20 причин полюбить велосипед
Велосипед полезен буквально всем. Авторы издания Icebike не поленились и составили список из двадцати пунктов, в которых расписали, что именно велосипеды способны улучшить в нас и нашей жизни.
1 Психическое здоровье
Поездки на велосипеде помогают бороться с утомляемостью, тревогой и даже депрессией. Необходимость следить за дорогой заставляет волей-неволей концентрироваться на текущем моменте, а это помогает отвлечься от неприятных мыслей, которые порой осаждают наш мозг. Пока вы крутите педали, ваш организм вырабатывает эндорфины, а они делают нас счастливей и снижают уровень стресса. Уставшему человеку хватает десяти минут на велосипеде, чтобы почувствовать себя много лучше. А если велосипед стал вашим постоянным спутником, то вы станете смотреть на мир более позитивно.
2 Вес
Регулярные поездки на велосипеде, особенно если вы любите быструю езду, способствуют сжиганию жира и потере веса. Также велосипед улучшает ваш метаболизм и помогает нарастить мышечную массу. Велотренажеры тоже полезны: в сочетании со здоровой диетой они дают снижение веса, нормализацию давления и липидного баланса. Велосипед сжигает калории, и чем активней вы едете, тем сильнее.
3 Роды
Есть данные, что женщины, которые проводят на велосипеде 30-45 минут каждый день реже сталкиваются с осложнениями во время родов. Велосипед укрепляет кости и мышцы (в том числе, мышцы спины), улучшает осанку, делает вас гибче и выносливей. Так что велосипед женщинам, что называется, показан. Единственный момент: если решите ездить во время беременности, сперва посоветуйтесь с доктором.
Фото: Franz-Michael S. Mellbin
4 Риск онкологии
Поездки на велосипеде снижают риск заболеть раком, включая рак груди. Также велосипед стоит включить в программу реабилитации пациентов, которые лечатся от онкологических заболеваний. Ученые считают, что женщины, которые проходят терапию от рака молочной железы и при этом ездят на велосипеде, реже сталкиваются с побочными эффектами лечения.
5 Координация движений
Для пожилых людей велосипед — возможность сохранить чувство равновесия и тем самым избежать травм. Стоит иметь ввиду, что велотренажеры тут мало чем помогут — речь идет о “живых” поездках. Велосипед также рекомендуется людям, у которых возникли проблемы с чувством равновесия из-за неврологических болезней. Во время поездки на велосипеде вам постоянно приходится прилагать некоторые усилия, чтобы держать баланс, хотя, скорее всего, вы этого не осознаете. Но организм все замечает: вы без особых усилий улучшаете свою осанку и укрепляете мышцы в верхней части тела. Ваша осанка также зависит от силы мускулатуры, веса, тренированности и так далее. Все эти факторы можно заметно улучшить, если ездить на велосипеде хотя бы 30 минут в день.
Фото: Franz-Michael S. Mellbin
6 Самочувствие
Если вы не любите ходить к врачу, полюбите физическую активность. Регулярные поездки на велосипеде помогут избежать негативных последствий сидячего образа жизни. Вы снизите риск инсульта, сердечных заболеваний и повышенного давления. Ученые также считают, что велосипед защищает от диабета.
7 Начало дня
Начните день с поездки на велосипеде, чтобы зарядиться бодростью и хорошим настроением. Даже неспешная утренняя велопрогулка способствует сжиганию жира, активирует метаболизм и поможет стать выносливей. В выигрыше будет не только тело, но и разум — вы станете гораздо лучше соображать. Считается, что физическая активность до завтрака обеспечивает более высокий инсулиновый отклик, и это позволяет сжечь вдвое больше калорий в сравнении с теми, кто сперва ест, а уже потом тренируется.
8 Фигура
Велосипед отличный помощник для тех, кто озабочен поддержанием хорошей физической формы. Поездки на велосипеде укрепляют сердце, а также тренируют мышцы ног, рук и спины. Есть также шанс сделать прочнее кости, увеличить объем легких, стать гибче и выносливей. Причем для этого необязательно крутить педали на износ — велосипед хорош тем, что вы можете ехать в спокойном темпе, даже не осознавая, какую пользу себе приносите.
9 Секс
Американские медики считают, что физические нагрузки помогают поддерживать здоровье сосудов, а это автоматически ведет к более сильному сексуальному влечению. Мужчины за 50, которые проводят на велосипеде хотя бы три часа в неделю, снижают риск импотенции на 30%.
Фото: Franz-Michael S. Mellbin
10 Мозг
Велосипед улучшает кровообращение и снабжение мозга кислородом, тем самым активируя и регенерируя нейроны. А значит, мозг начинает работать быстрее и эффективней. Поездки на велосипеде требуют концентрации и координации движений, одновременно позволяя расслабиться — разгрузить голову и принимать более взвешенные решения.
11 Настроение
Если вы встали не с той ноги, несколько километров на велосипеде способны вернуть вам хорошее расположение духа. Механизм тут примерно такой же, как и в случае с другими видами физической нагрузки: за счет выработки гормонов хорошего настроения. Никакой дождь, холод и прочие капризы погоды не способны это изменить. Начните крутить педали, и вам обязательно станет лучше.
Улучшая способность мыслить здраво, велосипед одновременно снижает уровень тревожности, который считается главной причиной стресса. Регулярные поездки на велосипеде способствуют выработке дофамина и эндогенных каннабиоидов, которые делают нас счастливей.
