Спорткар, суперкар, гиперкар. В чём отличие?
Автомобили разгоняются всё сильнее. Сто лет назад быстрые автомобили назывались спидстеры. Потом появились спорткары, суперкары. За ними последовали гиперкары. Что стоит за звучными терминами? Маркетинговая уловка? Или существуют реальные отличия между этими автомобилями?
Скоростная эволюция автомобиля
Первые автомобили развивали скорость от 3 до 15 км/ч. Когда автомобилю покорились 60 км/ч, то общественность взволновалась, мол, «запредельные» скорости пагубно отразятся на здоровье водителя и пассажиров. От мельтешения пейзажа за окном нарушится зрение. А тряска повредит внутренним органам. Да и просто перемещение на противоестественной скорости опасно самим фактом своего существования…
Но появились люди, которые не испугались и превратили скорость в профессию. Конструкторы создавали для них специальные автомобили — спидстеры. Спидстер предназначен, чтобы на нём ставили мировые рекорды скорости. Спидстеры состязались заочно и на одном треке во время гонки не встречались. только гонщик и судья с секундомером. Самый быстрый спидстер назывался Duesenberg Model SJ Mormon Meteor Speedster. В 1940 году он разгонялся до 260 Км/ч. Кроме того спидстеры состязались в выносливости. Mormon Meteor безотказно гнал 48 часов на скорости 240 км/ч. К слову рекорд скорости и выносливости продержался 50 лет и был побит в 1990 году.
Но спидстер не был повседневным автомобилем. Инженеры отрабатывали на спидстерах новые автомобильные технологии. А повседневные бытовые модели существовали в другом мире. И эти миры не пересекались. Не пересекались до тех пор, пока рядовые автолюбители тоже не захотели погонять. Для них придумали специальный класс непрофессионального скоростного автомобиля — спорткар. По мере увеличения мощности двигателя спорткары эволюционировали до суперкаров.
Каждая последующая лошадиная сила в мощности автомобиля обходится всё дороже и дороже. Скорость автомобиля стала синонимом дороговизны, роскоши и элитарности. Поэтому следующее поколение скоростных автомобилей получили название гиперкары.
Вот такую эволюцию прошла автомобильная промышленность за сто лет:
Спидстер -> спорткар -> суперкар -> гиперкар
Что же такое спорткар
В каждую эпоху существовали свои понятия о спортивных характеристиках автомобиля. Когда-то спортивными считался автомобиль, способный разогнаться до 80 км/ч. Но во второй половине 20-го века, когда появился сам термин «спорткар», к этому классу отнесли автомобили с максимальной отметкой на спидометре — 300 км/ч.
Существует принципиальное отличие спорткаров от спортивных гоночных автомобилей. Спорткар имеет опции для повседневных нужд. Например: пассажирское место, багажник и т.п. Кроме того, производители специально проектируют спорткары так, чтобы сделать машину менее быстрой, но более безопасной для автовладельцев. Другими словами, спорт-кар — это повседневный автомобиль, который имеет скоростные характеристики, превосходящие среднестатистические повседневные потребности.
К современным спорткарам относятся автомобили, развивающие скорость в диапазоне 250-300 км/ч
А дальше начинаются суперкары ��
Что такое суперкар
Суперкар — это спорткар для богатых. Этот автомобиль отличается от предшественника более дорогой отделкой салона, дорогой акустической системой и более дорогим техническим исполнением. Суперкар может разгоняться быстрее, чем спорткар, даже если имеет аналогичную мощность двигателя. Дело в том, что супер-кар делают из современных композитных материалов и он имеет меньший вес. Этот фактор позволяет суперкару набирать большее ускорение. Впрочем, производители не стесняются вооружать супер-кары очень-очень-очень мощными двигателями.
Для лучшей управляемости суперкар оснащается более «взрослыми» тормозами.
Из-за перечисленных факторов — мощный двигатель, дорогая отделка, эксклюзивные конструкционные материалы, дорогой тюнинг — стоимость суперкара возрастет до нескольких сотен тысяч долларов США, или евро.
Считается, что суперкаром может называться автомобиль из так называемого клуба 300. Это машины, которые способны развивать скорость в диапазоне 300-350 км/ч
Какими бывают гиперкары
Гиперкары начинаются с мощности двигателя от 1000 л.с.
Подобный силовой агрегат требует соответствующего технического оснащения автомобиля. Поэтому гиперкары собирают из эксклюзивных технических компонентов.
Гиперкары — малотиражные автомобили. Их собирают не на конвейере, а вручную мелкими партиями, или единичными экземплярами — по индивидуальным заказам.
