Как открыть уаз патриот если сел аккумулятор

Уаз патриот сел аккумулятор как открыть

Если не можете открыть замок по причине мороза, то стоит приобрести специальный размораживатель, на официальном сайте,
этот размораживатель не замерзает, через сутки в отличии от его аналогов.

Посмотрев это грустное видео мы решили предоставить краткий перечень способов, которые позволят обойтись без радикальных действий… И так приступим.

Мы рассмотрим самые основные способы открытия дверей автомобиля УАЗ Патриот, которыми может воспользоваться любой автовладелец, даже если до этого он никогда этим не занимался.

Способ №1: Для этого способа характерно вскрытие дверей путем нарушения целостности стекла. Такой способ самый простой, но им даже на сегодня не пользуются мелкие воришки. А кто пожелает разбивать стекло своего автомобиля, если же после этого потребуется устанавливать новое. Такой способ применим для старых моделей УАЗиков, но для Патриота он попросту неприменим, если, конечно, вы не собирались накануне заменить стекла. Способ достаточно быстрый и эффективный, но стоимость нового стекла составит от 500 рублей и примерно столько же, потребуется заплатить за установку. Поэтому о данном способе нужно знать, но пользоваться ним можно только в самых крайних случаях.

Способ №3: Используется деревянный клин, который необходимо изготовить. Длина клинка должна составлять примерно 20-25 см, а толщина основания не более 4 см. Потребуется воспользоваться и стальной проволокой, толщиной приблизительно 2-3 мм. На одном ее конце необходимо сделать крюк, после чего приступаем к процессу. Клинок вбивается между дверью и кузовом автомобиля, в верхнем углу двери, тем самым он оказывается немного отогнут, и появляется щель, предоставляя доступ для всовывания проволоки с крюком. После этого крюком необходимо зацепить блокиратор и потянуть его вверх. Такой способ не предусматривает никаких затрат, но потребуется время на изготовление клинка и крюка и аккуратности. Поэтому если вы закрыли дверь, а ключ остался в замке с работающим мотором, то такой способ не подойдет.

Способ №4: Потребуется воспользоваться стальной линейкой. Наверняка среди инструментов у каждого автомобилиста имеется стальная линейка длиной 30 см. Именно с помощью такой линейки в 90 годах происходило множество взломов автомобилей. Наличие сигнализации на автомобилях смогло предупредить такого рода взломы, и поэтому теперь каждый автовладелец может открыть исключительно свой автомобиль в случаях, когда захлопнулась дверь, и он остался без ключа. Итак, способ очень простой, для этого между стеклом и дверью необходимо вставить линейку, что не составит большого труда для внедорожника УАЗ Патриот. После этого с помощью линейки необходимо изнутри поддеть натяжитель блокиратора, тем самым приведя его в верхнее положение. Дверь открыта без ключа на внедорожнике УАЗ Патриот без проблем и лишних капиталовложений.

Если из всех перечисленных способов у вас ничего не получается, то — это еще не повод прибегать к первому варианту. Если в запасе имеется время, то можно воспользоваться электродрелью. Для этого необходимо попросту установить сверло по металлу в дрель и высверлить сердечник дверного замка. Займет это около 5-10 минут, но при этом после открытия потребуется осуществить замену личинки двери на внедорожнике УАЗ Патриот.

Еще один важный момент, который мало кому приходит в голову. Суть этого способа заключается в том, что даже если центральный замок сработал, тем самым заперев все двери, то следует не торопиться вспоминать способы открытия. Пройдите по периметру автомобиля, подергав каждую ручку. Иногда замочный блокиратор заедает и срабатывает не до конца, поэтому в редких случаях одна дверь может попросту быть незапертой. Поэтому не спешите осуществлять взлом и тем более вызывать профессионалов, которые сделают свое дела за 1 секунду, но при этом вы заплатите столько, сколько стоит одно новое стекло.

Подводя итог, следует отметить, что процесс открытия дверей на внедорожнике УАЗ Патриот не вызывает особых трудностей даже у тех людей, которые делают это впервые. Самое важное — это знать, по крайней мере, несколько способов таких манипуляций, чтобы при необходимости можно было ними воспользоваться. Но не следует использовать данные способы на автомобилях своих знакомых, так как это может вызвать самые неблагоприятные последствия, в частности, для вас.

Стандартная ситуация: машина (УАЗ Hunter) закрыта с сигналки, аккумулятор сел просто в ноль.

Как попасть внутрь, или до аккумулятора добраться, или прикурить 12 в что б открыть машину с сигналки ?

Пробовал длинной отверткой оттянуть вниз тросик замка капота — открылась только левая защелка. Тянуть отверткой еще сильнее уже нереально. Этотвариант пока отпал.

Есть вариант как то прикурить машину от другого аккумулятора (по идее на массу и на стартер, но где там этот стартер снизу? ткните носом если несложно)

Задняя дверь закрывается неплотно и с улицы можно любоваться большей частью замка. Есть вариант куда нить там нажать или потянуть что б он открылся ?

Или другие варианты ?

ну в подписи указано. на аватарке видно.

добавил и в сам вопрос 🙂

ну в подписи указано. на аватарке видно.