12 Пищеварение
Здоровое пищеварение необходимо для того, чтобы вы чувствовали себя легко, без намеков на интоксикацию и метеоризм. Вы можете следовать самой здоровой диете на свете, но если еда переваривается плохо, толку от этого не будет. Езда на велосипеде способствует пищеварению, ускоряя продвижение пищи через кишечник. Всего 20-30 минут на велосипеде в день, и ваше пищеварение будет не узнать. Если у вас часто бывают запоры, начните ездить на велосипеде регулярно, чтобы улучшить опорожнение кишечника и снизить риск рака толстой кишки.
13 Сон
Качество жизни и удовольствие от нее напрямую зависит от того, сколько мы спим. Некоторые исследования показывают, что 20-30 минут на велосипеде помогают победить бессонницу — вы станете засыпать вдвое быстрее и проспите на час дольше. Разовая вечерняя поездка тоже принесет пользу — это хороший способ быстро заснуть. Хотя если говорить о долгосрочной пользе, то время решающей роли не играет — если вы привыкли ездить на велосипеде в первой половине дня, спать вы все равно станете лучше.
14 Привычки
Если хотите покончить с курением, пьянством и неконтролируемым поеданием шоколада, то велосипед вам в помощь. Мы уже говорили, что поездки на велосипеде делают вас счастливей, а значит, необходимость в стимуляторах отпадает. Положительный эффект может быть так силен, что у вас возникнет зависимость от велосипеда. И в этом ничего плохого точно нет.
15 Возраст
Возраст — это всего лишь цифры и не надо придавать им слишком много значения. Страшно другое: если вы ведете сидячий образ жизни, то ваш мозг и сердце начнут стареть гораздо раньше. Велосипед помогает замедлить этот процесс. Езда на велосипеде снабжает организм кислородом, снижает накопление токсинов, улучшает здоровье сердца и укрепляет мышцы. А все это — залог здорового долголетия. Полчаса в день на велосипеде, и вы почувствуете себя моложе своих лет.
Фото: Franz-Michael S. Mellbin
16 Иммунитет
Профессиональным велосипедистам не страшны ветер, холод и дожди — тем самым они доказывают то, о чем говорят ученые. Физическая активность и свежий воздух укрепляют иммунную систему. Перепады температур тоже идут нам на пользу (недаром люди принимают контрастный душ). Ваша иммунная система становится более эффективной и лучше защищает вас от переохлаждения. Отдельную пользу приносят занятия на свежем воздухе — организм начинает вырабатывать витамины под воздействием солнечного света. Правда, все это происходит в случае длительных поездок
17 Социальная жизнь
Велосипед помогает обзавестись новыми знакомыми, будь то товарищи по тренировкам или активисты, которые добиваются строительства велодорожек. Один из способов завести друзей — отправиться на групповую велопрогулку. Не стоит забывать и о здоровой конкуренции — не важно, кто кого обгонит, польза от этого будет общей.
Фото: Franz-Michael S. Mellbin
18 Легкие
Выхлопные газы серьезно вредят нашему здоровью. Больше всего страдают легкие. Это прозвучит контринтуитивно, но велосипедисты вдыхают меньше вредных газов и частиц, чем те, кто едет в автомобиле. Однако таковы научные данные. Велосипедисты тоже получают свою долю вредных веществ, но это не идет ни в какое сравнение с водителями, которые оказываются в эпицентре загрязнения. Они вдыхают в пять раз больше всякой дряни, чем пешеходы, и в два с половиной раза больше, чем пассажиры автобусов.
19 Сердце
Велосипед вообще полезен для здоровья, но сердечно сосудистая система — среди главных бенефициаров. Поездки на велосипеде снижают риск сердечно-сосудистых заболеваний на 45%. Одновременно вы снижаете вероятность многих других болезней, включая диабет и проблемы с почками. Секрет в том, что крутя педали вы сжигаете около 300 калорий в час. Причем, чем чаще вы ездите, тем легче вам это дается — вы способны уехать дальше и быстрее. С каждым разом ваша выносливость растет и вдобавок к пользе для здоровья вы получаете регулярное удовольствие от маленьких побед.
20 Кошелек
Велосипед позволяет улучшить свое здоровье и самочувствие не просто бесплатно, а еще и с выгодой для бюджета. Если вы садитесь на велосипед, вместо того чтобы сесть за руль автомобиля, когда вам надо поехать на работу или по делам, то экономите на топливе и парковке, а заодно и на спортзале. Регулярная физическая нагрузка становится частью вашей жизни — со всеми вытекающими преимуществами.
Любите кататься на велосипеде? Расскажите почему
Велопрогулки — отличный способ поддерживать активность и вести здоровый образ жизни.
В моей жизни было всего три велосипеда. Кататься я научилась еще в садике — на розовом, четырехколесном, с громким звонком на правой ручке руля. Но во дворе ездить на таком велике считалось не круто, поэтому я попросила родителей открутить дополнительные колесики и буквально за вечер научилась ездить на двух. Мне не было страшно упасть и сломать себе что-то . Подобные мысли просто не приходили в голову в шесть лет — сейчас бы не помешала такая способность при освоении навыков.
Потом я выросла, и мне купили Forward — простой детский велосипед, который собирали на заводе у нас в крае. По воспоминаниям, тогда у всех были велосипеды либо этой же фирмы, либо Stels, либо «Кама». Последний, кстати, тоже стоял у нас в гараже, на нем колесила моя старшая сестра еще в 90-е . Как-то , прокатившись на нем в детстве, я получила шрам на лбу, который до сих пор со мной.
И наконец, уже в подростковом возрасте мне зачем-то понадобился горный велосипед — так у меня появился ярко-красный Stern. Довольно быстро у него заело передачи, а папе часто приходилось подтягивать цепь, но амортизация была намного лучше, чем у моего предыдущего велосипеда. Мне нравилось переключать скорости и представлять, что я делаю это за рулем автомобиля на настоящей коробке передач. Мы много и далеко катались с друзьями: однажды проехали около 15 километров до какого-то неизвестного озера, после чего у меня жутко болели все мышцы на ногах.
