щетки и быстрый съем стартера
по книжке, чтобы стартер снять надо разобрать полмашины, а мне если честно дичайше лень например! поэтому снимаете воздушный фильтр, можно вместе с креплением, но я не стал, поленился… теперь вам видны 3 болта крепления, откручиваем.
вот он уже у нас в руках, только провода снять осталось -сначала тонкий откручиваем, потом толстый(так удобнее)
видим щетки стертые до неприличия, и затем ставим все новое, вместе с пружиной и направляющей
Стартер — снятие и установка
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
2. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. При необходимости улучшения доступа снимите воздушный фильтр и систему труб.
3. Отвинтите две гайки (указаны стрелками) и снимите провода с тягового реле стартера . Отключите электрический разъем управления тягового реле.
4. Отвинтите три болта, поддерживая стартер (стрелкой указана шина заземления на одном из болтов).
Где находится стартер пежо 406
Модель: Peugeot 406 MK 1 — Годы 1995-2005
Часть: Стартер
эксплуатация: Как заменить стартер на Пежо 406 V6
В этом видеоуроке мы увидим, как снять и заменить стартер автомобиля Peugeot 406 с двигателем V6. Для доступа к стартеру необходимо будет поднять автомобиль; затем снимите переборку, расположенную под двигателем, и открутите крепежные винты стартера, чтобы снять его, отсоединив проводку питания. На данный момент мы собираемся заменить стартер на новый, с его оригинальной запчастью; делаем электрическое соединение и закрепляем мотор болтами, применяя обратную процедуру!
Как сохранить свечи
Вот видеоурок, объясняющий, как обслуживать (или заменять) свечи зажигания на Toyota Yaris. Вот что вам нужно: карманный ключ с трещоткой на 10 мм, медная смазочная трубка и карманный свечной ключ на 16 мм. Сначала отсоедините клипсы, крепящие воздушный короб. Теперь у вас есть доступ к свечам. Карманом на 10 мм ослабьте болт крепления катушки зажигания и извлеките саму катушку; гнездом свечного ключа на 16 мм открутите и выньте свечу зажигания. Нанесите немного медной смазки на его головку, затем вкрутите его обратно в корпус и снова вставьте катушку зажигания. Снова отпустите болт катушки и снова прикрепите зажимы воздушной камеры.
Как снять стартер в пежо 406 бензин
Ну вот и приказал долго жить стартер на заслуженном Пыжике при пробеге 256 тысяч км.
Выражается это в периодическом отказе крутить, все горит, но стартер никак не откликается.
Причины внутри обычно это либо изношенные, либо подклинившие щетки.
В итоге снял стартер с Пыжа 406 1,6 — Valeo AR660, кажется, потом уточню. Точно такой же стоял на 1,8 (на обоих моих с 1,8)
Замена делается очень быстро:
Он сам находится под впускным коллектором
Снять воздушный фильтр, патрубок к нему, дроссельную заслонку и кронштейн крепления корпуса фильтра. В принципе все очень просто, отсоединить перед снятием все разъемы от дроссельной заслонки, трос газа можно не снимать, просто потом ДЗ кинуть на блок двигателя.
[ Spoiler (click to open) ] Патрубок охлаждающей жидкости снимать не нужно.
Нужно открутить гайку на 16 крепления земли со стартера, скинуть провод. 
Потом вторая гайка-болт на 16, она крепит кронштейн крепления патрубка ОЖ, вывернуть его из стартера.
Дальше отсоединить два провода, аккуратнее с тонким, разъем легко отламывается.
Тонкий — ключ на 8, толстый — короткая клемма, гайка на 13.
Подлезть сложно, но можно. Если совсем скинете стартер откручивать будет легче, но только гайку на 13, на 8 если дергать стартер — то отломите клемму, я отломал, и заменил.
Дальше шестигранники и снимаем два последние болта крепления стартера. С верхним придется помучиться, там обычная ключ-трещотка не влезет и придется ставить биту и крутить рожковым ключом, но резьба короткая поэтому не долго.
Все, стартер в руках, крепим новый на место.
Если чего, то картинки я использовал отсюда, инструкция есть и здесь: http://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/27600-snjatie-i-remont-startera-406-restail/
Как снять стартер с Пежо 406 с двигателем 1.8 бензин 2001 года
Показувати елементи керування програвачем
- Опубліковано 1 чер 2020
- Случилась проблема со стартом двигателя на горячую в итоге проблема оказалась в щетках на стартере
КОМЕНТАРІ • 9
Криворукий. Снемать впускной коллектор не надо. Водите бля людей в заблуждение
И кстати прошел год и я ни разу больше с такой проблемой что не реагирует стартер больше не сталкивался))
А вытаскивать его как тогда. ))) ни с низу ни с боков его не вытащить, поэтому самое логичное было открутить впускной коллектор и не снимать его а просто отвести в сторону)) но за такой развёрнутый коммент спасибо))
Я заказывал на эгзисте по вин коду. (Конечно же не оригинал, потому что это была изначально только теория что проблема в щетках) P. S. С того момента как поменял пока что ни разу не было проблем с запуском
не в щетках дело было, так и не понял в чем.промыл всё и обратно поставил.уже по года работает
@Владимир Ефремов
Дружище, щётки родные или с наших подобрал?
@Свободное Время Патрубки тоже снимать не хочу.Придется и мне помучиться)
На самом деле сложного ничего нету))) единственное я сам создал себе сложности в разборе тем, что не стал снимать патрубки и изрядно по мучился откручивать стартер. А сама проблема была в щетках стартера из-за износа. Я их заменил и все ок стало)) цена вопроса 200р))