Как работает технология Twin Tip
«Двойной наконечник» появился как результат работы инженеров DENSO по увеличению мощности искры свечи зажигания без поднятия напряжения на последней.
Чтобы добиться такого результата, было предложено, в дополнение к ставшему уже стандартом тонкому центральному электроду, сделать боковой таким же тонким. Технически это реализовано так: на боковом электроде наплавлен шип из платинового сплава. Таким образом, искра проходит между двумя тонкими электродами.
Благодаря такому решению плотность искрового разряда повышается, так как искра проходит между электродами малого сечения. Более мощный разряд позволяет добиться широкого и быстрого фронта воспламенения в камере сгорания и, как результат, — полного сгорания даже сильно обогащенной смеси. Это позволяет увеличить топливную эффективность, особенно на переходных режимах, и уменьшить расход топлива, а также количество вредных выбросов в атмосферу.
Другой особенностью работы свечей с технологией ТТ является значительное упрощение холодного запуска двигателя в холодную погоду, что не может не радовать отечественных автовладельцев. Во-первых, как мы уже говорили, за счет уменьшения сечения электродов искра получается более мощной при таком же, что и обычно, напряжении. При незначительном падении напряжения и стартового тока (например, при частично разряженном на морозе аккумуляторе) мощности искры свечи ТТ по-прежнему будет достаточно для уверенного пуска. Во‑вторых, тонкие электроды свечи ТТ менее склонны к образованию так называемых топливных мостиков. На морозе топливовоздушная смесь, подаваемая в камеру сгорания, быстро конденсируется, если не загорится сразу. Пары бензина смешиваются в более крупные капли, которые оседают по всей камере сгорания, в том числе и на электродах свечи, замыкая их и образуя этот самый «топливный мостик» между электродами. В итоге разряд проходит по нему, не образуя искру, — это то, что в народе называют «залитыми свечами».
Так вот, благодаря тонкой наплавке на боковом электроде, свечи ТТ гораздо сложнее «залить», что может оказаться решающим фактором при пуске двигателя в мороз. Особенно это касается неопытных водителей, которые частенько заливают свечи.
Технология Twin Tip, имеющая так много преимуществ, используется как в иридиевых, так и в никелевых свечах DENSO. Это значительно улучшает их характеристики и способствует тому, чтобы каждый пуск двигателя был уверенным, а работа — мощной и экономичной.
Свечи зажигания DENSO TT – новая технология усовершенствованного искрообразования
Представленная у нас на сайте информация относительно параметров свечей зажигания разных типов от известных производителей позволяет лучше сориентироваться в современных моделях. В этой статье рассматриваются все особенности и преимущества иридиевых свечей Denso усовершенствованной серии ТТ (Twin-Tip), которые являются новейшей разработкой компании.
Уникальность продукции серии ТТ
Учитывая особенности бензиновых силовых агрегатов, популярные бренды предлагают большой модельный ряд свечей зажигания. Не является исключением и компания Denso, которая продолжает внедрять новые технологии в производство и разработала много современных свечей для двигателей внутреннего сгорания.
Проанализировав недостатки, которые присущи многим стандартным изделиям, компания в числе первых освоила выпуск иридиевых свечей зажигания. Запатентованная технология позволяет создавать уникальные иридиевые и платиновые сплавы, которые используются при изготовлении электродов и обеспечивают большой срок их службы.
Уникальность изделий заключается в том, что в конструкции используется два встречных электрода:
- очень тонкий центральный иридиевый 0,4 мм в диаметре;
- заземляющий диаметром 0,7 мм, изготовленный из платины.
Такие изделия представляют отличную альтернативу стандартным изделиям. Ассортимент продукции этой серии позволяет подобрать оптимальную деталь для широкого модельного ряда автомобилей.