С переездом в другой город я забросила поездки на велосипеде и кручу педали разве что на тренажере в спортзале. Но с наступлением весны и тепла улицы заполняют велосипедисты, а мою голову — мысли о покупке нового велосипеда. Все-таки те, что предоставляют городские сервисы аренды, тяжеловесные и сложные в управлении, да и есть какая-то романтика в хранении велосипеда на балконе.
Если вы тоже любите кататься на велосипеде, расскажите почему. Может, вы профессионал и участвуете в соревнованиях? Или просто иногда ездите в свое удовольствие? Где и когда вы приобрели велосипед? По каким критериям выбирали? Искали надежный и дорогой или бюджетный и попроще? Во сколько вам обошлась покупка? А может, предпочитаете брать велосипед напрокат?
У меня первый велосипед (Merida) появился достаточно поздно — уже после 20, до этого летом у бабушки каталась на чем придется.
На прошлый день рождения получила в подарок Scott. На него перетащила седло и педали от прошлой Мериды.
И заменила шлем под цвет 🙂
Катаюсь только в теплое время года (апрель-октябрь), обычно по 20-30 км.
В этом году открытие сезона запланировано на эти выходные 🙂
Юлия, очень красивый велосипед у вас!
Юлия, кот и велосипед просто шикарные. 🙂
Ваньша, из человеконенавистничества катаются в толпе на электросамокате.
Люблю велосипед за чувство свободы. Нигде и никак по-другому его не ощущаю.
В детстве каталась на велосипеде, но потом забросила на долгие годы. Вернулась к поездкам в пандемийном 2020-м: на карантине делать было решительно нечего, а тело требовало движения, поэтому пошла и купила велосипед. Лучшее решение в моей жизни, если честно! Я не то, чтобы прямо крутой велосипедист, катаюсь по велодорожкам, 45 км за раз это мой максимум. В этом году хочу попробовать начать ездить на велосипеде на работу: дорога располагает — сначала от дома идет велодорожка, а потом широкая набережная.
Езжу летом в своё удовольствие, каждый день/через день после работы, в зависимости от погоды. Беру с собой перекус и водичку, и еду до парков, до которых идти пешком далековато (километрах в 10 от дома). Устраиваю ужины на свежем воздухе, на траве, у водоёмов. На длинные заезды не езжу, был однажды опыт проехать 50км — не понравилось.
Об идее покупки велика задумалась в эпоху первого карантина, когда разрешили понемногу выбираться из дома, а машины у меня в тот момент не было. Хотелось бывать на какой-то природе, добавить ненавязчивой активности в текущую жизнь.
Велосипед купила в интернет-магазине, выбирала как девочка — по цвету и внешнему виду. Ну и еще по росту, а также бюджету. В 2020 году приобрела за 25 тыс рублей. Поменяла сидушку, дефолтная от велика оказалась узковатой для моей кормы, новую купила на озоне, прикрутила сама. Стоимость не помню, кажется около 800р.
+ каждый год в начале сезона звоню дяденьке, который приезжает и делает ТО, т.к. сама в этом не шарю. Он проверяет все узлы, что-то закручивает, что-то смазывает, накачивает колёса и тд и тп, стоит 1,5 тыс рублей.
Вот такой кайф 🙂
Чувство свободы, во всех смыслах, как многие пишут, превалирует. Все дела можно объехать на велосипеде. И при этом оооочень точно рассчитать время. То есть независимо от погоды,пробок и настроения, известна средняя скорость и расстояние до разных городских окраин и мест. На работу и с работы тоже на велосипеде, уже 4 года как в независимости от погоды. Технически в Архангельске прохладно, конечно, и снег почти полгода, но у финнов и немцев есть шикарные шипованные покрышки и в конце октября велосипед переобуваю в зимнее и кайфую. Езжу только по дороге в будни, чистят у нас неплохо, единственное ограничение это мороз, ниже -25⁰С уже начинает трансмиссия глючить и скрипит металл. В начале апреля переобуваюсь в летние покрышки и тогда пробеги растут и настроение становится ещё лучше) Заметил, что с этой круглогодичной велодвижухой перестал болеть ОРВИ , да и ковид не зацепил. Велосипед наравне с лыжами и плаванием отлично закачивает здоровье! Есть ещё один плюс, это катание с детьми, пока были маленькие, катал двоих вместе, на природу выбирались в том числе , а это прям супер эффект , скажу я вам. Даже фото приложу) Сейчас чуть подросли , потихоньку осваиваем серьезнее аппараты. Катаем только в защите, это обязательное условие на всех ТС, самокаты, велы, беговелы и ролики.
Сейчас из планов , поискать компанию для того чтобы подальше выезжать, с ночёвка и, ру и в перспективе на дальняк, типа больших городов и природных заказников. Фильм "Поехавшая" впечатлил)
Научилась ездить на велосипеде только в 24 года, когда мне подарили старый велосипед, который стоял без дела в кладовке (вроде бы это ЗиФ 112-512 Пензенского велосипедного завода). Раньше страшно боялась пробовать и была уверена, что уже никогда не научусь, а теперь это мой лучший дружище, особенно для долгих катаний по городу белыми ночами. Хотя колёса 28 дюймов совсем не подходят мне по росту, я уже так привыкла к его размеру, что все велосипеды меньше кажутся страшно неудобными и маленькими. Ценю его за плавность и комфорт — едешь как на диване. Ну и за винтажный шарм конечно 🙂
королевна, такое красивое фото!
