURID написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

Промывки системы охлаждения

25 февраля 2022, 09:10

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

24 февраля 2022, 21:22

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

23 февраля 2022, 12:00

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

Краска для суппортов

22 февраля 2022, 01:24

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

ТОП производителей шаровых опор для Opel Astra

Данную запчасть для автомобилей Opel Astra делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях шаровых опор из таких стран как: США, Турция, Испания, Германия, Россия .

В апреле 2022 года в рейтинге шаровых опор для Opel Astra на PartReview приняли участие 6 производителей. Он построен на базе 7 отзывов и 22 голоса.

Какие шаровые опоры выбрать для Opel Astra?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение TRW. 13% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались шаровые опоры AS METAL — 13%.

Замыкает тройку фирма RTS с результатом в 13% голосов.

В общем рейтинге шаровых опор, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

1. TRW получили 7 место, оценка PR — 61. Учитываются данные из 86 отзывов и 283 голоса.
2. AS METAL заняли 11 место, с оценкой PR — 91. На основе из 86 отзывов и 57 голосов.
3. RTS — 3 место, а оценка PR составила 93. Учитываются данные из 31 отзыв и 97 голосов.

Другие запчасти для Opel Astra

Выяснив, какие шаровые опоры предпочитают ставить владельцы Opel Astra, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Opel Astra среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Прокладка ГБЦ, Радиатор охлаждения, и других.

Поставил сайлентблоках Lemforder. Ставил сам, установка прошла без “сюрпризов”. По виду качественные. Теперь наслаждаюсь тишиной в машине.

Сайлентблоков Делфи хватит на 10тыс пробега.

На пробеге 153 000 км делал замену всех салентблоков. Сайлентблоки поставил оригинал GM и думал их хватит на долго но Я ОШИБАЛСЯ! Недавно появились звуки бренчания в подвеске и при осмотре я обнаружил что салентблоки в плачевном состоянии, все втулки оторвались от резины как и на предыдущих стоковых и это на пробеге 199000 км! Их мне хватило на 2 с небольшим года.

Trw сайлентблоки уже давно не ТО! Отходили 1,5 года, 30 тыс км.

Приговорили замену две задние втулки подрамника, но я решил менять все 6 сайленблока. После замены на СТО ужасный звук двигателя пропал — мотор работает намного тише. Машина стала собранней и теперь динамика как была при покупке!

Номерки 6 сайлентов подрамника:

• 2 штуки: GM — 0302067.
• 4 штуки: GM — 0302275.

Номерки 2 сайлентов задние рычагов передней подвески:

Разница в диаметре у swag и sidem 0.5 мм. Честно sidem очень понравился.

Родные отходили 180 тысяч. Начала стучать балка. При разборе оказалось, что правый полностью целый, а левый размотало. Так как качество запчастей подвески очень упало, решился на полиуретан.

Точка опоры 23062858 показались мне качественными и внушили доверие. Встали отлично. Обойма стальная — с одной стороны хорошо запресовывать, с другой, хз как потом выпресовывать.

Работают при движении по неровностям и ямам отлично и беззвучно. Но ОЧЕНЬ громкий и неприятный звук издают при резких поворотах на маленькой скорости. Звук похож на тот, когда рукой проводишь по воздушному шарику.

Про задние acdelco — сайлентблоки разваливаются. У AMD на передке часто отваливаются уши под стойки стабилизатора. Каябу поставил себе на перед, пока замечаний нет.

Поменял в конце лета на точку опоры. Передние, задние с-блоки рычага — полет отличный). И втулки стабилизатора точка опоры (минус есть — поскрипывают не критично)). Не плохие з/ч.

Феби уже давно упаковщик китайский, задние сайлентблоки брал китайские с надписью сделано в германии, вроде все ходит без проблем.