добавил и в сам вопрос 🙂
Ныряем под авту и справа у ДВС видим стартёр +на клемму втягивающего (верхнюю) минус на корпус. Это самое простое и удобное

На аватарке зашиты не видно останови хантер и посмотри где стартер.
К сожалению не знаю как устроен замок в Хантере, но если замок виден острый нож или отвертка должны помочь.
Если ак сел от невыключенных габаритов можно разбить габаритный фонарь и к нему подключиться.

На аватарке зашиты не видно останови хантер и посмотри где стартер.
.
Стартёр с права на ДВС как и на жиге занюханной. Защита если и есть то, что мешает её снять?
Только ежели религия:D

Угонщики часто пользуются тонкой металлической линейкой, если знать куда чего подпихнуть, открывается в легкую. При мне один умелец открывал линейкой Гранд Чероки, с замкнутыми внутри машины ключами. А так действительно + на клемму стартера, — на массу.

Защита если и есть то, что мешает её снять?
Только ежели религия:D

Ну на морозе греметь ключами оно завсегда приятней:D

Ну на морозе греметь ключами оно завсегда приятней:D
А всё таки, что в этом гипер сложного?
нужны шашечки или ехать? 😉

для начала осматриваешь защелки на стеклах дверей.если хоть на одной из них красная пимпочка повернута вперед_считай полдела сделано.берешь медяху(провод 4мм.кв),загибаешь на 180гр,заводишь под резинку между стеклами,прицеливаешь отогнутый конец на красную пимпочку,открываешь защелку,потом стекло и дверь.не боись я так уже не один раз попадал.спецом одну из защелок вперед постоянно держу и провод снизу к раме прикручен

А всё таки, что в этом гипер сложного?
нужны шашечки или ехать? 😉

Сложного ничего нет. Гаечные ключи нужны, а если они внутри?

Сталистая проволока с Г образным загибом .Вставляешь между стеклом и дверью цепляешь за тягу и открываешь.

Сложного ничего нет. Гаечные ключи нужны, а если они внутри?
Машина в глухой тайге и пару ключиков на 10 купить негде:D
Сталистая проволока с Г образным загибом .Вставляешь между стеклом и дверью цепляешь за тягу и открываешь.
У него хрюнтер и сий фокус не прокатит:D

Когда порвал тросик открывания капота,выбил два пальца на петлях капота,выбивается не сложно только надо определиться в какую сторону выбивать и подложить чтонибуть чтобы капот не поцарапать,а там уже дело техники,обратно капот удобнее ставить двоем.

Стандартная ситуация: машина (УАЗ Hunter) закрыта с сигналки, аккумулятор сел просто в ноль.

Как попасть внутрь, или до аккумулятора добраться, или прикурить 12 в что б открыть машину с сигналки ?

Пробовал длинной отверткой оттянуть вниз тросик замка капота — открылась только левая защелка. Тянуть отверткой еще сильнее уже нереально. Этотвариант пока отпал.

Есть вариант как то прикурить машину от другого аккумулятора (по идее на массу и на стартер, но где там этот стартер снизу? ткните носом если несложно)

Задняя дверь закрывается неплотно и с улицы можно любоваться большей частью замка. Есть вариант куда нить там нажать или потянуть что б он открылся ?

Или другие варианты ?

А почему не открыть ключом . Надо, что бы всегда была возможность открыть машину ключом.
Я свою машину могу открыть ключом на пассажирской двери и двери багажника. Так что, севший аккумулятор для меня не проблема.
И тебе советую сделать так, что бы можно было открыть ключом.
Электроника в любой момент может подвести, а механика никогда.
Представь себе, что скоро изобретут способ, когда усилие от вращения руля на колеса будет передаваться не через рулевой вал, а через какой-нибудь датчик. Короче рулевое управление будет полностью электронным.
Что-то лично мне не хочется на такой машине ездить, т.к. электроника может отказать и на скорости 100 км/ч. В итоге — руль отказал, а там уж как повезет.
Тоже самое можно написать про педаль тормоза. Электронная педаль тормоза — это самоубийство.
А вот ручной тормоз, работающий от электроники уже давно на иномарки ставят. Представь, что неожиданно отказал рабочий тормоз, дергаешь ручник. перегорает предохранитель и. ручник тоже отказал. Вот и приехали. во что-нибудь или в кого-нибудь.

Стандартная ситуация: машина (УАЗ Hunter) закрыта с сигналки, аккумулятор сел просто в ноль.

Как попасть внутрь, или до аккумулятора добраться, или прикурить 12 в что б открыть машину с сигналки ?

Пробовал длинной отверткой оттянуть вниз тросик замка капота — открылась только левая защелка. Тянуть отверткой еще сильнее уже нереально. Этотвариант пока отпал.

Есть вариант как то прикурить машину от другого аккумулятора (по идее на массу и на стартер, но где там этот стартер снизу? ткните носом если несложно)

Задняя дверь закрывается неплотно и с улицы можно любоваться большей частью замка. Есть вариант куда нить там нажать или потянуть что б он открылся ?

Или другие варианты ?

открою БаааЛЬШОЙ секрет по кнопкам дверей хантера

если она закрыта изнутри на «предохранитель» , а так же если к нему приделан активатор и машина закрыта с сигналки

один удар по кнопке ручки — и замок открывается , потом рихтуется ограничитель замка изнутри

второй вариант электрический

если аккум сел в результате не выключенного света (габарит/ближний/птф) выкручиваем лампу забытого света ,-прикуриваем через плюс-минус вынутой лампы от «соседа»
(плафон габарита и поворотника откручивается оч. легко )

Следующая ситуация:
За две недели простоя в гараже (с включённой сигналкой) сел аккумулятор.
Машина была закрыта. через пару недель запищал пейджер.
Пришёл в гараж машина ОТКРЫТА, хоть оставлял её закрытой, аккумулятор сел полностью, сирена орёт из последних сил (автономная). сирену отключил вечером в темноте разбираться не стал.