Потому что велосипед дает непередаваемые ощущения. Вот вроде пока не сезон постоянно думаешь страшно по дорогам ездить. А вдруг ДТП, а вдруг сломается на ходу. А потом весной выкатываешься первый раз, на тебя дует теплый весенний ветерок, и обо всем забываешь до конца сезона. А после покатушки мышцы приятно забиваются.
Эхх надо еще зимний купить велосипед. Расскажите на плюсовых покрышках реально по мягкому снегу ехать?
Валентин, у меня на зиму комплект шиповки, оптимальный вариант, всегда готов к сюрпризам в виде замёрзших луж в повороте. Если ездить по Москве, то после поездки лучше сразу мыть и смазывания.
С экипировкой тоже проблем нет: принцип функциональных слоёв рулит, особенно с учётом велосипедной специфики (куртка, например, с виндстоппером спереди и флисом на спине). В контактах и велотуфлях зимой не езжу, ставлю "топталки" и надеваю треккинговые ботинки.
Валентин, зимой с байком другие проблемки: непонятно, как одеться (прям зимней одежды под байк нет, в пуховике жарко, а в обычной спортивной одежде холодно), и реагенты и песок в городе, из-за которых цепи и звездам очень быстро приходит конец
Артем, Да поэтому думаю о лыжах, а не велосипеде на зиму. Кататься в городе зимой категорически нет.
Валентин, что такое плюсовые покрышки? У меня однозначно для снега и льда только шипованные покрышки. Если только город, до и двухрядки может хвалить, если пересеченка, тротуары, наледи, то 3-4 ряда, hakka wxc 300 или schwalbe ice spiker pro . Да они дорогие, но кайф обеспечен. Как на трамвае в плане зацепа едешь. Единственное, на зиму надо брать вел для ушатывания, так как у меня в независимости от чистки и смазки трансмиссия из-за песка и реагентов дольше 1000-1200 не живёт, катаю в 3 цепи обычно.
Сначала было просто желание кататься иногда по выходным, купил достаточно дешёвый Форвард, тысяч за 20, горный типа. В прошлом году начал ездить на велосипеде на работу и понеслось..велосипед стал моим основным транспортом. За зиму назаказывал запчастей на али и перебрал половину велосипеда (стояли самые дешёвые монетки, трещотка, переключалка быстро теряла настройки и начинала тупить, на пластиковых дефолтных педалях отъездил года 2. ). Мне кажется, что мой велосипед, как корч-автомобиль, только велосипед, дешёвая база, а дальше своими руками меняешь всё, как конструктор. В неделю проезжаю примерно 150-200 км, есть в планах междугородние поездки
Только компании нет, катаю в соло пока что, подскажите какие-нибудь чатики в мск, если такие есть
Alex, в Москве полно велоклубов. Многие поездки постятся на велоанонсах в телеграме, оттуда уже можно перейти в интересующие чаты. Несколько раз ездили с разными группами и в этом сезоне планируем.
Сосимба, да ну.
Во-первых, велосипед полезен для здоровья как разновидность кардиотренировки, а самокат — нет.
Во-вторых, попробуйте покататься на самокате с 8-10-дюймовыми колёсиками по разбитым тротуарам или по грунтовкам в каком-нибудь провинциальном зажопинске. В первые же полчаса улетите на асфальт через руль, потому что колёса маленького диаметра проваливаются во все ямы и очень плохо амортизируют.
Я бы может и любила велосипед, если бы не садилась на него каждый раз как первый.
Последний раз брала велосипед на прокат на острове Ольхон два года назад, так мужчина, который мне его сдавал даже не поверил, что я когда-то крутила педали. Переживал за меня, придерживал руль и помогал держать равновесие, потому что я напрочь забыла, как держать баланс, держать руль и крутить педали. Совместными усилиями я кое как поехала в итоге, но целый час катания для меня был испытанием. Не падала я по двум причинам, вначале меня придерживал мужчина-прокатчик, а дальше я сама успевала среагировать и соскочить, когда велосипед кренило.
И так ровно каждый раз начиная с 6 лет, когда я научилась на нем кататься. За осень, зиму, весну напрочь забываю, как это — ехать на велосипеде.
Почему я решила написать эту историю под дискуссией про любовь к велосипедам? Ищу собратьев по несчастью, потому что за все мои 27 лет мне не попалось ни одного человека с такой проблемой. Наоборот, часто слышу фразу: «это как с велосипедом, научишься один раз и дальше оно само». И это бесит, потому что как оказалось, это не аксиома.
Ольга, вы не одиноки, моя жена точно так же, из-за этого уже давно не подходит к велосипедам и даже к электорсомокатам.
Дмитрий, спасибо, что написали об этом, стало легче)
Ольга, у меня такая же проблема! В детстве гоняла целыми днями, потом 20 лет перерыв. И, о ужас! Пропал баланс, руль вихляется в руках, ноги сводит до судорог метров через 100. При том, что я не совсем тюфяк в плане физкультуры��
Ольга, как это ни странно, но чтобы не падать, нужно крутить педали. В любой непонятной, на ваш взгляд, ситуации, просто крутите педали. В начале своих покатушкк мне этот совет очень помог, особенно, когда ехала по глубокому песку и очень сильно боялась упасть.
Ольга, а вы когда в очередной раз научаетесь на нём кататься, ездите уверенно? Или просто "не падаю"?
Перепела, зависит от срока, сколько катаюсь и восстанавливаю навык, но обычно меня надолго не хватает, есть ощущение бессмысленности происходящего, поэтому пару раз покаталась и все, хватит — во взрослом возрасте это чаще до состояния «не падаю». А в детстве и подростковом возрасте брала велосипед у знакомых на лето и каталась днями напролет, но первые два дня была абсолютным новичком точно.