Например, самая массовая модель гиперкара «Koenigsegg Agera R» производится со скоростью три экземпляра в год.
Спорткар, суперкар и гиперкар — в чем отличия?
Этими терминами принято различать либо так называемые «заряженные» версии стандартных моделей, либо самостоятельные модели, обладающие ярко выраженным спортивным дизайном экстерьера и интерьера, более мощными, чем у обычных модификаций, моторами, специально настроенными трансмиссиями и подвесками.
Спорткары
К категории спорткаров относят автомобили в различных кузовных модификациях (седан, хэтчбек, купе, кабриолет), оснащенные форсированными двигателями того же объема, которые устанавливаются на стандартные версии моделей, либо просто более мощными и объемными агрегатами. Это BMW 1 M-Series, BMW M3, Mercedes-Benz C63 AMG. Кроме того, к категории спорткаров относятся и самостоятельные модели — Porsche 911, Nissan GT-R, Mazda RX8, Audi R8 и так далее. Кузов у таких машин легче за счет использования алюминиевых и/или карбоновых деталей. Также у этих авто могут быть перенастроены трансмиссии (укорочены передаточные числа) и подвески (как правило, их делают более жесткими, чем у стандартных версий), занижен дорожный просвет. Кроме того, спорткары оборудуются тормозными дисками большего, чем у обычных моделей, диаметра, низкопрофильными шинами. У отдельных моделей присутствует спортивный аэродинамический обвес (спойлеры и прочее).
Суперкары
К категории суперкаров относятся автомобили с более выраженными, чем у спорткаров, техническими характеристиками, дорогими материалами отделки интерьера и использованием в конструкции кузова деталей из дорогих, но легких металлов и пластиков. Это такие модели, как Maxximus G-Force, Lotec Sirius. Как правило, такие автомобили являются самостоятельными моделями (спорткарами могут быть «заряженные» версии стандартных моделей), которые в ценовом выражении стоят намного больше, чем спорткары. Такие автомобили выпускаются небольшими партиями под заказ, либо на заводах, либо в частных мастерских вручную. Последние суперкары наиболее ценны, так как, как правило, выпускаются под индивидуальный заказ с использованием эксклюзивных материалов и технических компонентов.
Гиперкары
И, наконец, гиперкары являются самой совершенной на данный момент ветвью автомобильной эволюции. К автомобилям этого класса относятся Bugatti Veyron, Pagani Zonda, Lamborghini Egoista, Porsche 918 Spyder, Shelby Tuatara и другие. В этих машинах воплощаются передовые технологии в отрасли автомобилестроения. Они зачастую имеют «космический» дизайн экстерьера, обладают одним (реже двумя) посадочным местом, оснащаются самыми мощными двигателями (от 1000 л.с. и более) и развивают самые высокие скорости. Эти машины, равно как спорт- и суперкары предназначены для езды по дорогам общего пользования.
В чём разница между суперкаром и гиперкаром?
Перед тем, как читать дальше, взгляните на эти три машины.
Все три клёвые на вид. И, мы верим, все три имеют очень и очень высокие технические возможности. Но первая не относится к категории суперкаров, вторая относится, а третья — это эксклюзивный гиперкар. Да, по внешнему виду и техническим характеристикам не так легко определить, к какой группе отнести ту или иную модель.
Суперкары
Грань межу суперкаром и просто заряженной тачкой довольно размыта. Авторитетный автомобильный музей Петерсона считает, что этот термин появился около 60 лет назад. Одним из первых автомобилей, получивших приставку «супер», стал мощный и быстрый Shelby AC Cobra 427.
В целом, автомобиль должен обладать налётом эксклюзивности. Разгон до 100 км/ч мастхэв, но только этого недостаточно, потому что такую динамику сейчас покажет даже Tesla Model S Plaid. Нужно что-то ещё, чтобы придать налёт эксклюзивности. Например, машина должна быть редкой, в идеале выпущенной в ограниченной серии. Именно по последнему признаку Ford GT Heritage Edition, машина на среднем фото, относится к суперкарам.
Гиперкары
Термин «гиперкар» родился, когда появился Bugatti Veyron — первый дорожный автомобиль с максималкой, превышающей 400 км/ч. Кто-то принял эту цифру как критерий настоящего гиперкара. Меньше десятка автомобильных компаний делают машины с такими возможностями — Pagani, Huayra или Koenigsegg в их числе.
Но кто-то проводит грань по стоимости — гиперкар должен стоить дороже миллиона долларов.
Разница между суперкаром и гиперкаром
Читайте о самых быстрых авто и о том, как их отличать.