Вот хотел проконсультироваться может ли такое быть просто так или это какая-то утечка? Машина новая месяц от покупки.

Насколько я понял когда полностью садится аккумулятор ЦЗ сразу открывается? Это нормально? У всех так? Получается если у любой машины посадить аккумулятор, то у неё откроюся все двери что ли? Я просто впервые с такой ситуацией сталкнулся

Почему сел аккумулятор? Сел очень хорошо, даже салонная лампа освещения горела еле-еле. С завода плохо зарядили может такое быть? Когда я его сегодня поставил на зарядку он брал с прибольшим удовольствием. причём берёт уже 5-й час (только из гаража).

Всем заранее благодарен за ответы. С наступающим праздником.

первое что надо сделать после зарядки АКБ : 1.проверить зарядку 2.проверить утечку тока (возможно на себя берет или сигналка или магнитола.) Кстати вопрос АКБ случайно не АКТЕХ? у меня что на Симбире ,что на Хантере с завода стояли эти с позволения слова акб , прожили что первый что второй не больше 2-х недель .) потом пришлось менять .

Следующая ситуация:
За две недели простоя в гараже (с включённой сигналкой) сел аккумулятор.
Машина была закрыта. через пару недель запищал пейджер.
Пришёл в гараж машина ОТКРЫТА, хоть оставлял её закрытой, аккумулятор сел полностью, сирена орёт из последних сил (автономная). сирену отключил вечером в темноте разбираться не стал.

Вот хотел проконсультироваться может ли такое быть просто так или это какая-то утечка? Машина новая месяц от покупки.

Насколько я понял когда полностью садится аккумулятор ЦЗ сразу открывается? Это нормально? У всех так? Получается если у любой машины посадить аккумулятор, то у неё откроюся все двери что ли? Я просто впервые с такой ситуацией сталкнулся Почему сел аккумулятор? Сел очень хорошо, даже салонная лампа освещения горела еле-еле. С завода плохо зарядили может такое быть? Когда я его сегодня поставил на зарядку он брал с прибольшим удовольствием. причём берёт уже 5-й час (только из гаража).

Если двери внедорожника внезапно блокируются, возникает вопрос, как открыть УАЗ Патриот без ключа. Существует несколько способов аварийного вскрытия машины. Некоторые методы нарушают целостность узлов автомобиля, поэтому применяются в экстренных случаях.

Способы открытия дверей без ключа

Чтобы вскрыть автомобиль, владельцы используют металлическую линейку, толстую проволоку или леску, помогающие поддеть блокиратор замка. Реже применяются такие способы, как разборка стекла.

Разбить стекло

Для открытия дверей изнутри или извлечения ключа из замка зажигания разбивают стекло. Это самый простой способ, который сейчас используется крайне редко. Чтобы нарушить целостность остекления, нужно ударить по нему молотком или другим тяжелым предметом. Разбитое стекло придется демонтировать, заменять новым.

Способ можно использовать для вскрытия старых автомобилей. Для современного внедорожника он не подойдет. Разбивать стекло можно, если планируется его замена.

Стоимость ремонта составляет не менее 2 тыс. руб. Не стоит забывать и о том, что осколки могут травмировать автовладельца.

С помощью лески или узкого каната

Для реализации этого метода потребуется леска, тонкий канат или проволока.

Вскрытие замка выполняют так:

1. На леске, канате или проволоке длиной не менее 1,5 м завязывают узел. Его размещают на расстоянии 40 см от центральной части.
2. Протягивают леску между кузовом и дверью.
3. После протаскивания направляют так, чтобы узел зашел за шляпку дверного замка.
4. Затягивают узел. Край лески нужно потянуть вверх, ухватившись за противоположный конец. Ручка откроется без повреждений и лишних затрат. Сложность заключается в набрасывании петли на шляпку.

С использованием деревянного клина

Деревянный клин изготавливают своими руками. Его длина составляет 25 см, толщина – не более 4 см. Дополнительно используют стальную проволоку сечением 2-3 мм.

Замок вскрывают так:

1. Конец проволоки загибают, формируя крюк.
2. Вбивают клин в зазор между кузовом и дверью. Палку устанавливают возле верхнего угла. Металл слегка отгибают, в результате чего появляется небольшая щель, в которую просовывают проволоку.
3. Набрасывают крюк на блокиратор. Проволоку тянут вверх, стараясь открыть замок. Метод не вызывает затруднений, однако изготовление клина и петли требует временных затрат. Все действия нужно выполнять аккуратно.

Если дверь заблокировалась при включенном моторе, этот способ использовать нельзя.

С применением металлической линейки

Металлическая линейка средней длины присутствует в большинстве наборов инструментов. Это средство в прошлом использовалось для взлома автомобилей. Наличие сигнализации нейтрализует преступные посягательства, однако собственную машину таким методом открыть можно.