Сосимба, разные вещи абсолютно. А если в месте назначения душ есть то я 10 из 10 раз велосипед выберу.
Катался на велосипеде все детство, но первый «серьезный» велосипед купил в 2007 году, это была Мерида ТФС 300Д. Тогда фанател от велосипедов, катался круглый год, пересел после неё на двухподвес, но году к 2013 мне это надоело — кататься почти перестал. Обменял раму подвеса на хардтейл, переставил на него все остальное, чтоб совсем без велика не оставаться.
В 2021 году заболел велотемой снова, начал больше кататься, съездил на несколько кросс-кантри гонок, а еще через некоторое время обновил коня, он на фото 🙂
Катаюсь либо по асфальту (тротуары, да, на ПЧ вылезаю только на тихих улочках), либо в битцевском парке. Периодически езжу на гонки, ради атмосферы и приятных страданий 🙂
Насчет выбора — искал кантрийник на среднего уровня компонентах.
К сожалению цены на велосипеды нынче конские. Мериду как сейчас помню я покупал в 2007 в конце сезона за 15 т.р., в сезон она стоила что-то около 22. В прошлом году жене купили аналогичный начального уровня велик — там цена около 50 уже была. А если хочется более-менее приличные компоненты, то стоит готовиться отдать 100+
А еще, сегодня поеду за вторым велосипедом, заказал себе гравийник)
Владимир, вот это инфляция, конечно. а фото очень красивое!
Активно катаюсь 3 года, раньше больше использовал электровелик из старого Форварда, как поднял физуху — то почти всегда это гравийник Stinger Gravix Evo. Основной маршрут Воронцовский (Бугры) — Типанова, то по дорогам с авто, то по велодорожкам на набережной; по выходным выбираю север города и езжу куда захочу, глядя на карту. Кайфую от скорости, от видимого роста выносливости и улучшения здоровья. Сейчас купил крепления для великов на авто, горизонт планирования выходных и отпуска существенно расширился)
Ещё приобрёл мощное моноколесо, но чередования покатушек не вызвали такой любви к новому транспорту, велик не заменить)
Я любитель относительно компактных и сравнительно недорогих складных великов. Использую в амстердам стиле. Храню у дома, катаюсь на нем по окрестностям за продуктами, в парк итп. Иногда вожу в общественном транспорте или такси
Катался с детства у деда в деревне. Первым велосипедом было что-то большое вроде десны, без крыльев и невсегда чётко работающей кореткой. Но то был кайф. где только на нём не катал))
Потом в 2018 купил себе
Аполло трейс 20. Яркий, быстрый, лёгкий, на жёсткой вилке считается городской велосипед.
Покататься по городу , или по каким-то делам, чтоб не пользоваться городским транспортом. На пляж вечерком, послушать море.
Обожал свой вел.
То чувство свободы и однозначный антистресс, который он дарил, не сравнятся ни с чем)) во время известных событий в Мариуполе какие-то "хорошие люди" укатили его из квартиры
Велосипед позволяет познать «всю соль земли». Он дает те ощущения, которые не прочувствуешь сидя в салоне автомобиля. Моим первым велосипедом в сознательной жизни был очень бюджетный стелс. Теперь у меня два велика — горный и шоссейник.
Во время пробок лучший способ доехать куда надо а через самокаты нельзя проехать через бордюры и любые не премые поверхности!
Потому что в городе, в котором я живу, хорошая сеть велодорожек
Ваньша, для гонок на велосипеде надо быть в форме и уметь кататься, для гонок на самокате надо повернуть рукоятку. А так да, гонять в толпе не круто, неважно, на чем.
В хранении велосипеда на балконе никакой романтики нет. Для вела это смерть, ну только если балкон не остеклён. С сожалением смотрю на умирающий велы на балконах, особенно зимой.
Катаюсь с апреля по октябрь 3-4 раза в неделю, в свое удовольствие да и для здоровья. А когда и каждый день. Проезжаю по 20-30 км, но бывает и больше, максимум проезжал 78 км.
Использую как единственный городской транспорт: время в дороге почти не отличается от общественного транспорта или автомобиля, но это время целиком — кардио-тренировка. То есть бесполезно время вообще не расходуется. Для города собрал сингл на шоссейной раме Пежо за 20 тыс руб все вместе, и это идеальный вариант для не очень горной местности. Езжу по дорогам в основном, но и по бордюрам на нем вполне комфортно прыгать — стальная рама хорошо гасит вибрации.
В школьные годы часто каталась по Москве и на убитом подаренном BMX (безумно-розового цвета) и помню свою первую Merida.
Тогда родители сказали, или покупаем Nokia 3310 или велосипед 🙂
Велосипед был лучшим выбором
Спустя годы, в начало COVID-изоляции решила снова купить себе велосипед. Тогда это было какое-то спасение от сидения дома.
Сначала был BearBike Perm, а теперь пересела на Cybe Hyde.
Щас думаю купить себе легкий шоссер, что бы ездить на работу.
Велосипед и правда дает ощущение свободы. Особенно, когда есть силы встать на рассвете и пойти кататься по пустой Москве, ну или поздно вечером.
На улицах почти никого нет и весь город принадлежит тебе.
В некоторых парках еще можно встретить с утра не пуганную живность, мелкую и не очень, покормить белок орешками.
Пару раз встреча лосей в "Лосином острове" и Измайловском лесу
Условия для велосипедистов в городе за года стали намного лучше, и не так бесят люди на вело-дорожках и самокатчики
А вот доставщики со своими маневрами иногда очень много проблем создают. Отдельный кейс — те кто едут по встречке в районе Чистых Прудов и Покровского Бульвара
Теперь хочется съездить куда-то на побережье с велосипедом и покататься по трассам вдоль океана, например в районе пригорода Лиссабона
Василиса, очень стильный велосипед ��
У меня хоть не самый крутой велосипед, но кататься я очень люблю, особенно где-то в лесной местности, летом, в выходной день, самый лучший отдых.