Напишите свой отзыв о сайлентблоках

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

25 февраля 2022, 20:23

У приводного вала SPIDAN появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:22

У отверток KING TONY только 30 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:21

У тонировочных пленок 3M только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:19

25 февраля 2022, 20:19

25 февраля 2022, 20:18

У шаровой опоры HDE только 10 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:17

У восков для авто KochChemie только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:14

У приводных валов Stellox только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:13

В авторейтинге роликов натяжителя ремня ГРМ для Chevrolet Lacetti участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 20:08

У стоек стабилизатора OEM Toyota только 15 голосов! Рекомендуете?

Датчик давления масла

25 февраля 2022, 19:35

В рейтинге лучшие датчики давления масла учавствует уже 3 производителей!

25 февраля 2022, 19:32

В авторейтинге наборов инструментов для Volkswagen Passat участвует уже 15 производителей!

Toyota Land Cruiser

25 февраля 2022, 19:29

25 февраля 2022, 19:24

В рейтинге лучшие мовили учавствует уже 4 производителей!

Комплект ремня ГРМ

25 февраля 2022, 18:53

В рейтинге лучшие комплекты ремня ГРМ учавствует уже 6 производителей!

25 февраля 2022, 18:25

25 февраля 2022, 18:03

На аккумуляторы GIGAWATT написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 17:18

У антигеля Mannol уже 100 голосов!

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

25 февраля 2022, 16:58

На насосы ГУР Stellox написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 16:12

На JURID написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

Промывки системы охлаждения

25 февраля 2022, 09:10

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

24 февраля 2022, 21:22

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

23 февраля 2022, 12:00

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

Краска для суппортов

22 февраля 2022, 01:24

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

ТОП производителей сайлентблоков для Opel Astra

Данную запчасть для автомобилей Opel Astra делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях сайлентблоков из таких стран как: Россия, Япония, Германия, Бельгия, США .

В апреле 2022 года в рейтинге сайлентблоков для Opel Astra на PartReview приняли участие 8 производителей. Он построен на базе 10 отзывов и 32 голоса.

Какие сайлентблоки выбрать для Opel Astra?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Точка Опоры. 18% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались сайлентблоки KYB — 9%.

Замыкает тройку фирма FEBI с результатом в 9% голосов.

В общем рейтинге сайлентблоков, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

Другие запчасти для Opel Astra

Выяснив, какие сайлентблоки предпочитают ставить владельцы Opel Astra, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Opel Astra среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Прокладка ГБЦ, Радиатор охлаждения, и других.

ОPEL ASTRA H — Z16XER «ручка»,cosmo.

ОPEL ASTRA H — Z16XER «ручка»,cosmo.

1. astra Н универсал 2008 ,z16XER- 240 000 км( купил на 169 000)

А какие производители нормальные на шаровые или какие точно не стоит брать ?
Еще подскажите производителя рычегов недорогого но качественного.

Я брал рычаги в сборе MOOG. три года и 80000км. Пока все ОК. Я так понимаю на рычагах MOOG и шаровые их же производства

Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог

Год назад поменял рычаги DELPHI в сборе, тут на днях был в сервисе сказали что надо менять шаровые. Реально за год убить шаровые ??

В МО думаю нет. Где нибудь в кировской области, к примеру, запросто.

Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог

ну да, можно разогнаться полторы сотни и в бордюр высотой 20см приехать. Может и шаровые вырвет, тут не угадаешь, что именно первое не выдержит ))))

Год назад поменял рычаги DELPHI в сборе, тут на днях был в сервисе сказали что надо менять шаровые. Реально за год убить шаровые ??

А ты сам то не слышишь, что ли стучит подвеска, или нет?
Доверяешь дядям из сервиса? А они тоже любят вкусно пить, есть

ну да, можно разогнаться полторы сотни и в бордюр высотой 20см приехать. Может и шаровые вырвет, тут не угадаешь, что именно первое не выдержит ))))

А ты сам то не слышишь, что ли стучит подвеска, или нет?
Доверяешь дядям из сервиса? А они тоже любят вкусно пить, есть

Неа не слышу я ничего такого. Вот и спрашиваю поэтому. Просто с родными рычагами тыщ 100 проехал, да и поменял их из за того что саленблоки отрываться стали) Да с родными и бордюры штурмовал и ничего ))))

замена шаровой опоры.