Для этого выполняют такие действия:

1. Вводят линейку в зазор между стеклом и рамой. У внедорожников это расстояние большое, поэтому затруднений не возникает.
2. Поддевают натяжитель блокиратора линейкой. Инструмент тянут вверх, поднимая шляпку детали. Замок разблокируется, что позволит владельцу попасть в салон. Важные части замочной системы не будут повреждены.

Если все способы оказываются неэффективными, необязательно сразу разбивать стекло. Можно использовать электрическую дрель.

Сверло устанавливают на замок, высверливают сердечник. Вся работа занимает не более 10 минут. После вскрытия автомобиля придется заменять замочную личинку.

Можно попробовать подергать все ручки. Иногда замочный блокиратор заклинивает, одна из дверей остается открытой.

Как открыть УАЗик, если аккумулятор сел, а механические замки — неисправны.

Аккумулятор сел, механические замки неисправны. Как открыть? Бить стекло? Сняв резинку пытаться зацепить крючком?

Самый простой вариант — подключить донорский аккумулятор и открыть при помощи сигнализации! Но куда подключать? Самое доступное место — плюсовая клемма стартера — она хорошо видна, если засунуть голову снизу под машину сразу за передним левым колесом:

Только не перепутайте! Там две гайки, нужна та, к которой из глубин моторного отсека приходит толстый провод. В противном случае запустите стартер 🙂

УАЗ Patriot 2008, двигатель бензиновый 2.7 л., 128 л. с., задний привод, механическая коробка передач — другое

Машины в продаже

УАЗ Патриот, 2023

УАЗ Патриот, 2012

УАЗ Патриот, 2010

УАЗ Патриот, 2021

Комментарии 39

Вот ролик как открыть линейкой:

У меня такая же бяка была, пришлось бить стекло так как и аккумулятор и провода в машине были.Разрядилась из-за не плотно одетой клеммы и работающей вебасты 10 мин и все мертвое мля.

Неделю машина простояла.

У меня сегодня такая же задница, завтра с утра попробую зарядник на клемму стартера накинуть.

Вы абсолютно правы, не стоит упрощать — 5лет это срок для привычки 🙂

Короче говоря, у меня на разъеме ТСУ нет подключенного напряжения во время стоянки — поэтому ваше предложение не годится. За 5 лет АКБ полностью (так что сигналка не работала) садился только один раз — именно тогда я написал этот пост.

Если он кому-то поможет — я рад. Если кто-то держит 12В на разъеме ТСУ — его счастье (или горе).

Если не габаритами, то как ещё можно посадить АКБ в закрытой машине? Если К/З то лучьше не прикуривать!
Может вы не в курсе, но на 7pin розетке за заднюю противотуманку отвечает pin 2, его-же и используют для питания освещения, холодильника, в дороге (правда многие туда тянут силовой "+"), а что проще лазать из-под крыла или прикурть через розетку фаркопа выбор за вами …

Посмотрел. 2 пин по умолчанию свободный. Можно задний ход вешать, можно противотуманку, можно +12, можно сигнал камеры заднего вида.

Посадить АКБ можно сигнализацией. У меня например за 2 недели на морозе — садится. Можно забытой камерой заднего вида или света в салоне. Забытым преобразователем напряжения воткнутым в прикуриватель и еще кучей всякой лабуды. Но не габаритами. По крайней мере за 5 лет владения УАЗом, я регулярно сажаю АКБ, но никогда это не происходило по вине габаритов. Поэтому вариант решения проблемы через разъем ТСУ — очень и очень маловероятен.

Как открыть уаз патриот если сел аккумулятор

Многим владельцам отечественного внедорожника Patriot, оснащенного центральным замком, приходится решать проблему, как открыть УАЗ Патриот без ключа. За время эксплуатации элементы замков и запирающих устройств дверей, капота и багажника изрядно износились и могут подвести в самый неподходящий момент. Сталкиваются с подобными неприятностями и владельцы новых УАЗов в городе Москва и Московской области по различным причинам:

• Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
• Сел аккумулятор;
• Личинки замков неисправны либо загрязнились;
• Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
• Потерялся или сломался ключ;
• Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля;
• Заглохло авто в пробке, центральный замок заблокировался;
• Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
• Сломался замок в бардачке;
• Не открывается багажник;
• Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
• Не отжимается крышка бензобака;
• Сломался замок крышки заправочной горловины бака.

Советы по действиям в различных ситуациях

1. Открывание дверей

В отдельных случаях решить вопрос с открытием дверей нужно срочно – доступ в салон заблокирован при работающем двигателе, внутри остались маленькие дети. Существует несколько вариантов самостоятельного вскрытия дверей салона:

• Разбить окно тяжелым предметом и разблокировать запирающие механизмы.
• Вставить стальную линейку между стеклом и дверью. Поддеть изнутри натяжитель блокиратора, перевести его в верхнее положение.
• Вбивать в верхний угол двери тонкий деревянный клин длиной 20-25 см до образования щели. Вставить в нее проволоку толщиной 2-3 мм с изогнутым крючком. Зацепить блокиратор и перевести его в верхнее положение.
• Леску или тонкий шнур с завязанной петлей пропустить между кузовом и дверью. Надеть петлю на шляпку запора и затянуть. Направить шнур вверх.

2. Открытие капота

Иногда требуется быстро найти выход из положения, когда автовладелец не знает, как открыть капот УАЗ Патриот, если стандартные методы вскрытия не дают результата. Причины неполадки:

• порвался тросик;
• неисправен замок.