Езжу на велосипеде с самого детства. Сейчас комплект из шоссера и найнера, в принципе, хватает. Ещё хороший 26-й есть, но его уже старший сын практически отжал.
На тренировки регулярно везу вел на мотоцикле. Народ в пробках шарахается, но удобно и быстро.
Поездки бывают разные, иногда километров 50 прокатиться и уже достаточно, а иногда 200 прилетишь и понимаешь, что мало.
Девушка всегда хотела свой велосипед. Несколько лет назад подарил ей на день рождения гибридный велосипед и заодно себе купил фикс (всегда хотел фикс) чтоб кататься вместе. Пока жили в России, любили кататься на них по району в Питере и выбираться за город с ночёвкой, потом перебрались в Крым, под Севастополь и катались в окрестностях нашего посёлка. Сейчас живём за границей, те велосипеды остались в Крыму, Но возможно со временем снова обзаведёмся если выберем более постоянное место пригодное для велосипедов. Думаю насчёт складного чтобы проще было брать его с собой в любые поездки
Ваньша, это либо новички, которые боятся сбоку проезжей части ехать, либо реально человеконенавистники + мазохисты)) мне например физически некомфортно ездить по тротуару, подтормаживая через каждый метр и следя за зигзагоходящими людьми)
На проезжей части и покрытие ровнее, и все едут предсказуемо согласно светофорам. Только налево поворачивать я до сих пор напрягаюсь)
Мне велосипед дарит чувство свободы. Можно проехать там, где не может автомобиль, "ветер в харю, а я шпарю", высокая маневренность и подчинение малейшему моему движению. Вот это вот все. Катаю в теплое время года — с апреля до середины октября. Катаю по городу, за городом и в горах. В этом году ещё сезон не открыла, так как совсем недавно в нашей Южной Сбири был мощный снегопад, и сугробы ещё тают.
Сестра, это мой Кузнечик
Думаю, что главная проблема велосипедов в России — их воспринимают как развлечение, а не как транспорт. Я честно не понимаю, когда люди днём стоят в пробках по дороге на работу, а после работы идут кататься на велосипеде, у вас что, слишком много свободного времени?)
После конька-горбунка, Таира и Урала, на котором я катался в детстве полубоком, просовывая тело под раму, я надолго забросил вел. Вновь начал ездить на нём на работу с 2013 года. Сначала был обычный декатлоновский Kemmel, затем любимый GT Avalanche Comp, который у меня увели через 4 года прямо из подъезда, перепилив серьезный замок. Сейчас неплохой Forward, который мне приходится допиливать по мере выхода из строя оснастки. Однажды просто развалилось переднее колесо на ходу, было больно и неприятно.
Раньше ездил на работу 3-4 км, причём в любую погоду, зимой и летом. Коллеги крутили пальцем у виска, стоя в пробках и обрастая жирком.
Несколько лет назад переехал за город, езжу по 20 км в одну сторону почти каждый день с апреля: 2-3 км по обочине трассы, пару километров через чудом не закрытый танковый полигон, пару километров по пригородному лесу, и километров 10 по городу, дорога занимает не больше часа. На машине в пробочные дни дорога занимает времени больше.
С утра по дороге на работу успеваешь подумать о жизни, подготовиться к работе, пока ветерок обдувает лицо, а вечером — расслабиться, пока едешь домой. И физра, она всем нужна.
Обычно раз в неделю приезжаю в офис на машине, привожу комплект сменной одежды на неделю.
Мой первый велосипед был Аист школьник. Было это в начале девяностых. Прожил он у меня чуть менее двух сезонов. Далее за сезон я умудрился сломать велосипед своего дяди, той же модели. После таких неудач, я забросил езду на велосипеде на почти на 25 лет, и в 2020 году купил себе stels найнер. Теперь уже я о нем ухаживают хорошо. Вовремя делаю ТО и смазываю цепь. Могу за день проехать до 100 км.
25 причин начать ездить на велосипеде! || Польза для души и тела
Всем привет, в этой статье мы расскажем вам, почему стоит начать ездить на велосипеде прямо сейчас. Специально для этого мы отобрали 25 причин, которые помогут вам понять, что велосипед – это лучшее транспортное средство в мире. Поехали!
1. Поездки на велосипеде улучшают сон
Регулярные физические нагрузки позволяют выводить из организма кортизол – так называемый гормон стресса. Поэтому вечерняя поездка на велосипеде поможет вам избавиться от бессонницы, а утренняя — быстро проснуться.
2. Езда на велосипеде улучшает пищеварение
Езда на велосипеде ускоряет обмен веществ, что способствует повышению аппетита и улучшению переваривания пищи. Помните, как хочется кушать после долгой велосипедной прогулки? Так вот, появление аппетита является признаком активного обмена веществ.
3. Поездки на велосипеде улучшают выносливость
Благодаря регулярным поездкам на велосипеде вы повысите общую выносливость организма. Уже через несколько месяцев вы начнете чувствовать себя бодрее, станете легче переносить нагрузки во время рабочего дня, а ваш эмоциональный фон стабилизируется.
4. Велопрогулки способствуют снижению веса
Велосипед – лучший друг людей, желающих сбросить лишние килограммы! Во время катания сжигается большое количество калорий, а также уменьшаются нежелательные отложения в области бедер. При этом ваш организм сжигает жир не только во время поездки, но и в течение нескольких часов после нее. А те, кто ездит быстро, но на короткие дистанции, сжигают в несколько раз больше жира, чем те, кто ездят на серьезные расстояния, но медленно.