Astra J 5D [*849**] 1.4 Т ркпп

nismosky
Прежде чем решить высверлить и заменить снеми и осмотри рычаг так как может оказаться что изношен сайлентблок задний в этом случае я бы поменял рычаг в сборе, так как перепресовка сайлента плюс сам сайлент плюс опора плюс все работы если делать будешь не сам все это выльется в 2/3 стоимости рычага а конечный результат может разочаровать.

делал диагностику на вибростенде — мастер хорошенько все осмотрел, спереди только правая шаровая на замену.сайлентблоки вроде все целые. и если брать рычаг в сборе — менять оба рычага, или только один? и какой лучше из неоригинала?

Astra J 5D [*849**] 1.4 Т ркпп

Astra J 5D [*849**] 1.4 Т ркпп

Сейсас: Passat B8 Deep Black Highline end Astra Sports Tourer 1,6(А16ХER) AT6 Cosmo+, Waterworld 2012 г.

Просто зная что в оригинале идет что-то типа TWR или что-то подобное, платить за оригинал 2000, против 700 за тот-же TWR как то не хочется!

Ко4ер
аровые не ассиметричны, по нашим дорогам все что угодно может, но сайлентблоки умерли быстрее

Timokhin
в оригинале скорее всего делфи, рычаг в сборе делфовый стоит примерно 2700

Шаровая опора на опель астра н какая лучше

Всем Привет!
Не так давно был у меня пост про шаровую опору.
Тогда была установлена шаровая RUVILLE 915323.Так как на тот момент в быстром доступе вариантов лучше не было, поставил её.В комментариях многие поделились негативным опытом от использования данного изделия, но шаровая уже была установлена, стал ждать, сколько же она проживёт.Ранее устанавливая детали данного бренда негатива не наблюдал.
Этот осенне-зимний период был для астры не сильно подвижным, и даже в её жизни были дни, когда я её не трогал.Но километры потихоньку на одометре добавляются.И вот в один из дней, при парковке, я услышал какой-то скрип.Ну могло показаться, пробежала первая мысль…Ну, потом несколько дней ездил, всё было тихо, значит точно показалось…А через неделю, опять этот нездоровый звук…
Проведя небольшую диагностику, источник, иногда появляющегося скрипа, был выявлен.Ну, как вы понимаете, это была чудесная шаровая от RUVILLE.Пробег на ней получился 11000 км.Люфт не появился, но музыкальное сопровождение напрягает!
Стал смотреть какими вариантами по деталям мы сможем порадовать себя и астру на сегодняшний день!
К моей радости появились в продаже проверенные шаровые TRW JBJ150, тут взгляд зацепил, что есть в наличии ещё и вариант по LEMFÖRDER 1215304. Не смог удержаться и заказал по одной шаровой этих производителей.

Изначально стал осматривать LEMFÖRDER.Почему-то в коробке не оказалось крепежных болтов шаровой к рычагу, но это ладно мелочь, что же сама шаровая? Страна производитель указана Малайзия, на корпусе шаровой отбита сова, на пыльнике шаровой она тоже просматривается.

Что-то стали зарождаться сомнения в подлинности данного изделия.Знаю, что у LEMFÖRDER особая политика по поводу маркировки, писал об этом здесь.А видим Малайзия и сова!

Или у них что-то изменилось в данной теме, или это какой-то левак.Пыльник на шаровой не подымал, так как решил её всё-таки вернуть.Позже я увидел такое же исполнение и на другой детали данного бренда, изложу информацию чуть позже, возможно в следующем посте!Сомнения в качестве появились, решил проще вернуть, чем проводить проверки!
По шаровой от TRW сюрпризов к счастью не было.Ну и в дополнение взял ещё пару таких шаровых от разных поставщиков, упаковка, изделия внутри были полностью идентичны.В комплекте, как обычно, качественный крепеж, всё аккуратно лежит в запакованных пакетах.