Обычно трос обрывается в 2 местах: перед замком и в салоне, в месте крепления к рычагу. Первый случай требует снятия защиты двигателя и пыльника впереди бампера. Образовавшаяся полость позволяет дотянуться до замка рукой или проволокой с крючком. В ситуациях, когда тросик оборвался в салоне, для открытия капота достаточно ухватиться за оборванный конец плоскогубцами и потянуть за него.

3. Открытие багажника

В ряде случаев владельцам внедорожника приходится думать, как открыть заднюю дверь УАЗ Патриот. Для этого потребуется снять обшивку и выключить блокировку вручную. Некоторым автомобилистам помогает открывание ручки с одновременным надавливанием в область замка или немного выше. Для применения перечисленных методов под рукой должны быть подходящие инструменты. А что делать, когда поджимает время, или нужно вскрыть автомобиль, если ничего нет? В таких ситуациях лучше всего обратиться к специалистам.

Профессиональное вскрытие авто

Воспользуйтесь услугами профессионалов компании LOCKSERVICE. По вашему звонку или заявке на сайте мастера прибудут в течение 15 минут. Ваше авто останется целым, а возникшая проблема с неисправным замком любой сложности будет решена в считанные минуты. Мы применяем профессиональные инструменты, даем гарантию качества и предоставляем сервисное обслуживание на срок до 3 лет.

Зачем вам необоснованные затраты на восстановление авто, когда их размер больше по сравнению с расценками на услуги специалистов? Закажите вызов мастера прямо сейчас!

Как открыть автомобиль УАЗ Патриот без ключа за 8 минут

«Есть несколько отменных методов: металлическая линейка, изогнутая проволка, леска с петлей, чтобы поддеть «пипку», блокирующую дверь изнутри. Перепробовав их все, мы выбрали наиболее действенный способ…»

Именно с таким описание нашли мы это видео на просторах Ютуба. Печально, но владельцы данного Патриота, что бы открыть автомобиль поступили с ним самым варварским способом…

Если не можете открыть замок по причине мороза, то стоит приобрести специальный размораживатель, на официальном сайте,
этот размораживатель не замерзает, через сутки в отличии от его аналогов.

Посмотрев это грустное видео мы решили предоставить краткий перечень способов, которые позволят обойтись без радикальных действий… И так приступим.

Мы рассмотрим самые основные способы открытия дверей автомобиля УАЗ Патриот, которыми может воспользоваться любой автовладелец, даже если до этого он никогда этим не занимался.

Способ №1: Для этого способа характерно вскрытие дверей путем нарушения целостности стекла. Такой способ самый простой, но им даже на сегодня не пользуются мелкие воришки. А кто пожелает разбивать стекло своего автомобиля, если же после этого потребуется устанавливать новое. Такой способ применим для старых моделей УАЗиков, но для Патриота он попросту неприменим, если, конечно, вы не собирались накануне заменить стекла. Способ достаточно быстрый и эффективный, но стоимость нового стекла составит от 500 рублей и примерно столько же, потребуется заплатить за установку. Поэтому о данном способе нужно знать, но пользоваться ним можно только в самых крайних случаях.

Автомобильные новости со всего мира

Способ №2: Предусматривается использование лески или тонкого каната. При этом необходимо взять леску длиной примерно 1,5 метра и сделать на ней узелок. При этом узелок должен располагаться не с краю, а в 40 см от цента лески. Далее, все очень просто, леску просовываем между дверью и кузовом, а на внедорожнике УАЗ Патриот сделать это не составит большого труда. После того, как леска проникла внутрь автомобиля, делаем так, чтобы узелок зашел за шляпку дверного замка. После этого остается «наудавку» стянуть узелок и за другой край лески потянуть вверх. Дверная ручка открыта без лишних проблем и капиталовложений. Наибольшая сложность возникает с накидыванием узла на шляпку замка.

Способ №3: Используется деревянный клин, который необходимо изготовить. Длина клинка должна составлять примерно 20-25 см, а толщина основания не более 4 см. Потребуется воспользоваться и стальной проволокой, толщиной приблизительно 2-3 мм. На одном ее конце необходимо сделать крюк, после чего приступаем к процессу. Клинок вбивается между дверью и кузовом автомобиля, в верхнем углу двери, тем самым он оказывается немного отогнут, и появляется щель, предоставляя доступ для всовывания проволоки с крюком. После этого крюком необходимо зацепить блокиратор и потянуть его вверх. Такой способ не предусматривает никаких затрат, но потребуется время на изготовление клинка и крюка и аккуратности. Поэтому если вы закрыли дверь, а ключ остался в замке с работающим мотором, то такой способ не подойдет.

Способ №4: Потребуется воспользоваться стальной линейкой. Наверняка среди инструментов у каждого автомобилиста имеется стальная линейка длиной 30 см. Именно с помощью такой линейки в 90 годах происходило множество взломов автомобилей. Наличие сигнализации на автомобилях смогло предупредить такого рода взломы, и поэтому теперь каждый автовладелец может открыть исключительно свой автомобиль в случаях, когда захлопнулась дверь, и он остался без ключа. Итак, способ очень простой, для этого между стеклом и дверью необходимо вставить линейку, что не составит большого труда для внедорожника УАЗ Патриот. После этого с помощью линейки необходимо изнутри поддеть натяжитель блокиратора, тем самым приведя его в верхнее положение. Дверь открыта без ключа на внедорожнике УАЗ Патриот без проблем и лишних капиталовложений.