5. Езда на велосипеде улучшает состояние кожи
Во время поездки на велосипеде ускоряется процесс циркуляции крови, что помогает замедлить старение кожи. Также во время езды создаются идеальные условия для выработки коллагена, замедляющего образование морщин.
6. Поездки на велосипеде повышают мышечный тонус
Регулярно катаясь на байке, вы будете тренировать мышцы ног, груди, спины, рук и живота одновременно. Это поможет вам повысить мышечный тонус и улучшить физическую форму.
7. Прогулки на велосипеде снижают стресс
В процессе катания в организме вырабатывается гормон счастья. Вдобавок к этому, во время велопрогулки, как и при занятиях любым циклическим видом спорта, выравнивается дыхание, что способствует приведению мыслей и чувств в порядок.
8. Велопрогулки укрепляют нервную систему
Регулярное катание положительно влияет на эмоциональное состояние, улучшает настроение и общее самочувствие, а также придает заряд энергии бодрости. Все это способствует укреплению нервной системы после тяжелого рабочего дня.
9. Катание улучшает мыслительные способности
В процессе езды на велосипеде приток крови и кислорода к мозгу существенно увеличивается, что активизирует действие рецепторов и способствует созданию новых мозговых клеток в гиппокампе – области, отвечающей за память. Недаром многие творческие люди используют велопрогулки для стимулирования мышления.
10. Поездки укрепляют сердечно-сосудистую систему
Катаясь на велосипеде, вы подвергаете себя кардионагрузкам, способствующим укреплению сердечной мышцы, повышению тонуса сосудов и снижению уровня холестерина. Тем самым вы значительно снижаете риск развития сердечно-сосудистых заболеваний.
11. Велопрогулки улучшают снабжение клеток кислородом
Во время катания на велосипеде ваша кровь интенсивно обогащается кислородом, поступающим к клеткам головного мозга и жизненно важных органов организма. Немаловажно, что велопрогулки улучшают кровоснабжение в органах малого таза, что является лучшей профилактикой такой коварной мужской болезни, как аденома.
12. Поездки на байке улучшают кровообращение
Нормальная частота сердечных сокращений у здорового человека – 65-70 раз в минуту, но во время велопрогулок она немного снижается, что позволяет сердцу работать в более эффективном режиме. Благодаря этому улучшается кровообращение и снижается риск развития всевозможных сердечных заболеваний.
13. Велосипедисты реже страдают от варикоза
Людям, имеющим генетическую предрасположенность к варикозному расширению вен, очень полезно крутить педали. Во время вращательных движений ногами, кровь начинает активно циркулировать по кровеносным сосудам, нигде не застаиваясь, что является лучшей профилактикой варикоза.
14. Езда на велосипеде улучшает работу легких
Во время катания ваши легкие работают гораздо активнее, чем обычно. Такая принудительная вентиляция помогает им быстрее освободиться от токсичных веществ, содержащихся в городском воздухе.
15. Катание на велосипеде улучшает зрение
Катание на велосипеде очень полезно для тренировки глаз, поскольку вам приходится постоянно следить за дорогой, переключая взгляд с предмета на предмет. Такая тренировка глазных мышц снижает риск возникновения близорукости и обостряет зрение.
16. Велопоездки укрепляют иммунитет
Тот, кто регулярно проводит свое свободное время верхом на велосипеде, существенно повышает способность организма сопротивляться инфекциям. Благодаря этому велосипедисты реже страдает такими сезонными заболеваниями, как грипп или простуда.
17. Прогулки на велосипеде развивают вестибулярный аппарат
Когда вы едете на байке, вам приходится постоянно удерживать баланс и контролировать управление. Все это прекрасно тренирует вестибулярный аппарат и координацию движений.
18. Велосипед экономит время
На велосипеде можно добраться в любое место гораздо быстрее, чем пешком. К тому же, велосипедисту не нужно стоять в пробках и подстраиваться под постоянно меняющееся расписание общественного транспорта.
19. Отсутствие проблем с парковкой
Велосипед не только сможет проехать там, где это не удастся сделать автомобилю, но и поместится где угодно. А значит, в отличие от авто, вы всегда найдете место, где его можно будет припарковать.
20. Велосипед экономит ваш бюджет
Цены на велосипеды довольно демократичны, да и их обслуживание не предполагает серьезных затрат. К тому же, вам не нужно будет тратиться на бензин, оплачивать налог и страховку.
21. Велосипед развивает ребенка
Ребенок, который катается на велосипеде, совершенствует ловкость и координацию, что способствует дальнейшему развитию его личности.
22. Вы станете положительным примером для детей
Все дети находятся под влиянием своих родителей. И если они увидят, что вы ведете здоровый образ жизни, катаясь на велосипеде, то обязательно захотят последовать вашему примеру.
23. Велопрогулки укрепляют взаимоотношения
Совместная велопрогулка позволит вам избавиться от раздражений, позабыть о неурядицах и мелких конфликтах, что способствует укреплению взаимоотношений.
24. Вы сможете интересно проводить время с семьей
Велоспорт – это прекрасный семейный досуг, где найдется место каждому. Даже самого маленького ребенка можно взять в увлекательное велопутешествие – достаточно лишь приобрести для него специальное кресло.
25. Вы приобретете друзей
Кроме хорошего здоровья, велосипед положительно влияет и на социальную сторону вашей жизни. Велопрогулки – отличный способ познакомиться с другими людьми, которые смогут стать вашими друзьями, поскольку вас объединяют общие интересы.