Свечи DENSO TT для суперзажигания
Особенностью конструкции иридиевых свечей Denso является также выступающий изолятор. Благодаря такому решению он приобретает свойство самоочищаться, а также устойчивость против перегрева. Крепится центральный электрод благодаря использованию современной технологии лазерной сварки, которая запатентована компанией Denso. Такое соединение выдерживает большие нагрузки и все типы воздействий. Устойчивость Denso Iridium TT против образования нагара обеспечивает продолжительный срок их эксплуатации до 120 тыс.км, что больше чем у моделей многих производителей, в том числе NGK и BOSCH.
Диаметр электродов изделий Denso на 0,2 мм меньше, чем у аналогичной продукции NGK. Благодаря тонким электродам удается повысить плотность электрической искры и не создавать препятствий для распространения фронта пламени во всех направлениях. Поэтому по мощности и топливной экономичности изделия конкурируют с иридиевыми свечами от известного производителя BOSCH.
Надежная и мощная искра — залог экономии топлива
Свечи Denso TT по эксплуатационным характеристикам превосходят все другие типы иридиевых свечей с электродом большего диаметра. Благодаря оптимальному циклу ускоренного и полного сгорания горючей смеси повышается мощность двигателя, и улучшаются его динамические характеристики. Усовершенствованная конструкция этих изделий гарантирует:
- улучшенное искрообразование, позволяющее эффективно воспламенять даже обедненную горючую смесь;
- надежный пуск силового агрегата при любой температуре;
- увеличенный интервал замены;
- лучшие динамические характеристики мотора;
- минимальные выбросы вредных веществ;
- устойчивость работы двигателя на любых оборотах.
Эти положительные свойства иридиевых свечей Денсо позволяют экономить расход топлива до 5%. Кроме того, поскольку центральный электрод имеет сверхтонкий наконечник, то для мощной и устойчивой искры требуется значительно меньшее напряжение, чем для стандартной модели. В результате увеличивается приемистость двигателя и продлевается ресурс работы деталей цилиндро-поршневой группы. К недостатку изделий можно отнести только более высокую их стоимость.
Купить иридиевые свечи зажигания Denso по выгодной цене Вы всегда можете в гипермаркете автозапчастей IXORA, который предлагает большой ассортимент запчастей, в том числе и свечей зажигания для иномарок. Благодаря помощи профессиональных консультантов можно быстро выбрать качественные детали для любой иномарки.
Новые свечи Denso Iridium TT , доступные для заказа представлены в таблице:
Секреты холодного пуска с технологией Тwin Тip и сплавом иридия
Для двигателей внутреннего сгорания одним из самых сложных режимов работы является режим запуска, без успешного прохождения которого будет невозможно и все дальнейшее функционирование мотора. Двигатель начинает работать, когда в цилиндрах возникает и далее стабильно протекает воспламенение горючей смеси. В бензиновых моторах смесь воспламеняется электрической искрой, которую создают свечи зажигания. Именно с этого небольшого, но важного компонента начинается старт мотора, и во многом именно на свечах зажигания лежит ответственность и за дальнейшую работу двигателя. Прекрасно зная об этом, конструкторы постоянно совершенствуют компонент, предлагая новые технологии свечей зажигания. Одной из последних инноваций в этой области стала технология Тwin Тip, разработанная японской компанией Denso. Будем разбираться, в чем ее особенности и какие преимущества она дает.
Начнем с основных причин, затрудняющих холодный пуск мотора, особенно при низких температурах. Это неправильное смесеобразование, а также слабая, либо вовсе отсутствующая искра. Первое происходит из-за того, что бензин недостаточно равномерно распыляется в воздухе, образуя смесь из крупных капель, которая плохо воспламеняется. Происходит это из-за использования бензина низкого качества, либо неисправностей в топливной системе, которая неправильно готовит смесь. В свою очередь, причиной слабой искры может быть падение напряжения в бортовой сети из-за изношенного аккумулятора, влажность и окисление контактов токопроводящих цепей, а также загрязнение самих свечей зажигания продуктами сгорания.