Автомобильные новости со всего мира

Если из всех перечисленных способов у вас ничего не получается, то — это еще не повод прибегать к первому варианту. Если в запасе имеется время, то можно воспользоваться электродрелью. Для этого необходимо попросту установить сверло по металлу в дрель и высверлить сердечник дверного замка. Займет это около 5-10 минут, но при этом после открытия потребуется осуществить замену личинки двери на внедорожнике УАЗ Патриот.

Еще один важный момент, который мало кому приходит в голову. Суть этого способа заключается в том, что даже если центральный замок сработал, тем самым заперев все двери, то следует не торопиться вспоминать способы открытия. Пройдите по периметру автомобиля, подергав каждую ручку. Иногда замочный блокиратор заедает и срабатывает не до конца, поэтому в редких случаях одна дверь может попросту быть незапертой. Поэтому не спешите осуществлять взлом и тем более вызывать профессионалов, которые сделают свое дела за 1 секунду, но при этом вы заплатите столько, сколько стоит одно новое стекло.

Подводя итог, следует отметить, что процесс открытия дверей на внедорожнике УАЗ Патриот не вызывает особых трудностей даже у тех людей, которые делают это впервые. Самое важное — это знать, по крайней мере, несколько способов таких манипуляций, чтобы при необходимости можно было ними воспользоваться. Но не следует использовать данные способы на автомобилях своих знакомых, так как это может вызвать самые неблагоприятные последствия, в частности, для вас.

Уаз патриот сел аккумулятор как открыть машину

Стандартная ситуация: машина (УАЗ Hunter) закрыта с сигналки, аккумулятор сел просто в ноль.

Как попасть внутрь, или до аккумулятора добраться, или прикурить 12 в что б открыть машину с сигналки ?

Пробовал длинной отверткой оттянуть вниз тросик замка капота — открылась только левая защелка. Тянуть отверткой еще сильнее уже нереально. Этотвариант пока отпал.

Есть вариант как то прикурить машину от другого аккумулятора (по идее на массу и на стартер, но где там этот стартер снизу? ткните носом если несложно)

Задняя дверь закрывается неплотно и с улицы можно любоваться большей частью замка. Есть вариант куда нить там нажать или потянуть что б он открылся ?

Или другие варианты ?

ну в подписи указано. на аватарке видно.

добавил и в сам вопрос ��

ну в подписи указано. на аватарке видно.

добавил и в сам вопрос ��
Ныряем под авту и справа у ДВС видим стартёр +на клемму втягивающего (верхнюю) минус на корпус. Это самое простое и удобное

Защита если и есть то, что мешает её снять?
Только ежели религия:D

Ну на морозе греметь ключами оно завсегда приятней:D

А всё таки, что в этом гипер сложного?
нужны шашечки или ехать? ��

Сложного ничего нет. Гаечные ключи нужны, а если они внутри?

Стандартная ситуация: машина (УАЗ Hunter) закрыта с сигналки, аккумулятор сел просто в ноль.

Как попасть внутрь, или до аккумулятора добраться, или прикурить 12 в что б открыть машину с сигналки ?

Пробовал длинной отверткой оттянуть вниз тросик замка капота — открылась только левая защелка. Тянуть отверткой еще сильнее уже нереально. Этотвариант пока отпал.

Есть вариант как то прикурить машину от другого аккумулятора (по идее на массу и на стартер, но где там этот стартер снизу? ткните носом если несложно)

Задняя дверь закрывается неплотно и с улицы можно любоваться большей частью замка. Есть вариант куда нить там нажать или потянуть что б он открылся ?

Или другие варианты ?

А почему не открыть ключом . Надо, что бы всегда была возможность открыть машину ключом.
Я свою машину могу открыть ключом на пассажирской двери и двери багажника. Так что, севший аккумулятор для меня не проблема.
И тебе советую сделать так, что бы можно было открыть ключом.
Электроника в любой момент может подвести, а механика никогда.
Представь себе, что скоро изобретут способ, когда усилие от вращения руля на колеса будет передаваться не через рулевой вал, а через какой-нибудь датчик. Короче рулевое управление будет полностью электронным.
Что-то лично мне не хочется на такой машине ездить, т.к. электроника может отказать и на скорости 100 км/ч. В итоге — руль отказал, а там уж как повезет.
Тоже самое можно написать про педаль тормоза. Электронная педаль тормоза — это самоубийство.
А вот ручной тормоз, работающий от электроники уже давно на иномарки ставят. Представь, что неожиданно отказал рабочий тормоз, дергаешь ручник. перегорает предохранитель и. ручник тоже отказал. Вот и приехали. во что-нибудь или в кого-нибудь.

Стандартная ситуация: машина (УАЗ Hunter) закрыта с сигналки, аккумулятор сел просто в ноль.

Как попасть внутрь, или до аккумулятора добраться, или прикурить 12 в что б открыть машину с сигналки ?

Пробовал длинной отверткой оттянуть вниз тросик замка капота — открылась только левая защелка. Тянуть отверткой еще сильнее уже нереально. Этотвариант пока отпал.

Есть вариант как то прикурить машину от другого аккумулятора (по идее на массу и на стартер, но где там этот стартер снизу? ткните носом если несложно)

Задняя дверь закрывается неплотно и с улицы можно любоваться большей частью замка. Есть вариант куда нить там нажать или потянуть что б он открылся ?