Сейчас на слуху такие названия авто, как «суперкар» или «гиперкар». Когда слышишь их возникает вопрос: чем же они отличаются от обычных спорткаров и есть ли вообще разница? «Автопарус» нашел ответ на эти вопросы, и заодно узнал какое авто среди них самое быстрое.
Итак, самым широким классом среди упомянутых являются спортивные автомобили. Дорогие спорткары называют суперкарами. А самые редкие, мощные и быстрые авто выделяют в отдельный класс гиперкаров. Расскажем о каждом сегменте по порядку.
Спорткары
Для начала разберемся, что же такое спортивный автомобиль. Казалось бы, нет ничего проще, чем понять, что перед тобой спорткар. Однако четкие критерии класса до сих пор не выделили. Но спорткары традиционно стоят больше 30 тысяч долларов, имеют низкую подвеску, мощный двигатель. Изначально спорткарами называли двухдверные купе и родстер, по типу современных Porche 911, Ford Shelby GT500, Audi TT.
Теперь же спортивными авто считают и некоторые кроссоверы, например, Porsche Cayenne Turbo S, Range Rover Sport и Lamborghini Urus. Почти все спорткары легко узнать по округлому, обтекаемому кузову. У большинства из них крупные колеса со спортивной резиной.
Суперкары
Максимальная скорость: более 300 км/ч.
Цена: от 100 тысяч долларов.
Машина, которая претендует на звание суперкара, должна иметь шикарную управляемость, быстро разгоняться и иметь мощный движок.
Суперкары производят, как правило, небольшими сериями крупные компании, которые занимаются только этим сегментом. Например, Ferrari, Lamborgini и Maserati. Многие спорткары собирают вручную. Среди таких авто названный в честь создателя компании Ferrari Enzo. Мастера устанавливают в авто современные керамические тормоза и водородный двигатель.
Ferrari 458 Italia
Продажи спорткаров не бывают массовыми. Суперкар Ferrari 458 Italia прорекламировал сам Джереми Кларксон в выпуске Top Gear в 2010 году. Однако за пять лет компания продала всего 1200 моделей. Но и это очень неплохой результат, если учитывать, что авто стоило 230 тысяч долларов.
Гиперкары
Максимальная скорость: более 350 км/ч.
Цена: от 100 тысяч долларов.
Мощность двигателя: более 600 л. с.
Гиперкары – это самые крутые из суперкаров. Первый гиперкар появился в 1993 году: им стал McLaren F1.
Он был наголову выше всех остальных спорткаров и мог разогнаться почти до 390 км/ч, что подарило ему титул самой быстрой машины. Авто было крайне популярно среди состоятельных людей и засветилось в двух частях видеоигры Need For Speed.
Из-за выдающихся ходовых качеств McLaren F1 стали называть гиперкаром. Так и появился новый класс. Характеристики, которыми обладают гиперкары, мы приводили выше.
Koenigsegg CCXR Trevita
После выхода McLaren F1 стали появляться и другие гиперкары: Koenigsegg CC, Bugatti Veyron, Lamborgini Reventon. Все они стоят запредельных сумм – не менее миллиона долларов. Koenigsegg CCXR Trevita стоит и вовсе почти 5 миллионов.
Расход топлива у этих авто пугает не меньше, чем цены. Bugatti Veyron при обычной езде потребляет 20 литров бензина на 100 км пути. В городе расход увеличивается до 40 литров. Но и это не самое поразительное – когда авто разгоняется до максимальной скорости, его расход взлетает до астрономических 100 л на 100 км. Резина на такой скорости изнашивается меньше чем за час.
Салон Bugatti Veyron
Несмотря на эти сложности цена гиперкаров в миллионы долларов оправдана. В этих авто просто идеальная сборка, а отделка салона напоминает императорские хоромы.
Мегакары
Представляете, на гиперкарах классификация спортивных авто не заканчивается. Шведская компания Koenigsegg (на русском звучит как «канэгсиг») представила в 2014 году спорткар с движком мощностью 1600 лошадей и заявила, что создала новый класс машин – мегакары. Конечно, это неофициальное название, однако к машинам «Канэгсиг» вполне подходит приставка «мега».
Самая быстрая машина в мире
Koenigsegg Agera RS
Самым быстрым авто оказался как раз мегакар от «Канэгсиг» Agera RS. Машина развивает умопомрачительную скорость в 456 км/час. С нуля до сотни она разгоняется за какие-то 2 с половиной секунды. Мощность движка этой молнии – 1160 лошадей.
Теперь вы знаете, что из себя представляет каждый класс спортивных авто, и сможете отличить гиперкар от спорткара.