Такие проблемы могут возникать даже в новом автомобиле, а тем более, когда возраст машины от 5 лет и более. Одним из решений здесь выступает технология свечей зажигания Тwin Тip, разработанная компанией Denso, ярким воплощением которой являются свечи линейки Iridium TT. Радикально избавиться от первоначальных источников проблем и устранить неисправности в моторе свечи, конечно, не могут, однако способны заметно снивелировать их последствия.
Главной особенностью технологии Тwin Тip, примененной Denso в свечах Iridium TT, является инновационная конструкция электродов. В свече установлен сверхтонкий центральный иридиевый электрод диаметром 0,4 мм, а боковой электрод имеет вертикальную цилиндрическую выштамповку из платины диаметром 0,7 мм, расположенную с внутренней стороны напротив центрального электрода. Что дает такая конструкция?
Строение электродов обычной свечи зажигания (слева) и Denso Iridium TT
При плохой распыленности топлива, что всегда происходит при пуске в мороз, у обычной свечи между электродами часто образуется топливный мостик, препятствующий прохождению искры, и возникает состояние «залитых свечей», не позволяющее запустить мотор. В свечах Iridium TT такого не происходит — тонкие электроды не позволяют образоваться топливному мостику, а уменьшенная площадь сечения электродов увеличивает плотность разряда и стабильность искрообразования.
При этом, за счет конструкции электродов, пространство, в котором возникает искра, здесь оказывается большим, чем в обычной свече, позволяя фронту пламени распространяться во всех направлениях, что обеспечивает гораздо лучшее воспламенение и более полное сгорание топливной смеси. Прямой эффект от этого — снижение расхода топлива, прирост эффективной мощности и стабильность работы мотора.
Зажигание топливной смеси у обычной свечи (слева) и Denso Iridium TT
Важнейшую роль играют и материалы. Центральный электрод Iridium TT изготовлен из сплава с большим содержанием иридия — редкоземельного тугоплавкого металла, а боковой — из сплава платины. Использование этих металлов позволяет продлить ресурс электродов и увеличить срок службы свечи по сравнению с обычными иридиевыми свечами.
Кроме того, применение иридия и платины идеально подходит для двигателей, использующих природный газ в качестве топлива. В таких моторах температура в камере сгорания значительно выше, чем в обычных бензиновых, и износ обычных свечей зажигания происходит в два-три раза быстрее, что предполагает частую замену. Использование свечей Denso Iridium TT в таких двигателях более чем оправдано.
Каков итог?
Пример Denso Iridium TT ярко иллюстрирует прогресс автомобильной отрасли, где у каждого компонента всегда есть возможность к улучшению. Первые автомобильные свечи зажигания были разборными, требуя регулярной замены элементов. Еще четверть века назад у свечей нужно было периодически очищать контакты и подгонять зазор между ними. И вот сейчас на рынке появились свечи, которые сохраняют высокую эффективность зажигания на пробеге до 120 000 км без лишних затрат на частое обслуживание.
Свеча зажигания twin tip что это
Уникальная свеча Denso Twin Tip знаменует собой прорыв в технологиях свечей зажигания. Это первая в мире свеча зажигания с тонкими электродами, которые не содержат драгоценных металлов. Более тонкие боковой и центральный электроды обеспечивают лучшие технические характеристики по сравнению со стандартными свечами DENSO даже при низких температурах, а стоимость свечи ТТ значительно ниже, чем цена свечи премиум класса Iridium.
Уникальная технология
> никелевый центральный и выступающий боковой электрод с диаметром 1.5 мм.
Лучшие показатели при меньших затратах
> свечи ТТ по параметрам воспламенения близки к свечам премиум класса Iridium, но без затрат, которые обычно ассоциируются с высококачественными свечами
Идеально работают в сложных условиях
> хорошая воспламеняемость топлива обеспечивает российским водителям надежное зажигание даже в самых сложных рабочих и погодных условиях
Безопасны для окружающей среды
> исключительная экономия топлива и значительное снижение выбросов CO2 и CH
Диапазон применения
> благодаря только двум моделям можно покрыть большинство типов автомобилей, обеспечивая экономию складских помещений и удобство