Или другие варианты ?

открою БаааЛЬШОЙ секрет по кнопкам дверей хантера

если она закрыта изнутри на "предохранитель" , а так же если к нему приделан активатор и машина закрыта с сигналки

один удар по кнопке ручки — и замок открывается , потом рихтуется ограничитель замка изнутри

второй вариант электрический

если аккум сел в результате не выключенного света (габарит/ближний/птф) выкручиваем лампу забытого света ,-прикуриваем через плюс-минус вынутой лампы от "соседа"
(плафон габарита и поворотника откручивается оч. легко )

Ситуация, при которой блокируются все двери автомобиля, и при этом вспоминаешь, что ключ остался в замке зажигания, возникают пусть не очень часто, но периодически. При этом возникает сразу же такой вопрос: как же теперь открыть дверь и какие имеются методы? Чтобы ответить на данный вопрос, рассмотрим несколько вариантов способов открытия дверей автомобиля, когда ключ остался в замке зажигания.

Автовладельцы автомобиля УАЗ Патриот Ульяновского производства сталкиваются с вышеизложенной проблемой достаточно часто. Причиной такого «неудобства» является тот факт, что внедорожник оборудован центральным замком. Благодаря срабатыванию центрального замка непреднамеренно возникает блокирование всех дверей в автоматическом режиме, а ключ при этом остается в салоне. Как быть в данной ситуации и что сделать чтобы открыть дверь без ключа, рассмотрим далее.

Способы открытия дверей без ключа

Первым делом, когда возникают вышеописанные ситуации, автовладелец в панике вспоминает, а нет ли у него знакомого человека, который отлично пользуется отмычками и может помочь в данном вопросе. Но в данном материале мы не будем обращаться, ни к кому за помощью, а рассмотрим, как открыть дверь на автомобиле УАЗ Патриот своими руками, не имея при этом ключа.

Мы рассмотрим самые основные способы открытия дверей автомобиля УАЗ Патриот, которыми может воспользоваться любой автовладелец, даже если до этого он никогда этим не занимался.

• Способ №1: Для этого способа характерно вскрытие дверей путем нарушения целостности стекла. Такой способ самый простой, но им даже на сегодня не пользуются мелкие воришки. А кто пожелает разбивать стекло своего автомобиля, если же после этого потребуется устанавливать новое. Такой способ применим для старых моделей УАЗиков, но для Патриота он попросту неприменим, если, конечно, вы не собирались накануне заменить стекла. Способ достаточно быстрый и эффективный, но стоимость нового стекла составит от 500 рублей и примерно столько же, потребуется заплатить за установку. Поэтому о данном способе нужно знать, но пользоваться ним можно только в самых крайних случаях.
• Способ №2: Предусматривается использование лески или тонкого каната. При этом необходимо взять леску длиной примерно 1,5 метра и сделать на ней узелок. При этом узелок должен располагаться не с краю, а в 40 см от цента лески. Далее, все очень просто, леску просовываем между дверью и кузовом, а на внедорожнике УАЗ Патриот сделать это не составит большого труда. После того, как леска проникла внутрь автомобиля, делаем так, чтобы узелок зашел за шляпку дверного замка. После этого остается «наудавку» стянуть узелок и за другой край лески потянуть вверх. Дверная ручка открыта без лишних проблем и капиталовложений. Наибольшая сложность возникает с накидыванием узла на шляпку замка.
• Способ №3: Используется деревянный клин, который необходимо изготовить. Длина клинка должна составлять примерно 20-25 см, а толщина основания не более 4 см. Потребуется воспользоваться и стальной проволокой, толщиной приблизительно 2-3 мм. На одном ее конце необходимо сделать крюк, после чего приступаем к процессу. Клинок вбивается между дверью и кузовом автомобиля, в верхнем углу двери, тем самым он оказывается немного отогнут, и появляется щель, предоставляя доступ для всовывания проволоки с крюком. После этого крюком необходимо зацепить блокиратор и потянуть его вверх. Такой способ не предусматривает никаких затрат, но потребуется время на изготовление клинка и крюка и аккуратности. Поэтому если вы закрыли дверь, а ключ остался в замке с работающим мотором, то такой способ не подойдет.
• Способ №4: Потребуется воспользоваться стальной линейкой. Наверняка среди инструментов у каждого автомобилиста имеется стальная линейка длиной 30 см. Именно с помощью такой линейки в 90 годах происходило множество взломов автомобилей. Наличие сигнализации на автомобилях смогло предупредить такого рода взломы, и поэтому теперь каждый автовладелец может открыть исключительно свой автомобиль в случаях, когда захлопнулась дверь, и он остался без ключа. Итак, способ очень простой, для этого между стеклом и дверью необходимо вставить линейку, что не составит большого труда для внедорожника УАЗ Патриот. После этого с помощью линейки необходимо изнутри поддеть натяжитель блокиратора, тем самым приведя его в верхнее положение. Дверь открыта без ключа на внедорожнике УАЗ Патриот без проблем и лишних капиталовложений.

Еще один важный момент, который мало кому приходит в голову. Суть этого способа заключается в том, что даже если центральный замок сработал, тем самым заперев все двери, то следует не торопиться вспоминать способы открытия. Пройдите по периметру автомобиля, подергав каждую ручку. Иногда замочный блокиратор заедает и срабатывает не до конца, поэтому в редких случаях одна дверь может попросту быть незапертой. Поэтому не спешите осуществлять взлом и тем более вызывать профессионалов, которые сделают свое дела за 1 секунду, но при этом вы заплатите столько, сколько стоит одно новое стекло.