Надеемся, эти 25 причин окажутся весомым аргументом для того, чтобы вы начали ездить на велосипеде. Поставьте нам лайк и поделитесь этой статьей со своими друзьями. Спасибо вам за внимание.
Почему мы катаемся на велосипеде? Топ 10 причин для мужчин и для женщин.
Приносит удовольствие (наслаждение от процесса катания).
Самый общий пункт. Да, катание вам может нравится, но первопричиной всегда следует что-то другое. Чтобы понять, нравится ли нам кататься — надо покататься! Примером любви может оказаться сложный маршрут по грязям и старой лесной брусчатке. НЕпримером может оказаться посещение фестиваля или культурного объекта, где причиной является именно конечная точка. Очень просто понять, нравится ли вам катание или что-то другое — надо проехаться одному по любому маршруту, где нет конечной цели, причём никому об этом не рассказывать. Понравилось?
Доступно (не по карману другое транспортное средство).
На работу и часто с работы я хожу пешком, потому что близко. Пока иду, мимо меня пролетают до десяти велосипедистов, не смотря на относительно злачные места. Гастарбайтеры, охранники, пожилые мужчины, коллеги по работе. Отличительной особенностью является то, что будь у всех машина с правами или другое более быстрое средство передвижения, то велосипед бы ушёл в небытие.
Антистресс (забыть или убежать от негатива и проблем).
Очень полезный пункт. Годы общения с велосипедистами дали понять, что велосипед очень эффективное средство от стрессов, решения проблем, помогает отвлечься от неприятных моментов в жизни, заняться хоть чем-то. И почему доктора ещё не выписывают катание на велосипеде?
Общепризнанно (все друзья катаются — и я катаюсь).
Когда все твои друзья сели на велосипед, очень сложно удержаться не сделать то же самое. Самая распространёная причина с советских времён для детей школьного возраста.
Удобно (это лучше, чем машина).
Пункт сильно зависит от человека и его увлечений. Любите природу, фотографию, свежий воздух, красивый маршрут — велосипед отличное средство добраться туда, куда не сможет авто. Распознать и отличить пункт просто: если у вас есть(или были бы) машина, мотоцикл и велосипед, вы выберете велосипед в абсолютном большинстве случаев(даже при наличии бесплатного топлива).
Общение (друзья-единомышленники, новые знакомства).
Противоречивый пункт. Новые знакомства можно обрести везде. И велознакомства — не исключение. Не смотря на очень широкое понятие, большинство велосипедистов познакомились именно на совместных веломероприятиях.
Изящно (красота и апргрейд).
Для того, чтобы катать на велосипеде, достаточно иметь исправный велосипед. Для того, чтобы комфортно катать — определённого уровня, причём далеко не профессионального. Но есть люди, которые хотят иметь для себя достойную лошадку, даже толком не выгуливая её. Для мужчин это выражается больше в крутости компонентов(хорошая фирма, оборудование профессионального уровня), а для женщины в элегантном сочетании с ней(красота и форма).
Полезно для здоровья (фитнес без сильных нагрузок).
Как бы большинство девушек не скрывали этот факт, но так оно есть. Правда, для того, чтобы бстро похудеть, надо иметь хороший каденс(быстрое вращение педалями), а потом лишь расстояние, простая прогулка ничего не даст. Да и после поездки не заглатывать по десять булочек за раз. Для мужчин велосипед имеет второстепенное значение, так как тут важнее набрать мышечную массу, чем похудеть, поэтому лучше записаться в качалку, например.
Спортивно (любительский спорт).
Общался с самыми опытными велосипедистами и спортсменами. Так вот они все советуют никогда не заниматься любительским спортом. Шок?! Да! Я сначала тоже был весьма озадачен(и не согласен). Но проблемы со здоровьем, время на тренировки, — всё это никак не окупится. Но не надо путать: если человек без тренировок решил просто поучаствовать на соревнованиях, это интересно, но себя при этом он вряд ли угробит.
Личностный рост (профессиональный спорт, заработок).
Профессиональный спорт обязан приносить пользу. Это стиль жизни, на который затрачиваются колоссальные средства и энергия. Есть доход и признание? Значит, вы достигли желаемого! Этим людям можно позавидовать. Несколько особняком стоит обычная работа на велосипеде, например, велоэкскурсии, почтальоны(Печкин!), курьеры. — так там столько может быть вариантов, что сложно разобраться.
2. Лес близ Марийского. Поездка "Хару мамбуру".
А теперь перейдём к топу (на понижение).
- Доступно (приезжие, без семьи, небольшой доход)
- Общепризнанно (друзья или родители подсадили, катаемся)
- Общение (шашлыки, пиво — пикники)
- Антистресс (почему-то с велосипедом всё лучше, чем без)
- Удобно (созерцатели)
- Изящно (фиксеры и шопоголики)
- Приносит удовольствие (даунхилл, катание)
- Спортивно (хочу на новый уровень)
- Полезно для здоровья (да вроде так говорят)
- Личностный рост (ответственность)
- Полезно для здоровья (похудение, держать себя в форме)
- Антистресс (без велосипеда было хуже)
- Общение (выезды на тусовку и природу)
- Изящно (это модно или "типа спортивно")
- Приносит удовольствие (ветер в лицо, птички поют)
- Общепризнанно (парень посадил, зараза)
- Доступно (парень без авто)
- Удобно (сама себе голова, ходить далеко)
- Спортивно (хочу и это попробовать)
- Личностный рост (я умею)
3. Советск. Музей военной техники.
Если бы автора спросили: «вы любите велосипед»? То он бы ответил: «не велосипед, а веложизнь, которая существует благодаря ему»!
А по какой причине именно Вы катаетесь на велоспеде? Поделитесь в комменатриях.