И вот возникло желание оценить количество смазки под пыльником! Аккуратно снял его и был немного расстроен, как будто пожалели смазки.Ну этот момент мы урегулировали заложив в шарнир немного ШРБ-4.

Заменил шаровые опоры

Всем привет! На прошлых выходных заехал на яму и проверил подвеску, был шокирован как разбились шаровые за период зима-весна. Просмотрел в нашей группе в контакте кто какие себе ставил и сколько отходили, выбор пал на два варианта: MOOG и TRW. Первые стоят почти 18 бел. рублей(9 долларов), вторые 28(14 долларов). Было решено поставить MOOG OP-BJ-5583. Покупал в магазине auto1.by, мне нравится этот магазин ценами, которые ниже чем на экзисте, и тем, что здесь бесплатная доставка при стоимости покупок 20 рублей и больше.
Снял пыльник новых шаровых, увидел что там смазки одна-две капли, добавил своей, поставил пыльник на место.
Сегодня выдалась погода без дождя, а значит можно заняться делом) Менял без ямы на земле, помогал мой друг Паша
Фотки сделал когда уже поставил новую шаровую, покажу последовательность действий на ней.

Головкой на 19 откручивал гайку под номером 1, с другой стороны помощник придерживает болт накидным ключом на 19. У меня на двух сторонах выкрутился легко, достаем болт. Теперь берем зубило, вставляем его в щель под номером 2, и стуча по нему молотком, раздвигаем хомут чтоб легче было достать палец. После вставляем монтировку между хомутом и рычагом, нажимаем чтоб рычаг опустился вниз, и тем самым выскочил палец шаровой опоры. После того как палец вылезет, откручиваем головкой на 13 три гайки на болтах (номер 3). Болты достаем, шаровую снимаем. Зачищаем щеткой место установки, ставим новую в обратном порядке. Болт под номером 1 ставим шляпкой вперед, а гайкой назад. Не знаю с чем это связано, слышал от нескольких человек. Кстати, при выборе шаровых лучше убедиться чтоб в комплекте шли болты с гайками, старым доверять особо не стоит)

Итого на две шаровые ушло 36 рублей(18 долларов) и часа 2 времени, меняли неторопясь, так сказать, в удовольствие))
На стучащих шаровых ездить небезопасно. Если конечно вы любите складывающиеся на ходу колеса, то можно не менять
Надеюсь, прослужит долго, поживем — увидим:)

Шаровая опора на опель астра н какая лучше

Игорь Шейкин
Вообще идет рычаг в сборе вместе с шаровой опорамиа так шаровая опора делфи или трв

Игорь Шейкин ответил Дмитрию
Дмитрий, Значит бери делфи шаровые

Игорь Шейкин ответил Дмитрию

Игорь, 10к отходили Делфи нахер это гавно полное ,такое же как МOOG ,поставил лемфердер

Игорь Шейкин ответил Алексу
Алекс, Ну а кто же тебе виноват что ты фуфло берешь где попало

Игорь Шейкин ответил Алексу
Алекс Пожалуйста авто.то,емекс,автодок,там заказываю все запчасти приходили от туда, да и группе советуют ребята брать эти шаровые

Игорь Шейкин ответил Алексу

Игорь, купил рычаг ТС751 и ТС750 через год обе шаровые в мясо ,даже не мог подумать что они могут умереть за такой пробег сайленты норм держат ,купил муг 2 шт, через год и они в мясо + паралельно на другой машине после дтп закусывало левую шаровую купил делфи отдельно тоже не выдержала сейчас стоят лемфердер 3 шт полет нормальный уже 15 к прошли

Игорь Шейкин ответил Алексу
Алекс, Ну вообще я на сколько знаю там с завода идут трв шаровые опорысам лично видел заводскую бирку на старых родных шаровыхтак и ипатьи цены отличаются этих шаровыхтрв 1.100 а делфи 600ну спасибо за твой отзывхоть знать буду что делфи шаровые попадаются брак