Аккумулятор сел, механические замки неисправны. Как открыть? Бить стекло? Сняв резинку пытаться зацепить крючком?

Самый простой вариант — подключить донорский аккумулятор и открыть при помощи сигнализации! Но куда подключать? Самое доступное место — плюсовая клемма стартера — она хорошо видна, если засунуть голову снизу под машину сразу за передним левым колесом:

Только не перепутайте! Там две гайки, нужна та, к которой из глубин моторного отсека приходит толстый провод. В противном случае запустите стартер ��

Клуб УАЗ Патриот

Как открыть Патриот, если аккумулятор сел, а механические замки — неисправны

Как открыть Патриот, если аккумулятор сел, а механические замки — неисправны

Сообщение knyaz_igor » Чт фев 11, 2016 18:44

Re: Как открыть Патриот, если аккумулятор сел, а механические замки — неисправны

Сообщение Аркадий62 » Чт фев 11, 2016 19:04

Re: Как открыть Патриот, если аккумулятор сел, а механические замки — неисправны

Сообщение knyaz_igor » Чт фев 11, 2016 19:19

Re: Как открыть Патриот, если аккумулятор сел, а механические замки — неисправны

Сообщение Blondi13 » Чт фев 11, 2016 20:45

Re: Как открыть Патриот, если аккумулятор сел, а механические замки — неисправны

Сообщение knyaz_igor » Чт фев 11, 2016 22:44

Re: Как открыть Патриот, если аккумулятор сел, а механические замки — неисправны

Сообщение knyaz_igor » Чт фев 11, 2016 22:45

Re: Как открыть Патриот, если аккумулятор сел, а механические замки — неисправны

Сообщение knyaz_igor » Чт фев 11, 2016 22:46

Re: Как открыть Патриот, если аккумулятор сел, а механические замки — неисправны

Сообщение Вадимыч » Пт фев 12, 2016 09:23

Защита снизу. Сняв её получите доступ к стартеру.

Также можно попробовать открутить нижние винты решетки радиатора (многие давно поставили шпильки для простоты снятия), сдернуть нижний край и подлезть к механизму замка капота рукой.

Если знать конструкцию дверного замка, то проволокой поднять блокиратор двери — самый простой вариант.

Re: Как открыть Патриот, если аккумулятор сел, а механические замки — неисправны

Сообщение Aleksandr_89 » Пт фев 12, 2016 09:29

Re: Как открыть Патриот, если аккумулятор сел, а механические замки — неисправны

Сообщение ZamPoteh » Пт фев 12, 2016 11:07

Волшебные слова на каждый год? 😮 😀

Если с пимпочкой, то вот пособие: http://youtu.be/HWXy3srgeiE

Re: Как открыть Патриот, если аккумулятор сел, а механические замки — неисправны

Сообщение Aleksandr_89 » Пт фев 12, 2016 11:16

Re: Как открыть Патриот, если аккумулятор сел, а механические замки — неисправны

Сообщение ZamPoteh » Пт фев 12, 2016 12:00

Re: Как открыть Патриот, если аккумулятор сел, а механические замки — неисправны

Сообщение Aleksandr_89 » Пт фев 12, 2016 12:24

Re: Как открыть Патриот, если аккумулятор сел, а механические замки — неисправны

Сообщение knyaz_igor » Сб фев 13, 2016 10:10

Re: Как открыть Патриот, если аккумулятор сел, а механические замки — неисправны

Сообщение Cher61 » Сб фев 13, 2016 10:37

Re: Как открыть Патриот, если аккумулятор сел, а механические замки — неисправны

Сообщение ZamPoteh » Сб фев 13, 2016 11:45

Re: Как открыть Патриот, если аккумулятор сел, а механические замки — неисправны

Сообщение knyaz_igor » Сб фев 13, 2016 17:46

Re: Как открыть Патриот, если аккумулятор сел, а механические замки — неисправны

Сообщение knyaz_igor » Сб фев 13, 2016 17:47

Re: Как открыть Патриот, если аккумулятор сел, а механические замки — неисправны

Сообщение ZamPoteh » Сб фев 13, 2016 18:01

Re: Как открыть Патриот, если аккумулятор сел, а механические замки — неисправны

Сообщение Cher61 » Сб фев 13, 2016 21:49

Re: Как открыть Патриот, если аккумулятор сел, а механические замки — неисправны

Сообщение knyaz_igor » Сб фев 20, 2016 14:09

Re: Как открыть Патриот, если аккумулятор сел, а механические замки — неисправны

Сообщение knyaz_igor » Сб фев 20, 2016 14:26

Re: Как открыть Патриот, если аккумулятор сел, а механические замки — неисправны

Сообщение Аркадий62 » Сб фев 20, 2016 15:07

Re: Как открыть Патриот, если аккумулятор сел, а механические замки — неисправны

Сообщение paha » Ср апр 20, 2016 20:28

Re: Как открыть Патриот, если аккумулятор сел, а механические замки — неисправны

Сообщение Серёга82 » Вс май 22, 2016 21:58

Как открыть Патриот, если аккумулятор сел, а механические замки — неисправны

Сообщение Насмешник » Чт авг 17, 2017 14:23

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.